Телеграм канал «Ukrainian Seafarers Union (USU) official»

🌾 Ціни на пшеницю зростають на тлі скорочення експорту росії та України

Ф'ючерси на пшеницю на базовій біржі Chicago Mercantile Exchange з початку серпня зросли на 18%, досягнувши найвищого рівня за три роки. Зростання відбувається на тлі перебоїв у судноплавстві в Чорному морі.

Україна та росія, два великі експортери зерна в регіоні, зіткнулися зі скороченням поставок через пошкодження суден та інфраструктури. За даними видання, атаки призвели до пошкодження десятків балкерів і фактично зупинили завантаження в окремих районах.

В Україні близько 70 суден очікують біля входу до Сулінського каналу - маршруту до північної частини дельти Дунаю. Міністерство сільського господарства України повідомило, що через логістичні труднощі експорт зерна у серпні скоротився на 80%.

У росії ситуація з експортом також погіршилася. За даними Interfax, експорт пшениці скоротився у 2,6 раза порівняно з минулим роком. Серед причин називаються перебої у судноплавстві та фізичні пошкодження російських зернових терміналів.

👉Наш USU Service👈

🚢 Hanwha Shipping отримала перший VLCC

Американська Hanwha Shipping, заснована у 2024 році, отримала свій перший танкер класу VLCC. Судно отримало назву Elandra K2 та було побудоване на верфі Hanwha Ocean в Окпо, Південна Корея.

Elandra K2 має дедвейт 320 000 тонн та зареєстроване під прапором Маршаллових Островів. Першим фрахтувальником судна стане Vitol. Наразі танкер перебуває на рейді Хор-Факкан в Об'єднаних Арабських Еміратах.

Це перше з трьох VLCC, які Hanwha Shipping будує в Південній Кореї. Другий танкер, Elandra Kunlun, планують передати у грудні 2026 року, а третій, Elandra Kilimanjaro, - у лютому 2027 року.

Компанія також будує чотири LNG-танкери місткістю 174 000 кубометрів кожен. Їхню передачу планують розпочати у 2027 році.

Окрім цього, Hanwha Shipping планує побудувати 10 танкерів MR дедвейтом 49 500 тонн для флоту, який працюватиме відповідно до вимог Jones Act. Їхню передачу планують розпочати з 2029 року.

👉Наш USU Service👈

🇮🇳 Індія планує додати до 100 нових суден протягом п'яти років

Уряд Індії розробляє п'ятирічний план розвитку національного судноплавства, який передбачає додавання до 100 нових суден протягом наступних п'яти років.

Мета плану - збільшити можливості національного торговельного флоту, зменшити залежність Індії від іноземних судноплавних компаній та скоротити витрати країни на морські перевезення.

Для розробки стратегії Національна судноплавна рада Індії провела зустріч представників уряду та морської галузі. У ній взяли участь судновласники, фінансові представники, державні службовці та представники морської спільноти, зокрема курсанти Індійського морського навчального інституту.

Національна судноплавна рада була створена ще у 1958 році, а у 2025 році її було відновлено відповідно до нового Закону про торговельне судноплавство. Рада консультує Міністерство портів, судноплавства та водних шляхів Індії.

П'ятирічний план є частиною ширшої стратегії розвитку індійського судноплавства. Окремо уряд країни ставить за мету збільшити потужності портів Індії до 10 млрд тонн на рік до 2047 року.

👉Наш USU Service👈

🇨🇳 Нинбо-Чжоушань обігнав Сінгапур і став другим найбільшим контейнерним портом світу

Портовий комплекс Нінбо-Чжоушань у Китаї вперше випередив Сінгапур за обсягом контейнерної перевалки та посів друге місце у світовому рейтингу.

За даними Alphaliner, у першій половині 2026 року обсяг перевалки Нінбо-Чжоушаня зріс на 8,8%, тоді як у Сінгапурі зростання становило 4,7%. Різниця між двома портами склала 158 310 TEU.

Наприкінці 2025 року Нінбо-Чжоушань відставав від Сінгапуру приблизно на 800 000 TEU, однак подальше зростання дозволило китайському порту випередити його в рейтингу.

Таким чином, Китай тепер має шість портів у першій десятці світових портів за обсягом контейнерних перевезень. До цього списку також входять Шеньчжень, Циндао, Гуанчжоу та Тяньцзінь.

Аналітики очікують, що Нінбо-Чжоушань і Сінгапур продовжать конкурувати за друге місце до кінця року.

👉Наш USU Service👈

🇴🇲 Оман повідомив про прогрес у переговорах щодо судноплавного коридору через Ормузьку протоку

Міністр закордонних справ Оману Бадр Аль-Бусаїді заявив про прогрес у переговорах з Іраном щодо спільного управління судноплавним коридором через Ормузьку протоку. За його словами, сторони наближаються до угоди про тимчасовий коридор, який має сприяти відновленню безпечного судноплавства.

Оманський міністр повідомив, що під час візиту до Тегерана провів із іранським колегою Аббасом Арагчі «конструктивний діалог». За його словами, про систему для відновлення безпечної навігації сторони планують оголосити найближчим часом.

Паралельно Оман та Іран мають намір продовжити переговори щодо довгострокового механізму контролю над протокою за участю інших держав регіону.

👉Наш USU Service👈

🚢 Через перевантаженість портів затримано рекордний обсяг контейнерних потужностей

За даними аналітичної компанії Linerlytica, цього тижня обсяг контейнерних потужностей, затриманих через перевантаженість портів, досяг 4,31 млн TEU. Це новий рекорд і більше за попередній максимум у 4 млн TEU, зафіксований у 2022 році.

Найбільші затримки спостерігаються в Китаї та інших країнах Азії, а також у європейських портах. На ситуацію вплинули, зокрема, тайфуни, які пройшли через Азію та порушили роботу великих китайських портів.

За даними Linerlytica, понад 1,5 млн TEU контейнерних потужностей наразі перебувають на якорі біля Шанхаю. Значні обсяги також очікують біля Сінгапуру, Пусана, Коломбо та інших портів.

Аналітики зазначають, що затримки призводять до дефіциту суднових потужностей і вже впливають на фрахтові ставки.

👉Наш USU Service👈

⚓️ Документи моряка заслуговують на особливе місце

Морські документи супроводжують моряка роками. І для них хочеться мати не просто звичайну папку, а річ, яка відповідає професії та має власний характер.
USU Service пропонує персоналізовані шкіряні папки для морських документів.

📁 Натуральна шкіра
✨ Тиснення логотипу
✍️ Персоналізація іменем та прізвищем
⚓️ Стильний дизайн для морських документів

Ви можете персоналізувати папку саме під себе — додати ім'я, прізвище або інший напис, який зробить її особливою.

Це не просто місце для зберігання документів.

Це персональна річ моряка, створена для того, щоб важливі документи були зібрані в одному місці та мали гідне оформлення.

🎁 Така папка також може стати подарунком для моряка — практичним, персональним і справді особливим.

📩 Щоб дізнатися більше про персоналізацію та замовлення папки, звертайтеся до USU Service.

📲 Telegram @ususerviceofficial
☎️ +380770010188
📞 Гаряча лінія: 800 300 706
📍 Одеса, вул. Успенська, 48

👉Наш USU Service👈