Инструменты
Каталог TGAds
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Ukrainian Seafarers Union (USU) official»
Ukrainian Seafarers Union (USU) official
3.9K
17.5K
401
230
109.1K
Группа и канал созданные на общественных началах
Моряк - это тяжелая и ответственная профессия вдали от дома , а не мишень для коррупционных схем
Моряк - это тяжелая и ответственная профессия вдали от дома , а не мишень для коррупционных схем
Подписчики
Всего
12 330
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
2 307
ER
Общий
18.71%
Суточный
15.3%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 3 925 постов
Смотреть все посты
Пост от 19.08.2026 09:27
132
0
1
Шановні друзі!
Війна не закінчується.
Знаю, що багато хто вже втомився від зборів. Але лише уявіть, наскільки втомилися наші захисники, які щодня тримають оборону. Ми не збираємо для Зеленського чи Порошенко. Ми завжди збираємо для конкретних бійців та їх підрозділів більшість з яких моряки у минулому. Тому незалежно від політичних уподобань прошу підтримати наші серпневі два маленьки збори, які я об’єднав у один.
🎯 Загальна сума збору 132 000.
🤝 30 000 закриє сервіс USU, завдяки морякам , які скористались сервісом
🔥Отже залишок 97 000 гривень.
Сподіваюсь ми зможемо знову подякувати зібраними коштами нашим захисникам. Слава Україні!
✅ На відео звернення від 59-ки та морпіхів
✅ Як завжди офіційні листи на фото!
✅ Рахунки для переводів:
🔗Посилання
https://send.monobank.ua/jar/4V6Arz74j2
💳Номер картки банки
5375 4112 0775 3570
👉 Sense-банк 4909 1500 0574 3148
👉 Приват 4149 6293 3856 4743
МФО 305299
IBAN UA463052990000026208748296573
РНОКПП 2942603510
👉 Revolut: @mykhay20w1
👉 PayPall mishgankonkord@gmail.com
Війна не закінчується.
Знаю, що багато хто вже втомився від зборів. Але лише уявіть, наскільки втомилися наші захисники, які щодня тримають оборону. Ми не збираємо для Зеленського чи Порошенко. Ми завжди збираємо для конкретних бійців та їх підрозділів більшість з яких моряки у минулому. Тому незалежно від політичних уподобань прошу підтримати наші серпневі два маленьки збори, які я об’єднав у один.
🎯 Загальна сума збору 132 000.
🤝 30 000 закриє сервіс USU, завдяки морякам , які скористались сервісом
🔥Отже залишок 97 000 гривень.
Сподіваюсь ми зможемо знову подякувати зібраними коштами нашим захисникам. Слава Україні!
✅ На відео звернення від 59-ки та морпіхів
✅ Як завжди офіційні листи на фото!
✅ Рахунки для переводів:
🔗Посилання
https://send.monobank.ua/jar/4V6Arz74j2
💳Номер картки банки
5375 4112 0775 3570
👉 Sense-банк 4909 1500 0574 3148
👉 Приват 4149 6293 3856 4743
МФО 305299
IBAN UA463052990000026208748296573
РНОКПП 2942603510
👉 Revolut: @mykhay20w1
👉 PayPall mishgankonkord@gmail.com
👍
1
Пост от 18.08.2026 21:14
1 575
0
4
⚓️ Ще одна історія моряка, якому профспілка допомогла повернути зароблені кошти
Моряк Олександр у своєму відео-зверненні подякував Всеукраїнській професійній спілці моряків та працівників морської галузі «Українське об’єднання моряків» за допомогу у вирішенні проблеми з невиплатою заробітної плати.
У лютому 2025 року Олександр разом з усім екіпажем списався із судна. На той момент судновласник заборгував екіпажу заробітну плату за 1,5 місяці роботи.
Моряки знали про фінансові труднощі компанії, тому погодилися почекати. Їм пообіцяли, що протягом трьох місяців заборгованість буде погашена.
Але грошей вони так і не отримали.
Моряки зверталися до ITF, направляли листи та вимагали виплат, однак судновласник не реагував.
Через п’ять місяців частину заборгованості отримали рядовий склад екіпажу , а офіцерський склад залишився без заробітної плати.
Коли Олександр зрозумів, що самостійно вирішити питання не вдасться, він звернувся до «Українського об’єднання моряків».
Після шести місяців роботи над справою профспілка допомогла йому повернути всю заборгованість одним платежем.
💬 Як зазначив сам Олександр, звернення до профспілки дозволило йому заощадити багато нервів, часу та коштів на залученні окремих юристів.
Саме для цього існує профспілка — щоб у ситуації, коли роботодавець порушує права моряка, він не залишався один на один із проблемою.
Членство у профспілці — це можливість отримати підтримку та професійний захист своїх трудових прав, зокрема у спорах щодо невиплати заробітної плати.
⚓️ Захищати моряків — наша робота. Захищати свої права — право кожного моряка.
Запрошуємо моряків вступати до Всеукраїнської професійної спілки моряків та працівників морської галузі «Українське об’єднання моряків» та бути частиною спільноти, яка реально допомагає своїм членам.
📌 Інформація про вступ:
https://usunion.com.ua/contacts
Моряк Олександр у своєму відео-зверненні подякував Всеукраїнській професійній спілці моряків та працівників морської галузі «Українське об’єднання моряків» за допомогу у вирішенні проблеми з невиплатою заробітної плати.
У лютому 2025 року Олександр разом з усім екіпажем списався із судна. На той момент судновласник заборгував екіпажу заробітну плату за 1,5 місяці роботи.
Моряки знали про фінансові труднощі компанії, тому погодилися почекати. Їм пообіцяли, що протягом трьох місяців заборгованість буде погашена.
Але грошей вони так і не отримали.
Моряки зверталися до ITF, направляли листи та вимагали виплат, однак судновласник не реагував.
Через п’ять місяців частину заборгованості отримали рядовий склад екіпажу , а офіцерський склад залишився без заробітної плати.
Коли Олександр зрозумів, що самостійно вирішити питання не вдасться, він звернувся до «Українського об’єднання моряків».
Після шести місяців роботи над справою профспілка допомогла йому повернути всю заборгованість одним платежем.
💬 Як зазначив сам Олександр, звернення до профспілки дозволило йому заощадити багато нервів, часу та коштів на залученні окремих юристів.
Саме для цього існує профспілка — щоб у ситуації, коли роботодавець порушує права моряка, він не залишався один на один із проблемою.
Членство у профспілці — це можливість отримати підтримку та професійний захист своїх трудових прав, зокрема у спорах щодо невиплати заробітної плати.
⚓️ Захищати моряків — наша робота. Захищати свої права — право кожного моряка.
Запрошуємо моряків вступати до Всеукраїнської професійної спілки моряків та працівників морської галузі «Українське об’єднання моряків» та бути частиною спільноти, яка реально допомагає своїм членам.
📌 Інформація про вступ:
https://usunion.com.ua/contacts
👍
17
🔥
9
❤
4
🥰
2
Пост от 18.08.2026 16:52
1 514
0
5
☠️ Біля узбережжя Сомалі пірати піднялися на борт вантажного судна
Біля узбережжя Сомалі зафіксовано новий інцидент із піратством: озброєні особи піднялися на борт вантажного судна. На момент публікації офіційна інформація про судно, екіпаж та подальший розвиток подій залишалася обмеженою.
Інцидент стався на тлі зростання кількості нападів у регіоні. У відповідь держави-учасниці Кодексу поведінки Джибуті, який діє за підтримки Міжнародної морської організації (IMO), домовилися створити нову регіональну робочу групу для координації заходів із забезпечення морської безпеки.
👉Наш USU Service👈
Біля узбережжя Сомалі зафіксовано новий інцидент із піратством: озброєні особи піднялися на борт вантажного судна. На момент публікації офіційна інформація про судно, екіпаж та подальший розвиток подій залишалася обмеженою.
Інцидент стався на тлі зростання кількості нападів у регіоні. У відповідь держави-учасниці Кодексу поведінки Джибуті, який діє за підтримки Міжнародної морської організації (IMO), домовилися створити нову регіональну робочу групу для координації заходів із забезпечення морської безпеки.
👉Наш USU Service👈
😱
5
🤯
4
Пост от 18.08.2026 13:43
1 770
0
2
Китай завершив перше повне випробування нового каналу Pinglu
У Китаї завершили перше повне випробування судноплавства на каналі Pinglu завдовжки 134,2 км (83,4 милі). Патрульне судно успішно пройшло весь маршрут напередодні офіційного відкриття каналу, запланованого на вересень.
Канал з'єднає внутрішні райони автономного району Гуансі із затокою Бейбу, забезпечивши прямий вихід до морських маршрутів. За даними китайської сторони, новий водний шлях скоротить маршрут доставки вантажів до Південно-Східної Азії більш ніж на 560 км.
Будівництво каналу розпочалося у 2022 році. Вартість проєкту оцінюється приблизно у 10,3 млрд доларів США, а канал розрахований на проходження суден вантажопідйомністю до 5 000 тонн.
👉Наш USU Service👈
У Китаї завершили перше повне випробування судноплавства на каналі Pinglu завдовжки 134,2 км (83,4 милі). Патрульне судно успішно пройшло весь маршрут напередодні офіційного відкриття каналу, запланованого на вересень.
Канал з'єднає внутрішні райони автономного району Гуансі із затокою Бейбу, забезпечивши прямий вихід до морських маршрутів. За даними китайської сторони, новий водний шлях скоротить маршрут доставки вантажів до Південно-Східної Азії більш ніж на 560 км.
Будівництво каналу розпочалося у 2022 році. Вартість проєкту оцінюється приблизно у 10,3 млрд доларів США, а канал розрахований на проходження суден вантажопідйомністю до 5 000 тонн.
👉Наш USU Service👈
👍
5
❤
3
Пост от 17.08.2026 16:14
2 299
0
3
🇩🇪 У Німеччині пропонують масштабне оновлення річкового флоту
Німецька судноплавна компанія HGK Shipping запропонувала програму оновлення річкового флоту, яка передбачає будівництво до 1 000 нових вантажних суден, пристосованих до роботи за низького рівня води.
За оцінкою компанії, реалізація програми потребуватиме близько 14,5 млрд доларів США. У HGK зазначають, що близько 80% річкового флоту Німеччини було побудовано до 2000 року, а чинної державної підтримки недостатньо для масштабного оновлення.
👉Наш USU Service👈
Німецька судноплавна компанія HGK Shipping запропонувала програму оновлення річкового флоту, яка передбачає будівництво до 1 000 нових вантажних суден, пристосованих до роботи за низького рівня води.
За оцінкою компанії, реалізація програми потребуватиме близько 14,5 млрд доларів США. У HGK зазначають, що близько 80% річкового флоту Німеччини було побудовано до 2000 року, а чинної державної підтримки недостатньо для масштабного оновлення.
👉Наш USU Service👈
👍
10
🤔
8
❤
2
😁
1
Пост от 17.08.2026 12:18
2 686
0
18
🇺🇦 Оновлено перелік навчально-тренажерних закладів для підготовки моряків
Адміністрація судноплавства України опублікувала оновлений перелік навчально-тренажерних закладів, які здійснюють підготовку моряків, а також схвалені напрями підготовки за кожним із них.
Закликаємо користуватися актуальною інформацією під час планування навчання. Це допоможе перевірити, які навчально-тренажерні заклади здійснюють підготовку за необхідним напрямом.
📄 Ознайомитися з документом можна за посиланням.
👉Наш USU Service👈
Адміністрація судноплавства України опублікувала оновлений перелік навчально-тренажерних закладів, які здійснюють підготовку моряків, а також схвалені напрями підготовки за кожним із них.
Закликаємо користуватися актуальною інформацією під час планування навчання. Це допоможе перевірити, які навчально-тренажерні заклади здійснюють підготовку за необхідним напрямом.
📄 Ознайомитися з документом можна за посиланням.
👉Наш USU Service👈
👍
9
❤
3
😁
2
🤔
2
Пост от 14.08.2026 15:39
3 119
0
0
🌊 Ambrey розпочала операцію з порятунку танкера Caroline Bezengi біля узбережжя Оману
Британська компанія Ambrey повідомила про початок операції з порятунку танкера Caroline Bezengi, який сів на мілину біля узбережжя Оману.
До операції залучено аварійно-рятувальні судна, авіацію, спеціалістів та понад 100 тонн обладнання. За інформацією компанії, також укладено контракт із міжнародною організацією, що спеціалізується на ліквідації розливів нафти.
👉Наш USU Service👈
Британська компанія Ambrey повідомила про початок операції з порятунку танкера Caroline Bezengi, який сів на мілину біля узбережжя Оману.
До операції залучено аварійно-рятувальні судна, авіацію, спеціалістів та понад 100 тонн обладнання. За інформацією компанії, також укладено контракт із міжнародною організацією, що спеціалізується на ліквідації розливів нафти.
👉Наш USU Service👈
👍
7
❤
1