Короткое включение из поднебесной. #кросс #БЕЗcomments

На видео рассказываю о Китайском центре фристайла. Место знаменитое. Можно сказать, одно из тех, откуда растут ноги у множества подобных объектов по всему миру. Ноги, разумеется, спортивные. После изобретения щёток и появления таких спортцентров сноубордический фристайл окончательно вышел из эпохи снежных стайловых романтиков и вступил в эру спортивного конвейера. Теперь для того, чтобы трюкачить на сноуборде, необязательно ждать снега, хорошей погоды, горного вайба, приличных парков. Достаточно иметь расписание, тренера и балончик с силиконом. Спортсменов здесь подают к трамплинам почти как патроны из обоймы. Один улетел, второй приземлился, третий уже застёгивает крепления. Гимнастический зал или атлетический стадион - ближайший родственник. В Ченду снег можно увидеть только в особенно ясную погоду, да и то на вершинах предгорий Гималаев, начинающихся в нескольких десятках километров. Внизу тем временем тепло, зелено и идёт обычная круглогодичная рутина. Всё мокрое от поливалок, предназначенных для улучшения скольжения. А по территории в изобилии разбросаны влажные шмотки и ботинки, источающие тот самый спортивный аромат, который не спутаешь ни с чем. Когда-то я и сам был идейным человеком. Предпринимал усилия, чтобы создать нечто подобное хотя бы частично в Питере. Были проработаны два проекта. Больше десяти лет они пролежали в столах чиновников и директоров спортшколы, где, судя по всему, проходили длительную подготовку к старту. Старт так и не состоялся. Думаю, так уже навсегда. Впрочем, проекты, возможно, ещё живы, может где то даже выплывают заманчивыми картинками. Они ведь не спортсмены — возрастных ограничений у них нет. Теперь, конечно, время другое. Железо и пластик стране гораздо нужнее в других местах. Тут уж не до трамплинов. Не будем мешать большим государственным задачам маленькой спортивной суетой. По этому, раз Магомет к горе не пришел, то гора сама пришла к Магомету. Причём гора оказалась вполне современной, с системой полива и четким расписанием. И я с удовольствием работаю здесь с командой над техникой полётов. В следующем посте расскажу в двух словах, чем мы занимались. Думаю, коллегам будет интересно посмотреть, как теоретические выкладки из книги встречаются с реальными тренировками. Теория, как известно, всё терпит. А вот трамплин иногда задаёт дополнительные вопросы.