У разі втрати, пошкодження або необхідності перевірки посвідчення особи моряка важливо діяти швидко та правильно☝️
📌 USU Service допоможе вам на кожному етапі:
✅ Підготуємо заяву до поліції;
✅ Перевіримо легітимність посвідчення особи моряка;
✅ Надамо детальну консультацію;
✅ Допоможемо з підготовкою необхідних документів;
✅ Супроводимо до повного вирішення питання.
💡 Більшість проблем можна вирішити значно швидше, якщо розпочати процедуру одразу після виявлення втрати або пошкодження документа.
Не відкладайте на завтра те, від чого залежить ваш наступний контракт.
⚓️ Шановні друзі!
Збираємо 30 000 грн для нашого колеги — моряка, члена USU, старшого механіка, який сьогодні захищає Україну у складі групи зв’язку «Азову».
Як і інші члени USU, що боронять нашу державу на передовій та в тилу, він є справжнім героєм. Ми пишаємося кожним із них.
Далі пряма мова:"Потрібна ваша допомога з закупкою вживаних АКБ, з яких ми робимо павербанки, які прямують на піхотні позиції". Той хто надасть найбільший донат отримає від Азовців саме такий hand-made powerbank який і у піхоти тільки з наліпкою від хлопців!
✅ Як завжди офіційні листи на фото!
✅ Рахунки для переводів:
🔗Посилання
https://send.monobank.ua/jar/4V6Arz74j2
💳Номер картки банки
5375 4112 0775 3570
👉 Sense-банк 4909 1500 0481 1516 або
UA 55 300346 00000 2620 3912 5624 00
РНОКПП 2942603510
👉 Приват 4149 6293 3856 4743
МФО 305299
IBAN UA463052990000026208748296573
РНОКПП 2942603510
👉 Revolut: по запиту у приватні
👉 PayPall mishgankonkord@gmail.com
⚠️ Чому шахрайські схеми з ПОМ стають дедалі поширенішими?
Останнім часом багато моряків стикаються з ситуацією, коли запис на оформлення Посвідчення особи моряка (ПОМ) доступний лише на 2027 рік. При цьому причини таких тривалих черг часто залишаються незрозумілими.
📄 Саме через це зростає кількість пропозицій «оформити без черги», «вирішити питання швидше» або «отримати ПОМ у короткі строки».
⚠️ Шахраї активно використовують занепокоєння моряків та пропонують:
❌ «Гарантоване оформлення без черги»
❌ «ПОМ за кілька днів»
❌ «Особливі домовленості»
❌ «Швидке вирішення питання за передоплатою»
🚢 У результаті моряки ризикують втратити не лише кошти, а й час, необхідний для працевлаштування.
❗️Черги на оформлення ПОМ до 2027 року стали одним із факторів, яким активно користуються шахраї. Тому варто уважно ставитися до будь-яких пропозицій щодо «прискорення» процедури та перевіряти інформацію перед передачею документів чи коштів.
⚓️ З 1 липня набуде чинності перший міжнародний кодекс для автономного судноплавства
Міжнародна морська організація ухвалила перший у світі кодекс, який визначає підходи до експлуатації морських автономних надводних суден. Документ набуде чинності 1 липня 2026 року та на початковому етапі матиме рекомендаційний характер.
🤖 Кодекс покликаний створити єдині підходи до безпеки, управління та експлуатації суден, які можуть працювати з різним рівнем автоматизації.
🚢 У морській галузі цей крок називають важливим етапом підготовки до майбутнього розвитку автономного судноплавства та нових технологій.
🌍 Отриманий досвід планують використати для подальшого створення обов'язкових міжнародних вимог у цій сфері.
💬 Як вважаєте, чи зможуть автономні судна в майбутньому суттєво змінити морську галузь?
⚓️ Закриття Ормузької протоки впливає на світову торгівлю добривами
Ситуація навколо Ормузької протоки продовжує впливати не лише на енергетичний сектор, а й на міжнародні вантажні перевезення. За оцінками галузевих експертів, через обмеження судноплавства світова торгівля добривами вже зазнала значних втрат. Через цей морський маршрут зазвичай проходить близько третини світових морських перевезень добрив.
📦 Додатковий тиск на ринок створює дефіцит сірки — одного з ключових компонентів для виробництва фосфатних добрив. Через перебої з постачанням її вартість різко зросла, а окремі виробники вже повідомляють про скорочення виробництва.
🚢 Наслідки кризи вже впливають на логістику, аграрний сектор та міжнародну торгівлю.
🌍 Події навколо Ормузької протоки ще раз демонструють, наскільки важливими для світової економіки залишаються морські транспортні маршрути.
💬 Як вважаєте, чи зможе світова логістика швидко адаптуватися до подібних викликів?
⚓️ У 2026 році розпочнуться міжнародні перевірки безпечного кріплення вантажів на суднах
Міжнародні морські організації анонсували проведення спеціальної кампанії перевірок, присвяченої безпечному розміщенню та кріпленню вантажів на суднах.
📅 Перевірки проходитимуть з 1 вересня до 30 листопада 2026 року та охоплять судна в різних регіонах світу.
📦 Особливу увагу інспектори приділятимуть документації, процедурам кріплення вантажів та знанням екіпажу щодо вимог безпеки.
🚢 Для палубних офіцерів та екіпажів вантажних суден правильне кріплення вантажів залишається одним із ключових елементів безпечної експлуатації судна.
🌍 Мета кампанії — підвищення рівня безпеки морських перевезень та запобігання аварійним ситуаціям у морі.
💬 Чи проводилися на вашому судні подібні перевірки раніше?