Телеграм канал «Ukrainian Seafarers Union (USU) official»

🌱 ІНДІЯ БУДУЄ ПЕРШИЙ ПОРТОВИЙ ЗАВОД E-METHANOL

В індійському порту Deendayal Port Authority (DPA) у штаті Гуджарат розпочали реалізацію першого в країні виробничого комплексу з випуску e-methanol безпосередньо на території порту.

Проєкт вартістю близько 240 млн доларів має виробляти до 150 тонн e-methanol на добу після виходу на повну потужність. Паливо вироблятимуть із використанням зеленого водню, води та біогенного CO₂.

Будівництво проходитиме у дві черги. Перша потужністю 50 тонн на добу потребуватиме інвестицій у $125 млн і має бути завершена до січня 2027 року. Друга додасть ще 100 тонн на добу та має завершитися у березні 2027 року.

Індія розглядає цей проєкт як частину розвитку чистішого морського транспорту. DPA також планує перетворити порт на великий бункерувальний хаб для суден, що працюють на метанолі, зокрема на маршруті Азія - Європа.

За оцінкою авторів проєкту, виробництво e-methanol в Індії може бути конкурентним за ціною: орієнтовна собівартість заявлена на рівні $750 за тонну проти близько $1 300 за тонну на світовому ринку.

👉Наш USU Service👈

🕯 ПАМ’ЯТІ КАПІТАНА ОЛЕКСІЯ СІДОРУКА

23 вересня 2026 року під час ворожої атаки загинув капітан далекого плавання Олексій Вікторович Сідорук - моряк із понад 40 роками професійного досвіду.

У критичний момент, коли судно виходило з порту Чорноморськ, капітан узяв на себе відповідальність за безпеку екіпажу. Він наказав команді спуститися в укриття, а сам залишився на містку, продовжуючи керувати судном і маневрувати в небезпечній обстановці.

Після чергової атаки зв’язок із капітаном було втрачено. Екіпаж евакуювали, а пошуки Олексія тривали понад 16 годин в умовах постійної загрози повторних ударів і руйнувань.

За словами його дружини Ірини, Олексій до останнього залишався професіоналом, який понад усе ставив безпеку своєї команди.

Для родини він був люблячим чоловіком і батьком.
Для моряків - досвідченим капітаном.
Для екіпажу - людиною, яка в найстрашніший момент не залишила тих, за кого відповідала.

Олексій Сідорук загинув, виконуючи свій професійний обов’язок.

Висловлюємо щирі співчуття родині, доньці Марині, друзям, колегам та всім, хто знав капітана.

🕯 Світла пам’ять Герою.
Вічна шана капітану Олексію Сідоруку.

Прощання з Олексієм Сідоруком відбудеться 6 жовтня о 12:00 у православному храмі Всіх Святих Таїровського кладовища в Одесі.

⚓️ ОМАН ПОСИЛЮЄ ПРАВИЛА ПРОХОДУ СУДЕН У СВОЇХ ТЕРИТОРІАЛЬНИХ ВОДАХ

Оманський морський центр безпеки оприлюднив нові вимоги для суден, які проходять через територіальні води країни або планують там стати на якір.

Для суден під іноземним прапором тепер необхідно заздалегідь - щонайменше за три дні - оформити навігаційний дозвіл через місцевого суднового агента. Для його отримання судно повинно мати чинну реєстрацію прапора та страхові документи, зокрема P&I.

Після отримання дозволу судна мають дотримуватися додаткових вимог: отримувати окремий дозвіл на вхід до захищених або обмежених зон, декларувати зброю та боєприпаси, не фотографувати державні й приватні об'єкти та забезпечувати безперервну роботу AIS у територіальних водах Омана.

Нові правила не поширюються на військові судна та судна, які прямують до омандських портів.

Посилення контролю пов'язують із зростанням ризиків у районі Ормузької протоки, активністю різних озброєних сил та збільшенням кількості суден «тіньового флоту», частина яких має проблеми з реєстрацією або страховим покриттям.

👉Наш USU Service👈

‼️ ЗАГИНУВ МОРЯК УНАСЛІДОК АТАКИ НА ТОРГОВЕЛЬНЕ СУДНО В ПОРТУ ОДЕЩИНИ

Унаслідок чергової атаки РФ на торговельне судно в одному з портів Одещини загинув член екіпажу - матрос-моторист.

Ще троє моряків отримали поранення. 13 членів екіпажу були евакуйовані та доправлені у безпечне місце.

За інформацією Адміністрації судноплавства, судно перебувало під прапором Ліберії.

USU висловлює щирі співчуття родині та близьким загиблого моряка. Бажаємо пораненим якнайшвидшого одужання.

Безпека моряків має залишатися безумовним пріоритетом. Кожен моряк має право на безпечні умови праці та захист свого життя під час виконання професійних обов’язків.

🔥 ПОЖЕЖА НА ТАНКЕРІ НА ФІЛІППІНАХ: ДВОЄ ЧЛЕНІВ ЕКІПАЖУ ГОСПІТАЛІЗОВАНІ

На танкері Gindara, який перевозив мелясу, сталася пожежа під час стоянки біля причалу в місті Калака, на південь від Маніли.

За попередньою інформацією Філіппінської берегової охорони, займання, ймовірно, почалося в машинному відділенні. Вогонь поширився на житлову надбудову та дістався містка судна.

На момент виникнення пожежі на борту перебували 22 члени екіпажу. 20 моряків вдалося знайти неушкодженими, ще двоє отримали травми та були доставлені до місцевих лікарень. Інформації про їхній подальший стан на момент публікації не повідомлялося.

До ліквідації пожежі залучили місцеві пожежні підрозділи, міську службу з надзвичайних ситуацій та судно берегової охорони BRP Malapascua. Пізніше повідомлялося, що відкритого вогню на містку та в надбудові вже не спостерігалося, хоча з судна продовжував виходити дим

Причину займання поки не встановлено. Розслідування планують провести після завершення протипожежних робіт.

👉Наш USU Service👈

🚨 ТРАГЕДІЯ ПІД ЧАС РЯТУВАЛЬНОЇ ОПЕРАЦІЇ БІЛЯ ПІВДЕННОЇ АФРИКИ

30 вересня біля південного узбережжя Південної Африки рятувальна операція перетворилася на трагедію. Буксир Umkhuseli, який працює як аварійно-рятувальне та буксирне судно, прибув до району приблизно за 47 морських миль від Моссел-Бей після повідомлення про надзвичайну ситуацію.

Під час роботи один із членів екіпажу опинився за бортом. На його пошуки спустили швидкісний рятувальний човен із чотирма членами екіпажу. Однак човен перекинувся, і всі четверо опинилися у воді.

У результаті пошукової операції трьох людей вдалося знайти, але вони загинули. Ще двоє членів екіпажу залишалися зниклими безвісти та вважаються загиблими.

До пошуку залучили рятувальні судна, вертольоти та інші служби. Розслідування обставин трагедії розпочали оператор AMSOL, Південноафриканське управління морської безпеки (SAMSA) та Міністерство транспорту ПАР.

Інцидент ще раз показав, наскільки складними та небезпечними можуть бути навіть операції, метою яких є порятунок людей.

👉Наш USU Service👈

У Великій Британії почали демонтаж щогл із затонулого судна

У Великій Британії розпочалася спеціальна морська операція з демонтажу трьох сталевих щогл затонулого SS Richard Montgomery.

Судно типу Liberty Ship затонуло в 1944 році в естуарії Темзи, коли перевозило союзні боєприпаси. Після аварії спроби провести повномасштабні роботи з порятунку судна були припинені через його небезпечний стан. На затонулому об'єкті досі залишається близько 1400 тонн боєприпасів.

Рішення про демонтаж щогл було ухвалено після років технічних оцінок і регулярних обстежень. Британська влада зазначала, що конструкції поступово втрачали стійкість і могли впасти, створюючи додаткові ризики.

Компанія Resolve Marine проводить роботи за спеціально розробленими інженерними та безпековими процедурами. Фахівці та водолази поетапно підготовлюють і піднімають кожну з трьох щогл. Після вилучення їх планують зберегти на суші та представити як частину морської історії.

👉Наш USU Service👈