ITECO — это не только перевозки. Это полный цикл работы с грузовым транспортом.
В составе Группы компаний ITECO работает сервисная сеть «ИТЕКО Ресурс» — 9 центров по всей России. И мы не просто ремонтируем технику. Мы — официальные дилеры ПАО «КАМАЗ».
Что мы предлагаем владельцам грузового транспорта:
— Полный цикл обслуживания и ремонта техники;
— Продажа новых грузовых автомобилей и прицепной техники: тентовые, изотермические полуприцепы, специализированные решения для сыпучих грузов;
— Покупатели новой техники автоматически получают доступ к полному циклу сервисной поддержки.
Мы не просто перевозим грузы. Мы строим экосистему для всего транспортного бизнеса.
Стоимость перевозки зависит не только от расстояния между точками отправления и назначения. На ее формирование влияет целый комплекс расходов, необходимых для обеспечения надежной, безопасной и своевременной доставки грузов.
Основные составляющие себестоимости перевозки:
• оплата труда водителей и производственного персонала;
• эксплуатационные затраты, в том числе топливо;
• обновление автопарка и лизинговые платежи;
• техническое обслуживание и ремонт техники;
• налоги и обязательные платежи;
• цифровые сервисы и автоматизация процессов;
• дорожные расходы, включая платные участки трасс.
Все эти факторы напрямую влияют на экономику перевозок. Поэтому транспортные компании инвестируют в развитие автопарка, цифровизацию и совершенствование рабочих процессов.
Перевозка — это гораздо больше, чем просто путь из точки А в точку Б. За каждой доставкой стоит слаженная работа людей, технологий и современной инфраструктуры.
Почему транспортные компании инвестируют в цифровизацию?
Современная логистика — это не только техника и маршруты. Эффективность перевозок сегодня во многом зависит от того, насколько быстро и точно выстроены внутренние процессы компании.
Электронный документооборот, онлайн-мониторинг рейсов, контроль расхода топлива и планирование загрузки помогают ускорить работу, сократить количество ошибок и сделать перевозки более прозрачными.
В ITECO цифровизация — одно из ключевых направлений развития. Компания внедряет современные IT-решения, автоматизирует рабочие процессы и развивает цифровые сервисы, что позволяет эффективнее управлять перевозками и поддерживать высокий уровень сервиса.
Сегодня цифровизация — уже не просто конкурентное преимущество, а необходимое условие для стабильной работы и развития транспортной компании.
Команда ITECO - снова на "Гонке героев" в Санкт-Петербурге.
После старта сезона в Москве спортивную эстафету подхватили коллеги из Санкт-Петербурга.
14 сотрудников ITECO приняли участие в «Гонке героев» — одном из самых масштабных спортивных событий страны. Участников ждали километры трассы, сложные препятствия, испытания на выносливость, силу характера и умение работать вместе.
Для нашей команды это была не только проверка физических возможностей, но и отличный повод поддержать друг друга, выйти за пределы привычного и получить яркие эмоции.
Все участники достойно справились с испытаниями и успешно преодолели дистанцию. За плечами — непростая трасса, впереди — новые спортивные цели и воспоминания о дне, который точно запомнится надолго.
🚛 Водители-экспедиторы ITECO продолжают делиться фотографиями из рейсов
В новой подборке — фотографии, сделанные водителями ITECO во время рейсов по всей стране. Здесь нет постановочных кадров — только реальные маршруты, рабочие моменты и виды, которые встречаются на пути.
Смотрите подборку и поддержите авторов фотографий своими реакциями 💚
С 1 сентября 2026 года использование ГИС ЭПД станет обязательным для всех участников процесса грузоперевозок. Это означает переход отрасли на электронные перевозочные документы.
На форуме «ЭДО. ЭПД» представители Минтранса и ФНС сообщили о готовности системы. Среди ключевых преимуществ — возможность работы даже при отсутствии интернета и быстрая проверка документов по QR-коду.
При этом участники рынка отмечают, что ряд вопросов еще требует доработки. В частности, остается открытой тема подписания электронных документов грузополучателями.
Для ITECO цифровизация перевозок — не новая практика. Компания принимала участие в тестировании электронных транспортных накладных и путевых листов, помогая отрасли отрабатывать будущие цифровые процессы.
Подробнее о подготовке к обязательному переходу на электронные перевозочные документы читайте на сайте PortNews