Телеграм канал «Ukrainian Seafarers Union (USU) official»

📢 МОРЯКІВ ПОЧУЛИ. ПИТАННЯ ПОМ ПЕРЕХОДИТЬ ДО ОФІЦІЙНОЇ ПЕРЕВІРКИ

Дякуємо народному депутату України Івану Шинкаренку за оперативну реакцію на відкрите звернення Профспілки USU та готовність взяти ситуацію в роботу.

Особливо важливо, що питання поставлено саме так, як його сьогодні ставлять сотні українських моряків:

якщо офіційно місць немає — звідки вони з’являються у посередників за 600–800 євро? Хто має доступ до системи запису та можливість керувати слотами?

Іван Шинкаренко повідомив, що в межах депутатських повноважень направить відповідні звернення та ініціює перевірку цієї інформації.

Також депутат підтримав ключові пропозиції USU:

— запровадження прозорої електронної черги;
— продовження можливості оформлення ПОМ за кордоном;
— суттєве зниження вартості ПОМ;
— створення альтернативи через ДП «Документ», у тому числі за кордоном.

Для нас принципово важливо не просто говорити про проблему, а домагатися конкретних рішень та змін для моряків.

Дякуємо кожному моряку, який не мовчить, надсилає інформацію, скріншоти та інші матеріали. Саме завдяки вашій активності проблема отримала публічний розголос і сьогодні вже переходить на рівень офіційної перевірки.

Працюємо далі. Про результати обов’язково повідомлятимемо. 🇺🇦⚓️

⚓️ Моряки, долучайтеся!

Залиште коментар під публікацією та розкажіть, як саме ви записувалися в чергу на ПОМ і з якими проблемами зіткнулися.

Кожен ваш коментар допоможе надати ситуації ще більшого розголосу та привернути увагу до проблеми! 🇺🇦

🇴🇲 Конференцію щодо майбутнього Ормузької протоки скасували

Оман скасував регіональну конференцію в Салалі, на яку мали прибути країни Ради співробітництва арабських держав Перської затоки та Ірак.

Зустріч мала стосуватися запропонованого нового морського транзитного коридору через Ормузьку протоку. Оман та Іран кілька місяців вели переговори щодо майбутніх правил судноплавства.

Оман наполягав на збереженні свободи навігації та права мирного проходу відповідно до чинних міжнародних домовленостей. Іран, за даними TME, вимагав права стягувати плату за проходження та перевіряти судна, що рухаються протокою.

Участь у конференції фактично зірвалася через розбіжності між країнами регіону. Бахрейн відмовився брати участь, якщо на зустрічі будуть представники Ірану. Саудівська Аравія також, за даними видання, мала заперечення щодо окремих запропонованих правил.

Скасування зустрічі показало, що країни Перської затоки не мають спільної позиції щодо майбутнього режиму судноплавства через Ормузьку протоку.

👉Наш USU Service👈

🌊 Місяці простою в Перській затоці створюють нову проблему для суден

Через тривалу кризу в Перській затоці велика кількість суден залишається на якорі протягом місяців. За даними AIS, станом на середину червня в регіоні нараховувалося 958 суден, що застрягли, причому 63% із них не працювали понад 100 днів.

Тривалий простій впливає не лише на графіки. За цей час на підводній частині корпусу починають активно розвиватися бактерії, водорості, діатомові організми, а згодом — ракоподібні, мідії, морські черви та інші організми.

Таке біообростання збільшує опір корпусу, через що судно може втрачати швидкість, потребувати більшого навантаження на двигун і витрачати більше палива.

Окремою проблемою стають екологічні та біобезпекові вимоги. Інвазивні морські організми можуть переноситися корпусом судна до інших країн, а дедалі більше держав посилюють контроль за біообростанням.

👉Наш USU Service👈

Україна заявила про першу в історії морську битву двох безпілотних катерів

Україна заявила про першу відому битву між двома безпілотними надводними суднами.

За даними The Maritime Executive, український Sargan-3000, оснащений дистанційно керованим кулеметом калібру 12,7 мм, вступив у короткий бій із російським безпілотним катером.

Український дрон здійснив кілька коротких черг по корпусу, щоглі та антенах російського апарата. Після численних влучань російський дрон почав тонути кормою вперед.

За оцінкою аналітика H.I. Sutton, російським апаратом був Orcan - одноразовий ударний безпілотний катер. Український Sargan-3000, імовірно, був оснащений норвезькою дистанційно керованою бойовою установкою.

The Maritime Executive зазначає, що обидві сторони використовують безпілотні катери з вибуховим навантаженням для атак на порти та судна в Чорному морі.

👉Наш USU Service👈

🔥 АДМІНІСТРАЦІЯ СУДНОПЛАВСТВА ВІДРЕАГУВАЛА. НАС ПОЧУЛИ — АЛЕ ПИТАННЯ ДО РОБОТИ ДП «МОРРІЧСЕРВІС» ЗАЛИШАЮТЬСЯ

Після суспільного розголосу ситуації з оформленням ПОМ у Варшаві Адміністрація судноплавства опублікувала офіційне роз’яснення🤝🇺🇦

Ми позитивно оцінюємо те, що Адміністрація судноплавства не замовчала проблему та не залишила ситуацію без реагування, а публічно озвучила реальний стан справ.

Більше того, Адміністрація повідомила, що вже готує пропозиції щодо подальшого нормативного врегулювання цього питання для розгляду та погодження Міністерством розвитку громад та територій України. 🤝🇺🇦

Для нас це важливий сигнал: проблему не просто почули — її планують вирішувати на системному рівні.

І вперше ми отримали конкретні цифри, які фактично підтверджують масштаб проблеми.

Станом на сьогодні здійснено вже 5 127 записів на подачу документів — на період з 14 вересня 2026 року до 18 червня 2027 року включно.

Тобто черга фактично сформована до останнього дня дії експериментального проєкту.

Сама Адміністрація визнає:

«Попит значно більший».

Саме про це Профспілка USU говорить останні дні.

Але залишається ключове питання, на яке ми поки що так і не отримали відповіді:

❗️ ЯКЩО ВІЛЬНИХ МІСЦЬ НЕМАЄ — ЗВІДКИ ВОНИ БЕРУТЬСЯ У ПОСЕРЕДНИКІВ?

Моряки продовжують передавати нам інформацію та пропозиції щодо можливості запису на ПОМ через посередників за 600–800 євро.

Тому ми хочемо зрозуміти сам механізм роботи системи запису ДП «Моррічсервіс».

Якщо всі 5 127 записів уже сформовані до 18 червня 2027 року:

Хто має можливість скасовувати або переносити записи?
Хто має адміністративний доступ до слотів?
Чи існують резервні або службові місця?
Як звільнені місця повертаються в систему?
Чи фіксуються всі зміни та втручання в систему запису?
І найголовніше — яким чином посередники обіцяють морякам те, чого офіційно отримати неможливо?

Саме це, на нашу думку, має стати предметом окремої перевірки діяльності ДП «Моррічсервіс» та функціонування системи запису.

Водночас зараз є унікальна можливість не просто тимчасово збільшити кількість записів, а нарешті змінити саму систему.

Позиція Профспілки USU чітка:

— прозора електронна черга, де моряк самостійно бачить доступні місця та свій запис;

— продовження можливості оформлення ПОМ за кордоном після 18 червня 2027 року;

— суттєве зниження вартості оформлення ПОМ;

— створення реальної альтернативи та опрацювання можливості оформлення ПОМ через ДП «Документ», у тому числі через його закордонні центри.

Особливо наголошуємо: альтернатива необхідна.

Критично важливий для роботи моряка документ не повинен фактично залежати від одного каналу отримання послуги.

Ми вдячні Адміністрації судноплавства за оперативну реакцію.

Радує, що проблему не просто почули і не замовчали, а вже планують вирішувати на нормативному рівні спільно з Міністерством.

Зі свого боку Профспілка готова долучитися до цієї роботи та надати свої напрацьовані пропозиції.

Водночас питання безпосередньо до роботи ДП «Моррічсервіс» та механізму формування і розподілу записів залишаються та потребують відповідей.

Реакція — це перший важливий крок.
Тепер потрібні конкретні рішення.

І окремо дякуємо кожному моряку, який надсилає нам скриншоти, листування, посилання та іншу інформацію.

Саме завдяки вашому розголосу проблема вже отримала офіційну публічну реакцію державного органу.

Не мовчимо. Не зупиняємося.
Працюємо далі — до конкретного результату. ⚓️🇺🇦

«Відкрите звернення до народного депутата України Івана Шинкаренка щодо можливих ознак корупційної схеми під час оформлення ПОМ у ДП Моррічсервіс».

від Всеукраїнської профспілки моряків та працівників морської галузі "Українське об’єднанняморяків" (USU)

Шановний Іване Анатолійовичу!

Всеукраїнська профспілка моряків та працівників морської галузі (USU) звертається до Вас у зв’язку із ситуацією, яка склалася навколо запису українських моряків на отримання посвідчення особи моряка (ПОМ) через ДП «Моррічсервіс».

Станом на 10 вересня 2026 року моряки, які намагаються самостійно записатися на отримання ПОМ у Варшаві «Моррічсервіс», фактично стикаються з відсутністю вільних місць — запис сформований до червня 2027 року, тобто майже на дев’ять місяців наперед.

На нашу думку, така ситуація сама по собі потребує ретельної перевірки механізму формування та розподілу черги.

Однак значно серйозніше занепокоєння викликає інше.
Паралельно з відсутністю доступних місць для звичайних моряків у відкритому інформаційному просторі та безпосередньо серед моряків з’являються пропозиції від приватних посередників, які за винагороду орієнтовно 600–800 євро заявляють про можливість сприяти запису та отриманню ПОМ.

Таким чином виникає абсолютно логічне питання:
якщо офіційно вільних місць немає до червня 2027 року, звідки вони можуть з’являтися після звернення до посередника та сплати значної суми коштів?

Профспілка вже отримує від моряків скриншоти листування, посилання, повідомлення та інші матеріали, які можуть свідчити про існування такої практики.

Ми не стверджуємо наперед про доведену вину конкретних посадових осіб. Водночас вважаємо, що сукупність зазначених обставин може містити ознаки можливих корупційних зловживань, штучного обмеження доступу до державної послуги та створення умов, за яких моряки фактично змушені звертатися до платних посередників.

Особливо важливо встановити:
хто та яким чином формує чергу на отримання ПОМ; хто має технічний та адміністративний доступ до створення, скасування, перенесення та повторного розподілу слотів; чи існують резервні або службові слоти та хто має можливість ними розпоряджатися; чи фіксується історія всіх операцій із записами; чи існують зв’язки між особами, які пропонують морякам платний «прискорений» запис, та працівниками або посадовими особами, які мають доступ до відповідної системи.
Якщо звичайний моряк бачить перед собою чергу до червня 2027 року, а після сплати 600–800 євро посереднику можливість запису раптом з’являється — держава зобов’язана встановити, як саме це відбувається і хто це забезпечує.
У зв’язку з викладеним просимо Вас як народного депутата України в межах наданих законом повноважень:
🔹Взяти зазначену ситуацію під особистий депутатський контроль.
🔹Ініціювати отримання від ДП «Моррічсервіс» та відповідних державних органів інформації про механізм формування черги та розподілу слотів на отримання ПОМ.
🔹Порушити питання щодо проведення перевірки журналів операцій у системі запису: створення, скасування, перенесення та повторного використання слотів.
🔹Ініціювати перевірку можливих зв’язків між приватними посередниками, які пропонують платний запис, та особами, що мають службовий доступ до системи.
🔹У разі встановлення достатніх ознак правопорушень — направити відповідні матеріали до компетентних правоохоронних та антикорупційних органів для надання правової оцінки.

⚠️Підтримати запровадження єдиної прозорої електронної черги на отримання ПОМ, у якій моряк самостійно бачить доступні місця, свій номер у черзі та історію зміни запису, а будь-яке втручання посадової особи фіксується в електронному журналі.

‼️Підтримати комплексні зміни, на яких наполягає Профспілка: ⚠️продовження можливості отримання ПОМ за кордоном
⚠️зниження вартості послуги та створення альтернативної можливості оформлення документів через мережу ДП «Документ»


Ми переконані: державна послуга не може перетворюватися на систему, в якій офіційно місць немає, а неофіційно вони можуть з’являтися за сотні євро.

🚨 МОРЯКИ, ПОТРІБНА ВАША ПІДТРИМКА!

Друзі, зараз дуже важливо максимально поширити цю інформацію та показати, що моряки — це сила, коли ми об’єднані! ⚓️🇺🇦

Просимо кожного, кому небайдужа ситуація в морській галузі:

❤️ поставте реакцію під публікацією;
💬 залиште коментар;
📲 зробіть репост;
📢 поширте публікацію у морських групах та чатах.

Чим більше моряків побачить і підтримає цей пост — тим складніше буде ігнорувати наш голос і проблеми, з якими сьогодні стикаються українські моряки.

👉 Підтримати та поширити публікацію:
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0jkFWJW5hYrmJkbVyKD5LPb6wH8UhnD4UYajZYfNAWwsPZjVih1BRFDeFiG3dLpyal&id=100064849776392

Не залишайтесь осторонь. Кожен лайк, коментар і репост зараз має значення!

⚓️ Разом ми можемо бути почутими!