Каталог каналов Мои подборки Мои каналы Поиск постов Рекламные посты
Инструменты
Каталог TGAds Мониторинг Детальная статистика Анализ аудитории Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr Документация к API Чат Telemetr
Полезные сервисы

Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или подписчиков Проверить канал на накрутку
Прикрепить Телеграм-аккаунт Прикрепить Телеграм-аккаунт

Телеграм канал «OTK News»

OTK News
787
354
11
0
1.9K
OTK. Безопасность грузоперевозок.
Начать сотрудничество: https://otk.su
Подписчики
Всего
2 700
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
597
ER
Общий
15.54%
Суточный
11.7%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
Попробовать бесплатно
Показано 7 из 787 постов
Смотреть все посты
Пост от 14.07.2026 17:04
80
0
2
⚡️«Со мной такого точно не случится». Именно на этой уверенности мошенники строят самые сложные и убедительные схемы.

Сегодня эту фразу мы все чаще слышим в контексте ЭТрН. Кажется, что после перехода на электронные документы все участники перевозки будут зафиксированы, данные подтверждены, а действия прозрачны. Следовательно, риск ухода груза станет минимальным, а дополнительные проверки потеряют смысл.

В этой логике действительно есть рациональное зерно. Электронная транспортная накладная позволяет зафиксировать сведения о перевозке, сократить количество ручных операций и увидеть, какие участники и транспортные средства указаны в документе. Проблема заключается в том, что прозрачность переданных в систему данных ещё не гарантирует, что за этими данными стоят именно те люди, которым грузовладелец намерен доверить груз.

Совсем недавно мы рассказывали об ИИ-логисте, который успешно прошёл собеседование, прислал сканы документов и фотографию с паспортом в руках. Однако в дальнейшем выяснилось, что документы были подделаны, а селфи кандидата сгенерировано с помощью нейросети. Получив доступ к рабочему кабинету, печатям и подписям реальной транспортной компании, мошенник начал направлять автомобили с ценными грузами своим сообщникам.

Этот кейс показывает новую тенденцию на рынке грузоперевозок: злоумышленнику уже необязательно создавать фиктивную компанию, покупать чужой аккаунт или полностью подделывать перевозчика. Гораздо эффективнее получить доступ к добросовестной организации и начать действовать от её имени.

Представим, что в описанной ситуации электронная накладная была бы оформлена без технических нарушений. В документе могла быть указана реально существующая компания, а действия могли совершаться из её рабочего кабинета с использованием доступных сотруднику подписей и документов. Для остальных участников перевозки всё выглядело бы убедительно, поскольку они взаимодействовали бы не с компанией-однодневкой, а с перевозчиком, который действительно существует и имеет нормальную историю работы.

И это не единственный сценарий, при котором цифровые инструменты могут создавать ложное ощущение безопасности. Ранее мы рассказывали, как электронную подпись оформили на нашего учредителя Михаила Алтунина без его фактического участия.

Поэтому вопрос заключается не в том, нужна ли рынку ЭТрН. Безусловно, нужна. Вопрос в другом: сможет ли ЭТрН сама по себе защитить груз от подобных схем, если мошенник действует от имени реальной компании и получает доступ к её документам?

🗯 Нам очень важно ваше мнение! Поделитесь в комментариях, что вы думаете по поводу этой ситуации?
🔥 6
3
3
Пост от 13.07.2026 17:01
145
0
5
А как вы выпускаете накопившийся стресс? 💪
🤣 5
2
1
👍 1
Пост от 10.07.2026 16:59
103
0
2
📁 Многие уверены, что с появлением ЭТрН риски мошенничества в грузоперевозках заметно снизятся, а проверка контрагентов станет не нужна.

Но ЭТрН отвечает прежде всего за прозрачность перевозки и корректность электронного документа. Она фиксирует участников, этапы и подписи, но не проверяет, можно ли доверять компании, кто фактически управляет аккаунтом и действительно ли электронную подпись использует её владелец.

В статье подробно разобрали:

🔴почему даже правильно оформленная ЭТрН не исключает участие мошенников в перевозке;

🔴 как на нашего учредителя Михаила Алтунина смогли выпустить электронную подпись через постороннего человека;

🔴 почему наличие ЭТрН не гарантирует, что водитель, автомобиль и перевозчик действительно те, за кого себя выдают;

🔴 какие риски ЭТрН вообще не видит.

Для добросовестного бизнеса новые правила становятся обязательным порядком работы, а для злоумышленника очередной задачей, которую нужно научиться обходить.

Подробности уже в блоге
4
🔥 3
2
Пост от 09.07.2026 15:23
130
0
0
Видео/гифка
5
🔥 2
🏆 2
Пост от 09.07.2026 15:23
133
0
1
🎥 Спасибо всем, кто присоединился к нашему вчерашнему вебинару!

Вместе разобрали, почему даже постоянные и, казалось бы, проверенные перевозчики требуют регулярной проверки, какие схемы мошенничества сегодня чаще всего встречаются в грузоперевозках и на что действительно стоит обращать внимание, чтобы не потерять груз.
Благодарим за активное участие и интерес к теме!

Если вы не смогли присоединиться к эфиру или хотите пересмотреть самые важные моменты, публикуем запись вебинара и презентацию.

Приятного просмотра!

👮‍♂️ Смотреть в ВК | 🤩 Смотреть в Rutube | 📺 Смотреть в Youtube
👍 4
🔥 3
2
Пост от 08.07.2026 18:01
115
0
0
⏺Старт вебинара прямо сейчас!

Присоединяйтесь к нам — мы уже в эфире!
Пост от 08.07.2026 17:07
178
0
0
Стартуем уже через час 🚀

Присоединяйтесь к нам по ссылке и готовьте вопросы! ⚡️
1
Смотреть все посты