Нефть рухнула почти на 11% после сообщений о перемирии между США и Ираном.
Рынок рассчитывает на открытие Ормузского пролива и возвращение иранской нефти. Это означает больше сырья на мировом рынке и меньше рисков для поставок.
❗️Из-за дефицита Россия возвращается к более грязному топливу
По данным «Коммерсант», в России временно разрешили отдельным НПЗ выпускать бензин и дизель стандарта «Евро-3» вместо «Евро-5» для обеспечения стабильных поставок топлива на рынок.
Главное отличие — более высокое содержание серы. Для большинства автомобилей это не приведет к немедленным последствиям, однако при длительном использовании такого топлива нагрузка на катализатор, выхлопную систему и некоторые элементы современных двигателей может увеличиться.
Наиболее чувствительны к качеству топлива автомобили, рассчитанные на экологические стандарты «Евро-5» и выше.
Решение носит временный характер и связано с необходимостью поддержания достаточного объема топлива на внутреннем рынке.
Для водителей это повод внимательнее относиться к качеству топлива и состоянию автомобиля, особенно если речь идет о современных моделях с чувствительными системами очистки выхлопа.
❗️В России разрешили снизить качество топлива ради борьбы с дефицитом.
По данным «Коммерсант», правительство позволило отдельным НПЗ выпускать бензин и дизель стандарта «Евро-3» вместо «Евро-5». Главная разница — значительно более высокое содержание серы.
Для автомобилистов это не просто техническая формальность. Повышенное содержание серы ускоряет износ катализаторов, сажевых фильтров, элементов выхлопной системы и может сократить ресурс современных двигателей.
Особенно чувствительными к такому топливу являются относительно новые автомобили, рассчитанные именно на экологические стандарты «Евро-5».
Получается парадоксальная ситуация: чтобы избежать нехватки топлива на рынке, власти готовы временно пожертвовать его качеством. А платить за это в конечном итоге могут владельцы автомобилей — дополнительными расходами на ремонт.
В Китае, по сообщениям местных СМИ, появились целые “фермы” для развода одиноких мужчин.
Схема выглядит жутко просто. Рядом работают два телефона: один с ИИ, который пишет сообщения как живой человек, второй — с камерой, которая следит за экраном и подсказывает оператору, куда нажимать. Всё это позволяет вести переписку почти без ошибок и выглядеть полностью “настоящим”.
Аккаунты маскируются под привлекательных девушек. Сначала обычный флирт, эмодзи, тёплые сообщения, быстрое сближение. Потом начинается главное — деньги. “Помоги”, “нужны лекарства”, “срочно переведи”, “подарок” — суммы растягивают по чуть-чуть, чтобы не вызвать подозрений.
Поймать такую схему почти невозможно: в телефоне жертвы нет вирусов или ботов — только обычная переписка с “человеком”, за которым стоит внешняя система.
По данным китайских СМИ, мужчина из Шанхая перевёл так около 200 тысяч юаней (примерно 28 тысяч долларов). Он месяцами общался с образом девушки, получал сгенерированные фото, видео и даже поддельные документы. Вживую он её так и не увидел.
В соцсетях разошлась история о так называемом «городе нивоводов» — месте, где почти всё связано с маркой «Нива».
Речь идёт о населённом пункте Нивский, который стоит на реке Нива. По вирусным постам, там можно встретить Нивский проспект, местные объекты с похожими названиями и повсеместно популярные автомобили «Нива» — от старых до новых моделей.
В соцсетях это подают как «Нивалэнд» — город, где бренд стал частью повседневной среды.