Lamborghini готовит целое семейство Temerario — среди будущих версий может появиться даже суперкар для бездорожья.
Сначала компания выпустит открытый Temerario Spyder, а затем более мощные и трековые модификации. Потенциал гибридной установки позволяет поднять отдачу выше 1000 сил , а ещё инженеры рассматривают более лёгкую заднеприводную версию.
Но самое интересное — возможный наследник Huracan Sterrato с увеличенным клиренсом и внедорожным характером. В Lamborghini такую машину пока не подтверждают, но прямо говорят, что возвращение этой идеи не исключено.
Aston Martin Valhalla за $1 миллион внезапно стал мемом из-за своих дверей.
При открытии они отбрасывают на водителя и пассажира тень крайне неоднозначной формы — пользователи соцсетей быстро заметили деталь и растащили кадры на мемы.
ИИ-технологии на российских заводах — будущее, которое уже наступило. Но можно ли доверить алгоритму действительно важные операции — замену параметров станка или остановку целой линии?
Специалисты ТМК нашли ответы на эти вопросы: металлургам не первый год помогают умные роботы, и границы полномочий искусственного интеллекта четко определены.
Читайте, что можно, а что нельзя искусственному интеллекту на металлургическом заводе!
Фернандо Алонсо купил самый дорогой Bugatti Veyron в истории — уникальный Grand Sport Vitesse с кузовом из цельного алюминия.
Гиперкар построили в единственном экземпляре по спецзаказу: каждая кузовная панель выточена из алюминиевого блока, на это ушло больше 20 тонн металла. Под капотом — 8,0-литровый W16, а внутри — красный кожаный салон.
До этого двукратный чемпион F1 уже забрал себе уникальный Pagani Zonda.
Американец собрал самый широкий Ford в мире — он взял два Ford Festiva 1988 года, разрезал их пополам и сварил в один огромный кузов. Теперь у машины четыре передних сиденья и сразу два руля, поэтому управлять ей можно с любой стороны.