«Окупаси» в центрі Києва: Петро Порошенко захопив 1500 кв м біля Лаври та не хоче виїжджати попри рішення Верховного суду.
⭕️За рішенням Верховного суду партія олігарха «Європейська солідарність» мала звільнити незаконно захоплені 1500 м кв. комерційної нерухомості в центрі столиці ще 3 березня 2026 року через борг за орендну плату у розмірі 55 млн грн.
Гроші на оренду в Петра Порошенка є — лише за останні три тижні він збагатився на 66,6 млн грн. Однак,замість того, щоб сплатити борги і з’їхати,«гетьман» вирішив рейдернути компанію-власника.
До держреєстру спробували незаконно внести зміни з використанням викрадених ключів нотаріусів і підроблених судових рішень. А коли не вийшло — «сивочолий» наказав своїм партійцям забарикадуватися і при будь-якій спробі виселення заявляти про «політичний тиск на опозицію».
Нагадаємо, Порошенко віддав частину цих орендованих приміщень біля Києво-Печерської Лаври, який займає «Європейська солідарність», штабу 206 батальйону ТрО. В обмін на це він влаштував туди на фіктивну службу своїх помічників, охоронців, водіїв та, навіть, кухарів.
Підрозділи «АРАТТА» та «БАТ-13» у складі «Спецпідрозділу Тимура» ГУР МО України, висловлюють підтримку Олегу Кіперу та дякують за увагу до тих, хто сьогодні боронить Україну.
Протягом нашої співпраці ми неодноразово бачили його залученість до питань військових, ветеранів та їхніх родин. Не заради публічності чи гучних заяв, а через реальні рішення та конкретні дії.
Олег Олександрович належить до людей, чия принципова позиція та небайдужість до роботи неодноразово знаходили своє підтвердження у конкретних справах.
Ми переконані, що про такі речі потрібно говорити відкрито.
Саме тому сьогодні висловлюємо свою вдячність і підтримку людині, яка протягом тривалого часу залишається поруч із тими, хто захищає нашу державу.
Підвищення вантажних тарифів Укрзалізниці завдаcть економіці більше шкоди, ніж користі.
⭕️Зараз за рахунок вантажних перевезень фактично компенсують багатомільярдні збитки пасажирського сегменту, але перекладати ці витрати на промисловість повністю — дуже небезпечно.
Якщо через подорожчання логістики підприємства почнуть скорочувати виробництво або зупинятися, держава втратить значно більше у вигляді податків, валютної виручки та робочих місць, каже бізнес.
Особливо тривожно це виглядає на тлі того, що обсяги вантажоперевезень УЗ вже скоротилися майже вдвічі порівняно з довоєнним періодом. А українська промисловість одночасно стикається з наслідками війни, європейським екомитом CBAM та втратою ринків збуту.
⭕️У ДП «Укрпромзовнішекспертиза» порахували, що подорожчання вантажних перевезень на 45% може коштувати Україні майже 100 млрд грн ВВП, $2,4 млрд валютної виручки, понад 36 млрд грн податків та 76 тисяч робочих місць.
❗️У рф почалась глобальна паливна криза: по всій країні на заправках введено обмеження на бензин та дизель — зокрема, найбільша нафтова компанія «Татнафта» стопнула безлімітний продаж, — росЗМІ.
До того ж, почались удари по бізнесу рф: БПЛА влучили по величезному складу Wildberries у передмісті москви, усіх евакуйовують.