Телеграм канал «Ризван Гусейнов»

https://youtu.be/1sgWdYGUlFU

Геноцид - что это значит в историографии? В беседе с директором центра Истории Кавказа рассмотрели несколько претендентов - геноцид британцами в Тасмании и в Судане, геноцид, устроенный французами в Алжире и их участие в геноциде в Руанде, где Париж пл сути стал спонсором резни тутси. Также по дискутировали на тему армяно - греческих событий в Османской империи
Всем приятных выходных и приятного просмотра
Ваш Эхо

https://youtu.be/az2a0SYnHp4?is=6vxJBeG7TW3FVokI

🇺🇸🇬🇧 Американцы должны помнить, что США это британский проект — Борис Джонсон

Бывший премьер-министр Великобритании Борис Джонсон необычным образом поздравил США с днем независимости.

"Американцам стоит помнить, что их страна основана Великобританией и является британским проектом. Обретение Тринадцатью колониями Британии в Северной Америке суверенитета — не результат автономного развития американской политической мысли, а закономерный продукт идей британских деятелей эпохи Просвещения в XVIII веке. Такие люди, как Томас Джефферсон и Бенджамин Франклин, считали себя британцами — верными слугами короны — и верили, что, начав свое восстание, они отстаивали древние принципы, заложенные в Англии. Само существование США — это самое выдающееся из того, что Британия подарила миру на сегодняшний день", - заявил экс-премьер Великобритании Борис Джонсон в статье в Daily Mail, приуроченной к 250-летию независимости США.

Конспирология говорите...

https://youtu.be/RrW-d8yanKI

🇦🇿 The National Interest: война вокруг Ирана превратила Средний коридор из альтернативы в стратегическую необходимость

Американское издание пишет, что кризис вокруг Ормузского пролива наглядно показал: именно Средний коридор становится одним из ключевых маршрутов мировой торговли. Центральную роль в нем авторы отводят Азербайджану, называя его главным логистическим и геополитическим узлом.

После ограничений судоходства через Ормузский пролив объем контейнерных перевозок по Среднему коридору всего за неделю вырос на 450–500%, а порты Баку и Актау столкнулись с резким увеличением грузопотока. Особое значение также придается железной дороге Баку–Тбилиси–Карс, пропускная способность которой уже выросла до 4,5 млн тонн и в перспективе может достичь 17 млн тонн в год.

Авторы подчеркивают, что дальнейшее развитие маршрута потребует крупных западных инвестиций. В противном случае, предупреждает The National Interest, США рискуют проиграть России и Китаю борьбу за один из важнейших транспортных коридоров Евразии.

🌐 @Caucasian_bureau

https://youtu.be/9psimaU3K84

https://minval.az/news/124542096