Світові продажі автовиробника зменшилися на 8,6%. Найбільший спад компанія зафіксувала в Китаї, де обсяги поставок автомобілів обвалилися більш ніж на 30%.
За даними автовиробника, у квітні-червні 2026 року світові поставки Volkswagen Group становили менш як 2,1 млн авто. Основною причиною погіршення результатів стало різка зміна попиту в Китаї — ринку, який ще кілька років тому був головним драйвером прибутковості концерну.
Наслідком різкого скорочення попиту в Китаї став агресивний наступ місцевих виробників електрокарів, які дедалі активніше відвойовують частку ринку у міжнародних брендів.
Після засідання наглядової ради Volkswagen оголосив про початок корпоративної трансформації. Одним із рішень стане скорочення модельної лінійки — приблизно на 50%.
🚍Україна та Греція погодили дозволи на нерегулярні пасажирські перевезення
Найближчим часом дозволи будуть доступні до замовлення українським перевізникам.
Дозволи дадуть змогу українським перевізникам виконувати туристичні рейси та організовані групові перевезення між Україною та Грецією — одним із найпопулярніших напрямків літнього сезону.
Погоджена кількість дозволів не є остаточною квотою. Якщо українські перевізники використають їх у повному обсязі, Греція відкриє додаткову кількість дозволів.
"Це дозволить оперативно реагувати на реальний попит і підтримати роботу українського бізнесу», — заявив заступник міністра Сергій Деркач.
Українські перевізники можуть здійснювати нерегулярні пасажирські перевезення за дозволами до понад 20 країн.
🏛За перше півріччя до держбюджету надійшло 420 млрд митних платежів
Це на 31,9% більше за аналогічний період минулого року. У 2025 такий показник за 6 місяців становив 318,5 млрд грн.
Загалом у І півріччі 2026 року митні платежі сплатили 28,3 тис. суб'єктів зовнішньоекономічної діяльності – на 2,5% більше, ніж за аналогічний період минулого року, коли платників налічувалося 27,7 тис.
2350 імпортерів – 8% від загальної кількості платників – забезпечили 85% усіх митних надходжень півріччя.
15,3 тис. платників сплатили до 1 млн грн кожен - загалом майже 4,8 млрд грн, а ще 10,6 тис. підприємств сплатили від 1 до 20 млн грн, забезпечивши 53,5 млрд грн.
🧠OpenAI, Meta та SpaceXAI презентували нові моделі штучного інтелекту
Головною фішкою стала економія.
Раніше бізнес активно заохочував співробітників використовувати ШІ, що породило корпоративну практику максимального споживання токенів під назвою "tokenmaxxing"
Ця тенденція швидко завершилася введенням жорстких лімітів після того, як бізнес отримав шокуючі рахунки через перехід ШІ-гігантів, таких як Anthropic, з фіксованої абонплати на розрахунок вартості за фактично використані обсяги
Тепер OpenAI рекламують, що GPT-5.6 виконує більше завдань із суттєво меншим споживанням токенів, SpaceXAI що Grok 4.5 удвічі ефективніший за конкурентів, а Марк Цукерберг пообіцяв "дуже привабливі" ціни на модель Muse Spark 1.1
А ще ринок підігрівають дешеві китайські моделі та Meta, яка готова діяти "агресивно" завдяки доходам від реклами