Количество аварийных вагонов достигло 158 тысяч (11% всего парка) — это почти в два раза больше, чем в прошлом году. Эксперты прогнозируют серьезный дефицит составов в регионах уже к маю.
Причина в рекордных убытках и сокращении инвестпрограммы: расходы урезали с 1,5 трлн до 700 млрд рублей. Денег на обновление не хватает, поэтому компания лишь поддерживает старые вагоны «на плаву» вместо закупки новых.