Два вечера подряд дроны парализовали работу аэропорта Джерси. Ни одного аппарата не нашли 30 и 31 октября аэропорт острова Джерси дважды приостанавливал прием рейсов из-за сообщений о беспилотниках в воздушном пространстве. Пятница, 30 октября. Сообщения начали поступать около 20:20, активность фиксировалась примерно до 22:30. Три рейса, прибывшие в Великобританию, развернулись обратно: Loganair из Саутгемптона, British Airways из Хитроу и easyJet из Гатвика - последний все же приземлился на Джерси незадолго до полуночи. Суббота, 31 октября. Сотрудники аэропорта сообщили об активности вскоре после 20:00. Чартерный рейс с Мадейры совершил вынужденную посадку в парижском аэропорту имени Шарля де Голля. Рейсы из Гатвика и Хитроу были задержаны на несколько часов, рейс Loganair из Саутгемптона отменён. Полоса была закрыта до 22:00. Полиция Джерси ведет расследование и обратилась к жителям с просьбой предоставить записи с видеорегистраторов и камер видеонаблюдения. Главный министр острова Линдон Фарнем назвал произошедшее «преднамеренными и противоправными полетами дронов» и заявил, что власти прорабатывают все возможности для установления виновных. К расследованию подключились британские ведомства - для усиления средств обнаружения и противодействия. Ни один дрон и ни один оператор до сих пор не обнаружены и не идентифицированы. Остается неясным, что именно видели в обоих случаях и были ли это вообще беспилотники. Как уже неоднократно говорили, даже аппарат не нужен, которого, возможно и не было. А ущерб был. Ущерб нанесла невозможность за разумное время подтвердить или опровергнуть его присутствие. Пока у службы нет технической возможности дать ответ «в воздухе ничего нет», любое сообщение очевидца автоматически останавливает полосу - и стоимость каждого такого сообщения измеряется развёрнутыми бортами и сорванным расписанием. Именно поэтому системы обнаружения на гражданских объектах окупаются не тогда, когда они что-то перехватывают, а уже тогда, когда они позволяют не останавливать работу объекта по ложной тревоге. Источник: https://www.bailiwickexpress.com/news/uk-support-sought-after-second-evening-of-airport-drone-disruption/ #Джерси #аэропорт #БПЛА #контрБАС #безопасностьполетов @news_UAV

Ограничения в аэропортах РФ: итоги октября и трёх месяцев   По данным телеграм-канала @favt_info, в октябре 2026 года временные ограничения на приём и выпуск воздушных судов вводились 495 раз в 49 аэропортах: 2 092 аэропорто-часа, ограничения действовали каждый день месяца. К сентябрю - +27 % по числу введений и +16 % по часам, к октябрю 2025 года в сопоставимом круге - ×2,8 и ×3,2. Методика - та же, что в итогах недели 19–25 октября.   Три месяца Август - 514 введений и 2 240 ч, сентябрь - 390 и 1 798 ч, октябрь - 495 и 2 092 ч. За три месяца - 1 399 введений в 62 аэропортах, в сопоставимом круге в 3,3 раза больше по числу и в 3,8 раза по часам, чем в те же месяцы 2025 года. Август остаётся рекордным месяцем года. Медиана одного ограничения - 3,7 ч в августе и сентябре и 4,2 ч в октябре, ночная доля часов - 49, 57 и 58 %. Больше всего часов все три месяца - у Калуги: 427, 390 и 383 ч.   Московский узел В октябре на аэропорты МАУ пришлись 82 введения и 262 ч - больше, чем в любой месяц с начала 2025 года, и 12,5 % часов октября. В сентябре - 15 введений и 47 ч, в августе - 30 и 56 ч. Все четыре аэропорта работали с ограничениями 13 дней из 31 против одного дня в сентябре и двух в августе. Общего числа задержанных и отменённых за месяц рейсов не публиковали. Официальные срезы: по данным Минтранса - 106 задержанных рейсов в Москве на 16:00 16 октября и 103 - 17 октября, по данным Росавиации - 99 рейсов, задержанных более чем на 2 ч, на 10:10 30 октября. По онлайн-табло 30 октября с полуночи отменено или перенесено более 370 рейсов, 23 октября «Аэрофлот» и «Россия» отменили более 90 рейсов в Шереметьево и из него. Хроника задержек по дням - в обзоре АиФ.   Что изменилось • 11 октября обломки БВС упали на территорию аэропорта Сочи, в административном здании был пожар, пострадавших нет (оперштаб края). • 16 октября - 31 аэропорт за сутки, рекорд 2026 года (итоги недели 12–18 октября); 24 и 29 октября - по 34 введения, как 9 сентября. • 18 октября в Пулково пассажиров и сотрудников перевели в безопасные места. • 23 октября в Шереметьево объявили воздушную тревогу, пассажиров направили в укрытия; почему стоимость рисков повышается - в посте того же дня. • В ночь на 30 октября ограничения действовали во всех четырёх аэропортах МАУ - до 08:09-08:57. 31 октября Шереметьево полностью останавливал работу с 11:27 до 12:51, повторно ограничения действовали с 16:01 до 17:47. • На Урале и в Западной Сибири - дневные волны каждые восемь суток: 30 сентября, 8, 16 и 24 октября. Аэропортов региона с ограничениями - 6 в августе, 18 в сентябре и 13 в октябре. В сентябре ограничения впервые в 2026 году вводились в 11 аэропортах региона - от Магнитогорска до Сабетты, в октябре - в Когалыме.   Международная практика Обнаружения беспилотников у аэропортов: в сентябре работу приостанавливали Амритсар в Индии, Вашингтон (DCA), Люксембург и Берлин-Бранденбург, 11 октября - снова Амритсар и Рионегро в Колумбии, 13 октября в Нюрнберге о возможном БВС сообщили три экипажа, два рейса ушли на запасные. В Саудовской Аравии продолжилась «война аэропортов»: с 5 по 21 октября атакованы пять аэропортов. При ударе 10 октября по аэропорту Эр-Рияда, по данным гражданской авиации королевства, погибли 12 человек, 309 ранены, аэропорт был закрыт неделю.   С начала года В сопоставимом круге - 2 874 введения и 13 728 аэропорто-часов против 906 и 3 486 за тот же период 2025 года: ×3,2 по числу и ×3,9 по часам. Октябрь - второй месяц года по числу ограничений после августа и первый по доле Московского узла: 17 % введений и 12,5 % часов.   Выводы За три месяца к ограничению полётов добавилась защита людей в самих аэропортах: укрытия в Пулково и Шереметьево, обломки БВС на территории аэропорта Сочи, удары по терминалам в Эр-Рияде. На Неделе авиационной безопасности ИКАО в Астане генсек ИКАО призвал предвидеть угрозы и действовать на опережение.   #АнтиБАС #БезопасностьПолётов #Аэропорты #РеалииАвиаотраслиРФ #МеждународнаяПрактика #ИтогиМесяца

В октябре по расписанию вылетел только каждый второй рейс. 50 крупнейших российских и иностранных авиакомпаний за период с 1 по 30 октября задержали или отменили почти 34 тыс. рейсов из 69,2 тыс., данные о которых отражались на табло российских аэропортов. По расписанию были выполнены 35,5 тыс. рейсов (51,3%), задержаны 30,7 тыс. (44,4%), ещё 3 тыс. (4,4%) отменены. Таким образом, почти каждый второй рейс не удалось выполнить вовремя. На ситуацию повлияли многочисленные и продолжительные ограничения работы аэропортов из-за угроз безопасности. По данным RunAvia, за октябрь временные ограничения на приём и выпуск воздушных судов вводились 495 раз в 49 аэропортах, а их суммарная продолжительность составила 2 092 аэропорто-часа. По сравнению с сентябрём число введений выросло на 27%, а продолжительность ограничений — на 16%. Особенно заметно они затронули Московский авиаузел: на четыре аэропорта пришлось 82 введения общей продолжительностью 262 часа — максимальный показатель с начала 2025 года. Ограничения сопровождались сбоями в расписании, вынужденным изменением маршрутов и уходом самолётов на запасные аэродромы. В выборку вошли 22 российские и 28 иностранных авиакомпаний, по которым за указанный период на табло российских аэропортов имелись данные более чем о 100 рейсах. Данные за 31 октября не учитывались. Для иностранных авиакомпаний оценивалась пунктуальность только российских рейсов. Выполненным по расписанию рейс считался, если самолёт отправился не позднее чем через 15 минут после планового времени вылета. На российские авиакомпании пришлось 56,6 тыс. рейсов с данными. Из них вовремя были выполнены 28,9 тыс., задержаны 25,2 тыс., отменены 2,5 тыс. Пунктуальность российских перевозчиков составила 51,1%. У иностранных авиакомпаний показатель оказался немного выше — 52,2%: из 12,6 тыс. рейсов по расписанию выполнены 6,6 тыс., задержаны 5,5 тыс., отменены 520. Наихудшую пунктуальность среди российских перевозчиков показала «Победа»: по расписанию авиакомпания выполнила только 15,3% рейсов. У «Азимута» этот показатель составил 24,2%, у «Уральских авиалиний» — 30,6%, у Red Wings — 37,4%. Среди иностранных авиакомпаний худший результат зафиксирован у египетской Nesma Airlines — 16%. Из 564 рейсов перевозчика, по которым имелись данные, вовремя были выполнены только 90, задержаны 438, ещё 36 отменены. Наиболее высокую пунктуальность среди российских авиакомпаний показала «ИрАэро»: по расписанию перевозчик выполнил 77,2% рейсов. В тройку лидеров также вошли «Аврора» (74,5%) и «Северсталь» (74,2%). Среди крупнейших российских перевозчиков лучший результат у S7 Airlines — 67,9%. Среди иностранных авиакомпаний лидером стали китайские перевозчики. Подробное распределение пунктуальности, средней продолжительности задержек и отмен по каждой авиакомпании — в инфографиках.