⚡️РБ пропонує українцям ходити у білоруські ліси, щоб збирати гриби та ягоди: для цього країна відкриє пункти спрощеного пропуску на кордоні з Рівненщиною, — «РБК-Україна».
⚡️рф — без безпечного тилу: СБУ уразила два НПЗ у Башкортостані та величезну нафтобазу у Краснодарському краї. Цілі — за 1500 км від кордону України, — пресслужба.
⭕️Політологи Валентин Гладких і Тарас Загородній заявили про дивні кадрові схеми навколо найбільшого лісового підприємства країни.
⭕️Поки обіцяють про відкриті конкурси, у галузі обговорюють вплив заступника міністра економіки Тараса Висоцького та колишнього голову наглядової раді ДП Олексія Кучера на кадрові призначення.
На ключові посади заводять людей без досвіду роботи в лісовому господарстві. І без якихось суттєвих досягнень (якщо не навпаки) на попередніх позиціях.
Серед них — Тарас Кузьмич, якого раніше ЗМІ пов'язували з боргами НАК «Надра України», провальними результатами роботи та питаннями до походження статків. Є питання і до нового очільника Ігоря Зубовича.
Загородній: «Такі кадрові рішення дещо нагадують продаж.»
І це відбувається у стратегічній галузі під час війни.
⭕️Тому питання зараз одне: це кадрова політика чи банальний дерибан успішного держпідприємства?
❗️Батьки, увага: у дитячих іграшках виявлено значне перевищення небезпечних металів, які викликають отруєння та уражають нервову систему, — Держпродспоживслужба.
❗️В Україні змінено та посилено правила бронювання: тепер отримати статус критично важливого підприємства важче, — Кабмін.
⭕️Середня зарплата на підприємстві має бути вищою за середню по країні за останній рік. Для компаній від 50 людей — удвічі, для фірм від 20 людей — утричі.
⭕️Бізнес у 3+ областях: від 10 працівників і сплата податків та ЄСВ від 24 тис грн по кожному регіону за останні 3 місяці.
⭕️Зміни для аграріїв: вимоги подвоїли — щонайменше 1000 га землі та річний дохід від 40 млн грн.
⭕️Лісгоспи: вимоги зросли вп'ятеро — площа від 2500 га та мінімальний дохід від 10 млн грн.
Вистріл у ногу: якщо Укрзалізниця підвищить залізничні тарифи, втратить ще більше грошей, — «Forbes».
⭕️Підвищення вантажних тарифів Укрзалізниці запустить механізм втрати вантажної бази, і нових збитків для компанії. До такого висновку дійшов Forbes, проаналізувавши наслідки запропонованої тарифної реформи.
Логіка проста: якщо через вищі тарифи бізнес скоротить виробництво або перейде на автоперевезення, компанія втратить частину вантажної бази, а менше перевезень це менше грошей.
⭕️Саме тому бізнес під час громадського обговорення пропонує інший підхід: індексувати тарифи лише до рівня беззбитковості вантажного сегмента, а дефіцит пасажирських перевезень вирішувати окремо — за рахунок бюджету або оптимізації витрат, як це роблять у ЄС.