Инструменты
Каталог TGAds
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Агентство відновлення.Новини»
Агентство відновлення.Новини
4.4K
0
395
353
3.9K
Головні новини про відбудову країни – швидше, аніж на офіційному сайті.
Подписчики
Всего
2 262
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
401
ER
Общий
16.49%
Суточный
13.2%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 4 394 постов
Смотреть все посты
Пост от 17.06.2026 16:38
2
0
0
🗣Збір комерційних пропозицій на дизельні генератори для громад
Для проведення моніторингу та аналізу ринку, просимо надати комерційні
пропозиції на дизельні генератори для потреб територіальних громад відповідно до технічних вимог. Поставка має бути можлива протягом 30 днів з моменту укладання договору поставки.
У разі наявності дизельних генераторів просимо додати до пропозиції:
🔷місце фактичного зберігання (місто, країна)
🔷дату виробництва
🔷заводські сертифікати випробувань (Factory Test Certificates)
🔷відповідність серійних номерів наданому списку
🔷фото або відео зі складу з датою зйомки
🔷технічні паспорти виробника
🔷конфігурацію кожного генератора (двигун, альтернатор, система керування)
🔷вимоги до монтажу та схеми підключення
🔷сертифікати CE / ISO / відповідності / походження
🔷строк та обсяг гарантії
🔷дані уповноваженого сервісного партнера в Україні (назва, контакти)
🔷час реагування на звернення
🔷інформацію про наявність запасних частин в Україні або ЄС
🔷підтвердження гарантії роботи при низьких температурах і холодному запуску
❗️Звертаємо вашу увагу! Зазначені дизельні генератори мають відповідати вимогам Закону України «Про публічні закупівлі» щодо ступеню локалізації виробництва товарів.
🤩Термін подання пропозицій. Комерційні пропозицій дизельних генераторів просимо надати в стислі терміни до 15:00 18.06.2026
🔗Надсилати на e-mail: info@vki.com.ua.
🔗 Технічні вимоги на енергетичне обладнання за
посиланням.
❗️ Важливо: збір комерційних пропозицій здійснюється виключно з метою проведення моніторингу та аналізу ринку, а також формування очікуваної вартості предмета закупівлі. Цей запит не є процедурою закупівлі, не створює жодних зобов’язань для замовника та не передбачає відбору переможця.
ℹ️ Закупівлю дизельних генераторів планується здійснювати шляхом проведення процедури відкритих торгів відповідно до вимог законодавства з використанням електронної системи закупівель Prozorro.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Для проведення моніторингу та аналізу ринку, просимо надати комерційні
пропозиції на дизельні генератори для потреб територіальних громад відповідно до технічних вимог. Поставка має бути можлива протягом 30 днів з моменту укладання договору поставки.
У разі наявності дизельних генераторів просимо додати до пропозиції:
🔷місце фактичного зберігання (місто, країна)
🔷дату виробництва
🔷заводські сертифікати випробувань (Factory Test Certificates)
🔷відповідність серійних номерів наданому списку
🔷фото або відео зі складу з датою зйомки
🔷технічні паспорти виробника
🔷конфігурацію кожного генератора (двигун, альтернатор, система керування)
🔷вимоги до монтажу та схеми підключення
🔷сертифікати CE / ISO / відповідності / походження
🔷строк та обсяг гарантії
🔷дані уповноваженого сервісного партнера в Україні (назва, контакти)
🔷час реагування на звернення
🔷інформацію про наявність запасних частин в Україні або ЄС
🔷підтвердження гарантії роботи при низьких температурах і холодному запуску
❗️Звертаємо вашу увагу! Зазначені дизельні генератори мають відповідати вимогам Закону України «Про публічні закупівлі» щодо ступеню локалізації виробництва товарів.
🤩Термін подання пропозицій. Комерційні пропозицій дизельних генераторів просимо надати в стислі терміни до 15:00 18.06.2026
🔗Надсилати на e-mail: info@vki.com.ua.
🔗 Технічні вимоги на енергетичне обладнання за
посиланням.
❗️ Важливо: збір комерційних пропозицій здійснюється виключно з метою проведення моніторингу та аналізу ринку, а також формування очікуваної вартості предмета закупівлі. Цей запит не є процедурою закупівлі, не створює жодних зобов’язань для замовника та не передбачає відбору переможця.
ℹ️ Закупівлю дизельних генераторів планується здійснювати шляхом проведення процедури відкритих торгів відповідно до вимог законодавства з використанням електронної системи закупівель Prozorro.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 17.06.2026 15:02
50
0
0
🗣Експлуатаційне утримання доріг державного значення: працюємо над безпекою на дорогах
🚧 На дорогах державного значення завершено основний етап ремонтних робіт після зимового періоду. Водночас у межах Плану заходів з підвищення рівня безпеки на автомобільних дорогах загального користування державного значення на 2026 рік тривають роботи з експлуатаційного утримання дорожньої мережі.
🚜 Дорожники проводять прибирання узбіч, покіс трави, оновлюють дорожню розмітку та пішохідні переходи, встановлюють і замінюють дорожні знаки, а також виконують локальні ремонти окремих ділянок покриття.
💬З початку року, крім ліквідації деформацій дорожнього покриття, виконано комплекс заходів, спрямованих на підвищення безпеки всіх учасників руху:
✅ відновлено та замінено 4,6 тис. дорожніх знаків; ✅ нанесено дорожню розмітку на понад 1,7 тис. км автомобільних доріг; ✅ оновлено розмітку на більш ніж 900 пішохідних переходах; ✅ реалізовано інші заходи з організації та підвищення безпеки дорожнього руху.
❗️ Підтримання доріг у належному стані — це не лише питання комфорту, а насамперед безпеки людей, безперебійної логістики та надійного транспортного сполучення між громадами.
📍Роботи з експлуатаційного утримання тривають в усіх регіонах країни.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
🚧 На дорогах державного значення завершено основний етап ремонтних робіт після зимового періоду. Водночас у межах Плану заходів з підвищення рівня безпеки на автомобільних дорогах загального користування державного значення на 2026 рік тривають роботи з експлуатаційного утримання дорожньої мережі.
🚜 Дорожники проводять прибирання узбіч, покіс трави, оновлюють дорожню розмітку та пішохідні переходи, встановлюють і замінюють дорожні знаки, а також виконують локальні ремонти окремих ділянок покриття.
💬З початку року, крім ліквідації деформацій дорожнього покриття, виконано комплекс заходів, спрямованих на підвищення безпеки всіх учасників руху:
✅ відновлено та замінено 4,6 тис. дорожніх знаків; ✅ нанесено дорожню розмітку на понад 1,7 тис. км автомобільних доріг; ✅ оновлено розмітку на більш ніж 900 пішохідних переходах; ✅ реалізовано інші заходи з організації та підвищення безпеки дорожнього руху.
❗️ Підтримання доріг у належному стані — це не лише питання комфорту, а насамперед безпеки людей, безперебійної логістики та надійного транспортного сполучення між громадами.
📍Роботи з експлуатаційного утримання тривають в усіх регіонах країни.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
❤
2
🔥
1
👏
1
Пост от 16.06.2026 11:42
5
0
0
🗣Ольга — начальник цеху з виробництва дорожніх знаків одного з підрядників Агентства відновлення.
Із 2021 року Ольга очолює цех із виробництва дорожніх знаків одного з підрядників Агентства відновлення. У дорожній галузі вона вже працює сімнадцять років.
🔹Її робота доводить: навіть деталь, яку більшість водіїв сприймає як звичну частину дороги, має велике значення. Адже саме дорожні знаки забезпечують безпечний рух, орієнтування та безперебійну роботу транспортної мережі.
Коли 26 лютого 2022 року було ухвалено рішення демонтувати дорожні вказівники, щоб ускладнити пересування ворога, Ольга добре усвідомлювала важливість цього кроку. Те, що раніше було елементом дорожньої інфраструктури, в умовах війни стало частиною системи безпеки країни. А згодом перед її командою постало нове відповідальне завдання — виготовити та повернути на дороги тисячі вказівників, щоб відновити повноцінну навігацію для людей і транспорту.
Після початку повномасштабного вторгнення виробництво у Миколаєві майже одразу зупинилося. Працівники евакуювалися, а на підприємстві залишалася лише охорона. Відновлювати роботу почали поступово з липня 2022 року: спочатку виходили на кілька днів, потім на тиждень, далі — на два, поки підприємство не повернулося до повноцінного режиму роботи.
Попри те, що місто тоді регулярно перебувало під ворожими обстрілами, цех продовжував працювати. Якщо до великої війни його продукція була потрібна переважно для об'єктів у Миколаївській області, то сьогодні команда з дев'яти фахівців під керівництвом Ольги забезпечує дорожніми знаками об'єкти групи компаній підрядника по всій Україні.
💬«У 2022–2023 роках ми почали поступово повертати знаки на місця. Теоретично на всіх ділянках нашої відповідальності роботу вже завершено — крім, звісно, окупованих територій», — розповідає Ольга.
Більшість водіїв сприймають дорожні знаки як звичний елемент дороги й рідко замислюються над їхнім значенням. Водночас без належної організації дорожнього руху та встановлених знаків неможливо ввести в експлуатацію ані новозбудовану, ані відремонтовану дорогу. Саме вони стають фінальним етапом будь-якого інфраструктурного проєкту.
У воєнний час ця робота має ще глибший зміст. Повернення дорожніх знаків на деокуповані території — це не лише відновлення навігації. Це один із символів повернення держави, безпеки та звичного життя туди, де ще нещодавно точилися бойові дії.
💬«До повномасштабного вторгнення ми планували модернізацію: хотіли закупити нові верстати та обладнання. Але зараз війна, і це не на часі. Працюємо так, як можемо, а модернізацією займемося вже після перемоги», — ділиться планами Ольга.
Покидати Миколаїв Ольга навіть не думала. Тут її дім, батьки та син. Попри постійну небезпеку, вона вирішила залишитися і продовжувати працювати. Відновлювати сили після напружених робочих днів допомагають прості речі — дача, город і риболовля. Жартує, що має дещо нетипові захоплення, але саме вони дозволяють відволіктися від тривог і постійного стресу.
🗣За її словами, попри те, що ворожі «шахеди» літають над містом чи не щодня, Миколаїв живе й активно розвивається. Найважчим був 2022 рік, коли більша частина населення виїхала, а вулиці спорожніли.
Згодом люди почали повертатися, а разом із ними до Миколаєва приїхало багато переселенців, зокрема з Херсонщини. Місто поступово оживає: повертаються люди, реалізуються нові проєкти.
💬«Попри війну, Миколаїв відбудовується вже зараз. Місто стає кращим, зеленішим. Вірю, що після нашої перемоги воно розквітне й буде дуже красивим. Все обов'язково буде добре», — упевнена Ольга.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Із 2021 року Ольга очолює цех із виробництва дорожніх знаків одного з підрядників Агентства відновлення. У дорожній галузі вона вже працює сімнадцять років.
🔹Її робота доводить: навіть деталь, яку більшість водіїв сприймає як звичну частину дороги, має велике значення. Адже саме дорожні знаки забезпечують безпечний рух, орієнтування та безперебійну роботу транспортної мережі.
Коли 26 лютого 2022 року було ухвалено рішення демонтувати дорожні вказівники, щоб ускладнити пересування ворога, Ольга добре усвідомлювала важливість цього кроку. Те, що раніше було елементом дорожньої інфраструктури, в умовах війни стало частиною системи безпеки країни. А згодом перед її командою постало нове відповідальне завдання — виготовити та повернути на дороги тисячі вказівників, щоб відновити повноцінну навігацію для людей і транспорту.
Після початку повномасштабного вторгнення виробництво у Миколаєві майже одразу зупинилося. Працівники евакуювалися, а на підприємстві залишалася лише охорона. Відновлювати роботу почали поступово з липня 2022 року: спочатку виходили на кілька днів, потім на тиждень, далі — на два, поки підприємство не повернулося до повноцінного режиму роботи.
Попри те, що місто тоді регулярно перебувало під ворожими обстрілами, цех продовжував працювати. Якщо до великої війни його продукція була потрібна переважно для об'єктів у Миколаївській області, то сьогодні команда з дев'яти фахівців під керівництвом Ольги забезпечує дорожніми знаками об'єкти групи компаній підрядника по всій Україні.
💬«У 2022–2023 роках ми почали поступово повертати знаки на місця. Теоретично на всіх ділянках нашої відповідальності роботу вже завершено — крім, звісно, окупованих територій», — розповідає Ольга.
Більшість водіїв сприймають дорожні знаки як звичний елемент дороги й рідко замислюються над їхнім значенням. Водночас без належної організації дорожнього руху та встановлених знаків неможливо ввести в експлуатацію ані новозбудовану, ані відремонтовану дорогу. Саме вони стають фінальним етапом будь-якого інфраструктурного проєкту.
У воєнний час ця робота має ще глибший зміст. Повернення дорожніх знаків на деокуповані території — це не лише відновлення навігації. Це один із символів повернення держави, безпеки та звичного життя туди, де ще нещодавно точилися бойові дії.
💬«До повномасштабного вторгнення ми планували модернізацію: хотіли закупити нові верстати та обладнання. Але зараз війна, і це не на часі. Працюємо так, як можемо, а модернізацією займемося вже після перемоги», — ділиться планами Ольга.
Покидати Миколаїв Ольга навіть не думала. Тут її дім, батьки та син. Попри постійну небезпеку, вона вирішила залишитися і продовжувати працювати. Відновлювати сили після напружених робочих днів допомагають прості речі — дача, город і риболовля. Жартує, що має дещо нетипові захоплення, але саме вони дозволяють відволіктися від тривог і постійного стресу.
🗣За її словами, попри те, що ворожі «шахеди» літають над містом чи не щодня, Миколаїв живе й активно розвивається. Найважчим був 2022 рік, коли більша частина населення виїхала, а вулиці спорожніли.
Згодом люди почали повертатися, а разом із ними до Миколаєва приїхало багато переселенців, зокрема з Херсонщини. Місто поступово оживає: повертаються люди, реалізуються нові проєкти.
💬«Попри війну, Миколаїв відбудовується вже зараз. Місто стає кращим, зеленішим. Вірю, що після нашої перемоги воно розквітне й буде дуже красивим. Все обов'язково буде добре», — упевнена Ольга.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
❤
1
Пост от 15.06.2026 14:19
238
0
4
🏗️ Будуємо нове житло у Гостомелі
На Київщині триває відновлення житла, зруйнованого внаслідок повномасштабного вторгнення росії. У Гостомелі на вулиці Проскурівській реалізуємо масштабний проєкт нового житлового будівництва на місці будинків, знищених під час бойових дій у 2022 році.
🏢Проєкт передбачає зведення сучасного житлового комплексу із семиповерхових будинків на 360 квартир. Раніше на цій території розташовувалися будинки на 272 квартири, які зазнали значних руйнувань.
⚡️Важливою складовою проєкту стане споруда подвійного призначення із захисними властивостями протирадіаційного укриття. У мирний час вона функціонуватиме як спортивний комплекс, а в разі небезпеки слугуватиме надійним укриттям для мешканців. Загальна площа споруди становитиме понад 2,1 тис. м², а одночасно перебувати тут зможуть 1212 осіб.
✅Наразі роботи активно тривають. Уже облаштовано будівельний майданчик та розпочато реалізацію першої і другої черг проєкту. Будівельники виконують монтаж стін підвального поверху будинку №2 та перекриття підвального поверху будинку №3. Паралельно підготовлено основу та триває встановлення баштового крана для спорудження укриття.
ℹ️ Відновлюємо не лише житло, а й створюємо сучасний, безпечний і комфортний простір для життя людей. Саме такими мають бути громади, які відбудовуємо після руйнувань війни.
Підписуйтесь на наш 🚀Telegram
На Київщині триває відновлення житла, зруйнованого внаслідок повномасштабного вторгнення росії. У Гостомелі на вулиці Проскурівській реалізуємо масштабний проєкт нового житлового будівництва на місці будинків, знищених під час бойових дій у 2022 році.
🏢Проєкт передбачає зведення сучасного житлового комплексу із семиповерхових будинків на 360 квартир. Раніше на цій території розташовувалися будинки на 272 квартири, які зазнали значних руйнувань.
⚡️Важливою складовою проєкту стане споруда подвійного призначення із захисними властивостями протирадіаційного укриття. У мирний час вона функціонуватиме як спортивний комплекс, а в разі небезпеки слугуватиме надійним укриттям для мешканців. Загальна площа споруди становитиме понад 2,1 тис. м², а одночасно перебувати тут зможуть 1212 осіб.
✅Наразі роботи активно тривають. Уже облаштовано будівельний майданчик та розпочато реалізацію першої і другої черг проєкту. Будівельники виконують монтаж стін підвального поверху будинку №2 та перекриття підвального поверху будинку №3. Паралельно підготовлено основу та триває встановлення баштового крана для спорудження укриття.
ℹ️ Відновлюємо не лише житло, а й створюємо сучасний, безпечний і комфортний простір для життя людей. Саме такими мають бути громади, які відбудовуємо після руйнувань війни.
Підписуйтесь на наш 🚀Telegram
❤
5
🔥
1
👏
1
Пост от 15.06.2026 12:15
174
0
1
🗣Ремонти доріг державного значення: відновлено вже 15 млн м² покриття
Продовжуємо поточні ремонти на дорогах державного значення в усіх областях України. З початку року дорожники відновили вже 15 млн м² дорожнього покриття. Більшість робіт виконуються методом укладання великих карт, що дозволяє швидко та якісно усувати значні пошкодження.
📍Найбільші обсяги робіт виконано у: ✅Кіровоградській області — 1 млн 592 тис. м²
✅Київській області — 1 млн 533 тис. м²
✅Харківській області — 1 млн 73 тис. м²
✅Миколаївській області — 1 млн 41 тис. м²
✅Дніпропетровській області — 1 млн 7 тис. м²
❗️Відновлення доріг сьогодні — це не лише комфорт пересування. Насамперед це безпека людей, забезпечення військової логістики, евакуаційних маршрутів та стабільної роботи економіки.
🚧 Продовжуємо виконувати ремонти в межах експлуатаційного утримання. Пріоритетом залишаються автошляхи, які мають стратегічне значення для оборони країни, життєдіяльності громад та безперебійного транспортного сполучення.
❗️ Закликаємо водіїв бути уважними в місцях проведення дорожніх робіт: дотримуватися вимог тимчасових дорожніх знаків, завчасно знижувати швидкість та зберігати безпечну дистанцію.
Підписуйтеся на наш 🚀 Telegram
Продовжуємо поточні ремонти на дорогах державного значення в усіх областях України. З початку року дорожники відновили вже 15 млн м² дорожнього покриття. Більшість робіт виконуються методом укладання великих карт, що дозволяє швидко та якісно усувати значні пошкодження.
📍Найбільші обсяги робіт виконано у: ✅Кіровоградській області — 1 млн 592 тис. м²
✅Київській області — 1 млн 533 тис. м²
✅Харківській області — 1 млн 73 тис. м²
✅Миколаївській області — 1 млн 41 тис. м²
✅Дніпропетровській області — 1 млн 7 тис. м²
❗️Відновлення доріг сьогодні — це не лише комфорт пересування. Насамперед це безпека людей, забезпечення військової логістики, евакуаційних маршрутів та стабільної роботи економіки.
🚧 Продовжуємо виконувати ремонти в межах експлуатаційного утримання. Пріоритетом залишаються автошляхи, які мають стратегічне значення для оборони країни, життєдіяльності громад та безперебійного транспортного сполучення.
❗️ Закликаємо водіїв бути уважними в місцях проведення дорожніх робіт: дотримуватися вимог тимчасових дорожніх знаків, завчасно знижувати швидкість та зберігати безпечну дистанцію.
Підписуйтеся на наш 🚀 Telegram
❤
4
🔥
1
👏
1
Пост от 13.06.2026 20:53
98
0
0
Щотижневий дайджест моніторингу закупівель будівельних матеріалів для зведення фізичного захисту об’єктів критичної інфраструктури
📍 Агентство відновлення за дорученням Уряду продовжує будівництво інженерного захисту на понад 100 обʼєктах критичної інфраструктури.
На офіційному вебсайті Агентства відновлення функціонує та регулярно оновлюється аналітичний дашборд, який дає змогу в розрізі регіонів відстежувати перелік закуплених будівельних матеріалів і їхню вартість.
🔗 Ознайомитися з дашбордом можна за посиланням
Упродовж останнього тижня до дашборду внесено актуальні дані щодо закупівель, здійснених підрядними організаціями у Миколаївській, Рівненській, Сумській, Херсонській та Харківській областях.
Ефективні закупівлі мовою цифр
➡️ До переліку закуплених матеріалів увійшли арматура, бетон, фортифікаційні блоки та металоконструкції, а також інші швидкоспоруджувальні конструкції з урахуванням безпекової складової.
⏺Фортифікаційні блоки Закупівлю здійснювали Сумська та Херсонська області.
Вартість становила 5 178 за «малий» блок (120×60×60) та 9 850 грн за «великий» блок (240×60×60).
⏺Металоконструкції Закупівлю здійснювали Харківська та Херсонська області. Ціна — від 74 189 до 106 314 грн за тонну.
⏺Арматура Закупівлі здійснювали Миколаївська, Рівненська, Сумська та Херсонська області. Вартість — від 34 036 до 36 000 грн за тонну з доставкою на об'єкт будівництва.
⏺Бетон Закупівлю здійснювали Миколаївська, Рівненська, Сумська, Харківська та Херсонська області.
Вартість — від 3 607 до 8 554 грн за кубічний метр. Ціна формується залежно від класу бетону та наявності відповідних виробничих потужностей у регіоні.
Підписуйтесь на наш 📱 Telegram
📍 Агентство відновлення за дорученням Уряду продовжує будівництво інженерного захисту на понад 100 обʼєктах критичної інфраструктури.
На офіційному вебсайті Агентства відновлення функціонує та регулярно оновлюється аналітичний дашборд, який дає змогу в розрізі регіонів відстежувати перелік закуплених будівельних матеріалів і їхню вартість.
🔗 Ознайомитися з дашбордом можна за посиланням
Упродовж останнього тижня до дашборду внесено актуальні дані щодо закупівель, здійснених підрядними організаціями у Миколаївській, Рівненській, Сумській, Херсонській та Харківській областях.
Ефективні закупівлі мовою цифр
➡️ До переліку закуплених матеріалів увійшли арматура, бетон, фортифікаційні блоки та металоконструкції, а також інші швидкоспоруджувальні конструкції з урахуванням безпекової складової.
⏺Фортифікаційні блоки Закупівлю здійснювали Сумська та Херсонська області.
Вартість становила 5 178 за «малий» блок (120×60×60) та 9 850 грн за «великий» блок (240×60×60).
⏺Металоконструкції Закупівлю здійснювали Харківська та Херсонська області. Ціна — від 74 189 до 106 314 грн за тонну.
⏺Арматура Закупівлі здійснювали Миколаївська, Рівненська, Сумська та Херсонська області. Вартість — від 34 036 до 36 000 грн за тонну з доставкою на об'єкт будівництва.
⏺Бетон Закупівлю здійснювали Миколаївська, Рівненська, Сумська, Харківська та Херсонська області.
Вартість — від 3 607 до 8 554 грн за кубічний метр. Ціна формується залежно від класу бетону та наявності відповідних виробничих потужностей у регіоні.
Підписуйтесь на наш 📱 Telegram
❤
2
👍
1
🔥
1
👏
1
🤔
1
Пост от 12.06.2026 15:38
128
0
0
💬Завершили ремонт картами на ділянці об’їзду в Теребовлі на Тернопільщині
Для забезпечення безпечного та комфортного проїзду об’їзними маршрутами під час ремонту мосту та підходів до нього на трасі М-19 відновлюємо найбільш пошкоджені ділянки доріг Р-87 та Т-20-01.
✅Підрядна організація вже завершила влаштування гарячого асфальтобетону на ділянках дороги Р-87 Галич — Підгайці — Сатанів. Методом влаштування карт тут відновлено 6,5 тисяч метрів квадратних дорожнього покриття товщиною асфальту 8 см. Автошлях пролягає через місто Теребовля та наразі слугує об’їзною дорогою для легкових автомобілів.
Також триває ремонт картами на дорозі Т-20-01Бучач-Чортків-Скала-Подільська від міста Бучач у напрямку Чорткова. Згідно з тимчасовою схемоюорганізації дорожнього руху цю ділянку використовують вантажівки для об’їзду перекритої на рік міжнародної траси М-19.
⏺Нагадаємо, ремонт дорожнього покриття картами є одним із методів відновлення автомобільних доріг, що дає змогу усунути нерівності, колійність, просадки та інші дефекти, які виникають у процесі експлуатації. Під час такого ремонту здійснюється заміна верхнього шару дорожнього одягу, що забезпечує захист основи дороги від проникнення вологи та подальшого руйнування. Завдяки цьому подовжується термін експлуатації дорожнього покриття.
❗️Нагадуємо!
До 02.06.2027 року закритий проїзд ділянкою міжнародної дороги М-19 Доманове — Ковель — Чернівці — Тереблече км 354+689 – 355+566 у місті Теребовля. Завдяки транскордонному співробітництву розпочато капітальний ремонт аварійного мосту разом із підходами загальною довжиною ділянки — 850 м.
❗️На момент проведення ремонтно-будівельних робіт, рух транспортних засобів здійснюється відповідно до тимчасової схеми організації дорожнього руху, яка затверджена патрульною поліцією. Рух для легкових та вантажних авто організовано різними маршрутами.
ℹ️ Ремонтні роботи відбуваються в рамках реалізації проєкту «Покращення транскордонної мобільності шляхом будівництва регіональної дороги № 627 Косів Ляцькі – Соколів Підляський та капітального ремонту мосту в м. Теребовлі на дорозі державного значення М-19» у рамках Міжнародної програми транскордонного співробітництва Interreg NEXT «Польща – Україна 2021–2027». Мета проєкту – розвиток та посилення сталої, кліматично стійкої, розумної та інтермодальної національної, регіональної та місцевої мобільності, включаючи покращений доступ до TEN-T та транскордонну мобільність.
🪙 Завдяки програмі Interreg NEXT«Польща – Україна 2021–2027», 90% вартості робіт покриває Європейський Союз. Решту 10% фінансує українська сторона за кошти місцевих бюджетів. Загальна вартість проєкту становить 3 200 000 євро.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Для забезпечення безпечного та комфортного проїзду об’їзними маршрутами під час ремонту мосту та підходів до нього на трасі М-19 відновлюємо найбільш пошкоджені ділянки доріг Р-87 та Т-20-01.
✅Підрядна організація вже завершила влаштування гарячого асфальтобетону на ділянках дороги Р-87 Галич — Підгайці — Сатанів. Методом влаштування карт тут відновлено 6,5 тисяч метрів квадратних дорожнього покриття товщиною асфальту 8 см. Автошлях пролягає через місто Теребовля та наразі слугує об’їзною дорогою для легкових автомобілів.
Також триває ремонт картами на дорозі Т-20-01Бучач-Чортків-Скала-Подільська від міста Бучач у напрямку Чорткова. Згідно з тимчасовою схемоюорганізації дорожнього руху цю ділянку використовують вантажівки для об’їзду перекритої на рік міжнародної траси М-19.
⏺Нагадаємо, ремонт дорожнього покриття картами є одним із методів відновлення автомобільних доріг, що дає змогу усунути нерівності, колійність, просадки та інші дефекти, які виникають у процесі експлуатації. Під час такого ремонту здійснюється заміна верхнього шару дорожнього одягу, що забезпечує захист основи дороги від проникнення вологи та подальшого руйнування. Завдяки цьому подовжується термін експлуатації дорожнього покриття.
❗️Нагадуємо!
До 02.06.2027 року закритий проїзд ділянкою міжнародної дороги М-19 Доманове — Ковель — Чернівці — Тереблече км 354+689 – 355+566 у місті Теребовля. Завдяки транскордонному співробітництву розпочато капітальний ремонт аварійного мосту разом із підходами загальною довжиною ділянки — 850 м.
❗️На момент проведення ремонтно-будівельних робіт, рух транспортних засобів здійснюється відповідно до тимчасової схеми організації дорожнього руху, яка затверджена патрульною поліцією. Рух для легкових та вантажних авто організовано різними маршрутами.
ℹ️ Ремонтні роботи відбуваються в рамках реалізації проєкту «Покращення транскордонної мобільності шляхом будівництва регіональної дороги № 627 Косів Ляцькі – Соколів Підляський та капітального ремонту мосту в м. Теребовлі на дорозі державного значення М-19» у рамках Міжнародної програми транскордонного співробітництва Interreg NEXT «Польща – Україна 2021–2027». Мета проєкту – розвиток та посилення сталої, кліматично стійкої, розумної та інтермодальної національної, регіональної та місцевої мобільності, включаючи покращений доступ до TEN-T та транскордонну мобільність.
🪙 Завдяки програмі Interreg NEXT«Польща – Україна 2021–2027», 90% вартості робіт покриває Європейський Союз. Решту 10% фінансує українська сторона за кошти місцевих бюджетів. Загальна вартість проєкту становить 3 200 000 євро.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
❤
3
🔥
1
👏
1