Телеграм канал «Ukrainian Seafarers Union (USU) official»

📰 Захоплення паливного танкера біля узбережжя Сомалі

📍 Біля узбережжя Сомалі озброєні особи захопили паливний танкер, що прямував з Бербери до Могадішо. Інцидент підтверджено міжнародними структурами морської безпеки.

🛢 Судно перевозило значний обсяг палива та, за наявною інформацією, працювало за чартером і пов’язане з пакистанськими інтересами.

🚢 Після захоплення танкер змінив курс і був переміщений ближче до узбережжя. За даними UK Maritime Trade Operations, судно рухалося у напрямку району Гаркад (Пунтленд).

⚠️ Судно перебуває під повним контролем озброєної групи (близько 6 осіб). Інформація про екіпаж, постраждалих або звільнення — відсутня.

🚨 UK Maritime Trade Operations поширила попередження для судноплавства в регіоні. Місцева влада поінформована.

📡 Станом на зараз:
• немає підтвердження звільнення судна
• відсутня інформація про вимоги
• немає даних про проведення операцій

👉Наш USU Service👈

⚓️ Усім бажаємо доброго початку робочого тижня 🤝

А як вважаєте ви? 🚢👇

Ситуація навколо послуги «отримання посвідчення особи моряка» у ДП «Моррічсервіс» продовжує викликати багато запитань серед моряків.

❗️Ціна, доступність запису, можливість додзвонитися — теми, які не втрачають актуальності.

Ми, у свою чергу, не зупиняємось і продовжуємо системну роботу щодо цієї послуги.

⸻

💬 Напишіть у коментарях:
— чи стикались ви з проблемами?
— яка ваша думка щодо ситуації?

📢 Ваша позиція важлива.

⸻

🤝 Підтримайте пост:
❤️ лайк
💬 коментар
📲 поширення

Щоб про це почули всі.

🔴 Ескалація в Ормузькій протоці: моряки в зоні прямої небезпеки

Ситуація в районі Ормузької протоки різко загострилася на фоні протистояння між США та Іран. Судноплавство частково паралізоване: десятки суден заблоковані, а близько 20 000 моряків не можуть залишити борт через відсутність ротацій екіпажів.

За даними ЗМІ, зафіксовано захоплення суден і затримання екіпажів. Частину суден відвели до іранських портів, де тривають переговори. Інші судна працюють в умовах підвищеної загрози: можливі ракетні удари, атаки безпілотників і перебої навігації.

Рух через Ормузьку протоку обмежений — це один із ключових морських коридорів. Наслідки: затримки рейсів, подовження контрактів і порушення процедур зміни екіпажів.

👉Наш USU Service👈

🚨 ПУБЛІЧНЕ ЗВЕРНЕННЯ 🚨
щодо ситуації з отриманням посвідчення особи моряка (ПОМ)

⚡️ USU інформує ⚡️

У зв’язку з масовими зверненнями моряків та офіційним зверненням народного депутата України Івана Шинкаренка до Премʼєр-міністра України, вважаємо за необхідне публічно зафіксувати фактичний стан системи отримання ПОМ.

📊 За результатами опитування

❗️ ВСТАНОВЛЕНО:

1. ФАКТИЧНА ЛОКАЦІЯ
🔴 57,7% моряків оформлюють ПОМ у м. Варшава

⸻

2. НЕДОСТУПНІСТЬ КОМУНІКАЦІЇ
🔴 значна частина моряків не може зв’язатися з ДП «Моррічсервіс»

➡️ Відсутність базової комунікації з державним підприємством

⸻

3. ОБМЕЖЕННЯ ДОСТУПУ ДО ПОСЛУГИ
🔴 49% респондентів не змогли записатися на подачу

📌 Зафіксовані випадки:
особа фізично перебуває у центрі з повним пакетом документів,
але отримує відмову через відсутність онлайн-запису

➡️ Ознаки штучного регулювання доступу

⸻

4. КРИТИЧНІ СТРОКИ ОЧІКУВАННЯ
🔴 запис на місяці вперед
🔴 частина моряків взагалі не має доступу до запису

➡️ Ознаки системного дефіциту

⸻

5. ОЗНАКИ НЕФОРМАЛЬНИХ ПРАКТИК
📌 численні згадки про:
— “посередників”
— “прискорення за винагороду”
— “альтернативні способи доступу”

➡️ Існування паралельного неформального механізму

⸻

6. НЕПРИЙНЯТНА ВАРТІСТЬ ПОСЛУГИ
🔴 понад 90% опитаних не підтримують встановлену вартість

➡️ Відсутність суспільного та професійного консенсусу

⸻

⚖️ З УРАХУВАННЯМ ВИКЛАДЕНОГО, ВИМАГАЄМО:

1️⃣ Надати публічне обґрунтування вартості послуг
2️⃣ Забезпечити реальний доступ до запису без штучних обмежень
3️⃣Провести перевірку можливих корупційних ризиків
4️⃣Забезпечити прозорість роботи ДП «Моррічсервіс»

⸻

📢 ЗВЕРТАЄМОСЬ:

👉 до Кабінету Міністрів України
👉 до профільних органів державної влади
👉 до керівництва ДП «Моррічсервіс»

❗️ Надати офіційну позицію та вжити невідкладних заходів

⸻

❗️ ІГНОРУВАННЯ ДАНОЇ ПРОБЛЕМИ БУДЕ РОЗЦІНЮВАТИСЬ ЯК ДОПУЩЕННЯ СИСТЕМНИХ ПОРУШЕНЬ


🔥 ПУБЛІЧНІСТЬ — ЄДИНИЙ МЕХАНІЗМ ВПЛИВУ

📢 Поширення — обов’язкове
📢 Реакція — необхідна

⚡️ Шановні моряки! ⚡️

⚠️Остання година та підводимо підсумки ⚠️

Ваша думка — має значення! 📊

👉 Пройди опитування прямо зараз

Не ігноруйте опитування — саме від ваших відповідей залежить реальна картина та подальші рішення 🤗

Вже сотні ваших колег долучилися та зробили свій внесок у прозору статистику ✅
Не залишайтесь осторонь!✅

🚫 Морський рух у регіоні може бути додатково обмежений

📌 Станом на 21 квітня повідомляється про підготовку до розширення контролю та обмежень судноплавства поблизу Ірану.

За наявною інформацією:
— перевірки можуть посилитися для різних типів суден
— можливі додаткові обмеження на проходження маршрутів
— частина суден вже стикається із затримками

⚓️ Для екіпажів це означає:
— збільшення тривалості рейсів
— зміну маршрутів у процесі роботи
— невизначені строки завершення контрактів

📄 Ситуація продовжує впливати на організацію роботи екіпажів у регіоні.

👉Наш USU Service👈

⚠️ Судно зупинено та захоплено під час рейсу

📌 20 квітня у районі Оману військові США зупинили та захопили контейнерне судно під іранським прапором.

За наявною інформацією:
— судно підозрювали у перевезенні вантажів подвійного призначення
— екіпаж протягом кількох годин не виконував вимоги про зупинку
— після цього було проведено силову операцію

⚓️ Для моряків це означає:
— можливість примусової зупинки судна в морі
— перевірки та затримки без попередження
— ризик опинитися в центрі міжнародного інциденту

📄 Подібні випадки напряму впливають на умови виконання контрактів і безпеку екіпажів.

👉Наш USU Service👈