Инструменты
Каталог TGAds
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Госавтоинспекция города Кирова»
Госавтоинспекция города Кирова
17.9K
0
273
241
6.7K
Отдел Госавтоинспекции УМВД России по городу Кирову (официальный аккаунт).
Адрес: город Киров, Химический переулок, д. 1/А.
Телефон дежурной группы 8(8332) 588-888.
Оставить обращение можно по ссылке: https://xn--90adear.xn--p1ai/r/43
Адрес: город Киров, Химический переулок, д. 1/А.
Телефон дежурной группы 8(8332) 588-888.
Оставить обращение можно по ссылке: https://xn--90adear.xn--p1ai/r/43
Подписчики
Всего
1 289
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
68
ER
Общий
4.1%
Суточный
3.1%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 17 884 постов
Смотреть все посты
Пост от 19.04.2026 11:29
53
0
1
❄️❄️❄️❄️❄️❄️
🚔 Госавтоинспекция г.Кирова призывает водителей к повышенной внимательности в сложных дорожных условиях.
❄️❄️❄️❄️
На территории Кирова наблюдаются осадки в виде снега, которые, по прогнозам синоптиков, продлятся до вторника
❄️💨🌨
Госавтоинспекция рекомендует водителям
⚠️ выбирать скорость, соответствующую конкретным условиям движения и состоянию проезжей части, которая позволит полностью контролировать управление автомобилем.
⚠️Крайне важно увеличить дистанцию до впереди идущего транспорта, а также воздержаться от рискованных обгонов и резких маневров.
⚠️Отдельное внимание к безопасности на дороге следует проявить молодым водителям, учитывая их небольшой опыт вождения в сложных зимних условиях.
🟢Пешеходам необходимо использовать световозвращающие элементы на одежде и переходить проезжую часть только в установленных местах.
👮♀️ Госавтоинспекция напоминает, что безопасность на дороге зависит от ответственности каждого участника движения.
🚔 Госавтоинспекция г.Кирова призывает водителей к повышенной внимательности в сложных дорожных условиях.
❄️❄️❄️❄️
На территории Кирова наблюдаются осадки в виде снега, которые, по прогнозам синоптиков, продлятся до вторника
❄️💨🌨
Госавтоинспекция рекомендует водителям
⚠️ выбирать скорость, соответствующую конкретным условиям движения и состоянию проезжей части, которая позволит полностью контролировать управление автомобилем.
⚠️Крайне важно увеличить дистанцию до впереди идущего транспорта, а также воздержаться от рискованных обгонов и резких маневров.
⚠️Отдельное внимание к безопасности на дороге следует проявить молодым водителям, учитывая их небольшой опыт вождения в сложных зимних условиях.
🟢Пешеходам необходимо использовать световозвращающие элементы на одежде и переходить проезжую часть только в установленных местах.
👮♀️ Госавтоинспекция напоминает, что безопасность на дороге зависит от ответственности каждого участника движения.
Пост от 18.04.2026 10:50
74
0
0
🔔❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥 ❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥 ❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥 ❤️🔥❤️🔥❤️🔥 ❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥
Царьков Иван Максимович подполковник милиции. Проходил службу в Кировской областной Госавтоинспекции с 1936 по 1964 год. Труженик тыла в годы Великой Отечественной войны. Награжден орденом «Красной звезды».
Из воспоминаний И.М. Царькова: "В 1936 году, когда автоотдел переводили из Крайдортранса в НКВД, нашего желания никто не спрашивал. Вышло Постановление, нам его обьявили. Конечно, мы раздумывали - идти или не идти работать в милицию. Почему решились? Нам ведь тогда деваться было некуда. А там - работа по этой же специальности. Решили: ладно, перейдем, посмотрим, как и что. А потом, когда начали работать - дальше - больше... Постепенно втянулись в это дело и отдали ему всю жизнь".
"Мы в то время работали без всякой плановости. Никакого понятия о дорожном надзора, организации движения и всем прочем не было. Это все еще только начиналось. Областной штат ГАИ был 10-12 человек, включая квалифкомиссию, а на дороге стояли тогда обычные постовые милиционеры. Конечно, транспорта было меньше, но объем работы каждого сотрудника был значительным. Во-первых, инспектор осуществлял надзор за движением транспорта, он же выезжал на дорожно- транспортные происшествия, он же проводил и профилактическую работу на закрепленном участке. Кроме того, в том время мы проводили два техосмотра автотранспорта в год... И, конечно, ответственность за работу по предупреждению аварийности на автотранспорте целиком и полностью ложилась на нас..."
Источник: «На страже безопасности дорожного движения», авторы Таджибаев А.А., Репин Е.Г., Гагарина Е.В.
Царьков Иван Максимович подполковник милиции. Проходил службу в Кировской областной Госавтоинспекции с 1936 по 1964 год. Труженик тыла в годы Великой Отечественной войны. Награжден орденом «Красной звезды».
Из воспоминаний И.М. Царькова: "В 1936 году, когда автоотдел переводили из Крайдортранса в НКВД, нашего желания никто не спрашивал. Вышло Постановление, нам его обьявили. Конечно, мы раздумывали - идти или не идти работать в милицию. Почему решились? Нам ведь тогда деваться было некуда. А там - работа по этой же специальности. Решили: ладно, перейдем, посмотрим, как и что. А потом, когда начали работать - дальше - больше... Постепенно втянулись в это дело и отдали ему всю жизнь".
"Мы в то время работали без всякой плановости. Никакого понятия о дорожном надзора, организации движения и всем прочем не было. Это все еще только начиналось. Областной штат ГАИ был 10-12 человек, включая квалифкомиссию, а на дороге стояли тогда обычные постовые милиционеры. Конечно, транспорта было меньше, но объем работы каждого сотрудника был значительным. Во-первых, инспектор осуществлял надзор за движением транспорта, он же выезжал на дорожно- транспортные происшествия, он же проводил и профилактическую работу на закрепленном участке. Кроме того, в том время мы проводили два техосмотра автотранспорта в год... И, конечно, ответственность за работу по предупреждению аварийности на автотранспорте целиком и полностью ложилась на нас..."
Источник: «На страже безопасности дорожного движения», авторы Таджибаев А.А., Репин Е.Г., Гагарина Е.В.
👏
1
Пост от 18.04.2026 10:50
61
0
0
Пост от 18.04.2026 10:47
1
0
0
🔔❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥 ❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥 ❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥 ❤️🔥❤️🔥❤️🔥 ❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥
Царьков Иван Максимович подполковник милиции. Проходил службу в Кировской областной Госавтоинспекции с 1936 по 1964 год. Труженик тыла в годы Великой Отечественной войны. Награжден орденом «Красной звезды».
Из воспоминаний И.М. Царькова: "В 1936 году, когда автоотдел переводили из Крайдортранса в НКВД, нашего желания никто не спрашивал. Вышло Постановление, нам его обьявили. Конечно, мы раздумывали - идти или не идти работать в милицию. Почему решились? Нам ведь тогда деваться было некуда. А там - работа по этой же специальности. Решили: ладно, перейдем, посмотрим, как и что. А потом, когда начали работать - дальше - больше... Постепенно втянулись в это дело и отдали ему всю жизнь".
"Мы в то время работали без всякой плановости. Никакого понятия о дорожном надзора, организации движения и всем прочем не было. Это все еще только начиналось. Областной штат ГАИ был 10-12 человек, включая квалифкомиссию, а на дороге стояли тогда обычные постовые милиционеры. Конечно, транспорта было меньше, но объем работы каждого сотрудника был значительным. Во-первых, инспектор осуществлял надзор за движением транспорта, он же выезжал на дорожно- транспортные происшествия, он же проводил и профилактическую работу на закрепленном участке. Кроме того, в том время мы проводили два техосмотра автотранспорта в год... И, конечно, ответственность за работу по предупреждению аварийности на автотранспорте целиком и полностью ложилась на нас..."
Источник: «На страже безопасности дорожного движения», авторы Таджибаев А.А., Репин Е.Г., Гагарина Е.В.
Царьков Иван Максимович подполковник милиции. Проходил службу в Кировской областной Госавтоинспекции с 1936 по 1964 год. Труженик тыла в годы Великой Отечественной войны. Награжден орденом «Красной звезды».
Из воспоминаний И.М. Царькова: "В 1936 году, когда автоотдел переводили из Крайдортранса в НКВД, нашего желания никто не спрашивал. Вышло Постановление, нам его обьявили. Конечно, мы раздумывали - идти или не идти работать в милицию. Почему решились? Нам ведь тогда деваться было некуда. А там - работа по этой же специальности. Решили: ладно, перейдем, посмотрим, как и что. А потом, когда начали работать - дальше - больше... Постепенно втянулись в это дело и отдали ему всю жизнь".
"Мы в то время работали без всякой плановости. Никакого понятия о дорожном надзора, организации движения и всем прочем не было. Это все еще только начиналось. Областной штат ГАИ был 10-12 человек, включая квалифкомиссию, а на дороге стояли тогда обычные постовые милиционеры. Конечно, транспорта было меньше, но объем работы каждого сотрудника был значительным. Во-первых, инспектор осуществлял надзор за движением транспорта, он же выезжал на дорожно- транспортные происшествия, он же проводил и профилактическую работу на закрепленном участке. Кроме того, в том время мы проводили два техосмотра автотранспорта в год... И, конечно, ответственность за работу по предупреждению аварийности на автотранспорте целиком и полностью ложилась на нас..."
Источник: «На страже безопасности дорожного движения», авторы Таджибаев А.А., Репин Е.Г., Гагарина Е.В.
Пост от 18.04.2026 10:43
61
0
1
🇷🇺 🚔 90 лет Госавтоинспекции: история становления службы.
⭐️В 2026 году Госавтоинспекция отмечает знаменательную дату — 90‑летие со дня образования службы. Этот юбилей — не просто календарная отметка, а повод осмыслить пройденный путь, отдать дань уважения поколениям сотрудников, стоявших на страже безопасности дорожного движения, и показать, как развивалась система, ставшая неотъемлемой частью жизни миллионов граждан.
📰🪄Госавтоинспекция г.Кирова продолжает специальную рубрику "Листая страницы истории ГАИ г.Кирова", посвящённую 90‑летию Госавтоинспекции.
⭐️В 2026 году Госавтоинспекция отмечает знаменательную дату — 90‑летие со дня образования службы. Этот юбилей — не просто календарная отметка, а повод осмыслить пройденный путь, отдать дань уважения поколениям сотрудников, стоявших на страже безопасности дорожного движения, и показать, как развивалась система, ставшая неотъемлемой частью жизни миллионов граждан.
📰🪄Госавтоинспекция г.Кирова продолжает специальную рубрику "Листая страницы истории ГАИ г.Кирова", посвящённую 90‑летию Госавтоинспекции.
👍
2
Пост от 17.04.2026 11:57
72
0
1
😰Госавтоинспекция г.Кирова напоминает автомобилистам об опасности управления транспортом в дождливую погоду
🌧Ухудшение погодных условий может неблагоприятно отразиться на дорожной обстановке, так как в дождливые дни возрастает число дорожно-транспортных происшествий.
❗️При дожде видимость на дороге снижается, асфальт становится скользким, что приводит к ухудшению сцепления шин с дорожным покрытием. В такой ситуации главными факторами безопасного вождения являются:
➡️соблюдение дистанции
➡️выбор безопасного скоростного режима
➡️исключение резких маневров и торможений.
🚶♂Пешеходам необходимо быть более внимательными при переходе проезжей части.
Рекомендуем использовать на верхней одежде световозвращающие элементы.
🌧Ухудшение погодных условий может неблагоприятно отразиться на дорожной обстановке, так как в дождливые дни возрастает число дорожно-транспортных происшествий.
❗️При дожде видимость на дороге снижается, асфальт становится скользким, что приводит к ухудшению сцепления шин с дорожным покрытием. В такой ситуации главными факторами безопасного вождения являются:
➡️соблюдение дистанции
➡️выбор безопасного скоростного режима
➡️исключение резких маневров и торможений.
🚶♂Пешеходам необходимо быть более внимательными при переходе проезжей части.
Рекомендуем использовать на верхней одежде световозвращающие элементы.
Пост от 17.04.2026 11:01
59
0
1
⚡️Кировских водителей проверят на трезвость
В целях предупреждения происшествий с участием нетрезвых водителей, пресечения нарушений ПДД РФ, сегодня и в предстоящие выходные дни пройдут "сплошные проверки".
➡️Не останутся без внимания автоинспекторов въезды и выезды из областного центра, пригородные зоны.
✅В мероприятиях примут участие активисты, представители добровольных народных дружин и организации "Ночной патруль".
☎️ Уважаемые кировчане и гости города! Заметив, что за руль садиться нетрезвый водитель, сообщите об этом (можно анонимно) в дежурную группу ОБ ДПС ГИБДД по телефонам: 588-888, 02, 112.
В целях предупреждения происшествий с участием нетрезвых водителей, пресечения нарушений ПДД РФ, сегодня и в предстоящие выходные дни пройдут "сплошные проверки".
➡️Не останутся без внимания автоинспекторов въезды и выезды из областного центра, пригородные зоны.
✅В мероприятиях примут участие активисты, представители добровольных народных дружин и организации "Ночной патруль".
☎️ Уважаемые кировчане и гости города! Заметив, что за руль садиться нетрезвый водитель, сообщите об этом (можно анонимно) в дежурную группу ОБ ДПС ГИБДД по телефонам: 588-888, 02, 112.
