📣 Тривають консультації для бізнесу щодо отримання статусу критично важливого підприємства
☑️ Агентство відновлення проводить щотижневі консультаційні зустрічі для представників бізнесу та організацій щодо отримання статусу критично важливих для функціонування економіки та забезпечення життєдіяльності населення в особливий період.
🔎 Мета таких зустрічей — надати детальні роз’яснення щодо процедури отримання статусу критично важливого підприємства, допомогти розібратися з вимогами до пакета документів та уникнути типових помилок під час подання.
➡️Передусім зустрічі орієнтовані на підприємства, які вже подавали документи до Агентства відновлення, але не отримали позитивного рішення. Такий формат дозволяє бізнесу оперативно отримувати відповіді на актуальні питання та швидше адаптуватися до змін у процедурах.
Наразі представники Агентства відновлення вже надали фахові консультації та практичну підтримку представникам 41 підприємства.
Зокрема, учасникам детально роз’яснили критерії визначення підприємств у галузі будівництва, а також звернули увагу на найпоширеніші помилки під час оформлення документів.
🔗 Участь у зустрічах можлива лише за попередньою реєстрацією. Для отримання запрошення, будь ласка, заповніть ФОРМУ.
🗣На Чернігівщині триває відбудова дитячого садка «Лісова казка»
На Чернігівщині продовжується відновлення дитячого садка «Лісова казка», який зазнав пошкоджень внаслідок російських обстрілів на початку повномасштабного вторгнення.
🔔Відбудова закладу має важливе значення для громади, де проживає понад 3 тисячі мешканців, а також для жителів сусідніх населених пунктів. Наразі дітей приймає інший дитячий садок, однак його потужностей недостатньо для всіх охочих.
🟢 Роботи на об’єкті розпочалися наприкінці 2023 року. Було виконано утеплення та оздоблення фасаду, частково прокладено зовнішні й внутрішні інженерні мережі, облаштовано гіпсокартонні конструкції та встановлено міжкімнатні двері.
🏗️Наприкінці 2024 року через зміну підрядної організації роботи були тимчасово призупинені, а в серпні 2025 року — відновлені.
Проєкт передбачає капітальний ремонт двох поверхів будівлі, облаштування укриття на 120 осіб у підвальному приміщенні та повну заміну інженерних комунікацій.
👷Наразі основні роботи зосереджені всередині приміщень. Будівельники укладають плитку, монтують стельові гіпсокартонні конструкції, шпаклюють стіни та стелі під фарбування. Паралельно триває облаштування сходів до укриття.
🌿Також продовжується благоустрій території. Уже влаштовано пішохідні доріжки з бруківки, встановлено освітлення та змонтовано обладнання для дитячих майданчиків.
ℹ️ Після завершення робіт у закладі функціонуватимуть сучасний харчоблок, музична та спортивна зали. Відбудову здійснюють із дотриманням принципів безбар’єрності та доступності, щоб створити комфортний і безпечний простір для всіх дітей.
📣 Програма стажування молоді «RE:Generation»: останній шанс подати заявку!
Команда Агентства відновлення спільно з партнерами продовжує залучати молодь до процесів відбудови та розвитку України.
✅Протягом останніх тижнів відбулася презентація діяльності Агентства відновлення та програми стажування молоді «RE:Generation» у шести провідних закладах вищої освіти України, а саме в Національному транспортному університеті, Київському національному університеті будівництва і архітектури, Одеському національному університеті будівництва та архітектури, Національному технічному університеті України «Київський політехнічний інсититут імені Ігоря Сікорського», Національному університеті «Львівська політехніка» та Івано-Франківському національному технічному університеті нафти і газу.
🔹Під час зустрічей було охоплено близько 300 здобувачів і здобувачок вищої освіти, які дізналися про можливості стажування в Агентстві відновлення, напрями роботи у сфері відновлення інфраструктури, перспективи професійного розвитку та умови участі у програмі. Учасники мали змогу поставити запитання, поспілкуватися з представниками Агентства відновлення та отримати практичні поради щодо проходження відбору.
🎓 Ми щиро вдячні закладам вищої освіти за відкритість до співпраці та підтримку ініціатив, спрямованих на розвиток молодих фахівців, які вже сьогодні готові долучатися до відновлення України.
⌛ Нагадуємо: до завершення прийому заявок залишилося лише 4 дні!
🤝Якщо ви прагнете отримати практичний досвід роботи у сфері відновлення та розвитку інфраструктури, працювати над реальними проєктами та стати частиною команди, яка формує майбутнє України, не відкладайте подання заявки на останній момент.
🔗Детальна інформація про програму та анкета для участі доступні за посиланням.
ℹ️ Перший потік Програми стажування Агентства відновлення «RE:Generation» реалізується за підтримки EU4Reconstruction (Напрямок 2).
Стартував капітальний ремонт мосту та підходів до нього на дорозі М-19 в Тернопільській області
📍 На автомобільній дорозі державного значення М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече у Теребовлі розпочався капітальний ремонт мосту та підходів до нього. Роботи виконуються в межах міжнародної програми транскордонного співробітництва Interreg NEXT «Польща – Україна 2021–2027».
⚙️ Проєкт передбачає капітальний ремонт мосту на км 355+470 та прилеглої ділянки дороги довжиною 850 метрів. Це єдина ділянка траси М-19, яка потребує оновлення. Існуючий міст, збудований у 1938 році, перебуває в аварійному стані.
⏺Наразі виконуються підготовчі роботи: демонтаж бордюрів та тротуарів. На пішохідній зоні частково буде використана бруківка, яку демонтують з проїзної частини. Також тривають роботи з покращення дорожнього покриття на ділянках доріг Р-87 Галич – Підгайці – Сатанів та Т-20-01 Бучач – Чортків – Скала-Подільська. Це автошляхи, якими об’їжджатимуть тимчасово перекриту дорогу.
⏺Основні роботи включають в себе: влаштування нової споруди, влаштування дорожнього одягу на підходах, ремонт інженерних комунікацій, відновлення пішохідної інфраструктури, влаштування дощової каналізації, освітлення, технічних засобів організації та безпеки дорожнього руху.
❕ Автодорога М-19 є одним із ключових транспортних коридорів України, що з’єднує Волинську, Рівненську, Тернопільську та Чернівецьку області. З 2022 року вона входить до транс’європейської транспортної мережі TEN-T та збігається з європейським маршрутом Е85.
90% вартості робіт фінансує Європейський Союз у межах програми Interreg NEXT, решту коштів забезпечує українська сторона.
❗️ На час проведення робіт, до 2 червня 2027 року, на ділянці М-19 у межах Теребовлі (км 354+689 – км 355+566) діятимуть тимчасові обмеження руху. Рух транспорту здійснюватиметься за погодженою схемою об’їзду.
🗣Відновлюємо об'єкти соціальної інфраструктури в Ягідному
Село Ягідне відбудовуємо в межах експериментального проєкту комплексного відновлення населених пунктів, що постраждали внаслідок збройної агресії рф.
🏗️ Наразі основні роботи зосереджені на об’єктах соціальної інфраструктури. Триває спорудження багатофункціональної адмінбудівлі з парком та бюветом, а також реконструкція школи під адміністративну будівлю зі створенням меморіального комплексу.
➡️У центрі населеного пункту, на місці згорілої будівлі сільського клубу, зводимо Центр розвитку громади — сучасний багатофункціональний простір для проведення зборів, культурних і освітніх заходів. Тут також працюватиме кабінет фельдшерсько-акушерського пункту, де надаватиметься медична допомога. Додатково облаштовуємо укриття. Наразі проводимо влаштування арматурного каркаса монолітної плити перекриття стелі -1 поверху.
➡️На території Центру розвитку громади буде облаштований парк для відпочинку з дитячим майданчиком та бюветом питної води. Частково вже виконано планування зеленої та пішохідної зон, встановлено опори освітлення.
➡️На території школи, де окупанти утримували в заручниках місцевих жителів, споруджуємо меморіал задля збереження національної пам’яті про цей воєнний злочин. Наразі проводимо монтаж опалубки стін першого поверху укриття.
ℹ️ Житлова та дорожня інфраструктура села Ягідне вже значною мірою відновлена. Капітальний ремонт вулично-дорожньої мережі було завершено у 2025 році. Також минулоріч завершено основні роботи з капітальних ремонтів 72 приватних будинків та 16 багатоквартирних. Триває будівництво 4 індивідуальних житлових будинків.
Роман Слюсарев — начальник Одеської дільниці одного з підрядників Агентства відновлення.
Роман прийшов у дорожню галузь одразу після закінчення Харківського національного автомобільно-дорожнього університету, де навчався за спеціальністю «Будівництво аеродромів та автомобільних доріг». У вересні 2007 року він розпочав роботу в підрядній компанії Агентства відновлення на посаді майстра. З того часу професія стала для нього справою життя, якій він залишається відданим уже майже два десятиліття.
Спочатку в компанії працювало близько 200 фахівців, сьогодні їх понад 2500. Роман — один із тих, хто стояв біля витоків її розвитку та залишився частиною команди донині. За роки роботи він не лише зростав професійно сам, а й допомагав розвиватися іншим. У його команді працювали десятки фахівців, багато з яких сьогодні очолюють дорожні дільниці та займають керівні посади.
🤝З перших днів повномасштабного вторгнення Роману найбільше запам’яталася згуртованість людей. Не формальна чи показова, а справжня — коли кожен розуміє свою відповідальність і готовий працювати заради спільного результату.
🗣За його словами, саме на таких людях тримається дорожня галузь. Коли виникають складні виклики, ніхто не шукає виправдань — команда просто виконує свою роботу.
💬«Мені подобається, що люди — інженери, будівельники, дорожники — завжди згуртовані у своєму колективі», — говорить Роман.
Сьогодні робота набула зовсім іншого масштабу та змісту. Якщо раніше основна діяльність компанії була зосереджена на дорожніх проєктах в Одеському регіоні, то тепер більшість об’єктів пов’язані з відновленням критично важливої інфраструктури. Команда працює над відбудовою населених пунктів на Миколаївщині, відновлює мости, ремонтує дороги на деокупованих територіях, а також бере участь у будівництві фортифікаційних та інженерних споруд.
🔹Сьогодні Роман очолює Одеську дорожньо-будівельну дільницю та відповідає за реалізацію проєктів у регіоні. Водночас одним із найбільших викликів для галузі залишається нестача робітничих кадрів. Через мобілізацію, вимушений виїзд людей та дефіцит кваліфікованих фахівців будівельним компаніям дедалі складніше формувати команди.
За словами Романа, проблема полягає не у браку керівників чи менеджерів. Найбільше не вистачає людей, які безпосередньо працюють на об’єктах — будують дороги, мости та іншу інфраструктуру. Саме такі фахівці сьогодні особливо потрібні країні.
💬«Сьогодні в Україні багато закладів вищої освіти, але не вистачає професійно-технічних навчальних закладів, які готують механізаторів, машиністів, зварювальників та інших робітничих фахівців. А саме ці люди зараз найбільше потрібні для відновлення країни», — говорить Роман.
Наразі команда Романа працює над будівництвом майданчика для відстою великовагового транспорту на одному з пунктів пропуску на кордоні з Молдовою.
Це масштабний інфраструктурний проєкт, який має важливе значення для логістики країни. Через дунайські порти проходять значні обсяги експортних та імпортних вантажів, тому розвиток прикордонної інфраструктури є одним із ключових напрямів роботи.
🗺Сам Роман родом із Луганська. Він зізнається, що мріє одного дня долучитися до відбудови рідного регіону. Але сьогодні працює там, де його досвід і знання потрібні найбільше.
Головною мотивацією для нього залишаються не посади чи кар’єрні досягнення. Це родина, діти, які цікавляться його роботою і просять узяти їх із собою на об’єкти, а також усвідомлення того, що результати цієї праці служитимуть людям багато років.
💬 «Мене мотивує результат. Я знаю, що ці об’єкти будуть слугувати людям десятиліттями. Це конкретний внесок у розвиток України, у її майбутнє. Найцінніше — бачити результат своєї роботи й розуміти, що після тебе залишається щось справді важливе», — говорить Роман.
🚧Основні роботи з ремонту дорожнього покриття на міжнародних та національних трасах уже фактично завершені. На сьогодні відремонтовано покриття на площі 14,4 млн м².
Тепер акцент — на прифронтових дорогах та антидроновому захисті автошляхів.
🗣Під час включення до ефіру «Суспільне. Студія» голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин зазначив: сьогодні важливий не статус дороги, а її роль у забезпеченні оборони, роботи критичної інфраструктури та доступу людей до базових послуг:
💬«Опорні лікарні, школи, оперативний доїзд швидкої допомоги. Окремо — прифронтова логістика, де ситуація змінюється дуже швидко. Коли ми робили пріоритизацію доріг в лютому, то на Харківщині одна з трас розглядалася як основна артерія для сполучення з Донеччиною. Сьогодні вона вже перебуває під вогневим ураженням. Ворожі дрони збільшують дальність польоту та несуть більшу бойову частину. Тому потрібно створювати альтернативні маршрути, зокрема для військової логістики. Робота над цим триває».
Ключовий підхід — забезпечення безперервного руху логістичними маршрутами незалежно від того, кому підпорядкована дорога: державі, громаді чи області. Йдеться не про ремонт окремих ділянок, а про формування цілісних маршрутів, які працюють як єдина система. Для цього потрібна швидка взаємодія між усіма рівнями влади та мінімум бюрократії. На доручення Віцепрем’єр-міністра з відновлення України Агентство вже розробило проєкт постанови Кабінету Міністрів, який має усунути наявні бар’єри.