Инструменты
Каталог TGAds
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Агентство відновлення.Новини»
Агентство відновлення.Новини
4.7K
0
1.0K
824
1.8K
Головні новини про відбудову країни – швидше, аніж на офіційному сайті.
Подписчики
Всего
2 281
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
502
ER
Общий
18.37%
Суточный
17.4%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 4 652 постов
Смотреть все посты
Пост от 28.07.2026 16:03
33
0
0
⏺Будівництво Північного обходу Житомира: завдяки відкритим закупівлям зекономлено понад 18 млн грн
Агентство відновлення провело закупівлі послуг технічного нагляду для будівництва Північного обходу Житомира через Централізовану закупівельну організацію (ЦЗО).
Йдеться про три окремі тендери — для кожної черги будівництва.
🙂Щоб забезпечити широку конкуренцію, після оголошення процедур потенційним учасникам було надіслано запрошення до участі. Тендерну документацію підготували двома мовами задля залучення міжнародних компаній.
У кожному з трьох тендерів взяли участь по три компанії.
📉За результатами конкурентних торгів отримано суттєве зниження вартості послуг технічного нагляду:
➡️ І черга: очікувана вартість — 3,9 млн грн, договірна — 1,9 млн грн (економія 51%);
➡️ ІІ черга: очікувана вартість — 6,5 млн грн, договірна — 2,0 млн грн (економія 69%);
➡️ ІІІ черга: очікувана вартість — 16,6 млн грн, договірна — 4,8 млн грн (економія 71%).
💬«У 2025 році ми створили Централізовану закупівельну організацію. І тут величезна подяка європейським партнерам за підтримку при створенні ЦЗО. Поки, попри чисельні звернення до Міністерства фінансів, забезпечити державне фінансування на роботу організації так і не вдалось. Тому ЦЗО працює в умовах, коли доводиться самостійно забезпечувати кошти на своє функціонування. Проте результати останніх закупівель демонструють, що ця модель вже приносить відчутний ефект: реальна конкуренція — реальна економія бюджетних коштів. Лише на одному об'єкті — будівництві Північного обходу Житомира — вдалося зекономити понад 18 млн грн», — зазначив Голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин.
🪙 Загальна очікувана вартість становила 27,0 млн грн, тоді як за результатами торгів вона зменшилася до 8,7 млн грн.
😶Загальна економія — понад 18 млн грн, або близько 68% від очікуваної вартості. Учасниками стали, у тому числі, іноземні компанії з офіційними представництвами в Україні та значним досвідом у сфері будівництва й технічного нагляду.
ℹ️ Це результат відкритої конкурентної процедури закупівлі. Наразі розпочинаємо процедуру підписання договорів.
Посилання на Прозоро:
🔗Тендер 1
🔗Тендер 2
🔗Тендер 3
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Агентство відновлення провело закупівлі послуг технічного нагляду для будівництва Північного обходу Житомира через Централізовану закупівельну організацію (ЦЗО).
Йдеться про три окремі тендери — для кожної черги будівництва.
🙂Щоб забезпечити широку конкуренцію, після оголошення процедур потенційним учасникам було надіслано запрошення до участі. Тендерну документацію підготували двома мовами задля залучення міжнародних компаній.
У кожному з трьох тендерів взяли участь по три компанії.
📉За результатами конкурентних торгів отримано суттєве зниження вартості послуг технічного нагляду:
➡️ І черга: очікувана вартість — 3,9 млн грн, договірна — 1,9 млн грн (економія 51%);
➡️ ІІ черга: очікувана вартість — 6,5 млн грн, договірна — 2,0 млн грн (економія 69%);
➡️ ІІІ черга: очікувана вартість — 16,6 млн грн, договірна — 4,8 млн грн (економія 71%).
💬«У 2025 році ми створили Централізовану закупівельну організацію. І тут величезна подяка європейським партнерам за підтримку при створенні ЦЗО. Поки, попри чисельні звернення до Міністерства фінансів, забезпечити державне фінансування на роботу організації так і не вдалось. Тому ЦЗО працює в умовах, коли доводиться самостійно забезпечувати кошти на своє функціонування. Проте результати останніх закупівель демонструють, що ця модель вже приносить відчутний ефект: реальна конкуренція — реальна економія бюджетних коштів. Лише на одному об'єкті — будівництві Північного обходу Житомира — вдалося зекономити понад 18 млн грн», — зазначив Голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин.
🪙 Загальна очікувана вартість становила 27,0 млн грн, тоді як за результатами торгів вона зменшилася до 8,7 млн грн.
😶Загальна економія — понад 18 млн грн, або близько 68% від очікуваної вартості. Учасниками стали, у тому числі, іноземні компанії з офіційними представництвами в Україні та значним досвідом у сфері будівництва й технічного нагляду.
ℹ️ Це результат відкритої конкурентної процедури закупівлі. Наразі розпочинаємо процедуру підписання договорів.
Посилання на Прозоро:
🔗Тендер 1
🔗Тендер 2
🔗Тендер 3
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
❤
2
🔥
2
👍
1
Пост от 28.07.2026 13:54
2
0
0
🗣Робочий візит до трьох областей: захист критичної інфраструктури та розвиток прикордонної логістики
Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник спільно з першим заступником Голови Агентства відновлення Миколою Бойком з робочим візитом у Дніпропетровській, Одеській та Запорізькій областях. Провели наради та оглянули обʼєкти, де триває відновлення, разом із представниками Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України, очільниками обласних військових адміністрацій, народними депутатами, представниками служб відновлення у областях.
📍У фокусі — захист об’єктів критичної інфраструктури. Разом із начальником Запорізької ОВА Іваном Федоровим відвідали об’єкти енергетики та водопостачання, де Агентство відновлення реалізує проєкти з будівництва фізичного захисту від ворожих атак.
Роботи виконуються відповідно до затверджених графіків і наразі знаходяться на завершальному етапі. Окремі з них — пілотні проєкти, які вже доводять свою ефективність, та згодом можуть бути реалізовані в інших регіонах.
Також було проведено координаційну нараду де одним із ключових питань стала реалізація планів стійкості регіону.
📍На Одещині оглянули об’єкти критичної інфраструктури та обговорили реалізацію проєктів із посилення їхнього захисту. Також відвідали два міжнародні пункти пропуску, де вже завершено роботи з модернізації та поточного ремонту.
«Логістика сьогодні — це основа економічної стійкості держави. Кожне вузьке місце на маршруті, кожна затримка на кордоні чи обмеження пропускної спроможності — це прямі втрати для української економіки. Наше завдання — системно усувати ці обмеження, щоб транспортна інфраструктура працювала швидко, безперервно та на випередження», — зазначив Микола Калашник.
➡️На пункті пропуску «Долинське — Чишмікіой» оновлено інфраструктуру: встановлено сім сучасних модульних споруд, виконано комплексний благоустрій території та забезпечено резервне живлення.
➡️На пункті пропуску «Старокозаче — Тудора» відремонтовано існуючі будівлі, встановлено дев’ять нових модульних споруд і виконано роботи з благоустрою території. Для збільшення пропускної спроможності вже наступного року плануємо реалізувати додатковий етап модернізації.
➡️Також відвідали один із знакових проєктів розвитку прикордонної та транспортної інфраструктури Одеської області — майданчик для стоянки транспортних засобів і відпочинку учасників дорожнього руху поблизу міжнародного пункту пропуску «Рені — Джюрджюлешть».
Будівельні роботи повністю завершено. Майданчик облаштовано місцями для 46 вантажних та 13 легкових автомобілів, два з яких передбачені з урахуванням принципів безбар’єрності.
ℹ️ Проєкт спрямований на розвиток транспортної інфраструктури, впорядкування транспортних потоків, збільшення пропускної спроможності пункту пропуску та покращення умов для водіїв і пасажирів, які здійснюють міжнародні перевезення.
📍У Дніпропетровській області відвідали об’єкти критичної інфраструктури у Дніпрі та Кривому Розі, де тривають роботи з будівництва фізичного захисту.
«Сьогодні Агентство відновлення забезпечує реалізацію проєктів із будівництва фізичного захисту більш ніж на 100 об’єктах критичної інфраструктури в різних регіонах України. Частину з них уже завершено, а більшість перебуває на фінальному етапі реалізації. Посилення захисту критичної інфраструктури — це внесок у стійкість держави. Це безперебійна робота енергетики, водопостачання, логістики та інших систем, від яких щодня залежить життя мільйонів українців» — зазначив Микола Бойко.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник спільно з першим заступником Голови Агентства відновлення Миколою Бойком з робочим візитом у Дніпропетровській, Одеській та Запорізькій областях. Провели наради та оглянули обʼєкти, де триває відновлення, разом із представниками Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України, очільниками обласних військових адміністрацій, народними депутатами, представниками служб відновлення у областях.
📍У фокусі — захист об’єктів критичної інфраструктури. Разом із начальником Запорізької ОВА Іваном Федоровим відвідали об’єкти енергетики та водопостачання, де Агентство відновлення реалізує проєкти з будівництва фізичного захисту від ворожих атак.
Роботи виконуються відповідно до затверджених графіків і наразі знаходяться на завершальному етапі. Окремі з них — пілотні проєкти, які вже доводять свою ефективність, та згодом можуть бути реалізовані в інших регіонах.
Також було проведено координаційну нараду де одним із ключових питань стала реалізація планів стійкості регіону.
📍На Одещині оглянули об’єкти критичної інфраструктури та обговорили реалізацію проєктів із посилення їхнього захисту. Також відвідали два міжнародні пункти пропуску, де вже завершено роботи з модернізації та поточного ремонту.
«Логістика сьогодні — це основа економічної стійкості держави. Кожне вузьке місце на маршруті, кожна затримка на кордоні чи обмеження пропускної спроможності — це прямі втрати для української економіки. Наше завдання — системно усувати ці обмеження, щоб транспортна інфраструктура працювала швидко, безперервно та на випередження», — зазначив Микола Калашник.
➡️На пункті пропуску «Долинське — Чишмікіой» оновлено інфраструктуру: встановлено сім сучасних модульних споруд, виконано комплексний благоустрій території та забезпечено резервне живлення.
➡️На пункті пропуску «Старокозаче — Тудора» відремонтовано існуючі будівлі, встановлено дев’ять нових модульних споруд і виконано роботи з благоустрою території. Для збільшення пропускної спроможності вже наступного року плануємо реалізувати додатковий етап модернізації.
➡️Також відвідали один із знакових проєктів розвитку прикордонної та транспортної інфраструктури Одеської області — майданчик для стоянки транспортних засобів і відпочинку учасників дорожнього руху поблизу міжнародного пункту пропуску «Рені — Джюрджюлешть».
Будівельні роботи повністю завершено. Майданчик облаштовано місцями для 46 вантажних та 13 легкових автомобілів, два з яких передбачені з урахуванням принципів безбар’єрності.
ℹ️ Проєкт спрямований на розвиток транспортної інфраструктури, впорядкування транспортних потоків, збільшення пропускної спроможності пункту пропуску та покращення умов для водіїв і пасажирів, які здійснюють міжнародні перевезення.
📍У Дніпропетровській області відвідали об’єкти критичної інфраструктури у Дніпрі та Кривому Розі, де тривають роботи з будівництва фізичного захисту.
«Сьогодні Агентство відновлення забезпечує реалізацію проєктів із будівництва фізичного захисту більш ніж на 100 об’єктах критичної інфраструктури в різних регіонах України. Частину з них уже завершено, а більшість перебуває на фінальному етапі реалізації. Посилення захисту критичної інфраструктури — це внесок у стійкість держави. Це безперебійна робота енергетики, водопостачання, логістики та інших систем, від яких щодня залежить життя мільйонів українців» — зазначив Микола Бойко.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 27.07.2026 20:26
3
0
0
💬На Львівщині відкрито рух відремонтованим мостом у Куликові
⏺Сьогодні з 20:00 відкрито рух для автомобільного транспорту на дорозі М-09 Тернопіль – Львів – Рава-Руська у селищі Куликів через мостовий перехід км 141+459.
⛔️Ділянку км 139+680 – км 141+200 закривали для руху транспорту у звʼязку з проведенням капітального ремонту мостового переходу.
🏗️ Наразі завершено роботи з відновлення моста, зокрема проведено:
✅ремонт прогонової будови;
✅влаштування тротуарів;
✅встановлення перильного огородження;
✅укладання дорожнього покриття.
ℹ️ Нагадаємо, на автомобільній дорозі М-09 на ділянці Львів – Рава-Руська тривають роботи з капітального ремонту в рамках проєкту «Розвиток Транс'європейської транспортної мережі за фінансування Європейського банку реконструкції та розвитку», в тому числі проводиться капітальне відновлення 13 штучних споруд.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
⏺Сьогодні з 20:00 відкрито рух для автомобільного транспорту на дорозі М-09 Тернопіль – Львів – Рава-Руська у селищі Куликів через мостовий перехід км 141+459.
⛔️Ділянку км 139+680 – км 141+200 закривали для руху транспорту у звʼязку з проведенням капітального ремонту мостового переходу.
🏗️ Наразі завершено роботи з відновлення моста, зокрема проведено:
✅ремонт прогонової будови;
✅влаштування тротуарів;
✅встановлення перильного огородження;
✅укладання дорожнього покриття.
ℹ️ Нагадаємо, на автомобільній дорозі М-09 на ділянці Львів – Рава-Руська тривають роботи з капітального ремонту в рамках проєкту «Розвиток Транс'європейської транспортної мережі за фінансування Європейського банку реконструкції та розвитку», в тому числі проводиться капітальне відновлення 13 штучних споруд.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 27.07.2026 17:03
1
0
0
На Дніпропетровщині триває будівництво автошляху Н-31 Дніпро – Царичанка – Кобеляки – Решетилівка
Дорога є важливою артерією для гуманітарної та військової логістики. Щодня нею рухаються тисячі автомобілів з Дніпра до Києва та у зворотному напрямку. Завершення цього проєкту — це безпека та стійкість країни.
🚧 У межах Дніпропетровської області проєкт передбачає як капітальний ремонт існуючих ділянок, так і будівництво нової дороги. Загальна протяжність маршруту — 77 км, з яких 18,9 км — капітальний ремонт та 58,1 км — нове будівництво.
ℹ️ З початком повномасштабного вторгнення реалізацію проєкту було призупинено. Водночас упродовж 2017–2021 років уже вдалося збудувати 28,6 км нової дороги. Наразі транспорт рухається старою ділянкою, яка не розрахована на нинішню інтенсивність та навантаження. Дорожнє покриття суттєво зношене, тому для забезпечення проїзду підрядники виконують поточні ремонти картами.
❗️ Навесні 2026 року було відновлено роботи з реконструкції та будівництва. Нова дорога матиме чотири смуги руху — по дві в кожному напрямку — та проходитиме в обхід населених пунктів Лобойківка, Петриківка, Могилів, Китайгород, Царичанка та Ляшківка.
«Н-31 — важлива логістична артерія. До того ж, прифронтова. Маршрут Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка забезпечує сполучення між Дніпром, Полтавою, Києвом і має критичне значення для цивільної та військової логістики. Також це шлях, який скорочує доїзд до південних регіонів, зокрема, Запоріжжя. На сьогодні виконано близько 20% робіт. До кінця року плануємо відкрити рух першою завершеною ділянкою. Насамперед важливо забезпечити безперервний рух хоча б двома смугами, щоб логістика працювала без затримок, а час у дорозі скоротився щонайменше на годину», — наголосив Голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин.
🚗 Н-31 — один із ключових інфраструктурних проєктів України. Після завершення будівництва пропускна здатність дороги становитиме близько 26 тисяч автомобілів на добу, що суттєво покращить транспортне сполучення між центральними та східними регіонами країни.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Дорога є важливою артерією для гуманітарної та військової логістики. Щодня нею рухаються тисячі автомобілів з Дніпра до Києва та у зворотному напрямку. Завершення цього проєкту — це безпека та стійкість країни.
🚧 У межах Дніпропетровської області проєкт передбачає як капітальний ремонт існуючих ділянок, так і будівництво нової дороги. Загальна протяжність маршруту — 77 км, з яких 18,9 км — капітальний ремонт та 58,1 км — нове будівництво.
ℹ️ З початком повномасштабного вторгнення реалізацію проєкту було призупинено. Водночас упродовж 2017–2021 років уже вдалося збудувати 28,6 км нової дороги. Наразі транспорт рухається старою ділянкою, яка не розрахована на нинішню інтенсивність та навантаження. Дорожнє покриття суттєво зношене, тому для забезпечення проїзду підрядники виконують поточні ремонти картами.
❗️ Навесні 2026 року було відновлено роботи з реконструкції та будівництва. Нова дорога матиме чотири смуги руху — по дві в кожному напрямку — та проходитиме в обхід населених пунктів Лобойківка, Петриківка, Могилів, Китайгород, Царичанка та Ляшківка.
«Н-31 — важлива логістична артерія. До того ж, прифронтова. Маршрут Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка забезпечує сполучення між Дніпром, Полтавою, Києвом і має критичне значення для цивільної та військової логістики. Також це шлях, який скорочує доїзд до південних регіонів, зокрема, Запоріжжя. На сьогодні виконано близько 20% робіт. До кінця року плануємо відкрити рух першою завершеною ділянкою. Насамперед важливо забезпечити безперервний рух хоча б двома смугами, щоб логістика працювала без затримок, а час у дорозі скоротився щонайменше на годину», — наголосив Голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин.
🚗 Н-31 — один із ключових інфраструктурних проєктів України. Після завершення будівництва пропускна здатність дороги становитиме близько 26 тисяч автомобілів на добу, що суттєво покращить транспортне сполучення між центральними та східними регіонами країни.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 27.07.2026 11:05
63
0
1
🚧 Експлуатаційне утримання доріг державного значення: продовжуємо підвищувати безпеку дорожнього руху
На автомобільних дорогах державного значення завершено основний етап ремонтних робіт. Водночас у межах Плану заходів із підвищення рівня безпеки на автомобільних дорогах загального користування державного значення на 2026 рік тривають роботи з експлуатаційного утримання дорожньої мережі.
⚙️ Від початку року, крім ліквідації деформацій дорожнього покриття, дорожники виконують комплекс робіт, спрямованих на підвищення безпеки дорожнього руху. Зокрема, прибирають узбіччя, косять траву, оновлюють дорожню розмітку та пішохідні переходи, встановлюють і замінюють дорожні знаки, а також проводять локальні ремонти покриття.
З початку року вже:
✅відновлено та замінено 4,71 тис. дорожніх знаків;
✅нанесено дорожню розмітку на понад 1,8 тис. км автомобільних доріг;
✅оновлено розмітку на більш ніж 900 пішохідних переходах;
✅виконано інші заходи з організації та підвищення безпеки дорожнього руху.
❗️ Експлуатаційне утримання доріг — це системна робота, яка забезпечує безпечний рух транспорту, безперебійну логістику та надійне сполучення між громадами.
📍Роботи тривають в усіх регіонах України.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
На автомобільних дорогах державного значення завершено основний етап ремонтних робіт. Водночас у межах Плану заходів із підвищення рівня безпеки на автомобільних дорогах загального користування державного значення на 2026 рік тривають роботи з експлуатаційного утримання дорожньої мережі.
⚙️ Від початку року, крім ліквідації деформацій дорожнього покриття, дорожники виконують комплекс робіт, спрямованих на підвищення безпеки дорожнього руху. Зокрема, прибирають узбіччя, косять траву, оновлюють дорожню розмітку та пішохідні переходи, встановлюють і замінюють дорожні знаки, а також проводять локальні ремонти покриття.
З початку року вже:
✅відновлено та замінено 4,71 тис. дорожніх знаків;
✅нанесено дорожню розмітку на понад 1,8 тис. км автомобільних доріг;
✅оновлено розмітку на більш ніж 900 пішохідних переходах;
✅виконано інші заходи з організації та підвищення безпеки дорожнього руху.
❗️ Експлуатаційне утримання доріг — це системна робота, яка забезпечує безпечний рух транспорту, безперебійну логістику та надійне сполучення між громадами.
📍Роботи тривають в усіх регіонах України.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
❤
3
👍
1
🔥
1
Пост от 25.07.2026 11:11
5
0
0
🗣Щотижневий дайджест моніторингу закупівель будівельних матеріалів для зведення фізичного захисту об’єктів критичної інфраструктури
🏗️Агентство відновлення за дорученням Уряду продовжує будівництво інженерного захисту на понад 100 обʼєктах критичної інфраструктури.
На офіційному вебсайті Агентства відновлення функціонує та регулярно оновлюється аналітичний дашборд, який дає змогу в розрізі регіонів відстежувати перелік закуплених будівельних матеріалів і їхню вартість.
🔗Ознайомитися з дашбордом можна за посиланням.
📍Упродовж останнього тижня до дашборду внесено актуальні дані щодо закупівель, здійснених підрядними організаціями у Донецькій, Кіровоградській та Сумській областях.
🔎Ефективні закупівлі мовою цифр
До переліку закуплених матеріалів увійшли арматура, бетон, металоконстру та фортифікаційні блоки.
🔹Фортифікаційні блоки Закупівлю здійснювала Сумська область.
Вартість становила 5 600 за «малий» блок (120×60×60) та 9 500 грн за «великий» блок (240×60×60).
🔹Металоконструкції Закупівлю здійснювала Донецька область. Ціна —109 973 грн за тонну.
🔹Арматура Закупівлі здійснювали Кіровоградська та Сумська області. Вартість — від 36 500 до 37 200 грн за тонну з доставкою на об'єкт будівництва.
🔹Бетон Закупівлю здійснювали Кіровоградська та Сумська області.
Вартість — від 5 574 до 7 740 грн за кубічний метр. Ціна формується залежно від класу бетону та наявності відповідних виробничих потужностей у регіоні.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
🏗️Агентство відновлення за дорученням Уряду продовжує будівництво інженерного захисту на понад 100 обʼєктах критичної інфраструктури.
На офіційному вебсайті Агентства відновлення функціонує та регулярно оновлюється аналітичний дашборд, який дає змогу в розрізі регіонів відстежувати перелік закуплених будівельних матеріалів і їхню вартість.
🔗Ознайомитися з дашбордом можна за посиланням.
📍Упродовж останнього тижня до дашборду внесено актуальні дані щодо закупівель, здійснених підрядними організаціями у Донецькій, Кіровоградській та Сумській областях.
🔎Ефективні закупівлі мовою цифр
До переліку закуплених матеріалів увійшли арматура, бетон, металоконстру та фортифікаційні блоки.
🔹Фортифікаційні блоки Закупівлю здійснювала Сумська область.
Вартість становила 5 600 за «малий» блок (120×60×60) та 9 500 грн за «великий» блок (240×60×60).
🔹Металоконструкції Закупівлю здійснювала Донецька область. Ціна —109 973 грн за тонну.
🔹Арматура Закупівлі здійснювали Кіровоградська та Сумська області. Вартість — від 36 500 до 37 200 грн за тонну з доставкою на об'єкт будівництва.
🔹Бетон Закупівлю здійснювали Кіровоградська та Сумська області.
Вартість — від 5 574 до 7 740 грн за кубічний метр. Ціна формується залежно від класу бетону та наявності відповідних виробничих потужностей у регіоні.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 24.07.2026 18:33
1
0
0
🙌 Як зробити простір дружнім до людей?
Варто почати з уваги до деталей. Архітекторка проєктного офісу “Рух без бар’єрів” Зося Довбуш розповідає про підняті пішохідні переходи — елемент, який кардинально змінює досвід пересування у місті. А головне, це про підхід, у центрі якого людина, а не авто.
🏢Саме таке рішення виконане на вулиці Центральній 355 в Бородянці в межах безбар’єрного маршруту "Руху без бар'єрів". Крім цього повністю доступним є сам будинок. Реалізовано безбарʼєрні вхідні групи в підʼїзди та підйомники до бізнесів.
Більше дивіться у відео ⬆️
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Варто почати з уваги до деталей. Архітекторка проєктного офісу “Рух без бар’єрів” Зося Довбуш розповідає про підняті пішохідні переходи — елемент, який кардинально змінює досвід пересування у місті. А головне, це про підхід, у центрі якого людина, а не авто.
🏢Саме таке рішення виконане на вулиці Центральній 355 в Бородянці в межах безбар’єрного маршруту "Руху без бар'єрів". Крім цього повністю доступним є сам будинок. Реалізовано безбарʼєрні вхідні групи в підʼїзди та підйомники до бізнесів.
Більше дивіться у відео ⬆️
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
