Коллеги, напоминаем, что 1 июня в «Силовых машинах» пройдет благотворительная ярмарка в честь Дня защиты детей!
Ждем вас с 10:00 до 16:00 на площадках:
🌹ЛМЗ – фойе Актового зала Инженерного корпуса.
🌺ЭЛС – 1 этаж Административного корпуса.
🌼ТАГ – 1 этаж Административного корпуса.
На наших стендах вы найдете изделия ручной работы от нескольких инклюзивных проектов: «Легко-Легко», «У корней Чуковского», «Рассвет» (Санкт-Петербург), «Круг», «Артель блаженных» (Москва) и «Клевер» (Новосибирск), а также товары, созданные пожилыми мастерами. Прибыль от продаж поддерживает работу этих мастерских, обеспечивает доход старшему поколению и направляется в фонд «АдВита» на помощь людям с онкологическими заболеваниями.
Уважаемые коллеги, приглашаем вас прокачать навыки финансовой грамотности. Тема встречи очень важная: «Формируем будущую пенсию: стратегии и возможности».
На вебинаре рассмотрим, как из текущих доходов и условий можно собрать рабочую пенсионную стратегию без иллюзий и фанатизма. Какие шаги сделать в ближайший месяц, какие инструменты изучить и какие вопросы задать негосударственному пенсионному фонду (НПФ) или финансовому советнику.
📆 Когда: пятница, 29 мая, в 11:00.
📍Где: корпоративный мессенджер.
Ссылка для подключения.
⏳Продолжительность: 1 час.
Спикер: Игорь Файнман, финансовый советник с лицензией Банка России, лектор Финансового университета при Правительстве РФ, ВШЭ, БШ «Сколково», «Синергия».
В рамках лекции обсудим:
✅зачем вообще думать о пенсии;
✅три опоры будущей пенсии;
✅негосударственные ПФ: правда и мифы;
✅инвестиционные инструменты «своей пенсии».
Остались вопросы? Напишите Юлии Орловой 📤Orlova_UA@power-m.ru
Уважаемые коллеги, благодарим вас за то, что пришли на День семьи на «Электросиле».
Благодаря вам праздник прошел весело и ярко, даже петербургский дождь отступил перед вашим настроением! В гостях на ЭЛС побывало более 1000 человек!
С радостью делимся с вами фотографиями📸 Смотреть, пользоваться, скачивать их можно с нашего медиабанка на ресурсе Пикварио по ссылке🎉
Этот праздник становится нашей доброй традицией. Спасибо всем, благодаря кому он случился: волонтерам, экскурсоводам и заводским службам, которые работали как во время мероприятия, так и готовились к нему задолго до.
Если вы хотите работать на высокотехнологичном производстве и видеть осязаемый результат своей работы, то вам прямой путь на нашу производственную площадку ПТЛ (Производство турбинных лопаток), которая находится рядом с метро «Елизаровская».
Наши вакансии:
🛠️Слесарь-ремонтник, занятый на горячих участках работ (6 разряда)
👩🔬Лаборант по физико-механическим испытаниям (5 разряд)
👷Машинист крана, занятый на горячих участках работ (4-5 разряд)
👷♀️Кладовщик (3 разряд)
👷Термист
🛠️Шлифовщик (инструментальное производство)
Если какая-то из вакансий откликается вам, то напишите Елизавете Сагайдак 📤 Sagaydak_EA@power-m.ru
У нас есть вакансии с обучением и гибким графиком: 3/3 или 4/4, смены по 8 или 12 часов, вечером или ночью.
Присоединяйтесь к нашей команде и растите вместе с нами: мы с вниманием относимся к успехам сотрудников и создаем условия для их роста.
История «Силовых машин» неразрывно связана с Санкт-Петербургом. Выборгская сторона и Московская застава, бывшие когда-то фабрично-заводскими окраинами, стали промышленными центрами, где разрабатывают и внедряют новые технологии, производят турбины и генераторы для энергетики страны.
ЛМЗ и «Электросила» внесли свой вклад в облик Петербурга. Пролеты двух самых красивых мостов Петербурга – Троицкого и Петра Великого – сделаны на ЛМЗ. Ажурные литые перекрытия Спаса-на-Крови, Консерватории, Мариинского театра, Русского музея, Цирка Чинизелли, Пальмовой оранжереи Ботанического сада также отмечены заводской маркой. Создавали, создаем и будем создавать – девиз машиностроителей!
С праздником, уважаемые коллеги!
Кстати, вы заглянули на лендинг, где мы собираем истории к 170-летию ЛМЗ?
🏭На российской атомной станции ввели в эксплуатацию двигатели питательных насосов производства «Электросилы».
Всего завод уже поставил 6 насосных двигателей мощностью 8000 кВт на 1500 оборотов. Ещё два планируется поставить до конца года после прохождения испытаний.
Для нашей компании и России это продукт на сегодня уникальный: мы несколько десятков лет не выпускали двигатели для АЭС и на момент запуска НИОКР в России их не существовало в принципе.