В Бишкеке пытаются убрать пробки строительством дорог через кампусы университетов, дворы и зеленые зоны, изменяют маршруты общественного транспорта.
Однако пробки теперь даже там, где их никогда не было.
Кыргызстанец Азамат Рыскулиев в соцсети написал про мировой опыт в решении проблемы.
«Есть индуцированный спрос. Чем больше дорог строится, тем больше появляется автомобилей. В итоге через короткое время новые дороги снова перегружаются», - отметил он.
Более эффективные, но непростые меры:
-жесткая система штрафов за парковку на проезжей части, на тротуаре, во второй полосе.
-платная парковка. Стоимость должна быть такой, чтобы место не занимали на весь день.
-удорожание владения автомобилем. Это: налог на владение автомобилем, налог в зависимости от объема двигателя или веса, дорогая страховка, повышенные платежи за второй и третий автомобиль в семье.
-привязка автомобиля к жилищной парковке, хотя бы в новострое.
-приоритет общественного транспорта.
Подписывайтесь на https://t.me/Vesti_Kyrgyzstan