Инструменты
Каталог TGAds
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Агентство відновлення.Новини»
Агентство відновлення.Новини
4.7K
0
1.0K
824
3.9K
Головні новини про відбудову країни – швидше, аніж на офіційному сайті.
Подписчики
Всего
2 288
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
478
ER
Общий
19.99%
Суточный
16.6%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 4 672 постов
Смотреть все посты
Пост от 01.08.2026 14:02
1
0
0
🗣Щотижневий дайджест моніторингу закупівель будівельних матеріалів для зведення фізичного захисту об’єктів критичної інфраструктури
🏗️ Агентство відновлення за дорученням Уряду продовжує будівництво інженерного захисту на понад 100 обʼєктах критичної інфраструктури.
На офіційному вебсайті Агентства відновлення функціонує та регулярно оновлюється аналітичний дашборд, який дає змогу в розрізі регіонів відстежувати перелік закуплених будівельних матеріалів і їхню вартість.
🔗Ознайомитися з дашбордом можна за посиланням.
📍Упродовж останнього тижня до дашборду внесено актуальні дані щодо закупівель, здійснених підрядними організаціями у Кіровоградській, Миколаївській та Одеській областях.
🔎Ефективні закупівлі мовою цифр
До переліку закуплених матеріалів увійшли арматура та бетон.
🔹Арматура Закупівлі здійснювали Кіровоградська та Миколаївська області. Вартість — від 35 700 до 36 500 грн за тонну з доставкою на об'єкт будівництва.
🔹Бетон Закупівлю здійснювали Одеська область.
Вартість — 5 340 грн за кубічний метр. Ціна формується залежно від класу бетону та наявності відповідних виробничих потужностей у регіоні.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
🏗️ Агентство відновлення за дорученням Уряду продовжує будівництво інженерного захисту на понад 100 обʼєктах критичної інфраструктури.
На офіційному вебсайті Агентства відновлення функціонує та регулярно оновлюється аналітичний дашборд, який дає змогу в розрізі регіонів відстежувати перелік закуплених будівельних матеріалів і їхню вартість.
🔗Ознайомитися з дашбордом можна за посиланням.
📍Упродовж останнього тижня до дашборду внесено актуальні дані щодо закупівель, здійснених підрядними організаціями у Кіровоградській, Миколаївській та Одеській областях.
🔎Ефективні закупівлі мовою цифр
До переліку закуплених матеріалів увійшли арматура та бетон.
🔹Арматура Закупівлі здійснювали Кіровоградська та Миколаївська області. Вартість — від 35 700 до 36 500 грн за тонну з доставкою на об'єкт будівництва.
🔹Бетон Закупівлю здійснювали Одеська область.
Вартість — 5 340 грн за кубічний метр. Ціна формується залежно від класу бетону та наявності відповідних виробничих потужностей у регіоні.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 31.07.2026 11:54
6
0
0
Щоденна робота для безпечних автошляхів: історія Дмитра, який вже понад 15 років у дорожній галузі
Історія Дмитра — це історія людини, яка потрапила в дорожню галузь випадково, але залишилася в ній більш ніж на 15 років. Родом він з Львівщини, але саме у Полтавській області Дмитро живе й працює вже понад 10 років, відповідаючи за реалізацію ключових дорожніх проєктів регіону.
🛣Сьогодні під керівництвом Дмитра компанія виконує роботи з експлуатаційного утримання доріг державного значення в Полтавській області, а нещодавно додалися й дороги місцевого значення.
🎓У Дмитра дві вищі освіти: він закінчив МАУП за спеціальністю «Менеджмент зовнішньоекономічної діяльності» та Харківський автомобільно-дорожній університет за спеціальністю «Цивільна інженерія». Одразу після інституту Дмитро прийшов на співбесіду до керівника одного з дорожніх проєктів — і вже наступного дня вийшов на роботу перекладачем. Так розпочалась його робота в галузі.
💬«Ми поговорили десять хвилин, і він сказав: «Завтра виходиш на роботу», — згадує Дмитро свій перший день у галузі.
Починав на міжнародних проєктах — М-06 «Броди–Львів», згодом Житомир–Звягель та Житомир–Київ, потім — М-03, де він був керівником проєкту. З 2021 року займається капітальними ремонтами, поточним ремонтом та експлуатаційним утриманням доріг.
🔹З початком повномасштабного вторгнення Дмитро пішов воювати. Служив солдатом на Донбасі — у Луганській та Донецькій областях: спочатку оператором ПТРК, потім гранатометником у 10-й окремій гірсько-штурмовій бригаді «Едельвейс». Брав участь у боях під Лисичанськом, а під Соледаром отримав поранення. Після поранень звільнився зі служби й повернувся до роботи у дорожній галузі.
Сьогодні в підпорядкуванні Дмитра близько 100 людей. Він каже, що нині одним із найбільших викликів для дорожньої галузі є нестача кадрів. Попри це підприємство продовжує розвиватися та поступово модернізує матеріально-технічну базу.
💬«Зараз проблеми є у всіх, не лише в нашій галузі. Є критична нестача людей, і всі розуміють об’єктивні причини. Молодь в галузь також іде неохоче. І техніку потрібно поступово оновлювати, і ми це робимо», — каже Дмитро.
Серед об’єктів, якими Дмитро особливо пишається, — дорога до Меморіалу Слави в Полтаві: невелика ділянка, але для нього було принципово, щоб саме його команда виконала ці роботи. Ще один важливий об’єкт — в’їзд до Полтави з боку села Розсошенці на дорозі М-22, де десятиліттями не було нормальної дороги. Команда відремонтувала близько трьох кілометрів, нанесла розмітку та відновила повноцінний проїзд.
💬«Для мене ця робота — це насамперед люди, з якими працюю, відповідальність за спільний результат і розуміння, що моя праця приносить користь державі», — підсумовує Дмитро.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Історія Дмитра — це історія людини, яка потрапила в дорожню галузь випадково, але залишилася в ній більш ніж на 15 років. Родом він з Львівщини, але саме у Полтавській області Дмитро живе й працює вже понад 10 років, відповідаючи за реалізацію ключових дорожніх проєктів регіону.
🛣Сьогодні під керівництвом Дмитра компанія виконує роботи з експлуатаційного утримання доріг державного значення в Полтавській області, а нещодавно додалися й дороги місцевого значення.
🎓У Дмитра дві вищі освіти: він закінчив МАУП за спеціальністю «Менеджмент зовнішньоекономічної діяльності» та Харківський автомобільно-дорожній університет за спеціальністю «Цивільна інженерія». Одразу після інституту Дмитро прийшов на співбесіду до керівника одного з дорожніх проєктів — і вже наступного дня вийшов на роботу перекладачем. Так розпочалась його робота в галузі.
💬«Ми поговорили десять хвилин, і він сказав: «Завтра виходиш на роботу», — згадує Дмитро свій перший день у галузі.
Починав на міжнародних проєктах — М-06 «Броди–Львів», згодом Житомир–Звягель та Житомир–Київ, потім — М-03, де він був керівником проєкту. З 2021 року займається капітальними ремонтами, поточним ремонтом та експлуатаційним утриманням доріг.
🔹З початком повномасштабного вторгнення Дмитро пішов воювати. Служив солдатом на Донбасі — у Луганській та Донецькій областях: спочатку оператором ПТРК, потім гранатометником у 10-й окремій гірсько-штурмовій бригаді «Едельвейс». Брав участь у боях під Лисичанськом, а під Соледаром отримав поранення. Після поранень звільнився зі служби й повернувся до роботи у дорожній галузі.
Сьогодні в підпорядкуванні Дмитра близько 100 людей. Він каже, що нині одним із найбільших викликів для дорожньої галузі є нестача кадрів. Попри це підприємство продовжує розвиватися та поступово модернізує матеріально-технічну базу.
💬«Зараз проблеми є у всіх, не лише в нашій галузі. Є критична нестача людей, і всі розуміють об’єктивні причини. Молодь в галузь також іде неохоче. І техніку потрібно поступово оновлювати, і ми це робимо», — каже Дмитро.
Серед об’єктів, якими Дмитро особливо пишається, — дорога до Меморіалу Слави в Полтаві: невелика ділянка, але для нього було принципово, щоб саме його команда виконала ці роботи. Ще один важливий об’єкт — в’їзд до Полтави з боку села Розсошенці на дорозі М-22, де десятиліттями не було нормальної дороги. Команда відремонтувала близько трьох кілометрів, нанесла розмітку та відновила повноцінний проїзд.
💬«Для мене ця робота — це насамперед люди, з якими працюю, відповідальність за спільний результат і розуміння, що моя праця приносить користь державі», — підсумовує Дмитро.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 30.07.2026 16:05
1
0
0
🗣Відновлюємо багатоквартирний будинок у Пісківці на Київщині
У селищі Пісківка Київської області триває реконструкція житлового будинку на вулиці Привокзальній, який зазнав значних пошкоджень унаслідок збройної агресії рф.
🏗️Наразі на об’єкті виконують внутрішнє оздоблення. Фахівці проводять малярні роботи, встановлюють сантехнічне обладнання та монтують підвісні стелі у місцях загального користування.
✅Раніше пошкоджену будівлю демонтували та звели нову. Влаштовано фундаменти, змонтовано каркас будинку, виконано перекриття, встановлено покрівлю та утеплено цоколь. Фасадні роботи на фінальному етапі — залишилося нанести фінішне покриття цокольної частини.
⏺Попереду — завершення чистового оздоблення квартир, монтаж сантехнічних приладів, пусконалагоджувальні роботи інженерних мереж, влаштування сходового маршу та благоустрій території.
🔹Відновлення будинку триває. Після виконання всіх запланованих робіт мешканці зможуть повернутися до своїх квартир.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
У селищі Пісківка Київської області триває реконструкція житлового будинку на вулиці Привокзальній, який зазнав значних пошкоджень унаслідок збройної агресії рф.
🏗️Наразі на об’єкті виконують внутрішнє оздоблення. Фахівці проводять малярні роботи, встановлюють сантехнічне обладнання та монтують підвісні стелі у місцях загального користування.
✅Раніше пошкоджену будівлю демонтували та звели нову. Влаштовано фундаменти, змонтовано каркас будинку, виконано перекриття, встановлено покрівлю та утеплено цоколь. Фасадні роботи на фінальному етапі — залишилося нанести фінішне покриття цокольної частини.
⏺Попереду — завершення чистового оздоблення квартир, монтаж сантехнічних приладів, пусконалагоджувальні роботи інженерних мереж, влаштування сходового маршу та благоустрій території.
🔹Відновлення будинку триває. Після виконання всіх запланованих робіт мешканці зможуть повернутися до своїх квартир.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 30.07.2026 12:39
41
0
0
Міжнародний пункт пропуску «Бронниця – Унгурь» на Вінниччині: посилюємо транспортне сполучення з Молдовою
💬 На Вінниччині триває будівництво міжнародного пункту пропуску «Бронниця – Унгурь» на українсько-молдовському кордоні.
👉 Це один із важливих інфраструктурних проєктів, який посилить логістичні можливості регіону, підвищить стійкість транспортної мережі та покращить міжнародне сполучення. Будівництво розпочалося у листопаді 2025 року.
⚙️ Наразі роботи перебувають на завершальній стадії. Основна увага зосереджена на виконанні комплексу робіт із демонтажу тимчасових споруд та облаштування об'єктів постійної інфраструктури: триває монтаж металоконструкцій оглядового містка, укладання тротуарної плитки, влаштування систем водопостачання та каналізації до модульних будівель, встановлення опор зовнішнього освітлення й виконання електромонтажних робіт.
❕ На об'єкті вже змонтовано службові приміщення та встановлено павільйони для працівників Державної митної служби і Державної прикордонної служби України.
🗣 Завершити будівництво планується до кінця 2026 року.
Заїзд та виїзд із пункту пропуску буде здійснюватися через автомобільну дорогу Т-02-02.
✅ Ключовим показником ефективності реалізації проєкту стане збільшення пропускної спроможності пункту на 50%.
Після завершення модернізації пункт пропуску зможе обслуговувати до 600 пасажирів, до 400 легкових автомобілів, до 50 вантажних транспортних засобів та до 800 пішоходів на добу.
🇺🇦 🇲🇩 Новий пункт пропуску стане важливим елементом розвитку прикордонної інфраструктури, покращить транспортні зв'язки між Україною та Молдовою, сприятиме розвитку міжнародної торгівлі та посиленню економічного потенціалу регіону.
Підписуйтесь на наш 📱 Telegram
💬 На Вінниччині триває будівництво міжнародного пункту пропуску «Бронниця – Унгурь» на українсько-молдовському кордоні.
👉 Це один із важливих інфраструктурних проєктів, який посилить логістичні можливості регіону, підвищить стійкість транспортної мережі та покращить міжнародне сполучення. Будівництво розпочалося у листопаді 2025 року.
⚙️ Наразі роботи перебувають на завершальній стадії. Основна увага зосереджена на виконанні комплексу робіт із демонтажу тимчасових споруд та облаштування об'єктів постійної інфраструктури: триває монтаж металоконструкцій оглядового містка, укладання тротуарної плитки, влаштування систем водопостачання та каналізації до модульних будівель, встановлення опор зовнішнього освітлення й виконання електромонтажних робіт.
❕ На об'єкті вже змонтовано службові приміщення та встановлено павільйони для працівників Державної митної служби і Державної прикордонної служби України.
🗣 Завершити будівництво планується до кінця 2026 року.
Заїзд та виїзд із пункту пропуску буде здійснюватися через автомобільну дорогу Т-02-02.
✅ Ключовим показником ефективності реалізації проєкту стане збільшення пропускної спроможності пункту на 50%.
Після завершення модернізації пункт пропуску зможе обслуговувати до 600 пасажирів, до 400 легкових автомобілів, до 50 вантажних транспортних засобів та до 800 пішоходів на добу.
🇺🇦 🇲🇩 Новий пункт пропуску стане важливим елементом розвитку прикордонної інфраструктури, покращить транспортні зв'язки між Україною та Молдовою, сприятиме розвитку міжнародної торгівлі та посиленню економічного потенціалу регіону.
Підписуйтесь на наш 📱 Telegram
❤
2
👍
1
🔥
1
Пост от 29.07.2026 17:00
6
0
0
🗣Зводимо з нуля багатоповерхівки в Гостомелі
На Київщині триває відновлення житла, зруйнованого внаслідок повномасштабного вторгнення росії у 2022 році. У Гостомелі на вулиці Проскурівській продовжуємо зводити нові семиповерхові будинки на 360 квартир. Будуємо житло на місці житлових багатоквартирних будинків на 272 квартири, що були зруйновані на початку повномасштабного вторгнення.
🏗️Наразі триває виконання будівельних робіт І та ІІ черг. На цьому етапі зводимо дві багатоповерхівки. Фахівці виконують монтаж перекриття першого поверху та цегляну кладку в підвалі одного з будинків, а також монтаж вертикальних елементів першого поверху в іншому будинку.
❗️Окрему увагу приділено спорудженню великого підземного об'єкта подвійного призначення із захисними властивостями протирадіаційного укриття. У мирний час він функціонуватиме як спортивний комплекс, а в разі небезпеки слугуватиме надійним укриттям для мешканців.
🔹Загальна площа об’єкта становитиме понад 2,1 тис. м², а одночасно укриття зможе прийняти 1212 осіб. Тут тривають роботи з гідроізоляції цоколю та влаштування основи під фундамент укриття.
ℹ️ Відновлюємо не лише житло, а й створюємо сучасний, безпечний і комфортний простір для життя людей.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram.
На Київщині триває відновлення житла, зруйнованого внаслідок повномасштабного вторгнення росії у 2022 році. У Гостомелі на вулиці Проскурівській продовжуємо зводити нові семиповерхові будинки на 360 квартир. Будуємо житло на місці житлових багатоквартирних будинків на 272 квартири, що були зруйновані на початку повномасштабного вторгнення.
🏗️Наразі триває виконання будівельних робіт І та ІІ черг. На цьому етапі зводимо дві багатоповерхівки. Фахівці виконують монтаж перекриття першого поверху та цегляну кладку в підвалі одного з будинків, а також монтаж вертикальних елементів першого поверху в іншому будинку.
❗️Окрему увагу приділено спорудженню великого підземного об'єкта подвійного призначення із захисними властивостями протирадіаційного укриття. У мирний час він функціонуватиме як спортивний комплекс, а в разі небезпеки слугуватиме надійним укриттям для мешканців.
🔹Загальна площа об’єкта становитиме понад 2,1 тис. м², а одночасно укриття зможе прийняти 1212 осіб. Тут тривають роботи з гідроізоляції цоколю та влаштування основи під фундамент укриття.
ℹ️ Відновлюємо не лише житло, а й створюємо сучасний, безпечний і комфортний простір для життя людей.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram.
Пост от 29.07.2026 13:09
2
0
0
⏺Ще три Служби відновлення долучаються до впровадження BIM
Представники Служб відновлення та розвитку інфраструктури Тернопільської, Івано-Франківської та Закарпатської областей розпочали практичну підготовку до реалізації пілотних BIM-проєктів. Для них Агентство відновлення за підтримки Офісу цифрового будівництва провело практичний воркшоп.
✅Долучення нових служб — це наступний етап масштабування BIM в Україні. Практична реалізація пілотних проєктів допоможе відпрацювати сучасні цифрові підходи до управління будівництвом, сформувати єдині стандарти роботи та підготувати основу для їх впровадження в усіх регіонах.
🔹Під час воркшопу учасники ознайомилися із законодавчими та нормативними засадами впровадження BIM в Україні, Планом імплементації BIM, міжнародними стандартами серії ISO 19650 та відпрацювали роботу в Common Data Environment (CDE) — єдиному цифровому середовищі для управління проєктною документацією й інформаційними моделями.
💬Заступник Голови Агентства відновлення з питань цифрового розвитку Роман Комендант наголосив, що цифрова трансформація будівельної галузі залишається одним із ключових напрямів роботи Агентства. Він подякував британським партнерам за підтримку та зазначив, що Агентство стало одним із перших державних органів, яке системно впроваджує BIM у свою діяльність, закладаючи основу для масштабування цієї методології на національному рівні.
🗣Практичну частину воркшопу провела провідна експертка Офісу цифрового будівництва, членкиня EU BIM Task Group Олена Бондар. Вона представила національні стандарти та методичні рекомендації, а також практичні підходи до організації цифрового управління будівельними проєктами.
ℹ️ Впровадження BIM здійснюється в межах Програми FIRE (Foundations for Infrastructure Recovery) за підтримки Уряду Великої Британії.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Представники Служб відновлення та розвитку інфраструктури Тернопільської, Івано-Франківської та Закарпатської областей розпочали практичну підготовку до реалізації пілотних BIM-проєктів. Для них Агентство відновлення за підтримки Офісу цифрового будівництва провело практичний воркшоп.
✅Долучення нових служб — це наступний етап масштабування BIM в Україні. Практична реалізація пілотних проєктів допоможе відпрацювати сучасні цифрові підходи до управління будівництвом, сформувати єдині стандарти роботи та підготувати основу для їх впровадження в усіх регіонах.
🔹Під час воркшопу учасники ознайомилися із законодавчими та нормативними засадами впровадження BIM в Україні, Планом імплементації BIM, міжнародними стандартами серії ISO 19650 та відпрацювали роботу в Common Data Environment (CDE) — єдиному цифровому середовищі для управління проєктною документацією й інформаційними моделями.
💬Заступник Голови Агентства відновлення з питань цифрового розвитку Роман Комендант наголосив, що цифрова трансформація будівельної галузі залишається одним із ключових напрямів роботи Агентства. Він подякував британським партнерам за підтримку та зазначив, що Агентство стало одним із перших державних органів, яке системно впроваджує BIM у свою діяльність, закладаючи основу для масштабування цієї методології на національному рівні.
🗣Практичну частину воркшопу провела провідна експертка Офісу цифрового будівництва, членкиня EU BIM Task Group Олена Бондар. Вона представила національні стандарти та методичні рекомендації, а також практичні підходи до організації цифрового управління будівельними проєктами.
ℹ️ Впровадження BIM здійснюється в межах Програми FIRE (Foundations for Infrastructure Recovery) за підтримки Уряду Великої Британії.
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Пост от 28.07.2026 16:03
33
0
0
⏺Будівництво Північного обходу Житомира: завдяки відкритим закупівлям зекономлено понад 18 млн грн
Агентство відновлення провело закупівлі послуг технічного нагляду для будівництва Північного обходу Житомира через Централізовану закупівельну організацію (ЦЗО).
Йдеться про три окремі тендери — для кожної черги будівництва.
🙂Щоб забезпечити широку конкуренцію, після оголошення процедур потенційним учасникам було надіслано запрошення до участі. Тендерну документацію підготували двома мовами задля залучення міжнародних компаній.
У кожному з трьох тендерів взяли участь по три компанії.
📉За результатами конкурентних торгів отримано суттєве зниження вартості послуг технічного нагляду:
➡️ І черга: очікувана вартість — 3,9 млн грн, договірна — 1,9 млн грн (економія 51%);
➡️ ІІ черга: очікувана вартість — 6,5 млн грн, договірна — 2,0 млн грн (економія 69%);
➡️ ІІІ черга: очікувана вартість — 16,6 млн грн, договірна — 4,8 млн грн (економія 71%).
💬«У 2025 році ми створили Централізовану закупівельну організацію. І тут величезна подяка європейським партнерам за підтримку при створенні ЦЗО. Поки, попри чисельні звернення до Міністерства фінансів, забезпечити державне фінансування на роботу організації так і не вдалось. Тому ЦЗО працює в умовах, коли доводиться самостійно забезпечувати кошти на своє функціонування. Проте результати останніх закупівель демонструють, що ця модель вже приносить відчутний ефект: реальна конкуренція — реальна економія бюджетних коштів. Лише на одному об'єкті — будівництві Північного обходу Житомира — вдалося зекономити понад 18 млн грн», — зазначив Голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин.
🪙 Загальна очікувана вартість становила 27,0 млн грн, тоді як за результатами торгів вона зменшилася до 8,7 млн грн.
😶Загальна економія — понад 18 млн грн, або близько 68% від очікуваної вартості. Учасниками стали, у тому числі, іноземні компанії з офіційними представництвами в Україні та значним досвідом у сфері будівництва й технічного нагляду.
ℹ️ Це результат відкритої конкурентної процедури закупівлі. Наразі розпочинаємо процедуру підписання договорів.
Посилання на Прозоро:
🔗Тендер 1
🔗Тендер 2
🔗Тендер 3
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
Агентство відновлення провело закупівлі послуг технічного нагляду для будівництва Північного обходу Житомира через Централізовану закупівельну організацію (ЦЗО).
Йдеться про три окремі тендери — для кожної черги будівництва.
🙂Щоб забезпечити широку конкуренцію, після оголошення процедур потенційним учасникам було надіслано запрошення до участі. Тендерну документацію підготували двома мовами задля залучення міжнародних компаній.
У кожному з трьох тендерів взяли участь по три компанії.
📉За результатами конкурентних торгів отримано суттєве зниження вартості послуг технічного нагляду:
➡️ І черга: очікувана вартість — 3,9 млн грн, договірна — 1,9 млн грн (економія 51%);
➡️ ІІ черга: очікувана вартість — 6,5 млн грн, договірна — 2,0 млн грн (економія 69%);
➡️ ІІІ черга: очікувана вартість — 16,6 млн грн, договірна — 4,8 млн грн (економія 71%).
💬«У 2025 році ми створили Централізовану закупівельну організацію. І тут величезна подяка європейським партнерам за підтримку при створенні ЦЗО. Поки, попри чисельні звернення до Міністерства фінансів, забезпечити державне фінансування на роботу організації так і не вдалось. Тому ЦЗО працює в умовах, коли доводиться самостійно забезпечувати кошти на своє функціонування. Проте результати останніх закупівель демонструють, що ця модель вже приносить відчутний ефект: реальна конкуренція — реальна економія бюджетних коштів. Лише на одному об'єкті — будівництві Північного обходу Житомира — вдалося зекономити понад 18 млн грн», — зазначив Голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин.
🪙 Загальна очікувана вартість становила 27,0 млн грн, тоді як за результатами торгів вона зменшилася до 8,7 млн грн.
😶Загальна економія — понад 18 млн грн, або близько 68% від очікуваної вартості. Учасниками стали, у тому числі, іноземні компанії з офіційними представництвами в Україні та значним досвідом у сфері будівництва й технічного нагляду.
ℹ️ Це результат відкритої конкурентної процедури закупівлі. Наразі розпочинаємо процедуру підписання договорів.
Посилання на Прозоро:
🔗Тендер 1
🔗Тендер 2
🔗Тендер 3
Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram
❤
2
🔥
2
👍
1