Телеграм канал 'Time Of Speed'

Time Of Speed


4'436 подписчиков
2'247 просмотров на пост

🚘 Канал на авто тематику.
Интересный контент для любителей скорости и драйва.
Будь в курсе последних новостей в мире моторов!

✅По вопросам рекламы и сотрудничества✅ - @Alex_Shmidt

Детальная рекламная статистика будет доступна после прохождения простой процедуры регистрации


Что это дает?
  • Детальная аналитика 71'314 каналов
  • Доступ к 28'810'481 рекламных постов
  • Поиск по 115'031'493 постам
  • Отдача с каждой купленной рекламы
  • Графики динамики изменения показателей канала
  • Где и как размещался канал
  • Детальная статистика по подпискам и отпискам

Найдено 72 поста

​​Volkswagen начал производство новой модели: скорее всего, это универсал Arteon

Выпуск новинки VW стартовал в Китае, однако «эксклюзивом» она не будет. На глобальный рынок модель, вероятно, выйдет в следующем году.

Лифтбек Volkswagen Arteon с безрамочными дверями дебютировал еще в 2017-м, он пришел на смену Passat CC. Год спустя такая «пятидверка» добралась до Поднебесной, причем там для нее оставили индекс прежнего купеобразного Пассата: китайцам лифтбек известен как Volkswagen CC. В том же 2018-м марка официально объявила, что Arteon превратят в универсал, не раскрыв при этом сроки. Минувшим летом Фольксваген в своем релизе, посвященном реконструкции завода в немецком Эмдене (там собирают нынешний Passat и лифтбек Arteon), упомянул вскользь о Shooting Brake, выпуск которого наладят на этом предприятии. Пятидверному Passat это определение явно не подходит, так что, видимо, имелась в виду именно новая модификация Arteon. Но немцев, кажется, опередили китайцы.

Подробнее...
​​Ferrari представил 620-сильный спорткар Roma

Компания Ferrari провела в Риме официальную презентацию нового спорткара марки, получившего название Roma.

Новинка получила утонченный, при этом отчасти агрессивный дизайн, сохранив фирменные особенности внешности автомобилей итальянского бренда.

Спорткар оснастили адаптивными светодиодными фарами, а также массивными колесными дисками.

«Ferrari Roma не только является иконой итальянского дизайна, но и представляет собой вершину производительности,» - сообщают в компании.

Автомобиль комплектуется 3,9-литровым бензиновым турбомотором V8 мощностью 620 л. с. Максимальный крутящий момент составляет 760 Нм.

Двигатель агрегатируется восьмиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. С таким оснащением новый спорткар набирает «сотню» за 3,4 секунды. Максимальная скорость автомобиля составляет 320 км/ч. О сроках выхода модели на рынок Ferrari пока не сообщает.
​​Европейский завод Tesla построят в Германии

Компания Tesla намерена построить свой новый завод для производства электромобилей под Берлином.

Об этом сообщил генеральный директор Tesla Илон Маск, пишет Automotive News Europe.

Предполагается, что на территории Германии будет создано предприятие, где будут производиться электромобили, а также аккумуляторы и силовые агрегаты для них. Кроме этого, недалеко от столицы начнет работу инженерно-конструкторский центр.

По словам Маска, первой моделью, которая будет производиться на европейском заводе компании, станет кроссовер Model Y, а сборка Model 3 будет начата позднее.

Ранее аналитики Morgan Stanley заявили, что Германия будет «логичным выбором» для создания площадки по производству электрокаров. Страна является «сердцем мирового рынка роскошных автомобилей, экономика которой зависит от технологий внутреннего сгорания, и правительство заинтересовано в изменении ситуации», отметили эксперты.

Однако, как уточняет издание, производство транспортных средств в стране, где затраты на рабочую силу и энергию высоки, может стать серьезной проблемой для рынка.

Как сообщал «Движок», Tesla уже построила завод для сборки электрокаров на территории Китая. Предприятие стоимостью 2 млрд долларов, которое располагается в городе Шанхае, является первой производственной площадкой Tesla за пределами США.

Производитель намерен собирать на заводе не менее 1000 автомобилей в неделю. В Tesla рассчитывают, что китайское предприятие позволит компании вдвое увеличить годовой объем производства.
​​BMW или Mercedes-Benz, а может все-таки Audi? Не можете решить? Выбирайте сразу все. И владейте тем авто, который нужен и ровно столько, сколько нужно.

В приложении Anytime Prime в вашем распоряжении целый парк премиальных автомобилей по подписке на неделю, месяц, год и более.

Устанавливайте, регистрируйтесь, владейте https://aprime.onelink.me/xxPP/8e1fef74
​​Hyundai разрабатывает новаторскую систему шумоподавления

Компания Hyundai Motor Group объявила о разработке системы активного подавления дорожных шумов (RANC).

Новая система сможет анализировать шумы различных типов в реальном времени и создавать звуковой сигнал в противофазе, уточняет пресс-служба корейского производителя.

RANC рассчитывает вибрацию автомобиля от дороги при помощи акселерометр, а управляющий компьютер проводит анализ дорожного шума.

Как сообщает производитель, на анализ шума и создание инвертированной звуковой волны системе требуется 2 миллисекунды.

При этом отмечается, что RANC анализирует шумы и подавляет его в зоне водителя, переднего и задних пассажиров по отдельности. Предполагается, что инновационная система позволит существенно снизить шум в салоне – как показывают испытания, примерно на 3дБ.

В систему также сходит технология активного шумоподавления (ANC), которая нейтрализует шумы, производимые двигателем. На разработку RANC и налаживание ее массового производства компании потребовалось шесть лет. Планируется, что в ближайшее время система будет установлена на новую модель Genesis.
​​В BMW рассказали о новинках Лос-Анджелеса

Компания BMW опубликовала список новых моделей марки, мировая премьера которых состоится на открывающемся в конце ноября автосалоне в Лос-Анджелесе.

Главной новинкой LA Auto Show 2019 от баварской компании станет модель, которая будет венчать гамму модификаций возрожденной недавно «восьмой» серии: четырехдверка M8 Gran Coupe.

Автомобиль, как уже сообщал «Движок», будет оснащаться двигателем 4.4 V8 с двойным турбонаддувом (M TwinPower Turbo).

В стандартном варианте мотор будет развивать 600 л. с., на автомобиле в версии Competition – 625 сил.

«Заряженная» четырехдверная «восьмерка» уже в «базе» получит полноприводную трансмиссию M xDrive и задний межколесный дифференциал Active M Differential.

Автосалон в Лос-Анджелесе станет также ареной мировой премьеры четырехдверной версии модели второй серии нового поколения: 2 Series Gran Coupe.

Автомобиль построен на переднеприводной платформе FAAR с поперечным расположением двигателя. На рынок выйдет в 2020 году; в России новый BMW 2 Series Gran Coupe будет стоить от 2 280 000 рублей за версию 218i и от 3 490 000 рублей – за M235i xDrive Gran Coupe.

Там же, в Лос-Анджелесе BMW впервые представит купе M2 CS – облегченную и форсированную до 450 л. с. спецверсию «заряженного» купе M2.

Международный автосалон в Лос-Анджелесе будет открыт для широкой публики с 22 ноября по 1 декабря нынешнего года, для прессы автошоу будет работать 20 и 21 ноября.
​​Тест-драйв Infiniti QX80: титан из ностальгического прошлого

Мне как апологету дизелей всегда был интересен ответ на вопрос: каково это — путешествовать на машине с бензиновым двигателем V8? Нужно ли сразу покупать прицеп-цистерну или можно обойтись дополнительной топливной бочкой в багажнике? И вот, наконец-то, желание исполнилось: на длительном тесте «Движка» оказался Infiniti QX80 с V-образной «восьмеркой» объемом 5,6 литра и мощностью 405 лошадиных сил. Впервые мне начали открываться тайны надписей на бамперах F.ck the fuel economy и «Убийца бензина». Однако, проехав на машине за две недели почти 4 тыс. км, я постепенно понял, что на самом деле расход топлива не такой и большой. Но обо всем по порядку.

Любовь соотечественников ко всему большому не перебить ничем. Казалось бы, 90-е годы давно прошли и пугать людей здоровенными черными «джипами» вроде бы уже не модно. Но нет, количество «мастодонтов» на дорогах не уменьшается ни на штуку. Более того, подобные автомобили даже лидируют по продажам в модельном ряду. Флагман QX80 в 2018 году вошел в тройку самых продаваемых Infiniti, а в 2019-м идет на втором месте, догоняя лидера — среднеразмерный кроссовер QX50.

И самое главное, я не могу с лету назвать причину такого успеха. Не поленившись, я открыл фотографии с премьеры последнего поколения внедорожника в 2010 году, когда он еще назывался QX56. И знаете что? За почти 10 лет в нем не поменялось ничего. То есть совсем ничего. Ну, может быть несколько новых гаек, три новых лампочки и, конечно, несколько современных электронных опций. Конкуренты за этот же срок уже сменили поколение, а то и два, а Infiniti каким был, таким и остается, не теряя при этом популярности. В чем разгадка такого успеха?

Пробуем разобраться, наматывая на внедорожнике тысячи километров.
​​Fiat Chrysler ведет переговоры о создании альянса с PSA

Компания Fiat Chrysler Automobiles и Groupe PSA (Peugeot Citroen) рассматривают возможное слияние.

Обе стороны подтвердили факт ведения переговоров по вопросу создания альянса, пишет агентство Reuters.

Предполагается, что объединение позволит FCA и PSA сократить расходы на разработку новых технологий (в первую очередь, развитие электромобилей и систем автономного вождения), а также ускорить технологические процессы.

«Ни один производитель автомобилей в одиночку не может позволить себе огромных инвестиций, необходимых для разработки платформ для электрических, гибридных автомобилей», — сказал профессор Миланского университета Боккони Карло Альберто Карневале Маффе.

Кроме этого, совместное предприятие имеет шансы занять позицию одного из ведущих мировых автопроизводителей. В результате слияния новый альянс может занять четвертое место в мире по объёму продаж (8,7 млн. автомобилей) с совокупной выручкой около 170 млрд. евро и регулярной операционной прибылью более 11 млрд. евро.

Компании на сегодняшний момент имеют ряд совместных проектов. В начале 2019 года FCA и Groupe PSA подписали соглашение о продлении до 2023 года сотрудничества в сфере производства легких коммерческих автомобилей. Условия соглашения предполагают продолжение совместного производства больших фургонов Fiat Ducato, Peugeot Boxer и Citroen Jumper, а также дополнительных версий для приобретенных группой PSA марок Opel и Vauxhall.

«Я рад возможности поработать с Карлосом Таваресом и его командой над новым проектом, который потенциально может изменить индустрию. У нас долгая история успешного сотрудничества с Groupe PSA, и я убежден, что вместе с нашими замечательными командами мы сможем создать автомобильную компанию мирового масштаба», - заявил генеральный директор FCA Майк Мэнли.

За текущий год FCA проявляет инициативу по созданию альянса с другими компаниями уже не первый раз. Весной Fiat Chrysler направил письмо в совет директоров Renault Group c предложением объединить предприятия. Однако данная идея так и не была реализована.
​​Bentley восстановил двигатель 1920-х годов

В музее Bentley в Крю представили отреставрированный двигатель № 212, произведенный в 1923 году.

Четырехцилиндровый мотор рабочим объемом 3,0 литра восстанавливали стажеры, проходившие практику в штаб-квартире Bentley Motors.

Было необходимо полностью разобрать двигатель, провести мойку, очистку деталей, удалить старую краску, а также сфотографировать, промаркировать все элементы мотора, а также зарегистрировать их в электронной базе.

Чтобы проделать все эти операции, а также снова собрать агрегат и установить его на специальную платформу, стажерам потребовалось в общей сложности около 700 часов. Двигатель покрасили в цвета, которые использовали в училище Королевских артиллерийских войск, в память о длительном периоде истории этого двигателя.

Как сообщает производитель, изначально мотор Bentley в начале прошлого века установили на шасси № 209 и передали неизвестному производителю. Затем на него был установлен новый кузов, и автомобиль с данным мотором эксплуатировался в конце 1920 годов.

С 1935 года двигатель № 212 использовался в качестве средства для обучения студентов работе с двигателями внутреннего сгорания. Агрегат принадлежал вооруженным силам вплоть до 2011 года, а позднее был направлен в компанию Bentley.

На данный момент мотор выставлен рядом с современным двигателем компании W12. Это иллюстрирует, как за последние 100 лет продвинулись технологии двигателестроения Bentley.
“Чичисбей” — канал об уверенности и как эту уверенность приобрести именно тебе 😎

Хочешь узнать о мужском стиле, уходе за собой, фитнесе, отношениях, этикете и многом другом? Тогда переходи на канал ⤵️

https://t.me/Chichisbei

Они помогут тебе полностью раскрыть весь потенциал!
​​Volkswagen выпустит Touareg в «заряженной» R-версии

Компания Volkswagen намерена в 2021 году запустить продажи спортивной 400-сильной версии кроссовера Touareg.

Такую информацию подтвердили представители автоконцерна, пишет издание Autoexpess. «Заряженный» Touareg станет первым гибридом спортивного подразделения Volkswagen R.

Как заявил начальник отдела продаж и маркетинга Volkswagen Юрген Стакманн, так как компания намерена стать к 2050 году углеродно-нейтральной, даже подразделению R придется заняться выпуском электрифицированных моделей.

Пока что технические характеристики кроссовера остаются в секрете, однако предполагается, что высокопроизводительный Touareg будет создан на базе существующей гибридной версии.

Сейчас автомобиль оснащается 2,0-литровым четырехцилиндровым мотором в паре с электрическим двигателем, и их суммарная мощность составляет 367 л. с. Отдача нового гибридного Touareg составит 400 «лошадей». Также автомобиль получит ряд внешних изменений – кроссовер оснастят фирменным спортивными деталями R.

Напомним, что новое поколение Volkswagen Touareg было представлено в 2018 году. Кроссовер 2020 модельного года в России будет доступен с бензиновым тубрированным двигателем 2.0 TSI мощностью 249 л.с., 340-сильным V6 TSI или дизельным V6 TDI, развивающим 249 л.с. Все моторы сочетаются с 8-ступенчатым «автоматом». Стартовая стоимость нового Touareg в России составляет 3 499 000 рублей.
​​Mercedes X-Class стал доступен в лимитированной версии

Компания Mercedes-Benz объявила о начале продаж в России пикапа X-Class в лимитированном исполнении Night Edition.

Для новой спецверсии, как сообщает пресс-служба компании, специально подобраны элементы внешней и внутренней отделки в черном цвете и дизайне.

В частности, автомобиль в «Ночном издании» получил черные 18-дюймовые колесные диски, корпуса боковых зеркал, решетку радиатора и фамильную «звезду» в ней, пороги и спортивную дугу в кузове.

На ковриках появилась контрастная вышивка с названием лимитированной версии Night Edition.

Пикап в новой спецверсии построен на базе Mercedes Х 350 d c 3,0-литровым турбодизелем мощностью 258 л. с., развивающим крутящий момент 550 Нм.

Стартовая цена нового Mercedes-Benz X-Class Night Edition на российском рынке – 4 125 000 рублей.
​​Continental предлагает ввести единые мировые экологические стандарты для автомобилей

Стоит ввести единые экологические стандарты в отношении автомобилей во всем мире.

Об этом рассказал генеральный директор Continental Эльмар Дегенхарт в интервью Automotive News.

«На разных континентах и в разных странах экологические нормы отличаются между собой, и по мере усиления этих различий становится все сложнее выпускать на рынок технологии, соответствующие ожиданиям клиентов. Оптимальным для производителей было бы введение глобального стандарта. Это также было бы лучше и для окружающей среды», - заявил топ-менеджер.

Он отметил, что производство компонентов для электромобилей и разработка других «экологичных» систем является одним из приоритетных направлений для компании сегодня.

«Мы готовим наш бизнес к переходу на электричество. Мы ожидаем, что в ближайшие 10 лет электрическими силовыми установками будут оснащаться более 40% автомобилей многих мировых производителей», - поделился Эльмар Дегенхарт.

Еще одним перспективным направлением на рынке в Continental видят развитие программного обеспечения для автомобилей. По словам Дегенхарта, в ближайшие 10-15 лет рынок программного обеспечения для автомобилей вырастет с 300 млрд до 2,7 трлн долларов.

«Сегодня около 19 000 из наших 49 000 инженеров имеют опыт работы с программным обеспечением. Мы планируем, что в ближайшее время более половины наших сотрудников будут специалистами в данной сфере», - заявил Дегенхарт.

Ранее компания Continental выделила производство деталей трансмиссии в отдельную компанию – Vitesco Technologies. В 2018 году объем продаж Continental составил 44,4 млрд евро. В настоящее время в компании работают более 244 000 человек в 60 странах мирах. Напомним, что Continental занимает 4-е место в рейтинге ведущих мировых поставщиков автокомпонентов по итогам 2018 года.
​​Рынок электромобилей к 2024 году может вырасти в пять раз

К 2024 году на электромобили будет приходиться 15% от продаж новых автомобилей в мире.

Такой прогноз представил южнокорейский производитель аккумуляторов для электромобилей LG Chem, сообщает агентство Reuters.

В компании ожидают, что объем продаж электрических автомобилей через пять лет составит 13,2 млн единиц. Для сравнения, в 2018 году этот показатель составлял 2,4 млн автомобилей.

Развитию рынка будет способствовать ожидаемое удешевление аккумуляторных батарей и, как следствие, самих автомобилей на электротяге.

Пока что средняя розничная цена на электрокары более чем на 80% выше, чем средняя стоимость автомобиля в мире в целом. Единственной страной, где «экологичные» автомобили представлены по схожей или даже более низкой цене, чем машины с ДВС, является Китай.

Как ранее отмечали эксперты Jato, это объясняется меньшим количеством правил безопасности, а также существенной поддержкой развития сегмента со стороны китайского правительства. Напомним, что по данным IHS Automotive электромобили в 2018 году заняли менее 3% мирового автомобильного рынка.
​​Будущий Audi TT станет электрокроссовером

Компания Audi превратит модель TT в компактный кроссовер на полностью электрической тяге в связи с низким спросом на автомобиль.

Об этом сообщает британский журнал Auto Express со ссылкой на источники, близкие к руководству компании из Ингольштадта.

По информации издания, споры о судьбе моделей семейства TT велись среди боссов Audi с 2014 года, когда бывший генеральный директор компании Рупер

Штадлер высказал идею превратить TT либо в пятидверную модель (Sportback), либо в кроссовер.

С тех пор руководство Audi скорректировало на фоне так называемого «Дизельгейта» рыночную стратегию компании: акцент стал делаться на масштабную электрификацию модельного ряда, и идея экс-гендиректора получила шанс воплотиться в реальность, но в несколько ином виде.

Рабочее название будущего электрокроссовера – eTTron; судя по всему, Audi планирует полностью интегрировать семейство TT в фирменную линейку моделей на полностью электрической тяге.

По данным Auto Express, длина будущего электрокроссовера будет составлять около 4,35 метра – автомобиль, таким образом, станет чуть компактнее нынешнего Q3. При этом, как сообщает издание, eTTron будет существенно ниже «Ку-третьего».

Будущий компактный электрокроссовер Audi будет построен на платформе MEB – разработанном Volkswagen Group «электрическом» шасси начального уровня. Та же «тележка», напомним, уже легла в основу нового Volkswagen ID.3. Гибкость платформы позволит Audi разработать целую гамму версий eTTron, различающихся по мощности силовой установки и емкости аккумуляторной батареи. На первых порах электромобиль будет оснащаться батареями емкостью 45, 58 и 78 кВтч.

Новый eTTron станет одной из двадцати полностью электрических новых моделей, которые Audi намерена выпустить на рынок к середине следующего десятилетия.
​​Mercedes назвал сроки начала российского производства нового Actros

Грузовое подразделение компании Mercedes-Benz в России объявило о предстоящем выходе на российский рынок обновленного Actros.

Новая серия тяжелых грузовиков и седельных тягачей полной массой от 18 до 33 тонн начнется выпускаться в России в конце 2019 – начале 2020 гг., сообщает пресс-служба российского представительства Mercedes-Benz Trucks.

Обновленный Actros получил, напомним, ряд новейших систем помощи водителю, призванных повысить топливную и эксплуатационную эффективность, а также безопасность использования грузовика.

В их числе – Active Drive Assist (система, частично автоматизирующая вождение на всем диапазоне скоростей), MirrorCam (система камер заднего вида, заменяющая традиционные зеркала), Active Brake Assist 5 (новое поколение системы помощи при экстренном торможении), Predictive Powertrain Control (система управления силовой линией, позволяющая экономить топливо не только на автомагистралях, но и на шоссе местного значения).

Кроме того, новый Actros оснащен системой Multimedia Cockpit с двумя ЖК-дисплеями, один из которых заменяет приборную панель, а также опцией мониторинга движения грузовика в режиме реального времени с помощью программ Fleetboard и Mercedes-Benz Uptime, работу которых поддерживает фирменный центр обработки данных Truck Data Centre.
​​Электрический Volvo XC40 получит новую мультимедиа-систему от Google

Компания Volvo Cars оснастит свой первый полностью электрический кроссовер на базе XC40 новой мультимедийной системой на платформе Android со встроенными сервисами Google.

Система, как сообщает пресс-служба компании, предоставит пользователю «беспрецедентный уровень персонализации и интуитивности в работе».

Volvo Car Group в свое время стала первым автопроизводителем, объединившим усилия с Google для интеграции сервисов цифрового гиганта в головные устройства мультимедийных систем автомобилей.

Партнерство Volvo и Google продолжается в течение последних нескольких лет.

«Мультимедийка» на электрическом XC40 будет полностью интегрирована с платформой Android Automotive OS.

Электрокроссовер сможет в режиме реального времени подключаться к таким сервисам, как Google Maps, Google Assistant и Google Play Store. Необходимые обновления будут скачиваться «по воздуху» – посредством беспроводных сетей.

Новаторская мультимедийная система будет также интегрирована с фирменной системой оповещения в экстренных ситуациях Volvo On Call; кроме того, она будет автоматически контролировать уровень заряда батареи и расход электроэнергии.

Мировая премьера полностью электрической версии Volvo XC40 намечена на 16 октября.
​​АвтоВАЗ откажется от Lada Vesta с «роботом»

В ближайшее время АвтоВАЗ намерен прекратить производство Lada Vesta с роботизированной коробкой передач.

Об этом сообщил источник, близкий к компании, пишет «Лада Онлайн». Такое решение связано с низкой популярностью данной версии на рынке.

Автомобиль с «роботом» занимает 9% в общей структуре продаж модели в России, сообщало ранее агентство «Автостат».

На данный момент производство таких комплектаций существенно снижено. АвтоВАЗ сконцентрируется на производстве Lada Vesta с механической коробкой передач и вариатором CVT, а «роботом» будет по-прежнему оснащаться Granta.

Как ранее писал «Движок», начале 2019 года руководство «АвтоВАЗа» сообщило, что автоматической трансмиссии на модели Vesta пока не будет.

«Lada Vesta предлагается с роботизированной коробкой АМТ, продажи которой составляют до 20% от общих продаж модели — это достойный показатель», - заявил тогда исполнительный вице-президент АвтоВАЗа по продажам и маркетингу Ян Птачек. Тогда было отмечено, что внедрение новой трансмиссии потребует существенных затрат, что отразится на общей стоимости модели.

Уже в конце ноября АвтоВАЗ планирует запустить продажи Lada Vesta с вариатором, сообщили источники в компании ресурсу «Лада Онлайн». Возможно, продажи начнутся 25 ноября - в четвертую годовщину выхода модели на рынок. Такая версия станет промужуточной перед выпуском рестайлинговой Vesta в 2020 году. Доработанная Vesta, по предварительным данным, получит измененные боковые зеркала с функцией автоматического складывания, рулевое колеса с подогревом, а также модернизированную "мультимедийку" с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
​​Завод Hyundai нарастил поставки автомобилей за рубеж почти на 40%

Завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге за январь-сентябрь 2019 года отправил на экспорт 11 800 автомобилей, что на 39% больше, чем годом ранее.

Автомобили Hyundai российской сборки отправляются на рынки Казахстана и Белоруссии, а также в другие страны ближнего зарубежья, уточнили в пресс-службе предприятия.

Всего за три квартала текущего года на заводе Hyundai было произведено 180 300 машин, что на 1 000 единиц больше, чем за девять месяцев 2018 года. Отдельно в третьем квартале объем производства составил 55 400 машин.

«Завод Hyundai Motor в Петербурге работает со стопроцентной загрузкой производственных мощностей. В постоянно меняющихся условиях крайне важно оперативно реагировать на потребности рынка и адаптироваться к ним, но производимые заводом модели остаются востребованными и входят в топ-5 самых продаваемых в России», – сообщил директор производственного управления Андрей Казак.

На заводе осуществляется сборка моделей Hyundai Creta, Hyundai Solaris, Kia Rio, Kia Rio X-Line. По словам Андрея Казака, предприятие продолжит работу в три смены пять дней в неделю. Всего в 2019 году Hyundai планирует выпустить свыше 240 000 автомобилей на территории России.
​​Skoda переедет в более бюджетный сегмент

Автомобильный концерн Volkswagen планирует новое позиционирование брендов Skoda и Seat.

VW Group намерен увеличить разрыв между марками, входящими в концерн, пишет Automotive News Europe.

В частности, Skoda станет более бюджетной и сможет конкурировать с недорогими автомобилями корейских брендов, а Seat будет «передвинут» в более дорогой ценовой сегмент.

«Cupra в портфеле Seat доказала, что марка может делать ставку на эмоции. При этом Skoda сможет укрепиться на рынках Восточной Европы, делая упор на функциональность и доступность», - рассказал изданию руководитель автомобильной стратегии концерна Volkswagen Майкл Йост.

Таким образом, автомобили Seat могут вырасти в цене, а модели чешской марки могут лишиться ряда премиальных функций. Как напоминает издание, бывший глава концерна Volkswagen Group Фердинанд Пиех, утверждал, что бренд Seat должен конкурировать с Alfa Romeo.

Найдено 72 поста