Прямо перед ковидом существовал у нас поезд Москва-Киевская - Москва-Павелецкая (поездка занимала 13 часов). А теперь есть поезд Москва-Октябрьская - Москва-Ярославская (моё внимание уже обратили на то, что он туристический и что в расписании есть только одна дата отправления, но всё равно интересный феномен)

В Германии автомобилист увидел из машины поезд, из которого валил густой дым, и сделал то, что сделал бы на его месте любой ответственный немецкий гражданин: вызвал пожарных. На место под Байерсдорфом во Франконии выехали пять пожарных команд, полиция и скорая. Поезд нашли. Да и дым тоже. Только вот никакого пожара не было. Потому что поезд оказался… паровозом. Исторический состав Bayerisches Eisenbahnmuseum ехал специальным рейсом, а два паровоза - 1927 и 1936 годов выпуска - просто занимались тем, чем паровозы занимаются уже двести лет: дымили. Лучше всех произошедшее описали сами пожарные: «Der Brand gehörte heute tatsächlich zur Serienausstattung» - «Сегодня пожар действительно входил в заводскую комплектацию». А поскольку вечером паровоз должен был возвращаться тем же маршрутом, пожарные на всякий случай предупредили жителей: «Dieses Mal ist die Rauchentwicklung ausdrücklich erwünscht» - «На этот раз задымление совершенно официально приветствуется». Deutsche Bahn. Горим на работе.

Минутка юмора из канала, который пишет про то, как всё запущено у Дойче бана (типичный пост - "поезд ехал-ехал и встал в чистом поле, машинист потерялся, про судьбу кондуктора никто не знал, а окончательное опоздание составило 146 часов"))