Каталог каналов Мои подборки Мои каналы Поиск постов Рекламные посты
Инструменты
Каталог TGAds Мониторинг Детальная статистика Анализ аудитории Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr Документация к API Чат Telemetr
Полезные сервисы

Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или подписчиков Проверить канал на накрутку
Прикрепить Телеграм-аккаунт Прикрепить Телеграм-аккаунт

Телеграм канал «🇲🇲🇲🇲Myanmar News Zone🇲🇲🇲🇲»

🇲🇲🇲🇲Myanmar News Zone🇲🇲🇲🇲
2.2K
1
807
800
211
သတင်း ရင်းမြစ်အားလုံးကို Creditပေးပါတယ်ခင်ဗျာ☺️☺️
Подписчики
Всего
631
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
419
ER
Общий
42.87%
Суточный
36.8%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
Попробовать бесплатно
Показано 4 из 2 161 поста
Смотреть все посты
Пост от 14.06.2026 21:39
19
0
0
​မြန်မာနိုင်ငံ၏ လက်ရှိနိုင်ငံရေး အခင်းအကျင်းတွင် ပြည်ထောင်စုကြံ့ခိုင်ရေးနှင့် ဖွံ့ဖြိုးရေးပါတီသည် ပြည်သူလူထု၏ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ထောက်ခံမှုဖြင့် လွှတ်တော်တွင်း နေရာအများစုကို ရရှိကာ အာဏာရပါတီ ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ပြည်သူတို့က မိမိတို့၏ အကျိုးစီးပွားကို ဖော်ဆောင်ပေးနိုင်လိမ့်မည်ဟူသော မျှော်လင့်ချက်၊ ယုံကြည်ချက်များဖြင့် ပုံအောမဲပေးခဲ့ကြခြင်း ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း လက်ရှိတွင် အစိုးရက ချမှတ်လိုက်သော အချို့သော မူဝါဒများသည် မြေပြင်ရှိ အောက်ခြေလူထု၏ တကယ့်ရုန်းကန်လှုပ်ရှားနေရသည့် ဘဝများနှင့် များစွာ ကွာဟနေသည်ကို စိုးရိမ်ဖွယ်ရာ တွေ့ရှိနေရသည်။

​စက်သုံးဆီနှင့် ပတ်သက်၍ အစိုးရ၏ စီမံခန့်ခွဲမှုသည် သာမန်အားဖြင့် အဆင်ပြေသည့် အနေအထားတွင် ရှိသည်ဟု ဆိုနိုင်သည်။ ဆိုင်ကယ်တစ်စီးလျှင် တစ်ပတ်နှစ်ကြိမ်၊ စုစုပေါင်း ၈ လီတာ ခွဲတမ်းပေးထားရာတွင် သာမန်ဆိုင်ကယ် တိုင်ကီအဆန့်မှာ ၃ လီတာဝန်းကျင်သာ ရှိသဖြင့် တစ်ပတ်လျှင် ၆ လီတာခန့်ဖြင့် အခြေခံလူထုအတွက် လုံလောက်မှု ရှိနေသည်။ ပိုမိုသွားလာရသူများကလည်း မိမိတို့အစီအစဉ်ဖြင့် တိုင်ကီချဲ့ကာ ခွဲတမ်းပြည့်မီအောင် ထုတ်ယူကြသဖြင့် ဆီကိစ္စမှာ ကြီးမားသော အခက်အခဲ မရှိလှပေ။


​သို့သော်... အဓိက ပြဿနာအရင်းအမြစ်မှာ ကားနှင့် ဆိုင်ကယ်များကို နံပါတ်ပြားအလိုက် စုံရက်/မရက် သတ်မှတ်၍ အလှည့်ကျ ဖြတ်သန်းခွင့်ပြုသည့် "စုံ/မ မူဝါဒ" ပင် ဖြစ်သည်။




​ဤမူဝါဒသည် အပေါ်ယံကြည့်လျှင် စက်သုံးဆီ ချွေတာရေး သို့မဟုတ် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု လျှော့ချရေးဟု ထင်ရသော်လည်း၊ လက်တွေ့ မြေပြင်တွင်မူ နေ့စဉ်ရုန်းကန်နေရသည့် အောက်ခြေလူတန်းစားများ၊ တစ်နေ့လုပ်မှ တစ်နေ့စားရသည့် လက်လုပ်လက်စား ပြည်သူများ၏ ဝမ်းရေးကို တိုက်ရိုက် ထိခိုက်စေလျက်ရှိသည်။ စုံရက်ကျသည့်နေ့တွင် မနံပါတ်သမားများ အလုပ်မသွားနိုင်၊ မရက်ကျသည့်နေ့တွင် စုံနံပါတ်သမားများ စျေးမရောင်းနိုင် ဖြစ်နေရသည့်အပြင်၊ ယခုကဲ့သို့ ကျောင်းဖွင့်ရာသီတွင် သားသမီးများကို ကျောင်းကြို/ကျောင်းပို့ ပြုလုပ်ရသည့် မိဘများမှာလည်း နေ့စဉ်နှင့်အမျှ စိုးရိမ်ပူပန်မှုကြီးစွာဖြင့် အကျပ်အတည်း ဖြစ်နေကြရသည်။

​ဤနေရာတွင် ပို၍ စိတ်မကောင်းဖွယ်ရာ ကြားသိရသည်မှာ ပြည်သူတို့၏ အကျပ်အတည်းကို လွှတ်တော်တွင်း၌ အဆိုတင်သွင်း တင်ပြမှုများ ရှိခဲ့သော်လည်း၊ "နိုင်ငံတော်၏ မူဝါဒ" ဟူသော ခေါင်းစဉ်တစ်ခုအောက်တွင် အလွယ်တကူ ပယ်ချခြင်း ခံခဲ့ရသည်ဟူသော အချက်ပင် ဖြစ်သည်။

​ပြည်သူ့ဆန္ဒဖြင့် တက်လာသော အာဏာရပါတီနှင့် လွှတ်တော်အမတ်များအနေဖြင့် ဤမျှအထိ လူထုဒုက္ခရောက်နေသော ကိစ္စရပ်တစ်ခုကို မိမိတို့ပါတီ အာဏာရထားသည့် လွှတ်တော်တွင်း၌ပင် အောင်မြင်အောင် မတွန်းအားပေးနိုင်ခြင်း၊ "နိုင်ငံတော်မူဝါဒ" ဆိုသည့် စကားလုံးနောက်ကွယ်မှာတင် အားနာပါးနာဖြင့် လက်လျှော့လိုက်ခြင်းသည် များစွာသော ပြည်သူတို့၏ သောကကို လစ်လျူရှုရာ ရောက်နေပါသည်။ အဆိုတင်သွင်းရုံမျှဖြင့် မိမိတို့တာဝန် ကျေပွန်ပြီဟု ယူဆ၍မရဘဲ၊ အမှန်တကယ် ပြည်သူ့ဘဝ ပြောင်းလဲအောင် မစွမ်းဆောင်နိုင်ဘဲ နှုတ်ဆိတ် အရှုံးပေးလိုက်ခြင်းသည် မိမိတို့ကို တင်မြှောက်ခဲ့သည့် ပြည်သူများအမြင်တွင် "အနှစ်သာရကင်းမဲ့ပြီး အဖြစ်မရှိသော အမတ်များ" အဖြစ် စိတ်ပျက်ဝေဖန်မှုကိုသာ ပိုမိုတိုးပွားစေမည် ဖြစ်သည်။

​နိဂုံး

​အပြုသဘောဆောင်၍ သုံးသပ်ရလျှင် မူဝါဒဆိုသည်မှာ ပြည်သူလူထု သက်သာချောင်ချိရေးနှင့် နိုင်ငံတော် တည်ငြိမ်ရေးအတွက် ချမှတ်ရခြင်း ဖြစ်သည်။ ပြည်သူကို ဒုက္ခပေးနေသည့် မူဝါဒတစ်ခုသည် မည်မျှပင် သီအိုရီအရ ကောင်းမွန်နေပါစေ လက်တွေ့တွင် အသုံးမဝင်ပေ။ အာဏာရပါတီအနေဖြင့် ပြည်သူ့ထောက်ခံမှုကို ရေရှည်ထိန်းသိမ်းလိုပါက အခန်းထဲက စက္ကူပေါ်က မူဝါဒများကိုသာ ဖက်တွယ်မနေဘဲ လမ်းမပေါ်က ပြည်သူတို့၏ မျက်ရည်နှင့် အသံကို နားထောင်ရန် လိုအပ်သည်။ နိုင်ငံတော်မူဝါဒကို ပြည်သူ့အကျိုးအတွက် ရဲရဲဝံ့ဝံ့ ပြန်လည်သုံးသပ် ပြင်ဆင်ပေးနိုင်ခြင်းဖြင့်သာ ပြည်သူ့အစိုးရ၊ ပြည်သူ့အမတ်ဟူသော ဂုဏ်ပုဒ်နှင့် အမှန်တကယ် ထိုက်တန်ပေလိမ့်မည်။
👍 1
Пост от 14.06.2026 21:39
255
0
1
ပြည်သူ့ဆန္ဒဖြင့် တက်လာသော အစိုးရနှင့် မြေပြင်အခြေအနေကို ထင်ဟပ်ရန် လိုအပ်နေသည့် စုံ/မ မူဝါဒ
Пост от 06.06.2026 10:45
315
0
1
ကျောင်းဖွင့်ရာသီမှာ စုံ မ တွေခွားခြားပြီးဖမ်းနေပြီးလားဗျ
Пост от 05.06.2026 19:46
410
0
3
ပညာပြလွန်းတဲ့ Mdy ကညန
ရေမှ မလောင်းတာကိုး ကားပိုင်တွေခံကြပေါ့😬😬😬

ကိုယ်တွေတုန်းကတော့ ကားမောင်း လိုင်စင်ဖြေတာ စာတွေ့ လက်တွေ့ အကုန်အောင်တယ်
ဒါပေမယ့် ဘာအကြောင်းပြလဲဆိုတော့ စာတွေ့ဖြေတာကို အမှတ်ပြည့်မပေးဘူး အဖြေအမှန်ကိုလဲ တိုက်စစ်ခွင့်မပေးဘူး အဲ့မှာ စပြီး ပြစ်ချက်ရှာတယ်
လက်တွေ့ ကားအစမ်းမောင်းပြရတဲ့အခါ မောင်းပြရတဲ့ကားက စောက်စုတ် ဂီယာထိုးရတာ အဆင်မပြေတာနဲ့တင် အကျပေးပလိုက်တယ်😂😂
သူတို့ကား ဒီလောက်အထိစုတ်ပြတ်သတ်နေတာကိုကျမပြောဘူး😂

အဲ့လိုနဲ့ စာမေးပွဲကျပါလေရော😁😁😁

အံမယ်ဗျာ....ကညနက ဆရာသမားတို့က သဘောကောင်းချက်ဗျာ ကျတဲ့သူတွေအကုန်ခေါ်တွေ့ပြီး မေးသဗျ နောက်နေ့ဆက်ပြီး သင်တန်းတတ်မလား တစ်ခါတည်း အအောင်လိုချင်လားမေးတယ်ဗျာ🥰🥰 သဘောကောင်းချက်ကတော့ 😜😜😜

အာ့နဲ့ ဟာ...ဆရာသမားရယ် ...
အလုပ်တစ်ဖက်နဲ့မို့ နောက်ရက်တော့ သင်တန်း မတတ်ပါရစေနဲ့ဗျာ...တစ်ခါတည်းအောင်ချင်တာပေါ့ဗျာလို့ ပြောလိုက်တော့....
နောက်တစ်နေရာလွတ်ပြီး ရေလောင်းခိုင်းပါလေရောဗျာ...😂😂😂
သာဘောကောင်းချက်ကတော့....
ကိုယ်တွေလဲ နောက်ရက် သင်တန်းဆက်ပြီး တတ်စရာ မလိုတော့ဘူးလေဗျာ🥰🥰

(စကားချပ်-တစ်ခါတည်းအောင်တဲ့ သူတွေက သင်တန်းတွေနဲ့ ချိတ်ဆက်ပြီးသားလို့သိရပါတယ်ဗျ)
Видео/гифка
Видео/гифка
👍 2
Смотреть все посты