Инструменты
Каталог TGAds
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «China Voentorg🇨🇳»
China Voentorg🇨🇳
4.8K
2
643
643
4
Все предложения идут только для оптовых клиентов.
Работаем и специализируемся на товарах армейского, и туристического направления.
Работаем и специализируемся на товарах армейского, и туристического направления.
Подписчики
Всего
116
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
5
ER
Общий
2.7%
Суточный
2.6%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 4 842 постов
Смотреть все посты
Пост от 11.07.2026 14:48
1
0
0
⏺В Китае действует собственная система экспортного контроля, которая в последние годы была существенно усилена.
Экспортный контроль распространяется, в частности, на:
товары военного назначения;
товары двойного назначения, которые могут использоваться как в гражданских, так и в военных целях;
отдельные технологии, программное обеспечение и техническую документацию;
стратегические материалы и компоненты.
В ряде случаев экспортер обязан получить экспортную лицензию. Китайские власти вправе отказать в ее выдаче, если поставка противоречит национальным интересам КНР, международным обязательствам страны или установленным ограничениям.
При этом необходимо различать государственный экспортный контроль и коммерческие решения производителей.
Даже если экспорт конкретного товара формально допускается законодательством, производитель может отказаться от сделки по собственным причинам, например:
из-за риска попасть под санкции третьих стран;
опасений потерять зарубежных клиентов;
внутренних требований по комплаенсу;
нежелания участвовать в поставках чувствительной продукции.
По этой причине некоторые компании предпочитают полностью отказаться от поставок отдельных категорий товаров в определенные страны, даже если прямого законодательного запрета нет.
Таким образом, следует разделять два самостоятельных аспекта:
экспортный контроль КНР — государственная система лицензирования и контроля экспорта;
отказ производителя от поставки — коммерческое решение конкретной компании, которое может быть обусловлено как требованиями законодательства, так и санкционными либо репутационными рисками.
Наличие государственной системы экспортного контроля подтверждается действующим законодательством КНР.
1. Закон КНР «Об экспортном контроле» (Export Control Law of the People’s Republic of China), вступивший в силу 1 декабря 2020 года, является базовым нормативным актом в данной сфере.
Согласно статье 2 закона экспортному контролю подлежат:
товары двойного назначения;
военная продукция;
ядерные материалы;
товары, технологии и услуги, связанные с обеспечением национальной безопасности и национальных интересов.
Закон также определяет товары двойного назначения как товары, технологии и услуги, которые могут использоваться как в гражданских, так и в военных целях.
2. Положение КНР об экспортном контроле товаров двойного назначения (Regulations on Export Control of Dual-Use Items), вступившее в силу 1 декабря 2024 года, конкретизирует порядок применения экспортного контроля.
Документ регулирует:
порядок лицензирования экспорта;
требования к экспортерам;
проверку конечного пользователя (end-user);
контроль конечного использования продукции (end-use);
ответственность за нарушение требований экспортного контроля.
3. Министерство коммерции КНР (MOFCOM) публикует административные процедуры и разъяснения по вопросам лицензирования экспорта товаров двойного назначения, включая основания для получения экспортных лицензий и порядок их оформления.
Указанные нормативные акты подтверждают, что в Китае действует полноценная государственная система экспортного контроля. Поэтому утверждение о том, что производитель вправе беспрепятственно экспортировать любой товар двойного назначения в любую страну, не соответствует действующему законодательству КНР. Для многих категорий продукции предусмотрено обязательное соблюдение требований экспортного контроля, а в установленных случаях — получение экспортной лицензии.
Источник
Экспортный контроль распространяется, в частности, на:
товары военного назначения;
товары двойного назначения, которые могут использоваться как в гражданских, так и в военных целях;
отдельные технологии, программное обеспечение и техническую документацию;
стратегические материалы и компоненты.
В ряде случаев экспортер обязан получить экспортную лицензию. Китайские власти вправе отказать в ее выдаче, если поставка противоречит национальным интересам КНР, международным обязательствам страны или установленным ограничениям.
При этом необходимо различать государственный экспортный контроль и коммерческие решения производителей.
Даже если экспорт конкретного товара формально допускается законодательством, производитель может отказаться от сделки по собственным причинам, например:
из-за риска попасть под санкции третьих стран;
опасений потерять зарубежных клиентов;
внутренних требований по комплаенсу;
нежелания участвовать в поставках чувствительной продукции.
По этой причине некоторые компании предпочитают полностью отказаться от поставок отдельных категорий товаров в определенные страны, даже если прямого законодательного запрета нет.
Таким образом, следует разделять два самостоятельных аспекта:
экспортный контроль КНР — государственная система лицензирования и контроля экспорта;
отказ производителя от поставки — коммерческое решение конкретной компании, которое может быть обусловлено как требованиями законодательства, так и санкционными либо репутационными рисками.
Наличие государственной системы экспортного контроля подтверждается действующим законодательством КНР.
1. Закон КНР «Об экспортном контроле» (Export Control Law of the People’s Republic of China), вступивший в силу 1 декабря 2020 года, является базовым нормативным актом в данной сфере.
Согласно статье 2 закона экспортному контролю подлежат:
товары двойного назначения;
военная продукция;
ядерные материалы;
товары, технологии и услуги, связанные с обеспечением национальной безопасности и национальных интересов.
Закон также определяет товары двойного назначения как товары, технологии и услуги, которые могут использоваться как в гражданских, так и в военных целях.
2. Положение КНР об экспортном контроле товаров двойного назначения (Regulations on Export Control of Dual-Use Items), вступившее в силу 1 декабря 2024 года, конкретизирует порядок применения экспортного контроля.
Документ регулирует:
порядок лицензирования экспорта;
требования к экспортерам;
проверку конечного пользователя (end-user);
контроль конечного использования продукции (end-use);
ответственность за нарушение требований экспортного контроля.
3. Министерство коммерции КНР (MOFCOM) публикует административные процедуры и разъяснения по вопросам лицензирования экспорта товаров двойного назначения, включая основания для получения экспортных лицензий и порядок их оформления.
Указанные нормативные акты подтверждают, что в Китае действует полноценная государственная система экспортного контроля. Поэтому утверждение о том, что производитель вправе беспрепятственно экспортировать любой товар двойного назначения в любую страну, не соответствует действующему законодательству КНР. Для многих категорий продукции предусмотрено обязательное соблюдение требований экспортного контроля, а в установленных случаях — получение экспортной лицензии.
Источник
Пост от 10.07.2026 11:18
1
0
0
Друзья мне часто пишут клиенты, которые работают с фондами или закупают для мин обороны, они хотят заказывать и завозить в «белую» особенны «товары двойного назначения» хотят делать контракт, им нужны инвойс и тд, но, они забывают какой товар они везут из Китая и куда он доставляется.
Так вот, китайские производители которые делают продукты двойного и военного назначения, а именно дроны всех типов, двигатели, комплектующие, микросхемы, батареи, РЕБ и РЛС, не будут отправлять официально, делать все документы, принимать оплаты на свои счета кампании, или с юрлица, это для них большой риск, так как они еще торгуют з западными странами, либо стремятся туда попасть, они боятся запятнать репутацию и вторичных санкций, потому что если всплывает что это комплектующие с их завода, они потеряют клиентов и рынок и возможности, а значит большую прибыль.
Но с другой стороны они предприниматели, и не откажутся от прибыли, вот и получается что все продается и все отправляется, только контрабандой, а оплаты они принимают как и положено в такой модели, только в usdt или tron-20.», или еще есть наверно какие-то криптовалюты.
Может кто то и отправляет официально, по документам, для больших контрактов и тд, и проводит оплаты на свои счета, я не спорю, может вам лучше поискать их, но в большинстве «черный рынок» так не работает.
Спасибо за понимаение🙏
Так вот, китайские производители которые делают продукты двойного и военного назначения, а именно дроны всех типов, двигатели, комплектующие, микросхемы, батареи, РЕБ и РЛС, не будут отправлять официально, делать все документы, принимать оплаты на свои счета кампании, или с юрлица, это для них большой риск, так как они еще торгуют з западными странами, либо стремятся туда попасть, они боятся запятнать репутацию и вторичных санкций, потому что если всплывает что это комплектующие с их завода, они потеряют клиентов и рынок и возможности, а значит большую прибыль.
Но с другой стороны они предприниматели, и не откажутся от прибыли, вот и получается что все продается и все отправляется, только контрабандой, а оплаты они принимают как и положено в такой модели, только в usdt или tron-20.», или еще есть наверно какие-то криптовалюты.
Может кто то и отправляет официально, по документам, для больших контрактов и тд, и проводит оплаты на свои счета, я не спорю, может вам лучше поискать их, но в большинстве «черный рынок» так не работает.
Спасибо за понимаение🙏
Пост от 09.07.2026 07:38
1
0
0
Сейчас много спрашивают у меня про AI-модули для FPV-дронов перехватчиков, могу сказать что началась новая эра развития fpv дронов.
У производителей на складе очень много в стоке, не надо ждать пока сделают
Проверка и грузка небольшоц партии, этих модулей в Москву. Доставка до 14 дней.
За деталями пишите @China_a_purchass
У производителей на складе очень много в стоке, не надо ждать пока сделают
Проверка и грузка небольшоц партии, этих модулей в Москву. Доставка до 14 дней.
За деталями пишите @China_a_purchass
Пост от 07.07.2026 07:13
1
0
0
Двухколёсный лектротранспорт🚲
Каталоги на городские электровелосипеды, мощные off-road версии, electric dirt bike, fat bike и модели под прокат/перепродажу
Кому интересно, смотрите варианты, а по ценам, наличию и доставке пишите @China_a_purchass
Каталоги на городские электровелосипеды, мощные off-road версии, electric dirt bike, fat bike и модели под прокат/перепродажу
Кому интересно, смотрите варианты, а по ценам, наличию и доставке пишите @China_a_purchass
Видео/гифка
Пост от 05.07.2026 06:39
1
0
0
Немного информации о этих двигателях игде они используются
Сферы применения двигателей линейки SW800Pro:
1. Дальнобойные ударные БПЛА и малогабаритные крылатые ракеты
Используются как маршевые двигатели в одноразовых ударных средствах дальнего действия (дрон-камикадзе / гибридная крылатая ракета).
Обеспечивают высокую скорость (до 600–650 км/ч) и дальность полета до 450–500 км при массе боевой части более 100 кг.
Пример интеграции — малогабаритная КР S-8000 «Бандероль».
2. Управляемые авиационные боеприпасы с реактивным ускорителем.
Интегрируются в модули планирования и коррекции авиабомб для существенного увеличения дальности их применения за пределы зоны действия ПВО противника. Пример. интеграции — «реактивный КАБ» УМПБ-5Р.
3. Высокоскоростные воздушные мишени.
Применяются на тяжелых беспилотных мишенях для имитации крылатых ракет и скоростных воздушных целей при тренировке расчетов ПВО.
Специфика боевого применения модификаций:
SW800Pro (внешний щеточный стартер):
За счет более низкой стоимости идет преимущественно на
одноразовы изделия (УМПБ, ракеты-дроны). Из-за искрения щеток требует экранирования бортовой электроники, чтобы избежать наводок на помехозащищенные антенны навигации (типа «Комета-М»).
SW800Pro-Y (встроенный бесщеточный стартер):
Оптимален для многоразовых разведывательно-ударных БПЛА. Полное отсутствие электромагнитных помех не забивает каналы связи, GPS/ГЛОНАСС и телеметрию. Втрое меньшее энергопотребление снижает нагрузку на бортовой генератор и АКБ.
Сферы применения двигателей линейки SW800Pro:
1. Дальнобойные ударные БПЛА и малогабаритные крылатые ракеты
Используются как маршевые двигатели в одноразовых ударных средствах дальнего действия (дрон-камикадзе / гибридная крылатая ракета).
Обеспечивают высокую скорость (до 600–650 км/ч) и дальность полета до 450–500 км при массе боевой части более 100 кг.
Пример интеграции — малогабаритная КР S-8000 «Бандероль».
2. Управляемые авиационные боеприпасы с реактивным ускорителем.
Интегрируются в модули планирования и коррекции авиабомб для существенного увеличения дальности их применения за пределы зоны действия ПВО противника. Пример. интеграции — «реактивный КАБ» УМПБ-5Р.
3. Высокоскоростные воздушные мишени.
Применяются на тяжелых беспилотных мишенях для имитации крылатых ракет и скоростных воздушных целей при тренировке расчетов ПВО.
Специфика боевого применения модификаций:
SW800Pro (внешний щеточный стартер):
За счет более низкой стоимости идет преимущественно на
одноразовы изделия (УМПБ, ракеты-дроны). Из-за искрения щеток требует экранирования бортовой электроники, чтобы избежать наводок на помехозащищенные антенны навигации (типа «Комета-М»).
SW800Pro-Y (встроенный бесщеточный стартер):
Оптимален для многоразовых разведывательно-ударных БПЛА. Полное отсутствие электромагнитных помех не забивает каналы связи, GPS/ГЛОНАСС и телеметрию. Втрое меньшее энергопотребление снижает нагрузку на бортовой генератор и АКБ.
Пост от 05.07.2026 06:38
1
0
0
Турбореактивный двигатель SW800Pro / SW800Pro-Y.
Сводная техническая информация
Различия модификаций (выбор версии под задачи)
SW800 Pro (базовая версия)
* Стартер: внешний, щеточный.
* Особенности: ниже по стоимости, но щетки подвержены износу (меньше ресурс). При работе возникают искры, создающие электромагнитные помехи для каналов дистанционного управления и навигации.
SW800 Pro-Y (модернизированная версия)
Стартер: встроенный в корпус, бесщеточный.
Особенности:
полное отсутствие искр и радиопомех. Потребление энергии в 3 раза ниже, плавный набор оборотов, значительно увеличенный ресурс работы. Повышенная виброустойчивость. Оптимален для БПЛА и мишеней с высокой интенсивностью эксплуатации и частыми циклами взлет/посадка.
Технические параметры платформы:
* Тяга (стандартная): 80 кг
* Диаметр корпуса: 207 мм
* Длина корпуса: 455 мм
* Вес двигателя: 8400 г
* Вес блока управления (ECU): 910 г
* Общий вес комплекта в сборе: 10715 г
* Температурный диапазон применения: от -40°C до +50°C
* Рабочее напряжение питания: 16V–32V
* Запуск: автоматический электронный (в одно нажатие)
* Рабочие обороты: 25000–65000 об/мин
* Номинальная температура выхлопа: 750°C
* Расход топлива на максимальном газе: 1850 г/мин
* Топливо: авиационный керосин
* Смазка: добавление в топливо 3%–5% масла
* Межсервисный интервал планового ТО: 25 часов
Комплектация поставки:
1. Двигатель (основной модуль) — 1 шт.
2. Блок управления ECU (V5) — 1 шт.
3. Наземный терминал настройки/мониторинга GSU — 1 шт.
4. Фиксирующий хомут крепления — 1 шт.
5. Разъем питания DB3 — 1 шт.
6. Сигнальный разъем DB15 — 1 шт.
7. Топливная трубка (сечение 10х6.5 мм) — 2 метра.
За деталями @China_a_purchass
Сводная техническая информация
Различия модификаций (выбор версии под задачи)
SW800 Pro (базовая версия)
* Стартер: внешний, щеточный.
* Особенности: ниже по стоимости, но щетки подвержены износу (меньше ресурс). При работе возникают искры, создающие электромагнитные помехи для каналов дистанционного управления и навигации.
SW800 Pro-Y (модернизированная версия)
Стартер: встроенный в корпус, бесщеточный.
Особенности:
полное отсутствие искр и радиопомех. Потребление энергии в 3 раза ниже, плавный набор оборотов, значительно увеличенный ресурс работы. Повышенная виброустойчивость. Оптимален для БПЛА и мишеней с высокой интенсивностью эксплуатации и частыми циклами взлет/посадка.
Технические параметры платформы:
* Тяга (стандартная): 80 кг
* Диаметр корпуса: 207 мм
* Длина корпуса: 455 мм
* Вес двигателя: 8400 г
* Вес блока управления (ECU): 910 г
* Общий вес комплекта в сборе: 10715 г
* Температурный диапазон применения: от -40°C до +50°C
* Рабочее напряжение питания: 16V–32V
* Запуск: автоматический электронный (в одно нажатие)
* Рабочие обороты: 25000–65000 об/мин
* Номинальная температура выхлопа: 750°C
* Расход топлива на максимальном газе: 1850 г/мин
* Топливо: авиационный керосин
* Смазка: добавление в топливо 3%–5% масла
* Межсервисный интервал планового ТО: 25 часов
Комплектация поставки:
1. Двигатель (основной модуль) — 1 шт.
2. Блок управления ECU (V5) — 1 шт.
3. Наземный терминал настройки/мониторинга GSU — 1 шт.
4. Фиксирующий хомут крепления — 1 шт.
5. Разъем питания DB3 — 1 шт.
6. Сигнальный разъем DB15 — 1 шт.
7. Топливная трубка (сечение 10х6.5 мм) — 2 метра.
За деталями @China_a_purchass
Пост от 03.07.2026 10:03
1
0
0
Ответы на основные вопросы по «белым Starlink»
1️⃣Терминалы рабочие - это уже проверено на практике. Нерабочее оборудование мы бы не предлагали.
2️⃣ После окончания оплаченного периода терминал не блокируется. Его можно дальше использовать, просто пополняя подписку по обычному тарифу.
3️⃣Текущая абонентская плата — 60 евро в месяц.
Гарантия действует на тот период подписки, который оформляется через нас.
4️⃣ Смотреть фильмы, сериалы и пользоваться VPN можно.
Что важно учитывать
Рекомендуем не посещать подозрительные сайты, не перегружать один терминал большим количеством подключений и использовать оборудование аккуратно, чтобы не терять его и не создавать лишние риски для дальнейшей работы этого направления.
Проконсультироваться по заказу терминала пишите @China_a_purchass
1️⃣Терминалы рабочие - это уже проверено на практике. Нерабочее оборудование мы бы не предлагали.
2️⃣ После окончания оплаченного периода терминал не блокируется. Его можно дальше использовать, просто пополняя подписку по обычному тарифу.
3️⃣Текущая абонентская плата — 60 евро в месяц.
Гарантия действует на тот период подписки, который оформляется через нас.
4️⃣ Смотреть фильмы, сериалы и пользоваться VPN можно.
Что важно учитывать
Рекомендуем не посещать подозрительные сайты, не перегружать один терминал большим количеством подключений и использовать оборудование аккуратно, чтобы не терять его и не создавать лишние риски для дальнейшей работы этого направления.
Проконсультироваться по заказу терминала пишите @China_a_purchass
