🗣60 млн євро на модернізацію пунктів пропуску України з ЄС та Молдовою.
Нові можливості для розвитку прикордонної інфраструктури - Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник та віцепрезидент Європейського інвестиційного банку Карл Негаммер підписали фінансову угоду щодо реалізації проєкту «Інфраструктура західного кордону України».
Для Агентства відновлення це один із пріоритетних напрямів - розвиток пунктів пропуску та транспортних коридорів, які з’єднують Україну з європейською транспортною мережею.
60 млн євро передбачено на комплексну модернізацію прикордонної інфраструктури:
▪️ реконструкцію та облаштування пунктів пропуску;
▪️ розвиток під’їзних доріг, терміналів і зон очікування;
▪️ створення сервісної інфраструктури та укриттів для людей;
▪️ оновлення обладнання і програмного забезпечення для митного контролю.
«Відбудова — це не лише відновлення будівель та споруд. Наше головне завдання — збільшити пропускну спроможність пунктів пропуску, розвивати сполучення між Україною та Європою та забезпечувати його безпеку. Особливо зараз, коли країна щодня стикається з повітряними загрозами. Ми маємо створювати інфраструктуру, яка відповідатиме сучасним викликам і потребам людей та бізнесу», — наголосив Голова Агентства відновлення Іван Федоров.
Результат, на який спрямований проєкт, - менше часу на перетин кордону, зниження логістичних витрат для бізнесу та більш прогнозоване транспортне сполучення з країнами ЄС і Молдовою.
Підписання фінансової угоди - важливий крок до реалізації цих проєктів. Попереду - практична робота з модернізації інфраструктури та використання залученого фінансування.
Вдячні Європейському інвестиційному банку за підтримку й партнерство. Продовжуємо спільну роботу над розвитком сучасної, безпечної та ефективної прикордонної інфраструктури України.
▶️ Захист енергетики та розвиток транспортного сполучення з Молдовою - ключові питання робочого візиту на Вінниччину.
Учора Голова Агентства відновлення Іван Федоров разом із заступником Іваном Лукерею та першим заступником Міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Сергієм Деркачем здійснили робочий візит до Вінницької області.
У центрі уваги - два стратегічні напрями: стійкість енергетичної інфраструктури та розвиток транспортного сполучення з Республікою Молдова.
⏺На одній з ТЕС та підстанціях ознайомились з ходом будівництва захисту. Адже саме захист і відновлення енергетичних об’єктів - один із ключових пріоритетів Агентства, особливо напередодні зимового періоду.
⏺Другий важливий напрям - українсько-молдовський кордон.
У Ямполі разом із партнерами з Молдови оглянули будівництво тимчасової мостової споруди. Також перевірили хід робіт на пункті пропуску «Бронниця - Унгурь».
Розвиток цих об’єктів - це додаткові можливості для транспортного сполучення, перевезення вантажів та зміцнення логістичних зв’язків між нашими країнами.
За результатами зустрічі з молдовською делегацією досягли домовленостей про подальше опрацювання спільних інфраструктурних проєктів. Профільні команди працюватимуть над можливостями та механізмами їх реалізації.
Наш пріоритет - переходити від обговорень до конкретних рішень, які посилюють стійкість України та розвивають її транспортні зв’язки із сусідніми державами, - Іван Федоров, Голова Агентства відновлення та розвитку інфраструктури України.
🗣На Житомирщині триває будівництво нового мосту через річку Ібр
На ділянці автошляху Н-03 Житомир — Чернівці в межах Чуднівської територіальної громади триває реконструкція дороги та будівництво нового мосту через річку Ібр.
⚙️ Нову споруду зводять замість старого мосту, який експлуатувався понад 65 років і вже не відповідав вимогам безпеки дорожнього руху. Також реконструюють прилеглу ділянку дороги, покриття якої не витримувало інтенсивних транспортних навантажень.
✅ Наразі завершено влаштування 12 залізобетонних паль — основи майбутнього мосту. Глибина кожної перевищує 20 метрів. Вони передаватимуть навантаження від споруди та транспорту на міцні шари ґрунту, забезпечуючи стійкість фундаменту.
➡️ Під час робіт виконали буріння свердловин, установили сталеві арматурні каркаси та заповнили свердловини бетоном. Наступний етап будівництва — облаштування ростверку, який об’єднає палі в єдину конструкцію фундаменту.
ℹ️ Нагадуємо, що ділянка автошляху Н-03 Житомир — Чернівці між Чудновом і Любаром залишається перекритою через реконструкцію дороги та будівництво шляхопроводу над залізницею. Для водіїв організовано об’їзд.
🙂Після початку повномасштабного вторгнення будівництво та капітальний ремонт автомобільних доріг і штучних споруд були призупинені. Зокрема, й роботи зі зведення шляхопроводу на автошляху Н-03 Житомир — Чернівці та облаштування підходів до нього.
❗️ Водночас завершення робіт на цій ділянці важливе для надійного транспортного сполучення між трьома областями та забезпечення доступу до кордону з Молдовою. Щоб продовжити будівництво, скоригували проєктно-кошторисну документацію з урахуванням зміни вартості матеріалів і послуг та провели нові закупівлі. У травні 2026 року будівництво на об’єкті відновили.
Проєкт передбачає реконструкцію двох підходів до штучної споруди, зведення нового мосту через річку Ібр та будівництво шляхопроводу над залізницею. Виконані роботи дозволять зняти обмеження руху на автошляху Н-03 Житомир — Чернівці, покращити місцеве й регіональне транспортне сполучення, збільшити пропускну здатність дороги та підвищити безпеку руху.
Микола пройшов в компанії-підрядника шлях від практиканта-дорожнього робітника до регіонального менеджера. Сьогодні він відповідає одразу за кілька проєктів у різних областях України.
✅Під його керівництвом — роботи в усій Кіровоградській області, зокрема експлуатаційне утримання доріг і будівництво в Кропивницькому. У Черкаській області він відповідає за дороги державного та місцевого значення. Також працює над окремими об’єктами в Києві та координує відбудову селища Посад-Покровське на Херсонщині, зокрема ремонт доріг і амбулаторії, будівництво нових приватних будинків та капітальний ремонт житла.
До його обов’язків належать координація роботи із замовниками та організація будівельних процесів. Більшість часу він проводить не в офісі, а безпосередньо на місцях: у дорозі, на будівельних майданчиках, на нарадах і зустрічах із замовниками.
Кожен регіональний менеджер компанії відповідає за кілька областей, а на місцях роботу координують начальники ділянок.
📍Для Миколи основними регіонами роботи є Черкаська та Кіровоградська області. Водночас завдяки молодій команді, яка здатна швидко реагувати на нові завдання, він долучається й до проєктів в інших регіонах.
💬 «Ми швидко реагуємо на всі виклики, які ставлять перед нами», — розповідає Микола.
Повномасштабне вторгнення змінило роботу колективу. Протягом двох років він разом з колегами будував фортифікаційні споруди на Донеччині, Запоріжжі та Дніпропетровщині. Іноді роботи велися безпосередньо поблизу лінії фронту.
Найбільше задоволення від професії Микола отримує, коли бачить результат своєї роботи:
💬«Мені дуже подобається бачити, як плани перетворюються на результат. Ти щось довго плануєш, потім дивишся, як усе зроблено, і радієш, що в тебе все вийшло».
Сьогодні під керівництвом Миколи працюють близько 250–300 людей. Найбільше він цінує в колегах оптимізм, сміливість і готовність рухатися вперед попри труднощі.
Стресові ситуації в роботі виникають регулярно. Микола ставиться до них спокійно, адже команда менеджерів і має для цього знаходити рішення та долати труднощі.
Проїжджаючи дорогами, до будівництва яких долучався, він згадує про свою роботу й відчуває гордість за результат.
💬«Коли їду дорогою, до будівництва якої долучався, завжди згадую про нашу роботу. Приємно бачити результат і розуміти, що ти до цього причетний».
🗣Гайд із кібергігієни: правила поведінки в цифровому просторі
⏺Державна служба спеціального зв’язку та захисту інформації України підготувала практичний посібник із кібергігієни в межах Місяця кібербезпеки.
🛡У гайді із кібергігієни зібрано рекомендації щодо захисту персональних даних, особистих і робочих пристроїв, а також поради, які допоможуть вчасно розпізнати потенційні кіберзагрози та дії кібершахраїв.
Поблизу Валок триває поточний ремонт ділянки дороги міжнародного значення М-03 Київ — Харків — Довжанський, де через інтенсивний рух утворилася колійність.
❗️ М-03 — один із ключових маршрутів, що сполучає Харківщину з іншими регіонами України. В умовах близькості до фронту дорогою перевозять вантажі, забезпечують потреби військових та евакуюють населення. Від її належного стану залежить безперебійна логістика та стійкість транспортної мережі регіону.
✅ Дорожники вже відфрезерували пошкоджене покриття, замінили основу на щебенево-піщану суміш, оброблену цементом, і влаштували нижній шар асфальтобетону. Наразі готуються до укладання верхнього шару зі щебенево-мастикового асфальтобетону.
🪙Роботи виходять на завершальний етап у межах наявного фінансування. Фінансування здійснюється за програмою Ukraine Facility.
ℹ️ Продовжуємо відновлювати пошкоджені ділянки доріг державного значення на Харківщині, щоб підтримувати їхній проїзний стан і забезпечувати надійне сполучення між населеними пунктами. Це допомагає регіону стабільно функціонувати в умовах війни.
Вчора на Ставці були доповіді по виконанню планів стійкості міст та областей. Станом на середину жовтня фактично в усій державі, навіть у прикордонних і прифронтових областях, виконання планів стійкості вище, ніж в Києві. І кияни точно це відчувають, коли навіть після одиночних влучань «шахедів» бувають відключення електрики та води в значній частині столиці.
Сьогодні розпочав консультації щодо невідкладних безпекових та управлінських кроків, щоб виправити ситуацію в місті, прискорити реалізацію плану стійкості Києва та гарантувати більше підтримки для людей. Говорив із представниками безпекового сектору, бізнесу і самоврядування, зокрема з Василем Малюком, Іваном Федоровим, Ігорем Тереховим, Костянтином Єфименком та Максимом Єфімовим. Є вагомі пропозиції, вдячний за це. Буду проводити додаткові консультації, ще заплановані зустрічі.
Потрібна готовність працювати максимально оперативно, реагувати на кожен безпековий виклик та забезпечувати виконання визначених рішень. Вдячний усім громадам та лідерам бізнес-спільноти за готовність підтримати столицю. Захист енергетичних об’єктів, критичної інфраструктури в Києві, виконання задач разом з урядом та військовими, розуміння потреб людей і раціональна зміна алгоритмів управління Києвом – готуємо рішення. Слава Україні!