#НЕТПРЕДЕЛАГЛУПОСТИ СЕЗОН 1 СЕРИЯ 1. МЫ ВАС ЗАСТАВИМ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ «ЛЮБИТЬ». Невозможно без сарказма читать новости про элиты стран ЕС и точку концентрации глупости – Еврокомиссию. Новостей таких много, что ни день, и поскольку соседей не выбирают – и ЕСропа для нас навсегда останется «соседом»: некогда великим и много нам горя принёсшим, а ныне впавшим в старческий маразм (и теперь в этом для нас угроза), то для иммунитета от их глупости, думаю, пора ввести в канале новую рубрику. Как прививку. Саркастическую. Тем более, сарказм (на мой взгляд) не только один из видов интеллекта, но, возможно, тот его вид, что доступен лишь человеку и недоступен ИИ.😎 Этим постом саркастическую рубрику и открываю. Сегодня сарказм по поводу очередной «гениальной» идеи Еврокомиссии: «как продвинуть электромобили в массы, если массы больше не хотят их покупать». Сначала про текущую ситуацию, а далее какой выход из нее видят в Брюсселе. Дочитайте, и вы сначала просто не поверите, а потом умрете со смеху.😂 Ситуация «как есть». Сегодня многим, если не всем, очевидно: «электромобильный хайп» завершен (у нас, слава Богу, и не начавшись, хотя пытались). Завершен, ибо все исходные обоснования для «тотальной электромобилизации» на поверку оказались ложными… 100% враньем.🤯 Нет «спасения экологии планеты». Ведь если «планеты», то считать следует только интегрально - по всем переделам, всей географии, на весь жизненный цикл (включая утилизацию аккумуляторов). А тут доказано, что углеродный след электромобиля сравним, если не больше, с отвергаемыми автомобилями с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) на углеводородном топливе. Нет «финансовой выгоды для владельцев». Практикой установлено, электромобиль как был, так навсегда и останется «дороже» аналога с ДВС. И при покупке: из-за автоаккумулятора (40—50% стоимости), который был, есть и будет дороже заменяемых им ДВС и трансмиссии (в сумме 25%). И на жизненном цикле. В первую очередь, из-за того, что к моменту замены аккумулятора (в среднем, через 10 лет) остаточная стоимость электромобиля равна нулю, а у автомобиля с ДВС еще 30—40% от цены покупки. «Более сложная эксплуатация». В первую очередь, из-за недостаточного числа зарядных станций и в городах, и на трассах, что превращает любую поездку на электромобиле в квест. И того, что даже на мощных зарядках время «заряда батареи» из расчета на 100 км пробега НА ПОРЯДОК! больше, чем заправка машины с ДВС. И это без учета очередей на зарядку. Всё сказанное уже столь очевидно, что не скрыть. Посему в полном соответствии с мудростью Авраама Линкольна: «Можно долго обманывать немногих, можно недолго обманывать многих, но нельзя бесконечно обманывать всех»👍, потребители и теряют интерес к покупке электрокаров. Такова реальная ситуация с электрокарами. И что же делает Еврокомиссия, несколько лет назад принявшая стратегию «тотальной и ускоренной электромобилизации», преодолев робкое сопротивление есропейского автопрома? Думаете, в Брюсселе последовали мудрости Цицерона: «Каждому человеку свойственно ошибаться, но только глупцу свойственно упорствовать в своей ошибке»? Отнюдь. Еврокомиссия отринула Цицерона и поступает именно как «глупцы» - «упорствует в своей ошибке». Но вы даже не сможете представить настолько их «глупость» запредельна.🤡 Логика Еврокомиссии такова: если у электрокаров есть неустранимые для массовых потребителей проблемы, то следует не отказаться от «тотальной электромобилизации», а СОЗДАТЬ АНАЛОГИЧНЫЕ ПРОБЛЕМЫ И ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ МАШИН С ДВС! Для чего в ЕК рассматривают проект о «ЗАПРЕТЕ есропейским автопроизводителям делать машины с ДВС с большим бензобаком, чтобы они не конкурировали с электрокарами в «пробеге на одной зарядке». Например, ограничив бензобак 15 литрами?!»🤡 Что тут и сказать. Когда дурак упал на самое дно идиотизма, снизу постучали... «Не шуми, работает Еврокомиссия».😂 Вишенка к шоту. Вы еще ждете от «такой» Еврокомиссии «не идиотских» изменений во всем очевидной ситуации с войной «Запада против России за счет Украины»?😡

Для самых любознательных.😎 Информация к самостоятельным размышлениям. Презентация выступления 30 октября ⬆️. О космонавтике и гениях.🚀

В ПОИСКАХ ГЕНИАЛЬНОСТИ. На 30 октября был приглашен выступить в TED-формате на ежегодном конкурсе-хакатоне Мэра Москвы «Лидеры цифровой трансформации» (https://vk.ru/leaders_hack). На космическую тему. Подумав, выбрал такую: «Модель успешной космической компании. Королев. Маск. Что дальше? Кто?»🚀 Почему такая тема? Наверно, потому, что люблю выступать (и выступаю) только на те темы, что мне самому интересны, а интересно мне то, над чем думаю сейчас, и постепенно, шаг за шагом, додумывая, обобщая, собирая все более и более масштабные и комплексные стратегические пазлы, куда космонавтика вплетена, и где неразрывно переплетена с технологиями, стратегиями, геополитикой, цифровой экономикой, а они с космонавтикой.😎 Тему такую сообщил организаторам где-то 20 октября, и в ней, конечно, планировал много говорить про Илона Маска – как гения бизнеса и Лидера компании Space X. (Важно. Лидер - уникальнейшая, ценнейшая и самая редчайшая бизнес-позиция: на нее не назначить, и не каждой успешной компании такой счастливый шанс выпадает. В моем понимании, Лидер - когда в одном человеке совмещены 4 ключевые функции: Основателя, Визионера, Генерального директора и Контролирующего Акционера. В этом смысле, Маск – дважды Лидер. И SpaceX, и Tesla. Может, потому он и "первый триллионер"?😎) Ибо Маск благодаря многим своим гениальным идеям, воплощенным в Space X, которую он основал в 2001 году, и которая сегодня безусловный лидер мировой космонавтики (всей) – и сформировал облик современной космонавтики.👍 И надо же такому совпадению случиться😎, что 28 октября Президент России Владимир Путин сказал о Маске (которого у нас, кстати, как только не называли, много ругали и ругают, правда, на мой взгляд, иногда за то, в чем он не властен) такие слова: «Илон Маск гениальный человек, реально гениальный.»👍 Столь высокую и со столь высока оценку героя своей презентации не мог оставить без внимания, посему несколько сместил акценты выступления и предложил слушателям в завершение самим ответить на 2 вопроса: «Гений ли Маск?» (Т.е. по сути мини-референдум: поддерживают ли слушатели Президента в его оценке Маска.😎) «Что такое гениальное решение/идея?»🤔 Ответы слушателей и мои в завершении 24-минутного видео выступления⬆️. А уже в самом конце вопрос от меня "про гениев", на который у меня самого пока нет ответа. Но он обязательно будет.😎 Интересного зрелища, и чтобы мыслею цепляло-цепляло и зацепило - там много «колючек» набросал. Вишенка к шоту. Ниже⬇️ прикрепляю и презентацию выступления 30 октября. Как информацию к размышлению.🚀