Телеграм канал «Агентство відновлення.Новини»

🗣Агентство відновлення та Представництво ЄС: відбулась друга зустріч щодо координації міжнародної технічної допомоги 

Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України спільно з Представництвом Європейського Союзу в Україні за підтримки EU4Reconstruction (Напрямок 2) провело друге засідання Ініціативи з координації технічної підтримки та розвитку інституційної спроможності Агентства відновлення.

🤝У зустрічі взяли участь заступники Голови Агентства відновлення, представники міжнародних фінансових інституцій, донорських організацій і програм міжнародної технічної допомоги, які надають підтримку, спрямовану на посилення інституційної спроможності Агентства.

📌 Продовжуючи роботу Ініціативи, започаткованої цього року, Агентство відновлення представило результати комплексного аналізу поточної та запланованої міжнародної технічної допомоги, визначило ключові додаткові потреби у підтримці й запропонувало подальші кроки для ефективної координації відповідно до пріоритетів Агентства. 
Для Йоста Мольмана, керівника відділу співробітництва Представництва Європейського Союзу в Україні, це засідання стало першим у ролі співголови Ініціативи від ЄС. 

💬Відкриваючи зустріч, Йост Мольман наголосив, що хоча міжнародні партнери і надають експертну та технічну допомогу, визначення стратегічних пріоритетів, як і раніше, залишається за Агентством відновлення.
💬«Сьогоднішня робота допоможе нам сформувати спільне бачення того, хто яку підтримку надаватиме, визначити потреби та краще узгодити подальшу допомогу. Наступним кроком стане створення тематичних робочих груп, які допоможуть узгодити підтримку партнерів із пріоритетами Агентства. Наша мета — зробити технічну допомогу прозорою, скоординованою та орієнтованою на результат», — зазначив Йост Мольман.
Він також підкреслив важливість підтримки проєктів, спрямованих на посилення критичної інфраструктури.

✅ Заступник Голови Агентства відновлення, співголови Ініціативи, Іван Лукеря представив результати першого комплексного аналізу міжнародної технічної допомоги. Оцінка охопила шість напрямів: управління проєктами, галузеву експертизу, розвиток людського капіталу, антикорупційну діяльність і комплаєнс, цифровізацію та стратегічне планування.
💬«Партнери вже надають Агентству значну допомогу. Настав час спрямувати технічну допомогу туди, де вона найбільше посилить інституційну спроможність», — зазначив Іван Лукеря.

✅ Роман Комендант, заступник Голови Агентства, CDTO, окреслив пріоритети цифрової трансформації: модернізацію дата-інфраструктури, посилення кібербезпеки та впровадження цифрових систем управління проєктами.
✅ Заступник Голови Агентства Юрій Сверба представив пріоритети у сферах комплаєнсу та закупівель: вдосконалення методик оцінки ризиків і затвердження нової антикорупційної програми Агентства з урахуванням Антикорупційної стратегії.
Учасники зустрічі також ознайомилися з результатами Rapid Implementation Readiness Assessment (RIRA) — незалежної оцінки інституційної спроможності ключових організацій, що реалізують проєкти відновлення України. Дослідження виконала компанія PwC за координації Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) та за підтримки FCDO у співпраці з Європейською комісією, Європейським інвестиційним банком і Світовим банком.
Оцінка підтвердила більшість пріоритетів, уже визначених Агентством, зокрема необхідність подальшого посилення управління проєктами, закупівель, фінансового менеджменту і розвитку кадрового потенціалу.

👉 Сторони домовились про створення шести тематичних робочих груп, які очолять заступники Голови Агентства. Вони працюватимуть за напрямами міжнародних закупівель та управління проєктами, розвитку галузевої експертизи, людського капіталу, антикорупційної діяльності та комплаєнсу, публічних закупівель, а також цифрової трансформації.

Іван Лукеря подякував міжнародним партнерам за всю надану підтримку та допомогу і висловив сподівання, що подальша взаємодія буде ще більш результативною.
Підписуйтесь на наш 🚀Telegram

Сергій – начальник дільниці компанії-підрядника Агентства відновлення, відповідає за будівництво в Одеському регіоні 

Вже десять років Сергій працює в компанії-підряднику Агентства відновлення і за цей час виконував роботу у Черкаській, Кіровоградській та Полтавській областях. Начальником дільниці він став ще на Луганщині, де й зустрів початок повномасштабного вторгнення. Навіть коли довелося евакуюватися з-під обстрілів, залишивши техніку й обладнання, він не полишив своєї справи.

🎓Сергій закінчив автодорожній технікум за спеціальністю дорожника, а згодом здобув вищу освіту за двома напрямами — промислове і цивільне будівництво та дорожнє будівництво. Сьогодні ці знання дозволяють йому відповідати не лише за дорожні об'єкти. Повернувшись до рідної Одеси, він координує всі проєкти компанії.
💬«З початку війни значно побільшало, скажімо так, недорожніх об'єктів», — розповідає Сергій. 
Сьогодні вони становлять вагому частину його роботи. Водночас дорожня інфраструктура залишається одним із ключових напрямів. Один із таких проєктів, над якими працює комнада —  контрольно-пропускний пункт «Дачний» на автомобільній дорозі М-05 Київ — Одеса.

🏗️Тут зводять об’єкт з бетонним покриттям, обладнаний системою зважування транспорту в русі — технологією WIM (Weigh-in-Motion). Це комплексна інтелектуальна транспортна система, яка дозволяє автоматично вимірювати вагу, габарити та швидкість вантажівок без їхньої зупинки і відіграє ключову роль у збереженні дорожньої інфраструктури та автоматизації габаритно-вагового контролю.
💬«Це експериментальний проєкт. Уже пів року працюємо над ним і зараз виходимо на фінішну пряму. Думаю, наприкінці серпня роботи будуть повністю завершені. А сам ваговимірювальний комплекс запрацює вже найближчими 2–3 тижнями», — ділиться Сергій.
Зараз у підпорядкуванні Сергія — близько ста працівників. До повномасштабної війни команда була значно більшою, адже компанія активно працювала в межах програми «Велике будівництво». Сьогодні частина фахівців виконує роботи на об'єктах оборонного призначення, зокрема будує фортифікаційні споруди.

Найгострішою проблемою галузі Сергій вважає нестачу кадрів. Багато досвідчених спеціалістів мобілізовані, тому знайти кваліфікованих працівників стає дедалі складніше. 
💬«Об'єктів дуже багато, а кваліфікованих спеціалістів не вистачає. Ми набираємо нових працівників, навчаємо їх, але сформувати команду швидко непросто», — каже Сергій.
Найчастіше на роботу приходить молодь без досвіду або люди старшого віку.

Серед найскладніших і водночас найцікавіших проєктів Сергій згадує об’єкти в Луганській та Черкаській областях, зокрема будівництво траси Н-01, а також той самий комплекс WIM на КПП «Дачний». 
💬«За п’ятий рік війни в нас будь-який об’єкт — це певна боротьба. Бо є проблема зі спеціалістами. Справляємося, але це важко», — каже він.
Говорячи про повоєнне відновлення, Сергій впевнений: роботи буде надзвичайно багато. 
💬«Головне, щоб закінчилася війна, і люди повернулися додому», — ділиться він. 
Одна з ідей, яку він давно виношує, — зробити дороги південних регіонів з бетонним покриттям, зокрема найбільш завантажені траси Одеса — Миколаїв та Одеса — Рені.
💬«Бетонні дороги довговічніші. У таку спеку, як зараз — 46 градусів, — асфальт просто не витримує. Для цього й мають будуватися такі комплекси, як той, що ми зводимо на в’їзді в Одесу: щоб і температурний режим витримувати, і перевантажені автівки не псували дорожнє покриття», — пояснює Сергій.
Сергій зізнається, що найбільше його мотивує команда.
💬«Ми разом виходимо на роботу, обговорюємо і життєві, і робочі питання. Тримаємося одне одного, допомагаємо одне одному. Об’єкти є, працюємо. І всі чекаємо одного —  завершення війни», — підсумовує Сергій.

Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

🗣Оновлення траси М-15 Одеса – Рені: Агентство відновлення розпочинає новий етап підготовки інфраструктурного проєкту

Агентство відновлення спільно з партнерами продовжує активну роботу над масштабним проєктом розбудови автомобільної дороги державного значення М-15 Одеса – Рені (на м. Бухарест). Проєкт реалізується під стратегічним керівництвом Міністерства розвитку громад та територій України.

➡️Ініціатива, що реалізується в рамках програми Ukraine Government PPF та Проєкту PREPARE Ukraine, переходить на новий етап — розробку попереднього техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) відповідно до міжнародних практик.

🤝В Агентстві відновлення відбулася координаційна зустріч, присвячена практичним крокам реалізації проєкту. У заході взяли участь заступник Голови Агентства відновлення Іван Лукеря, представники профільних відомств, Служби відновлення в Одеській області, директор Агенції з питань державно-приватного партнерства (ДПП) Ніко Гачечиладзе, а також експерти провідних міжнародних консалтингових компаній EY та KPMG.

🔹Стратегічне значення для держави та інтеграції в ЄС
Транспортний коридор М-15 Одеса – Рені є ключовою артерією, яка з'єднує Україну з Румунією та відкриває прямий шлях до європейських ринків. Як зазначив заступник Голови Агентства відновлення Іван Лукеря, цей інфраструктурний проєкт реконструкції та нового будівництва є одним із найважливіших національних пріоритетів, оскільки він безпосередньо впливає на безпеку, економічний розвиток країни та її інтеграцію до Європейського Союзу.

🔹Проєкт є надзвичайно масштабним та складним: він охоплює понад 300 кілометрів автошляху, десятки мостів, шляхопроводів та нових об’їздів навколо населених пунктів. Підготовка документації такого обсягу вимагає виключно системного підходу та залучення найкращої світової експертизи, адже реалізація задуму потребує серйозної технічної та фінансової підготовки.

🔹Міжнародна підтримка та етапи реалізації
У 2025 році розбудову траси М-15 було офіційно включено до Єдиного проєктного портфеля держави (ЄПП) як пріоритетний об'єкт транспортної інфраструктури. Завдяки подачі проєкту на якісну підготовку в рамках механізму PPF (Project Preparation Facility), секретаріат PPU обрав його до першої трійки найважливіших державних проєктів, які отримають комплексну підтримку для розробки передінвестиційних досліджень в рамках Ukraine Government PPF та Проєкту PREPARE Ukraine, спільно з командою Ukraine FIRST IPF (EIB).

ℹ️ Партнерство розвивалося поетапно:
🤩2025 рік: підписано Меморандум про співпрацю між Агентством відновлення та Агенцією ДПП та укладено тристоронню угоду про співпрацю (Агентство відновлення + Агенція ДПП + Служба відновлення в Одеській області)
🤩Аналітичний етап: Агенція ДПП разом з консультантами EY успішно здійснили первинний аналіз проєкту та початковий підготовчий етап, зосереджений на зборі даних, аналізі попиту та транспортних потоків, а також здійсненні першого передінвестиційного дослідження — проведенні аналізу стратегічних альтернатив для транспортного коридору М-15 Одеса – Рені. Перехід до підготовки комплексного попереднього інвестиційного ТЕО: з цією метою Агенцією ДПП в рамках Проєкту PREPARE Ukraine була організована й проведена закупівля консультаційних послуг з розробки передінвестиційного дослідження — попереднього техніко-економічного обґрунтування (відповідно до міжнародних практик) для транспортного коридору М-15 Одеса – Рені відповідно до Правил закупівель Світового банку.
🤩17 червня 2026 року підписано контракт із Limited Liability Company «KPMG-Ukraine» для підготовки комплексного попереднього ТЕО для транспортного коридору М-15 Одеса – Рені (відповідно до міжнародних практик). Експерти розроблять попереднє ТЕО проєкту у повній відповідності до найкращих міжнародних практик, що дозволить залучити необхідні масштабні інвестиції для старту будівельних та ремонтних робіт на одній із найголовніших доріг країни.

Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

⭐ Оновлено критерії визначення підприємств критично важливими для галузі будівництва: що змінилося?

❗️ Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України інформує про оновлення критеріїв, за якими здійснюється визначення підприємств, установ та організацій критично важливими для функціонування національної економіки та забезпечення життєдіяльності населення в особливий період.

✅Ці зміни покликані оптимізувати процес бронювання військовозобов’язаних працівників та забезпечити безперебійну роботу компаній, які безпосередньо залучені до відбудови країни, захисту критичної інфраструктури та ліквідації наслідків збройної агресії.

🔗 Детальніше про те, що  змінилось безпосередньо в процедурі бронювання, головні зміни для сектору відбудови, відновлення, сфери будівництва, ремонтів та утримання автомобільних доріг загального користування державного значення та ключові критерії для підприємств  — за посиланням. 

Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

🗣Від теорії — до практики: продовжуємо навчання команд служб відновлення в областях роботі у BIM середовищі даних 

У рамках реалізації пілотного проєкту будівництва нового термінала міжнародного пункту пропуску «Ягодин» команда Офісу цифрового будівництва Агентства відновлення провела навчання для представників Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Волинській області. Темою навчання стала робота в Common Data Environment (CDE) — єдиному середовищі даних, що забезпечує ефективне управління будівельними проєктами відповідно до BIM-методології.

Під час тренінгу учасники ознайомилися з функціоналом цифрової платформи CDE, яка забезпечує централізоване управління проєктною документацією, ефективну взаємодію всіх учасників будівництва та прозорість процесів на кожному етапі реалізації проєкту.

💬«За останні місяці ми виконали значну підготовчу роботу. Настав час переходити до практики та працювати через цифрову платформу, яку впроваджуємо й освоюємо за підтримки британських партнерів», — зазначив заступник Голови з питань цифрового розвитку, цифрових трансформацій і цифровізації Роман Комендант.

🔹Common Data Environment (CDE) стане єдиним цифровим простором для взаємодії всіх учасників проєкту. Платформа забезпечить ефективну комунікацію, контроль версій документів та централізоване управління інформацією. Її впровадження є важливим кроком у цифровій трансформації будівельної галузі та розвитку BIM-підходів в Україні. Пілотний проєкт будівництва нового термінала міжнародного пункту пропуску «Ягодин» стане одним із перших прикладів практичного застосування цих інструментів.

✅Нагадаємо, у межах впровадження BIM-методології в Агентстві відновлення вже проведено серію навчань для представників підрядних організацій, залучених до реалізації пілотних проєктів.
Команда Офісу цифрового будівництва Агентства відновлення й надалі супроводжуватиме служби відновлення та команди пілотних проєктів, надаючи експертну підтримку на всіх етапах впровадження цифрових рішень.

ℹ️ *Проєкт з впровадження BIM реалізується в межах Програми FIRE (Foundations for Infrastructure Recovery — «Основи відновлення інфраструктури»), що реалізується за підтримки Уряду Великої Британії та спрямована на комплексну відбудову й цифровізацію критично важливої інфраструктури України, за підтримки Міністерства закордонних справ, у справах Співдружності та розвитку Великої Британії (FCDO) у партнерстві з Connected Places Catapult (CPC) для Державного Агентство відновлення та розвитку інфраструктури України.

Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

⚡️Щотижневий дайджест моніторингу закупівель будівельних матеріалів для зведення фізичного захисту об’єктів критичної інфраструктури

Агентство відновлення за дорученням Уряду продовжує будівництво інженерного захисту на понад 100 обʼєктах критичної інфраструктури. 

На офіційному вебсайті Агентства відновлення функціонує та регулярно оновлюється аналітичний дашборд, який дає змогу в розрізі регіонів відстежувати перелік закуплених будівельних матеріалів і їхню вартість.

🔗Ознайомитися з дашбордом можна за посиланням.
📍Упродовж останнього тижня до дашборду внесено актуальні дані щодо закупівель, здійснених підрядними організаціями у Донецькій, Житомирській, Запорізькій, Київській, Львівській, Миколаївській, Полтавській та Чернігівській областях.

🔎Ефективні закупівлі мовою цифр
До переліку закуплених матеріалів увійшли арматура, бетон, фортифікаційні блоки та металоконструкції.
🔹Фортифікаційні блоки Закупівлю здійснювала Полтавська область.
Вартість становила 8 500 грн за «великий» блок (240×60×60).
🔹Металоконструкції Закупівлю здійснювала Полтавська область. Ціна — від 110 000 грн за тонну.
🔹Арматура Закупівлі здійснювали Житомирська, Київська та Миколаївська області. Вартість — від 35 400 до 38 033 грн за тонну з доставкою на об'єкт будівництва. 
🔹Бетон Закупівлю здійснювали Житомирська, Миколаївська, Київська та Полтавська області. Вартість — від 3 800 до 7 259 грн за кубічний метр. Ціна формується залежно від класу бетону та наявності відповідних виробничих потужностей у регіоні.

Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

🗣Завершився триденний кемп – перша частина програми стажування для молоді «RE:Generation»
 
✅Агентство відновлення успішно провело триденний кемп – першу частину програми стажування для молоді «RE:Generation».

Програма проходить за підтримки проєкту EU4Reconstruction (Напрямок 2).
Протягом трьох днів кемпу молоді спеціалісти знайомилися зі специфікою роботи Агентства відновлення, мали тематичні сесії за участі Голови Агентства Сергія Сухомлина та його заступників, ознайомилися з відбудовою Бородянки, відвідали ДП «НІРІ». Також командами розробили власні проєкти та захистили їх перед журі. 

🔹Це були насичені цікавою інформацією та практичними прикладами й завданнями дні. Наступний етап – стажування в Агентстві відновлення, що триватиме два місяці та передбачає повноцінне занурення в роботу та отримання більш глибоких знань та експертизи з ключових напрямків роботи.

✅Заступник Голови Агентства відновлення Іван Лукеря вручив всім учасникам сертифікати про участь у кемпі та побажав успішного продовження стажування, а в майбутньому – цікавих проєктів, спрямованих на відновлення України.

🤝Після успішного завершення стажування молоді фахівці матимуть можливість долучитися до команди Агентства відновлення на конкурсній основі.

Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram