Инструменты
Каталог TGAds
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Агентство відновлення.Новини»
Агентство відновлення.Новини
4.4K
0
395
353
3.9K
Головні новини про відбудову країни – швидше, аніж на офіційному сайті.
Подписчики
Всего
2 259
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
580
ER
Общий
25.32%
Суточный
19.3%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 4 432 постов
Смотреть все посты
Пост от 23.06.2026 14:17
4
0
0
🗣Перша черга модернізації КПП «Порубне – Сірет»: завершуємо розбудову 4 смуг проїзду великогабаритного транспорту
Виходимо на фінішну пряму першої черги модернізації вантажного терміналу міжнародного автомобільного пункту пропуску «Порубне – Сірет».
🇪🇺Проєкт реалізується в межах програми Європейського Союзу Connecting Europe Facility (CEF) – ключового фінансового інструменту розвитку транс’європейської транспортної мережі TEN-T.
🚛 Модернізація спрямована на формування сучасного, ефективного та стійкого логістичного вузла на українсько-румунському кордоні, який має забезпечити швидший рух вантажів.
✅У межах першої черги вже виконано комплекс важливих інженерних робіт, які формують основу функціонування розширеного вантажного терміналу:
➖влаштовано систему дощової каналізації та очисних споруд;
➖сформовано конструктивні шари дорожнього одягу відповідно до проєктних рішень;
➖влаштовано цементобетонне покриття проїзної частини та деформаційні шви;
➖облаштовані острівці безпеки для розміщення павільйону прикордонної служби;
➖встановлено металеву конструкцію над чотирисмуговою ділянкою;
➖встановлено модульну споруду (павільйон) для прикордонників;
➖змонтовано шлагбаум та автоматичний блокувальник транспортних засобів;
➖встановлено металевий колесовідбійник для захисту контрольного обладнання;
➖влаштовано стаціонарну систему радіаційного контролю;
➖влаштовано огорожу, систему зовнішнього освітлення, що забезпечить безпечну експлуатацію комплексу.
⏺Завершується зведення інженерного каркаса майбутнього терміналу. Його запуск дозволить суттєво збільшити пропускну спроможність пункту пропуску «Порубне – Сірет» та скоротити час проходження кордону для вантажного транспорту.
Комплексна реконструкція вантажного терміналу «Порубне – Сірет» передбачає:
➖ будівництво 4 додаткових смуг в’їзду в Україну;
➖ облаштування організованої зони очікування вантажного транспорту в межах пункту пропуску;
➖ впровадження сучасних митних і контрольних технологічних рішень.
🔹Реалізація проєкту дозволить підвищити ефективність перетину кордону, скоротити час обробки вантажів та зменшити навантаження на логістичні маршрути в напрямку Європейського Союзу
Проєкт реалізується на умовах співфінансування (50/50) за рахунок гранту ЄС (програма CEF) та Державного бюджету України. Роботи координуються Міністерством розвитку громад та територій України та Державним агентством відновлення та розвитку інфраструктури України за підтримки Європейської комісії та агентства CINEA.
ℹ️ Фінансується Європейським Союзом. Висловлені погляди та думки належать виключно автору(ам) і не обов’язково відображають позицію Європейського Союзу або CINEA. Ні Європейський Союз, ні CINEA не несуть відповідальності за їх зміст.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Виходимо на фінішну пряму першої черги модернізації вантажного терміналу міжнародного автомобільного пункту пропуску «Порубне – Сірет».
🇪🇺Проєкт реалізується в межах програми Європейського Союзу Connecting Europe Facility (CEF) – ключового фінансового інструменту розвитку транс’європейської транспортної мережі TEN-T.
🚛 Модернізація спрямована на формування сучасного, ефективного та стійкого логістичного вузла на українсько-румунському кордоні, який має забезпечити швидший рух вантажів.
✅У межах першої черги вже виконано комплекс важливих інженерних робіт, які формують основу функціонування розширеного вантажного терміналу:
➖влаштовано систему дощової каналізації та очисних споруд;
➖сформовано конструктивні шари дорожнього одягу відповідно до проєктних рішень;
➖влаштовано цементобетонне покриття проїзної частини та деформаційні шви;
➖облаштовані острівці безпеки для розміщення павільйону прикордонної служби;
➖встановлено металеву конструкцію над чотирисмуговою ділянкою;
➖встановлено модульну споруду (павільйон) для прикордонників;
➖змонтовано шлагбаум та автоматичний блокувальник транспортних засобів;
➖встановлено металевий колесовідбійник для захисту контрольного обладнання;
➖влаштовано стаціонарну систему радіаційного контролю;
➖влаштовано огорожу, систему зовнішнього освітлення, що забезпечить безпечну експлуатацію комплексу.
⏺Завершується зведення інженерного каркаса майбутнього терміналу. Його запуск дозволить суттєво збільшити пропускну спроможність пункту пропуску «Порубне – Сірет» та скоротити час проходження кордону для вантажного транспорту.
Комплексна реконструкція вантажного терміналу «Порубне – Сірет» передбачає:
➖ будівництво 4 додаткових смуг в’їзду в Україну;
➖ облаштування організованої зони очікування вантажного транспорту в межах пункту пропуску;
➖ впровадження сучасних митних і контрольних технологічних рішень.
🔹Реалізація проєкту дозволить підвищити ефективність перетину кордону, скоротити час обробки вантажів та зменшити навантаження на логістичні маршрути в напрямку Європейського Союзу
Проєкт реалізується на умовах співфінансування (50/50) за рахунок гранту ЄС (програма CEF) та Державного бюджету України. Роботи координуються Міністерством розвитку громад та територій України та Державним агентством відновлення та розвитку інфраструктури України за підтримки Європейської комісії та агентства CINEA.
ℹ️ Фінансується Європейським Союзом. Висловлені погляди та думки належать виключно автору(ам) і не обов’язково відображають позицію Європейського Союзу або CINEA. Ні Європейський Союз, ні CINEA не несуть відповідальності за їх зміст.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 23.06.2026 10:53
1
0
0
🇺🇦 23 червня — День державної служби України
Державна служба під час війни — це тиха, але надважлива праця тисяч фахівців, які щодня забезпечують стійкість держави.
✅Бути державним службовцем сьогодні — це не про кабінети чи папери. Це про відповідальність перед кожним українцем, який чекає на повернення додому, на відбудований міст, на світло у вікні та безпечну дорогу.
Для команди Агентства відновлення цей день — нагадування, заради кого ми працюємо.
🔘Кожен відбудований міст — це чийсь шлях додому.
🔘Кожен захищений об’єкт — це світло і тепло в оселях.
🔘Кожне рішення — це ще один крок до відновлення країни.
🫶 Дякуємо всім колегам, які попри виклики війни залишаються на своїх робочих місцях, беруть на себе відповідальність, ухвалюють складні рішення та щодня працюють заради людей і держави.
🗺 Ви — люди, завдяки яким Україна відновлюється та рухається вперед.
Зі святом!
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Державна служба під час війни — це тиха, але надважлива праця тисяч фахівців, які щодня забезпечують стійкість держави.
✅Бути державним службовцем сьогодні — це не про кабінети чи папери. Це про відповідальність перед кожним українцем, який чекає на повернення додому, на відбудований міст, на світло у вікні та безпечну дорогу.
Для команди Агентства відновлення цей день — нагадування, заради кого ми працюємо.
🔘Кожен відбудований міст — це чийсь шлях додому.
🔘Кожен захищений об’єкт — це світло і тепло в оселях.
🔘Кожне рішення — це ще один крок до відновлення країни.
🫶 Дякуємо всім колегам, які попри виклики війни залишаються на своїх робочих місцях, беруть на себе відповідальність, ухвалюють складні рішення та щодня працюють заради людей і держави.
🗺 Ви — люди, завдяки яким Україна відновлюється та рухається вперед.
Зі святом!
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 22.06.2026 16:49
8
0
0
⛔️Через підвищення температури повітря на дорогах державного значення запроваджуються сезонні обмеження руху для великовагового транспорту.
🌡Такі заходи необхідні для збереження дорожнього покриття в умовах спеки, адже за високих температур асфальтобетонне покриття стає більш вразливим до навантажень.
🚛Обмеження стосуватимуться великовагових транспортних засобів фактичною масою понад 24 тонни та навантаженням на вісь понад 7 тонн за температури повітря вище +28°C.
На автомобільних дорогах державного значення, а також на основних логістичних маршрутах буде встановлено відповідні дорожні знаки та інформаційні щити.
❗️Спільно з Національною поліцією, Укртрансбезпекою, місцевими органами влади та власниками об’єктів дорожнього сервісу визначаються місця тимчасового відстою великовагового транспорту на період дії обмежень.
Водночас обмеження не поширюватимуться на:
➡️транспорт, що ліквідовує наслідки надзвичайних ситуацій;
➡️перевезення небезпечних і швидкопсувних вантажів;
➡️перевезення живих тварин і птиці;
➡️військові перевезення та транспортування вантажів для потреб оборони.
❗️ Просимо водіїв та перевізників враховувати тимчасові обмеження під час планування маршрутів та дотримуватися вимог дорожніх знаків.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
🌡Такі заходи необхідні для збереження дорожнього покриття в умовах спеки, адже за високих температур асфальтобетонне покриття стає більш вразливим до навантажень.
🚛Обмеження стосуватимуться великовагових транспортних засобів фактичною масою понад 24 тонни та навантаженням на вісь понад 7 тонн за температури повітря вище +28°C.
На автомобільних дорогах державного значення, а також на основних логістичних маршрутах буде встановлено відповідні дорожні знаки та інформаційні щити.
❗️Спільно з Національною поліцією, Укртрансбезпекою, місцевими органами влади та власниками об’єктів дорожнього сервісу визначаються місця тимчасового відстою великовагового транспорту на період дії обмежень.
Водночас обмеження не поширюватимуться на:
➡️транспорт, що ліквідовує наслідки надзвичайних ситуацій;
➡️перевезення небезпечних і швидкопсувних вантажів;
➡️перевезення живих тварин і птиці;
➡️військові перевезення та транспортування вантажів для потреб оборони.
❗️ Просимо водіїв та перевізників враховувати тимчасові обмеження під час планування маршрутів та дотримуватися вимог дорожніх знаків.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 22.06.2026 14:23
1
0
0
🟢 Як українці оцінюють безбар’єрність?
Мінрозвитку презентувало результати всеукраїнського дослідження щодо реалізації Національної стратегії зі створення безбар’єрного простору в Україні.
🔗Дослідження за посиланням
📊 Дослідження показало, що безбар’єрність в Україні поступово розвивається. Водночас головним викликом залишається створення не окремих елементів доступності, а цілісного безбар’єрного середовища та зручних маршрутів для людей.
🏦 Найвищий рівень задоволеності фізичною доступністю українці відзначили щодо торговельних, поштових і банківських послуг, а також закладів охорони здоров’я та адміністративних сервісів.
🏟️ Водночас серед напрямів, які потребують додаткової уваги, залишаються спортивні та культурні об’єкти, а також транспортна інфраструктура.
👉 Детальніше про результати дослідження
Мінрозвитку презентувало результати всеукраїнського дослідження щодо реалізації Національної стратегії зі створення безбар’єрного простору в Україні.
🔗Дослідження за посиланням
📊 Дослідження показало, що безбар’єрність в Україні поступово розвивається. Водночас головним викликом залишається створення не окремих елементів доступності, а цілісного безбар’єрного середовища та зручних маршрутів для людей.
🏦 Найвищий рівень задоволеності фізичною доступністю українці відзначили щодо торговельних, поштових і банківських послуг, а також закладів охорони здоров’я та адміністративних сервісів.
🏟️ Водночас серед напрямів, які потребують додаткової уваги, залишаються спортивні та культурні об’єкти, а також транспортна інфраструктура.
👉 Детальніше про результати дослідження
Пост от 22.06.2026 14:22
11
0
0
🟢 Як українці оцінюють безбар’єрність?
Мінрозвитку презентувало результати всеукраїнського дослідження щодо реалізації Національної стратегії зі створення безбар’єрного простору в Україні.
🔗Дослідження за посиланням
📊 Дослідження показало, що безбар’єрність в Україні поступово розвивається. Водночас головним викликом залишається створення не окремих елементів доступності, а цілісного безбар’єрного середовища та зручних маршрутів для людей.
🏦 Найвищий рівень задоволеності фізичною доступністю українці відзначили щодо торговельних, поштових і банківських послуг, а також закладів охорони здоров’я та адміністративних сервісів.
🏟️ Водночас серед напрямів, які потребують додаткової уваги, залишаються спортивні та культурні об’єкти, а також транспортна інфраструктура.
👉 Детальніше про результати дослідження
Мінрозвитку презентувало результати всеукраїнського дослідження щодо реалізації Національної стратегії зі створення безбар’єрного простору в Україні.
🔗Дослідження за посиланням
📊 Дослідження показало, що безбар’єрність в Україні поступово розвивається. Водночас головним викликом залишається створення не окремих елементів доступності, а цілісного безбар’єрного середовища та зручних маршрутів для людей.
🏦 Найвищий рівень задоволеності фізичною доступністю українці відзначили щодо торговельних, поштових і банківських послуг, а також закладів охорони здоров’я та адміністративних сервісів.
🏟️ Водночас серед напрямів, які потребують додаткової уваги, залишаються спортивні та культурні об’єкти, а також транспортна інфраструктура.
👉 Детальніше про результати дослідження
Пост от 22.06.2026 11:26
78
0
2
🚧Ремонти доріг державного значення: відновлено вже 15,5 млн м² покриття
Продовжуємо поточні ремонти на дорогах державного значення в усіх областях України. З початку року дорожники відновили вже 15,5 млн м² дорожнього покриття. Більшість робіт виконуються методом укладання великих карт, що дозволяє швидко та якісно усувати значні пошкодження.
📍За весь період найбільші обсяги робіт виконано у: ✅ Кіровоградській області — 1 млн 645 тис. м²
✅ Київській області — 1 млн 625 тис. м²
✅ Харківській області — 1 млн 85 тис. м²
✅ Миколаївській області — 1 млн 70 тис. м²
✅ Дніпропетровській області — 1 млн 55 тис. м²
Відновлення доріг сьогодні — це не лише комфорт пересування. Насамперед це безпека людей, забезпечення військової логістики, евакуаційних маршрутів та стабільної роботи економіки.
⏺Продовжуємо виконувати ремонти в межах експлуатаційного утримання. Пріоритетом залишаються автошляхи, які мають стратегічне значення для оборони країни, життєдіяльності громад та безперебійного транспортного сполучення.
❗️ Закликаємо водіїв бути уважними в місцях проведення дорожніх робіт: дотримуватися вимог тимчасових дорожніх знаків, завчасно знижувати швидкість та зберігати безпечну дистанцію.
Підписуйтеся на наш 🚀Telegram
Продовжуємо поточні ремонти на дорогах державного значення в усіх областях України. З початку року дорожники відновили вже 15,5 млн м² дорожнього покриття. Більшість робіт виконуються методом укладання великих карт, що дозволяє швидко та якісно усувати значні пошкодження.
📍За весь період найбільші обсяги робіт виконано у: ✅ Кіровоградській області — 1 млн 645 тис. м²
✅ Київській області — 1 млн 625 тис. м²
✅ Харківській області — 1 млн 85 тис. м²
✅ Миколаївській області — 1 млн 70 тис. м²
✅ Дніпропетровській області — 1 млн 55 тис. м²
Відновлення доріг сьогодні — це не лише комфорт пересування. Насамперед це безпека людей, забезпечення військової логістики, евакуаційних маршрутів та стабільної роботи економіки.
⏺Продовжуємо виконувати ремонти в межах експлуатаційного утримання. Пріоритетом залишаються автошляхи, які мають стратегічне значення для оборони країни, життєдіяльності громад та безперебійного транспортного сполучення.
❗️ Закликаємо водіїв бути уважними в місцях проведення дорожніх робіт: дотримуватися вимог тимчасових дорожніх знаків, завчасно знижувати швидкість та зберігати безпечну дистанцію.
Підписуйтеся на наш 🚀Telegram
Пост от 20.06.2026 11:25
54
0
2
🗣Розвиваємо прикордонну інфраструктуру на кордоні з Молдовою
В Одеській області модернізовано чотири пункти пропуску на українсько-молдовському кордоні та побудовано новий майданчик для стоянки транспорту й відпочинку учасників дорожнього руху поблизу пункту пропуску «Рені – Джюрджюлешть».
✅Оновлення охопило пункти пропуску «Старокозаче – Тудора», «Долинське – Чишмікіой», «Лісне – Сеіць» та «Малоярославець 1 – Чадир-Лунга». Ці об’єкти мають важливе значення для транспортного сполучення між Україною та Республікою Молдова, а також для розвитку міжнародних логістичних маршрутів.
❗️На пунктах пропуску виконано комплекс робіт із модернізації інфраструктури. Зокрема, встановлено нові модульні споруди для роботи персоналу, оновлено інженерні мережі, облаштовано резервні джерела живлення, зовнішнє освітлення, навіси, пішохідну інфраструктуру та виконано благоустрій територій. Також встановлено сучасні засоби організації дорожнього руху та обладнання для підвищення безпеки.
🏗️Окремим етапом стало будівництво сучасного сервісного майданчика на автомобільній дорозі М-15 Одеса – Рені (на м. Бухарест) поблизу пункту пропуску «Рені – Джюрджюлешть».
ℹ️ Майданчик площею 1,7 га розрахований на 46 місць для вантажного транспорту та 13 місць для легкових автомобілів, зокрема передбачено місця для маломобільних груп населення. Тут облаштовано громадську вбиральню, навіси для відпочинку, освітлення, а також необхідні мережі водопостачання та водовідведення.
🔹Будівництво майданчика реалізовано в межах програми Європейського Союзу «Механізм «Сполучення Європи» (CEF) як складову ініціативи «Шляхи солідарності».
🇺🇦🇪🇺 Реалізація цих проєктів сприяє збільшенню пропускної спроможності кордону, покращенню умов роботи прикордонних і митних служб, підвищенню комфорту для громадян та перевізників, а також розвитку транспортного сполучення між Україною та країнами Європейського Союзу.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
В Одеській області модернізовано чотири пункти пропуску на українсько-молдовському кордоні та побудовано новий майданчик для стоянки транспорту й відпочинку учасників дорожнього руху поблизу пункту пропуску «Рені – Джюрджюлешть».
✅Оновлення охопило пункти пропуску «Старокозаче – Тудора», «Долинське – Чишмікіой», «Лісне – Сеіць» та «Малоярославець 1 – Чадир-Лунга». Ці об’єкти мають важливе значення для транспортного сполучення між Україною та Республікою Молдова, а також для розвитку міжнародних логістичних маршрутів.
❗️На пунктах пропуску виконано комплекс робіт із модернізації інфраструктури. Зокрема, встановлено нові модульні споруди для роботи персоналу, оновлено інженерні мережі, облаштовано резервні джерела живлення, зовнішнє освітлення, навіси, пішохідну інфраструктуру та виконано благоустрій територій. Також встановлено сучасні засоби організації дорожнього руху та обладнання для підвищення безпеки.
🏗️Окремим етапом стало будівництво сучасного сервісного майданчика на автомобільній дорозі М-15 Одеса – Рені (на м. Бухарест) поблизу пункту пропуску «Рені – Джюрджюлешть».
ℹ️ Майданчик площею 1,7 га розрахований на 46 місць для вантажного транспорту та 13 місць для легкових автомобілів, зокрема передбачено місця для маломобільних груп населення. Тут облаштовано громадську вбиральню, навіси для відпочинку, освітлення, а також необхідні мережі водопостачання та водовідведення.
🔹Будівництво майданчика реалізовано в межах програми Європейського Союзу «Механізм «Сполучення Європи» (CEF) як складову ініціативи «Шляхи солідарності».
🇺🇦🇪🇺 Реалізація цих проєктів сприяє збільшенню пропускної спроможності кордону, покращенню умов роботи прикордонних і митних служб, підвищенню комфорту для громадян та перевізників, а також розвитку транспортного сполучення між Україною та країнами Європейського Союзу.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
❤
2
🔥
1
👏
1