Инструменты
Каталог TGAds
beta
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Агентство відновлення.Новини»
Подписчики
Всего
2 216
Сегодня
+1
Просмотров на пост
Всего
456
ER
Общий
19.78%
Суточный
14.2%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 3 626 постов
Смотреть все посты
Пост от 02.04.2026 17:22
235
0
1
Відбудова інфраструктури сьогодні — це вже не лише про дороги й мости. Це про місце України в Європі.
🗣️«Кожен оновлений пункт пропуску, кожна відремонтована дорога до кордону — це про нову якість взаємодії з Європою і про те, як виглядатиме Україна після відновлення: сучасна, інтегрована і відкрита», — зазначає заступник Голови Агентства відновлення Іван Лукеря.
Чи стане Україна транзитною країною «від моря до моря»? Як змінилася співпраця з ЄБРР, ЄІБ та Світовим банком? Що сьогодні найбільше гальмує відбудову — безпека, фінансування чи кадри?
Про міжнародні інвестиції, розвиток транспортних коридорів, ключові виклики та відбудову в умовах війни — у розмові з Іваном Лукерею.
🔗Детальніше — за посиланням.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
🗣️«Кожен оновлений пункт пропуску, кожна відремонтована дорога до кордону — це про нову якість взаємодії з Європою і про те, як виглядатиме Україна після відновлення: сучасна, інтегрована і відкрита», — зазначає заступник Голови Агентства відновлення Іван Лукеря.
Чи стане Україна транзитною країною «від моря до моря»? Як змінилася співпраця з ЄБРР, ЄІБ та Світовим банком? Що сьогодні найбільше гальмує відбудову — безпека, фінансування чи кадри?
Про міжнародні інвестиції, розвиток транспортних коридорів, ключові виклики та відбудову в умовах війни — у розмові з Іваном Лукерею.
🔗Детальніше — за посиланням.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
❤
4
🔥
2
👏
2
Пост от 02.04.2026 15:18
250
0
5
🗣На Закарпатті триває будівництво нового пункту пропуску
Стан реалізації масштабного інфраструктурного проєкту — будівництво пункту пропуску «Біла Церква – Сігету Мармацієй» — у фокусі робочої наради на Закарпатті за участі Голови Агентства відновлення Сергія Сухомлина та керівництва Закарпатської ОВА.
🇺🇦 🇷🇴 Це важливий проєкт для розвитку прикордонної інфраструктури та зміцнення співпраці з Румунією. Роботи виконуються у координації з українською та румунською сторонами задля відкриття пункту пропуску у визначені терміни.
🏗Наразі ведеться будівництво підпірної стінки біля річки Тиса для укріплення берегової лінії та запобігання ерозійним процесам, які можуть призвести до руйнування ґрунтів і деформації інженерних споруд.
«Нові пункти пропуску через державний кордон — це додаткові можливості для розвитку української експортної логістики. Триває будівництво стаціонарного пункту пропуску на кордоні з Румунією. Інфраструктура передбачає 3 смуги для легкового транспорту, 3 — для вантажного та 1 — для автобусів. Добова пропускна здатність становитиме: 600 легкових авто, 30 автобусів і 350 вантажівок. Завершення будівництва заплановане до кінця року. Водночас уже в червні плануємо відкрити автомобільне пасажирське сполучення на базі тимчасової інфраструктури. Під час робочої поїздки на Закарпаття провів нараду. Завдання — максимально пришвидшити темпи будівництва», — зазначив Голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин.
Вже погоджено тимчасову схему розміщення інфраструктури. Пропускна здатність — 2 смуги руху для легкових автомобілів на виїзд з України та 3 на в’їзд. Паралельно проводяться інші роботи:
🔸виготовляються конструктивні елементи для встановлення 8 модулів
🔸облаштовуються навіси для транспорту, інженерні мережі та комунікації
🔸тривають першочергові роботи з влаштування дорожнього покриття та благоустрою майбутнього пункту пропуску
Під час наради йшлося про забезпечення інфраструктури (смуги руху, навіси, робочі модулі та зони обслуговування), створення належних умов для персоналу та комфортних умов для пасажирів з урахуванням принципів інклюзії, забезпечення резервного джерела живлення (дизель-генератори).
ℹ️ Пункт пропуску «Біла Церква – Сігету Мармацієй» є важливим елементом інтеграції дороги національного значення Н-09 з національними шляхами Румунії. А це покращить пропускну здатність україно-румунської ділянки кордону та посилить експортний потенціал держави.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Стан реалізації масштабного інфраструктурного проєкту — будівництво пункту пропуску «Біла Церква – Сігету Мармацієй» — у фокусі робочої наради на Закарпатті за участі Голови Агентства відновлення Сергія Сухомлина та керівництва Закарпатської ОВА.
🇺🇦 🇷🇴 Це важливий проєкт для розвитку прикордонної інфраструктури та зміцнення співпраці з Румунією. Роботи виконуються у координації з українською та румунською сторонами задля відкриття пункту пропуску у визначені терміни.
🏗Наразі ведеться будівництво підпірної стінки біля річки Тиса для укріплення берегової лінії та запобігання ерозійним процесам, які можуть призвести до руйнування ґрунтів і деформації інженерних споруд.
«Нові пункти пропуску через державний кордон — це додаткові можливості для розвитку української експортної логістики. Триває будівництво стаціонарного пункту пропуску на кордоні з Румунією. Інфраструктура передбачає 3 смуги для легкового транспорту, 3 — для вантажного та 1 — для автобусів. Добова пропускна здатність становитиме: 600 легкових авто, 30 автобусів і 350 вантажівок. Завершення будівництва заплановане до кінця року. Водночас уже в червні плануємо відкрити автомобільне пасажирське сполучення на базі тимчасової інфраструктури. Під час робочої поїздки на Закарпаття провів нараду. Завдання — максимально пришвидшити темпи будівництва», — зазначив Голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин.
Вже погоджено тимчасову схему розміщення інфраструктури. Пропускна здатність — 2 смуги руху для легкових автомобілів на виїзд з України та 3 на в’їзд. Паралельно проводяться інші роботи:
🔸виготовляються конструктивні елементи для встановлення 8 модулів
🔸облаштовуються навіси для транспорту, інженерні мережі та комунікації
🔸тривають першочергові роботи з влаштування дорожнього покриття та благоустрою майбутнього пункту пропуску
Під час наради йшлося про забезпечення інфраструктури (смуги руху, навіси, робочі модулі та зони обслуговування), створення належних умов для персоналу та комфортних умов для пасажирів з урахуванням принципів інклюзії, забезпечення резервного джерела живлення (дизель-генератори).
ℹ️ Пункт пропуску «Біла Церква – Сігету Мармацієй» є важливим елементом інтеграції дороги національного значення Н-09 з національними шляхами Румунії. А це покращить пропускну здатність україно-румунської ділянки кордону та посилить експортний потенціал держави.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
❤
4
👍
2
🔥
1
👏
1
Пост от 02.04.2026 10:53
275
0
1
💬Тривають поточні ремонти на дорогах державного значення: за добу ліквідовано 85 тис. м² пошкоджень
🚧 На автомобільних дорогах загального користування державного значення по всій території України продовжуються роботи з відновлення дорожнього покриття. Працюємо методом укладання великих карт, що дає змогу швидко та ефективно усувати значні дефекти покриття і покращувати умови проїзду.
На території Вінницької, Запорізької, Львівської, Тернопільської, Хмельницької, Чернівецької, Чернігівської та частково в Одеській областях через дощову погоду роботи не проводились. В інших регіонах протягом минулої доби, 1 квітня, фахівці відновили ще 85 тис. м² покриття. Роботи виконувалися на 12 міжнародних автомобільних дорогах, а також на окремих ділянках національних трас. До ремонтних заходів було залучено 83 бригади.
📍Найбільші обсяги робіт були виконані на автошляхах:
➡️М-14 Одеса — Мелітополь — Новоазовськ — 9,1 тис. м²
➡️М-18 Харків — Сімферополь — Алушта — Ялта — 7,9 тис. м²
➡️М-06 Київ — Чоп — 6,9 тис. м²
➡️М-05 Київ — Одеса — 6,2 тис. м²
🔸 Сьогодні, 2 квітня, роботи з поточного ремонту продовжуються на ключових автошляхах державного значення в усіх областях, з урахуванням погодних умов. До виконання завдань планується залучити понад 1400 фахівців.
❗️ Закликаємо водіїв бути максимально уважними в зонах проведення дорожніх робіт. Просимо завчасно знижувати швидкість, дотримуватися вимог тимчасових дорожніх знаків і розмітки, а також зберігати безпечну дистанцію.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
🚧 На автомобільних дорогах загального користування державного значення по всій території України продовжуються роботи з відновлення дорожнього покриття. Працюємо методом укладання великих карт, що дає змогу швидко та ефективно усувати значні дефекти покриття і покращувати умови проїзду.
На території Вінницької, Запорізької, Львівської, Тернопільської, Хмельницької, Чернівецької, Чернігівської та частково в Одеській областях через дощову погоду роботи не проводились. В інших регіонах протягом минулої доби, 1 квітня, фахівці відновили ще 85 тис. м² покриття. Роботи виконувалися на 12 міжнародних автомобільних дорогах, а також на окремих ділянках національних трас. До ремонтних заходів було залучено 83 бригади.
📍Найбільші обсяги робіт були виконані на автошляхах:
➡️М-14 Одеса — Мелітополь — Новоазовськ — 9,1 тис. м²
➡️М-18 Харків — Сімферополь — Алушта — Ялта — 7,9 тис. м²
➡️М-06 Київ — Чоп — 6,9 тис. м²
➡️М-05 Київ — Одеса — 6,2 тис. м²
🔸 Сьогодні, 2 квітня, роботи з поточного ремонту продовжуються на ключових автошляхах державного значення в усіх областях, з урахуванням погодних умов. До виконання завдань планується залучити понад 1400 фахівців.
❗️ Закликаємо водіїв бути максимально уважними в зонах проведення дорожніх робіт. Просимо завчасно знижувати швидкість, дотримуватися вимог тимчасових дорожніх знаків і розмітки, а також зберігати безпечну дистанцію.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
❤
5
🔥
1
👏
1
Пост от 01.04.2026 18:12
328
0
0
🗣Завершуємо відбудову їдальні ліцею на Чернігівщині
Харчоблок ліцею в Іванівці на Чернігівщині було пошкоджено у березні 2022 року під час повномасштабного вторгнення рф. Вибуховою хвилею та уламками було зруйновано несучі та огороджувальні конструкції, вікна та дах.
🏗Відновлення їдальні важливе для нормального функціонування освітнього процесу в громаді, адже тут навчається близько 150 дітей із села та навколишніх населених пунктів. Реконструкцію будівлі розпочали наприкінці 2023 року. У 2024 році роботи було зупинено через зміну підрядника. У травні 2025-го — відновили.
✅Наразі будівельники закінчили фарбування стін та стелі в приміщеннях, монтаж пожежної сигналізації та системи пожежогасіння, встановили сантехнічне приладдя. Тривають роботи з улаштування вентиляції, пандусу та ґанків. Фахівці почали завозити та встановлювати устаткування харчоблоку. Їдальня буде оснащена якісним обладнанням за новими стандартами щодо забезпечення харчування в закладах шкільної освіти.
ℹ️Роботи проводимо коштом Фонду ліквідації наслідків збройної агресії рф. Після реконструкції площу їдальні буде збільшено до 416 м². Відновлюємо з урахуванням вимог інклюзивності та доступності — для маломобільних груп населення буде встановлено пандус.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Харчоблок ліцею в Іванівці на Чернігівщині було пошкоджено у березні 2022 року під час повномасштабного вторгнення рф. Вибуховою хвилею та уламками було зруйновано несучі та огороджувальні конструкції, вікна та дах.
🏗Відновлення їдальні важливе для нормального функціонування освітнього процесу в громаді, адже тут навчається близько 150 дітей із села та навколишніх населених пунктів. Реконструкцію будівлі розпочали наприкінці 2023 року. У 2024 році роботи було зупинено через зміну підрядника. У травні 2025-го — відновили.
✅Наразі будівельники закінчили фарбування стін та стелі в приміщеннях, монтаж пожежної сигналізації та системи пожежогасіння, встановили сантехнічне приладдя. Тривають роботи з улаштування вентиляції, пандусу та ґанків. Фахівці почали завозити та встановлювати устаткування харчоблоку. Їдальня буде оснащена якісним обладнанням за новими стандартами щодо забезпечення харчування в закладах шкільної освіти.
ℹ️Роботи проводимо коштом Фонду ліквідації наслідків збройної агресії рф. Після реконструкції площу їдальні буде збільшено до 416 м². Відновлюємо з урахуванням вимог інклюзивності та доступності — для маломобільних груп населення буде встановлено пандус.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Изображение
❤
3
🔥
1
👏
1
Пост от 01.04.2026 12:16
321
0
1
💬Тривають поточні ремонти на дорогах державного значення: за добу ліквідовано 88 тис. м² пошкоджень
На автомобільних дорогах загального користування державного значення по всій території України продовжуються роботи з відновлення дорожнього покриття. У більшості регіонів застосовується метод укладання великих карт, що дає змогу швидко та ефективно усувати значні дефекти покриття і покращувати умови проїзду.
🚧На значній території України, зокрема у Львівській, Одеській, Миколаївській, Тернопільській, Чернівецькій та Чернігівській областях спостерігалася дощова погода і ремонтні роботи не проводилися. В інших регіонах протягом минулої доби, 31 березня, фахівці відновили ще 88 тис. м² покриття.
Роботи виконувалися на 10 міжнародних автомобільних дорогах, а також на окремих ділянках національних трас. До ремонтних заходів було залучено 110 бригад.
📍Найбільші обсяги робіт були виконані на автошляхах: ➡️М-02 Кіпті — Глухів — Бачівськ — 12,1 тис. м²
➡️М-18 Харків — Сімферополь — Алушта — Ялта — 7,7 тис. м²
➡️М-19 Доманове — Ковель — Чернівці — Тереблече — 7,5 тис. м²
➡️М-30 Стрий — Умань — Дніпро — Ізварине — 6,4 тис. м²
🔸 Сьогодні, 1 квітня, роботи з поточного ремонту продовжуються на ключових автошляхах державного значення в усіх областях, з урахуванням погодних умов. До виконання завдань планується залучити понад 140 бригад.
❗️ Закликаємо водіїв бути максимально уважними в зонах проведення дорожніх робіт. Просимо завчасно знижувати швидкість, дотримуватися вимог тимчасових дорожніх знаків і розмітки, а також зберігати безпечну дистанцію.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
На автомобільних дорогах загального користування державного значення по всій території України продовжуються роботи з відновлення дорожнього покриття. У більшості регіонів застосовується метод укладання великих карт, що дає змогу швидко та ефективно усувати значні дефекти покриття і покращувати умови проїзду.
🚧На значній території України, зокрема у Львівській, Одеській, Миколаївській, Тернопільській, Чернівецькій та Чернігівській областях спостерігалася дощова погода і ремонтні роботи не проводилися. В інших регіонах протягом минулої доби, 31 березня, фахівці відновили ще 88 тис. м² покриття.
Роботи виконувалися на 10 міжнародних автомобільних дорогах, а також на окремих ділянках національних трас. До ремонтних заходів було залучено 110 бригад.
📍Найбільші обсяги робіт були виконані на автошляхах: ➡️М-02 Кіпті — Глухів — Бачівськ — 12,1 тис. м²
➡️М-18 Харків — Сімферополь — Алушта — Ялта — 7,7 тис. м²
➡️М-19 Доманове — Ковель — Чернівці — Тереблече — 7,5 тис. м²
➡️М-30 Стрий — Умань — Дніпро — Ізварине — 6,4 тис. м²
🔸 Сьогодні, 1 квітня, роботи з поточного ремонту продовжуються на ключових автошляхах державного значення в усіх областях, з урахуванням погодних умов. До виконання завдань планується залучити понад 140 бригад.
❗️ Закликаємо водіїв бути максимально уважними в зонах проведення дорожніх робіт. Просимо завчасно знижувати швидкість, дотримуватися вимог тимчасових дорожніх знаків і розмітки, а також зберігати безпечну дистанцію.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
❤
5
🔥
1
👏
1
Пост от 01.04.2026 10:24
318
0
2
Віцепрем’єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба, перший заступник Голови Агентства відновлення Микола Бойко та начальник Дніпропетровської ОВА Олександр Ганжа відвідали Дніпропетровщину. Оглянули хід робіт з ліквідації пошкоджень покриття доріг у регіоні.
🚧 Поточні ремонти розпочались одразу з настанням сприятливих погодних умов. З початку року в регіоні вже відновлено майже 100 тис. м² покриття.
Основна увага зосереджена на міжнародних автошляхах.
🔸М-18 Харків – Сімферополь – Алушта – Ялта
🔸М-29 Харків – Красноград – Перещепине – Дніпро
🔸Н-08 Бориспіль – Дніпро – Запоріжжя – Маріуполь
🔸Н-23 Кропивницький – Кривий Ріг – Запоріжжя
🔸Р-85 Дніпро – Васильківка – Покровське – Гуляйполе – Пологи – Мелітополь
🔸М-30 Стрий – Умань – Дніпро – Ізварине
Поступово збільшуємо кількість фахівців та нарощуємо темп відновлення. До кінця року плануємо ліквідувати ще понад 270 тис. м² пошкоджень дорожнього покриття.
❗️Відновлення прифронтових доріг — у пріоритеті. Адже це не лише сполучення між громадами та населеними пунктами, а й стала військова та гуманітарна логістика, евакуація поранених.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
🚧 Поточні ремонти розпочались одразу з настанням сприятливих погодних умов. З початку року в регіоні вже відновлено майже 100 тис. м² покриття.
Основна увага зосереджена на міжнародних автошляхах.
🔸М-18 Харків – Сімферополь – Алушта – Ялта
🔸М-29 Харків – Красноград – Перещепине – Дніпро
🔸Н-08 Бориспіль – Дніпро – Запоріжжя – Маріуполь
🔸Н-23 Кропивницький – Кривий Ріг – Запоріжжя
🔸Р-85 Дніпро – Васильківка – Покровське – Гуляйполе – Пологи – Мелітополь
🔸М-30 Стрий – Умань – Дніпро – Ізварине
Поступово збільшуємо кількість фахівців та нарощуємо темп відновлення. До кінця року плануємо ліквідувати ще понад 270 тис. м² пошкоджень дорожнього покриття.
❗️Відновлення прифронтових доріг — у пріоритеті. Адже це не лише сполучення між громадами та населеними пунктами, а й стала військова та гуманітарна логістика, евакуація поранених.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
❤
6
🔥
1
👏
1
Пост от 31.03.2026 17:17
391
0
0
❗️З лютого вже відремонтовано 2,3 млн квадратних метрів дорожнього покриття на дорогах державного значення. Це суттєвий показник, адже за аналогічний період у 2021–2025 роках обсяги коливалися в межах 300–600 тисяч квадратних метрів.
🚧 Роботи тривають, а темпи поступово зростають: від 3 тисяч квадратних метрів на день на початку лютого — до 100 тисяч наприкінці березня.
🗣 Про хід ремонтних робіт, фінансування та плани розвитку галузі після завершення війни розповів Голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин в ефірі «Суспільного»: «Пріоритетом держави є фінансування потреб оборони. Попри це, Уряд шукає можливості забезпечити безпеку дорожнього руху і в інших регіонах. Частину необхідного додаткового фінансування вже виділено з резервного фонду, інші джерела наразі опрацьовуються».
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
🚧 Роботи тривають, а темпи поступово зростають: від 3 тисяч квадратних метрів на день на початку лютого — до 100 тисяч наприкінці березня.
🗣 Про хід ремонтних робіт, фінансування та плани розвитку галузі після завершення війни розповів Голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин в ефірі «Суспільного»: «Пріоритетом держави є фінансування потреб оборони. Попри це, Уряд шукає можливості забезпечити безпеку дорожнього руху і в інших регіонах. Частину необхідного додаткового фінансування вже виділено з резервного фонду, інші джерела наразі опрацьовуються».
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
🔥
3
👏
3
❤
2