Палатки для походов — в прошлом: Xiaomi готовит гибридный автодом SkyNomad N90 Max Explorer Edition.
Внутри задние кресла превращаются в полноценную кровать, а часть потолка можно убрать, чтобы получить целых 2,29 метра пространства по высоте. Плюс круговая подсветка, подогрев пола и огромные окна с видом на природу.
В Китае такой кемпинг на колёсах стоит от ₽3,9 миллиона.
Audi дошла до стадии, когда владельцу электромобиля готовы ЗАПЛАТИТЬ, лишь бы он не вернул машину.
Стоимость E-tron GT рухнула настолько сильно, что автомобиль, который ещё недавно стоил около $140 тысяч, сейчас на вторичке можно найти почти втрое (!) дешевле. Поэтому Audi предлагает арендаторам до $10 тысяч (₽860 тысяч) за продолжение лизинга.
Дилерам тоже обещают бонус за каждого клиента, которого удалось удержать.
Российский гибридный кроссовер EVOLUTE i-SPACE 4x4 оснащен двумя электродвигателями. Максимальная мощность – 367 л.с., при этом налогооблагаемая мощность – 159 л.с. Быстрая зарядка с 30% до 80% за 20 минут, панорамная крыша, просторный салон на 5 мест, 15,6" мультимедиа со встроенными онлайн сервисами и интеграцией со смартфоном — всё, что нужно для комфортной поездки.
Экономия владения более 400 000₽ в год на топливе, ТО и транспортном налоге*.
Цена от 2 965 000₽, господдержка 925 000₽** и гибкие условия покупки***.
Audi представили A2 e-tron — это самый экономичный автомобиль в истории бренда.
Экономии добились за счёт низкого коэффициента сопротивления кузова — всего 0.24. Электрохэтч предлагают с четырьмя вариантами мотора на задней оси: 170, 190, 231 и 326 сил, а запас хода доходит до 640 км с самой большой батареей.
В салоне 11,9-дюймовый цифровой дисплей и 12,8-дюймовый изогнутый сенсорный экран, а также система Fidlock — она позволяет крепить подстаканники и другие вещи к специальным точкам в салоне и багажнике.
Цены в Германии начинаются от 38 тысяч евро (3,8 млн рублей).