Телеграм канал «СМ: Будь в курсе»

Коллеги, напоминаем, что опрос о названии нового кафе для «Электросилы» продолжается до
1️⃣2️⃣ февраля включительно!

Нам уже удалось собрать более 580 откликов. Большое спасибо всем, кто уже поделился своим вариантом названия или выбрал понравившийся!

Для нас важно не просто выбрать красивое название, а сделать это вместе! ☕️🫖🍽🥣В конце концов столовая – часть нашей общей жизни на работе😉

🙋‍♂️🙋‍♀️Если вы ещё не проголосовали, сейчас самое время высказаться.

#УважениеЗабота

Культура производства начинается с людей. «Силовые машины» расширяют образовательную команду и ищут виртуозов обучения, поэтому у нас сразу две вакансии.

🧑‍🎓Если вы тот, кто помогает знаниям работать на производстве, то вакансия Преподавателя технических дисциплин для вас. Для нас важны знания и опыт обучения материаловедению, чтению чертежей, основам электротехники, навыкам разработки учебных материалов.

👷А если вы знаете, как интересно и эффективно познакомить с темой безопасности на производстве, ждем ваше резюме на вакансию Преподавателя по курсам охраны труда. Опыт работы на производстве в качестве начальника участка, начальника смены, заместителя начальника цеха рассматривается как преимущество.

📌Контакт для резюме и вопросов: Анастасия @Anastasiia_hrpowerm

#ДвижениеВперед #вакансии

Спасибо – это просто!

👷🧑‍🏭👩‍🏫 Коллеги, мы продолжаем акцию «Спасибо».

Вы можете отправить благодарность людям, командам, отделам, службам, цехам. Это могут быть добрые слова за помощь, участие или просто за хорошее настроение, которое дарит собеседник.

Первые благодарности опубликованы в телеграм-канале и в газете. Продолжение, как говорят в таких случаях, следует. Пишите по адресу spasibo@power-m.ru

#УважениеЗабота

На ЛМЗ изготовили последнее, 17-е рабочее колесо для Чебоксарской ГЭС.

В присутствии представителя заказчика успешно проведены его функциональные испытания.

🛠В этом году проекту комплексной модернизации Чебоксарской ГЭС исполнится уже 2️⃣0️⃣ лет! И все эти годы мы плотно работаем с нашими заказчиками: в 2006-м выполнили проект реконструкции действующих рабочих колес, изготовленных тоже с участием ЛМЗ в 1980-е, а с 2007-го приступили к обновлению колес – их переводу из пропеллерного в поворотно-лопастной режим.

⚙️Все обновления имеют огромное значение для станции: благодаря восстановленному механизму поворота лопасти рабочего колеса способны менять угол установки в зависимости от напора, что обеспечивает максимальную выработку электроэнергии при минимальном расходе воды. Скоро это сможет подтвердить и новое рабочее колесо.

Мы поздравляем с важной вехой участников проекта и желаем нашему оборудованию надежной эффективной многолетней работы на станции!🎉

#Клиенты