Lamborghini показала самый мощный Urus в истории — новый SE Performante выдаёт 812 лошадей.
Гибридный кроссовер получил доработанный V8 с электромотором, 1000 Нм крутящего момента, улучшенную аэродинамику, усиленные тормоза и перенастроенную пневмоподвеску. До сотни новинка разгоняется за 3,3 секунды.
Продажи стартуют до конца года. Ожидаемая цена — около $300 тысяч (₽23,4 миллиона).
Volkswagen представил гибридный седан ID. Era 5S, который сможет проехать до 2000 км (!) без дозаправки и подзарядки.
Новинка получила 1,5-литровый бензиновый движок, электромотор мощностью 177 сил и возможность проезжать около 160 км только на электротяге. Средний расход топлива заявлен на уровне всего 2,82 л/100 км, а также автомобиль получит систему полуавтономного вождения.
Внутри — огромный центральный дисплей, цифровая приборная панель, беспроводная зарядка и атмосферная подсветка. Правда, почти все физические кнопки исчезли, так что управлять большинством функций придётся через сенсорный экран.
Следующая Mazda MX-5 может стать последней «Миатой» с ДВС — премьера спорткара ожидается не раньше 2028 года.
Родстер нового поколения получит атмосферный 2,5-литровый двигатель семейства Skyactiv-Z, 6-ступенчатую «механику» и задний привод. При этом в самой Mazda уже намекают, что это, вероятно, будет последний MX-5 с бензиновым мотором.
Несмотря на увеличенный мотор, японцы хотят сохранить философию модели — массу менее тонны и максимум удовольствия от вождения.