Телеграм канал «OTK News»

📁 До обязательного перехода на ЭТрН остается все меньше времени. Готова ли ваша компания к новым требованиям?

Уже через неделю,17 июня в 18:00 по МСК проведем вебинар «Как подготовить компанию к обязательному использованию ЭТрН в 2026 году».

Обсудим:

🔴Транспортную стратегию РФ и ее влияние на бизнес;
🔴Какие законодательные изменения ждут компании и кому необходимо перейти на ЭПД в ближайшее время;
🔴С какими рисками сталкиваются организации при работе с бумажными перевозочными документами;
🔴Преимущества работы с направлением 1С-ЭПД, включая вопросы безопасности и сохранности данных;
🔴Почему ЭПД — это не то же самое, что ЭДО;
🔴Как устроена работа с ЭТрН на практике;
🔴Какие решения доступны компаниям разного масштаба и как выбрать оптимальный вариант внедрения;
🔴Ответы на самые популярные вопросы бизнеса.

🎙 Спикеры: Михаил Алтунин — учредитель компании ОТК.
Лариса Басенкович — основатель и руководитель компании «Финансово-Экономический Сервис», официального партнера 1С и ГК «Калуга Астрал», налоговый консультант, судебный эксперт и практик автоматизации бизнес-процессов с 10-летним опытом внедрения цифровых решений для бизнеса.

⚡️ Не откладывайте подготовку к обязательным изменениям на последний момент. Участвуйте в вебинаре, чтобы получить практические рекомендации экспертов, задать свои вопросы и выстроить план перехода на ЭТрН в ближайшее время.

Зарегистрироваться

🥷🏻 ВНИМАНИЕ! МОШЕННИКИ!
Защитите Ваш груз и Ваши деньги.

Мошенники пользуются данными водителя Косиков Николай Александрович

Контакты:
+79384028442

Схема: переадресация

Каждый крутится как может 😁

П…онедельник

Кофе ещё не подействовал, а рабочие задачи уже да.

Какие приключения сегодня произошли с вами? Ждем истории в комментариях!

Что думаем мы?

🎨🎨🎨
🎨🎨🎨❌
🎨🎨🎨
🎨🎨🎨
Водитель №1 — не пропускаем.
У Михалыча хороший опыт и спокойная коммуникация, но в момент проверки он не смог подтвердить личность по видео, связь нестабильная, на часть вопросов отвечает с паузами, что может быть признаком того, что его используют мошенники. Для дорогого груза и срочной загрузки этого недостаточно: пока водитель не подтвержден надежно, доверять рискованно.

🎨🎨🎨
🎨🎨🎨 ❌
🎨🎨🎨
🎨🎨🎨
Водитель №2 — не пропускаем.
Саныч быстро отвечает и предоставил документы, но есть сразу несколько красных флагов: торопит с подтверждением, просит обойти дополнительную проверку службы безопасности, а по открытым данным ранее привлекался за кражу. Для перевозки дорогого товара это критичный риск, даже если документы на первый взгляд в порядке.

🎨🎨🎨
🎨🎨🎨 ✅
🎨🎨🎨
🎨🎨🎨
Водитель №3 — пропускаем.
Почему именно он? Потому что по его досье меньше всего признаков риска и больше всего подтверждений, что перед нами реальный водитель, готовый к перевозке. Палыч не торопит с решением, спокойно отвечает на вопросы и не пытается обойти проверку. Он предоставил полный комплект документов и важный плюс — он готов выйти на видеосвязь, то есть не скрывает личность и готов подтвердить, что именно он будет выполнять перевозку.
В отличие от первых двух кандидатов, у Палыча нет явных красных флагов. Поэтому для срочной перевозки дорогого груза самый безопасный выбор — водитель №3.

А как считаете вы, кто больше подходит для перевозки? Пишите в комментариях!

🎨🎨🎨 Водитель №3. Палыч
🎨🎨🎨 Возраст: 38 лет
🎨🎨🎨 Опыт: 12 лет
🎨🎨🎨 Автомобиль: тягач с полуприцепом

Характеристики:
🔴Спокойно отвечает на вопросы.
🔴Предоставил паспорт, права, СТС и данные по транспортному средству.
🔴Готов выйти на видеосвязь перед подтверждением рейса.
🔴Не имеет вредных привычек.
🔴Уточнил адрес, контактное лицо и особенности пропуска на территорию.

🎨🎨🎨 Водитель №2. Саныч
🎨🎨🎨 Возраст: 32 года
🎨🎨🎨 Опыт: 6 лет
🎨🎨🎨 Автомобиль: грузовой фургон с закрытым кузовом

Характеристики:
🔴Быстро отвечает на сообщения и звонки.
🔴Просит как можно скорее подтвердить заявку, так как рассматривает еще один рейс.
🔴Документы на автомобиль и водительское удостоверение предоставил.
🔴По открытым данным ранее привлекался к уголовной ответственности за кражу из «Красного и белого»
🔴Уточняет, можно ли оформить рейс без дополнительной проверки службы безопасности.