Инструменты
Каталог TGAds
beta
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «OTK News»
Подписчики
Всего
2 700
Сегодня
-3
Просмотров на пост
Всего
937
ER
Общий
32.12%
Суточный
23.6%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 379 постов
Смотреть все посты
Пост от 10.03.2026 17:00
160
0
1
⚡️Уже завтра проведем вебинар «Где автопарк теряет деньги и как это остановить».
На эфире разберём главные риски периода «просушки» и покажем, как перевозчикам защитить маржу автопарка с помощью контроля осевой нагрузки и онлайн-мониторинга.
Дата и время: 11 марта в 18:00 по МСК
Формат: онлайн
✅ Участвуйте, чтобы подготовиться к сезону и не терять деньги!
Зарегистрироваться
На эфире разберём главные риски периода «просушки» и покажем, как перевозчикам защитить маржу автопарка с помощью контроля осевой нагрузки и онлайн-мониторинга.
Дата и время: 11 марта в 18:00 по МСК
Формат: онлайн
✅ Участвуйте, чтобы подготовиться к сезону и не терять деньги!
Зарегистрироваться
👍
3
❤
2
🔥
1
Пост от 10.03.2026 16:00
425
0
4
Как проходит ваш обед?
❤️— приношу с собой еду в офис или заказываю доставку
⚡️ — бегаю как Флеш в соседнее кафе
❤️— приношу с собой еду в офис или заказываю доставку
⚡️ — бегаю как Флеш в соседнее кафе
❤
8
🤣
5
⚡
4
Пост от 08.03.2026 13:34
727
1
1
🌷 С началом весны кажется, что логистика во всём мире меняет свои приоритеты.
Фуры, поезда и самолёты начинают перевозить самый красивый груз — миллионы весенних цветов, чтобы именно сегодня они оказались в ваших руках.
Милые дамы!
Пусть в вашей жизни всё движется чётко: счастье приходит без задержек, мечты находят самый короткий маршрут к исполнению,а радость всегда доставляется прямо к вашему сердцу.
Пусть эта весна принесет вам вдохновение, тепло и прекрасное настроение.
С 8 Марта! 🌹
Фуры, поезда и самолёты начинают перевозить самый красивый груз — миллионы весенних цветов, чтобы именно сегодня они оказались в ваших руках.
Милые дамы!
Пусть в вашей жизни всё движется чётко: счастье приходит без задержек, мечты находят самый короткий маршрут к исполнению,а радость всегда доставляется прямо к вашему сердцу.
Пусть эта весна принесет вам вдохновение, тепло и прекрасное настроение.
С 8 Марта! 🌹
❤
14
⚡
4
🔥
2
Пост от 06.03.2026 17:02
833
0
10
Вы не можете отменить сезонные ограничения… Но можете избежать неопределённости и штрафов!
Уже в следующую среду 11 марта в 18:00 МСК состоится вебинар «Где автопарк теряет деньги и как это остановить».
На эфире разберём главные риски сезона «просушки» и покажем, как перевозчики могут избежать штрафов и простоев.
Вы узнаете:
🔴что на самом деле происходит в период просушки дорог и почему штрафы получают даже опытные перевозчики
🔴 почему общий вес машины может быть в норме, а ось — перегружена
🔴как контроль осевой нагрузки и онлайн-мониторинг помогают избежать штрафов, перерасхода топлива и простоев
🔴 почему опыт водителя и документы не защищают от штрафов
🔴 реальные кейсы автопарков от 10 до 500+ машин
Спикеры
Михаил Алтунин — учредитель ОТК,
Александр Глиган — руководитель компании «Навитрак», ООО «Центр разработки»
⚡️Не упустите шанс защитить маржу своего автопарка!
Зарегистрироваться
Уже в следующую среду 11 марта в 18:00 МСК состоится вебинар «Где автопарк теряет деньги и как это остановить».
На эфире разберём главные риски сезона «просушки» и покажем, как перевозчики могут избежать штрафов и простоев.
Вы узнаете:
🔴что на самом деле происходит в период просушки дорог и почему штрафы получают даже опытные перевозчики
🔴 почему общий вес машины может быть в норме, а ось — перегружена
🔴как контроль осевой нагрузки и онлайн-мониторинг помогают избежать штрафов, перерасхода топлива и простоев
🔴 почему опыт водителя и документы не защищают от штрафов
🔴 реальные кейсы автопарков от 10 до 500+ машин
Спикеры
Михаил Алтунин — учредитель ОТК,
Александр Глиган — руководитель компании «Навитрак», ООО «Центр разработки»
⚡️Не упустите шанс защитить маржу своего автопарка!
Зарегистрироваться
Изображение
👍
6
🔥
3
🏆
2
❤
1
Пост от 05.03.2026 17:16
879
1
6
📁 Ошибки в документах кажутся мелочью, пока одна такая «мелочь» не превращается в срыв рейса или потерю груза.
Самое неприятное — поддельные документы почти всегда выглядят как настоящие, и легко проходят мимо глаз даже опытных сотрудников.
🔎 Именно поэтому предлагаем небольшую игру: пролистайте карусель, попробуйте самостоятельно найти подделки, несостыковки и скрытые детали.
А теперь представьте, что в реальности такие документы десятками проходят через вас ежедневно. Уже не так просто, правда? Именно поэтому существуем мы.
🔒ОТК решает такие головоломки каждый день, чтобы вам не приходилось делать это самим. И это работает: за 2025 год у наших клиентов не ушёл ни один груз.
Мы берём на себя риски и несем ответственность, чтобы ваш бизнес двигался только вперёд!
Как вам игра?
🏆— было легко найти все ошибки
⚡️— пришлось пораскинуть мозгами
Самое неприятное — поддельные документы почти всегда выглядят как настоящие, и легко проходят мимо глаз даже опытных сотрудников.
🔎 Именно поэтому предлагаем небольшую игру: пролистайте карусель, попробуйте самостоятельно найти подделки, несостыковки и скрытые детали.
А теперь представьте, что в реальности такие документы десятками проходят через вас ежедневно. Уже не так просто, правда? Именно поэтому существуем мы.
🔒ОТК решает такие головоломки каждый день, чтобы вам не приходилось делать это самим. И это работает: за 2025 год у наших клиентов не ушёл ни один груз.
Мы берём на себя риски и несем ответственность, чтобы ваш бизнес двигался только вперёд!
Как вам игра?
🏆— было легко найти все ошибки
⚡️— пришлось пораскинуть мозгами
⚡
12
🏆
4
Пост от 04.03.2026 17:38
1 039
5
17
🥷🏻 ВНИМАНИЕ! МОШЕННИКИ!
Защитите Ваш груз и Ваши деньги.
За последний месяц мы семь раз получали на проверку от разных клиентов одну и ту же организацию — ООО «СИБИРСКИЙ СОЦИАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ» ИНН: 9709056024
У компании нет активных аккаунтов на профильных площадках. Тем не менее, каким-то образом она находит перевозчиков и продолжает работать на рынке.
Что настораживает:
⚡️В конце 2025 года в компании была произведена смена генерального директора и учредителя.
⚡️Новым руководителем стала гражданка Беларуси, которая не имеет отношения к организации.
⚡️На звонки отвечает человек, который выдает себя за директора.
⚡️Выручка существует только на бумаге — реальной деятельности нет.
⚡️В штате 0 сотрудников.
Подобные изменения — один из классических признаков схемы захвата компании мошенниками.
Как обычно работает такая схема:
1️⃣ Внутрь действующей организации заводят нового руководителя/учредителя, который почти всегда является номиналом.
2️⃣ Компания продолжает работать под старым именем и с прежней историей.
3️⃣ Нарабатывается объём заказов.
4️⃣ Формируется «навес» из неоплат. Проще говоря, компания получает деньги за перевозки и не рассчитывается с перевозчиками.
5️⃣ После накопления долгов организация просто перестаёт выполнять обязательства.
Как защититься рассказывали тут.
Раньше мы регулярно публиковали ЧС компаний, где открыто предупреждали рынок о подобных ситуациях.
❤️ Если вам интересно возвращение формата — поставьте реакцию.
Защитите Ваш груз и Ваши деньги.
За последний месяц мы семь раз получали на проверку от разных клиентов одну и ту же организацию — ООО «СИБИРСКИЙ СОЦИАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ» ИНН: 9709056024
У компании нет активных аккаунтов на профильных площадках. Тем не менее, каким-то образом она находит перевозчиков и продолжает работать на рынке.
Что настораживает:
⚡️В конце 2025 года в компании была произведена смена генерального директора и учредителя.
⚡️Новым руководителем стала гражданка Беларуси, которая не имеет отношения к организации.
⚡️На звонки отвечает человек, который выдает себя за директора.
⚡️Выручка существует только на бумаге — реальной деятельности нет.
⚡️В штате 0 сотрудников.
Подобные изменения — один из классических признаков схемы захвата компании мошенниками.
Как обычно работает такая схема:
1️⃣ Внутрь действующей организации заводят нового руководителя/учредителя, который почти всегда является номиналом.
2️⃣ Компания продолжает работать под старым именем и с прежней историей.
3️⃣ Нарабатывается объём заказов.
4️⃣ Формируется «навес» из неоплат. Проще говоря, компания получает деньги за перевозки и не рассчитывается с перевозчиками.
5️⃣ После накопления долгов организация просто перестаёт выполнять обязательства.
Как защититься рассказывали тут.
Раньше мы регулярно публиковали ЧС компаний, где открыто предупреждали рынок о подобных ситуациях.
❤️ Если вам интересно возвращение формата — поставьте реакцию.
👍
38
❤
25
🔥
10
Пост от 03.03.2026 17:06
1 157
0
21
Отвечаете на звонки ночью?
❤️ — Да, это часть моей работы
🔥 — Сплю, все вопросы с утра
❤️ — Да, это часть моей работы
🔥 — Сплю, все вопросы с утра
Видео/гифка
❤
26
🤣
18
🔥
16