Инструменты
Каталог TGAds
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Агентство відновлення.Новини»
Агентство відновлення.Новини
4.5K
0
395
353
3.9K
Головні новини про відбудову країни – швидше, аніж на офіційному сайті.
Подписчики
Всего
2 275
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
431
ER
Общий
19.37%
Суточный
16%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 4 539 постов
Смотреть все посты
Пост от 13.07.2026 14:51
1
0
0
🗣Триває комплексне відновлення Посад-Покровського на Херсонщині
Під час робочої поїздки на Херсонщину перший заступник Голови Агентства відновлення Микола Бойко відвідав село Посад-Покровське, де реалізується проєкт комплексного відновлення населеного пункту. У ході візиту він оглянув будівельні майданчики, оцінив темпи виконання робіт та провів робочу нараду з підрядними організаціями.
✅Наразі у Посад-Покровському з нуля будують 234 житлові будинки. На 67 із них роботи перебувають на завершальному етапі: триває внутрішнє оздоблення, монтаж сантехніки та обладнання. Найближчим часом ці будинки планують ввести в експлуатацію.
🔸Ще 110 будинків мають будівельну готовність від 40 до 70%, а на 57 об’єктах роботи активно тривають. Під час наради з підрядниками обговорили проблемні питання та шляхи прискорення будівництва, щоб забезпечити своєчасне завершення проєкту.
💬«Попри близькість до фронту роботи тривають. І вже сьогодні Посад-Покровське зовсім не схоже на село, яке ще кілька років тому лежало в руїнах. Тут з’являються нові будинки, відновлюється інфраструктура, а найголовніше — люди повертаються додому», — зазначив Микола Бойко.
Комплексне відновлення населеного пункту охоплює не лише житловий фонд. У селі вже раніше відновлено електропостачання, виконано основні роботи з відновлення газо- та водопостачання.
🏗️Паралельно триває будівництво центру безпеки та амбулаторії. Також відновлюється вулично-дорожня мережа — роботи ведуться на 21 вулиці. На окремих ділянках уже відновлено дорожнє покриття, облаштовано тротуари та встановлено огорожі.
⏺Крім того, розроблено проєктну документацію для будівництва школи та адміністративної будівлі-клубу. Початок робіт на цих об’єктах заплановано вже цього року.
ℹ️ Проєкт комплексного відновлення Посад-Покровського передбачає відбудову житла, критичної та соціальної інфраструктури, створюючи умови для повернення мешканців і відновлення повноцінного життя громади.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Під час робочої поїздки на Херсонщину перший заступник Голови Агентства відновлення Микола Бойко відвідав село Посад-Покровське, де реалізується проєкт комплексного відновлення населеного пункту. У ході візиту він оглянув будівельні майданчики, оцінив темпи виконання робіт та провів робочу нараду з підрядними організаціями.
✅Наразі у Посад-Покровському з нуля будують 234 житлові будинки. На 67 із них роботи перебувають на завершальному етапі: триває внутрішнє оздоблення, монтаж сантехніки та обладнання. Найближчим часом ці будинки планують ввести в експлуатацію.
🔸Ще 110 будинків мають будівельну готовність від 40 до 70%, а на 57 об’єктах роботи активно тривають. Під час наради з підрядниками обговорили проблемні питання та шляхи прискорення будівництва, щоб забезпечити своєчасне завершення проєкту.
💬«Попри близькість до фронту роботи тривають. І вже сьогодні Посад-Покровське зовсім не схоже на село, яке ще кілька років тому лежало в руїнах. Тут з’являються нові будинки, відновлюється інфраструктура, а найголовніше — люди повертаються додому», — зазначив Микола Бойко.
Комплексне відновлення населеного пункту охоплює не лише житловий фонд. У селі вже раніше відновлено електропостачання, виконано основні роботи з відновлення газо- та водопостачання.
🏗️Паралельно триває будівництво центру безпеки та амбулаторії. Також відновлюється вулично-дорожня мережа — роботи ведуться на 21 вулиці. На окремих ділянках уже відновлено дорожнє покриття, облаштовано тротуари та встановлено огорожі.
⏺Крім того, розроблено проєктну документацію для будівництва школи та адміністративної будівлі-клубу. Початок робіт на цих об’єктах заплановано вже цього року.
ℹ️ Проєкт комплексного відновлення Посад-Покровського передбачає відбудову житла, критичної та соціальної інфраструктури, створюючи умови для повернення мешканців і відновлення повноцінного життя громади.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 13.07.2026 12:23
3
0
0
🗣Підсумки піврічної роботи WIM: понад 37 мільйонів гривень до бюджету
За пів року 2026 завдяки роботі автоматичної системи габаритно-вагового контролю WIM до державного бюджету надійшло 37 119 411 гривень.
📍Найбільше порушень система зафіксувала у Дніпропетровській області (204), Полтавській області (204) та Вінницькій області (180).
❗️До повномасштабного вторгнення цей показник складав 36% від загальної кількості порушень, тоді як після відновлення роботи комплексів WIM (з травня 2022 року) цей показник підвищився до 64% від загальної кількості порушень.
ℹ️ Габаритно-ваговий контроль здійснюється за допомогою спеціальних датчиків, вмонтованих у дорожнє покриття. Вони визначають вагу транспортного засобу під час руху, а камери фіксують швидкість, габарити та номерні знаки. Інформація автоматично передається до центрів обробки даних Агентства відновлення та Укртрансбезпеки — без зупинки руху та без впливу людського фактору.
❗️Транспортні засоби з перевищенням допустимих вагових і габаритних параметрів — одна з основних причин руйнування дорожнього покриття та штучних споруд. Один нелегальний рейс великовагової фури завдає дорозі шкоди, еквівалентної тисячам проїздів звичайного автомобіля.
➡️Мережу WIM Агентство відновлення впровадило для цілодобового моніторингу руху великовагового транспорту та ефективного захисту автомобільних доріг і мостів від передчасного руйнування. За півроку робота системи довела: це не лише додаткові надходження до бюджету, а й реальний інструмент збереження доріг.
Продовжуємо розширювати мережу WIM по всій країні.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
За пів року 2026 завдяки роботі автоматичної системи габаритно-вагового контролю WIM до державного бюджету надійшло 37 119 411 гривень.
📍Найбільше порушень система зафіксувала у Дніпропетровській області (204), Полтавській області (204) та Вінницькій області (180).
❗️До повномасштабного вторгнення цей показник складав 36% від загальної кількості порушень, тоді як після відновлення роботи комплексів WIM (з травня 2022 року) цей показник підвищився до 64% від загальної кількості порушень.
ℹ️ Габаритно-ваговий контроль здійснюється за допомогою спеціальних датчиків, вмонтованих у дорожнє покриття. Вони визначають вагу транспортного засобу під час руху, а камери фіксують швидкість, габарити та номерні знаки. Інформація автоматично передається до центрів обробки даних Агентства відновлення та Укртрансбезпеки — без зупинки руху та без впливу людського фактору.
❗️Транспортні засоби з перевищенням допустимих вагових і габаритних параметрів — одна з основних причин руйнування дорожнього покриття та штучних споруд. Один нелегальний рейс великовагової фури завдає дорозі шкоди, еквівалентної тисячам проїздів звичайного автомобіля.
➡️Мережу WIM Агентство відновлення впровадило для цілодобового моніторингу руху великовагового транспорту та ефективного захисту автомобільних доріг і мостів від передчасного руйнування. За півроку робота системи довела: це не лише додаткові надходження до бюджету, а й реальний інструмент збереження доріг.
Продовжуємо розширювати мережу WIM по всій країні.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 12.07.2026 15:04
1
0
0
🗣Менше часу в дорозі: перші результати роботи Північного обходу Рівного
На початку червня відкрили Північний обхід Рівного — один із найбільших дорожніх проєктів, реалізованих за останні роки. Нова дорога вже розвантажує місто та покращує логістику для водіїв і бізнесу, нею користуються 6,5 тисяч автомобілів.
⌛️Раніше весь транзит ішов через Рівне. Тепер на маршруті Київ — Луцьк водії заощаджують від 40 хвилин до 2 годин. Потік транспорту винесено за межі міста, тому вулиці Рівного стають вільнішими та безпечнішими для жителів.
❗️Обхід став головним маршрутом для постачання сировини та відвантаження продукції місцевих підприємств, зокрема деревообробної та меблевої галузей. Менше часу в дорозі — нижчі логістичні витрати та вища конкурентоспроможність на ринках України та ЄС.
🚗Уже зараз дорогою щодня курсує близько 6,5 тисяч автомобілів. При цьому проєктна спроможність траси — 11 тисяч авто на добу, тож обхід ефективно справлятиметься з навантаженням і в майбутньому.
Північний обхід Рівного у цифрах:
➡️14,5 км — протяжність нового обходу;
➡️майже 2 млрд грн — вартість проєкту;
➡️6,5–8 тис. автомобілів користуються дорогою щодня вже зараз;
➡️11 тис. автомобілів на добу — проєктна інтенсивність руху;
➡️40 хвилин — 2 години економії часу на маршруті Київ — Луцьк.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
На початку червня відкрили Північний обхід Рівного — один із найбільших дорожніх проєктів, реалізованих за останні роки. Нова дорога вже розвантажує місто та покращує логістику для водіїв і бізнесу, нею користуються 6,5 тисяч автомобілів.
⌛️Раніше весь транзит ішов через Рівне. Тепер на маршруті Київ — Луцьк водії заощаджують від 40 хвилин до 2 годин. Потік транспорту винесено за межі міста, тому вулиці Рівного стають вільнішими та безпечнішими для жителів.
❗️Обхід став головним маршрутом для постачання сировини та відвантаження продукції місцевих підприємств, зокрема деревообробної та меблевої галузей. Менше часу в дорозі — нижчі логістичні витрати та вища конкурентоспроможність на ринках України та ЄС.
🚗Уже зараз дорогою щодня курсує близько 6,5 тисяч автомобілів. При цьому проєктна спроможність траси — 11 тисяч авто на добу, тож обхід ефективно справлятиметься з навантаженням і в майбутньому.
Північний обхід Рівного у цифрах:
➡️14,5 км — протяжність нового обходу;
➡️майже 2 млрд грн — вартість проєкту;
➡️6,5–8 тис. автомобілів користуються дорогою щодня вже зараз;
➡️11 тис. автомобілів на добу — проєктна інтенсивність руху;
➡️40 хвилин — 2 години економії часу на маршруті Київ — Луцьк.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 10.07.2026 18:36
1
0
0
🛡️ Щотижневий дайджест моніторингу закупівель будівельних матеріалів для зведення фізичного захисту об’єктів критичної інфраструктури
🏗️Агентство відновлення за дорученням Уряду продовжує будівництво інженерного захисту на понад 100 обʼєктах критичної інфраструктури.
На офіційному вебсайті Агентства відновлення функціонує та регулярно оновлюється аналітичний дашборд, який дає змогу в розрізі регіонів відстежувати перелік закуплених будівельних матеріалів і їхню вартість.
🔗Ознайомитися з дашбордом можна за посиланням.
📍Упродовж останнього тижня до дашборду внесено актуальні дані щодо закупівель, здійснених підрядними організаціями у Донецькій, Київській, Кіровоградській та Миколаївській областях.
🔎Ефективні закупівлі мовою цифр
До переліку закуплених матеріалів увійшли арматура, бетон та металоконструкції.
🔹Металоконструкції
Закупівлю здійснювала Донецька область.
Ціна — від 109 973 грн за тонну.
🔹Арматура
Закупівлі здійснювали Київська, Кіровоградська та Миколаївська області.
Вартість — від 35 700 до 36 500 грн за тонну з доставкою на об'єкт будівництва.
🔹Бетон
Закупівлю здійснювала Київська область. Вартість — від 5 331 до 8 542 грн за кубічний метр.
ℹ️ Ціна формується залежно від класу бетону та наявності відповідних виробничих потужностей у регіоні.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
🏗️Агентство відновлення за дорученням Уряду продовжує будівництво інженерного захисту на понад 100 обʼєктах критичної інфраструктури.
На офіційному вебсайті Агентства відновлення функціонує та регулярно оновлюється аналітичний дашборд, який дає змогу в розрізі регіонів відстежувати перелік закуплених будівельних матеріалів і їхню вартість.
🔗Ознайомитися з дашбордом можна за посиланням.
📍Упродовж останнього тижня до дашборду внесено актуальні дані щодо закупівель, здійснених підрядними організаціями у Донецькій, Київській, Кіровоградській та Миколаївській областях.
🔎Ефективні закупівлі мовою цифр
До переліку закуплених матеріалів увійшли арматура, бетон та металоконструкції.
🔹Металоконструкції
Закупівлю здійснювала Донецька область.
Ціна — від 109 973 грн за тонну.
🔹Арматура
Закупівлі здійснювали Київська, Кіровоградська та Миколаївська області.
Вартість — від 35 700 до 36 500 грн за тонну з доставкою на об'єкт будівництва.
🔹Бетон
Закупівлю здійснювала Київська область. Вартість — від 5 331 до 8 542 грн за кубічний метр.
ℹ️ Ціна формується залежно від класу бетону та наявності відповідних виробничих потужностей у регіоні.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 10.07.2026 17:17
3
0
0
📊 Агентство відновлення розвиває управління на основі даних за підтримки EU4Reconstruction (Напрямок 2)
HDM-4 (Highway Development and Management Model) — одна з найвідоміших у світі аналітичних систем для підтримки прийняття рішень для управління дорожніми активами. Вона допомагає аналізувати стан дорожньої мережі, прогнозувати її зміну з часом, оцінювати економічну ефективність різних сценаріїв ремонту, утримання та розвитку доріг і формувати обґрунтовані інвестиційні рішення на основі даних.
✅ За підтримки EU4Reconstruction (Напрямок 2) від МЗС Данії придбано ліцензію на використання HDM-4 для Агентства. Наступним кроком стало комплексне навчання працівників, необхідне для ефективного використання системи у щоденній роботі. Тренінги проводять міжнародні експерти TRL (Transport Research Laboratory, Велика Британія) — одного з провідних світових центрів компетенцій у сфері транспортної інфраструктури.
💬«Жодна цифрова система не працює сама по собі. Її ефективність залежить від людей, які вміють використовувати її можливості у своїй щоденній роботі. Саме тому для нас важливо не лише впроваджувати сучасні рішення, а й інвестувати в розвиток компетенцій наших фахівців. Дякую EU4Reconstruction за партнерство, яке допомагає Агентству впроваджувати міжнародні практики управління інфраструктурою та розвивати експертизу нашої команди», — зазначив заступник Голови Агентства відновлення з цифровізації Роман Комендант.
👉 У навчанні беруть участь 16 фахівців Агентства відновлення, регіональних Служб, ДП «Національний інститут розвитку інфраструктури» та ДП Дорцентр.
Програма навчання складається з шести навчально-практичних сесій, які поєднують теоретичні заняття з практичною роботою в системі. Учасники не лише ознайомляться з принципами роботи HDM-4, а й навчаться застосовувати її для аналізу дорожньої мережі, моделювання сценаріїв розвитку та підготовки обґрунтованих рішень щодо планування інвестицій.
🔹 Виконувач обов'язків EU4Reconstruction (Напрямок 2) від МЗС Данії Тарас Случик під час відкриття навчання наголосив:
💬«Ми прагнемо, щоб Агентство відновлення стало інституцією, яка є інноваційною, впроваджує сучасні ІТ-продукти та ухвалює рішення на основі даних. Саме тому ми готові й надалі підтримувати розвиток цифрової інфраструктури Агентства, щоб його фахівці могли використовувати найновіші інструменти для планування інвестицій та реалізації складних інфраструктурних проєктів. Ми сподіваємося, що HDM-4 стане інструментом, який допомагатиме ухвалювати рішення на основі даних у щоденній роботі».
ℹ️ Навчання є частиною системної підтримки EU4Reconstruction (Напрямок 2), спрямованої на посилення інституційної спроможності Агентства відновлення та розвиток експертизи його фахівців.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
HDM-4 (Highway Development and Management Model) — одна з найвідоміших у світі аналітичних систем для підтримки прийняття рішень для управління дорожніми активами. Вона допомагає аналізувати стан дорожньої мережі, прогнозувати її зміну з часом, оцінювати економічну ефективність різних сценаріїв ремонту, утримання та розвитку доріг і формувати обґрунтовані інвестиційні рішення на основі даних.
✅ За підтримки EU4Reconstruction (Напрямок 2) від МЗС Данії придбано ліцензію на використання HDM-4 для Агентства. Наступним кроком стало комплексне навчання працівників, необхідне для ефективного використання системи у щоденній роботі. Тренінги проводять міжнародні експерти TRL (Transport Research Laboratory, Велика Британія) — одного з провідних світових центрів компетенцій у сфері транспортної інфраструктури.
💬«Жодна цифрова система не працює сама по собі. Її ефективність залежить від людей, які вміють використовувати її можливості у своїй щоденній роботі. Саме тому для нас важливо не лише впроваджувати сучасні рішення, а й інвестувати в розвиток компетенцій наших фахівців. Дякую EU4Reconstruction за партнерство, яке допомагає Агентству впроваджувати міжнародні практики управління інфраструктурою та розвивати експертизу нашої команди», — зазначив заступник Голови Агентства відновлення з цифровізації Роман Комендант.
👉 У навчанні беруть участь 16 фахівців Агентства відновлення, регіональних Служб, ДП «Національний інститут розвитку інфраструктури» та ДП Дорцентр.
Програма навчання складається з шести навчально-практичних сесій, які поєднують теоретичні заняття з практичною роботою в системі. Учасники не лише ознайомляться з принципами роботи HDM-4, а й навчаться застосовувати її для аналізу дорожньої мережі, моделювання сценаріїв розвитку та підготовки обґрунтованих рішень щодо планування інвестицій.
🔹 Виконувач обов'язків EU4Reconstruction (Напрямок 2) від МЗС Данії Тарас Случик під час відкриття навчання наголосив:
💬«Ми прагнемо, щоб Агентство відновлення стало інституцією, яка є інноваційною, впроваджує сучасні ІТ-продукти та ухвалює рішення на основі даних. Саме тому ми готові й надалі підтримувати розвиток цифрової інфраструктури Агентства, щоб його фахівці могли використовувати найновіші інструменти для планування інвестицій та реалізації складних інфраструктурних проєктів. Ми сподіваємося, що HDM-4 стане інструментом, який допомагатиме ухвалювати рішення на основі даних у щоденній роботі».
ℹ️ Навчання є частиною системної підтримки EU4Reconstruction (Напрямок 2), спрямованої на посилення інституційної спроможності Агентства відновлення та розвиток експертизи його фахівців.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 09.07.2026 15:53
3
0
0
🗣Капітально ремонтуємо дві ділянки дороги М-09 Львів – Рава-Руська
Перший заступник Голови Агентства відновлення Микола Бойко відвідав з робочою поїздкою об’єкт капітального ремонту з реконструкцією дороги міжнародного значення М-09 Тернопіль – Львів – Рава-Руська (на м. Люблін) на ділянці км 129+807 – км 191+877.
🔹Роботи виконуються в рамках проєкту розвитку Транс’європейської транспортної мережі (Україна — дорожні коридори) за кредитні кошти Європейського банку реконструкції та розвитку.
⏺На першій ділянці загальний обсяг виконаних робіт досяг 49,6%. Тривають роботи на шести штучних спорудах. Один міст уже завершено повністю. На відрізку дороги протяжністю 27,6 км нижній шар покриття влаштовано на 80,8%, середній — на 76%, а верхній шар — на 31%.
На другій ділянці будівельна готовність становить 42,6%. Із шести штучних споруд три мости вже повністю готові. Із 34,5 км дороги нижній шар покриття влаштували на 75,9%, середній — на 64%, розпочали влаштування верхнього шару.
Під час огляду об’єкта Микола Бойко поспілкувався з представниками підрядних організацій та інженерами технічного нагляду, оглянув ділянки з влаштованими шарами покриття та штучні споруди.
💬 «Дорога М-09 — це один із ключових коридорів, який з’єднує Львівщину з європейським кордоном і має стратегічне значення як для економіки регіону, так і для логістики в умовах війни. Бачу, що на обох ділянках підрядники демонструють хороші темпи – особливо тішить прогрес по штучних спорудах. Водночас на другій ділянці є відставання по верхньому шару покриття, і ми будемо тримати це на контролі разом з підрядником та консультантом. Наше завдання — забезпечити, щоб дорога була здана вчасно і якісно, адже від неї залежить безпека і зручність тисяч людей, які щодня нею користуються», — розповів Микола Бойко.
✅ Роботи на обох ділянках тривають відповідно до графіка, встановленого умовами контрактів.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Перший заступник Голови Агентства відновлення Микола Бойко відвідав з робочою поїздкою об’єкт капітального ремонту з реконструкцією дороги міжнародного значення М-09 Тернопіль – Львів – Рава-Руська (на м. Люблін) на ділянці км 129+807 – км 191+877.
🔹Роботи виконуються в рамках проєкту розвитку Транс’європейської транспортної мережі (Україна — дорожні коридори) за кредитні кошти Європейського банку реконструкції та розвитку.
⏺На першій ділянці загальний обсяг виконаних робіт досяг 49,6%. Тривають роботи на шести штучних спорудах. Один міст уже завершено повністю. На відрізку дороги протяжністю 27,6 км нижній шар покриття влаштовано на 80,8%, середній — на 76%, а верхній шар — на 31%.
На другій ділянці будівельна готовність становить 42,6%. Із шести штучних споруд три мости вже повністю готові. Із 34,5 км дороги нижній шар покриття влаштували на 75,9%, середній — на 64%, розпочали влаштування верхнього шару.
Під час огляду об’єкта Микола Бойко поспілкувався з представниками підрядних організацій та інженерами технічного нагляду, оглянув ділянки з влаштованими шарами покриття та штучні споруди.
💬 «Дорога М-09 — це один із ключових коридорів, який з’єднує Львівщину з європейським кордоном і має стратегічне значення як для економіки регіону, так і для логістики в умовах війни. Бачу, що на обох ділянках підрядники демонструють хороші темпи – особливо тішить прогрес по штучних спорудах. Водночас на другій ділянці є відставання по верхньому шару покриття, і ми будемо тримати це на контролі разом з підрядником та консультантом. Наше завдання — забезпечити, щоб дорога була здана вчасно і якісно, адже від неї залежить безпека і зручність тисяч людей, які щодня нею користуються», — розповів Микола Бойко.
✅ Роботи на обох ділянках тривають відповідно до графіка, встановленого умовами контрактів.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 08.07.2026 12:33
4
0
0
🗣Агентство відновлення та Представництво ЄС: відбулась друга зустріч щодо координації міжнародної технічної допомоги
Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України спільно з Представництвом Європейського Союзу в Україні за підтримки EU4Reconstruction (Напрямок 2) провело друге засідання Ініціативи з координації технічної підтримки та розвитку інституційної спроможності Агентства відновлення.
🤝У зустрічі взяли участь заступники Голови Агентства відновлення, представники міжнародних фінансових інституцій, донорських організацій і програм міжнародної технічної допомоги, які надають підтримку, спрямовану на посилення інституційної спроможності Агентства.
📌 Продовжуючи роботу Ініціативи, започаткованої цього року, Агентство відновлення представило результати комплексного аналізу поточної та запланованої міжнародної технічної допомоги, визначило ключові додаткові потреби у підтримці й запропонувало подальші кроки для ефективної координації відповідно до пріоритетів Агентства.
Для Йоста Мольмана, керівника відділу співробітництва Представництва Європейського Союзу в Україні, це засідання стало першим у ролі співголови Ініціативи від ЄС.
💬Відкриваючи зустріч, Йост Мольман наголосив, що хоча міжнародні партнери і надають експертну та технічну допомогу, визначення стратегічних пріоритетів, як і раніше, залишається за Агентством відновлення.
💬«Сьогоднішня робота допоможе нам сформувати спільне бачення того, хто яку підтримку надаватиме, визначити потреби та краще узгодити подальшу допомогу. Наступним кроком стане створення тематичних робочих груп, які допоможуть узгодити підтримку партнерів із пріоритетами Агентства. Наша мета — зробити технічну допомогу прозорою, скоординованою та орієнтованою на результат», — зазначив Йост Мольман.
Він також підкреслив важливість підтримки проєктів, спрямованих на посилення критичної інфраструктури.
✅ Заступник Голови Агентства відновлення, співголови Ініціативи, Іван Лукеря представив результати першого комплексного аналізу міжнародної технічної допомоги. Оцінка охопила шість напрямів: управління проєктами, галузеву експертизу, розвиток людського капіталу, антикорупційну діяльність і комплаєнс, цифровізацію та стратегічне планування.
💬«Партнери вже надають Агентству значну допомогу. Настав час спрямувати технічну допомогу туди, де вона найбільше посилить інституційну спроможність», — зазначив Іван Лукеря.
✅ Роман Комендант, заступник Голови Агентства, CDTO, окреслив пріоритети цифрової трансформації: модернізацію дата-інфраструктури, посилення кібербезпеки та впровадження цифрових систем управління проєктами.
✅ Заступник Голови Агентства Юрій Сверба представив пріоритети у сферах комплаєнсу та закупівель: вдосконалення методик оцінки ризиків і затвердження нової антикорупційної програми Агентства з урахуванням Антикорупційної стратегії.
Учасники зустрічі також ознайомилися з результатами Rapid Implementation Readiness Assessment (RIRA) — незалежної оцінки інституційної спроможності ключових організацій, що реалізують проєкти відновлення України. Дослідження виконала компанія PwC за координації Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) та за підтримки FCDO у співпраці з Європейською комісією, Європейським інвестиційним банком і Світовим банком.
Оцінка підтвердила більшість пріоритетів, уже визначених Агентством, зокрема необхідність подальшого посилення управління проєктами, закупівель, фінансового менеджменту і розвитку кадрового потенціалу.
👉 Сторони домовились про створення шести тематичних робочих груп, які очолять заступники Голови Агентства. Вони працюватимуть за напрямами міжнародних закупівель та управління проєктами, розвитку галузевої експертизи, людського капіталу, антикорупційної діяльності та комплаєнсу, публічних закупівель, а також цифрової трансформації.
Іван Лукеря подякував міжнародним партнерам за всю надану підтримку та допомогу і висловив сподівання, що подальша взаємодія буде ще більш результативною.
Підписуйтесь на наш 🚀Telegram
Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України спільно з Представництвом Європейського Союзу в Україні за підтримки EU4Reconstruction (Напрямок 2) провело друге засідання Ініціативи з координації технічної підтримки та розвитку інституційної спроможності Агентства відновлення.
🤝У зустрічі взяли участь заступники Голови Агентства відновлення, представники міжнародних фінансових інституцій, донорських організацій і програм міжнародної технічної допомоги, які надають підтримку, спрямовану на посилення інституційної спроможності Агентства.
📌 Продовжуючи роботу Ініціативи, започаткованої цього року, Агентство відновлення представило результати комплексного аналізу поточної та запланованої міжнародної технічної допомоги, визначило ключові додаткові потреби у підтримці й запропонувало подальші кроки для ефективної координації відповідно до пріоритетів Агентства.
Для Йоста Мольмана, керівника відділу співробітництва Представництва Європейського Союзу в Україні, це засідання стало першим у ролі співголови Ініціативи від ЄС.
💬Відкриваючи зустріч, Йост Мольман наголосив, що хоча міжнародні партнери і надають експертну та технічну допомогу, визначення стратегічних пріоритетів, як і раніше, залишається за Агентством відновлення.
💬«Сьогоднішня робота допоможе нам сформувати спільне бачення того, хто яку підтримку надаватиме, визначити потреби та краще узгодити подальшу допомогу. Наступним кроком стане створення тематичних робочих груп, які допоможуть узгодити підтримку партнерів із пріоритетами Агентства. Наша мета — зробити технічну допомогу прозорою, скоординованою та орієнтованою на результат», — зазначив Йост Мольман.
Він також підкреслив важливість підтримки проєктів, спрямованих на посилення критичної інфраструктури.
✅ Заступник Голови Агентства відновлення, співголови Ініціативи, Іван Лукеря представив результати першого комплексного аналізу міжнародної технічної допомоги. Оцінка охопила шість напрямів: управління проєктами, галузеву експертизу, розвиток людського капіталу, антикорупційну діяльність і комплаєнс, цифровізацію та стратегічне планування.
💬«Партнери вже надають Агентству значну допомогу. Настав час спрямувати технічну допомогу туди, де вона найбільше посилить інституційну спроможність», — зазначив Іван Лукеря.
✅ Роман Комендант, заступник Голови Агентства, CDTO, окреслив пріоритети цифрової трансформації: модернізацію дата-інфраструктури, посилення кібербезпеки та впровадження цифрових систем управління проєктами.
✅ Заступник Голови Агентства Юрій Сверба представив пріоритети у сферах комплаєнсу та закупівель: вдосконалення методик оцінки ризиків і затвердження нової антикорупційної програми Агентства з урахуванням Антикорупційної стратегії.
Учасники зустрічі також ознайомилися з результатами Rapid Implementation Readiness Assessment (RIRA) — незалежної оцінки інституційної спроможності ключових організацій, що реалізують проєкти відновлення України. Дослідження виконала компанія PwC за координації Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) та за підтримки FCDO у співпраці з Європейською комісією, Європейським інвестиційним банком і Світовим банком.
Оцінка підтвердила більшість пріоритетів, уже визначених Агентством, зокрема необхідність подальшого посилення управління проєктами, закупівель, фінансового менеджменту і розвитку кадрового потенціалу.
👉 Сторони домовились про створення шести тематичних робочих груп, які очолять заступники Голови Агентства. Вони працюватимуть за напрямами міжнародних закупівель та управління проєктами, розвитку галузевої експертизи, людського капіталу, антикорупційної діяльності та комплаєнсу, публічних закупівель, а також цифрової трансформації.
Іван Лукеря подякував міжнародним партнерам за всю надану підтримку та допомогу і висловив сподівання, що подальша взаємодія буде ще більш результативною.
Підписуйтесь на наш 🚀Telegram
