Відбудовуємо дитячий садок «Лісова казка» на Чернігівщині
🏕 На Чернігівщині триває відновлення дитячого садка «Лісова казка», який було пошкоджено внаслідок російських обстрілів на початку повномасштабного вторгнення.
👉 Для громади, де проживає понад 3 тисячі людей, відновлення садочка має особливе значення. Нині дітей приймає інший заклад, однак його потужностей недостатньо, щоб забезпечити місцями всіх вихованців.
👉Проєкт передбачає капітальний ремонт двох поверхів будівлі, облаштування укриття на 120 осіб у підвальному приміщенні та повну заміну інженерних комунікацій.
Будівельні роботи розпочалися наприкінці 2023 року. Вже утеплено та оздоблено фасад, частково прокладено зовнішні й внутрішні інженерні мережі, облаштовано гіпсокартонні конструкції та встановлено міжкімнатні двері.
Наприкінці 2024 року через зміну підрядної організації роботи тимчасово призупинили. У серпні 2025 року їх відновили.
🗣 Нині будівельники зосереджені на внутрішньому оздобленні. Виконують шпаклювання та фарбування стін і стель, монтують гіпсокартонні конструкції на стелі, фарбують пожежні драбини, укладають плитку на ґанках.
✅ Більшість робіт із благоустрою території вже завершено. Влаштовано пішохідні доріжки з бруківки, змонтовано зовнішнє освітлення та обладнання для дитячих майданчиків.
Після завершення відбудови «Лісова казка» стане сучасним, безпечним та доступним простором для дітей. У садочку працюватимуть новий харчоблок, музична та спортивна зали.
ℹ️ Усі рішення реалізовуються з урахуванням принципів безбар’єрності та інклюзивності, щоб кожна дитина почувалася тут комфортно й безпечно.
Відновлюємо не лише будівлю — повертаємо дітям можливість навчатися, розвиватися та зростати у рідній громаді.
📊 Щотижневий дайджест моніторингу закупівель будівельних матеріалів для зведення фізичного захисту об’єктів критичної інфраструктури
💬 Агентство відновлення за дорученням Уряду продовжує будівництво інженерного захисту на понад 100 обʼєктах критичної інфраструктури.
🔗 На офіційному вебсайті Агентства відновлення функціонує та регулярно оновлюється аналітичний дашборд, який дає змогу в розрізі регіонів відстежувати перелік закуплених будівельних матеріалів і їхню вартість.
🔎 Ознайомитися з дашбордом можна за посиланням.
Упродовж останнього тижня до дашборду внесено актуальні дані щодо закупівель, здійснених підрядними організаціями у Запорізькій та Миколаївській областях.
Ефективні закупівлі мовою цифр
До переліку закуплених матеріалів увійшли арматура, та бетон.
🔵Арматура
Закупівлю здійснювала Миколаївська область. Вартість — 35 700 грн за тонну з доставкою на об'єкт будівництва.
🔵Бетон
Закупівлі здійснювали Запорізька та Миколаївська області.
Вартість — від 4 700 до 6 071 грн за кубічний метр. Ціна формується залежно від класу бетону та наявності відповідних виробничих потужностей у регіоні.
Продовжуємо будівництво дороги Н-31 в Дніпропетровській області
📍 Будуємо нову автомобільну дорогу сполученням Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка.
Роботи ведуться на ділянці протяжністю 29,5 км.
💬 Наразі на об’єкті ведуться роботи з укладання середнього шару асфальтобетонного покриття, облаштування дренажної системи та водовідведення, відсипання земляного полотна піском та улаштування дорожнього одягу.
🔵Також триває монтаж бортового каменю, облаштування водовідведення з розділової смуги, роботи на штучних спорудах і перенесення інженерних комунікацій.
До виконання робіт залучено 369 одиниць техніки. На об'єкті працює 581 будівельник.
➡️ Н-31 — один із ключових інфраструктурних проєктів України. Дорога є важливою артерією для гуманітарної та військової логістики. Щодня нею рухаються тисячі автомобілів з Дніпра до Києва та у зворотному напрямку. Завершення цього проєкту — це безпека та стійкість країни.
ℹ️ Нагадаємо.
З початком повномасштабного вторгнення реалізацію проєкту було призупинено. Водночас упродовж 2017–2021 років уже вдалося збудувати 28,6 км нової дороги. Наразі транспорт рухається старою ділянкою, яка не розрахована на нинішню інтенсивність та навантаження. Дорожнє покриття суттєво зношене, тому для забезпечення проїзду підрядники виконують поточні ремонти картами.
⚙️ Навесні 2026 року було відновлено роботи з реконструкції та будівництва. Нова дорога матиме чотири смуги руху — по дві в кожному напрямку — та проходитиме в обхід населених пунктів Лобойківка, Петриківка, Могилів, Китайгород, Царичанка та Ляшківка.
До кінця року плануємо відкрити рух першою завершеною ділянкою. Насамперед важливо забезпечити безперервний рух хоча б двома смугами, щоб логістика працювала без затримок, а час у дорозі скоротився щонайменше на годину.
🏕Відновлення Бородянки: продовжуємо ремонт п’ятиповерхівки для 40 родин
На Київщині триває комплексне відновлення Бородянки — селища, яке зазнало значних руйнувань унаслідок російської військової агресії в березні 2022 року.
🏢Зокрема, капітально ремонтуємо багатоквартирний будинок на вулиці Центральній, 308, який був пошкоджений ворожими обстрілами.
Основні роботи з капітального ремонту було завершено в 2025 році.
💬 Наразі триває монтаж парапету покрівлі та роботи в місцях загального користування будинку.
✅ Попередньо фахівці вже виконали фасадні роботи, облаштували захисну відмостку навколо будинку для відведення дощової води, утеплили горища та стелі підвалу. Покрівлю повністю відновили та замінили пошкоджені елементи. Також навколо будинку влаштували проїзну частину та тротуар.
👉 Попереду — завершальні роботи: встановлення перил у місцях загального користування, монтаж сонячної станції як альтернативного джерела енергії та системи захисту від блискавки. Також заплановано встановити підземні контейнери для збору побутових відходів, облаштувати зовнішнє освітлення та забезпечити безбар’єрний доступ до будинку.
Забезпечуємо безбарʼєрність та безпеку підземних пішохідних переходів на дорогах державного значення
📍 На магістралі М-06 Київ — Чоп продовжуємо облаштовувати пішохідну інфраструктуру з урахуванням принципів безбар’єрності та безпеки.
Днями обладнали два підземні пішохідні переходи у населених пунктах Кочерів та Ставище на Житомирщині.
✅ Встановили перильне огородження, яке відділяє проїзну частину від тротуару та унеможливлює випадковий вихід пішоходів на автошлях.
⚙️ Також відремонтували пандуси, щоб зробити переходи доступнішими для маломобільних груп населення, батьків із дитячими візками та людей старшого віку.
✅ Для посилення безпеки встановили 4 камери відеоспостереження на входах до підземних переходів. Вони допоможуть контролювати громадський порядок та за необхідності оперативно реагувати на ситуації, що можуть виникнути з пішоходами.
Такі рішення впроваджуємо й на інших дорогах державного значення в регіонах України.
🗣 Безбар’єрність на дорогах — це про створення безпечного та зручного простору для всіх людей. Зокрема, облаштування підземних переходів дозволяє розділити потоки транспорту та пішоходів і безпечно перетинати дороги з інтенсивним рухом.
ℹ️ Національна стратегія безбар’єрного простору була розроблена в межах ініціативи першої леді Олени Зеленської «Без бар’єрів» та на виконання Указу Президента України. Стратегія розрахована до 2030 року і пропонує комплексний підхід до розбудови принципів безбар’єрності для всіх суспільних груп та літніх людей.