🛑 На четыре часа перекроют железнодорожный переезд возле Петерфельда
Железнодорожный переезд на автодороге «Петерфельд – Архангельское – Новокаменка – автодорога «Жезказган – Аркалык – Петропавловск» временно закроют 24 июня. Ограничение связано с ремонтом железнодорожных путей, сообщает Петропавловск.news со ссылкой на Северо-Казахстанский областной филиал АО «НК «КазАвтоЖол».
В Северо-Казахстанской области 24 июня временно закроют железнодорожный переезд на 6-м километре автодороги республиканского значения KZ15-02 «Петерфельд – Архангельское – Новокаменка – автодорога «Жезказган – Аркалык – Петропавловск».
По информации Северо-Казахстанского областного филиала АО «НК «КазАвтоЖол», движение через переезд ограничат с 03:00 до 07:00.
Причиной закрытия станут работы на железной дороге. Специалисты проведут выправку и рихтовку чётного и нечётного путей.
О предстоящем ограничении сообщил Южно-Уральский филиал ОАО «Российские железные дороги». Водителей просят учитывать временные неудобства и заранее выбирать альтернативные маршруты.
🍂 Мой клён: история четырёх сезонов из деревни на севере Казахстана
Старый клён за двором гражданский журналист Петропавловск.news из села Советское района Магжана Жумабаева Северо-Казахстанской области снимает круглый год. Грозовая весна, пылающие летние закаты, графика осени и хрустальный иней зимой. Фотоистория одного дерева.
У каждого из нас есть своё «место силы» — крошечный уголок земли, где время словно замедляет свой ход. Для меня таким местом стал старый, раскидистый клён прямо за моим двором. Мы видимся с ним каждый день, но я не перестаю им любоваться и постоянно фотографирую его в разное время года. Через объектив камеры я бережно коллекционирую его жизни, такие непохожие друг на друга.
Весной клён оживает одним из первых. На фоне грозового, бурного неба, сквозь которое пробиваются ослепительные лучи солнца, его ветви покрываются нежной, едва заметной дымкой первых листьев, как на снимке . Это время надежд, когда дерево тянется к свету, пробуждаясь от долгого сна.
Лето приносит долгие теплые вечера.
В этот сезон я больше всего люблю ловить закаты. Небо окрашивается в нереальные, фантастические тона — от нежно-розового до глубокого фиолетового. Четкий, темный силуэт клёна на фоне этого пылающего градиента выглядит как живая картина, написанная самой природой. А иногда, когда солнце уходит за горизонт, клён замирает в сумерках под первыми вечерними звездами.
Осенью и в начале зимы, сбросив листву, дерево обнажает свой сильный, графичный характер. Его изогнутый ствол и кружево тонких ветвей прорисовываются на фоне предзакатных слоистых облаков.
Но по-настоящему волшебным клён становится зимой. В морозные дни он преображается до неузнаваемости. Бывают утра, когда солнце только встает, окрашивая горизонт в золотисто-оранжевые тона, а каждая веточка клёна покрыта искрящимся инеем.
Это выглядит как застывшая сказка. В сильные снегопады его укутывает тяжелый, пушистый белый мех, а ночью, в свете редких фонарей или окон, покрытые изморозью ветви превращаются в хрустальные кружева на фоне глубокой темной синевы. Даже когда вокруг всё белым-бело и небо затянуто облаками, его раскидистая крона над заснеженным палисадником создает ощущение тепла и уюта родного дома.
Меняются дни, пролетают месяцы, небо над головой то хмурится, то расцветает невероятными красками заката. Но мой клён всегда на месте — верный страж моего двора и главный герой моих самых любимых снимков.
Один из въездов в Петропавловск встречает водителей не ровным асфальтом, а ямами, щебнем и пылью. Этот участок республиканской трассы через плотину на Ишиме давно вызывает вопросы у автомобилистов. Показываем, как выглядит дорога сегодня.
‼️Дорога страданий: почему объезд Петропавловска через плотину годами не могут привести в порядок
Участок республиканской трассы «Челябинск — Новосибирск», который проходит через плотину на реке Ишим и используется как часть объездной дороги Петропавловска, вновь вызывает недовольство водителей. Автомобилистам приходится лавировать между ямами, неровностями и слоем щебня.
Этот участок имеет важное значение для транспортного сообщения региона. Через него проходит часть республиканской трассы, по которой ежедневно движутся легковые автомобили, автобусы и грузовой транспорт.
Однако состояние дорожного покрытия вызывает вопросы у водителей. На отдельных участках асфальт серьёзно повреждён, а местами проезжая часть покрыта крупным щебнем.
Одна из полос движения выглядит, как временное покрытие из крупного щебня. Под колёсами автомобилей он поднимает облака пыли, которые заметно ухудшают видимость.
Особенно сложно приходится водителям при разъезде со встречным транспортом. Дорога здесь двухполосная, а из-за неровностей покрытия автомобили вынуждены выбирать наиболее безопасную траекторию движения.
На снимках также заметны разрушенные участки кромки дороги и повреждённые бордюрные камни.
Плотина остаётся одним из самых загруженных участков объездной дороги. Из-за ограждений по обеим сторонам возможности для манёвра здесь ограничены, поэтому любые дефекты покрытия создают дополнительные риски для участников движения.
Автомобилисты опасаются повреждения подвески и шин, особенно при движении в тёмное время суток или во время дождя, когда отдельные дефекты дорожного полотна становятся менее заметными.
За содержание данного участка отвечает Северо-Казахстанский областной филиал АО «НК «КазАвтоЖол». Однако состояние дороги продолжает вызывать нарекания со стороны водителей.
Пока один из подъездов к Петропавловску через плотину встречает автомобилистов не ровным асфальтом, а щебнем, пылью и многочисленными дефектами покрытия, которые, по мнению горожан, давно требуют полноценного ремонта.
Надеемся, что представители «КазАвтоЖола» обратят внимание на публикацию и прокомментируют ситуацию. Их позицию мы готовы опубликовать дополнительно.