Инструменты
Каталог TGAds
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Агентство відновлення.Новини»
Агентство відновлення.Новини
4.3K
0
395
353
3.9K
Головні новини про відбудову країни – швидше, аніж на офіційному сайті.
Подписчики
Всего
2 249
Сегодня
+1
Просмотров на пост
Всего
381
ER
Общий
15.71%
Суточный
13.3%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 4 267 постов
Смотреть все посты
Пост от 29.05.2026 18:07
114
0
1
🗣Щотижневий дайджест моніторингу закупівель будівельних матеріалів для зведення фізичного захисту об’єктів критичної інфраструктури
🏗️Агентство відновлення за дорученням Уряду продовжує будівництво інженерного захисту на понад 100 обʼєктах критичної інфраструктури.
🪙 На офіційному вебсайті Агентства відновлення функціонує та регулярно оновлюється аналітичний дашборд, який дає змогу в розрізі регіонів відстежувати перелік закуплених будівельних матеріалів і їхню вартість.
🔗Ознайомитися з дашбордом можна за посиланням.
📍Упродовж останнього тижня до дашборду внесено актуальні дані щодо закупівель, здійснених підрядними організаціями у Київській, Миколаївській, Одеській, Полтавській, Сумській та Харківській областях.
🔎Ефективні закупівлі мовою цифр
До переліку закуплених матеріалів увійшли арматура, бетон, фортифікаційні блоки та металоконструкції.
🔹Фортифікаційні блоки Закупівлю здійснювала Харківська області.
Вартість становила 4 234 за «малий» блок (120×60×60) та 7 363 грн за «великий» блок (240×60×60).
🔹Металоконструкції Закупівлю здійснювали Полтавська та Харківська область. Ціна — 103 000 та 110 000 грн за тонну.
🔹Арматура Закупівлі здійснювали Київська, Миколаївська, Одеська та Харківська області. Вартість — від 32 900 до 35 000 грн за тонну з доставкою на об'єкт будівництва.
🔹Бетон Закупівлю здійснювали Київська, Миколаївська, Полтавська, Сумська та Харківська області. Вартість — від 4 482 до 6 222 грн за кубічний метр. Ціна формується залежно від класу бетону та наявності відповідних виробничих потужностей у регіоні.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
🏗️Агентство відновлення за дорученням Уряду продовжує будівництво інженерного захисту на понад 100 обʼєктах критичної інфраструктури.
🪙 На офіційному вебсайті Агентства відновлення функціонує та регулярно оновлюється аналітичний дашборд, який дає змогу в розрізі регіонів відстежувати перелік закуплених будівельних матеріалів і їхню вартість.
🔗Ознайомитися з дашбордом можна за посиланням.
📍Упродовж останнього тижня до дашборду внесено актуальні дані щодо закупівель, здійснених підрядними організаціями у Київській, Миколаївській, Одеській, Полтавській, Сумській та Харківській областях.
🔎Ефективні закупівлі мовою цифр
До переліку закуплених матеріалів увійшли арматура, бетон, фортифікаційні блоки та металоконструкції.
🔹Фортифікаційні блоки Закупівлю здійснювала Харківська області.
Вартість становила 4 234 за «малий» блок (120×60×60) та 7 363 грн за «великий» блок (240×60×60).
🔹Металоконструкції Закупівлю здійснювали Полтавська та Харківська область. Ціна — 103 000 та 110 000 грн за тонну.
🔹Арматура Закупівлі здійснювали Київська, Миколаївська, Одеська та Харківська області. Вартість — від 32 900 до 35 000 грн за тонну з доставкою на об'єкт будівництва.
🔹Бетон Закупівлю здійснювали Київська, Миколаївська, Полтавська, Сумська та Харківська області. Вартість — від 4 482 до 6 222 грн за кубічний метр. Ціна формується залежно від класу бетону та наявності відповідних виробничих потужностей у регіоні.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
❤
4
🔥
1
👏
1
Пост от 29.05.2026 17:17
124
0
1
🗣Продовжуємо реалізацію пілотних проєктів впровадження BIM-технологій у сфері відновлення інфраструктури
Агентство відновлення продовжує системну роботу над впровадженням BIM (інформаційного моделювання будівництва) у проєкти відновлення та розвитку інфраструктури України. У Луцьку провели практичний семінар «Пілотний проєкт BIM – процес управління інфраструктурним проєктом на основі інформаційної моделі», присвячений впровадженню сучасних цифрових підходів до реалізації та координації проєктів.
🤝Захід об’єднав представників Агентства відновлення, експертного середовища, Служб відновлення в областях та проєктних команд — учасників пілотних BIM-проєктів. До участі у заході долучилися британські експерти — партнери з Connected Places Catapult (UK), Gleeds (UK), Mott MacDonald (UK), які поділилися досвідом Великої Британії, практиками цифрової трансформації будівельної галузі та реальними кейсами використання BIM у державному секторі.
💬«Велика Британія допомагає практично реалізовувати проєкти у межах співпраці з Агентством відновлення. Зокрема, ми підсилюємо інституційну спроможність та експертизу команд через проведення тренінгів, навчальних семінарів і практичний обмін досвідом. Ми відкриті до діалогу та розуміємо важливість формування нового системного підходу до управління інформаційними рішеннями як основи для ефективної реалізації проєктів відновлення. Саме цифрові інструменти та єдине інформаційне середовище дозволяють забезпечити прозорість, координацію та якісне управління інфраструктурними об’єктами на всіх етапах їх життєвого циклу», — зазначив представник Connected Places Catapult Адам Метьюз.
Під час семінару учасники обговорили практичні аспекти впровадження BIM-технологій та цифрової трансформації будівельної галузі, зокрема організацію роботи в Common Data Environment (CDE) як ключовому елементі єдиної цифрової екосистеми проєкту.
🔹Значну увагу було приділено формуванню BIM-команди, визначенню ролей і відповідальності учасників відповідно до BIM-процесів, а також забезпеченню ефективної взаємодії між усіма сторонами.
Учасники також розглянули питання створення цифрового робочого простору проєктної команди, побудови матриці відповідальності та управління ризиками в умовах цифрового середовища. Окремим напрямом дискусії стало формування інтегрованої BIM-екосистеми, яка забезпечує прозорий обмін даними, координацію процесів, підвищення якості управлінських рішень та ефективну співпрацю всіх учасників будівельного процесу.
💬 «Сьогодні для нас важливо не просто говорити про BIM, а запускати реальні пілотні проєкти та напрацьовувати практичний досвід роботи з цифровими інструментами. Разом із Офісом цифрового будівництва та за підтримки британських партнерів ми формуємо підходи до управління проєктами на основі єдиного середовища даних, чіткої координації команд та прозорих процесів реалізації. Саме такі практичні кейси дозволяють адаптувати BIM до української системи відновлення інфраструктури та масштабувати ці рішення надалі», — зазначив заступник Голови Агентства відновлення з питань цифрового розвитку, цифрових трансформацій і цифровізації Роман Комендант.
🇺🇦🇬🇧Проєкт із впровадження BIM у Агентстві відновлення реалізується за підтримки Міністерства закордонних справ, у справах Співдружності та розвитку Великої Британії (FCDO) для Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України у партнерстві з Connected Places Catapult (CPC).
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Агентство відновлення продовжує системну роботу над впровадженням BIM (інформаційного моделювання будівництва) у проєкти відновлення та розвитку інфраструктури України. У Луцьку провели практичний семінар «Пілотний проєкт BIM – процес управління інфраструктурним проєктом на основі інформаційної моделі», присвячений впровадженню сучасних цифрових підходів до реалізації та координації проєктів.
🤝Захід об’єднав представників Агентства відновлення, експертного середовища, Служб відновлення в областях та проєктних команд — учасників пілотних BIM-проєктів. До участі у заході долучилися британські експерти — партнери з Connected Places Catapult (UK), Gleeds (UK), Mott MacDonald (UK), які поділилися досвідом Великої Британії, практиками цифрової трансформації будівельної галузі та реальними кейсами використання BIM у державному секторі.
💬«Велика Британія допомагає практично реалізовувати проєкти у межах співпраці з Агентством відновлення. Зокрема, ми підсилюємо інституційну спроможність та експертизу команд через проведення тренінгів, навчальних семінарів і практичний обмін досвідом. Ми відкриті до діалогу та розуміємо важливість формування нового системного підходу до управління інформаційними рішеннями як основи для ефективної реалізації проєктів відновлення. Саме цифрові інструменти та єдине інформаційне середовище дозволяють забезпечити прозорість, координацію та якісне управління інфраструктурними об’єктами на всіх етапах їх життєвого циклу», — зазначив представник Connected Places Catapult Адам Метьюз.
Під час семінару учасники обговорили практичні аспекти впровадження BIM-технологій та цифрової трансформації будівельної галузі, зокрема організацію роботи в Common Data Environment (CDE) як ключовому елементі єдиної цифрової екосистеми проєкту.
🔹Значну увагу було приділено формуванню BIM-команди, визначенню ролей і відповідальності учасників відповідно до BIM-процесів, а також забезпеченню ефективної взаємодії між усіма сторонами.
Учасники також розглянули питання створення цифрового робочого простору проєктної команди, побудови матриці відповідальності та управління ризиками в умовах цифрового середовища. Окремим напрямом дискусії стало формування інтегрованої BIM-екосистеми, яка забезпечує прозорий обмін даними, координацію процесів, підвищення якості управлінських рішень та ефективну співпрацю всіх учасників будівельного процесу.
💬 «Сьогодні для нас важливо не просто говорити про BIM, а запускати реальні пілотні проєкти та напрацьовувати практичний досвід роботи з цифровими інструментами. Разом із Офісом цифрового будівництва та за підтримки британських партнерів ми формуємо підходи до управління проєктами на основі єдиного середовища даних, чіткої координації команд та прозорих процесів реалізації. Саме такі практичні кейси дозволяють адаптувати BIM до української системи відновлення інфраструктури та масштабувати ці рішення надалі», — зазначив заступник Голови Агентства відновлення з питань цифрового розвитку, цифрових трансформацій і цифровізації Роман Комендант.
🇺🇦🇬🇧Проєкт із впровадження BIM у Агентстві відновлення реалізується за підтримки Міністерства закордонних справ, у справах Співдружності та розвитку Великої Британії (FCDO) для Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України у партнерстві з Connected Places Catapult (CPC).
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
❤
4
👍
1
👏
1
Пост от 29.05.2026 15:44
145
0
0
🗣28 травня Програма Polaris «Підтримка багаторівневого врядування в Україні» спільно з Державним агентством відновлення та розвитку інфраструктури України та у партнерстві з Міністерством розвитку громад та територій України провела конференцію «Зміцнення стійкості: від стратегічних рішень до пріоритетів відновлення громад».
💬«Коли триває війна — реалізація будь-яких проєктів має свої ризики. Але коли ми говоримо про Плани стійкості — це база. Це про виживання громад і здатність забезпечувати людям нормальне життя навіть у найскладніших умовах. Мінрозвитку та Агентство відновлення спільно з Кабінетом Міністрів напрацювали цю стратегічну візію, і важливо, що це не лише документ. Уряд вже ухвалив низку змін до Постанов, які спрощують механізми встановлення когенерації, блочно-модульних котелень та інших рішень для енергетичної стійкості. Також потрібен окремий закон, який об’єднає всі ці механізми в єдину життєздатну систему», — наголосив Голова Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України Сергій Сухомлин.
💬«Відбудова без системного планування ризикує перетворитися на хаотичне латання дірок. Саме тому зараз критично важливо синхронізувати стратегічне планування, просторовий розвиток, публічні інвестиції та інфраструктурні рішення. Дякую Polaris та всім колегам за відвертий і конструктивний діалог — разом ми будуємо сильні та заможні громади», — зазначила голова Комітету Верховної Ради України з питань організації державної влади, місцевого самоврядування, регіонального розвитку та містобудування Олена Шуляк під час відкриття конференції.
Дискусії щодо викликів відновлення громад відбулись за чотирма напрямами:
🔹плани стійкості регіонів та громад і їх готовність до кризових викликів;
🔹новий цикл стратегічного планування регіонального розвитку на 2028–2034 роки;
🔹узгодження стратегічного, просторового та інвестиційного планування;
🔹пріоритизація та реалізація проєктів відновлення інфраструктури.
💬«Ми переконані, що відновлення має відбуватися за місцевого лідерства. Підходи до розвитку громад вже сьогодні адаптуються відповідно до європейських принципів — багаторівневого врядування, прозорості, підзвітності та участі громадян. Саме так Україна крок за кроком наближається до Європейського Союзу, і Швеція підтримуватиме її на кожному кроці», — наголосила старша координаторка програм у сфері реформ Посольства Швеції в Україні Ірина Скалій.
🗣Учасники обговорили використання верифікованих даних у бюджетних та стратегічних процесах. Окремо йшлося про практичні аспекти інтеграції європейських підходів до розвитку територій — необхідної умови для гармонізації української регіональної політики з нормами Європейського Союзу.
💬«Відновлення України має відповідати на нагальні потреби сьогодення — відбудову житла, інфраструктури та базових послуг, підтримку громад, що перебувають під величезним тиском — і водночас закладати фундамент для майбутнього. Через підходи, що спираються на місцеве лідерство, участь громадян та доказову базу, громади не лише визначають першочергові пріоритети, а й зміцнюють врядування, системи планування та стійкість у довгостроковій перспективі. Це допомагає забезпечити, щоб відновлення України йшло пліч-о-пліч із її шляхом до Європейського Союзу — формуючи спроможні, демократичні громади, готові до процвітання на десятиліття вперед», — підкреслив керуючий директор SALAR International Раян Нокс.
На конференції також були представлені експертні напрацювання команди «Відновлення на місцевому рівні», у яких описані підходи й методологія Polaris — від доказового планування та інтеграції стратегічних, просторових і інвестиційних рішень до роботи з партнерами у підготовці документів та проєктів.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
💬«Коли триває війна — реалізація будь-яких проєктів має свої ризики. Але коли ми говоримо про Плани стійкості — це база. Це про виживання громад і здатність забезпечувати людям нормальне життя навіть у найскладніших умовах. Мінрозвитку та Агентство відновлення спільно з Кабінетом Міністрів напрацювали цю стратегічну візію, і важливо, що це не лише документ. Уряд вже ухвалив низку змін до Постанов, які спрощують механізми встановлення когенерації, блочно-модульних котелень та інших рішень для енергетичної стійкості. Також потрібен окремий закон, який об’єднає всі ці механізми в єдину життєздатну систему», — наголосив Голова Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України Сергій Сухомлин.
💬«Відбудова без системного планування ризикує перетворитися на хаотичне латання дірок. Саме тому зараз критично важливо синхронізувати стратегічне планування, просторовий розвиток, публічні інвестиції та інфраструктурні рішення. Дякую Polaris та всім колегам за відвертий і конструктивний діалог — разом ми будуємо сильні та заможні громади», — зазначила голова Комітету Верховної Ради України з питань організації державної влади, місцевого самоврядування, регіонального розвитку та містобудування Олена Шуляк під час відкриття конференції.
Дискусії щодо викликів відновлення громад відбулись за чотирма напрямами:
🔹плани стійкості регіонів та громад і їх готовність до кризових викликів;
🔹новий цикл стратегічного планування регіонального розвитку на 2028–2034 роки;
🔹узгодження стратегічного, просторового та інвестиційного планування;
🔹пріоритизація та реалізація проєктів відновлення інфраструктури.
💬«Ми переконані, що відновлення має відбуватися за місцевого лідерства. Підходи до розвитку громад вже сьогодні адаптуються відповідно до європейських принципів — багаторівневого врядування, прозорості, підзвітності та участі громадян. Саме так Україна крок за кроком наближається до Європейського Союзу, і Швеція підтримуватиме її на кожному кроці», — наголосила старша координаторка програм у сфері реформ Посольства Швеції в Україні Ірина Скалій.
🗣Учасники обговорили використання верифікованих даних у бюджетних та стратегічних процесах. Окремо йшлося про практичні аспекти інтеграції європейських підходів до розвитку територій — необхідної умови для гармонізації української регіональної політики з нормами Європейського Союзу.
💬«Відновлення України має відповідати на нагальні потреби сьогодення — відбудову житла, інфраструктури та базових послуг, підтримку громад, що перебувають під величезним тиском — і водночас закладати фундамент для майбутнього. Через підходи, що спираються на місцеве лідерство, участь громадян та доказову базу, громади не лише визначають першочергові пріоритети, а й зміцнюють врядування, системи планування та стійкість у довгостроковій перспективі. Це допомагає забезпечити, щоб відновлення України йшло пліч-о-пліч із її шляхом до Європейського Союзу — формуючи спроможні, демократичні громади, готові до процвітання на десятиліття вперед», — підкреслив керуючий директор SALAR International Раян Нокс.
На конференції також були представлені експертні напрацювання команди «Відновлення на місцевому рівні», у яких описані підходи й методологія Polaris — від доказового планування та інтеграції стратегічних, просторових і інвестиційних рішень до роботи з партнерами у підготовці документів та проєктів.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
❤
4
👍
1
👏
1
Пост от 29.05.2026 12:32
210
0
1
📣 Підсумовуємо Тиждень безбар’єрності
Упродовж тижня в Агентстві відновлення проходили заходи, присвячені формуванню безбар’єрного середовища та розвитку інклюзивної культури в межах Національної стратегії зі створення безбар’єрного простору в Україні до 2030 року.
⌛Стартував тиждень із Години безбар’єрності за участі запрошеної експертки — Ніни Бакурідзе, викладачки кафедри психології Національного університету «Одеська юридична академія», психотерапевтки та клінічної психологині Центру психічного здоров’я та реабілітації «Лісова поляна» МОЗ України.
🗣Під час зустрічі експертка розповіла про базові принципи безбар’єрності, психологічний аспект інклюзії, коректну комунікацію та важливість поваги до досвіду кожної людини.
Протягом наступних днів працівники Агентства відновлення:
🔹 ознайомлювалися зі Словником безбар’єрності та актуальною термінологією; 🔹 перевіряли знання під час тематичної вікторини; 🔹 вивчали основи жестової мови та найпоширеніші жести для комунікації в робочому середовищі.
Тиждень безбар’єрності став ще одним кроком до формування відкритого, доступного та комфортного середовища для всіх. Адже безбар’єрність — це не лише про простір, а й про повагу, взаємодію та рівні можливості.
ℹ️ Працюємо над тим, щоб принципи безбар’єрності ставали невід’ємною частиною відбудови України.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Упродовж тижня в Агентстві відновлення проходили заходи, присвячені формуванню безбар’єрного середовища та розвитку інклюзивної культури в межах Національної стратегії зі створення безбар’єрного простору в Україні до 2030 року.
⌛Стартував тиждень із Години безбар’єрності за участі запрошеної експертки — Ніни Бакурідзе, викладачки кафедри психології Національного університету «Одеська юридична академія», психотерапевтки та клінічної психологині Центру психічного здоров’я та реабілітації «Лісова поляна» МОЗ України.
🗣Під час зустрічі експертка розповіла про базові принципи безбар’єрності, психологічний аспект інклюзії, коректну комунікацію та важливість поваги до досвіду кожної людини.
Протягом наступних днів працівники Агентства відновлення:
🔹 ознайомлювалися зі Словником безбар’єрності та актуальною термінологією; 🔹 перевіряли знання під час тематичної вікторини; 🔹 вивчали основи жестової мови та найпоширеніші жести для комунікації в робочому середовищі.
Тиждень безбар’єрності став ще одним кроком до формування відкритого, доступного та комфортного середовища для всіх. Адже безбар’єрність — це не лише про простір, а й про повагу, взаємодію та рівні можливості.
ℹ️ Працюємо над тим, щоб принципи безбар’єрності ставали невід’ємною частиною відбудови України.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
❤
4
🔥
1
👏
1
Пост от 29.05.2026 11:19
230
0
0
Тривають поточні ремонти на дорогах державного значення: за добу ліквідовано 215 тис. м² пошкоджень
🗣 На автомобільних дорогах загального користування державного значення по всій Україні продовжуються роботи з відновлення дорожнього покриття. У більшості регіонів ремонт виконують методом укладання великих карт, що дозволяє оперативно усувати значні дефекти покриття та покращувати умови проїзду.
✅ Протягом минулої доби, 28 травня, дорожники відновили ще 215 тис. м² покриття. Ремонтні роботи виконувалися на 14 міжнародних автомобільних дорогах, а також на окремих ділянках національних трас. До робіт було залучено майже 1400 фахівців.
📍 Найбільші обсяги робіт виконано на автошляхах:
👉М-06 Київ — Чоп — 37,4 тис. м²
👉М-03 Київ — Харків — Довжанський — 17,7 тис. м²
👉М-30 Стрий — Умань — Дніпро — Ізварине (через мм. Вінницю, Кропивницький) — 13,8 тис. м²
👉М-19 Доманове — Ковель — Чернівці — Тереблече (на м. Бухарест) — 7,9 тис. м²
👉 Сьогодні, 29 травня, роботи з поточного ремонту продовжуються на ключових автошляхах державного значення в усіх областях України. До виконання завдань планується залучити близько 1400 фахівців.
❗️Закликаємо водіїв бути уважними в зонах проведення дорожніх робіт: завчасно знижувати швидкість, дотримуватися вимог тимчасових дорожніх знаків і розмітки, а також зберігати безпечну дистанцію.
Підписуйтесь на наш 📱 Telegram
🗣 На автомобільних дорогах загального користування державного значення по всій Україні продовжуються роботи з відновлення дорожнього покриття. У більшості регіонів ремонт виконують методом укладання великих карт, що дозволяє оперативно усувати значні дефекти покриття та покращувати умови проїзду.
✅ Протягом минулої доби, 28 травня, дорожники відновили ще 215 тис. м² покриття. Ремонтні роботи виконувалися на 14 міжнародних автомобільних дорогах, а також на окремих ділянках національних трас. До робіт було залучено майже 1400 фахівців.
📍 Найбільші обсяги робіт виконано на автошляхах:
👉М-06 Київ — Чоп — 37,4 тис. м²
👉М-03 Київ — Харків — Довжанський — 17,7 тис. м²
👉М-30 Стрий — Умань — Дніпро — Ізварине (через мм. Вінницю, Кропивницький) — 13,8 тис. м²
👉М-19 Доманове — Ковель — Чернівці — Тереблече (на м. Бухарест) — 7,9 тис. м²
👉 Сьогодні, 29 травня, роботи з поточного ремонту продовжуються на ключових автошляхах державного значення в усіх областях України. До виконання завдань планується залучити близько 1400 фахівців.
❗️Закликаємо водіїв бути уважними в зонах проведення дорожніх робіт: завчасно знижувати швидкість, дотримуватися вимог тимчасових дорожніх знаків і розмітки, а також зберігати безпечну дистанцію.
Підписуйтесь на наш 📱 Telegram
❤
5
🔥
1
👏
1
Пост от 28.05.2026 17:02
322
0
5
Віцепрем’єр-міністр з відновлення України Олексій Кулеба та голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин з робочою поїздкою відвідали Харківщину.
⚡️У центрі уваги — логістика, захист критичної інфраструктури та підготовка до осінньо-зимового періоду.
У межах поїздки оглянули об’єкти критичної інфраструктури, зокрема ті, де Агентство відновлення будує інженерний захист. Такі об’єкти є частиною комплексних планів стійкості регіону. Реалізацію проєктів необхідно завершити до початку опалювального сезону, і на окремих об’єктах роботи вже виходять на фінальний етап.
💬«Попри постійні повітряні тривоги та обстріли, роботи не зупиняються. Частина об’єктів уже майже готова. Окрему увагу приділяємо дорогам і мостам. У Барвінковому одна з доріг була фактично непроїзною, хоча саме вона має важливе значення для військової логістики. Під час війни немає другорядних доріг — є маршрути, від яких залежать оперативність військових, безпека та життя людей», — зазначив Сергій Сухомлин.
❗️ Наразі розробляється окрема постанова Кабінету Міністрів, яка має спростити та пришвидшити ухвалення рішень щодо відновлення дорожньої інфраструктури. Адже ключовим є не статус дороги — державна, місцева чи комунальна, — а швидка взаємодія між усіма рівнями влади та оперативне реагування без зайвої бюрократії.
💬«Ситуація на фронті та пріоритети військової логістики змінюються щодня. Ми маємо реагувати так само швидко та оперативно підтримувати сили оборони. Основні роботи з ремонту покриття на міжнародних і національних трасах уже фактично завершені.
Лише на Харківщині відновлено понад 670 тисяч квадратних метрів дорожнього покриття. Наступний етап — прифронтові дороги. Разом із Генеральним штабом визначено першочергові маршрути для забезпечення військової логістики», — додав Сергій Сухомлин.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
⚡️У центрі уваги — логістика, захист критичної інфраструктури та підготовка до осінньо-зимового періоду.
У межах поїздки оглянули об’єкти критичної інфраструктури, зокрема ті, де Агентство відновлення будує інженерний захист. Такі об’єкти є частиною комплексних планів стійкості регіону. Реалізацію проєктів необхідно завершити до початку опалювального сезону, і на окремих об’єктах роботи вже виходять на фінальний етап.
💬«Попри постійні повітряні тривоги та обстріли, роботи не зупиняються. Частина об’єктів уже майже готова. Окрему увагу приділяємо дорогам і мостам. У Барвінковому одна з доріг була фактично непроїзною, хоча саме вона має важливе значення для військової логістики. Під час війни немає другорядних доріг — є маршрути, від яких залежать оперативність військових, безпека та життя людей», — зазначив Сергій Сухомлин.
❗️ Наразі розробляється окрема постанова Кабінету Міністрів, яка має спростити та пришвидшити ухвалення рішень щодо відновлення дорожньої інфраструктури. Адже ключовим є не статус дороги — державна, місцева чи комунальна, — а швидка взаємодія між усіма рівнями влади та оперативне реагування без зайвої бюрократії.
💬«Ситуація на фронті та пріоритети військової логістики змінюються щодня. Ми маємо реагувати так само швидко та оперативно підтримувати сили оборони. Основні роботи з ремонту покриття на міжнародних і національних трасах уже фактично завершені.
Лише на Харківщині відновлено понад 670 тисяч квадратних метрів дорожнього покриття. Наступний етап — прифронтові дороги. Разом із Генеральним штабом визначено першочергові маршрути для забезпечення військової логістики», — додав Сергій Сухомлин.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
❤
4
🔥
2
👍
1
Пост от 28.05.2026 14:51
332
0
4
🗣На Волині будуємо сучасну паркувальну зону поблизу міжнародного пункту пропуску «Ягодин – Дорогуськ»
Проєкт є частиною ініціативи Європейського Союзу «Шляхи солідарності ЄС – Україна», спрямованої на розвиток транспортного сполучення, модернізацію прикордонної інфраструктури та посилення логістичних маршрутів між Україною та країнами Європи.
Одним із ключових об’єктів проєкту на Волині є будівництво сучасної паркувальної зони для вантажного транспорту поблизу міжнародного пункту пропуску «Ягодин – Дорогуськ». Проєкт співфінансується Європейським Союзом до 50%.
⚙️Будівництво реалізується за принципом «Проєктуй і будуй», що дозволяє паралельно розробляти проєктну документацію та виконувати підготовчі роботи для пришвидшення реалізації об’єкта.
🅿️Наразі триває проєктування майбутньої паркувальної зони, а також облаштування будівельного майданчика. Підрядник влаштовує тимчасові під’їзди, готує територію для роботи техніки, завозить необхідні матеріали та забезпечує організацію будівельного процесу.
🏗️У межах проєкту планується створення паркувальної зони площею 13 гектарів, розрахованої на 600 місць для вантажного транспорту. Тут облаштують: ⏺місця для стоянки та маневрування вантажівок; ⏺дорожні знаки та бар’єрне огородження; ⏺сучасне освітлення; ⏺системи водовідведення та відеоспостереження; ⏺сервісну інфраструктуру для водіїв — місця відпочинку, санітарні зони, укриття та інформаційні табло.
МАПП «Ягодин – Дорогуськ» є одним із найважливіших логістичних напрямків між Україною та Європейським Союзом і відіграє ключову роль у функціонуванні «Шляхів солідарності». Саме через цей пункт пропуску проходить значний обсяг міжнародних перевезень, українського експорту, імпортних товарів та гуманітарних вантажів.
🇪🇺Реалізація проєкту «Автомобільні пункти пропуску» в межах програми ЄС «Механізм Сполучення Європи» (Connecting Europe Facility, CEF) дозволить впорядкувати накопичення великогабаритного транспорту перед пунктом пропуску, зменшити навантаження на під’їзні дороги, підвищити безпеку дорожнього руху та покращити ефективність міжнародної логістики.
✅Нагадаємо, що у 2025 році в межах цього ж проєкту вже було капітально відремонтовано дві ділянки автомобільної дороги державного значення М-07 Київ – Ковель – Ягодин (на м. Люблін) загальною протяжністю 1,9 км на під’їздах до міжнародного пункту пропуску.
📆Завершення будівництва паркувальної зони планується до кінця 2026 року.
🤝Дякуємо Європейському Союзу та міжнародним партнерам за підтримку України й розвиток сучасної прикордонної інфраструктури
ℹ️ Висловлені погляди та думки належать лише автору(ам) і не обов’язково відображають погляди Європейського Союзу чи CINEA. Ні Європейський Союз, ні CINEA не несуть за них відповідальності.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Проєкт є частиною ініціативи Європейського Союзу «Шляхи солідарності ЄС – Україна», спрямованої на розвиток транспортного сполучення, модернізацію прикордонної інфраструктури та посилення логістичних маршрутів між Україною та країнами Європи.
Одним із ключових об’єктів проєкту на Волині є будівництво сучасної паркувальної зони для вантажного транспорту поблизу міжнародного пункту пропуску «Ягодин – Дорогуськ». Проєкт співфінансується Європейським Союзом до 50%.
⚙️Будівництво реалізується за принципом «Проєктуй і будуй», що дозволяє паралельно розробляти проєктну документацію та виконувати підготовчі роботи для пришвидшення реалізації об’єкта.
🅿️Наразі триває проєктування майбутньої паркувальної зони, а також облаштування будівельного майданчика. Підрядник влаштовує тимчасові під’їзди, готує територію для роботи техніки, завозить необхідні матеріали та забезпечує організацію будівельного процесу.
🏗️У межах проєкту планується створення паркувальної зони площею 13 гектарів, розрахованої на 600 місць для вантажного транспорту. Тут облаштують: ⏺місця для стоянки та маневрування вантажівок; ⏺дорожні знаки та бар’єрне огородження; ⏺сучасне освітлення; ⏺системи водовідведення та відеоспостереження; ⏺сервісну інфраструктуру для водіїв — місця відпочинку, санітарні зони, укриття та інформаційні табло.
МАПП «Ягодин – Дорогуськ» є одним із найважливіших логістичних напрямків між Україною та Європейським Союзом і відіграє ключову роль у функціонуванні «Шляхів солідарності». Саме через цей пункт пропуску проходить значний обсяг міжнародних перевезень, українського експорту, імпортних товарів та гуманітарних вантажів.
🇪🇺Реалізація проєкту «Автомобільні пункти пропуску» в межах програми ЄС «Механізм Сполучення Європи» (Connecting Europe Facility, CEF) дозволить впорядкувати накопичення великогабаритного транспорту перед пунктом пропуску, зменшити навантаження на під’їзні дороги, підвищити безпеку дорожнього руху та покращити ефективність міжнародної логістики.
✅Нагадаємо, що у 2025 році в межах цього ж проєкту вже було капітально відремонтовано дві ділянки автомобільної дороги державного значення М-07 Київ – Ковель – Ягодин (на м. Люблін) загальною протяжністю 1,9 км на під’їздах до міжнародного пункту пропуску.
📆Завершення будівництва паркувальної зони планується до кінця 2026 року.
🤝Дякуємо Європейському Союзу та міжнародним партнерам за підтримку України й розвиток сучасної прикордонної інфраструктури
ℹ️ Висловлені погляди та думки належать лише автору(ам) і не обов’язково відображають погляди Європейського Союзу чи CINEA. Ні Європейський Союз, ні CINEA не несуть за них відповідальності.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
🔥
3
❤
2
👍
2
👏
1