در مجموع به جز سوانح ناشی از حملات نظامی، ۱۴۵۶ نفر از خدمه و مسافرین ایرلاین‌های کشورمان متاسفانه بر اثر سوانح هوایی جانباخته‌اند که سهم توپولف ۴۴۹ نفر و بوئینگ 727 تعداد ۲۱۰ نفر بوده است. یاد و خاطره تمامی این عزیزان گرامی باد و در این شب جمعه برای یکایک آنان رحمت و مغفرت الهی و برای بازماندگان صبر جزیل آرزومندیم. 👉 @howtofly 🛫 🔰 واتساپ https://whatsapp.com/channel/0029Vb2UZPDChq6RQPUYHZ3v

۱۵ درصد از تلفات سوانح Tu-154 در ایران رخ داده! و این‌آمار کار را به جایی رساند که به آن لقب "ارابه مرگ" دادند! سوانح Tu-154 در ایران: ۱۳۷۱ ایرتور - جانباختگان ۱۳۴ نفر - به علت برخورد با Su-24 ارتش پس از تیک‌آف در مهرآباد ۱۳۸۰ ایرتور - جانباختگان ۱۱۹ نفر - برخورد به کوه حین تقرب در خرم‌آباد ۱۳۸۵ ایرتور - جانباختگان ۲۸‌ نفر - ترکیدن لاستیک پس از فرود و خروج از باند مشهد ۱۳۸۸ کاسپین - جانباختگان ۱۶۸ نفر - جدا‌ شدن قطعه‌ایی از موتور و برخورد با سکان و بدنه حین پرواز در قزوین سوانح B727 در ایران: ۱۳۵۸ ایران‌ایر- جانباختگان ۱۲۸ نفر - برخورد با کوه‌های لشکرک حین فرود به علت غیرفعال بودن ILS ۱۳۷۵ ایران‌ایر- جانباختگان ۴ نفر - پرواز آموزشی و حین‌تقرب در فرودگاه رشت ۱۳۸۹- ایران‌ایر- جانباختن ۷۸ نفر - تکرار تقرب در حین‌بارش برف و از دست دادن موتور و سقوط اطراف ارومیه علل ضعف عملکرد توپولف‌ها در ایران با توجه به تاثیر جدی خطاهای انسانی گسترده در وقوع سوانح رخ داده باید به صورت کارشناسی بررسی شود. 👉 @howtofly 🛫 🔰 واتساپ https://whatsapp.com/channel/0029Vb2UZPDChq6RQPUYHZ3v

در کل از بررسی حوادث منجر به از دست رفتن کل بدنه، از ۱۸۳۲ فروند بوئینگ 727 ساخته شده، ۱۲۰ سانحه جدی با از دست رفتن هواپیما و جان‌باختن ۴۲۱۱ مسافر هستیم در حالی که از ۱۰۲۶ فروند Tu-154 ساخته شده، شاهد ۷۳ سانحه منجر به از دست رفتن کامل بدنه و جانباختن ۲۹۱۱ نفر بوده‌ایم. به طور مقایسه از هر ۱۵ فروند b727 یک فروند و از هر ۱۴ فروند Tu-154 یک فروند دچار حادثه مرگبار و منجر به از دست رفتن هواپیما شده است. در خصوص نسبت جانباختگان‌نیز باید به ظرفیت بالای Tu-154 نسبت به B727 توجه نمود. آماری از حوادث ۲ هواپیمای ذکر شده که برخلاف انتظارات عموم جامعه، عملکرد ایمنی بسیار نزدیکی را ارائه می دهد! 👉 @howtofly 🛫 🔰 واتساپ https://whatsapp.com/channel/0029Vb2UZPDChq6RQPUYHZ3v