Телеграм канал «Омарова знает»

⚡️Отличная новость⚡️ Деятельность нашей команды Всероссийского сообщества наставников-просветителей высоко оценили: мы выдвинуты на Просветительскую премию «Знание» в номинации «Обучение и наставничество». Нашу команду представляет сопредседатель ВСНП, член управляющего совета школы Патимат Омарова. Как поддержать: 1️⃣ Перейдите по ссылке в MAX; 2️⃣ Выберите номинацию «Обучение и наставничество»; 3️⃣ Проголосуйте за Патимат Омарову! Народное голосование идёт до 1 февраля 2026 года, но прошу поддержать сегодня, чтобы усилить позиции команды. Спасибо за поддержку!

Режим чрезвычайной ситуации введён в Петропавловске - Камчатском. Подробности тут

Является ли вынужденная посадка самолёта в аэропорту уникальной, необычной и непрогнозируемой ситуацией? Точно - нет. Хотят ли все эти люди, которые нам помогают, сделать нашу жизнь максимально некомфортной, неудобной и отвратительной? Точно - нет. А значит, в такой ситуации, когда камчатский рейс сел на запасной аэродром в Магадане, вступают в силу алгоритмы, инструкции и правила, которые обычно должны отрабатываться сотрудниками всех подразделений. И первая задача - организация информирования пассажиров. Информация должна быть четкой, ясной, однозначно интерпретируемой: 1. Время вылета - знаем/не знаем, но точно не ранее такого-то времени. 2. Горячее питание - когда, где, для какой категории. 3. Размещение - когда, в какие условия, когда подадут автобусы. Как клинический психолог со специализацией "Психологическое обеспечение населения в ЧС" хочу донести: 1. Пассажиры - это не люди, которых нужно спасать в чрезвычайных ситуациях. Они не беженцы, они не покидали горящих домов без документов, они не ранены и могут принять самостоятельное решение: устраивают их предложенные условия или они примут решение о самостоятельной организации питания и размещения в более комфортных условиях за собственный счет. 2. Держать пассажиров большого рейса в аэропорту, где не работают точки питания (а предложенное питание не хватает на всех), для зарядки телефонов только две точки на 12 розеток, около 9 часов - весьма недальновидно. 3. Если бы информация об отлёте только на следующий день поступила бы вовремя, большинство разъехалось по отелям Магадана сразу же, а Аэрофлот теоретически смог бы даже сэкономить. #Аэрофлот

Большинство пассажиров на "Титанике" погибло потому, что богатые не пустили в свои лодки бедных. А места были для всех... Люди в кризисной ситуации проявляют свои лучшие и худшие качества. Наблюдение: некоторые пассажиры самолета, получившие горячее питание, место в гостинице и в автобусе в аэропорт, готовы прессовать других пассажиров, которым эти "блага цивилизации" не достались. Это же не проявления "стокгольмского синдрома"? Как вы думаете? #Аэрофлот

Информация - это первое, что нужно человеку во внештатной ситуации. К любой ситуации в крупных узлах скопления людей необходимо готовиться и отрабатывать многократно на учениях алгоритм поведения сотрудников. Является ли вынужденная посадка самолета в другом аэропорту уникальной, необыкновенной, никогда до этого непрогнозируемой ситуацией? Точно - нет. Люди, которые нам помогают в Магадане, хотят ли они навредить или сделать нашу жизнь максимально некомфортной? Точно - нет! Только ситуация произошла и надо действовать согласно алгоритмам. А какие они, эти алгоритмы? Прежде всего - необходимо дать четкую, ясную и однозначную информацию: 1. Длительность задержки (знаем, не знаем, но точно вылет не раньше такого-то времени). 2. Горячее питание (когда, в какой точке). 3. Варианты размещения (где, как и когда планируем размещать). Наверное, здорово, что через девять часов нас привезли на окраину Магадана в пункт временного размещения по 10-12 человек - какая-никакая крыша над головой, аэропорт-то на ночь закрывается, не на морозную и снежную улицу же нас выкидывать? Но, други мои, мы ж могли не ждать этой суперблагодати, а получив информацию, отправиться отдохнуть в приличную гостиницу за свой счет и спокойно отдохнуть и подождать своего рейса уже несколько часов назад, имея информацию? Уже пошли вторые сутки без сна... #АэрофлотПлохо

Для меня ценность милосердия тесно связана с деятельностью Российского Красного Креста, поскольку я волонтёр РУК, а мой муж Далгат до переезда на Камчатку работал координатором РКК по программе "Милосердие" по Республике Дагестан. Российский Красный Крест — уникальная организация с богатой историей, которая на протяжении более века воплощает в жизнь эти принципы. В первые дни СВО мы отправились вдвоем в Ростовскую область и работали волонтёрами РКК в пунктах временного проживания беженцев, а также помогали обучать волонтеров-психологов. Из истории Российского Красного Креста: 1. Первая мировая война Во время войны Российский Красный Крест организовывал полевые госпитали, помогал раненым и эвакуированным, поставлял медикаменты и одежду. Волонтеры и медицинские сестры работали в самых тяжелых условиях, спасая тысячи жизней. 2. Гражданская война и борьба с эпидемиями В годы гражданской войны организация оказывала помощь голодающим, организовывала санитарные мероприятия и боролась с эпидемиями тифа, холеры и гриппа, проявляя заботу о самых уязвимых слоях населения. 3. Современная деятельность по оказанию гуманитарной помощи Сегодня Российский Красный Крест продолжает традиции милосердия — помогает пожилым, инвалидам, пострадавшим от чрезвычайных ситуаций, организует донорские акции и обучающие программы по первой помощи. Опыт Российского Красного Креста — яркое свидетельство того, как милосердие превращается в конкретные дела, меняя жизни и укрепляя общество. Это пример истинной человечности и ответственности перед миром. #ВСНП_МарафонТрадиций #Милосердие #ГодЕдинстваНародовРоссии #НаставникиПросветители #Омарова_НаставникиПросветители