Аналитика Telegram-канала
Подписчики
19 575
Охват за 24 ч
1,9K
ER за 24 ч
9,96%
Публикаций
1 903

Динамика подписчиков

7 дней 30 дней 6 месяцев Больше
9 ноя12 ноя15 ноя
Показаны последние 7 дней Больше истории →

Охваты публикаций

06.1109.1110.1112.1113.1113.11
489
Средний охват
791
Лучший результат
Показаны 6 публикаций — последние в канале Больше статистики →

Упоминания

462
Упоминаний
102
Из них репостов
258
Каналов
Все упоминания

Последние посты

3 из 1 903 2 из 1 903
Фото
​​Пятничное чтение: яхт много, причалов мало Мировой флот суперъяхт длиной более 30 метров за десять лет вырос на 40%, достигнув 6 239 судов к 2025 году. Однако развитие яхтенной инфраструктуры существенно отстаёт от спроса. По данным McKinsey, на 210 000 яхт длиной более 12 метров в мире приходится всего 160 000 причальных мест. Разница составляет около 50 000 мест, хотя не все суда нуждаются в постоянной стоянке. В Средиземноморье насчитывается около 400 премиальных марин. По словам руководителя D-Marin, одного из крупнейших операторов региона, на одно место претендуют три-четыре яхты. В наиболее востребованных портах стоимость стоянки за десятилетие примерно удвоилась. Для 80-метрового судна она может достигать EUR 3 500 за ночь в высокий сезон. А что происходит, если свободного места нет? Капитан может выбрать другой порт, оставить яхту на разрешённой якорной стоянке и доставлять гостей на берег небольшим катером или договориться о швартовке в коммерческом порту. Последний вариант не слишком привлекателен. В грузовом порту нет привычного для суперъяхт уровня обслуживания и приватности, а металлическая пыль от портовых работ может повредить дорогостоящее покрытие корпуса. Поэтому стоянки планируют за три-четыре месяца. Для Гран-при Монако или Каннского кинофестиваля договариваться приходится значительно раньше. Для самых крупных яхт ситуация сложнее. Например, в марине Port Vauban в Антибе из 1 500 причальных мест только 18 предназначены для суперъяхт длиной более 54 метров. Дефицит причалов тем временем привлекает крупных инвесторов. В 2025 году Blackstone приобрела американскую сеть Safe Harbor Marinas за USD 5,7 млрд. В 2026 году европейский оператор D-Marin был продан французской InfraVia более чем за EUR 1 млрд. McKinsey оценивает мировой рынок марин в USD 15 млрд и прогнозирует ежегодный рост примерно на 8% до 2030 года. Строительство новой марины занимает от пяти до десяти лет и в среднем добавляет около 300 мест. Подходящих участков побережья мало, а экологические ограничения и согласования затрудняют расширение существующих портов. Новые проекты развиваются в ОАЭ, Гонконге и Японии, но Средиземноморье по-прежнему остаётся главным центром яхтинга.
ещё
791 14 5 13 ноя, 15:16
Фото
​​США: Миллиардеры потратили USD 378 млн на борьбу с налогом и победили Помните, мы писали⁠, как миллиардеры Кремниевой долины собрали USD 300 млн, чтобы не платить новый налог? Теперь известен результат: жители Калифорнии проголосовали против. Инициатива предусматривала единовременный налог 5% на состояния свыше USD 1 млрд. По последним предварительным результатам, 52,3% избирателей её отвергли. Исход голосования уже признан определённым, хотя официальный подсчёт ещё продолжается. К концу кампании противники налога привлекли USD 378 млн. Деньги пошли на рекламу, политических консультантов и агитацию. Один только сооснователь Google Сергей Брин пожертвовал USD 102 млн. Причём он решил подстраховаться: помимо финансирования кампании, Брин сам покинул Калифорнию на фоне обсуждения налога. Против инициативы выступил даже губернатор штата Гэвин Ньюсом. Он предупреждал, что миллиардеры могут уехать, а Калифорния в итоге потеряет их будущие налоговые платежи. Получается, многомиллионная кампания достигла своей цели. Правда, утверждать, что именно реклама решила исход голосования, нельзя. Но разница в бюджетах впечатляет: противники собрали более чем в десять раз больше денег, чем сторонники. Налог не введут. Однако профсоюз работников здравоохранения, предложивший инициативу, уже намерен вернуться к этому вопросу в 2028 году. Так что миллиардерам, возможно, снова придётся раскошелиться. На этот раз на рекламу.
ещё
583 6 4 13 ноя, 11:44
Испания: золотые цены без золотых виз По итогам III квартала 2026 года цены на недвижимость в Испании вновь достигли исторического максимума. И это спустя полтора года после закрытия Golden Visa, одним из аргументов в пользу которого была борьба с ростом цен и спекулятивным спросом. Что показывает статистика Коллегии регистраторов Испании? 1️⃣ Жильё подорожало на 9,3% за год. Средняя стоимость квадратного метра достигла EUR 2 512. Индекс повторных продаж вырос ещё сильнее: на 15,8%. 2️⃣ Доля иностранных покупателей достигла рекордных 16,05%. За квартал они приобрели более 26 300 объектов. Среди них лидируют британцы (7,5% иностранных покупок), марокканцы (6,4%), нидерландцы (5,8%), немцы (5,7%) и румыны (5,7%). На Балеарских островах на иностранцев пришлось 37,2% сделок, в Валенсийском сообществе 30,4%. При этом, по данным испанского нотариата, за первое полугодие 2026 года количество покупок иностранцами сократилось на 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. 3️⃣ Иностранные нерезиденты покупают более дорогую недвижимость. По данным Генерального совета нотариата Испании за первое полугодие 2026 года, средняя цена квадратного метра составила: – EUR 3 493 для иностранных нерезидентов; – EUR 2 102 для иностранных резидентов; – EUR 1 971 для испанских покупателей. Нерезиденты платили в среднем на 77% больше, чем испанцы. Разница отчасти связана с расположением и характеристиками приобретаемых объектов. 4️⃣ Самые высокие цены зафиксированы в Мадридском сообществе (EUR 4 565 за кв. м) и на Балеарских островах (EUR 4 502). Далее следуют Страна Басков (EUR 3 693) и Каталония (EUR 2 989). 5️⃣ Продажи сокращаются третий квартал подряд. С июля по сентябрь зарегистрировано 164 148 сделок, на 5,9% меньше, чем год назад. Это минимальный квартальный показатель за последние девять кварталов. А что с отменой Golden Visa? Программа инвестиционного резидентства закрылась 3 апреля 2025 года. Правительство рассчитывало, в частности, снизить давление инвестиционного спроса на рынки жилья в наиболее востребованных регионах. Пока общенациональная статистика не показывает улучшения ценовой доступности недвижимости. Однако отделить последствия отмены Golden Visa от влияния дефицита предложения, внутреннего спроса и других факторов непросто. В любом случае спустя полтора года проблема дорогого жилья остаётся актуальной. Испания по-прежнему предлагает другие основания для получения резидентства, включая ВНЖ без права на работу для финансово обеспеченных заявителей (Non-Lucrative Residence) и Digital Nomad для удалённых специалистов. Ни одна из этих программ не требует покупки недвижимости. Рассматриваете испанское резидентство? Поможем оценить доступные варианты и сопроводим оформление.
ещё
1 0 12 ноя, 12:36
Больше постов

Похожие Telegram-каналы

Банкста
Offshore Channel
Родина вас не забудет!
Больше похожих каналов

Продолжить анализ этого канала

  • История роста подписчиков
  • Просмотры и охваты публикаций
  • Кто упоминает канал и кого упоминает он
  • Похожие каналы и подбор для рекламы
Открыть аналитику
Демо до 14 дней