Телеграм канал «ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ ХАБАРОВСКА»

Они уже отвечали на этот вопрос, буквально на днях ,не раньше 27 го года! Вообщем всё, как всегда,плевать они хотели на простой народ,на их неудобства, что пешеходы там после дождя пройти не могут,машины гробят,аварии!!! Если бы это было там ,где проживают наши власти,то уже было бы всё давно сделано.

Здравствуйте, когда в южном дороги сделают? Панфиловцев - Ворошилова вообще не возможно ездить, ямы размером с колесо автомобиля!

😢Качество пригородных автобусных перевозок и перевозок в районах края вызывает большие вопросы у жителей Хабаровского края

Автобусные муниципальные перевозки в пригороде Хабаровска и других районах края продолжают вызывать обеспокоенность жителей. В Сети в очередной раз появляется информация о качестве перевозок в муниципальных районах в регионе. Так, на маршруте №114 "Хабаровск — Виноградовка" пассажиры сообщают о нерегулярных рейсах, поломках автобусов без предоставления замены и больших интервалах между отправлениями.

О жалобах на работу этого маршрута ранее рассказывал глава Мичуринского поселения Александр Шадрин. По его словам, из-за сбоев людям приходиться добираться до работы и учёбы пешком, на такси либо подолгу ждать на остановках. Тогда после обращения главы в краевой Минтранс условия госконтракта изменили: за нарушение расписания и невыпуск резервных автобусов перевозчику теперь грозят штрафы, а информацию о нарушениях передали контролирующим органам.

В районе имени Лазо жители Мухена и Ситы неоднократно предъявляли претензии перевозчику на маршруте №292, который связывает населённые пункты с Хабаровском. Автобус не ходил в конце 2023-го и в 2024 году, а после восстановления сообщения рейсы продолжили срываться. В марте одну из поездок отменили за 10 минут до отправления, не предоставив пассажирам замену. Позже люди пожаловались на пыль в салоне после движения по гравийной дороге и рост стоимости проезда.

На проблемы с автобусными перевозками в поселениях муниципальных округов и районов люди указывают годами, и они не сводятся к работе одного перевозчика или отдельного маршрута. При небольшом пассажиропотоке коммерческая модель не гарантирует стабильного сообщения, хотя для жителей сёл автобус остаётся одним из главных способов добраться до краевого и районного центра, где обычно сосредоточена необходимая социальная инфраструктура.

Один из вариантов решения ранее предложил депутат Госдумы, зампред комитета по транспорту Юрий Григорьев. Он считает, что поселениям на Дальнем Востоке нужен гарантированный государственный перевозчик, который будет гарантированно обслуживать социально значимые направления. При этом, по его задумке, маршруты и расписание должны определять с участием жителей.

😂😂😂 Как известно, престарелому мэру Кравчуку исполнилось 66 лет. В честь этого знаменательного события на улице 65 лет Победы им устроена огромная яма! Становится всё больше ещё больше!

Экономная администрация 😁

Южный. Ворошилова- Панфиловцев ехать невозможно, хотя в том году заделывали там же ямы!