Телеграм канал «Агентство відновлення.Новини»

🗣Щотижневий дайджест моніторингу закупівель будівельних матеріалів для зведення фізичного захисту об’єктів критичної інфраструктури

🏗️ Агентство відновлення за дорученням Уряду продовжує будівництво інженерного захисту на понад 100 обʼєктах критичної інфраструктури. 

На офіційному вебсайті Агентства відновлення функціонує та регулярно оновлюється аналітичний дашборд, який дає змогу в розрізі регіонів відстежувати перелік закуплених будівельних матеріалів і їхню вартість.

🔗Ознайомитися з дашбордом можна за посиланням:
Упродовж останнього тижня до дашборду внесено актуальні дані щодо закупівель, здійснених підрядними організаціями у Запорізькій, Київській, Миколаївській та Харківській областях.

🔎Ефективні закупівлі мовою цифр
До переліку закуплених матеріалів увійшли арматура, бетон, фортифікаційні блоки та металоконструкції.
🔹Фортифікаційні блоки Закупівлю здійснювали Київська та Харківська області.
Вартість становила 4 234 за «малий» блок (120×60×60) та 9 300 грн за «великий» блок (240×60×60).
🔹Металоконструкції Закупівлю здійснювали Київська та Харківська область. Ціна — 103 000 та 120 000 грн за тонну.
🔹Арматура Закупівлі здійснювали Київська та Миколаївська області. Вартість — від 35 500 до 36 000 грн за тонну з доставкою на об'єкт будівництва. 
🔹Бетон Закупівлю здійснювали Київська, Миколаївська та Харківська області. Вартість — від 5 079 до 7 443 грн за кубічний метр. Ціна формується залежно від класу бетону та наявності відповідних виробничих потужностей у регіоні.

Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

🗣Голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин про ще один ворожий удар по цивільній інфраструктурі:

«Одещина. Черговий ворожий удар по об’єкту інфраструктури, який забезпечує критично важливу логістику регіону.

Дві балістичні ракети з касетною бойовою частиною. Цілеспрямована атака по цивільних людях та цивільній інфраструктурі.

Поранено вісім дорожніх працівників. Двоє з них — у важкому стані. Вони просто виконували свою роботу, забезпечували функціонування транспортної мережі та підтримували критично важливу логістику регіону.

На жаль, пошкоджено й унікальну для України дорожню техніку, яка була задіяна на цьому об’єкті.

Планували завершити роботи до кінця червня. Через наслідки обстрілу їх доведеться відкласти щонайменше на місяць».

Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

Голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин про ще один ворожий удар по цивільній інфраструктурі:

«Одещина.Черговий ворожий удар по об’єкту інфраструктури, який забезпечує критично важливу логістику регіону.

Дві балістичні ракети з касетною бойовою частиною. Цілеспрямована атака по цивільних людях та цивільній інфраструктурі.

Поранено вісім дорожніх працівників. Двоє з них — у важкому стані. Вони просто виконували свою роботу, забезпечували функціонування транспортної мережі та підтримували критично важливу логістику регіону.

На жаль, пошкоджено й унікальну для України дорожню техніку, яка була задіяна на цьому об’єкті.

Планували завершити роботи до кінця червня. Через наслідки обстрілу їх доведеться відкласти щонайменше на місяць».

🗣Робота системи WIM у травні: до бюджету надійшло понад 6 млн грн

У травні 2026 року завдяки роботі автоматичної системи габаритно-вагового контролю WIM до державного бюджету надійшло 6,1 млн грн.

✅За цей період інспектори Укртрансбезпеки винесли 495 постанов за порушення вагових норм на загальну суму 7,1 млн грн. Найбільше порушень зафіксовано у Дніпропетровській (68), Вінницькій (66) та Хмельницькій (53) областях.

🪙 WIM не лише забезпечує додаткові надходження до бюджету, а й допомагає зберігати дорожню інфраструктуру. Автоматичний контроль дозволяє виявляти транспортні засоби з перевищенням допустимих вагових і габаритних параметрів, що є однією з основних причин руйнування дорожнього покриття та штучних споруд.

⏺Габаритно-ваговий контроль здійснюється за допомогою спеціальних датчиків, вмонтованих у дорожнє покриття. Вони визначають вагу транспортного засобу під час руху, а камери фіксують швидкість, габарити та номерні знаки. Після цього інформація автоматично передається до центрів обробки даних Агентства відновлення та Укртрансбезпеки для подальшого опрацювання.

🚛 Мережу WIM Агентство відновлення впровадило для цілодобового моніторингу руху великовагового транспорту, автоматичної фіксації порушень без впливу людського фактору та ефективного захисту автомобільних доріг і мостів від передчасного руйнування.

Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

❗️ Увага! Запроваджуються сезонні обмеження руху

У період підвищення температури повітря на дорогах державного значення запроваджуватимуться сезонні обмеження руху для великовагового транспорту.

Такі заходи необхідні для збереження дорожнього покриття в умовах спеки, адже за високих температур асфальтобетонне покриття стає більш вразливим до навантажень.

ℹ️ Обмеження стосуватимуться великовагових транспортних засобів фактичною масою понад 24 тонни та навантаженням на вісь понад 7 тонн за температури повітря вище +28°C.

⛔На автомобільних дорогах державного значення, а також на основних логістичних маршрутах буде встановлено відповідні дорожні знаки та інформаційні щити.

🚛Спільно з Національною поліцією, Укртрансбезпекою, місцевими органами влади та власниками об’єктів дорожнього сервісу визначаються місця тимчасового відстою великовагового транспорту на період дії обмежень.

⏺Водночас обмеження не поширюватимуться на: 🤩 транспорт, що ліквідовує наслідки надзвичайних ситуацій; 🤩 перевезення небезпечних і швидкопсувних вантажів; 🤩 перевезення живих тварин і птиці; 🤩 військові перевезення та транспортування вантажів для потреб оборони.

❗️ Просимо водіїв та перевізників враховувати тимчасові обмеження під час планування маршрутів та дотримуватися вимог дорожніх знаків.
Про початок дії сезонних обмежень і місця для тимчасового відстою транспорту буде повідомлено додатково.

Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

Ворог не припиняє атакувати цивільних людей, які щодня виконують свою роботу.

Від початку повномасштабного вторгнення працівники дорожньої галузі неодноразово ставали мішенню російських атак. За цей час десятки дорожників отримали поранення та травми. На жаль, є й загиблі.

❗️ Навіть за десятки кілометрів від лінії фронту робота залишається небезпечною. Сьогодні ворожий дрон влучив у місце проведення дорожніх робіт. Внаслідок атаки знищено 10 одиниць техніки. На щастя, працівники не постраждали.

⏺Важливо розуміти: це не військовий об’єкт. Це люди, які ремонтували дороги, забезпечували транспортне сполучення та підтримували логістику в умовах війни.

🗺 Ми вдячні дорожнім працівникам, які продовжують працювати попри постійну загрозу, забезпечуючи маршрути для військових, гуманітарних перевезень та потреб громад.

ℹ️ Після завершення основних робіт з ліквідації пошкоджень дорожнього покриття, що виникли після зимового періоду, особливу увагу зосереджуємо на прифронтових автошляхах.
Одним із пріоритетних напрямів залишається облаштування антидронового захисту на маршрутах, які мають критичне значення для військової логістики.

Сьогодні дорожні роботи — це не лише про інфраструктуру. Це про безпеку перевезень, стійкість логістики та підтримку обороноздатності країни.

Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

⏺Формуємо цифрову екосистему відновлення України: стартував другий потік програми «BIM для керівників проєктів»

Продовжуємо системну роботу з впровадження BIM-технологій як одного з ключових напрямів цифрової трансформації сфери відновлення та розвитку інфраструктури України. Важливою складовою цього процесу є розвиток професійних компетенцій фахівців, які беруть участь у реалізації проєктів відбудови.

💻Розпочато другий потік навчальної програми «BIM для керівників проєктів», спрямованої на формування сучасних підходів до управління інфраструктурними проєктами із застосуванням технологій інформаційного моделювання будівель (BIM).

🗣 Заступник Голови Агентства відновлення з питань цифрового розвитку, цифрових трансформацій і цифровізації Роман Комендант наголосив, що розвиток цифрових компетенцій є невід'ємною складовою впровадження BIM та побудови сучасної системи управління проєктами відновлення. За його словами, успішна цифрова трансформація потребує не лише нових технологій, а й фахівців, здатних ефективно використовувати дані та цифрові інструменти для прийняття управлінських рішень.

👥Учасниками другого потоку стали представники Служб відновлення та розвитку інфраструктури в областях, а також підприємств, що належать до сфери управління Агентства відновлення. Розширення програми дозволяє масштабувати BIM-компетенції в системі відновлення, формувати єдині підходи до управління проєктами та посилювати інституційну спроможність організацій, відповідальних за реалізацію проєктів відбудови.

✅ Програма охоплює сім тематичних модулів і поєднує міжнародний досвід із практичними потребами українських інфраструктурних проєктів. Під час навчання учасники опановуватимуть питання цифрового проєктного менеджменту, управління інформацією, організації ефективної взаємодії між учасниками проєкту, закупівельних процесів у цифровому будівництві та практичного застосування BIM-підходів на всіх етапах життєвого циклу об’єкта.

⚙️Навчальну програму розроблено спільно Офісом цифрового будівництва та британською командою проєкту впровадження BIM в Агентстві відновлення. Навчання проводять Олена Бондар — провідний експерт Офісу цифрового будівництва, модератор та ключова лекторка курсу, а також британські  експерти проєкту Хуан Россі та Естер Дієс Рохо, які мають багаторічний практичний досвід впровадження BIM та цифрової трансформації будівельної галузі в міжнародних будівельних проєктах.

Формування професійної спільноти фахівців, здатних працювати за сучасними BIM-підходами, є важливою складовою розбудови цифрової екосистеми відновлення України та одним із пріоритетів впровадження BIM в системі Агентства відновлення.

ℹ️ Проєкт з впровадження BIM реалізується в межах Програми FIRE (Foundations for Infrastructure Recovery — «Основи відновлення інфраструктури»), що реалізується за підтримки Уряду Великої Британії та спрямована на комплексну відбудову й цифровізацію критично важливої інфраструктури України, за підтримки Міністерства закордонних справ, у справах Співдружності та розвитку Великої Британії (FCDO) у партнерстві з Connected Places Catapult (CPC) для Державного Агентство відновлення та розвитку інфраструктури України.

Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram