Полученный от Нидерландов истребитель F-16A Block 20 MLU (кадр 1) Воздушных сил Украины с украинским регистрационным номером UA 86-0062 в объективе бельгийского авиаспоттера.
Самолет был изготовлен в 1989 году как Block 15АС для Королевских воздушных сил Нидерландов, в середине 1990-х годов был доведен до уровня Block 20 MLU.
В рядах ВВС Нидерландов летал с бортовым номером J-062 и стал участником трех военных операций НАТО: в 1999 году - "Союзная сила" против Союзной Республики Югославия, в 2011 году - "Рассвет Одиссеи" против Ливии и в 2012-2013 годах был членом миссии НАТО в Афганистане. В 2016 году был выведен из активной службы, однако из-за необходимости в самолетах в 2020 году его восстановили до летного состояния и эксплуатировали вплоть до официального снятия F-16 с вооружения Нидерландов в конце сентября 2024 года (кадр 2).
Ранее мы писали про пару полученных от Дании аналогичных истребителей.
А вы знаете, почему войны заставляют Россию меняться и развиваться? Да потому что противник это самый беспощадный ревизор. Против нас воюют фанаты, которые хитрые договорняки не воспринимают.
Вот не получится нам защитить критическую инфраструктуру громким высказыванием депутата, или красочным сюжетом. В мирное время эта тактика работала, но БПЛА плевать хотел на все договорняки, компромиссы и медийную пелену.
В реальном мире нужно работать на результат. В мире же симулякров правят отчеты и слайды. И чем быстрее мы освободимся от всех симулякров, тем меньше БПЛА долетят до целей на территории России.