Инструменты
Каталог TGAds
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Агентство відновлення.Новини»
Агентство відновлення.Новини
4.4K
0
395
353
3.9K
Головні новини про відбудову країни – швидше, аніж на офіційному сайті.
Подписчики
Всего
2 259
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
624
ER
Общий
25.32%
Суточный
21.1%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 4 425 постов
Смотреть все посты
Пост от 22.06.2026 16:49
8
0
0
⛔️Через підвищення температури повітря на дорогах державного значення запроваджуються сезонні обмеження руху для великовагового транспорту.
🌡Такі заходи необхідні для збереження дорожнього покриття в умовах спеки, адже за високих температур асфальтобетонне покриття стає більш вразливим до навантажень.
🚛Обмеження стосуватимуться великовагових транспортних засобів фактичною масою понад 24 тонни та навантаженням на вісь понад 7 тонн за температури повітря вище +28°C.
На автомобільних дорогах державного значення, а також на основних логістичних маршрутах буде встановлено відповідні дорожні знаки та інформаційні щити.
❗️Спільно з Національною поліцією, Укртрансбезпекою, місцевими органами влади та власниками об’єктів дорожнього сервісу визначаються місця тимчасового відстою великовагового транспорту на період дії обмежень.
Водночас обмеження не поширюватимуться на:
➡️транспорт, що ліквідовує наслідки надзвичайних ситуацій;
➡️перевезення небезпечних і швидкопсувних вантажів;
➡️перевезення живих тварин і птиці;
➡️військові перевезення та транспортування вантажів для потреб оборони.
❗️ Просимо водіїв та перевізників враховувати тимчасові обмеження під час планування маршрутів та дотримуватися вимог дорожніх знаків.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
🌡Такі заходи необхідні для збереження дорожнього покриття в умовах спеки, адже за високих температур асфальтобетонне покриття стає більш вразливим до навантажень.
🚛Обмеження стосуватимуться великовагових транспортних засобів фактичною масою понад 24 тонни та навантаженням на вісь понад 7 тонн за температури повітря вище +28°C.
На автомобільних дорогах державного значення, а також на основних логістичних маршрутах буде встановлено відповідні дорожні знаки та інформаційні щити.
❗️Спільно з Національною поліцією, Укртрансбезпекою, місцевими органами влади та власниками об’єктів дорожнього сервісу визначаються місця тимчасового відстою великовагового транспорту на період дії обмежень.
Водночас обмеження не поширюватимуться на:
➡️транспорт, що ліквідовує наслідки надзвичайних ситуацій;
➡️перевезення небезпечних і швидкопсувних вантажів;
➡️перевезення живих тварин і птиці;
➡️військові перевезення та транспортування вантажів для потреб оборони.
❗️ Просимо водіїв та перевізників враховувати тимчасові обмеження під час планування маршрутів та дотримуватися вимог дорожніх знаків.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 22.06.2026 14:23
1
0
0
🟢 Як українці оцінюють безбар’єрність?
Мінрозвитку презентувало результати всеукраїнського дослідження щодо реалізації Національної стратегії зі створення безбар’єрного простору в Україні.
🔗Дослідження за посиланням
📊 Дослідження показало, що безбар’єрність в Україні поступово розвивається. Водночас головним викликом залишається створення не окремих елементів доступності, а цілісного безбар’єрного середовища та зручних маршрутів для людей.
🏦 Найвищий рівень задоволеності фізичною доступністю українці відзначили щодо торговельних, поштових і банківських послуг, а також закладів охорони здоров’я та адміністративних сервісів.
🏟️ Водночас серед напрямів, які потребують додаткової уваги, залишаються спортивні та культурні об’єкти, а також транспортна інфраструктура.
👉 Детальніше про результати дослідження
Мінрозвитку презентувало результати всеукраїнського дослідження щодо реалізації Національної стратегії зі створення безбар’єрного простору в Україні.
🔗Дослідження за посиланням
📊 Дослідження показало, що безбар’єрність в Україні поступово розвивається. Водночас головним викликом залишається створення не окремих елементів доступності, а цілісного безбар’єрного середовища та зручних маршрутів для людей.
🏦 Найвищий рівень задоволеності фізичною доступністю українці відзначили щодо торговельних, поштових і банківських послуг, а також закладів охорони здоров’я та адміністративних сервісів.
🏟️ Водночас серед напрямів, які потребують додаткової уваги, залишаються спортивні та культурні об’єкти, а також транспортна інфраструктура.
👉 Детальніше про результати дослідження
Пост от 22.06.2026 14:22
11
0
0
🟢 Як українці оцінюють безбар’єрність?
Мінрозвитку презентувало результати всеукраїнського дослідження щодо реалізації Національної стратегії зі створення безбар’єрного простору в Україні.
🔗Дослідження за посиланням
📊 Дослідження показало, що безбар’єрність в Україні поступово розвивається. Водночас головним викликом залишається створення не окремих елементів доступності, а цілісного безбар’єрного середовища та зручних маршрутів для людей.
🏦 Найвищий рівень задоволеності фізичною доступністю українці відзначили щодо торговельних, поштових і банківських послуг, а також закладів охорони здоров’я та адміністративних сервісів.
🏟️ Водночас серед напрямів, які потребують додаткової уваги, залишаються спортивні та культурні об’єкти, а також транспортна інфраструктура.
👉 Детальніше про результати дослідження
Мінрозвитку презентувало результати всеукраїнського дослідження щодо реалізації Національної стратегії зі створення безбар’єрного простору в Україні.
🔗Дослідження за посиланням
📊 Дослідження показало, що безбар’єрність в Україні поступово розвивається. Водночас головним викликом залишається створення не окремих елементів доступності, а цілісного безбар’єрного середовища та зручних маршрутів для людей.
🏦 Найвищий рівень задоволеності фізичною доступністю українці відзначили щодо торговельних, поштових і банківських послуг, а також закладів охорони здоров’я та адміністративних сервісів.
🏟️ Водночас серед напрямів, які потребують додаткової уваги, залишаються спортивні та культурні об’єкти, а також транспортна інфраструктура.
👉 Детальніше про результати дослідження
Пост от 22.06.2026 11:26
78
0
2
🚧Ремонти доріг державного значення: відновлено вже 15,5 млн м² покриття
Продовжуємо поточні ремонти на дорогах державного значення в усіх областях України. З початку року дорожники відновили вже 15,5 млн м² дорожнього покриття. Більшість робіт виконуються методом укладання великих карт, що дозволяє швидко та якісно усувати значні пошкодження.
📍За весь період найбільші обсяги робіт виконано у: ✅ Кіровоградській області — 1 млн 645 тис. м²
✅ Київській області — 1 млн 625 тис. м²
✅ Харківській області — 1 млн 85 тис. м²
✅ Миколаївській області — 1 млн 70 тис. м²
✅ Дніпропетровській області — 1 млн 55 тис. м²
Відновлення доріг сьогодні — це не лише комфорт пересування. Насамперед це безпека людей, забезпечення військової логістики, евакуаційних маршрутів та стабільної роботи економіки.
⏺Продовжуємо виконувати ремонти в межах експлуатаційного утримання. Пріоритетом залишаються автошляхи, які мають стратегічне значення для оборони країни, життєдіяльності громад та безперебійного транспортного сполучення.
❗️ Закликаємо водіїв бути уважними в місцях проведення дорожніх робіт: дотримуватися вимог тимчасових дорожніх знаків, завчасно знижувати швидкість та зберігати безпечну дистанцію.
Підписуйтеся на наш 🚀Telegram
Продовжуємо поточні ремонти на дорогах державного значення в усіх областях України. З початку року дорожники відновили вже 15,5 млн м² дорожнього покриття. Більшість робіт виконуються методом укладання великих карт, що дозволяє швидко та якісно усувати значні пошкодження.
📍За весь період найбільші обсяги робіт виконано у: ✅ Кіровоградській області — 1 млн 645 тис. м²
✅ Київській області — 1 млн 625 тис. м²
✅ Харківській області — 1 млн 85 тис. м²
✅ Миколаївській області — 1 млн 70 тис. м²
✅ Дніпропетровській області — 1 млн 55 тис. м²
Відновлення доріг сьогодні — це не лише комфорт пересування. Насамперед це безпека людей, забезпечення військової логістики, евакуаційних маршрутів та стабільної роботи економіки.
⏺Продовжуємо виконувати ремонти в межах експлуатаційного утримання. Пріоритетом залишаються автошляхи, які мають стратегічне значення для оборони країни, життєдіяльності громад та безперебійного транспортного сполучення.
❗️ Закликаємо водіїв бути уважними в місцях проведення дорожніх робіт: дотримуватися вимог тимчасових дорожніх знаків, завчасно знижувати швидкість та зберігати безпечну дистанцію.
Підписуйтеся на наш 🚀Telegram
Пост от 20.06.2026 11:25
54
0
2
🗣Розвиваємо прикордонну інфраструктуру на кордоні з Молдовою
В Одеській області модернізовано чотири пункти пропуску на українсько-молдовському кордоні та побудовано новий майданчик для стоянки транспорту й відпочинку учасників дорожнього руху поблизу пункту пропуску «Рені – Джюрджюлешть».
✅Оновлення охопило пункти пропуску «Старокозаче – Тудора», «Долинське – Чишмікіой», «Лісне – Сеіць» та «Малоярославець 1 – Чадир-Лунга». Ці об’єкти мають важливе значення для транспортного сполучення між Україною та Республікою Молдова, а також для розвитку міжнародних логістичних маршрутів.
❗️На пунктах пропуску виконано комплекс робіт із модернізації інфраструктури. Зокрема, встановлено нові модульні споруди для роботи персоналу, оновлено інженерні мережі, облаштовано резервні джерела живлення, зовнішнє освітлення, навіси, пішохідну інфраструктуру та виконано благоустрій територій. Також встановлено сучасні засоби організації дорожнього руху та обладнання для підвищення безпеки.
🏗️Окремим етапом стало будівництво сучасного сервісного майданчика на автомобільній дорозі М-15 Одеса – Рені (на м. Бухарест) поблизу пункту пропуску «Рені – Джюрджюлешть».
ℹ️ Майданчик площею 1,7 га розрахований на 46 місць для вантажного транспорту та 13 місць для легкових автомобілів, зокрема передбачено місця для маломобільних груп населення. Тут облаштовано громадську вбиральню, навіси для відпочинку, освітлення, а також необхідні мережі водопостачання та водовідведення.
🔹Будівництво майданчика реалізовано в межах програми Європейського Союзу «Механізм «Сполучення Європи» (CEF) як складову ініціативи «Шляхи солідарності».
🇺🇦🇪🇺 Реалізація цих проєктів сприяє збільшенню пропускної спроможності кордону, покращенню умов роботи прикордонних і митних служб, підвищенню комфорту для громадян та перевізників, а також розвитку транспортного сполучення між Україною та країнами Європейського Союзу.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
В Одеській області модернізовано чотири пункти пропуску на українсько-молдовському кордоні та побудовано новий майданчик для стоянки транспорту й відпочинку учасників дорожнього руху поблизу пункту пропуску «Рені – Джюрджюлешть».
✅Оновлення охопило пункти пропуску «Старокозаче – Тудора», «Долинське – Чишмікіой», «Лісне – Сеіць» та «Малоярославець 1 – Чадир-Лунга». Ці об’єкти мають важливе значення для транспортного сполучення між Україною та Республікою Молдова, а також для розвитку міжнародних логістичних маршрутів.
❗️На пунктах пропуску виконано комплекс робіт із модернізації інфраструктури. Зокрема, встановлено нові модульні споруди для роботи персоналу, оновлено інженерні мережі, облаштовано резервні джерела живлення, зовнішнє освітлення, навіси, пішохідну інфраструктуру та виконано благоустрій територій. Також встановлено сучасні засоби організації дорожнього руху та обладнання для підвищення безпеки.
🏗️Окремим етапом стало будівництво сучасного сервісного майданчика на автомобільній дорозі М-15 Одеса – Рені (на м. Бухарест) поблизу пункту пропуску «Рені – Джюрджюлешть».
ℹ️ Майданчик площею 1,7 га розрахований на 46 місць для вантажного транспорту та 13 місць для легкових автомобілів, зокрема передбачено місця для маломобільних груп населення. Тут облаштовано громадську вбиральню, навіси для відпочинку, освітлення, а також необхідні мережі водопостачання та водовідведення.
🔹Будівництво майданчика реалізовано в межах програми Європейського Союзу «Механізм «Сполучення Європи» (CEF) як складову ініціативи «Шляхи солідарності».
🇺🇦🇪🇺 Реалізація цих проєктів сприяє збільшенню пропускної спроможності кордону, покращенню умов роботи прикордонних і митних служб, підвищенню комфорту для громадян та перевізників, а також розвитку транспортного сполучення між Україною та країнами Європейського Союзу.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
❤
2
🔥
1
👏
1
Пост от 19.06.2026 21:47
1
0
0
🔍Щотижневий дайджест моніторингу закупівель будівельних матеріалів для зведення фізичного захисту об’єктів критичної інфраструктури
🛡️Агентство відновлення за дорученням Уряду продовжує будівництво інженерного захисту на понад 100 обʼєктах критичної інфраструктури.
💻На офіційному вебсайті Агентства відновлення функціонує та регулярно оновлюється аналітичний дашборд, який дає змогу в розрізі регіонів відстежувати перелік закуплених будівельних матеріалів і їхню вартість.
🔗Дашбордом за посиланням.
Упродовж останнього тижня до дашборду внесено актуальні дані щодо закупівель, здійснених підрядними організаціями у Одеській та Полтавській областях.
💰Ефективні закупівлі мовою цифр
До переліку закуплених матеріалів увійшли арматура, та металоконструкції.
🔹Металоконструкції Закупівлю здійснювала Полтавська область. Ціна — від 97 000 грн за тонну.
🔹Арматура Закупівлі здійснювала Одеська область. Вартість — від 32 900 до 36 000 грн за тонну з доставкою на об'єкт будівництва.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
🛡️Агентство відновлення за дорученням Уряду продовжує будівництво інженерного захисту на понад 100 обʼєктах критичної інфраструктури.
💻На офіційному вебсайті Агентства відновлення функціонує та регулярно оновлюється аналітичний дашборд, який дає змогу в розрізі регіонів відстежувати перелік закуплених будівельних матеріалів і їхню вартість.
🔗Дашбордом за посиланням.
Упродовж останнього тижня до дашборду внесено актуальні дані щодо закупівель, здійснених підрядними організаціями у Одеській та Полтавській областях.
💰Ефективні закупівлі мовою цифр
До переліку закуплених матеріалів увійшли арматура, та металоконструкції.
🔹Металоконструкції Закупівлю здійснювала Полтавська область. Ціна — від 97 000 грн за тонну.
🔹Арматура Закупівлі здійснювала Одеська область. Вартість — від 32 900 до 36 000 грн за тонну з доставкою на об'єкт будівництва.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 19.06.2026 17:36
11
0
0
🗣Оновлення траси М-15 Одеса–Рені: Агентство відновлення розпочинає новий етап підготовки інфраструктурного проєкту
Агентство відновлення спільно з партнерами продовжує активну роботу над масштабним проєктом розбудови автомобільної дороги державного значення М-15 Одеса – Рені (на м. Бухарест). Ініціатива, що реалізується в рамках програми Ukraine Government PPF та Проєкту PREPARE Ukraine, переходить на новий етап — розробку попереднього техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) відповідно до міжнародних практик.
🤝В Агентстві відновлення відбулася координаційна зустріч, присвячена практичним крокам реалізації проєкту. У заході взяли участь заступник Голови Агентства відновлення Іван Лукеря, представники профільних відомств, Служби відновлення в Одеській області, директор Агенції з питань державно-приватного партнерства (ДПП) Ніко Гачечиладзе, а також експерти провідних міжнародних консалтингових компаній EY та KPMG.
🔷Стратегічне значення для держави та інтеграції в ЄС
Транспортний коридор М-15 Одеса – Рені є ключовою артерією, яка з'єднує Україну з Румунією та відкриває прямий шлях до європейських ринків. Як зазначив заступник Голови Агентства відновлення Іван Лукеря, цей інфраструктурний проєкт реконструкції та нового будівництва є одним із найважливіших національних пріоритетів, оскільки він безпосередньо впливає на безпеку, економічний розвиток країни та її інтеграцію до Європейського Союзу.
🔷Проєкт є надзвичайно масштабним та складним: він охоплює понад 300 кілометрів автошляху, десятки мостів, шляхопроводів та нових об’їздів навколо населених пунктів. Підготовка документації такого обсягу вимагає виключно системного підходу та залучення найкращої світової експертизи, адже реалізація задуму потребує серйозної технічної та фінансової підготовки.
🔷Міжнародна підтримка та етапи реалізації
У 2025 році розбудову траси М-15 було офіційно включено до Єдиного проєктного портфеля держави (ЄПП) як пріоритетний об'єкт транспортної інфраструктури. Завдяки подачі проєкту на якісну підготовку в рамках механізму PPF (Project Preparation Facility), секретаріат PPU обрав його до першої трійки найважливіших державних проєктів, які отримають комплексну підтримку для розробки передінвестиційних досліджень в рамках Ukraine Government PPF та Проєкту PREPARE Ukraine, спільно з командою Ukraine FIRST IPF (EIB).
🔷Партнерство розвивалося поетапно:
2025 рік: підписано Меморандум про співпрацю між Агентством відновлення та Агенцією ДПП та укладено тристоронню угоду про співпрацю (Агентство відновлення + Агенція ДПП + Служба відновлення в Одеській області)
Аналітичний етап: Агенція ДПП разом з консультантами EY успішно здійснили первинний аналіз проєкту та початковий підготовчий етап, зосереджений на зборі даних, аналізі попиту та транспортних потоків, а також здійсненні першого передінвестиційного дослідження - проведені аналізу стратегічних альтернатив для транспортного коридору М-15 Одеса – Рені. Перехід до підготовки комплексного попереднього інвестиційного ТЕО: з цією метою Агенцією ДПП в рамках Проєкту PREPARE Ukraine була організована й проведена закупівля консультаційних послуг з розробки передінвестиційного дослідження – попереднього техніко-економічного обґрунтування (відповідно до міжнародних практик) для транспортного коридору М-15 Одеса – Рені відповідно до Правил закупівель Світового банку.
ℹ️ 17 червня 2026 року підписано контракт із Limited Liability Company “KPMG-Ukraine” для підготовки комплексного попереднього ТЕО для транспортного коридору М-15 Одеса – Рені (відповідно до міжнародних практик). Експерти розроблять попереднє ТЕО проєкту у повній відповідності до найкращих міжнародних практик, що дозволить залучити необхідні масштабні інвестиції для старту будівельних та ремонтних робіт на одній із найголовніших доріг країни.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Агентство відновлення спільно з партнерами продовжує активну роботу над масштабним проєктом розбудови автомобільної дороги державного значення М-15 Одеса – Рені (на м. Бухарест). Ініціатива, що реалізується в рамках програми Ukraine Government PPF та Проєкту PREPARE Ukraine, переходить на новий етап — розробку попереднього техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) відповідно до міжнародних практик.
🤝В Агентстві відновлення відбулася координаційна зустріч, присвячена практичним крокам реалізації проєкту. У заході взяли участь заступник Голови Агентства відновлення Іван Лукеря, представники профільних відомств, Служби відновлення в Одеській області, директор Агенції з питань державно-приватного партнерства (ДПП) Ніко Гачечиладзе, а також експерти провідних міжнародних консалтингових компаній EY та KPMG.
🔷Стратегічне значення для держави та інтеграції в ЄС
Транспортний коридор М-15 Одеса – Рені є ключовою артерією, яка з'єднує Україну з Румунією та відкриває прямий шлях до європейських ринків. Як зазначив заступник Голови Агентства відновлення Іван Лукеря, цей інфраструктурний проєкт реконструкції та нового будівництва є одним із найважливіших національних пріоритетів, оскільки він безпосередньо впливає на безпеку, економічний розвиток країни та її інтеграцію до Європейського Союзу.
🔷Проєкт є надзвичайно масштабним та складним: він охоплює понад 300 кілометрів автошляху, десятки мостів, шляхопроводів та нових об’їздів навколо населених пунктів. Підготовка документації такого обсягу вимагає виключно системного підходу та залучення найкращої світової експертизи, адже реалізація задуму потребує серйозної технічної та фінансової підготовки.
🔷Міжнародна підтримка та етапи реалізації
У 2025 році розбудову траси М-15 було офіційно включено до Єдиного проєктного портфеля держави (ЄПП) як пріоритетний об'єкт транспортної інфраструктури. Завдяки подачі проєкту на якісну підготовку в рамках механізму PPF (Project Preparation Facility), секретаріат PPU обрав його до першої трійки найважливіших державних проєктів, які отримають комплексну підтримку для розробки передінвестиційних досліджень в рамках Ukraine Government PPF та Проєкту PREPARE Ukraine, спільно з командою Ukraine FIRST IPF (EIB).
🔷Партнерство розвивалося поетапно:
2025 рік: підписано Меморандум про співпрацю між Агентством відновлення та Агенцією ДПП та укладено тристоронню угоду про співпрацю (Агентство відновлення + Агенція ДПП + Служба відновлення в Одеській області)
Аналітичний етап: Агенція ДПП разом з консультантами EY успішно здійснили первинний аналіз проєкту та початковий підготовчий етап, зосереджений на зборі даних, аналізі попиту та транспортних потоків, а також здійсненні першого передінвестиційного дослідження - проведені аналізу стратегічних альтернатив для транспортного коридору М-15 Одеса – Рені. Перехід до підготовки комплексного попереднього інвестиційного ТЕО: з цією метою Агенцією ДПП в рамках Проєкту PREPARE Ukraine була організована й проведена закупівля консультаційних послуг з розробки передінвестиційного дослідження – попереднього техніко-економічного обґрунтування (відповідно до міжнародних практик) для транспортного коридору М-15 Одеса – Рені відповідно до Правил закупівель Світового банку.
ℹ️ 17 червня 2026 року підписано контракт із Limited Liability Company “KPMG-Ukraine” для підготовки комплексного попереднього ТЕО для транспортного коридору М-15 Одеса – Рені (відповідно до міжнародних практик). Експерти розроблять попереднє ТЕО проєкту у повній відповідності до найкращих міжнародних практик, що дозволить залучити необхідні масштабні інвестиції для старту будівельних та ремонтних робіт на одній із найголовніших доріг країни.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram