Работы прошли сразу в 3 цехах: электросталеплавильном, рельсобалочном и шаропрокатном. Инвестиции составили около 205 млн рублей.
Что сделали:
🔸 на ролеправильной машине установили 3 отечественных гидрозамка вместо импортных;
🔸 смонтировали биметаллические пластины скольжения, обновили кантователь и отремонтировали металлоконструкции мостовых кранов;
🔸 в электросталеплавильном цехе заменили металлоконструкции свода печи №2;
🔸 проверили точность установки секций на машине непрерывного литья заготовок №1;
🔸 вакууматор оснастили редукционно-охладительной установкой для повышения промышленной безопасности.
Подвесную часть манипулятора для отбора проб металла изготовили специалисты центральной лаборатории автоматизации и механизации ЕВРАЗ ЗСМК. Новая деталь заменила элемент иностранного производства.
Ремонты повышают надежность оборудования, снижают зависимость от импортных комплектующих и помогают поддерживать стабильное производство рельсов.
В Алма-Ате стартовала 31-я Центрально-Азиатская международная выставка Mining and Metals Central Asia. ЕВРАЗ представляет на ней премиальную линейку высокопрочных шаров ШАРМАКС.
Специалисты компании познакомят участников с полным производственным циклом ШАРМАКСа, системой контроля качества и техническим сопровождением опытно-промышленных испытаний.
ШАРМАКС производится из высокоуглеродистой легированной стали с повышенным содержанием хрома и марганца. Проведенные ЕВРАЗом испытания показали: его применение сокращает расход мелющих тел на 27%, снижает энергопотребление на тонну материала на 8% и повышает производительность по готовому классу на 6,35%.
ЕВРАЗ КГОК завершил обновление железнодорожной инфраструктуры станции Верхняя. Здесь установили электронную систему счета осей ЭССО-М. Она повысила эффективность организации перевозок и снизила количество простоев подвижного состава. Инвестиции в модернизацию составили свыше 150 млн руб.
В ходе работ смонтировали 63 новых счетных пункта. Комплекс контролирует работу 27 стрелочных переводов, 47 светофоров и двух переездов. Система автоматически определяет занятость путей, а при ложном сигнале дежурный станции может устранить его без вызова ремонтных служб и длительных остановок движения.
Новые датчики способны фиксировать прохождение осей на скорости до 360 км/ч и работать при экстремальных температурах. Решение также упрощает диагностику и снижает трудозатраты специалистов.
Инженерный клуб EVRAZ STEEL в Санкт-Петербурге собрал 119 участников.
Представители заказчиков, проектных и инжиниринговых организаций обменялись опытом и обсудили практические решения для промышленных проектов.
Среди участников разыграли три поездки на ЕВРАЗ НТМК и сертификат на курс повышения квалификации для проектировщиков, BIM-специалистов и руководителей проектных команд.
Около 500 тонн металлопроката ЕВРАЗ НТМК использовали при реконструкции стадиона «Торпедо» имени Эдуарда Стрельцова в Москве. Комплексное проектирование и монтаж металлоконструкций с весны 2024 года осуществляла компания EVRAZ STEEL BUILDING, входящая в экосистему стального строительства EVRAZ STEEL.
Для возведения арены использовали колонные и балочные профили из конструкционной стали, включая сверхпрочную марку С355 с низким содержанием углерода. Из металлоконструкций смонтировали кровлю с вылетом ферм около 19 метров на высоте до 30 метров, ходовые мостки и фасадный фахверк. Навес арены выполнен в виде стального кольца, которое отсылает к исторической символике футбольного клуба.
Обновленный стадион площадью 62 тыс. кв. м способен вместить до 20 тыс. зрителей и болельщиков. Он открылся в сентябре 2026 года после масштабной реконструкции.
В Санкт-Петербурге стартовал Инженерный клуб EVRAZ STEEL 🔥
На площадке встретились представители заказчиков, проектных и инжиниринговых компаний, технологи, производители металлоконструкций и эксперты отрасли.
Главная тема встречи – проектирование и реализация современных ГОКов, обогатительных фабрик и крупных промышленных объектов с применением стальных конструкций.
Эдуард Скиданов, директор департамента по продажам проектных решений ЕВРАЗа, с места событий: