До новых выборов осталось совсем ничего. Часть из вас уже никогда не сядет в кресла на Охотном ряду. Сделайте напоследок полезное дело: примите законы, ограничивающие бесконтрольное использование самокатов, мопедов, питбайков и прочих перделок. Защитите покой граждан как в спальных районах, так и на дорогах, а теперь вот и защиту стратегических объектов.
Часть нашей "замечательной" молодежи при попустительстве и бесконтрольности со стороны родителей уже давно становится пособниками врага по своему незнанию, либо непониманию. Средства индивидуальной мобильности давно перестали быть спортинвентарем и должны быть приравнены на дорогах общего пользования к транспортным средствам со всеми возрастными ограничениями. Продажа бензина должна быть разрешена в соответствии с возрастными ограничениями аналогично правилам управления ТС.
Все СИМ на электро-бензо "тяге" должны ставиться на обязательный учет с выдачей номеров. Аренда самокатов должна быть с обязательным подтверждением через госуслуги. Компании-прокатчики обязать сделать нормальный доступный сервис обратной связи для приема жалоб от законопослушных граждан. Выполните декабрьские поручения Президента и наведите до окончания своего выборного срока порядок в этой сфере. И тогда хотя бы здесь умные и понимающие граждане скажут Вам спасибо по делу.
В прифронтовых регионах (а уже и не только) строго во время воздушных тревог по дорогам (вдоль которых, как ориентиров, и идут часто БПЛА противника ) и объектов охраны на системной основе гоняет молодежь на мопедах и старых автомобилях. Часто - без глушителя.
Такие действия - не случайны. Установлены факты использования молодых парней, часто которым и 14 лет-то нет, втемную. За небольшое вознаграждение от "анонимов" они отвлекают личный состав мобильных огневых групп от истинного направления движения БПЛА противника, притупляют бдительность защитников неба постоянным шумом.
В сельской местности сотрудников ДПС не всегда хватает, поэтому контроль ранее за такими действиями был ослаблен.
❗️Теперь, когда стало, что эти действия мопедистов инициированы ВСУ, принято решение использовать все возможные способы для пресечения таких ночных поездок. Пока будут разбираться контрразведчики по своей линии, другие органы будут привлекать родителей несовершеннолетних за не обеспечение их безопасности во время воздушных тревог (какого чёрта ваш ребенок не в укрытии?), а также использовать все возможные имеющиеся административные рычаги воздействия в таких ситуациях.
Забирайте ключи от мопедов у своих отпрысков, не до покатушек сейчас.
Турки приняли на вооружение и используют на учениях EFES 2026 Инфауну систему РЭБ EJDERHA (не путать с EJDERHA AD 200).
Интересная особенность - для обнаружения радиоуправляемых взрывных устройств используется мощный нелинейный радиолокатор, а сама машина используется как средство инженерной разведки. Задача прикрытия колонн от БПЛА появилась уже в ходе модернизации. Тут турки подсмотрели опыт СВО и оперативно доработали машину.
🔻 На прошедшей выставке в Пекине была представлена система радиоэлектронной борьбы AUS70-DP230. Предназначена для обнаружения, идентификации и подавления дронов. Может применяться на различных объектах, включая военные базы, аэропорты, при охране границ, тюрем, нефтяных месторождений, площадок для VIP-мероприятий и критически важной инфраструктуры.
📌Заявленные характеристики
• Дальность радиолокационного обнаружения ≥5 км
• Дальность обнаружения целей в видимом диапазоне — 4 км, инфракрасном — 2 км
• Диапазоны частот, используемые для подавления сигналов: 915 МГц / 1,4 ГГц / 2,4 ГГц / 5,2 ГГц / 5,8 ГГц
• Подавление и спуфинг сигналов спутниковой навигации: GPS, ГЛОНАСС, Галилео, Бэйдоу
• Сканирование на 360°, быстрое развёртывание, калибровка одной кнопкой.
Давненько я писал о том, что у нас мало или почти нет БпЛА перехватчиков самолетного типа.
На меня вышел один из разработчиков и рассказал о своём проекте.
Далее цитирую, то что было рассказано:
Мы сделали "Цитадель-НПЗ" — это автоматизированный перехват дальних БПЛА Украины.
Решили много интересных задач в процессе, например: как в автоматическом режиме не посбивать своих.
Про заказчиков: Теме больше года, активно общаемся с заводами с конца прошлого года. Сейчас ситуация сложная: многие НПЗ пару лет назад закупили оборудование у известных компаний (коммерческих) , которое на полигонах работало, а в реальных боевых условиях — нет. Сейчас с этим разобрались, но..... Теперь заказчики:
а) перепроверяют всё в реальных условиях;
б) смотрят на критерий цена\качество (фактор цены никто не отменял).
Решения принимаются на нескольких уровнях — от объекта до Москвы.
Про корпус Дрона: Мы скептично относимся к печати на 3D-принтерах. Чтобы печатный корпус выдерживал перегрузки при маневрах и передавал всю кинетическую энергию в цель, а не рассыпался сам, нужно дорогое сырье для 3Д принтера и дорогие принтеры. Штучно - можно, массово - НЕТ.
Про логику работы Комплекса: оператор обязан на 100% подтвердить что цель- противник перед терминальном участком, так как в небе бывают и частники, и МЧС и другие. И это несмотря на план Ковер. Мы решаем это через визуальное подтверждение: посты наблюдения и тепловизионную голову самого дрона перед финальным захватом. В некоторых сценариях, мы на боевой карте можем обозначить для перехватчика зону автоматической работы .