Награда нашла героя, или Моя жизнь — мои правила! 🙈 Следующий протест с конца. Технический комитет против яхты Wind Catcher. Соперники собирались подать протест на незаявленный передний парус, возможно другого размера, но ТК оказался проворней. 🤨 Я вам постоянно напоминаю, сейчас практически на каждой яхте работает камера. Часто 360. На многих две и больше. Организаторы гонки фотографируют с воды и снимают с дрона. Не говоря уж о том, что у каждого в кармане постоянно телефон и все постоянно снимают сторис... 🎁 Бонусом: https://www.instagram.com/p/DfK0PZ-MoCT/ 😧 Кто найдет больше отличий между яхтой и её сертификатом? И за что в итоге яхта получила DSQ в каждой гонке?

Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушать 🤍 Начнем с конца. Последний протест в группе CHR C между яхтами Bavaria 46, которые гоняются по правилам ORC. Яхта Jove подает протест на яхту Northberry Blu за то, что та несет генакер на бабочку (это когда грот с одного борта, а генакер с другого). Та в свою очередь подает протест на Jove (бортовой черный 5, первая на фото), что у нее в сертификате не указано, что грот на закрутке на вертикальных латах. ❓ Готовы нырнуть в тонкости ORC? Го в комменты!

🇹🇷 Друзья мои! Я вернулся с MIRW, и вроде как в этом году я планирую гоняться только на буерах. Поэтому должно остаться больше времени довести до ума racingrules.ai! 🌧 MIRW в этом году вышел дождливым и справедливо расшифровывается как Marmaris International Rain Week 😅 Гонок было немного, ветер очень нестабильный, оффшорку не дали, а нам, хоть и заехали разок в призы, но общим результатом хвастать тяжело. Просто будем считать, что другим повезло больше! 😜 🚩Поэтому будем с вами разбирать протесты! А как я всем говорю, уровень судейства на MIRW прям значительно вырос за последние годы и кейсы частенько очень интересные.