Одним із факторів такого спаду став скандал навколо судового спору французького бренду з місцевою мережею чайних Molly Tea.
Louis Vuitton подав до суду на Molly Tea через схожість її чотирипелюсткового логотипу з фірмовим квітковим символом французького бренду. Суд став на бік Louis Vuitton. Китайську компанію зобов'язали виплатити 10,3 мільйона юанів, або приблизно $1,5 млн.
Це рішення спричинило хвилю критики в китайських соцмережах. Користувачі активно захищали Molly Tea та звинувачували французький бренд у надмірному тиску на місцевий бізнес.
Саме цей скандал помітно вплинув на продажі Louis Vuitton у Китаї. Водночас компанія прогнозує, що вже у вересні темпи падіння можуть скоротитися приблизно до 13%.
🍫Швейцарський гігант Nestlé одинадцятий рік поспіль очолив світовий рейтинг продуктових брендів
Вартість бренду за минулий рік зросла на 23% і сягнула $24,58 млрд.
Другу сходинку в рейтингу зберіг бренд чипсів Lay's, вартість якого зросла на 18,7%, до $15,1 млрд.
Третє місце посів китайський виробник молочної продукції Yili, оцінка якого підскочила на 29,2%, до $14,5 млрд.
Французький Danone піднявся з п'ятої позиції на четверту, попри незначне зниження вартості бренду на 0,4%, до $8,24 млрд.
Американська компанія Tyson, яка роком раніше займала четверте місце, опустилася на п'яту сходинку. Її показник скоротився одразу на 24,3%, до $7,5 млрд. Більше новин та актуальних матеріалів на Investory News
💶У Німеччині рівень банкрутств став найвищим за 13 років
У червні місцеві суди зареєстрували 2266 заяв про банкрутство корпорацій, що на 15,8% більше, ніж роком раніше. Кількість справ про банкрутство споживачів збільшилася на 5,1% і досягла 6839 випадків. Приріст у першому півріччі становив 2,4%.
Із січня до червня 2026 року було зареєстровано 12 812 заяв про банкрутство корпорацій. Це найвищий показник із 2013 року, коли у першому півріччі було зареєстровано 13 253 випадки.
Вимоги кредиторів у справах про банкрутство компаній, зареєстрованих у першому півріччі 2026 року, становили приблизно €18,5 млрд. Із січня до червня 2025 року ця сума досягла близько €28,2 млрд. Більше новин та актуальних матеріалів на Investory News
Наразі логістика працює краще ніж попереднього місяця.
З початку вересня Україна експортувала 630 000 тонн агропродукції. У серпні цей показник досяг 33%.
Із загального обсягу експорту на зернові припало 380 000 тонн – 35% від необхідного обсягу. Олійних культур експортовано 94 000 тонн (60%), олії – 97 000 тонн (66%), шроту – 60 000 тонн, або близько третини потреби. Більше новин та актуальних матеріалів на Investory News
Кошти використають для закупівлі ракет для Patriot, а також фінансувати українські безпілотники та комплектуючі до них.
Кошти підуть на закупівлю оборонної продукції як у компаній ЄС, так і в українських компаній.
Пакет допомоги фінансується в рамках позики на підтримку України у розмірі €90 млрд.
У Єврокомісії повідомили, що цього року вже виділили €8,35 млрд на фінансування оборони України, і незабаром будуть виділені додаткові кошти. Більше новин та актуальних матеріалів на Investory News
14 вересня відзначають День танкових військ України.
- Цього дня 1886 року американець Джордж Андерсон запатентував стрічку для друкарської машинки.
- 1939 року у США авіаконструктор Ігор Сікорський (колишній киянин) підняв у повітря свій перший гелікоптер VS-300.
- 1984 року відбувся перший у світі переліт через Атлантичний океан на повітряній кулі здійснив американець Джозей Кіттінджер, відставний військовий льотчик.
- 1995 року у Брюсселі відбулась офіційна церемонія прийняття Індивідуальної програми співробітництва між Україною і НАТО.
🚘Porsche отримала €1 млрд з продажу частки в Bugatti та Rimac
Німецька автомобільна компанія Porsche закрила угоду з продажу 45% виробника гіперкарів Bugatti Rimac та 20,6% хорватської Rimac Group.
Консорціум покупців очолює нью-йоркська компанія HOF Capital, найбільшим інвестором у консорціумі став фонд BlueFive Capital з Абу-Дабі.
Компанія Porsche та консорціум покупців відповідну угоду підписали у квітні.
Продаж активів є частиною масштабніших зусиль Porsche для зосередження на своєму основному автомобільному бізнесі. Виробник автомобілів класу люкс стикається зі зниженням попиту в Китаї та повільнішим, ніж очікувалося, переходом на електромобілі.