Где заканчивается текстовый парсинг НСИ и начинается инженерная проверка по ГОСТам: разобрали 90 позиций крепежа и собрали интерактивный стенд Когда нормализуют справочник МТР, первый шаг очевиден: очистить строку от мусорных префиксов, привести латинскую M к кириллической М и разложить наименование по полям. С этим современные парсеры и языковые модели справляются отлично. Но дальше начинается самое интересное. Если в исходной карточке записано синтаксически аккуратное, но физически невозможное сочетание параметров, обычный парсер бережно перенесёт эту ошибку в чистовой справочник MDM. Мы прогнали реальную промышленную выборку из 90 позиций крепежа (болты, винты, гайки) через перекрёстную сверку со связанными стандартами (ГОСТ 1759.0-87, ГОСТ 1759.4-87, ГОСТ 1759.5-87, ГОСТ 16093-2004 и стандартами на геометрию изделий). Вот что всплывает только на стыке нескольких ГОСТов: 1. Низкие гайки с невозможным классом прочности. В справочнике лежат Гайка М6-6G.10.40Х.029 ГОСТ 5916-70 (класс 10) и Гайка M12-6H.12.30ХГСА.019 ГОСТ 5929-70 (класс 12). Запись выглядит эталонно. Но в ГОСТ 5916-70 высота гайки М6 равна 3,2 мм (0,53d), а в ГОСТ 5929-70 высота М12 равна 6,0 мм (0,50d). Открываем п. 1.1 и 1.2 ГОСТ 1759.5-87: классы прочности от 4 до 12 назначаются только при высоте от 0,8d. Для низких гаек из-за риска срыва резьбы допустимы только специальные классы 04 и 05. 2. Типоразмер вне области стандарта. Карточка Болт М5х25 DIN933 ГОСТ 7798-70. В пункте 1 ГОСТ 7798-70 прямо указано: стандарт распространяется на болты диаметром от 6 до 48 мм. Болта М5 по ГОСТ 7798-70 не существует (для М5 действуют ГОСТ 7805-70 или ГОСТ Р ИСО 4017-2013), а смешивать в одной позиции DIN 933 (полная резьба) и ГОСТ 7798-70 (неполная резьба) — прямой путь к пересортице на складе. 3. Снижение пробной нагрузки из-за поля допуска. Для Гайка M1,6-6G.12.30ХГСА.013 ГОСТ 5927-70 базовая таблица 5 ГОСТ 1759.5-87 даёт пробную нагрузку 1460 Н (для поля 6H). Но для поля допуска 6G с увеличенным зазором под покрытие таблица 7 требует снизить нагрузку до 95,5%, то есть до 1394 Н. 4. Ловушки парсера на чертежах и нержавейке. Строка М110.00.024 винт — это деталь по чертежу ОГК, а не метрическая резьба М110. А запись Винт DIN 967-M6х25-А2-70 ... покрытие: оцинкованный соединяет аустенитную нержавейку А2-70 с оцинковкой от углеродистого крепежа. Для каждой корректной позиции нормативный контур достаёт из связанных ГОСТов до 16–22 подтверждённых характеристик (шаг резьбы, размер под ключ с учётом условий Приложения 2, длину резьбы, массу 1000 шт., предел текучести, твёрдость, разрушающую и пробную нагрузки, вид и толщину покрытия) с указанием документа, пункта и таблицы. На странице кейса мы встроили интерактивный стенд — можно покликать по 6 реальным позициям и посмотреть, что видит обычный парсер и что находит сверка по графу ГОСТов: https://rdai.pro/articles/razbor-90-poziciy-krepezha-po-svyazannym-gostam Если хотите проверить свою проблемную группу МТР (крепёж, арматуру, подшипники, кабель, прокат) — присылайте 10–20 строк @Ruslan_RDAI., разберём бесплатно.

Выделили реверс-инжиниринг АСУ ТП и восстановление документации в отдельную услугу По статистике поисковых запросов к rdai.pro больше трети всех переходов сейчас идёт на наши разборы по реверс-инжинирингу конфигураций АСУ ТП (amcfg.lst, UmasV.txt, таблицы тегов, старые схемы P&ID) и восстановлению поддержки после ухода вендора. Собрали под эту задачу отдельную страницу с понятным составом результата и фиксированным входом: https://rdai.pro/revers-inzhiniring-asutp Сразу разграничили предмет: Мы не занимаемся 3D-сканированием механических деталей. Наша часть — системы управления и их данные: вытащить из папки с разнородными конфигами, выгрузками SCADA/HMI, старыми PDF-схемами и паспортами связную модель объекта. Что на выходе: реестр оборудования, контроллеров и шкафов с единым Master ID карта сигналов, тегов, каналов I/O и межшкафных связей реконструкция логики блокировок и уставок из текстовых конфигураций и описаний журнал конфликтов (когда схема, конфиг и паспорт противоречат друг другу) и реестр пробелов (source:missing) как чек-лист для выезда на площадку Как устроен старт: 0 ₽ (1 рабочий день) — оценка по выборке из 5–10 файлов. 25 000 ₽ — диагностика архива АСУ ТП на ваших файлах (полностью засчитывается в пилот). 250 000 ₽ (до 5 рабочих дней) — пилот на согласованном контуре до 150 файлов. Если перед модернизацией или пресейлом нужно понять, что реально работает в шкафах и конфигурациях заказчика — присылайте выборку через форму на странице или напрямую в @Ruslan_RDAI.