Просимо вас написати у коментарях свої найболючіші та найактуальніші запитання, які сьогодні потребують офіційних роз’яснень.
Після вихідних ми від USU узагальнимо всі ваші звернення, визначимо 5 найактуальніших питань і направимо їх до Адміністрації судноплавства для отримання офіційних відповідей.
Наша мета — конструктивний діалог та вирішення проблем, які турбують найбільшу кількість моряків.
🤝 Дякуємо кожному, хто долучиться. Саме ваші звернення допомагають формувати порядок денний та порушувати дійсно важливі питання.
🎥 Продовжується серія відеовідповідей Голови Адміністрації судноплавства на найпоширеніші запитання моряків, які надходять через «ЧесноБот».
У новому випуску розглянуто питання щодо складання ЄДКІ та присвоєння першого звання.
📌 У цьому випуску:
🔹 На яке перше звання можна подаватися після складання ЄДКІ та отримання ступеня бакалавра?
🔹 Чи може випускник із дипломом молодшого спеціаліста претендувати на перше звання, чи необхідно продовжити навчання?
🔹 Чи достатньо лише складання ЄДКІ для отримання диплома радіооператора?
🔹 Чи можна подати документи на присвоєння першого звання, якщо ЄДКІ вже складено, але диплом ще не отримано, перебуваючи за кордоном?
🔹 Який строк передбачений для присвоєння першого звання після успішного складання ЄДКІ?
💬 Якщо ви не почули відповідь на своє запитання — обов’язково залиште його повторно у «ЧесноБот».
Також, якщо у вас є питання, які тривалий час залишаються без відповіді, або інформація про можливі порушення, надсилайте їх до @ChesnoUA_bot. Саме звернення моряків формують теми наступних випусків.
🛢 CPC повторно призупинив відвантаження нафти після пошкодження танкерів
Caspian Pipeline Consortium (CPC) повідомив про повторне призупинення відвантаження нафти через свій морський термінал після пошкодження двох танкерів, які перебували поблизу.
До завершення оцінки ситуації та перевірки безпеки операції з навантаження тимчасово припинені. Водночас транспортування нафти трубопроводом до термінала продовжується.
CPC забезпечує експорт значної частини казахстанської нафти, тому будь-які перебої в роботі термінала можуть впливати на графіки танкерних перевезень та міжнародну морську логістику.
🚢 Турецький балкер тимчасово заблокував протоку Дарданелли
Турецький балкер M/V Bers зазнав технічної несправності під час проходження протоки Дарданелли, через що рух суден на цій ділянці було тимчасово призупинено.
До місця події оперативно прибули буксири та аварійно-рятувальні служби. Судно було успішно відбуксироване до безпечної стоянки, після чого рух через протоку відновили.
Дарданелли є одним із ключових морських шляхів між Чорним і Середземним морями, тому навіть нетривале припинення судноплавства може впливати на графіки проходження суден та логістику перевезень.
Шановні моряки та працівників морської галузі України!
Запрошуємо вас вступити до Всеукраїнської професійної спілки «Українське об’єднання моряків» (USU), щоб працювати впевнено, захищено та гідно!
Морська професія – це не лише престиж і можливості, а й виклики, ризики та необхідність захисту своїх прав. Саме тому об’єднання є ключем до впевненості у завтрашньому дні.
Профспілка «Українське об’єднання моряків» (USU) – це спільнота професіоналів, яка працює для того, щоб кожен моряк і працівник морської галузі мав гідні умови праці, справедливу оплату та реальний захист своїх інтересів.
Приєднуючись до Профспілки, ви отримуєте:
– підтримку у трудових питаннях та спорах;
– захист ваших прав на міжнародному рівні;
– доступ до професійної спільноти;
– впевненість у прозорих умовах праці;
– можливість впливати на розвиток морської галузі України.
Це не просто членство — це ваша участь у сильній, об’єднаній морській спільноті.
⚖️ США запровадили санкції проти двох страховиків, пов'язаних із проходом через Ормузьку протоку
США запровадили санкції проти двох страхових компаній, які, за даними американської влади, брали участь в обслуговуванні механізму збору транзитних платежів за прохід суден через Ормузьку протоку.
За інформацією Міністерства фінансів США, обмеження спрямовані на припинення схем, які, на думку Вашингтона, використовувалися для фінансування діяльності Ірану.
Ормузька протока залишається одним із ключових маршрутів світового судноплавства, тому будь-які санкційні рішення у цьому регіоні можуть мати значення для судновласників, страховиків та інших учасників морської галузі.
💙 Кожен позитивний результат — це ще одне підтвердження того, що ми рухаємося правильним шляхом.
Дякуємо морякам за довіру до USU Service. Ми завжди поруч, щоб допомогти розібратися з питаннями оформлення документів та знайти оптимальне рішення.