Россия и Пакистан согласовывают параметры тестовой железнодорожной отправки по МТК «Север – Юг» - маршруту от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи протяжённостью 7,2 тыс. км. Пока неизвестны ни точный маршрут, ни стоимость, ни сроки доставки: их определят по итогам теста. Мультимодальный коридор (ж/д, порты, автопереходы) даёт гибкость, но каждый этап перевалки создаёт риски задержек и повреждений.
Для экспортёров и импортёров, работающих с Индией, Пакистаном и странами Залива, этот маршрут может стать альтернативой перегруженному Суэцкому каналу и сухопутным переходам. Однако без реальных тарифов и сроков перестраивать логистику пока преждевременно. Итоги теста предоставят данные по срокам и стоимости, необходимые для сравнения с текущими маршрутами. Импорт в Россию
Claude стал маркировать весь контент невидимыми водяными знаками. Метка сохраняется при копировании и вставке и может пережить часть редактирования. Такое нововведение серьёзно усложнит незаметное использование Claude для написания дипломных работ, книг и другого контента.
К апокалипсису миллиардеры строят себе ранчо теперь и в Аргентине — скупили 32'000 га (как Краснодар), уже поставили там дома, солнечные панели, взлётную полосу и делают личный (!) интернет с ИИ. К проекту хотят присоединиться и другие сверхбогатые, но попасть туда можно только по знакомству. Просто так даже за деньги не пустят. @concertzaal
Неофеодальный апокалипсис сбывается, пока ты еще раздумываешь — заказать инструкцию по выживанию в будущем или нет.
Китайские производители гуманоидных роботов обеспечили более 97% мировых поставок в первой половине 2026 года
Об этом сообщает Bloomberg и отмечает, что за этот период по всему миру было отгружено около 19 100 гуманоидных роботов, что более чем в три раза превышает показатель в 5100 единиц, отгруженных в первой половине 2025 года. Ожидается, что годовые поставки достигнут примерно 60 000 единиц в этом году и 500 000 к 2030 году.
Промышленные и коммерческие применения составляли более 70% от общего объема поставок гуманоидных роботов, по сравнению с примерно 50% годом ранее, поскольку Китай продолжает поддерживать эту отрасль за счет государственных инвестиций и политических инициатив. @svezhesti