🗣Обладнання мобільної генерації для територіальних громад: як Агентство відновлення організовувало закупівлі
Забезпечення громад резервними джерелами тепло- та електропостачання є одним із ключових напрямів підготовки до проходження опалювального періоду в умовах війни.
🪙 На початку 2026 року Кабінет Міністрів України ухвалив рішення про виділення понад 2,5 млрд грн на закупівлю обладнання мобільної розподільної генерації тепло- та електроенергії для потреб територіальних громад.
✅Замовником закупівель було визначено ДП «Відновлення критичної інфраструктури», що належить до сфери управління Агентства відновлення. З огляду на нагальність забезпечення громад критично важливим обладнанням, закупівлі здійснювалися за спеціальною процедурою, передбаченою рішенням Уряду.
🔔 Ключові результати реалізації:
🔜 закуплено та вже поставлено 64 дизельні генератори та 11 когенераційних установок.
🔜 153,9 млн грн економії бюджетних коштів, що дозволило додатково закупити когенераційні установки для міста Києва.
🔜 12,7 млн грн штрафних санкцій і стягнутих банківських гарантій перераховано до державного бюджету за порушення постачальниками строків поставки. Водночас завдяки постійному контролю процесів Агентством відновлення все законтрактоване обладнання було поставлене в повному обсязі.
🔜 Спеціальна комплектація частини генераторів — на автомобільному шасі з трансформаторами перетворення напруги — дозволяє оперативно резервно заживлювати промислові об'єкти та критичну інфраструктуру під час аварійних ситуацій.
🔜 Закупівлі відповідно до реальних потреб громад. Аналіз ринку, ринкові консультації, відкритий збір комерційних пропозицій та поетапне проведення закупівель дозволили оперативно реагувати на потреби територіальних громад і забезпечувати їх необхідним обладнанням.
⏺У тексті розпорядження Кабінету Міністрів пунктом 2 встановлено нагальність потреби закупівлі генераторів. Тому більшість такого обладнання контрактувалась шляхом укладення прямих договорів.
📍Окремим протокольним рішенням Уряду Агентству відновлення також було доручено забезпечити закупівлю когенераційних установок для двох найбільших міст країни.
🔗Детальніше про те, як відбувається реалізація — ТУТ.
У Василькові Київської області на проспекті Київський Шлях, 42 триває будівництво нового дев’ятиповерхового будинку на 96 квартир замість п’ятиповерхівки, зруйнованої під час російського вторгнення у 2022 році.
🏗Наразі будівельники завершують зведення основних конструктивних елементів будівлі. На об'єкті триває монтаж монолітного перекриття дев’ятого, останнього поверху.
✅Раніше вже змонтовано монолітні перекриття восьми поверхів у двох секціях, виконано цегляну кладку підвалу, внутрішніх перегородок, огороджувальних конструкцій, вентиляційних шахт і шахт димовидалення. Також прокладено кабельні лінії до трансформаторної підстанції, змонтовано зовнішні мережі водопостачання та встановлено віконні конструкції на другому і третьому поверхах.
ℹ️ Після завершення зведення монолітного каркаса фахівці розпочнуть улаштування покрівлі, монтаж внутрішніх інженерних мереж та виконання внутрішніх робіт. Будинок матиме укриття й буде збудований з урахуванням принципів безбар’єрності та потреб маломобільних груп населення.
⛔️Починаючи з 3 серпня 2026 року буде тимчасово обмежено рух на ділянці дороги Н-03 на в'їзді до Чернівецької області
🚧Обмеження запроваджуються у зв'язку з проведенням планових ремонтних робіт із відновлення дорожнього покриття на транспортній споруді поблизу села Атаки Дністровського району.
🚦На період виконання робіт проїзд транспортних засобів здійснюватиметься у реверсному режимі відповідно до встановлених дорожніх знаків та засобів організації дорожнього руху.
❗️ Просимо водіїв завчасно враховувати можливі затримки в русі, бути уважними та неухильно дотримуватися вимог тимчасової організації дорожнього руху.
ℹ️ Про завершення робіт та скасування обмежень буде повідомлено додатково.
🗣Щотижневий дайджест моніторингу закупівель будівельних матеріалів для зведення фізичного захисту об’єктів критичної інфраструктури
🏗️ Агентство відновлення за дорученням Уряду продовжує будівництво інженерного захисту на понад 100 обʼєктах критичної інфраструктури.
На офіційному вебсайті Агентства відновлення функціонує та регулярно оновлюється аналітичний дашборд, який дає змогу в розрізі регіонів відстежувати перелік закуплених будівельних матеріалів і їхню вартість.
🔗Ознайомитися з дашбордом можна за посиланням.
📍Упродовж останнього тижня до дашборду внесено актуальні дані щодо закупівель, здійснених підрядними організаціями у Кіровоградській, Миколаївській та Одеській областях.
🔎Ефективні закупівлі мовою цифр
До переліку закуплених матеріалів увійшли арматура та бетон.
🔹Арматура Закупівлі здійснювали Кіровоградська та Миколаївська області. Вартість — від 35 700 до 36 500 грн за тонну з доставкою на об'єкт будівництва.
🔹Бетон Закупівлю здійснювали Одеська область.
Вартість — 5 340 грн за кубічний метр. Ціна формується залежно від класу бетону та наявності відповідних виробничих потужностей у регіоні.
Щоденна робота для безпечних автошляхів: історія Дмитра, який вже понад 15 років у дорожній галузі
Історія Дмитра — це історія людини, яка потрапила в дорожню галузь випадково, але залишилася в ній більш ніж на 15 років. Родом він з Львівщини, але саме у Полтавській області Дмитро живе й працює вже понад 10 років, відповідаючи за реалізацію ключових дорожніх проєктів регіону.
🛣Сьогодні під керівництвом Дмитра компанія виконує роботи з експлуатаційного утримання доріг державного значення в Полтавській області, а нещодавно додалися й дороги місцевого значення.
🎓У Дмитра дві вищі освіти: він закінчив МАУП за спеціальністю «Менеджмент зовнішньоекономічної діяльності» та Харківський автомобільно-дорожній університет за спеціальністю «Цивільна інженерія». Одразу після інституту Дмитро прийшов на співбесіду до керівника одного з дорожніх проєктів — і вже наступного дня вийшов на роботу перекладачем. Так розпочалась його робота в галузі.
💬«Ми поговорили десять хвилин, і він сказав: «Завтра виходиш на роботу», — згадує Дмитро свій перший день у галузі.
Починав на міжнародних проєктах — М-06 «Броди–Львів», згодом Житомир–Звягель та Житомир–Київ, потім — М-03, де він був керівником проєкту. З 2021 року займається капітальними ремонтами, поточним ремонтом та експлуатаційним утриманням доріг.
🔹З початком повномасштабного вторгнення Дмитро пішов воювати. Служив солдатом на Донбасі — у Луганській та Донецькій областях: спочатку оператором ПТРК, потім гранатометником у 10-й окремій гірсько-штурмовій бригаді «Едельвейс». Брав участь у боях під Лисичанськом, а під Соледаром отримав поранення. Після поранень звільнився зі служби й повернувся до роботи у дорожній галузі.
Сьогодні в підпорядкуванні Дмитра близько 100 людей. Він каже, що нині одним із найбільших викликів для дорожньої галузі є нестача кадрів. Попри це підприємство продовжує розвиватися та поступово модернізує матеріально-технічну базу.
💬«Зараз проблеми є у всіх, не лише в нашій галузі. Є критична нестача людей, і всі розуміють об’єктивні причини. Молодь в галузь також іде неохоче. І техніку потрібно поступово оновлювати, і ми це робимо», — каже Дмитро.
Серед об’єктів, якими Дмитро особливо пишається, — дорога до Меморіалу Слави в Полтаві: невелика ділянка, але для нього було принципово, щоб саме його команда виконала ці роботи. Ще один важливий об’єкт — в’їзд до Полтави з боку села Розсошенці на дорозі М-22, де десятиліттями не було нормальної дороги. Команда відремонтувала близько трьох кілометрів, нанесла розмітку та відновила повноцінний проїзд.
💬«Для мене ця робота — це насамперед люди, з якими працюю, відповідальність за спільний результат і розуміння, що моя праця приносить користь державі», — підсумовує Дмитро.
🗣Відновлюємо багатоквартирний будинок у Пісківці на Київщині
У селищі Пісківка Київської області триває реконструкція житлового будинку на вулиці Привокзальній, який зазнав значних пошкоджень унаслідок збройної агресії рф.
🏗️Наразі на об’єкті виконують внутрішнє оздоблення. Фахівці проводять малярні роботи, встановлюють сантехнічне обладнання та монтують підвісні стелі у місцях загального користування.
✅Раніше пошкоджену будівлю демонтували та звели нову. Влаштовано фундаменти, змонтовано каркас будинку, виконано перекриття, встановлено покрівлю та утеплено цоколь. Фасадні роботи на фінальному етапі — залишилося нанести фінішне покриття цокольної частини.
⏺Попереду — завершення чистового оздоблення квартир, монтаж сантехнічних приладів, пусконалагоджувальні роботи інженерних мереж, влаштування сходового маршу та благоустрій території.
🔹Відновлення будинку триває. Після виконання всіх запланованих робіт мешканці зможуть повернутися до своїх квартир.
Міжнародний пункт пропуску «Бронниця – Унгурь» на Вінниччині: посилюємо транспортне сполучення з Молдовою
💬 На Вінниччині триває будівництво міжнародного пункту пропуску «Бронниця – Унгурь» на українсько-молдовському кордоні.
👉 Це один із важливих інфраструктурних проєктів, який посилить логістичні можливості регіону, підвищить стійкість транспортної мережі та покращить міжнародне сполучення. Будівництво розпочалося у листопаді 2025 року.
⚙️ Наразі роботи перебувають на завершальній стадії. Основна увага зосереджена на виконанні комплексу робіт із демонтажу тимчасових споруд та облаштування об'єктів постійної інфраструктури: триває монтаж металоконструкцій оглядового містка, укладання тротуарної плитки, влаштування систем водопостачання та каналізації до модульних будівель, встановлення опор зовнішнього освітлення й виконання електромонтажних робіт.
❕ На об'єкті вже змонтовано службові приміщення та встановлено павільйони для працівників Державної митної служби і Державної прикордонної служби України.
🗣 Завершити будівництво планується до кінця 2026 року.
Заїзд та виїзд із пункту пропуску буде здійснюватися через автомобільну дорогу Т-02-02.
✅ Ключовим показником ефективності реалізації проєкту стане збільшення пропускної спроможності пункту на 50%.
Після завершення модернізації пункт пропуску зможе обслуговувати до 600 пасажирів, до 400 легкових автомобілів, до 50 вантажних транспортних засобів та до 800 пішоходів на добу.
🇺🇦 🇲🇩 Новий пункт пропуску стане важливим елементом розвитку прикордонної інфраструктури, покращить транспортні зв'язки між Україною та Молдовою, сприятиме розвитку міжнародної торгівлі та посиленню економічного потенціалу регіону.