Ещё одна партия автомобилей отправляется к владельцам
Очередной автовоз загружен автомобилями наших клиентов из России
Все машины уже приобретены под конкретные заказы и растаможены на своих владельцев. Сейчас они покидают таможню и отправляются в Россию — осталось совсем немного до момента, когда автомобили окажутся у своих хозяев.
За каждым автомобилем на этом автовозе — отдельная история, пожелания клиента и пройденный путь от выбора машины до её доставки!
Для получения консультации или автомобиля для вас обращайтесь к нашим менеджерам
Ford перенесла легендарную ливрею в современность — компания показала гоночные Mustang GT3 в стиле культового Sweepstakes.
Автомобили получили классическую раскраску, вдохновлённую первым гоночным Mustang, но внутри это полноценные современные болиды с аэродинамикой и техникой для трека.
Geely Battleship 700 сорвал фурор в Китае — за первый час на новый внедорожник собрали 44 тысячи заявок.
В топовой версии сразу три мотора выдают 1113 сил. До сотни такой внедорожник разгоняется за 3,9 секунды, а на бездорожье умеет ехать боком благодаря «режиму краба» и разворачиваться практически на месте.
На электричестве Battleship 700 проезжает до 305 км, а суммарный запас хода достигает 1770 км. При этом заднеприводную версию отдают примерно за ₽2,4 миллиона, а топовую — за ₽4,7 миллиона.
Во Франции водитель Porsche 911 GT3 умудрился попасться полиции на скорости 312 км/ч — местная жандармерия называет это рекордным превышением скорости в истории страны.
Иностранца остановили на трассе A40 в Верхней Савойе. Раньше здесь уже фиксировали 230 и 290 км/ч, но такие цифры радар увидел впервые.
Права забрали, Porsche отправили под арест, а дальше водителю грозит до трёх месяцев тюрьмы, штраф €3750, запрет на вождение во Франции и возможная конфискация машины.
Volkswagen начал принимать предварительные заказы в Китае на пятиместный подзаряжаемый гибрид ID.Era 8X. Цены объявят 12 октября.
Кроссовер получил задний или полный привод и 800-вольтовую архитектуру. В основе всех версий — 1,5-литровый турбомотор на 143 л.с., работающий как генератор.
Базовая версия оснащена электромотором на 299 л.с. и батареей 51,1 кВт⋅ч. Запас хода на электротяге — 373 км по CLTC. Топовые версии развивают 517 л.с., оснащаются батареей 65,2 кВт⋅ч и проезжают без запуска ДВС до 451 км.
Габариты ID.Era 8X — 5020×1997×1750 мм, колёсная база — 2970 мм. Объём багажника — от 496 до 1916 литров.
Уже в базе есть два 15,6-дюймовых экрана, холодильник, подогрев и вентиляция всех сидений, массаж передних кресел, трёхзонный климат, проекционный дисплей и лидар.