Почему транспортные компании инвестируют в цифровизацию?
Современная логистика — это не только техника и маршруты. Эффективность перевозок сегодня во многом зависит от того, насколько быстро и точно выстроены внутренние процессы компании.
Электронный документооборот, онлайн-мониторинг рейсов, контроль расхода топлива и планирование загрузки помогают ускорить работу, сократить количество ошибок и сделать перевозки более прозрачными.
В ITECO цифровизация — одно из ключевых направлений развития. Компания внедряет современные IT-решения, автоматизирует рабочие процессы и развивает цифровые сервисы, что позволяет эффективнее управлять перевозками и поддерживать высокий уровень сервиса.
Сегодня цифровизация — уже не просто конкурентное преимущество, а необходимое условие для стабильной работы и развития транспортной компании.
Команда ITECO - снова на "Гонке героев" в Санкт-Петербурге.
После старта сезона в Москве спортивную эстафету подхватили коллеги из Санкт-Петербурга.
14 сотрудников ITECO приняли участие в «Гонке героев» — одном из самых масштабных спортивных событий страны. Участников ждали километры трассы, сложные препятствия, испытания на выносливость, силу характера и умение работать вместе.
Для нашей команды это была не только проверка физических возможностей, но и отличный повод поддержать друг друга, выйти за пределы привычного и получить яркие эмоции.
Все участники достойно справились с испытаниями и успешно преодолели дистанцию. За плечами — непростая трасса, впереди — новые спортивные цели и воспоминания о дне, который точно запомнится надолго.
🚛 Водители-экспедиторы ITECO продолжают делиться фотографиями из рейсов
В новой подборке — фотографии, сделанные водителями ITECO во время рейсов по всей стране. Здесь нет постановочных кадров — только реальные маршруты, рабочие моменты и виды, которые встречаются на пути.
Смотрите подборку и поддержите авторов фотографий своими реакциями 💚
С 1 сентября 2026 года использование ГИС ЭПД станет обязательным для всех участников процесса грузоперевозок. Это означает переход отрасли на электронные перевозочные документы.
На форуме «ЭДО. ЭПД» представители Минтранса и ФНС сообщили о готовности системы. Среди ключевых преимуществ — возможность работы даже при отсутствии интернета и быстрая проверка документов по QR-коду.
При этом участники рынка отмечают, что ряд вопросов еще требует доработки. В частности, остается открытой тема подписания электронных документов грузополучателями.
Для ITECO цифровизация перевозок — не новая практика. Компания принимала участие в тестировании электронных транспортных накладных и путевых листов, помогая отрасли отрабатывать будущие цифровые процессы.
Подробнее о подготовке к обязательному переходу на электронные перевозочные документы читайте на сайте PortNews
От больших городов до тихих уголков, от оживлённых трасс до знакомых сердцу мест — наша страна удивительно разная и красивая.
Желаем чаще возвращаться к любимым местам, вдохновляться родными пейзажами и сохранять тепло моментов, которые по-настоящему важны. Пусть рядом будут близкие люди, а в душе — чувство спокойствия и уюта.
В мае власти Краснодарского края и провинции Хэйлунцзян договорились о создании логистического коридора с участием китайской транспортно-инвестиционной компании. По оценкам экспертов портала Logirus, объём инвестиций составит от 15 до 179 млрд рублей.
Эксперты отмечают, что проект отражает рост сотрудничества: в 2025 году товарооборот между Краснодарским краем и КНР увеличился почти в 1,5 раза. Преимущество региона — сочетание производственного и портового потенциала. Кубань экспортирует в Китай масла, горох, замороженную продукцию и сельхозтовары, а импортирует технику и стройматериалы.
Для полноценной работы коридора потребуется решить вопросы цифровизации: унифицировать электронный документооборот, отслеживание грузов и таможенное оформление.
Подробнее с новостью можно ознакомиться на портале Logirus
В интервью изданию «РЖД-Партнер» генеральный директор ООО «ИТЕКО Россия» Дмитрий Алексеевич Калашников отметил, что одной из важных задач для рынка остается создание прозрачных и единых условий работы для всех участников отрасли, а также дальнейшее развитие автоматизации процессов.
По его мнению, именно эти направления во многом будут способствовать развитию рынка грузоперевозок и повышению эффективности работы транспортных компаний.