Телеграм канал «Ukrainian Seafarers Union (USU) official»

⚡️USU інформує⚡️ 🔈   (13.01.2026 )   ❗️Позиція USU стосовно чергового необґрунтованого підняття цін у деяких НТЗ ( Навчально тренажерних закладах) на курс НБЖС та додатковий курс до НБЖС ⬇️   Як стало відомо, учора , деякі центри в черговий раз вирішили чомусь підвищити ціни  саме на курс НБЖС до  неадекватної ціни у розмірі 34 тис. грн та за доповнення до НБЖС - 17 тис грн   Така ситуація, звісно , не могла не викликати обурення усіх українських моряків та морської спільноти.    Хоча, за нашими даними, значна частина центрів  ціни на проходження курсів та доповненння поки не підіймала, вважаємо, що ціноутворення для курсу НБЖС  за 34 тис грн та  доповнення до НБЖС за 17 тис грн  не є обґрунтованим, а ціни є фантастичними для послуг , що надаються.  Для порівняння у європейських країнах-сусідах, курс на додаток до НБЖС, який можна пройти он-лайн коштує близька 50 -100 євро.   ❗️Нагадуємо , в ПДНВ  частина з запобігання буллінгу та харасменту є лише однією з семи компетенцій які включаються в курс.  У більшості країн вона проводиться в формі кількагодинної онлайн лекції та не потребує практичних занять. Вона не може коштувати  половину від всієї ціни курсу.   ❗️Вважаємо, що моряк повинен мати право проходити доповнення до НБЖС у будь-якому НТЗ незважаючи де він отримував сертифікат, своєю чергою НТЗ повинні надавати дані до АС про проходження доповнення своєчасно.  Моряка фактично позбавили можливості вибору і вільної конкуренції. В інших "морських" країнах такого нема. Це суто наш винахід.

❗️З’явився оновлений список морських навчальних закладів Морська адміністрація України оприлюднила нову редакцію переліку навчально-тренажерних закладів, які офіційно визнані державою. Йдеться про НТЗ, де програми підготовки відповідають вимогам Конвенції ПДНВ (STCW 1978 з поправками). ➡️ З переліком НТЗ можна ознайомитися тут 👉Наш USU Service👈

Криза у Венесуелі ще більше ділить танкерний ринок 😦 Через санкції та політичну нестабільність навколо Венесуели ринок танкерів чітко розділився на два сегменти: «чистий» флот, який працює офіційно, і «сірий» тоннаж, що бере участь у ризикових перевезеннях. ‼️ Частина танкерів виходить у рейси з вимкненими AIS та з проблемною документацією, щоб обійти обмеження. Для моряків це означає різні умови роботи. На легальному флоті — більше перевірок, але стабільні контракти та страхування. На «сірому» тоннажі — вищі зарплати, але серйозні ризики: проблеми із заходом у порти, відсутність нормального P&I та можливі санкційні наслідки для екіпажу. 👉Наш USU Service👈

Танкер Qendil сів на мілину в Егейському морі 🙌 Танкер Qendil, що належить до так званого «теневого флоту» і був пошкоджений морськими дронами у грудні 2025 року, сіг на мілину в Егейському морі. Інцидент стався під час руху через один із важливих морських маршрутів, судно наразі затримане для розслідування. Екіпаж танкера не постраждав, а ситуацію контролюють місцеві морські служби. Судно знаходиться під наглядом, щоб запобігти екологічним ризикам та можливому розливу вантажу. 👉Наш USU Service👈

Трагедія на воді в Нігерії: 25 загиблих та 14 зниклих😭 В Нігерії перекинулося пасажирське судно, внаслідок чого загинули 25 людей, ще 14 вважаються зниклими безвісти. Аварія сталася на внутрішньому водоймищі, обставини крушення уточнюють місцеві власті. Рятувальні служби продовжують пошуки зниклих, при цьому повідомляється про десятки врятованих. Місцева влада закликає жителів бути обережними під час користування водним транспортом, особливо в періоди сильних дощів та штормів. 👉Наш USU Service👈

Трагедія на воді в Нігерії: 25 загиблих та 14 зниклих😭 В Нігерії перекинулося пасажирське судно, внаслідок чого загинули 25 людей, ще 14 вважаються зниклими безвісти. Аварія сталася на внутрішньому водоймищі, обставини крушення уточнюють місцеві власті. Рятувальні служби продовжують пошуки зниклих, при цьому повідомляється про десятки врятованих. Місцева влада закликає жителів бути обережними під час користування водним транспортом, особливо в періоди сильних дощів та штормів.

Ще один успішно виготовлений паспорт — за нашого супроводу 🤝 Моряк подавався 20 листопада, без терміновості. Вже 15 грудня документ був готовий у МРС Варшава. Важливі нюанси: ▪️Довідка про втрату прийнята без проблем ▪️Корінець не знадобився ▪️Процес пройшов спокійно та без затримок 📄 Повідомлення від МРС Варшава підтвердило готовність документа та можливість запису на отримання у будь-який будній день. Дякуємо за довіру та зворотний зв’язок 🙌 👉Наш USU Service👈