Аналитика Telegram-канала
Подписчики
19 575
Охват за 24 ч
1,9K
ER за 24 ч
9,96%
Публикаций
1 903
Динамика подписчиков
7 дней
30 дней
6 месяцев
Больше
9 ноя12 ноя15 ноя
Показаны последние 7 дней
Больше истории →
Охваты публикаций
06.1109.1110.1112.1113.1113.11
489
Средний охват
791
Лучший результат
Показаны 6 публикаций — последние в канале
Больше статистики →
Упоминания
462
Упоминаний
102
Из них репостов
258
Каналов
0
Упоминаний за 90 дней
0
Из них репостов
0
Каналов за 90 дней
Последние посты
3 из 1 903 2 из 1 903
Пятничное чтение: яхт много, причалов мало
Мировой флот суперъяхт длиной более 30 метров за десять лет вырос на 40%, достигнув 6 239 судов к 2025 году. Однако развитие яхтенной инфраструктуры существенно отстаёт от спроса.
По данным McKinsey, на 210 000 яхт длиной более 12 метров в мире приходится всего 160 000 причальных мест. Разница составляет около 50 000 мест, хотя не все суда нуждаются в постоянной стоянке.
В Средиземноморье насчитывается около 400 премиальных марин. По словам руководителя D-Marin, одного из крупнейших операторов региона, на одно место претендуют три-четыре яхты. В наиболее востребованных портах стоимость стоянки за десятилетие примерно удвоилась. Для 80-метрового судна она может достигать EUR 3 500 за ночь в высокий сезон.
А что происходит, если свободного места нет?
Капитан может выбрать другой порт, оставить яхту на разрешённой якорной стоянке и доставлять гостей на берег небольшим катером или договориться о швартовке в коммерческом порту.
Последний вариант не слишком привлекателен. В грузовом порту нет привычного для суперъяхт уровня обслуживания и приватности, а металлическая пыль от портовых работ может повредить дорогостоящее покрытие корпуса.
Поэтому стоянки планируют за три-четыре месяца. Для Гран-при Монако или Каннского кинофестиваля договариваться приходится значительно раньше.
Для самых крупных яхт ситуация сложнее. Например, в марине Port Vauban в Антибе из 1 500 причальных мест только 18 предназначены для суперъяхт длиной более 54 метров.
Дефицит причалов тем временем привлекает крупных инвесторов. В 2025 году Blackstone приобрела американскую сеть Safe Harbor Marinas за USD 5,7 млрд. В 2026 году европейский оператор D-Marin был продан французской InfraVia более чем за EUR 1 млрд.
McKinsey оценивает мировой рынок марин в USD 15 млрд и прогнозирует ежегодный рост примерно на 8% до 2030 года.
Строительство новой марины занимает от пяти до десяти лет и в среднем добавляет около 300 мест. Подходящих участков побережья мало, а экологические ограничения и согласования затрудняют расширение существующих портов.
Новые проекты развиваются в ОАЭ, Гонконге и Японии, но Средиземноморье по-прежнему остаётся главным центром яхтинга.
ещё
791
14
5 13 ноя, 15:16
США: Миллиардеры потратили USD 378 млн на борьбу с налогом и победили
Помните, мы писали, как миллиардеры Кремниевой долины собрали USD 300 млн, чтобы не платить новый налог? Теперь известен результат: жители Калифорнии проголосовали против.
Инициатива предусматривала единовременный налог 5% на состояния свыше USD 1 млрд. По последним предварительным результатам, 52,3% избирателей её отвергли. Исход голосования уже признан определённым, хотя официальный подсчёт ещё продолжается.
К концу кампании противники налога привлекли USD 378 млн. Деньги пошли на рекламу, политических консультантов и агитацию. Один только сооснователь Google Сергей Брин пожертвовал USD 102 млн. Причём он решил подстраховаться: помимо финансирования кампании, Брин сам покинул Калифорнию на фоне обсуждения налога.
Против инициативы выступил даже губернатор штата Гэвин Ньюсом. Он предупреждал, что миллиардеры могут уехать, а Калифорния в итоге потеряет их будущие налоговые платежи.
Получается, многомиллионная кампания достигла своей цели. Правда, утверждать, что именно реклама решила исход голосования, нельзя. Но разница в бюджетах впечатляет: противники собрали более чем в десять раз больше денег, чем сторонники.
Налог не введут. Однако профсоюз работников здравоохранения, предложивший инициативу, уже намерен вернуться к этому вопросу в 2028 году. Так что миллиардерам, возможно, снова придётся раскошелиться. На этот раз на рекламу.
ещё
583
6
4 13 ноя, 11:44
Испания: золотые цены без золотых виз
По итогам III квартала 2026 года цены на недвижимость в Испании вновь достигли исторического максимума. И это спустя полтора года после закрытия Golden Visa, одним из аргументов в пользу которого была борьба с ростом цен и спекулятивным спросом.
Что показывает статистика Коллегии регистраторов Испании?
1️⃣ Жильё подорожало на 9,3% за год. Средняя стоимость квадратного метра достигла EUR 2 512. Индекс повторных продаж вырос ещё сильнее: на 15,8%.
2️⃣ Доля иностранных покупателей достигла рекордных 16,05%. За квартал они приобрели более 26 300 объектов. Среди них лидируют британцы (7,5% иностранных покупок), марокканцы (6,4%), нидерландцы (5,8%), немцы (5,7%) и румыны (5,7%).
На Балеарских островах на иностранцев пришлось 37,2% сделок, в Валенсийском сообществе 30,4%.
При этом, по данным испанского нотариата, за первое полугодие 2026 года количество покупок иностранцами сократилось на 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
3️⃣ Иностранные нерезиденты покупают более дорогую недвижимость. По данным Генерального совета нотариата Испании за первое полугодие 2026 года, средняя цена квадратного метра составила:
– EUR 3 493 для иностранных нерезидентов;
– EUR 2 102 для иностранных резидентов;
– EUR 1 971 для испанских покупателей.
Нерезиденты платили в среднем на 77% больше, чем испанцы. Разница отчасти связана с расположением и характеристиками приобретаемых объектов.
4️⃣ Самые высокие цены зафиксированы в Мадридском сообществе (EUR 4 565 за кв. м) и на Балеарских островах (EUR 4 502). Далее следуют Страна Басков (EUR 3 693) и Каталония (EUR 2 989).
5️⃣ Продажи сокращаются третий квартал подряд. С июля по сентябрь зарегистрировано 164 148 сделок, на 5,9% меньше, чем год назад. Это минимальный квартальный показатель за последние девять кварталов.
А что с отменой Golden Visa?
Программа инвестиционного резидентства закрылась 3 апреля 2025 года. Правительство рассчитывало, в частности, снизить давление инвестиционного спроса на рынки жилья в наиболее востребованных регионах.
Пока общенациональная статистика не показывает улучшения ценовой доступности недвижимости. Однако отделить последствия отмены Golden Visa от влияния дефицита предложения, внутреннего спроса и других факторов непросто. В любом случае спустя полтора года проблема дорогого жилья остаётся актуальной.
Испания по-прежнему предлагает другие основания для получения резидентства, включая ВНЖ без права на работу для финансово обеспеченных заявителей (Non-Lucrative Residence) и Digital Nomad для удалённых специалистов. Ни одна из этих программ не требует покупки недвижимости.
Рассматриваете испанское резидентство? Поможем оценить доступные варианты и сопроводим оформление.
ещё
1
0
12 ноя, 12:36
Продолжить анализ этого канала
- История роста подписчиков
- Просмотры и охваты публикаций
- Кто упоминает канал и кого упоминает он
- Похожие каналы и подбор для рекламы
Открыть аналитику
Демо до 14 дней