Усталость за рулём: признаки, после которых нужно остановиться #PieffSafety Каждому водителю знакома усталость в долгой дороге, когда начинаешь чаще моргать, зевать и даже пропускаешь нужный поворот. До места остается совсем немного, и кажется, что нужно просто собраться и доехать. Но сонливость за рулём нельзя компенсировать усилием воли. При усталости снижаются концентрация и скорость реакции, становится сложнее оценивать дорожную ситуацию. Возможен и микросон, когда человек буквально на несколько секунд перестаёт контролировать происходящее. Признаки, которые нельзя игнорировать: • частая зевота, моргание, тяжесть в веках • сложно держать глаза открытыми, сохранять внимание или прямо держать голову • трудно вспомнить последние несколько километров пути • начинаете пропускать повороты или дорожные знаки • автомобиль смещается внутри полосы, сокращается дистанция до машины впереди или колёса попадают на край проезжей части Если появились такие признаки, продолжать бодриться усилием воли не стоит. Что делать ✔️ Остановиться в безопасном месте. Не ставить себе цель сначала доехать до ближайшего города, заправки или места назначения. ✔️ Если рядом есть отдохнувший водитель, передать ему управление. ✔️ Если сменить водителя некому, сделать короткий перерыв на сон. 20–30 минут сна могут временно восстановить бодрость. ✔️ Кофеин также может ненадолго повысить внимательность, но не заменяет сон. ✔️ Продолжать путь только после того, как сонливость прошла. Если признаки усталости возвращаются, поездку нужно снова прервать. 🔥 Громкая музыка, открытое окно или разговор с пассажиром могут создать ощущение, что стало легче, но не устраняют саму причину сонливости. Как снизить риск заранее ✅ Перед дальней поездкой важно выспаться. Для взрослого человека ориентир составляет 7–9 часов сна. ✅ Маршрут лучше планировать с остановками и не ждать момента, когда усталость уже стала заметной. ✅ По возможности стоит избегать длительного вождения в часы, когда вы обычно спите, и чередоваться с другим водителем. ✅ Для рабочих поездок есть ещё одно простое правило: дорога тоже требует ресурса. После длинного рабочего дня или смены способность безопасно вести автомобиль может быть ниже, даже если до места осталось совсем немного. Если за рулём приходится убеждать себя «ещё чуть-чуть потерпеть», это уже повод оценить своё состояние и остановиться. 🇷🇺 Pieff в MAX Предлагайте проводить «минутки безопасности» на рабочих встречах и смотрите другие важные темы по хэштегу #PieffSafety.

Самое интересное за октябрь Собрали публикации, которые получили больше всего отклика у вас, наших подписчиков, и материалы, к которым точно стоит вернуться. 📎 Почему крупные инвестиционные проекты ГМК не укладываются в сроки? Результаты анализа 40 крупнейших российских и зарубежных проектов: как меняются сроки их реализации, почему происходят задержки и что важно учитывать при планировании выхода на проектную мощность. 📎 Строительство идёт по графику. А готов ли ГОК к запуску? 5 ранних сигналов, которые помогают увидеть риски ещё до запуска предприятия, даже если строительная готовность и освоение бюджета соответствуют плану. 📎 Подход к управлению ПНР и запуском: опыт ЦОД для промышленных объектов Как система единых статусов готовности оборудования помогает контролировать переход от строительства к эксплуатации, своевременно выявлять ограничения и снижать риск задержки запуска. 📎 Сайт Pieff теперь и на английском языке Более 100 кейсов, 48 статей, новости и материалы Pieff теперь доступны на английском — для зарубежных клиентов и партнёров и всех, кто работает в международной среде. 📎 Pieff для Forbes: перспективы российского СПГ Григорий Сидоров — о переориентации поставок российского СПГ в Азию, ограничениях ледового флота и о том, почему ключевым фактором конкурентоспособности становится экономика логистики. 📎 ИИ в бизнесе: практический опыт Pieff Антон Кригер поделился с руководителями INTEL LOGISTIC опытом внедрения ИИ в Pieff: практическими задачами, результатами, изменениями в работе команды и сложностями, с которыми столкнулись на этом пути. Если что-то пропустили — самое время вернуться и ознакомиться с материалом. #PieffДайджест

ИИ в бизнесе: практический опыт Pieff 22 октября старший партнёр Pieff Антон Кригер провёл воркшоп для руководителей компании INTEL LOGISTIC. Он поделился опытом применения ИИ в Pieff, показал практические примеры и результаты, разобрал сложности и ошибки. Подробнее о встрече и задачах, которые участники увидели через опыт Антона для своих подразделений, рассказываем на сайте: 📎 читать новость #PieffСобытия #PieffDigital