Телеграм канал «Ukrainian Seafarers Union (USU) official»

💰 Судновласники зітхнуть з полегшенням. А що отримають моряки?

Міжнародні ЗМІ повідомляють про можливі домовленості між США та Іраном, які можуть вплинути на ситуацію в Ормузькій протоці — одному з найважливіших морських маршрутів світу.

Якщо напруженість у регіоні зменшиться, це може означати:

⚓️ менше ризиків для судноплавства;
🚢 безпечніше проходження суден;
📦 стабільніші міжнародні перевезення;
💰 зниження додаткових витрат для компаній.

Але моряків хвилює інше питання.

Чи вплине це на умови праці екіпажів?
⚓️ Чи стане робота безпечнішою?
👨‍✈️ Чи відчують моряки позитивні зміни на практиці?

Як ви вважаєте, хто найбільше виграє від стабільної ситуації в Ормузькій протоці — судновласники чи моряки?

👉Наш USU Service👈

🚢 Чи можуть трубопроводи забрати роботу у танкерного флоту?

ОАЕ продовжують розвивати маршрути для експорту нафти в обхід Ормузької протоки. Головна мета — зменшити залежність від регіону, де будь-яке загострення може вплинути на світове судноплавство.

На думку експертів, нові трубопроводи дозволять швидше та безпечніше доставляти нафту до портів.

Проте серед моряків і фахівців морської галузі виникає логічне питання:

⚓️ Чи не вплине це на роботу танкерного флоту?
🚢 Чи зміняться звичні маршрути перевезень?
📦 Чи можуть такі проєкти зменшити кількість рейсів у майбутньому?

Одні вважають, що танкери залишаться незамінними для світової торгівлі.

Інші переконані, що логістика поступово змінюється, а морські перевезення вже адаптуються до нових умов.

⚓️ А як вважаєте ви?

Чи можуть трубопроводи в майбутньому вплинути на роботу моряків та танкерного флоту?

👉Наш USU Service👈

ШАНОВНІ МОРЯКИ — ВАШ ГОЛОС МАЄ БУТИ ПОЧУТИЙ!

Сьогодні тисячі українських моряків стикаються з проблемами під час оформлення документів, отримання ПОМ у філії ДП «Моррічсервіс» у Варшаві.
❗️Високі ціни, складнощі з записом, довгі очікування та відсутність нормального зворотного зв’язку — це проблеми, про які вже неможливо мовчати.
Саме тому ми закликаємо кожного моряка:
✍️ залишити коментар під цією публікацією;
📩 написати власну історію;
⚓️ розповісти про труднощі, з якими ви зіткнулися;

Кожен ваш коментар — це реальний голос моряка, який допомагає привертати увагу до існуючих проблем та вимагати їх вирішення на офіційному рівні.

⚠️Вислови свою позицію та пропозиції щодо змін ➡️
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0Tsz68xaCDEnozQ4xd1M2B2kGGosNPaxG7ZWZHWKGUWhyK3EwunB5QsEgLuTrd9ykl&id=100064335206613

Ми також сподіваємось на якнайшвидшу офіційну зустріч із новим керівництвом Адміністрації судноплавства України для відкритого обговорення всіх нагальних проблем українських моряків.

🤝 Разом ми можемо домогтися:
✅ прозорих процедур;
✅ справедливих цін;
✅ доступних послуг;
✅ поваги до українських моряків.
💬 Просимо кожного моряка не залишатися осторонь та долучитися до обговорення. Саме спільна позиція моряків сьогодні може стати початком реальних змін у морській галузі України.


🇺🇦 Всеукраїнська профспілка моряків і надалі продовжить захищати права та інтереси моряків України на всіх рівнях, відстоюючи справедливість, прозорість та гідне ставлення до кожного моряка.

🇺🇦 Вітаємо з призначенням нового Голови Адміністрації судноплавства України!

Всеукраїнська профспілка моряків щиро вітає Сергія Гурського з призначенням на посаду Голови Державної служби морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства України.

Морська галузь сьогодні потребує не лише стабільності, а й відкритого діалогу з моряками, профспілками та всією професійною спільнотою.
Віримо, що нове керівництво зможе забезпечити прозорість процесів, ефективну комунікацію та реальні зміни

Особливу надію покладаємо на вирішення одного з найбільш болючих питань для моряків — ситуації з надвисокими цінами на оформлення посвідчення особи моряка (ПОМ) у філії ДП «Моррічсервіс» у Варшаві, що вже тривалий час викликає значний суспільний резонанс серед українських моряків за кордоном.

Також сподіваємось на проведення найближчим часом офіційної зустрічі між керівництвом Адміністрації судноплавства та представниками профспілки моряків задля відкритого обговорення всіх нагальних проблем, з якими сьогодні стикаються українські моряки як в Україні, так і за її межами.

Сподіваємось, що саме за нового керівництва буде почуто голос моряків, а питання доступності та справедливості адміністративних послуг стане одним із пріоритетів.

Бажаємо Сергію Васильовичу професійних успіхів, витримки та ефективних рішень на благо української морської галузі та моряків України 🤝⚓🇺🇦

📑 Моряків дедалі частіше змушують переробляти документи

Українські моряки все частіше стикаються із ситуацією, коли вже перед виїздом з’являються додаткові вимоги:
— нові форми
— оновлення сертифікатів
— уточнення даних
— додаткові перевірки

Багато хто скаржиться, що список вимог постійно змінюється, а часу на оформлення стає дедалі менше.

⚓️ Особливо складно тим, хто отримує виклик у рейс терміново.

Іноді одна дрібна помилка або відсутність оновлення призводить до:
— затримки вильоту
— перенесення посадки на судно
— додаткових витрат
— сильного стресу

Моряки зазначають, що підготовка документів сьогодні стала значно складнішою, ніж кілька років тому.

А як у вас?
Чи стало оформлення документів важчим останніми роками?

👉Наш USU Service👈

🚢 Криза в Перській затоці продовжує впливати на світовий ринок танкерних перевезень

Поки напруга навколо Ормузької протоки змінює маршрути та страхові ризики, ринок великих нафтових танкерів демонструє безпрецедентну нестабільність.

⚓️ Одним із найгучніших кейсів останніх днів став танкер DHT Puma.

Через стрімке зростання ставок фрахту після загострення ситуації на Близькому Сході учасники ланцюга чартерних контрактів отримали абсолютно різні фінансові результати:
• власник судна DHT — значний прибуток;
• окремі оператори та трейдери — рекордні втрати.

🌍 Морська галузь вкотре показує, наскільки сильно геополітика впливає на судноплавство, логістику та роботу танкерного флоту.

У подібних умовах для судноплавної сфери особливо важливими залишаються:
• стабільність контрактів;
• безпека екіпажів;
• оперативне планування маршрутів;
• професійна підготовка моряків.

Світове судноплавство продовжує працювати навіть у періоди максимальної нестабільності.

👉Наш USU Service👈

🚢 Ормузька протока знову в центрі світової напруги

Після повідомлень про загрозу мінування та військові удари поблизу Bandar Abbas міжнародна морська спільнота уважно стежить за ситуацією в одному з найважливіших морських коридорів світу.

⚓️ Через Ормузьку протоку проходить значна частина світових перевезень нафти та вантажів, а будь-яка ескалація в регіоні одразу впливає на безпеку судноплавства, маршрути та роботу екіпажів.

🌍 У подібних умовах особливо важливими залишаються:
• дотримання міжнародних процедур безпеки;
• оперативна комунікація екіпажу;
• готовність до позаштатних ситуацій;
• професійна підготовка моряків.

Безпека екіпажу завжди має залишатися головним пріоритетом — незалежно від району плавання.

👉Наш USU Service👈