Инструменты
Каталог TGAds
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Агентство відновлення.Новини»
Агентство відновлення.Новини
4.5K
0
395
353
3.9K
Головні новини про відбудову країни – швидше, аніж на офіційному сайті.
Подписчики
Всего
2 271
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
463
ER
Общий
17.38%
Суточный
15.1%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 4 547 постов
Смотреть все посты
Пост от 14.07.2026 18:20
89
0
0
Відбудовуємо дитячий садок «Лісова казка» на Чернігівщині
📍 Продовжуємо відновлення дитячого садка «Лісова казка», що був пошкоджений внаслідок російських обстрілів на початку повномасштабного вторгнення.
❕ Для громади, де проживає понад 3 тисячі людей, цей заклад має надзвичайно важливе значення. Сьогодні дітей приймає інший заклад, однак його можливостей недостатньо, щоб забезпечити місцями всіх вихованців.
💬 Будівельні роботи стартували наприкінці 2023 року. За цей час утеплено та оздоблено фасад, частково прокладено зовнішні й внутрішні інженерні мережі, облаштовано гіпсокартонні конструкції та встановлено міжкімнатні двері. Наприкінці 2024 року через зміну підрядної організації роботи було тимчасово призупинено, а в серпні 2025 року їх відновили.
➡️ Проєкт передбачає капітальний ремонт двох поверхів будівлі, облаштування укриття на 120 осіб у підвальному приміщенні та повну заміну всіх інженерних комунікацій.
⚙️ Нині основна увага зосереджена на внутрішніх роботах. Будівельники укладають плитку на підлозі та сходах, шпаклюють стіни й стелі під фарбування.
Водночас більшість робіт із благоустрою території вже завершено. Влаштовано пішохідні доріжки з бруківки, змонтовано зовнішнє освітлення та обладнання для дитячих майданчиків.
✅ Після завершення відбудови дитячий садок стане сучасним, безпечним і доступним простором для дітей. Тут працюватимуть новий харчоблок, музична та спортивна зали, а всі рішення реалізують із дотриманням принципів безбар'єрності та інклюзивності.
Крок за кроком повертаємо громадам якісну соціальну інфраструктуру та створюємо комфортні умови для наймолодших.
Підписуйтесь на наш 📱 Telegram
📍 Продовжуємо відновлення дитячого садка «Лісова казка», що був пошкоджений внаслідок російських обстрілів на початку повномасштабного вторгнення.
❕ Для громади, де проживає понад 3 тисячі людей, цей заклад має надзвичайно важливе значення. Сьогодні дітей приймає інший заклад, однак його можливостей недостатньо, щоб забезпечити місцями всіх вихованців.
💬 Будівельні роботи стартували наприкінці 2023 року. За цей час утеплено та оздоблено фасад, частково прокладено зовнішні й внутрішні інженерні мережі, облаштовано гіпсокартонні конструкції та встановлено міжкімнатні двері. Наприкінці 2024 року через зміну підрядної організації роботи було тимчасово призупинено, а в серпні 2025 року їх відновили.
➡️ Проєкт передбачає капітальний ремонт двох поверхів будівлі, облаштування укриття на 120 осіб у підвальному приміщенні та повну заміну всіх інженерних комунікацій.
⚙️ Нині основна увага зосереджена на внутрішніх роботах. Будівельники укладають плитку на підлозі та сходах, шпаклюють стіни й стелі під фарбування.
Водночас більшість робіт із благоустрою території вже завершено. Влаштовано пішохідні доріжки з бруківки, змонтовано зовнішнє освітлення та обладнання для дитячих майданчиків.
✅ Після завершення відбудови дитячий садок стане сучасним, безпечним і доступним простором для дітей. Тут працюватимуть новий харчоблок, музична та спортивна зали, а всі рішення реалізують із дотриманням принципів безбар'єрності та інклюзивності.
Крок за кроком повертаємо громадам якісну соціальну інфраструктуру та створюємо комфортні умови для наймолодших.
Підписуйтесь на наш 📱 Telegram
Пост от 14.07.2026 13:44
3
0
0
🗣Голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин про реалізацію фізичного захисту обʼєктів критичної інфраструктури:
💬 «Агентство відновлення будує фізичний захист на майже 30 об’єктах у столиці. Ще майже на стількох же об’єктах фізичний захист будує місто Київ.
Роботи в межах Планів стійкості на переважній більшості об’єктів розпочалися у травні цього року. Усі вони виконуються за графіком і будуть завершені у визначені терміни.
На фото та відео — один із таких об’єктів. Його готовність уже 85%».
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
💬 «Агентство відновлення будує фізичний захист на майже 30 об’єктах у столиці. Ще майже на стількох же об’єктах фізичний захист будує місто Київ.
Роботи в межах Планів стійкості на переважній більшості об’єктів розпочалися у травні цього року. Усі вони виконуються за графіком і будуть завершені у визначені терміни.
На фото та відео — один із таких об’єктів. Його готовність уже 85%».
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 13.07.2026 14:51
1
0
0
🗣Триває комплексне відновлення Посад-Покровського на Херсонщині
Під час робочої поїздки на Херсонщину перший заступник Голови Агентства відновлення Микола Бойко відвідав село Посад-Покровське, де реалізується проєкт комплексного відновлення населеного пункту. У ході візиту він оглянув будівельні майданчики, оцінив темпи виконання робіт та провів робочу нараду з підрядними організаціями.
✅Наразі у Посад-Покровському з нуля будують 234 житлові будинки. На 67 із них роботи перебувають на завершальному етапі: триває внутрішнє оздоблення, монтаж сантехніки та обладнання. Найближчим часом ці будинки планують ввести в експлуатацію.
🔸Ще 110 будинків мають будівельну готовність від 40 до 70%, а на 57 об’єктах роботи активно тривають. Під час наради з підрядниками обговорили проблемні питання та шляхи прискорення будівництва, щоб забезпечити своєчасне завершення проєкту.
💬«Попри близькість до фронту роботи тривають. І вже сьогодні Посад-Покровське зовсім не схоже на село, яке ще кілька років тому лежало в руїнах. Тут з’являються нові будинки, відновлюється інфраструктура, а найголовніше — люди повертаються додому», — зазначив Микола Бойко.
Комплексне відновлення населеного пункту охоплює не лише житловий фонд. У селі вже раніше відновлено електропостачання, виконано основні роботи з відновлення газо- та водопостачання.
🏗️Паралельно триває будівництво центру безпеки та амбулаторії. Також відновлюється вулично-дорожня мережа — роботи ведуться на 21 вулиці. На окремих ділянках уже відновлено дорожнє покриття, облаштовано тротуари та встановлено огорожі.
⏺Крім того, розроблено проєктну документацію для будівництва школи та адміністративної будівлі-клубу. Початок робіт на цих об’єктах заплановано вже цього року.
ℹ️ Проєкт комплексного відновлення Посад-Покровського передбачає відбудову житла, критичної та соціальної інфраструктури, створюючи умови для повернення мешканців і відновлення повноцінного життя громади.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Під час робочої поїздки на Херсонщину перший заступник Голови Агентства відновлення Микола Бойко відвідав село Посад-Покровське, де реалізується проєкт комплексного відновлення населеного пункту. У ході візиту він оглянув будівельні майданчики, оцінив темпи виконання робіт та провів робочу нараду з підрядними організаціями.
✅Наразі у Посад-Покровському з нуля будують 234 житлові будинки. На 67 із них роботи перебувають на завершальному етапі: триває внутрішнє оздоблення, монтаж сантехніки та обладнання. Найближчим часом ці будинки планують ввести в експлуатацію.
🔸Ще 110 будинків мають будівельну готовність від 40 до 70%, а на 57 об’єктах роботи активно тривають. Під час наради з підрядниками обговорили проблемні питання та шляхи прискорення будівництва, щоб забезпечити своєчасне завершення проєкту.
💬«Попри близькість до фронту роботи тривають. І вже сьогодні Посад-Покровське зовсім не схоже на село, яке ще кілька років тому лежало в руїнах. Тут з’являються нові будинки, відновлюється інфраструктура, а найголовніше — люди повертаються додому», — зазначив Микола Бойко.
Комплексне відновлення населеного пункту охоплює не лише житловий фонд. У селі вже раніше відновлено електропостачання, виконано основні роботи з відновлення газо- та водопостачання.
🏗️Паралельно триває будівництво центру безпеки та амбулаторії. Також відновлюється вулично-дорожня мережа — роботи ведуться на 21 вулиці. На окремих ділянках уже відновлено дорожнє покриття, облаштовано тротуари та встановлено огорожі.
⏺Крім того, розроблено проєктну документацію для будівництва школи та адміністративної будівлі-клубу. Початок робіт на цих об’єктах заплановано вже цього року.
ℹ️ Проєкт комплексного відновлення Посад-Покровського передбачає відбудову житла, критичної та соціальної інфраструктури, створюючи умови для повернення мешканців і відновлення повноцінного життя громади.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 13.07.2026 12:23
3
0
0
🗣Підсумки піврічної роботи WIM: понад 37 мільйонів гривень до бюджету
За пів року 2026 завдяки роботі автоматичної системи габаритно-вагового контролю WIM до державного бюджету надійшло 37 119 411 гривень.
📍Найбільше порушень система зафіксувала у Дніпропетровській області (204), Полтавській області (204) та Вінницькій області (180).
❗️До повномасштабного вторгнення цей показник складав 36% від загальної кількості порушень, тоді як після відновлення роботи комплексів WIM (з травня 2022 року) цей показник підвищився до 64% від загальної кількості порушень.
ℹ️ Габаритно-ваговий контроль здійснюється за допомогою спеціальних датчиків, вмонтованих у дорожнє покриття. Вони визначають вагу транспортного засобу під час руху, а камери фіксують швидкість, габарити та номерні знаки. Інформація автоматично передається до центрів обробки даних Агентства відновлення та Укртрансбезпеки — без зупинки руху та без впливу людського фактору.
❗️Транспортні засоби з перевищенням допустимих вагових і габаритних параметрів — одна з основних причин руйнування дорожнього покриття та штучних споруд. Один нелегальний рейс великовагової фури завдає дорозі шкоди, еквівалентної тисячам проїздів звичайного автомобіля.
➡️Мережу WIM Агентство відновлення впровадило для цілодобового моніторингу руху великовагового транспорту та ефективного захисту автомобільних доріг і мостів від передчасного руйнування. За півроку робота системи довела: це не лише додаткові надходження до бюджету, а й реальний інструмент збереження доріг.
Продовжуємо розширювати мережу WIM по всій країні.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
За пів року 2026 завдяки роботі автоматичної системи габаритно-вагового контролю WIM до державного бюджету надійшло 37 119 411 гривень.
📍Найбільше порушень система зафіксувала у Дніпропетровській області (204), Полтавській області (204) та Вінницькій області (180).
❗️До повномасштабного вторгнення цей показник складав 36% від загальної кількості порушень, тоді як після відновлення роботи комплексів WIM (з травня 2022 року) цей показник підвищився до 64% від загальної кількості порушень.
ℹ️ Габаритно-ваговий контроль здійснюється за допомогою спеціальних датчиків, вмонтованих у дорожнє покриття. Вони визначають вагу транспортного засобу під час руху, а камери фіксують швидкість, габарити та номерні знаки. Інформація автоматично передається до центрів обробки даних Агентства відновлення та Укртрансбезпеки — без зупинки руху та без впливу людського фактору.
❗️Транспортні засоби з перевищенням допустимих вагових і габаритних параметрів — одна з основних причин руйнування дорожнього покриття та штучних споруд. Один нелегальний рейс великовагової фури завдає дорозі шкоди, еквівалентної тисячам проїздів звичайного автомобіля.
➡️Мережу WIM Агентство відновлення впровадило для цілодобового моніторингу руху великовагового транспорту та ефективного захисту автомобільних доріг і мостів від передчасного руйнування. За півроку робота системи довела: це не лише додаткові надходження до бюджету, а й реальний інструмент збереження доріг.
Продовжуємо розширювати мережу WIM по всій країні.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 12.07.2026 15:04
1
0
0
🗣Менше часу в дорозі: перші результати роботи Північного обходу Рівного
На початку червня відкрили Північний обхід Рівного — один із найбільших дорожніх проєктів, реалізованих за останні роки. Нова дорога вже розвантажує місто та покращує логістику для водіїв і бізнесу, нею користуються 6,5 тисяч автомобілів.
⌛️Раніше весь транзит ішов через Рівне. Тепер на маршруті Київ — Луцьк водії заощаджують від 40 хвилин до 2 годин. Потік транспорту винесено за межі міста, тому вулиці Рівного стають вільнішими та безпечнішими для жителів.
❗️Обхід став головним маршрутом для постачання сировини та відвантаження продукції місцевих підприємств, зокрема деревообробної та меблевої галузей. Менше часу в дорозі — нижчі логістичні витрати та вища конкурентоспроможність на ринках України та ЄС.
🚗Уже зараз дорогою щодня курсує близько 6,5 тисяч автомобілів. При цьому проєктна спроможність траси — 11 тисяч авто на добу, тож обхід ефективно справлятиметься з навантаженням і в майбутньому.
Північний обхід Рівного у цифрах:
➡️14,5 км — протяжність нового обходу;
➡️майже 2 млрд грн — вартість проєкту;
➡️6,5–8 тис. автомобілів користуються дорогою щодня вже зараз;
➡️11 тис. автомобілів на добу — проєктна інтенсивність руху;
➡️40 хвилин — 2 години економії часу на маршруті Київ — Луцьк.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
На початку червня відкрили Північний обхід Рівного — один із найбільших дорожніх проєктів, реалізованих за останні роки. Нова дорога вже розвантажує місто та покращує логістику для водіїв і бізнесу, нею користуються 6,5 тисяч автомобілів.
⌛️Раніше весь транзит ішов через Рівне. Тепер на маршруті Київ — Луцьк водії заощаджують від 40 хвилин до 2 годин. Потік транспорту винесено за межі міста, тому вулиці Рівного стають вільнішими та безпечнішими для жителів.
❗️Обхід став головним маршрутом для постачання сировини та відвантаження продукції місцевих підприємств, зокрема деревообробної та меблевої галузей. Менше часу в дорозі — нижчі логістичні витрати та вища конкурентоспроможність на ринках України та ЄС.
🚗Уже зараз дорогою щодня курсує близько 6,5 тисяч автомобілів. При цьому проєктна спроможність траси — 11 тисяч авто на добу, тож обхід ефективно справлятиметься з навантаженням і в майбутньому.
Північний обхід Рівного у цифрах:
➡️14,5 км — протяжність нового обходу;
➡️майже 2 млрд грн — вартість проєкту;
➡️6,5–8 тис. автомобілів користуються дорогою щодня вже зараз;
➡️11 тис. автомобілів на добу — проєктна інтенсивність руху;
➡️40 хвилин — 2 години економії часу на маршруті Київ — Луцьк.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 10.07.2026 18:36
1
0
0
🛡️ Щотижневий дайджест моніторингу закупівель будівельних матеріалів для зведення фізичного захисту об’єктів критичної інфраструктури
🏗️Агентство відновлення за дорученням Уряду продовжує будівництво інженерного захисту на понад 100 обʼєктах критичної інфраструктури.
На офіційному вебсайті Агентства відновлення функціонує та регулярно оновлюється аналітичний дашборд, який дає змогу в розрізі регіонів відстежувати перелік закуплених будівельних матеріалів і їхню вартість.
🔗Ознайомитися з дашбордом можна за посиланням.
📍Упродовж останнього тижня до дашборду внесено актуальні дані щодо закупівель, здійснених підрядними організаціями у Донецькій, Київській, Кіровоградській та Миколаївській областях.
🔎Ефективні закупівлі мовою цифр
До переліку закуплених матеріалів увійшли арматура, бетон та металоконструкції.
🔹Металоконструкції
Закупівлю здійснювала Донецька область.
Ціна — від 109 973 грн за тонну.
🔹Арматура
Закупівлі здійснювали Київська, Кіровоградська та Миколаївська області.
Вартість — від 35 700 до 36 500 грн за тонну з доставкою на об'єкт будівництва.
🔹Бетон
Закупівлю здійснювала Київська область. Вартість — від 5 331 до 8 542 грн за кубічний метр.
ℹ️ Ціна формується залежно від класу бетону та наявності відповідних виробничих потужностей у регіоні.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
🏗️Агентство відновлення за дорученням Уряду продовжує будівництво інженерного захисту на понад 100 обʼєктах критичної інфраструктури.
На офіційному вебсайті Агентства відновлення функціонує та регулярно оновлюється аналітичний дашборд, який дає змогу в розрізі регіонів відстежувати перелік закуплених будівельних матеріалів і їхню вартість.
🔗Ознайомитися з дашбордом можна за посиланням.
📍Упродовж останнього тижня до дашборду внесено актуальні дані щодо закупівель, здійснених підрядними організаціями у Донецькій, Київській, Кіровоградській та Миколаївській областях.
🔎Ефективні закупівлі мовою цифр
До переліку закуплених матеріалів увійшли арматура, бетон та металоконструкції.
🔹Металоконструкції
Закупівлю здійснювала Донецька область.
Ціна — від 109 973 грн за тонну.
🔹Арматура
Закупівлі здійснювали Київська, Кіровоградська та Миколаївська області.
Вартість — від 35 700 до 36 500 грн за тонну з доставкою на об'єкт будівництва.
🔹Бетон
Закупівлю здійснювала Київська область. Вартість — від 5 331 до 8 542 грн за кубічний метр.
ℹ️ Ціна формується залежно від класу бетону та наявності відповідних виробничих потужностей у регіоні.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 10.07.2026 17:17
3
0
0
📊 Агентство відновлення розвиває управління на основі даних за підтримки EU4Reconstruction (Напрямок 2)
HDM-4 (Highway Development and Management Model) — одна з найвідоміших у світі аналітичних систем для підтримки прийняття рішень для управління дорожніми активами. Вона допомагає аналізувати стан дорожньої мережі, прогнозувати її зміну з часом, оцінювати економічну ефективність різних сценаріїв ремонту, утримання та розвитку доріг і формувати обґрунтовані інвестиційні рішення на основі даних.
✅ За підтримки EU4Reconstruction (Напрямок 2) від МЗС Данії придбано ліцензію на використання HDM-4 для Агентства. Наступним кроком стало комплексне навчання працівників, необхідне для ефективного використання системи у щоденній роботі. Тренінги проводять міжнародні експерти TRL (Transport Research Laboratory, Велика Британія) — одного з провідних світових центрів компетенцій у сфері транспортної інфраструктури.
💬«Жодна цифрова система не працює сама по собі. Її ефективність залежить від людей, які вміють використовувати її можливості у своїй щоденній роботі. Саме тому для нас важливо не лише впроваджувати сучасні рішення, а й інвестувати в розвиток компетенцій наших фахівців. Дякую EU4Reconstruction за партнерство, яке допомагає Агентству впроваджувати міжнародні практики управління інфраструктурою та розвивати експертизу нашої команди», — зазначив заступник Голови Агентства відновлення з цифровізації Роман Комендант.
👉 У навчанні беруть участь 16 фахівців Агентства відновлення, регіональних Служб, ДП «Національний інститут розвитку інфраструктури» та ДП Дорцентр.
Програма навчання складається з шести навчально-практичних сесій, які поєднують теоретичні заняття з практичною роботою в системі. Учасники не лише ознайомляться з принципами роботи HDM-4, а й навчаться застосовувати її для аналізу дорожньої мережі, моделювання сценаріїв розвитку та підготовки обґрунтованих рішень щодо планування інвестицій.
🔹 Виконувач обов'язків EU4Reconstruction (Напрямок 2) від МЗС Данії Тарас Случик під час відкриття навчання наголосив:
💬«Ми прагнемо, щоб Агентство відновлення стало інституцією, яка є інноваційною, впроваджує сучасні ІТ-продукти та ухвалює рішення на основі даних. Саме тому ми готові й надалі підтримувати розвиток цифрової інфраструктури Агентства, щоб його фахівці могли використовувати найновіші інструменти для планування інвестицій та реалізації складних інфраструктурних проєктів. Ми сподіваємося, що HDM-4 стане інструментом, який допомагатиме ухвалювати рішення на основі даних у щоденній роботі».
ℹ️ Навчання є частиною системної підтримки EU4Reconstruction (Напрямок 2), спрямованої на посилення інституційної спроможності Агентства відновлення та розвиток експертизи його фахівців.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
HDM-4 (Highway Development and Management Model) — одна з найвідоміших у світі аналітичних систем для підтримки прийняття рішень для управління дорожніми активами. Вона допомагає аналізувати стан дорожньої мережі, прогнозувати її зміну з часом, оцінювати економічну ефективність різних сценаріїв ремонту, утримання та розвитку доріг і формувати обґрунтовані інвестиційні рішення на основі даних.
✅ За підтримки EU4Reconstruction (Напрямок 2) від МЗС Данії придбано ліцензію на використання HDM-4 для Агентства. Наступним кроком стало комплексне навчання працівників, необхідне для ефективного використання системи у щоденній роботі. Тренінги проводять міжнародні експерти TRL (Transport Research Laboratory, Велика Британія) — одного з провідних світових центрів компетенцій у сфері транспортної інфраструктури.
💬«Жодна цифрова система не працює сама по собі. Її ефективність залежить від людей, які вміють використовувати її можливості у своїй щоденній роботі. Саме тому для нас важливо не лише впроваджувати сучасні рішення, а й інвестувати в розвиток компетенцій наших фахівців. Дякую EU4Reconstruction за партнерство, яке допомагає Агентству впроваджувати міжнародні практики управління інфраструктурою та розвивати експертизу нашої команди», — зазначив заступник Голови Агентства відновлення з цифровізації Роман Комендант.
👉 У навчанні беруть участь 16 фахівців Агентства відновлення, регіональних Служб, ДП «Національний інститут розвитку інфраструктури» та ДП Дорцентр.
Програма навчання складається з шести навчально-практичних сесій, які поєднують теоретичні заняття з практичною роботою в системі. Учасники не лише ознайомляться з принципами роботи HDM-4, а й навчаться застосовувати її для аналізу дорожньої мережі, моделювання сценаріїв розвитку та підготовки обґрунтованих рішень щодо планування інвестицій.
🔹 Виконувач обов'язків EU4Reconstruction (Напрямок 2) від МЗС Данії Тарас Случик під час відкриття навчання наголосив:
💬«Ми прагнемо, щоб Агентство відновлення стало інституцією, яка є інноваційною, впроваджує сучасні ІТ-продукти та ухвалює рішення на основі даних. Саме тому ми готові й надалі підтримувати розвиток цифрової інфраструктури Агентства, щоб його фахівці могли використовувати найновіші інструменти для планування інвестицій та реалізації складних інфраструктурних проєктів. Ми сподіваємося, що HDM-4 стане інструментом, який допомагатиме ухвалювати рішення на основі даних у щоденній роботі».
ℹ️ Навчання є частиною системної підтримки EU4Reconstruction (Напрямок 2), спрямованої на посилення інституційної спроможності Агентства відновлення та розвиток експертизи його фахівців.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
