🌟اولین پیش نویس AISC 342-28🌟 ☑️ از ایمنی جانی تا کنترل خسارت؛ تحولی مهم در پیش‌نویس AISC 342-28 مؤسسه AISC در 9 اکتبر 2026 پیش‌نویس ویرایش جدید استاندارد AISC 342-28 را منتشر کرد. یکی از مهم‌ترین تحولات این ویرایش، ارائه معیارهای پذیرش مستقل برای سطح عملکرد کنترل خسارت (Damage Control–DC) در فاصله میان بهره‌برداری بی‌وقفه (IO) و ایمنی جانی (LS) است؛ معیاری که برای نخستین بار در جداول این استاندارد، با حدود پذیرش صریح برای تحلیل‌های خطی و غیرخطی اعضا و اتصالات فولادی ارائه شده است. ☑️ اهمیت این تغییر، فراتر از افزودن یک ستون به جداول آیین‌نامه است؛ گامی معنادار از صرفِ تأمین ایمنی جانی به‌سوی کنترل صریح میزان آسیب مجاز اجزای سازه‌ای. تغییری که یک پرسش بنیادین را پررنگ‌تر می‌کند: ☑️ آیا کافی است ساختمان فرونریزد، یا باید میزان خسارت قابل‌پذیرش آن را نیز مشخص کنیم؟ ☑️ جزئیات بیشتر سطح عملکرد Damage Control در AISC 342-28 را از وبسایت مادیا مطالعه بفرمایید. ☑️ سومین پیش نویس AISC 360-27 و AISC 341-27

🌟دریفت در حضور بارهای ثقلی🌟 ☑️ از مکانیک سازه تا تفسیر ویرایش پنجم استاندارد 2800 ☑️ بررسی نقش GILD ،Ratcheting و توالی تحلیل ☑️ دریفت در حضور ثقل : ترکیب بار، جای تحلیل رفتار را نمی‌گیرد. ☑️ سه برداشت مطرح است: تشدید مؤلفه لرزه‌ای دریفت؛ تشدید مجموع دریفت ثقل و زلزله؛ و افزودن پاسخ دریفت ثقلی به دریفت لرزه‌ای تشدید شده ☑️ در روش سوم، حتی اگر تحلیل زلزله از وضعیت انتهای بارگذاری ثقلی آغاز شود، صرف این توالی، اعتبار نتیجه را تضمین نمی‌کند. مدل با مصالح ارتجاعی و پی-‌دلتا، تسلیم و Ratcheting را شبیه‌سازی نمی‌کند؛ ضرب بار زلزله در Cd/Ie نیز این کمبود را برطرف نمی‌کند. جمع پاسخ‌ها ممکن است در چارچوب رفتار ارتجاعی مصالح معتبر باشد؛ اما اعتبار آن برای برآورد دریفت طرح باید جداگانه احراز شود. ☑️ در این مقاله، این مسئله با بررسی ضوابط GILD، ضوابط Ratcheting، ضوابط کانادا و تجربه ساختمان آلبرنی 43 طبقه ساخته شده در ونکوور، تحلیل شده است. ☑️ جزئیات بیشتر این مقاله را از وبسایت مادیا مطالعه بفرمایید. ☑️ تیم تدوین به ترتیب حروف الفبا: سید مسعود بابائی سیامک حسین‌زاده رضا سلطان‌آبادی محسن عدلی جواد قدرتی ینگجه