В XVIII веке семья Пежо владела текстильной фабрикой, а в начале XIX века начала производить изделия из стали. Затем было запущено производство кофемолок и мельниц для соли и перца. В дальнейшем компания вышла на рынок кринолиновой одежды, в конструкции которой использовались стальные прутья. За ней последовали каркасы для зонтов, лезвия для пил, спицованные колёса и, в конечном счёте, велосипеды.
В России на рубеже XIX—XX веков компания была известна как производитель столярного инструмента: стамесок, рубанков, сверл и коловоротов. Инструменты эти стоили достаточно дорого: так, простой рубанок Peugeot стоил в 1901 году 1 рубль 97 копеек.
К концу XIX века семья Пежо наладила и выпуск автомобилей.
На изображении Бронеавтомобиль «Пежо» 18CV, 1915 год.
➡️Мы в MAX