Немецкий автопром продолжает умирать. До 2030 года Volkswagen сократит около 100 тысяч рабочих мест по всему миру, а к 2035-му вдвое урежет модельный ряд.
Volkswagen не один: BMW сокращает несколько тысяч сотрудников, Mercedes режет расходы, а поставщики сворачивают инвестиции. Только за последний год немецкий автопром потерял 42,3 тысячи рабочих мест — занятость в отрасли упала до минимума с 2005 года.
Проблемы всё те же: китайцы, дорогое производство и американские пошлины.