Губернатор Кузбасса запустил проверки АЗС из-за резкого скачка цен на топливо
Почему бензин и солярка стали "золотыми"? Владельцы АЗС объясняют рост цен со своей колокольни. Частый аргумент - подорожали логистика, хранение и обслуживание, а издержки бизнес неизбежно перекладывает на ценник у колонки. Ещё один "козырь" владельцев автозаправок - рыночное ценообразование. Прямого госрегулирования розничных цен на топливо в России нет, АЗС ориентируются на спрос и предложение.
Нервы кузбасским автомобилистам трепали неуклонный рост цен на федеральных АЗС и резкие скачки на отдельных станциях. Ажиотаж нередко запускали сами водители: стоило появиться слухам о нехватке топлива, как люди начинали массово запасаться впрок. Спрос мгновенно обгонял поставки и топливо исчезало быстрее, чем успевала приехать новая цистерна. В итоге паника подстёгивала цены и порождала ещё больший спрос. Получался замкнутый круг.
Экстремальные ценники - дизель по 110-130 рублей за литр, АИ-95 по 100 рублей - фиксировали на независимых АЗС, где нет централизованного контроля за ценовой политикой. Именно эти случаи сильнее всего били по нервам и вызывали шквал жалоб. Владельцам именно этих АЗС теперь придется объясняться с контролирующими органами.
Говорят, что антимонопольщики настроены серьёзно. За необоснованное завышение цен грозят крупные штрафы, а в крайних случаях даже уголовная ответственность. Параллельно неделю назад власти запустили чат-бот "Топливный гид Кузбасса". Теперь любой житель может написать: "На такой-то АЗС нет дизеля" - и сигнал уходит туда, где на него отреагируют. Через бота прошло уже больше 1 200 обращений, это помогло быстрее закрывать "дыры" в поставках.
Пока водители вздыхают у колонок, есть категория потребителей, для которых топливо - вопрос выживания, причём в буквальном смысле. Это аграрии. Если трактор встанет посреди поля, урожай останется гнить, а это уже не просто деньги, это продовольственная безопасность региона.
Поэтому в Кузбассе ввели чёткие приоритеты. В первую очередь горючее получают скорая, МЧС, полиция, общественный транспорт и отдельно, тоже на особом положении, сельхозпредприятия. Чтобы фермеры не остались у разбитого корыта, власти договорились с федеральным центром о выделении дополнительно 20 тысяч тонн дизельного топлива. Причём акцент сделан на том, чтобы горючее доехало не только до крупных хозяйств, но и до небольших фермерских. Для этого создают оперативные группы, которые будут развозить ГСМ прямо до полей.
Это не просто жест доброй воли - это страховка от потерь. В разгар уборочной кампании каждая капля солярки на счету, поэтому регион делает всё возможное, чтобы ни один трактор не простаивал из-за пустого бака.
Кузбасские власти утверждают, что ситуация постепенно выравнивается, очереди на многих АЗС сократились, объёмы поставок стабилизируются. Но история ещё не закончена. Впереди разбор полётов от УФАС: какие компании действительно столкнулись с объективными трудностями, а кто решил подзаработать на общей нервозности.
С начала транспортной реформы с улиц Новокузнецка исчезли 40 автобусов
Ежедневно на городские маршруты Новокузнецка выходит 255 автобусов, хотя при запуске транспортной реформы в 2020 году муниципальные контракты предусматривали 295 машин. Об этом управление по транспорту сообщило в ответе на запрос Кузницы.
В администрации объяснили сокращение оптимизацией расписания, закрытием отдельных маршрутов и переводом части направлений в межмуниципальные. По мнению чиновников, нынешнего количества автобусов достаточно для выполнения перевозок.
При этом в мэрии признали, что перевозчикам по-прежнему не хватает водителей. Сейчас дефицит кадров составляет около 3,5%, но, как утверждают власти, это не влияет на выпуск автобусов на линию — нехватку компенсируют за счёт перераспределения техники и изменения графиков.
⠀⠀
Кузница Новостей
На пересечении переулок Цинкзаводской и улицы М. Горького (поворот на ЦДК) провал асфальта, провыло поверх лотков ливневки, дождемся беды, если не устранить, движения транспорта итенсивное.
В Новокузнецке рецидивист угнал автобус и тут же врезался в машину
Пока водитель отлучился на обед, в салон проник неизвестный, завёл двигатель, замкнув провода, и тронулся с места. Далеко уехать не вышло мужчина не справился с управлением и врезался в легковой автомобиль, после чего бросил автобус и попытался скрыться.
Полицейские вычислили и задержали угонщика. Выяснилось, что он уже неоднократно привлекался к ответственности за имущественные преступления, включая угоны автомобилей.
«Обращаемся не впервые!
Ситуация повторяется из раза в раз. Накануне,13 июля 2026 года пгт Новый Городок ул Пржевальского,18. затопили 2й и 1й эт. соседи с третьего этажа. То они душ принимают, то машинка стирает. Эти "незапланированные ливни" уже достали. Были обращения в соответствующие инстанции. Составлялись протоколы, но ничего не меняется. Как остановить это?»
Аграрии Кузбасса будут получать топливо в числе первых.
Об этом сообщил губернатор Илья Середюк. Уже достигнута договоренность о выделении для сельхозпредприятий дополнительно 20 тысяч тонн горючего. В Кузбассе будут организованы оперативные группы по доставке ГСМ селянам, в том числе небольшим хозяйствам и фермерам.
Дыра в бюджете Кузбасса растёт: дефицит превысил 24 млрд рублей
Финансовая ситуация в Кузбассе продолжает ухудшаться. Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на региональный Минфин, по итогам первого полугодия 2026 года дефицит областного бюджета достиг 24,25 млрд рублей.
На 1 июля доходы региона составили 87,9 млрд рублей, тогда как расходы оказались значительно выше — 112,16 млрд.
Для сравнения: по итогам первого квартала дефицит составлял 18,2 млрд рублей. Таким образом, всего за три месяца бюджетная «дыра» увеличилась ещё примерно на 6 млрд рублей.
Ранее власти уже были вынуждены сокращать финансирование ряда программ, а также привлекать новые кредиты. Судя по свежим данным, ситуация с региональными финансами пока лучше не становится.
⠀
📲 МЫ В MAX |
🇷🇺Подписаться |
📨 Прислать новость