Вместе со студентами Исторического клуба МГУТУ почтили память героев Первой мировой войны в 108 годовщину ее окончания

Что объединяет эти фото? Место съемки. Старинное поморское село Кереть, известное с XVI века, и уничтоженное советской властью в 1960 - 1962 годах. В те годы в селе закрыли бывший там колхоз, потом закрыли школу, больницу (открытые еще до революции), магазины и библиотеку. Жителям было предписано покинуть населенный пункт. И на месте села, где жили некогда тысячи человек, остались одни руины. Впрочем, последнее фото дает некоторую надежду на будущее.....

И еще раз про "Руссо-балт". В репост постинга о количестве построенных автомобилей РБВЗ в дружественном паблике в ВК набежала толпа красных комментаторов и давай галдеть - - а вот в Англии машин выпускали на порядок больше - а в Германии и Франции на два порядка больше - а в САСШ на три порядка.... С припевом - соха соха соха.... Что тут сказать? Про цифири в целом верно. В конце первого десятилетия ХХ века в САСШ действительно выпускали больше автомобилей, чем во всем остальном мире вместе взятом. Но ведь есть и другие страны для сравнения - сколько автомобилей выпускали в Японии? В Китае? В Швеции? В Корее? (Это я перечисляю прославленные автомобильным производством страны). На этом фоне 600 с лишним "Руссо-балтов" смотрятся уже не так плохо. В 10-е годы ХХ века Россия умела серийно строить автомобили собственной конструкции. И это было очень неплохо.