Телеграм канал «Ukrainian Seafarers Union (USU) official»

⚓️ USU — коли права моряків мають значення

USU — це незалежна профспілкова організація, яка вже багато років послідовно відстоює права українських моряків в Україні та за її межами.

Ми працюємо там, де моряк стикається з тиском, несправедливістю або непрозорими правилами:
— у питаннях документів і сертифікації
— у спорах із судновласниками та посередниками
— під час змін у законодавстві та міжнародних вимогах
— у ситуаціях, де потрібен захист, а не обіцянки

USU не продає «швидкі рішення» і не працює в тіні.
Ми діємо публічно, законно та системно, захищаючи інтереси моряків на національному та міжнародному рівнях.

⚓️ USU — це голос моряків, який чують.

👉Наш USU Service👈

📍 Інцидент у морі біля острова Хайнань (Китай)

Біля узбережжя острова Хайнань у Тонкінській затоці затонуло суховантажне судно Chang Xin 198 через зміщення вантажу під час шторму. Судно перекинулося вночі, і шестеро членів екіпажу опинилися у воді. Двоє з них наразі вважаються зниклими безвісти.

🚢 Пошуково‑рятувальні операції тривають під керівництвом китайської берегової охорони та морської влади. Через сильні хвилі до 2,5 м і пориви вітру близько 7 балів роботи ускладнені, але кораблі‑рятувальники активно працюють над пошуком зниклих моряків.

Цей випадок ще раз підкреслює, наскільки важливою є безпека вантажних судноплавних операцій і правильна фіксація вантажу на борту.

👉Наш USU Service👈

⚡️ Шведський електричний пором на підводних крилах P-12 встановив новий рекорд: пройшов 160 морських миль по морю між Гетеборгом (Швеція) та Осло (Норвегія) — найдовша електрична морська подорож для пасажирського судна в світі.

🔋 Завдяки підводним крилам судно піднімається над водою, що різко знижує опір і скорочує енергоспоживання приблизно на 80% у порівнянні з традиційними електропоромами.

🚢 Це важливий крок у розвитку екологічного судноплавства, який демонструє: електричні судна здатні долати великі відстані без великих витрат палива чи складної інфраструктури зарядок.

📍 Подорож тривала три дні з плановими зупинками для підзарядки, а повні витрати на електроенергію становили трохи більше 200 євро.

👉Наш USU Service👈

⚠️ Військово-морські навчання Ірану поблизу кораблів США

Іран повідомив про проведення військово-морських навчань у безпосередній близькості до американських кораблів. Подія відбувається на тлі зростання напруженості в регіоні та може впливати на Перську затоку та Ормузьку протоку — ключові райони для світового судноплавства.

Подібні дії традиційно викликають посилену увагу з боку військових і цивільних морських структур та можуть призводити до:
• обмежень руху
• змін маршрутів
• підвищених вимог безпеки для торговельних суден

📌 Що це означає для моряків:
⚠️ Зростання рівня військової присутності в регіоні
🚢 Можливі обмеження або ускладнення судноплавства
🧭 Коригування маршрутів і графіків рейсів
📡 Підвищена увага до навігаційних попереджень
🛡 Необхідність суворого дотримання процедур безпеки

⚓️ USU нагадує:
У регіонах підвищеної напруженості морякам важливо чітко виконувати інструкції судновласника та капітана і стежити за офіційними повідомленнями навігаційних служб.

Українські моряки звернулися до Омбудсмена через вартість посвідчення особи моряка за кордоном

Українське об’єднання моряків (USU) продовжує системну роботу щодо захисту прав моряків у питанні ціноутворення державних послуг. Минулого тижня організація звернулася до Уповноваженого Верховної Ради України з прав людини у зв’язку з відсутністю прозорої інформації про фінансову діяльність ДП «Моррічсервіс» та завищеною вартістю оформлення посвідчення особи моряка у Варшаві.

USU наголошує, що приховування механізмів формування ціни та обмежений доступ до фінансової інформації державного підприємства порушують принципи відкритості та рівного доступу моряків до адміністративних послуг. Інформація про звернення до Омбудсмена була оприлюднена одразу у кількох українських ЗМІ:

🔗 Bessarabia Inform
🔗 Teplodar
🔗 Ізмаїл Вечірній
🔗 ReInform

⚓️ Оман запроваджує нові правила для іноземних суден

Влада Омана ввела новий режим дозволів для іноземних суден, які заходять або працюють у його територіальних водах. Зміни стосуються порядку отримання дозволів та посилюють контроль за судноплавною діяльністю в регіоні.

Нові правила можуть впливати на планування рейсів, портові операції та дотримання регуляторних вимог для судновласників і екіпажів, що працюють у цьому районі.

📌 Що важливо для моряків:
⚠️ можливі додаткові дозволи перед заходом у територіальні води
📄 посилення перевірок документів судна та екіпажу
🚢 потенційні затримки під час рейсів і портових операцій
🧭 необхідність чіткого виконання вимог компанії та флагової держави

⚓️ USU рекомендує морякам уважно ставитися до документів судна, умов контракту та вказівок судновласника під час роботи в регіонах із посиленим регулюванням.

⚓️ IACS встановлює нові вимоги безпеки для суден на аміаку

Міжнародна Асоціація Класифікаційних Товариств (IACS) оприлюднила новий Unified Requirement UR H2, який визначає гармонізовані правила проєктування, тестування та сертифікації систем пом’якшення викидів аміаку (ARMS) на суднах, що працюють на цьому альтернативному паливі.

🛳 UR H2 створює чітку технічну основу, як саме такі системи повинні бути впроваджені, оцінені та схвалені класифікаційними товариствами для безпечної експлуатації під час нормальних та передбачуваних позаштатних ситуацій.

🌍 Це важливий крок у напрямі безпечного впровадження аміаку як морського палива, що допомагає галузі дотримуватися світових стандартів безпеки та сприяє переходу до низьковуглецевих і нульових викидів відповідно до міжнародних екологічних зобов’язань.

👉Наш USU Service👈