Телеграм канал «Агентство відновлення.Новини»

Відновлюємо «Лісову казку» на Чернігівщині 👷‍♀️У Чернігівській області тривають відновлювальні роботи дитячого садка «Лісова казка», пошкодженого внаслідок артилерійських та ракетних обстрілів.  👪Створення безпечного освітнього середовища для дітей дошкільного віку є нагальною потребою для громади з понад 3 тисячами жителів. До початку повномасштабного вторгнення в дитсадку було півтори сотні вихованців. Наразі дитсадок розмістився у приміщенні іншого навчального закладу, де не вистачає місць, аби прийняти на виховання усіх охочих. Роботи з відновлення навчального закладу «Лісова казка» розпочали наприкінці 2023 року. Тоді було виконано роботи з утеплення та оздоблення фасаду будівлі та прокладено частину зовнішніх та внутрішніх комунікацій, виконано обшивку стін гіпсокартоном та встановлено міжкімнатні двері. Старі ігрові майданчики на подвір'ї демонтували. У зв'язку зі зміною підрядників наприкінці 2024 року будівельні роботи призупинили. 🔸У 2025 році здійснили коригування проєкту та провели новий тендер на залишки робіт. У серпні відбудову відновили з новим підрядником.  👉На прилеглій території наразі проводимо укладання тротуарної плитки та монтуємо вуличне освітлення. Всередині будівлі - тинькування стін під фарбування та встановлюємо труби вентиляції. У підвальному приміщенні  також проводимо утеплення та тинькування стелі.  ℹ️ Загалом проєкт передбачає капітальний ремонт будівлі з термомодернізацією, блискавкозахистом і обов’язковим улаштуванням укриття. Також заплановане оновлення всіх зовнішніх та внутрішніх комунікацій, системи водопостачання, каналізації, опалення та вентиляції. ⏺Крім відновлення, буде виконано благоустрій території — замість старих радянських майданчиків встановимо нові, сучасні. Загальна площа приміщень, разом з укриттям, становить 2,5 тисячі квадратних метрів. Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

🗣Біля міжнародного пункту пропуску завершили капітальний ремонт дороги 🛣У Волинській області завершено один із ключових інфраструктурних проєктів – капітальний ремонт автомобільної дороги М-07 Київ – Ковель – Ягодин (на м. Люблін) на під’їздах до міжнародного автомобільного пункту пропуску «Ягодин – Дорогуськ». Відновили дві ділянки загальною протяжністю 1,9 км. Локацію відвідали начальник Відділу розвитку пунктів пропуску через державний кордон Олег Бардис, представники Служби відновлення у Волинській області, місцевих органів влади, прикордонної та митної служб. Серед міжнародних партнерів: координатори проєкту Центру транспортних проєктів ЄС (CEUTP), представники Генеральної дирекції національних доріг і автомагістралей (GDDKiA) та Люблінського управління обслуговування пунктів пропуску через кордон. ⚙️ Реалізація проєкту стала можливою завдяки підтримці Європейського Союзу – капремонт ділянки автошляху М-07, що є частиною транс’європейської транспортної мережі TEN-T, проведено в рамках реалізації проєкту «Автомобільні пункти пропуску» за програмою ЄС «Механізм Сполучення Європи» (Connecting Europe Facility, CEF). 🪙 Європейський Союз співфінансує проєкт у розмірі 50% його вартості. ✅Допомога від ЄС дозволила відновити стан автошляху М-07, зменшити негативний вплив черги транспортних засобів на дорогу, оптимізувати та модернізувати транспортні потоки, підвищити безпеку руху на під’їздах до МАПП «Ягодин – Дорогуськ», який є найбільшим  автомобільним пунктом пропуску на кордоні з Польщею. 💧 Капітальний ремонт дороги стартував у червні цього року. Після проведення підготовчих робіт, фрезерування зношеного асфальтобетонного покриття, влаштовано міцну багатошарову конструкцію нового дорожнього одягу. Виконано комплекс заходів з організації та безпеки дорожнього руху. Також враховано вимоги з безбар’єрності.  🤝 Ми щиро вдячні Європейській Комісії та Європейському виконавчому агентству з питань клімату, інфраструктури та навколишнього середовища (CINEA). Дякуємо Центру транспортних проєктів ЄС (CEUTP) за допомогу в координації. ❗️ Продовжуємо працювати над реалізацією ще одного проєкту за програмою CEF – будівництво паркувальної зони загальною площею 13 га. Вона забезпечить додаткову безпечну стоянку для 600 вантажівок та буде доповнювати щойно завершений проєкт. Це допоможе вирішити проблеми з чергами вантажівок на узбіччях та забезпечити комфортні умови для водіїв, які очікують проходження кордону. ℹ️ Висловлені погляди та думки належать лише автору(ам) і не обов’язково відображають погляди Європейського Союзу чи CINEA. Ні Європейський Союз, ні CINEA не несуть відповідальності за них. #SolidarityLanes #EuropeanUnion #CEF Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

💬 Посилення захисту критичної інфраструктури прифронтових регіонів: робоча поїздка на Харківщину Голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин разом з Віцепрем’єр-міністром з відновлення України – Міністром розвитку громад та територій України Олексієм Кулебою здійснили робочу поїздку на Харківщину. ⚡️У фокусі — захист критичної інфраструктури перш за все у прифронтових регіонах. Агентство відновлення продовжує будівництво на понад 100 обʼєктах. Координаційний штаб працює щодня, щоб ці процеси були системними та результативними. В межах робочої поїздки спільно з міським головою Харкова Ігорем Тереховим та головою Харківської ОВА Олегом Синєгубовим оглянули хід будівництва захисних споруд на  об’єктах критичної інфраструктури. «Без зайвих подробиць скажу, що умови робіт працівників складні: повітряні тривоги й обстріли впливають на графіки, але будівництво триває. Терміни — стислі, і часу збавляти темп немає. Є об’єкти, де прогрес відчутний, і є ті, де потрібно пришвидшитись. Наради та засідання штабу — регулярні, але саме такі виїзди дають можливість оцінити реальний стан справ і ухвалити оперативні рішення для прискорення робіт», — зазначив Сергій Сухомлин. Харківщина — регіон, в якому проживає понад 2 мільйони людей. Він щоденно потерпає від російських обстрілів. Тільки упродовж цього року тут вже зафіксовано понад 5 тисяч ворожих ударів. Але попри близькість до фронту, люди продовжують проживати та працювати у своїх населених пунктах і їм необхідно мати доступ до базових соціальних послуг.  ⏺Ворог змінює тактику ударів та маневреність дронів. Захист має відповідати актуальним загрозам. Побудова інженерного захисту обʼєктів критичної інфраструктури триває в пришвидшеному режимі, аби забезпечити додатковий фізичний барʼєр для обʼєктів.  Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

🚧 Тимчасово змінюємо організацію дорожнього руху на магістралі М-06 у зв'язку з поточним ремонтом WIM Відсьогодні рух автотранспорту між населеними пунктами Пилиповичі та Дідовичі на Звягельщині у Житомирській області буде переспрямовано на одну смугу в обох напрямках. Цього вимагають ремонтні роботи вагової системи моніторингу вантажного транспорту в русі (WIM), що стартували. ❗️Обмеження діятимуть впродовж п’яти днів. За цей час буде замінено датчики, що вийшли з ладу, демонтовано та влаштовано бар'єрне огородження та дорожнє покриття. Крім того, заплановано влаштувати горизонтальну розмітку з холодного пластику з світловідбиваючими елементами. ❗️ Інтенсивність руху на цій ділянці магістралі становить близько 20 тис. автомобілів на добу. Закликаємо водіїв рухатися відповідно до встановлених дорожніх знаків та бути обережними й уважними під час руху. 🪙 Система зважування у русі (WIM)  — одне з джерел наповнення державного бюджету через автоматичну фіксацію порушення габаритно-вагових норм та стягнення штрафів. ⚙️Потреба в ремонті WIM виникла через зношення та механічні пошкодження, внаслідок чого комплекс не виконував свої функції. У системі не працювали спеціальні датчики, що монтуються прямо в дорожнє полотно та передають інформацію про вагу транспортного засобу. ⏰ Комплекси WIM розраховані на роботу в режимі 24/7, вони фіксують інформацію про повну вагу транспортного засобу та навантаження на вісь у поєднанні з датою та часом, місцезнаходженням, швидкістю і класом автомобіля. Ці вимірювання стосуються всього транспортного потоку. ℹ️ Перші комплекси WiM в Україні почали встановлювати у серпні 2019 року.   А у 2025 році надходження склали понад 65 млн грн за перші шість місяців та 8,6 млн грн лише за жовтень. Ці кошти надходять як до державного, так і до місцевих бюджетів, допомагають фінансувати інфраструктурні проєкти та зменшують руйнування доріг.  В Житомирській області на дорогах державного значення нараховується 4 таких комплекси. Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

⚡️Ворог не лише збільшує інтенсивність ударів, а й вдосконалює свої засоби ураження та маневреність дронів. ❗️Координаційний штаб із фізичного захисту критичної інфраструктури розробляє нові інженерні рішення, аби відповідати актуальним загрозам сьогодення. 🎙Про роботу штабу, темпи робіт із будівництва, контроль витрат підрядників та прозорий моніторинг — Голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин в інтерв'ю виданню «Апостроф». Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

Продовжуємо створювати безбар’єрний простір на дорогах Тернопільщини Систематично впроваджуємо заходи щодо реалізації вимог інклюзивності та безбар’єрності на автошляхах області. ❗️Ініціатива спрямована на можливість вільного, безперешкодного пересування людей з інвалідністю та маломобільних груп населення у просторі дорожньої інфраструктури.  На дорогах державного значення Тернопільщини функціонує один підземний пішохідний перехід. Розташована «підземка» в населеному пункті Березовиця на автомобільній дорозі загального користування державного значення М-19 Доманове-Ковель-Чернівці-Тереблече. 🟢На підходах до підземного пішохідного переходу встановлено дорожні знаки «Підземний пішохідний перехід», влаштовано пішохідні доріжки з тактильними дорожніми покажчиками і зовнішнє освітлення. Вхід у підземний перехід облаштовано пандусом для спуску і підйому осіб з інвалідністю та маломобільних груп населення, огородженням поручневого типу, двома камерами відеоспостереження. 🚦Для зручності, поруч з підземним пішохідним переходом розташований наземний регульований пішохідний перехід. Тут влаштовано зовнішнє освітлення, напрямне огородження на підходах, понижено бортовий камінь до 4 см. Наземний пішохідний перехід знаходиться в зоні дії камери автоматичної фіксації перевищення швидкості. 👉Зручний простір для кожного в різних регіонах забезпечуємо в межах реалізації Національної стратегії зі створення безбар’єрного простору в Україні до 2030 року. Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

Завершуємо ремонт на об’їзній Чернівців 🛣️На обході міста Чернівці, що є частиною дороги М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече), підрядник завершує асфальтування та готується перейти до наступного пріоритетного відрізка.  ✅Наразі спецтехніка працює на транспортній розв’язці, де шляховики ліквідовують деформації та колійність великими локальними картами. Паралельно вже підготовлено до ремонту ділянку М-19 у межах села Магала: зношене покриття відфрезероване для вкладання асфальту. 👷‍♀️Щойно роботи на розв’язці будуть завершені, бригада одразу перейде до наступної локації, щоб оперативно продовжити відновлення важливого транспортного коридору. 👉Дорога М-19 — одна з ключових логістичних артерій області. Цим маршрутом щодня рухаються тисячі вантажівок у напрямку кордону з ЄС, що прискорює зношування дорожнього покриття. ❗️Тому у межах експлуатаційного утримання ми першочергово відновлюємо саме ті ділянки, де пошкодження найбільше впливають на безпеку та безперервність руху. Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram