Мужчина купил квартиру в Петербурге, сделал ремонт, а потом объявился пожилой родственник бывшего владельца и заявил, что имеет право здесь жить.
Оказалось, при приватизации в 1990-х дед отказался от своей доли в пользу собственника, но по закону сохранил право пожизненного проживания. Продавец скрыл это от покупателя.
После сделки продавец предложил новому хозяину «принять деда в семью» и перестал выходить на связь. В полиции заявили, что помочь не могут.
С 2027 года MAX будут предустанавливать на все устройства в России
С нового года российские устройства будут выходить с новым обязательным набором отечественных приложений. В него войдёт мессенджер MAX, а также RuStore, Mir Pay, «Госуслуги» и другие сервисы.
При этом «Марусю» в перечне заменит «Алиса AI». Для персональных компьютеров обязательный список останется существенно короче.
На поверхности это выглядит как очередное изменение требований к производителям. Но стратегически речь о большем — постепенно формируется единая конфигурация российской цифровой инфраструктуры, которая начинается уже на уровне самого устройства.
Пользователь получает смартфон не просто с операционной системой, а с заранее определённым набором сервисов: коммуникации, государственные услуги, магазин приложений, платежная инфраструктура и ИИ-инструменты.
Особенно показателен MAX. Его предустановка означает не автоматический запрет конкурирующих мессенджеров, а создание для отечественного сервиса максимально сильной стартовой позиции: миллионы новых устройств будут приходить к пользователю уже с установленным приложением.
Дальше возникает эффект экосистемы. Чем больше пользователей внутри одного цифрового контура, тем выше ценность интеграции между его элементами — от общения и государственных услуг до платежей и других сервисов.
Это уже не отдельные приложения, а архитектура цифровой инфраструктуры.
Для государства такая модель даёт более управляемую среду распространения национальных цифровых сервисов. Для российских IT-компаний — огромный гарантированный канал доступа к аудитории. Для производителей устройств — новые обязательные правила рынка.
Именно здесь находится главный смысл решения: конкуренция за российского пользователя постепенно перемещается с уровня отдельных приложений на уровень всей цифровой экосистемы.
К 2027 году смартфон фактически станет одной из точек входа в российский цифровой контур — с заранее определённым набором ключевых сервисов.
После атаки беспилотников на логистическом объекте Wildberries в Волгограде произошло возгорание. Об этом сообщила пресс-служба объединённой компании Wildberries & Russ.
На месте работают пожарные расчёты. Компания уже перестроила логистику: поставки принимают, а заказы отгружают через другие объекты.
Ранее атакам подверглись объекты компании в Котовске, Электростали, Краснодаре, Невинномысске, Шушарах, Уткиной Заводи, Симферополе, Пензе, Сарапуле и Перми.
Пашинян назвал цену отношений с Россией? Армения заговорила о плате в $2 млрд в год за железные дороги
Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что Ереван может потребовать от России до $2 млрд ежегодно за аренду железнодорожной инфраструктуры. Как пишет Sputnik, речь идет о Южно-Кавказской железной дороге (дочерняя структура РЖД), которая управляет сетью по концессионному соглашению. Пашинян не исключил судебных разбирательств и международного арбитража, подчеркнув, что железные дороги являются собственностью Армении.
«Могут оказаться вещи, за которые мы 30 лет ничего не просили, а теперь будем просить за аренду по $2 млрд в год», — заявил Никол Пашинян, добавив, что рассчитывает договориться с Москвой дружественным путем.
Само по себе это заявление гораздо важнее вопроса о конкретной сумме. Оно показывает, что Ереван начинает пересматривать прежнюю архитектуру экономических отношений с Россией. Если раньше долгосрочные соглашения воспринимались как стратегическое партнерство, то теперь они все чаще рассматриваются через призму коммерческого пересмотра условий и усиления переговорных позиций.
Для России потенциальные последствия могут оказаться значительно шире одного железнодорожного контракта. Если спор перейдет в юридическую плоскость, это создаст риск пересмотра и других соглашений, заключенных в предыдущие десятилетия. Фактически формируется новый контур отношений, где политические договоренности постепенно уступают место жестким финансовым требованиям.
Что это означает для россиян?
Во-первых, любые дополнительные расходы российских государственных компаний в конечном итоге ложатся на экономику. Если подобные выплаты действительно появятся, они могут привести к сокращению инвестиционных программ, увеличению затрат на перевозки и росту стоимости логистики.
Во-вторых, Южно-Кавказская железная дорога — это важная часть транспортной инфраструктуры региона. Любая неопределенность вокруг ее работы повышает риски для грузоперевозок, торговли и реализации международных транспортных проектов. Это может сказаться на стоимости отдельных товаров и усложнить логистические цепочки.
В-третьих, подобные заявления усиливают политическую неопределенность для российского бизнеса, работающего в Армении. Если пересмотру начинают подвергаться крупные инфраструктурные соглашения, инвесторы неизбежно закладывают дополнительные риски в свои планы.
Особенно показательно это выглядит на фоне того, что в 2024 году именно российская сторона за собственный счет восстановила разрушенные наводнением железнодорожные пути на севере Армении. Теперь же вопрос ставится уже не о совместном развитии инфраструктуры, а о возможном многомиллиардном пересмотре условий ее использования.