Телеграм канал «Рупост - новости»

Wildberries запускает новую схему, чтобы спасти товары селлеров

Теперь открыть склад Wildberries смогут владельцы и арендаторы помещений площадью от 200 кв. м — фактически по модели ПВЗ. Они будут хранить товары продавцов и получать за это оплату.

Решение выглядит как попытка быстро расширить сеть хранения после недавних проблем с логистикой и снизить нагрузку на крупные распределительные центры. Для селлеров это может означать более быструю обработку товаров и меньше рисков, если один из крупных складов перестанет работать.

Если схема заработает в полную силу, Wildberries фактически начнет превращать тысячи частных помещений в распределенную сеть мини-складов по всей стране.

Наш канал в MAX и Telegram

Склад Wildberries в Екатеринбурге атакован дронами

Три БПЛА ударили по кровле логистического центра Wildberries в Екатеринбурге. По данным губернатора, персонал оперативно эвакуировали, пострадавших нет.

Работа логистического центра временно приостановлена. В компании заявили, что решение принято для проверки безопасности объекта и оценки последствий. По предварительным данным, критических повреждений самого складского комплекса нет.

Наш канал в MAX и Telegram

Склад Wildberries в Екатеринбурге атакован дронами

Три БПЛА ударили по кровле логистического центра Wildberries в Екатеринбурге. По данным губернатора, персонал оперативно эвакуировали, пострадавших нет.

Работа логистического центра временно приостановлена. В компании заявили, что решение принято для проверки безопасности объекта и оценки последствий. По предварительным данным, критических повреждений самого складского комплекса нет. (Российская газета⁠)

Наш канал в MAX и Telegram

Войны за воду становятся реальностью: ресурс, который казался бесконечным, превращается в новый фактор мировой политики

Десятилетиями главными стратегическими ресурсами считались нефть, газ, уран и редкоземельные металлы. Но глобальная конкуренция постепенно смещается к тому, без чего невозможна жизнь, промышленность и сельское хозяйство, — к пресной воде.

Первые сигналы уже фиксируются не в отдаленных регионах, а в Европе.

Молдова объявила 30-дневную гидрологическую тревогу: уровень Днестровского водохранилища опустился до 113,24 метра при нормальном показателе около 121 метра. Власти готовят резервные скважины и оценивают риски для водоснабжения.

В Нидерландах ситуация еще показательнее. Страна, которая исторически научилась управлять водой лучше многих в мире, столкнулась с фактическим дефицитом пресного ресурса из-за жары, засухи и рекордно низкого стока рек.

Кризис пока не выглядит как сценарий мгновенного исчезновения воды из кранов. Проблема сложнее: воды начинает не хватать на все одновременно.

Власти уже вынуждены выбирать приоритеты: кому отдавать ресурс в первую очередь — населению, сельскому хозяйству, промышленности или экосистемам. Ограничивается полив, меняется режим работы гидротехнических сооружений, принимаются меры против засоления рек морской водой.

И это только начало более масштабного процесса.

Сегодня примерно половина населения планеты сталкивается с серьезной нехваткой воды хотя бы несколько месяцев в году. При этом мировой спрос на пресную воду с 1980-х годов растет примерно на 1% ежегодно.

Параллельно планета теряет огромные объемы доступной пресной воды. Ежегодные потери оцениваются примерно в 324 млрд кубометров — это объем, которого хватило бы на годовое потребление около 280 миллионов человек.

Но главный фактор будущего кризиса — не только климат.

Вода становится элементом мировой геополитики. Около 60% мировых потоков пресной воды проходит через реки и бассейны, которые принадлежат сразу нескольким государствам. Однако из 153 стран, имеющих трансграничные водные ресурсы, только 43 государства имеют полноценные соглашения, регулирующие почти все такие источники.

Это формирует новую архитектуру конкуренции: контроль над водой постепенно становится частью баланса влияния между государствами.

Еврокомиссия предупреждает: уже к 2030 году мировой спрос на пресную воду может превысить предложение примерно на 40%.

В XXI веке борьба за ресурсы может выглядеть иначе, чем раньше. Если нефть определяла промышленную эпоху прошлого века, то вода способна стать одним из ключевых факторов новой эпохи — влияя на продовольствие, миграцию, экономику и международные отношения.

Главный вопрос будущего может звучать не «у кого больше нефти», а «у кого есть доступ к воде».

Пока мир спорит о технологиях и энергетике, самый базовый ресурс постепенно превращается в стратегический актив.

«Безумный Макс» может оказаться не фантастикой, а предупреждением.

РУПОСТ — политика 👈

«Да никак». Даванков честно ответил, как россиянину с зарплатой 60 тысяч взять ипотеку

По словам вице-спикера Госдумы Владислава Даванкова, при нынешних ценах на жилье и рыночных ставках ипотека для миллионов россиян фактически стала недоступной.

Даванков подчеркнул, что без снижения ставок, роста доходов населения или расширения программ господдержки ситуация принципиально не изменится.

Именно эта короткая фраза вызвала широкий резонанс. Многие восприняли ее как откровенное признание того, что при обычной зарплате купить собственное жилье сегодня практически невозможно.

Наш канал в MAX и Telegram

❗️Роскачество нашло кишечную палочку в бургерах пяти крупнейших фастфудов

Нарушения выявлены в заведениях BB & Burgers, «The Бык», Burger Heroes, Ketch up и Torro Grill. Причиной стало несоблюдение санитарных норм.

Наш канал в MAX и Telegram

Принято более широкое решение по «грязному бензину»

Ранее власти уже временно разрешали отдельным НПЗ выпускать бензин с пониженными требованиями — в частности, речь шла об Евро-3. Теперь правительство пошло дальше: до июля 2027 года в России можно будет производить, ввозить и продавать бензин классов Евро-2, Евро-3 и Евро-4.

В Минэнерго Сергея Цивилева называют это «временной антикризисной мерой», которая должна увеличить объёмы топлива на внутреннем рынке.

Что такое Евро-2, 3, 4? Это экологические классы топлива: чем выше класс, тем жёстче требования к содержанию вредных веществ и выбросам. Евро-2 — более старый и экологически менее требовательный стандарт, Евро-3 и Евро-4 — более современные.

Для большинства современных автомобилей использование топлива низких экологических классов может означать повышенное загрязнение топливной системы, более быстрый износ отдельных компонентов и проблемы с системами очистки выхлопа.

По сути, речь уже не просто о продлении прежнего послабления по Евро-3. Перечень расширили, а действие временной меры продлили до 2027 года — чтобы обеспечить рынок необходимым объёмом топлива.

Наш канал в MAX и Telegram