Телеграм канал «Times of Ukraine: Новини | Україна»

⏺Загроза БПЛА — у Києві та областях, де оголошено тривогу, — монітори.

Підписатися на Times of Ukraine

⚡️Неодруженим чоловікам без дітей хочуть дати відстрочку від мобілізації для створення сімʼї: відповідна петиція зʼявилася на сайті Кабміну.

Спочатку вона повинна набрати 25 тис підписів, лише потім — потрапить на розгляд Уряду.

Підписатися на Times of Ukraine

❗️Пальне в Україні почнуть ховати під землю від російських ударів: Уряд дав старт експериментальному проєкту зі створення підземних сховищ.

Підписатися на Times of Ukraine

⚡️Масово вивозять товари з «Епіцентрів» в Одесі перед закриттям магазинів: тим часом у торгових центрах величезний наплив покупців — люди скуповують усе необхідне, — соцмережі.

Підписатися на Times of Ukraine

⚡️Українська металургія одночасно втрачає виробництво, логістику і зовнішні ринки.

⭕️Російські удари. Після атак у серпні зупинилася «Запоріжсталь», частково зупинялися процеси на «АрселорМіттал Кривий Ріг». Випуск сталі може скоротитися на 30–40%, залізорудної сировини — приблизно на 40%.

⭕️Заблоковані порти. Через скорочення морського експорту ГМК Україна вже недоотримує близько $150–200 млн щомісяця. Морем ішло близько 50% експорту руди, 95% чавуну та близько половини сталевої продукції.

⭕️Сухопутна логістика не замінює море. Європейські маршрути мають нижчу пропускну спроможність і значно дорожчі. Для масових вантажів ці маршрути просто невигідні.

⭕️Залізниця стала дорожчою. Із серпня вантажні тарифи УЗ зросли на 30%, а частка залізничних витрат у собівартості металопродукції збільшилася у 2–3 рази.

⭕️ЄС ввів квоти, і можливості експорту української сталі скоротилися приблизно на 60%. Додатковий бар’єр — екомито CBAM із потенційним платежем €50–100 на тонну сталі.

⭕️Море потрібне і для імпорту сировини. Близько 80% коксівного вугілля надходило морем. Перенаправлення через ЄС може приблизно вдвічі збільшити логістичні витрати та підняти кінцеву вартість вугілля приблизно на 15%.
⭕️Підсумок: удари руйнують потужності, закриті порти відрізають дешеву логістику, а квоти, CBAM і дорожча залізниця звужують можливості для компенсації втрат. Ключовим для галузі залишається відновлення безпечного судноплавства.

Підписатися на Times of Ukraine

❗️Реактивний «Шахед» тепер може прилетіти майже до кожного з нас: у зоні ураження вже 96% України — сьогодні дрон із Криму долетів аж (!) до Волині, подолавши 960 км, — монітори.

Підписатися на Times of Ukraine

❗️россия должна ещё сильнее бомбить города Украины, чтобы население сдалось нашим войскам, — віцеспікер держдуми рф Петро Толстой.

Підписатися на Times of Ukraine