Телеграм канал «Шейх Тамир»

©️©️©️©️©️
🇷🇺🇺🇦Васильковская 40-я бригада потеряла МиГ-29МУ1: украинский истребитель не вернулся с боевого вылета

По информации нашего источника, 27 июня 2026 года около 01:15 Воздушные силы Украины потеряли модернизированный истребитель МиГ-29МУ1 с бортовым номером 93 (на архивном фото) из состава 40-й бригады тактической авиации.

📍49.5171141, 33.0200854

🔻Речь идёт о васильковской бригаде, базирующейся на аэродроме Васильков в Киевской области. Это одно из ключевых соединений украинской тактической авиации, задействованное в системе прикрытия центрального воздушного района, несении боевого дежурства, перехвате воздушных целей и работе по маршрутам российских ударных БпЛА.

🔻Согласно поступившей информации, борт был поднят в воздух для выполнения задачи по перехвату российских ударных беспилотников на Сумском направлении. МиГ-29МУ1 действовал по командам наземного пункта управления, с выходом в назначенный район, занятием рабочего эшелона и последующим наведением на воздушные цели.

На этапе выполнения боевой задачи украинский истребитель был обнаружен и взят на сопровождение российской истребительной авиацией. Поражение самолёта произошло в районе Кривой Руды Полтавской области. По предварительным данным, по МиГ-29МУ1 была применена управляемая авиационная ракета класса «воздух — воздух», предположительно Р-37. Пуск был выполнен с борта российского Су-35, действовавшего из воздушного пространства Белгородской области. Лётчик успел выполнить катапультирование, пилот выжил. Сам истребитель утрачен.

🔻Этот эпизод показателен для нынешнего состояния украинской авиации. Киев вынужден использовать ограниченный парк пилотируемых истребителей не только для прикрытия ключевых объектов, но и для перехвата ударных БпЛА. Подобная схема резко повышает нагрузку на лётный состав, ускоряет выработку ресурса планеров, двигателей и бортового оборудования, а также вынуждает экипажи регулярно выходить на прогнозируемые рубежи перехвата.

Именно на таких рубежах украинская авиация становится уязвимой. При работе по БпЛА истребитель вынужден выдерживать заданный профиль полёта, занимать определённый эшелон и действовать в рамках маршрута, сформированного системой наведения. Российская сторона, обладая преимуществом по дальности применения авиационных средств поражения, получает возможность работать по таким целям с удалённых рубежей, не входя в зону устойчивого поражения украинской ПВО.

В данном случае российская авиация фактически реализовала схему дальнего воздушного перехвата: украинский самолёт был поднят для отражения налёта БпЛА, после чего сам стал целью для истребителя ВКС России.

🔻Для 40-й бригады тактической авиации потеря МиГ-29МУ1 с бортовым номером 93 является чувствительным ударом. Васильковская бригада работает в условиях ограниченного парка исправных машин, постоянного дефицита ресурса и высокой нагрузки на лётно-технический состав. Каждый потерянный МиГ-29МУ1 — это сокращение возможностей по дежурству, перехвату и прикрытию центрального воздушного района.

🔻Итог эпизода — украинский МиГ-29МУ1 был поднят на перехват российских БпЛА, но сам был поражён российской авиацией на дальнем рубеже. Для Киева это очередное подтверждение: даже в глубине собственного воздушного пространства украинская тактическая авиация уже не имеет безопасной зоны для работы

📌 Важно: если вы находитесь в районе и видели пролёты, слышали работу ПВО, взрывы, либо располагаете оригинальным видео/фото — особенно с указанием точного времени, района и направления, это критично важно. Направляйте материалы в бот: @don_partizan_bot

Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!

Во Франции, теперь нельзя использовать воду для охлаждения.

Родители поставили бассейн для детей, приехала полиция и конфисковала.

Также во Франции запрещены в общественном транспорте кондиционеры, водители теряют сознания

Немножко вам конспирологии ) Храм Солнца в Крыму Когда то сюда отправляли экспедиции НКВД и фашистское Ананербе Считалось кто владеет этим местом , может влиять на судьбы Мира Через Климат наверное) Блаватская так же упоминала , что в этом месте находится древняя станция Атлантов по упоавлению климатом Конечно это все дико ненаучно ,мифы и легенды , так сказать

И возле Севастополя 26 июня напомню было толчков землятрясения

Для конспирологов прекрасная почва для фантазий "Крым включил свое климатическое оружие"))

А в реалльности

Тепловой купол для экономики это тоже довольно неприятная штука, потому что жара начинает ломать сразу все одновременно.

Первым страдает транспорт.

Рельсы на сильной жаре расширяются. В норме это учитывается при строительстве, но когда температура уходит слишком высоко, металл может начать деформироваться. Поэтому железные дороги вынуждены снижать скорость поездов, отменять рейсы или вводить ограничения. Для пассажиров это задержки, а для бизнеса — сбитая логистика, сорванные поставки и дополнительные расходы.

С дорогами похожая история. Асфальт размягчается, быстрее появляются колеи, трещины и просадки. Фуры, автобусы, городская техника — всё это начинает буквально продавливать покрытие. Потом это надо ремонтировать.

В авиации проблема другая: горячий воздух менее плотный. Самолёту в такой среде сложнее взлетать, особенно если полоса короткая или аэропорт находится высоко над уровнем моря. Поэтому иногда приходится уменьшать взлётный вес: брать меньше груза, меньше топлива или даже ограничивать количество пассажиров. Для авиакомпаний это прямые потери.

Энергетика страдает особенно сильно.

С одной стороны, люди массово включают охлаждение, и потребление электричества резко растёт. С другой — сама энергосистема в жару работает хуже. Линии электропередачи перегреваются, трансформаторы получают дополнительную нагрузку, риск аварий растёт.

Тепловым и атомным электростанциям, как это не странно нужна холодная вода для охлаждения. А если реки уже тёплые и мелкие, станция не может просто так сбрасывать в них ещё более горячую воду. Это опасно для экосистемы, поэтому мощность приходится снижать. Получается парадокс: электричества нужно больше, а производить его становится сложнее.

ГЭС тоже страдают. Обмелевшие реки дают меньше выработку. А солнечные панели, которые вроде бы должны выручать, в экстремальную жару тоже теряют эффективность. Чем сильнее панель перегревается, тем меньше ее КПД.

Сельское хозяйство.

Жара без дождей быстро превращается в засуху. Почва пересыхает, растения закрывают устьица, перестают нормально расти, урожайность падает. Зерновые, овощи, фрукты, виноградники — всё это очень чувствительно к длительной жаре, особенно если жара приходит в неправильный момент: во время цветения, налива зерна или созревания плодов.

Коровы в жару дают меньше молока, хуже едят, хуже набирают вес. Птице и свиньям нужны вентиляция, вода, охлаждение. Это дополнительные расходы для фермеров. А потом всё это постепенно доезжает до магазина в виде более дорогих продуктов.

Страдает и обычная работа.

На стройках, складах, в доставке, на фермах и в портах люди не могут работать в прежнем темпе. Организм тратит огромные силы просто на то, чтобы не перегреться. Приходится делать больше перерывов, переносить смены на утро и вечер, сокращать рабочий день. Производительность падает, сроки сдвигаются, стоимость растёт.

Если человек перегревается, он хуже думает, медленнее двигается, чаще ошибается и быстрее получает тепловое истощение. А на производстве, стройке или за рулём ошибка в жару может стоить очень дорого.

Города становятся тепловыми ловушками.

Бетон, асфальт, крыши и стены за день накапливают тепло, а ночью медленно отдают его обратно. Поэтому город не остывает даже после захода солнца. Люди хуже спят, хуже восстанавливаются, больше болеют, чаще вызывают скорую. Особенно тяжело пожилым, детям, людям с сердечно-сосудистыми заболеваниями и тем, кто живёт в старом жилье без нормального охлаждения, а это большая часть жилья Европы и Британии.

это сотни миллиардов евро затрат:

Последствия землетрясений в Венесуэле.

Число жертв землетрясений в Венесуэле превысило 900 человек, более 3,3 тысячи пострадали, ещё как минимум 172 человека остаются под завалами.

Наибольшие разрушения зафиксированы в городе Ла-Гуайра, где обрушились десятки зданий. В стране действует режим чрезвычайного положения

📢 Не грузит фото и видео? Переходи в наш МАХ