❗️В России началась первая полноценная «охота на вейпы».
Пермский край стал первым регионом, где электронки фактически объявили вне закона: теперь под запретом не только продажа, но даже хранение и распространение вейпов. За нарушение — штрафы до 100 тысяч рублей.
Власти открыто заявляют: рынок электронных сигарет будут вычищать полностью. И это может стать сигналом для других регионов. Если инициатива пойдёт дальше, под удар попадут тысячи магазинов, продавцов и миллионы потребителей по всей стране.
Эпоха свободной продажи вейпов в России заканчивается.
Пьяный сын нижегородского миллионера устроил массовое ДТП на кабриолете Mercedes — и вместо извинений записал серию дерзких видео.
21-летний Сергей Корнилов после аварии вышел в сторис с «обращением» к горожанам: передал привет «нищете», заявил, что ему «ничего не будет», и открыто дал понять — закон для него не преграда. На вопросы о последствиях ответил просто: «мне плевать».
Очевидцы говорят: после ДТП он не только не пытался помочь пострадавшим, но и продолжил пить. Журналистов встретил агрессией:
«Вы живете скучно. Вы не главный герой. Главный герой — это я. Мне по***, сколько людей в Нижнем это увидит. Либо я дальше бухаю спокойно, либо вы идете на***».
Фамилия — знакомая региону. Его отец, Сергей Корнилов, — бывший глава ГК «Луидор» и один из самых богатых людей области — умер в 2024 году.
Пока что последствия для «героя» выглядят скромно: четыре административных протокола и изъятый автомобиль.
На одном из столичных автобусов табло показало +38°C. И это не где-то на юге Европы, а в центре России.
Сейчас в столице жарче, чем в Майами, Лос-Анджелесе и Сочи.
По данным центра погоды «Фобос», Москва побила температурный максимум для 20 мая, который держался 129 лет. При этом синоптики предупреждают: пик жары ещё не пройден.
Москва в мае — почти +40°C. То, что ещё недавно казалось климатической аномалией, становится новой реальностью.
Первый вице-премьер Денис Мантуров сообщил, что один из китайских автопроизводителей рассматривает запуск локального производства.
Речь идёт о бюджетных моделях, рассчитанных на массовый рынок. По словам Мантурова, эти автомобили не будут напрямую конкурировать с АвтоВАЗ, но смогут занять свою нишу.
Главное условие — высокий уровень локализации и использование российских комплектующих.
Если проект будет реализован, в России может появиться первое крупное производство доступных гибридных автомобилей китайского бренда.
Компания Xiaomi, которую ещё недавно знали прежде всего по смартфонам и пауэрбанкам, ворвалась в элиту мирового автопрома.
Новый электрический кроссовер Xiaomi YU7 GT прошёл Северную петлю Нюрбургринг за 7 минут 34,931 секунды. Это быстрее, чем Audi RS Q8 Performance и Porsche Cayenne Turbo GT.
Под капотом — почти 1000 лошадиных сил, запас хода до 705 километров и шасси, которое инженеры доводили непосредственно на Нюрбургринге.
Ещё несколько лет назад Xiaomi ассоциировалась с недорогой электроникой. Теперь китайская компания демонстрирует, что способна опережать признанных лидеров немецкого автопрома на одной из самых сложных трасс мира.
России нужно срочно заменить 11 миллионов работников, чтобы закрыть огромную дыру, которая образуется из-за массового выхода людей на пенсию.
Об этом сегодня заявил Александр Новак. По его словам, в ближайшие пять лет экономике потребуется заместить около 11 млн сотрудников. Дополнительно нужно еще 3,1 млн работников для развития экономики.
Именно поэтому министр экономического развития Максим Решетников предлагает срочно возвращать на рынок труда пенсионеров и предпенсионеров. Для них готовят переобучение, удалённую работу и неполный рабочий день.
Проблема в том, что молодежь способна закрыть лишь часть этой потребности — примерно 5–7 миллионов человек. Остальных 4–6 миллионов брать практически неоткуда.
Сейчас власти говорят о трех вариантах:
• вернуть пенсионеров на рынок труда;
• активнее завозить трудовых мигрантов;
• заменить людей роботами и искусственным интеллектом.
Министр труда Антон Котяков ранее также заявлял, что доля работников старше 60 лет уже выше, чем доля молодежи 23–30 лет.
Если дефицит кадров не удастся закрыть, то в конкуренция за квалифицированных сотрудников неизбежно приведёт к росту зарплат в дефицитных профессиях и усилит давление на бизнес и бюджет. Именно поэтому дворники и курьеры уже нередко получают больше, чем учителя.