Телеграм канал «Ukrainian Seafarers Union (USU) official»

⚓️ Докери протестують проти «мілітаризації портів»

Працівники портів Середземномор’я організовують масштабну акцію протесту проти мілітаризації портової інфраструктури та використання портів для військових цілей. При цьому рух робітників підтриманий профспілками з багатьох країн регіону і об’єднує колективні вимоги щодо збереження робочих місць, безпеки праці та мирного характеру портової діяльності.

🛠 Представники докерів зазначають, що військові вантажі та плани переозброєння портів можуть безпосередньо впливати на умови праці, рівень безпеки та соціальні гарантії працівників у галузі морського транспорту.

📍 Координовані дії охоплюють понад 20 портів у Європі та Середземномор’ї, де профспілки виступають за право працівників на чесну працю, безпеку та недопущення використання портової інфраструктури у військових цілях.

👉Наш USU Service👈

Європейська комісія представила 20-й пакет санкцій проти рф, який суттєво посилює обмеження у морській сфері.

Основні положення:

🔹 можлива повна заборона морських послуг для перевезення російської нафти (страхування, техобслуговування, сервіс)
🔹 розширення санкцій проти так званого «тіньового флоту»
🔹 нові фінансові та торговельні обмеження

📌 Такі рішення можуть вплинути на:
— міжнародні маршрути судноплавства
— страхування суден
— ринок праці моряків
— вибір контрактів та роботодавців

USU уважно стежить за розвитком ситуації, адже будь-які санкційні зміни у морській галузі мають прямий вплив на українських моряків.

⚓️ Захист прав і безпеки моряків — наш пріоритет.

👉Наш USU Service👈

⚓️ USU — коли права моряків мають значення

USU — це незалежна профспілкова організація, яка вже багато років послідовно відстоює права українських моряків в Україні та за її межами.

Ми працюємо там, де моряк стикається з тиском, несправедливістю або непрозорими правилами:
— у питаннях документів і сертифікації
— у спорах із судновласниками та посередниками
— під час змін у законодавстві та міжнародних вимогах
— у ситуаціях, де потрібен захист, а не обіцянки

USU не продає «швидкі рішення» і не працює в тіні.
Ми діємо публічно, законно та системно, захищаючи інтереси моряків на національному та міжнародному рівнях.

⚓️ USU — це голос моряків, який чують.

👉Наш USU Service👈

📍 Інцидент у морі біля острова Хайнань (Китай)

Біля узбережжя острова Хайнань у Тонкінській затоці затонуло суховантажне судно Chang Xin 198 через зміщення вантажу під час шторму. Судно перекинулося вночі, і шестеро членів екіпажу опинилися у воді. Двоє з них наразі вважаються зниклими безвісти.

🚢 Пошуково‑рятувальні операції тривають під керівництвом китайської берегової охорони та морської влади. Через сильні хвилі до 2,5 м і пориви вітру близько 7 балів роботи ускладнені, але кораблі‑рятувальники активно працюють над пошуком зниклих моряків.

Цей випадок ще раз підкреслює, наскільки важливою є безпека вантажних судноплавних операцій і правильна фіксація вантажу на борту.

👉Наш USU Service👈

⚡️ Шведський електричний пором на підводних крилах P-12 встановив новий рекорд: пройшов 160 морських миль по морю між Гетеборгом (Швеція) та Осло (Норвегія) — найдовша електрична морська подорож для пасажирського судна в світі.

🔋 Завдяки підводним крилам судно піднімається над водою, що різко знижує опір і скорочує енергоспоживання приблизно на 80% у порівнянні з традиційними електропоромами.

🚢 Це важливий крок у розвитку екологічного судноплавства, який демонструє: електричні судна здатні долати великі відстані без великих витрат палива чи складної інфраструктури зарядок.

📍 Подорож тривала три дні з плановими зупинками для підзарядки, а повні витрати на електроенергію становили трохи більше 200 євро.

👉Наш USU Service👈

⚠️ Військово-морські навчання Ірану поблизу кораблів США

Іран повідомив про проведення військово-морських навчань у безпосередній близькості до американських кораблів. Подія відбувається на тлі зростання напруженості в регіоні та може впливати на Перську затоку та Ормузьку протоку — ключові райони для світового судноплавства.

Подібні дії традиційно викликають посилену увагу з боку військових і цивільних морських структур та можуть призводити до:
• обмежень руху
• змін маршрутів
• підвищених вимог безпеки для торговельних суден

📌 Що це означає для моряків:
⚠️ Зростання рівня військової присутності в регіоні
🚢 Можливі обмеження або ускладнення судноплавства
🧭 Коригування маршрутів і графіків рейсів
📡 Підвищена увага до навігаційних попереджень
🛡 Необхідність суворого дотримання процедур безпеки

⚓️ USU нагадує:
У регіонах підвищеної напруженості морякам важливо чітко виконувати інструкції судновласника та капітана і стежити за офіційними повідомленнями навігаційних служб.

Українські моряки звернулися до Омбудсмена через вартість посвідчення особи моряка за кордоном

Українське об’єднання моряків (USU) продовжує системну роботу щодо захисту прав моряків у питанні ціноутворення державних послуг. Минулого тижня організація звернулася до Уповноваженого Верховної Ради України з прав людини у зв’язку з відсутністю прозорої інформації про фінансову діяльність ДП «Моррічсервіс» та завищеною вартістю оформлення посвідчення особи моряка у Варшаві.

USU наголошує, що приховування механізмів формування ціни та обмежений доступ до фінансової інформації державного підприємства порушують принципи відкритості та рівного доступу моряків до адміністративних послуг. Інформація про звернення до Омбудсмена була оприлюднена одразу у кількох українських ЗМІ:

🔗 Bessarabia Inform
🔗 Teplodar
🔗 Ізмаїл Вечірній
🔗 ReInform