Будь-який оператор FPV-дрона хоча б раз стикався із ситуацією, коли борт реагує на команди із запізненням, картинка в окулярах підвисає або керування стає менш точним. У побуті такі проблеми називають лагами або фризами, однак за однаковими симптомами можуть стояти зовсім різні технічні причини. Для військових FPV-дронів затримка сигналу має зовсім іншу вагу, ніж для цивільних. У звичайному польоті лаги створюють дискомфорт. Під час перехоплення повітряної цілі чи ударної місії вони вирішують, чи буде завдання виконане взагалі. У нашому блозі розглянемо, що таке затримка сигналу та яка затримка вважається нормальною, чому виникають лаги та фризи, як їх розпізнати під час польоту. Повну статтю шукайте на нашому сайті wiydrones.com у розділі Блог

STRILA 2 LR - БпАК для перехоплення повітряних цілей на великій дальності: Масимальна швидкість до 310 км/год; Тривалість польоту до 30 хв; Маса бойової частини 500 грам; Надійний інструмент проти розвідувальних БпЛА, Shahed 136/138 та Гераней 3 та 4 Більше інформації на нашому сайті wiydrones. com

У ефірі Радіо Хартія, представник компанії WIY Drones, представив новий дрон‑перехоплювач та систему автономного визначення повітряних цілей. Розробка здатна зменшити навантаження на операторів та поступово наблизити ППО до повної автономності. «Наша система може злетіти в повністю автономному порядку і слідувати за ціллю, якщо отримує точні координати. Все залежить від похибки радара — від десятків метрів до кілометрів» Як саме вона працює і чи можна буде в перспективі зробити її повністю автономною, аби взагалі обходитися без операторів — в ефірі  Радіо Хартія. Прослухати запис ефіру або прочитати текстову версію можна за посиланням: https://radiokhartia.com/news-and-comments/wiy-drones-prezentuvala-novyi-dron-perekhopliuvach-ta-systemu-avtonomnoho-vyznachennia-povitrianykh-tsilei/