Телеграм канал «Magellan Seaman»

Глыба спала 😮‍💨 три самолета ✈️ позади. Контракт вышел почти в 6 мес. Из обещанных 4+-1. У меня произошло фундаментальное масштабирование о процессах работы на судне. За эти почти 6 мес с россиянами, индусами и китайцами я узнал больше, чем за 6 лет с греками. И дело не только в менталитете и принципах управления с офиса.

Как я уже писал ранее, план на контракт:
✅ 1. Приемка
Смена менеджмента, флага, класса, инспекции, тесты, внедрение СУБ, инвентаризация, дефект репорты, заявки. Период хаоса.

✅ 2. Погрузка
Про погрузку писал в этом посту. Это были цветочки по сравнению с тем, что было дальше на выгрузке.

🟡 3. Выгрузка
Инспекция MSA 🇨🇳 отдельная тема 😱

“Судно ни при каких условиях не способно выгрузиться» - цитата из офиц репорта экс-капитана.

«Если ты хотя бы начнешь выгрузку, это уже будет достижение». Капитан.

Каждый механизм имеет проблемы, турбины на насосах, клапана, заделанные течи, IGS, BWTS.. и все это сопровождалось разрывом трубы и розлив на палубу прям на старте. Отдельная тема. В любом случае половину выгрузил. Документы подготовил. Спланировал зачистку по группам с эжектором. Все настроил, вакуум создал. Сдал дела и уехал. Новому старпому (с кем когда-то учился) сказал, если что-то пойдет не так, это не твоя вина. А вина тех кто меняет в процессе операции при сложнейших обстоятельствах. Уверен Пампик затащит 💪 и я на связи 📲
Процесс смены в порту Dongying 🇨🇳 был не простым. За всю карьеру такого никогда не встречал.

🟡 4. Мойка
Все посчитал, план составил, офис утвердил. Выбивал газ детектор для инертной среды всеми силами. Капитан Чжен обещал привезти, увы, без него никак. И фаны с гофрами еще, которые в египте привезли неправильные. Пришлось сдать.

🟡 5. Dry Dock
Я хотел отремонтировать этого железного израненного зверя. Но всему есть свое время. Там уже точно нужен свежий старпом. Работы на DD созданы, главное, чтоб их реализовали.

🔜Что дальше?!
1️⃣ 2 тонны контента на обработку. Я не первый и не последний из ребят, кто сталкивался с таким режимом работы и еще столкнется. Поэтому все обработаю и выложу в помощь.
2️⃣ Доведу начатые курсы до конца, анонсированные ранее
3️⃣ Принципиально новый продукт, это не видео, не статьи, а большая программа для работы на судне. Проект обкатывал последние месяцы. Подробности позже.

@magellanseaman