💬 Грунтовые дороги под асфальт: в Петропавловске обещают обновить 144 километра улиц
В Петропавловске продолжат масштабное обновление дорожной сети. В ближайшие годы планируют перевести десятки улиц с грунтовым покрытием в асфальт. О планах по ремонту дорог на 2026 год на встрече с председателями ОСИ и КСК рассказал аким города Серик Мухамедиев, сообщает корреспондент Петропавловск.news.
По словам акима города, на сегодняшний день разработаны проекты среднего ремонта по 31 улице. Основной акцент сделан на дорогах с грунтовым покрытием.
— В настоящее время разработаны и готовы к реализации проекты среднего ремонта по 31 улице, из которых по 30 улицам предусмотрен перевод грунтового покрытия в асфальт. Общая протяжённость составляет 22 километра, — отметил Серик Мухамедиев.
При планировании работ, как подчеркнул глава города, учитывали обращения жителей. Однако тротуары появятся не на всех улицах.
— Устройство тротуаров предусмотрено в тех местах, где это технически возможно — при отсутствии инженерных сетей и достаточной ширине проезжей части, — пояснил Серик Мухамедиев.
Помимо асфальтирования, на отдельных улицах предусмотрено устройство ливневой канализации.
— Таким образом, мы планируем за три года перевести в асфальт 144 километра дорог с грунтовым покрытием, — сообщил Серик Мухамедиев.
Глава города отметил, что все работы направлены на улучшение качества жизни.
— Вся проводимая работа направлена на формирование современного, комфортного и устойчивого города. Мы не будем останавливаться на достигнутом и продолжим эту работу, — подчеркнул аким.
Масштабы заявлены серьёзные, однако для жителей окраин главный вопрос остаётся прежним: когда асфальт дойдёт до их улицы.
❓Фасады, подсветка и 47 дворов: что пообещали благоустроить в 2026 году
В Петропавловске в 2026 году продолжается реконструкция улицы Конституции Казахстана. В рамках работ планируют обновить фасады домов и отремонтировать несколько крыш. О развитии городской среды на встрече с председателями ОСИ и КСК рассказал Серик Мухамедиев.
Во время встречи глава города также кратко прокомментировал ход реконструкции, которая уже несколько месяцев активно обсуждается среди жителей.
— В прошлом году мы провели первый этап реконструкции этой улицы. В этом году работы продолжаем на участке от улицы Парковой до улицы Назарбаева. Будут проведены работы по реконструкции инженерных сетей, благоустройству и озеленению, — отметил Серик Мухамедиев.
Кроме того, как сообщил глава города, за счёт спонсорских средств планируют обновить внешний вид жилых домов вдоль улицы.
— Хотел бы отметить, что за счёт средств производителей региона, а также городского бизнеса мы приведём в порядок фасады 8 домов. Также будет сделана архитектурная подсветка, — сообщил аким.
Также в рамках программы «Модернизация ЖКХ» на улице Конституции Казахстана в трёх домах проведут ремонт кровли.
Отдельно аким рассказал о дворовом благоустройстве, которое в городе продолжают по нескольким программам.
— Большая работа в городе идёт по благоустройству дворовых территорий. Всего в Петропавловске 596 дворов. За два года благоустроили 86 дворов. В 2025 году работы провели в 10 кварталах, охватывающих 37 дворов, — отметил Серик Мухамедиев.
По его словам, в прошлом году во дворах укладывали брусчатку и асфальт, устанавливали игровые площадки с тартановым покрытием, а также малые архитектурные формы.
В 2026 году работы обещают продолжить в ещё большем объёме.
— В рамках проекта по благоустройству кварталов в этом году будут проведены работы в 47 дворах. Кроме того, по программе «Бюджет народного участия» реализуют ещё 20 проектов, — сообщил аким города Серик Мухамедиев.
По его словам, к работам уже приступили.
— В настоящее время работы идут по четырём проектам поквартального благоустройства и по 12 проектам в рамках программы «Бюджет народного участия». Все работы будут завершены до конца летнего периода, — заверил Серик Мухамедиев.
Судьбу деревьев решали дендрологи, они в вместе со специалистом от отдела ЖКХ прошлись по улице Конституции на отрезке от Алтынсарина до Н. Назарбаева. Больше половины деревьев рекомендовали оставить, а остальные заменить из-за риска падения. Всего здесь 84 дерева. На сохранение пометили 43 из них, а 41 дерево рекомендуют спилить и заменить новым саженцем.
Видео предоставил руководитель Ботанического сада Артур Рязапов, он же в кадре рассказывает об обследовании.
🕊️ Ретро-новости: 98 км для целинного урожая, история узкоколейки Булаево — Маленково
В 1956 году на севере Казахстана быстрыми темпами строили узкоколейную железную дорогу, которая была крайне необходима, чтобы наладить транспортировку зерна с полей новых зерносовхозов. Дорога протяжённостью 98 км проработала более 30 лет и была закрыта в 1989 году. Вот как об этом писали в центральной прессе.
По целинной степи, распаханной механизаторами новых совхозов, уходят вдаль рельсы железной дороги. Узкая колея протянулась на 96 километров и связала районный центр Булаево с новым совхозом имени Маленкова.
По обе стороны вновь построенной линии поднялись хлеба. После дождей пшеница стала густой, рослой. Более двухсот тысяч гектаров хлебных массивов прилегает к новой узкоколейной дороге. Урожай с этих полей нужно доставить по узкоколейке к основной железнодорожной магистрали.
Трасса Булаево — Маленково еще не сдана в постоянную эксплуатацию. Строители готовят путь к сдаче железнодорожникам.
Коллектив строителей дороги Булаево — Маленково выступил инициатором социалистического соревнования строителей железных дорог на целинных землях. Принято обязательство к началу перевозок зерна сдать дорогу в эксплуатацию, а годовой план строительно-монтажных работ выполнить к 5-декабря. Пятимесячный план строительно-монтажных работ они выполнили на 101,5 процента.
Строители стремятся сделать все зависящее от них, чтобы новая узкоколейная железная дорога в срок приняла хлеб нового урожая. Но не все еще помехи на пути нового урожая устранены. Так, например, перевалка зерна из вагонов узкой колеи в вагоны ширококолейной дороги должна быть механизирована. Нужно построить бетонные приемные камеры, в которые хлеб будет поступать по транспортерам. Строительство механизированной перевалки зерна возложено на Булаевское строительно-монтажное управление Министерства хлебопродуктов СССР. Но работы по ее сооружению еще не начаты.
Ю. ДЕМЕНТЬЕВА, спец. корр. «Известий».
Решение о закрытии Булаевской узкоколейки было принято 1 августа 1989 года. Но еще год железную дорогу использовали. К началу 90-х годов рельсы отправились в пункты приема металлолома.
Больше о Булаевской узкоколейке можно узнать на нашем сайте в статье "Феномен в степи".