Телеграм канал «Агентство відновлення»

Вчора на Ставці були доповіді по виконанню планів стійкості міст та областей. Станом на середину жовтня фактично в усій державі, навіть у прикордонних і прифронтових областях, виконання планів стійкості вище, ніж в Києві. І кияни точно це відчувають, коли навіть після одиночних влучань «шахедів» бувають відключення електрики та води в значній частині столиці.

Сьогодні розпочав консультації щодо невідкладних безпекових та управлінських кроків, щоб виправити ситуацію в місті, прискорити реалізацію плану стійкості Києва та гарантувати більше підтримки для людей. Говорив із представниками безпекового сектору, бізнесу і самоврядування, зокрема з Василем Малюком, Іваном Федоровим, Ігорем Тереховим, Костянтином Єфименком та Максимом Єфімовим. Є вагомі пропозиції, вдячний за це. Буду проводити додаткові консультації, ще заплановані зустрічі.

Потрібна готовність працювати максимально оперативно, реагувати на кожен безпековий виклик та забезпечувати виконання визначених рішень. Вдячний усім громадам та лідерам бізнес-спільноти за готовність підтримати столицю. Захист енергетичних об’єктів, критичної інфраструктури в Києві, виконання задач разом з урядом та військовими, розуміння потреб людей і раціональна зміна алгоритмів управління Києвом – готуємо рішення. Слава Україні!

🗣Команда Агентства відновлення провела у Львові воркшоп із публічних закупівель у сфері відбудови

У Львові відбувся дводенний воркшоп «Публічні закупівлі для відновлення: сьогодення та майбутнє». Захід було організовано для представників Агентства відновлення та обласних служб відновлення за підтримки EU4Reconstruction (Напрямок 2).

🗣 Учасники обговорили, як працюватимуть нові правила публічних закупівель після ухвалення Закону України №4888-IX «Про публічні закупівлі», які виклики постануть перед замовниками у сфері відбудови та які практичні кроки потрібно зробити вже зараз.

🤝 Учасників привітали заступник Голови Агентства відновлення України Юрій Сверба та керівниця компонента з розбудови спроможності Агентства відновлення програми EU4Reconstruction (Напрямок 2) Ірина Коваленко. Своїм досвідом також поділилися представники Міністерства економіки та довкілля України, ДП «Національний інститут розвитку інфраструктури», ДП «Прозорро» та Київської школи економіки. 

❗️Юрій Сверба наголосив, що регіональні служби відновлення сукупно є найбільшим замовником будівельних робіт в Україні, а їхні фахівці мають унікальний досвід реалізації масштабних інфраструктурних проєктів — від будівництва водогонів і доріг до відновлення шкіл та інших соціальних об'єктів.
💬 «В основі успішної реалізації будь-якого інфраструктурного проєкту — якісне планування, ретельна підготовка документації та професійна робота фахівців із закупівель. Сьогодні законодавство швидко змінюється, з'являються нові процедури та підходи, зокрема можливість ширше застосовувати нецінові критерії оцінки пропозицій. Наше завдання як Агентства — забезпечити методичну підтримку служб відновлення, допомогти знайти правильні рішення та створитти умови для обміну досвідом», — зазначив Юрій Сверба.
💬 Ірина Коваленко акцентувала на важливості підготовки фахівців до роботи за новими правилами: «Новий закон про публічні закупівлі — це не просто нові правила та процедури. Це наближення України до практик і стандартів Європейського Союзу. Важливо, щоб фахівці розуміли, як ці зміни вплинуть на їхню щоденну роботу, які нові можливості відкривають і які ризики потрібно враховувати. Для EU4Reconstruction цей воркшоп — не разова подія. Ми й надалі підтримуватимемо Агентство відновлення у підготовці до впровадження закону, розробленні внутрішніх документів та стандартизації процедур, щоб нові законодавчі норми стали дієвими інструментами на практиці».
🔹Новий Закон, гармонізований із директивами Європейського Союзу, передбачає оновлення правил публічних закупівель, зокрема розширення можливостей замовників у виборі процедур та запровадження нових механізмів закупівель. Важливим для екосистеми Агентства відновлення є також передбачена можливість затвердження типових договорів, що сприятиме уніфікації умов закупівель будівельних робіт і послуг.

⏺Очікується, що ці зміни зроблять закупівлі більш передбачуваними та ефективними, посилять добросовісну конкуренцію і сприятимуть прозорому використанню коштів на відбудову. Адже саме прозорість і доброчесність закупівель є важливими передумовами довіри українського бізнесу, міжнародних партнерів і донорів, які долучаються до відновлення України.

🔎Протягом двох днів учасники розглянули ключові новації Закону № 4888-IX та перші кроки для його впровадження, цифрові інструменти електронної системи закупівель і проведення ринкових консультацій. Також зосередилися на практичних питаннях: новаціях у ціноутворенні під час будівництва об'єктів інфраструктури та рекомендаціях щодо формування умов тендерної документації. 

💙Окрему увагу приділили практичним аспектам застосування законодавчих змін. Представники регіональних служб відновлення обмінялися досвідом, обговорили проблемні питання проведення закупівель та можливі шляхи їх розв'язання.

Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

Капітально ремонтуємо дев’ятиповерхівку в Бородянці 

💬 У селищі Бородянка Бучанського району Київської області триває капітальний ремонт багатоквартирного житлового будинку на вулиці Семашка.

Відновлюємо багатоповерхівку, щоб забезпечити комфортні умови проживання для 216 мешканців.

✅ Завершено утеплення та зовнішнє оздоблення фасаду й цоколя будинку, відремонтовано підвальне приміщення, встановлено віконні та балконні блоки. Також замінено вхідні й тамбурні двері, відремонтовано вхідну групу та облаштовано водостічну систему.

▶️ Наразі фахівці оздоблюють місця загального користування та облаштовують парапет.

Попереду — облаштування безбар’єрного доступу, заміна ліфтового обладнання, встановлення сонячної електростанції (СЕС) та благоустрій прилеглої території.

▶️Під час відновлення будинку враховуємо потреби маломобільних груп населення, щоб зробити його доступним для всіх мешканців.

Підписуйтесь на наш 📱 Telegram

🗣Рубрика «5 запитань»: говорили з керівницею Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Закарпатській області про:

🔹 Утримання дорожньої мережі в умовах гірського рельєфу, складних погодних умов і обмеженого фінансування.

🔹 Підготовку до зими: готовність спецтехніки та запаси протиожеледних матеріалів.

🔹 Розвиток прикордонної інфраструктури: нові пункти пропуску та модернізацію під’їзних доріг до кордону з ЄС.

🔹 Стратегічні інфраструктурні проєкти, які посилять логістичні зв’язки Закарпаття зі Словаччиною, Угорщиною та Румунією.

🔗Читайте за посиланням.

Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

Микола — геодезист компанії-підрядника Агентства відновлення

Свою кар’єру Микола розпочав ще на четвертому курсі університету. Сьогодні за його плечима — понад дев’ять років досвіду, а геодезія давно стала його свідомим професійним вибором. На будь-якому об’єкті він з’являється одним із перших: виконує геодезичну зйомку, на основі якої розробляють проєкт, а під час будівництва контролює точність виконання робіт на кожному етапі.
💬«Якщо спростити, завдання геодезиста — забезпечити, щоб під час будівництва все було виконано точно за проєктом: від розташування об’єкта до кожного заданого параметра», — пояснює Микола.
У роботі геодезиста ціна помилки може вимірюватися сантиметрами й мільйонами гривень. Навіть незначне відхилення під час укладання асфальту на кількох кілометрах дороги може призвести до значних додаткових витрат. А під час будівництва фортифікацій чи бетонних споруд будь-яка неточність може вимагати коригування проєктних рішень і додаткових робіт.

З початком повномасштабного вторгнення специфіка роботи суттєво змінилася. Геодезисти почали працювати не лише на цивільних об’єктах, а й на завданнях, важливих для відновлення та захисту країни: відновлювали зруйновані мости на Харківщині та долучалися до зведення оборонних рубежів у різних регіонах України.

🙂Серед найскладніших викликів у своїй практиці Микола згадує будівництво дороги до Одеського морського порту. Тоді довелося працювати на складних ґрунтах, де вода виступала вже на глибині пів метра, а паралельно — координувати роботу десятків субпідрядників і будівництво естакади.

За роки роботи Миколи технології в геодезії суттєво змінилися. Якщо раніше фахівці працювали з оптичними теодолітами, то сьогодні сучасні GPS-приймачі, аерофотозйомка та лазерне сканування дають змогу виконати за годину те, на що раніше витрачали цілий день.

Найбільша підтримка Миколи поза роботою — дружина та новонароджений син, а в роботі — команда, на яку можна покластися.
💬«Найважливіше для мене — колектив, у якому завжди є з ким порадитися, і відповідальність за те, що ми робимо для країни», — підсумовує Микола.

Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

🗣Перебудовуємо шляхопровід через залізницю на автошляху Тернопіль — Львів — Рава-Руська на Львівщині 

🚧 У межах капітального ремонту ділянки дороги М-09 Львів — Рава-Руська капітально відновлюємо 13 штучних споруд. Серед них — шляхопровід через залізничні колії у Грибовичах, який було збудовано ще у 1972 році. 

Попередньо фахівці провели обстеження споруди та зафіксували аварійний рівень експлуатаційного стану. Роками її працездатність підтримували в межах поточного ремонту, однак зі зростанням інтенсивності руху великогабаритного транспорту споруда потребувала негайної перебудови. 

✅ Наразі готовність об’єкта становить 67%. Фахівці виконують армування монолітної плити прогонової будови. Уже завершено підготовчі роботи, встановлено 5 опор, влаштовано прогонові будови та змонтовано на них залізобетонні балки.

⚙️Після завершення будівництва довжина нового шляхопроводу становитиме 116,54 м. Він матиме дві смуги руху та вело-пішохідну доріжку. 

⏺Автошлях М-09 має важливе соціальне та економічне значення для Львівщини та країни в цілому. Він також є одним із логістичних коридорів з ЄС, що дозволяє забезпечити належні вантажо- та пасажиропотоки між країнами.

ℹ️ Комплексне оновлення штучних споруд у межах капітального ремонту всієї ділянки відповідає європейським підходам до розвитку логістичних маршрутів та сприяє надійності транспортного сполучення на державних дорогах Львівщини. 

Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

🗣Відкрито новий пункт пропуску — розширюємо можливості для транспортного сполучення між Україною та ЄС

🇺🇦🇷🇴 Від сьогодні можливостей для автомобільного сполучення з ЄС стало більше — відкрито новий пункт пропуску «Біла Церква — Сігету-Мармацієй» на кордоні України та Румунії. Це перший новий пункт пропуску між Україною та Румунією на Закарпатті за останні 20 років.

✅ Для комфортного сполучення румунською стороною побудовано абсолютно новий міст через річку Тиса, українська сторона забезпечила модульну інфраструктуру для прикордонного і митного контролю, а також якісні під’їзні автошляхи.

У відкритті взяли участь Віктор Микита — заступник Керівника Офісу Президента України, Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник, заступник Голови Агентства відновлення Іван Лукеря, голова Закарпатської ОВА Мирослав Білецький, державний секретар Міністерства транспорту та інфраструктури Румунії Іонель Скріоштяну, представники румунського МВС, прикордонних і митних служб та місцевих громад. 

❗️ Розширення автомобільного сполучення з країнами ЄС є критично важливим. Це більш комфортний та швидкий перетин кордону для громадян, нові можливості для логістики (особливо для вантажів гуманітарного призначення) та для експорту української продукції.

🚗 На першому етапі новий пункт пропуску зможе оформлювати до 400 легкових автомобілів на добу. Далі планується будівництво інфраструктури для пропуску вантажних автомобілів та автобусів.

🚚 🚌Після завершення всіх робіт кількість транспорту, що протягом доби зможе проходити через цей пункт пропуску, збільшиться вдвічі: до 350-360 вантажівок та до 50 автобусів.

Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram