Телеграм канал «Ukrainian Seafarers Union (USU) official»

Одеський морський порт та Порт Роттердам підписали меморандум: курс на європейську інтеграцію

📍 30 березня 2026 року

Під час нідерландсько-української конференції у місті Бреда підписано меморандум про співпрацю між Одеським морським портом та Портом Роттердам — найбільшим портом Європи.

Документ передбачає розвиток партнерства у сфері портової логістики, обмін досвідом та впровадження сучасних рішень.

🤝 Це важливий крок для інтеграції української портової інфраструктури до європейської системи та відновлення галузі.

📌 Що це означає для моряків

▪️ перспективи збільшення перевезень
▪️ нові можливості працевлаштування
▪️ впровадження європейських стандартів
▪️ підвищення вимог до безпеки

📊 Важливо:
співпраця з Роттердамом означає не лише розвиток інфраструктури, а й зміни в підходах до роботи галузі.

Підписання меморандуму — це сигнал про системні зміни в морській сфері, що вплинуть на роботу моряків.

👉Наш USU Service👈

Напруження в Ормузькій протоці: 30+ країн за столом, але без ключового гравця

Велика Британія ініціювала переговори за участю понад 30 країн щодо безпеки в Ормузькій протоці — одному з ключових морських маршрутів світу.

Через цей регіон проходить значна частина глобальних поставок нафти та газу, а отже — будь-яка ескалація впливає на судноплавство і роботу моряків.

❗️За інформацією ЗМІ, США можуть не брати участі в цих переговорах, що додає ситуації додаткової геополітичної напруги.

Що це означає для моряків:
▪️ можливе посилення військової присутності в регіоні
▪️ зростання ризиків під час проходження маршруту
▪️ потенційні зміни в логістиці та маршрутах суден

📊 Важливо розуміти:
Ормузька протока — це не просто точка на карті. Це зона підвищеного ризику, де рішення на рівні держав безпосередньо впливають на безпеку екіпажів.

Ситуація навколо Ормузької протоки розвивається, і її наслідки можуть торкнутися тисяч моряків по всьому світу.

Бути поінформованим — означає бути захищеним.

👉Наш USU Service👈

📌 Світ говорить про проблему. Але це ще не рішення.

Міжнародні організації, включаючи ITF, вже офіційно звертають увагу: у різних регіонах моряки стикаються із затримками змін екіпажів та роботою понад контракт.

Мова йде не про поодинокі випадки. Це тенденція, яка періодично повторюється в кризових умовах.

❗️ Затримки змін екіпажів
❗️ Робота понад контракт
❗️ Підвищені ризики для екіпажів

Так, ситуацію піднімають на міжнародному рівні. Так, ведеться робота з урядами та компаніями.

Але для моряка це часто виглядає просто:
контракт закінчився — а ти все ще на борту.

📍 У таких умовах особливо важливо:
— мати чітко прописаний контракт
— розуміти свої права
— знати, куди звертатись у складній ситуації

USU наголошує: легальність і підтримка — це не формальність. Це практичний захист.

👉 Бо в критичний момент вирішують не обіцянки — а документи і дії.


👉Наш USU Service👈

📌 Контракт завершено. Але ти не вдома.

У морській індустрії існує проблема, про яку рідко говорять відкрито: моряк може офіційно завершити контракт — і все одно залишитися на борту.

Сьогодні це знову стало реальністю. Через складну систему власності суден (flag, owner, operator) часто неможливо визначити, хто саме відповідає за зміну екіпажу. У результаті — рішення просто не приймається.

❗️ Моряки залишаються на суднах без можливості списання.
❗️ Контракти фактично “розтягуються” без їхньої згоди.
❗️ В окремих випадках виникають затримки виплат.

Це не форс-мажор. Це системна проблема.

📍 Моряк не має бути заручником юридичних прогалин.

Якщо ви стикаєтесь із подібною ситуацією — важливо не залишатися з нею наодинці. Є механізми захисту, і ними потрібно користуватися.

👉 Бо контракт має закінчуватись не на папері — а в реальному житті.

👉Наш USU Service👈

⚠️ Біля узбережжя Сомалі виявили захоплене судно, яке планували використати для нових атак

Йдеться про іранське dhow, захоплене піратами.
Його вчасно виявили військово-морські сили та ізолювали, щоб не допустити подальших нападів.

📌 Важливо:

це судно могло стати “базою” для атак на інші комерційні судна.

📊 Що це означає:

— піратство не зникло, воно змінює форму
— атаки можуть бути більш підготовленими і масштабними
— ризики для екіпажів залишаються реальними

👨‍✈️ Для моряків це означає одне:

робота в деяких регіонах знову пов’язана з прямою загрозою безпеці.

📌 Рекомендації для суден уже включають:
— посилені заходи безпеки
— уникнення окремих районів
— підвищену готовність екіпажу

👉Наш USU Service👈

⚠️ Танкер був атакований дроном поблизу Дубай

І це важливий сигнал для всього флоту.

📌 Судно знаходилось не у відкритому морі, а поблизу порту.
📌 Атака відбулася в зоні, яка вважалась відносно безпечною.
📌 Це вже не поодинокий випадок, а частина серії інцидентів у регіоні.

📊 За останні дні фіксуються удари по цивільних суднах, включаючи танкери та контейнеровози.

👨‍✈️ Що це означає для моряків:

— ризик існує навіть під час стоянки
— безпека не гарантується ні маршрутом, ні локацією
— робота переходить у режим підвищеної небезпеки

📌 По факту:

море в цьому регіоні більше не є умовно небезпечним — ризик став реальним і постійним.

👉Наш USU Service👈

США готують запуск державної програми страхування суден для проходу через Ормузський пролив

📌 Ключові факти:

— Програму планують запустити найближчим часом.
Йдеться не про обговорення, а про практичний крок, який має запрацювати вже в поточних умовах кризи.

— Ініціатор — адміністрація Donald Trump.
Рішення приймається на найвищому рівні, що підкреслює стратегічну важливість регіону для глобальної торгівлі.

— Реалізація через державний фінансовий інструмент (DFC).
Це означає, що страхування буде підтримане державою, а не залишене виключно приватному ринку.

— Розглядається можливість супроводу суден (ескорту).
Йдеться про додаткові заходи безпеки, які можуть застосовуватись разом зі страхуванням.

Ормузський пролив переходить у статус регіону, де
ризики офіційно враховуються на рівні держав.

Судноплавство в цьому напрямку більше не є стандартною операцією —
це окремий фактор планування, витрат і безпеки.

Ринок уже не адаптується —
він перебудовується під нову реальність.

👉Наш USU Service👈