⚠️Пока мэр Кравчук прохлаждается на форуме "Единой России" во Владивостоке (и это в рабочее время!!), на перекрестке Карла Маркса - Выборгская внезапно исчезли все светофоры. #Кравчука_в_отставку
😫Провалы Хабаровска множатся. Появился открытый люк сразу за остановкой "Комбинат" (в сторону Аэропорта), Глубина провала - более четырех метров! #кравчук_совсем_не_работает
"Он улетел, но обещал вернуться"... Вместо работы, мэр Хабаровска улетел на общественный форум "Единой России" во Владивостоке. По-любому, он прогульщик!
🚂Железнодорожные переезды — одни из самых опасных участков на дороге. Любая ошибка здесь может стоить людям жизни.
Именно поэтому на комиссии по безопасности дорожного движения обсудили ситуацию на переездах и меры, которые необходимо принимать уже сейчас.
Повод для серьёзного разговора есть. За последнее время ДТП произошли и в Хабаровске, и в Комсомольске-на-Амуре. В одном из случаев на переезде даже отсутствовали необходимые дорожные знаки.
Зам. губернатора края Ирина Горбачева поручила провести ревизию дорожных знаков и технического состояния всех переездов, синхронизировать ремонты дорог с работами на железнодорожной инфраструктуре и продолжить работу по ограждению мест несанкционированного выезда транспорта на пути.
⚠️На Амурском бульваре дорожники кладут новый асфальт на участке от Льва Толстого до Шеронова. Асфальт-то хороший. Но есть один жирный минус. На пересечении Амурского бульвара с Джамбула чинить дорогу они не стали. А ведь там, где трамвайные рельсы, отбивают подвеску легковушки и автобусы маршрута №29П. Давно на этом переезде Джамбула - Амурский бульвар надо положить резиновые или металлические полосы.
🤯
Цены – выше, качество – ниже: на пыль и грязь в автобусах жалуются хабаровчане.
Накануне частный перевозчик "Пять звёзд" вновь известил пассажиров о повышении стоимости проезда – в этот раз до 68 рублей на маршрутах 10, 14, 21-1, 24, 40 56 и 73. Тарифы растут регулярно, однако качество поездок оставляет желать лучшего. В частности, речь идет про чистоту в салоне автобусов.
«Посмотрите в каких автобусах нам приходится ездить... Это маршрут номер 24. Как не стыдно такие автобусы выпускать на линию?», «Внутри автобусов грязь, не моют полы, сиденья, поручни, окна, нет шторок, в жару невозможно открыть окна, люки. В некоторых автобусах опасные штыри торчат в сиденьях, тряпки засаленные, которые на этих сиденьях», – пишут нам хабаровчане.
В крайдуме в этом месяце уже обсуждали, как улучшить качество пассажирских перевозок. На данный момент разрабатывается региональный комплексный план модернизации транспортного обслуживания, однако дефицит финансирования и нехватка кадров сказываются на его неспешной реализации.
«Недобросовестных перевозчиков должны заменить ответственные компании, обладающие необходимыми ресурсами и желанием работать. Именно таких перевозчиков следует поддерживать и давать им возможность осуществлять деятельность. Нам важно обеспечить транспортную доступность для населения», – подчеркнул председатель комитета крайдумы по вопросам промышленности и инфраструктуры Валерий Постельник. Именно таким добросовестным может быть муниципальный перевозчик. Его предстоит возрождать новому мэру Хабаровска (мэр Кравчук его уничтожил!).