Телеграм канал «OTK News»

📁 Обязательная ЭТрН с 1 сентября 2026 года: готовы ли вы к переходу?

Уже совсем скоро электронные перевозочные документы станут обязательной частью работы транспортной отрасли. Но что именно изменится для бизнеса? Кому необходимо переходить на ЭПД? И как подготовиться к новым требованиям без лишних рисков и затрат?

17 июня в 18:00 по МСК приглашаем на вебинар «Как подготовить компанию к обязательному использованию ЭТрН в 2026 году»

На вебинаре разберем:

🔴Транспортную стратегию РФ и ее влияние на бизнес;
🔴Какие законодательные изменения ждут бизнес и кому необходимо перейти на ЭПД в ближайшее время;
🔴 С какими рисками сталкиваются компании при работе с бумажными перевозочными документами;
🔴 Выгоды работы с направлением 1С-ЭПД, в том числе вопросы безопасности и сохранности данных;
🔴 Почему ЭПД — это не то же самое, что ЭДО;
🔴 Как устроена работа с ЭТрН на практике;
🔴 Какие решения доступны компаниям разного масштаба и как выбрать подходящий вариант для внедрения;
🔴 Ответы на самые популярные вопросы бизнеса.

🎙 Спикеры: Михаил Алтунин — учредитель компании ОТК и Лариса Басенкович — основатель и руководитель компании «Финансово-Экономический Сервис», официального партнера 1С и ГК «Калуга Астрал». Налоговый консультант, судебный эксперт, практик автоматизации бизнес-процессов с 10-летним опытом внедрения цифровых решений для бизнеса.

⚡️Присоединяйтесь к вебинару, чтобы получить ответы на свои вопросы и заранее подготовить компанию к обязательным изменениям!

Зарегистрироваться

🥷🏻 ВНИМАНИЕ! МОШЕННИКИ!
Защитите Ваш груз и Ваши деньги.

Мошенники пользуются данными водителя Карамышев Игорь Викторович 13.02.1973

Контакты:
+79067769005

Схема: переадресация

🥷🏻 ВНИМАНИЕ! МОШЕННИКИ!
Защитите Ваш груз и Ваши деньги.

Мошенники пользуются данными водителя Петиров Шайх-Ахмед Шахманович 04.03.1989

Контакты:
+79673335460

Схема: переадресация

📌 Еще одна заявка и домой…

Если вы еще не знакомы с нашим сервисом проверок, самое время это исправить. Расскажем и покажем как все устроено на бесплатном тесте системы. Ждём в нашей поддержке!

А если уже давно с нами, заглядывайте в наши соцсети. Там не только полезный контент, но и смешные рилсы ⚡️

📺 ОТК в Youtube
🤩 ОТК в Rutube
👮‍♂️ ОТК в ВК

📞 Как распознать «мошеннический коммуникатор» и не попасться на эту схему, рассказали здесь.

⚡️ За ОДИН месяц нашего клиента ДВАЖДЫ пытались втянуть в мошенническую схему

Многие считают, что мошенники охотятся только за крупными логистическими компаниями и большими объемами перевозок. Но практика показывает обратное: в зоне риска находятся и небольшие экспедиторы/грузовладельцы.

К нам обратилась компания после захода мошенников: в одной из перевозок у нее ушел груз. После этого было принято решение усилить контроль перевозчиков и водителей до выхода в рейс с помощью проверок ОТК.

Клиент зарегистрировал ИП около года назад, выполняет примерно 5 рейсов в месяц и не работает с постоянным пулом перевозчиков. Исполнителей ищет через биржи грузоперевозок.

26 мая 2026 года клиент передал нам на проверку нового перевозчика — ИНН 401901008880. В заявке был указан водитель: Лебедев Алексей Романович, 26.03.1983, а также два номера телефона: 79058610505 и 79056890404. До проверки с клиентом связался человек, представившийся водителем. Но разговор сразу насторожил клиента: «Алексей» говорил с акцентом. Чтобы не рисковать, клиент не стал ограничиваться собственной проверкой и передал данные в ОТК.

Мы провели дополнительную проверку и подтвердили: с клиентом действительно пытались работать мошенники. Схема — переадресация: мошенники использовали данные реального водителя и выходили на связь от его имени, чтобы пройти проверку у клиента, получить доступ к перевозке и забрать груз.

По итогам проверки мы запретили допуск этого исполнителя к рейсу. Клиент остановил сделку до передачи груза. В результате груз не уехал к мошенникам, а клиент избежал повторной потери.

❗️При работе с перевозчиками опасность не всегда видна в документах. В данных может быть указан реальный водитель и рабочие номера. Но важно понять, имеет ли этот человек отношение к перевозке. В этой истории клиент вовремя насторожился, а проверка ОТК помогла быстро подтвердить угрозу.

📹 В новом выпуске рубрики «вопрос–ответ» Михаил Алтунин разбирает один из частых вопросов:

Допускает ли ОТК к отгрузке компанию, если водитель запрещен?

Разбираемся, какой тип проверки нужно использовать, чтобы оценить именно благонадежность компании, и как правильно интерпретировать резолюцию «юрлицо — разрешено, водитель — запрещен».

🌐 Смотреть в ВК | 🤩 Смотреть в Rutube | 🌐 Смотреть в Youtube | 📲 Смотреть в MAX