Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «ITECO: новости, вакансии»
ITECO: новости, вакансии
1.8K
0
20
10
0
Официальный Telegram-канал Группы компаний ИТЕКО
Наше сообщество во ВКонтакте 👉 https://vk.com/iteco
Горячая линия 👉 88007008448 (пн-пт в рабочее время)
Наше сообщество во ВКонтакте 👉 https://vk.com/iteco
Горячая линия 👉 88007008448 (пн-пт в рабочее время)
Подписчики
Всего
3 647
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
402
ER
Общий
11.03%
Суточный
5.15%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 1 840 постов
Смотреть все посты
Пост от 29.09.2026 10:04
50
0
1
Отдел БДД ITECO: безопасность начинается с системного подхода
Безопасность на дороге — не случайность. Это ежедневная работа, которая начинается задолго до того, как водитель садится за руль. В ITECO за это направление отвечает отдел безопасности дорожного движения (БДД).
Что делают специалисты БДД:
— Проводят инструктажи с водительским составом: вводные, периодические, сезонные.
— Расследуют ДТП и нарушения ПДД: устанавливают обстоятельства, причины, выясняют нарушенные пункты правил.
— Анализируют аварийность и разрабатывают мероприятия по её снижению.
— Доводят информацию о причинах ДТП до всех водителей и инженерно-технических работников.
— Работают со страховыми компаниями (ОСАГО, КАСКО).
Регулярные инструктажи и разбор аварийных ситуаций позволяют водителям учиться на чужих ошибках, не попадая в ДТП.
Отдел БДД работает не только для контроля, а в первую очередь для предупреждения — чтобы каждый рейс был безопасным.
Безопасность на дороге — не случайность. Это ежедневная работа, которая начинается задолго до того, как водитель садится за руль. В ITECO за это направление отвечает отдел безопасности дорожного движения (БДД).
Что делают специалисты БДД:
— Проводят инструктажи с водительским составом: вводные, периодические, сезонные.
— Расследуют ДТП и нарушения ПДД: устанавливают обстоятельства, причины, выясняют нарушенные пункты правил.
— Анализируют аварийность и разрабатывают мероприятия по её снижению.
— Доводят информацию о причинах ДТП до всех водителей и инженерно-технических работников.
— Работают со страховыми компаниями (ОСАГО, КАСКО).
Регулярные инструктажи и разбор аварийных ситуаций позволяют водителям учиться на чужих ошибках, не попадая в ДТП.
Отдел БДД работает не только для контроля, а в первую очередь для предупреждения — чтобы каждый рейс был безопасным.
Пост от 25.09.2026 10:00
26
0
1
Сентябрь уже подходит к концу, но на фотографиях наших подписчиков всё ещё много солнца и хорошего настроения ☀️
Собрали кадры, которыми делятся наши подписчики группы во «ВКонтакте». Сохраняем солнечное настроение последних дней сентября и отправляемся смотреть подборку 💚
Собрали кадры, которыми делятся наши подписчики группы во «ВКонтакте». Сохраняем солнечное настроение последних дней сентября и отправляемся смотреть подборку 💚
Пост от 23.09.2026 10:16
1
0
0
Водители ITECO: опыт, ответственность, профессионализм
Профессионализм водителя-экспедитора складывается из опыта, дисциплины и внимания к деталям. За каждым рейсом — не только километры, но и ответственность за груз, технику и безопасность.
Сегодня своим опытом делится водитель-экспедитор автоколонны №20 в г. Саратов Абдульмянов Фоат Алиевич.
Профессионализм водителя-экспедитора складывается из опыта, дисциплины и внимания к деталям. За каждым рейсом — не только километры, но и ответственность за груз, технику и безопасность.
Сегодня своим опытом делится водитель-экспедитор автоколонны №20 в г. Саратов Абдульмянов Фоат Алиевич.
Пост от 21.09.2026 10:54
80
0
1
🚛 Автоколонна №22 в Санкт-Петербурге: как устроена работа изнутри
Сегодня мы проведем небольшую экскурсию по автоколонне в Санкт-Петербурге: современные газовые тягачи, экологичные перевозки и работа на контейнерных маршрутах. Работа рядом с домом, без проблем с перерасходом топлива — водители отмечают комфортные условия и стабильные маршруты. Полный цикл обслуживания — от предрейсового осмотра до сервисной зоны.
Приятного просмотра 👍
Сегодня мы проведем небольшую экскурсию по автоколонне в Санкт-Петербурге: современные газовые тягачи, экологичные перевозки и работа на контейнерных маршрутах. Работа рядом с домом, без проблем с перерасходом топлива — водители отмечают комфортные условия и стабильные маршруты. Полный цикл обслуживания — от предрейсового осмотра до сервисной зоны.
Приятного просмотра 👍
Пост от 18.09.2026 10:43
1
0
0
Завершаем рабочую неделю кадрами от подписчиков нашей группы во «ВКонтакте». Спасибо всем, кто делится своими фотографиями с нами! 💚
Листаем подборку, ставим реакции и поддерживаем авторов 👍
Листаем подборку, ставим реакции и поддерживаем авторов 👍
Пост от 17.09.2026 11:01
1
0
0
Мы хотим, чтобы наш контент был действительно полезным. Для этого нам важно понимать, кто нас читает.
Пожалуйста, выберите свой вариант ответа. Это займёт несколько секунд, а мы сможем публиковать то, что интересно именно вам.
Пожалуйста, выберите свой вариант ответа. Это займёт несколько секунд, а мы сможем публиковать то, что интересно именно вам.
Пост от 16.09.2026 12:30
1
0
0
В каждом рейсе важны внимание к деталям и верный порядок действий. Разберём три ситуации, которые могут привести к проблемам на маршруте:
1) ненадёжное крепление груза,
2) несоблюдение контроля слепых зон,
3) перегрев тормозной системы на затяжных спусках.
Каждая из них знакома многим водителям, но именно эти ошибки могут обернуться простоем, повреждением груза или привести к аварии. В карточках — описание ситуации и правильный алгоритм действий.
Разбор — в карточках 👉
1) ненадёжное крепление груза,
2) несоблюдение контроля слепых зон,
3) перегрев тормозной системы на затяжных спусках.
Каждая из них знакома многим водителям, но именно эти ошибки могут обернуться простоем, повреждением груза или привести к аварии. В карточках — описание ситуации и правильный алгоритм действий.
Разбор — в карточках 👉
