Телеграм канал «ЕВРАЗ»

Оборудование на участке отделки 100-метровых рельсов самостоятельно перемещает прокат со сверлильно-отрезных станков на рольганг — без участия оператора.

Раньше манипулятор работал в полуавтоматическом режиме: операторы посменно следили за перемещением металла по камерам и мониторам, определяли очередность загрузки и контролировали безопасность зоны.

Специалисты ЕвразТехники написали алгоритм, который анализирует загрузку трех сверлильно-отрезных станков и выбирает оптимальный маршрут выгрузки. Система сама прогнозирует, где быстрее сформируется пачка проката, и отправляет манипулятор в нужную точку. Все входы в зону работы оснастили пультами доступа и электрическими замками — проход возможен только при полной блокировке механизма. Дополнительные датчики фиксируют любое перемещение персонала: если человек окажется в опасной зоне, оборудование мгновенно останавливается. Манипулятор также получил функции самодиагностики и самокалибровки.

📲 ЕВРАЗ в Максе

В колесобандажном цехе ЕВРАЗ НТМК автоматизировали распознавание маркировки колес и бандажей. Новая система на базе машинного зрения снижает долю ручных операций и способна распознавать до 400 тыс. колес в год.

Оборудование автоматически считывает горячую маркировку и передает данные в цифровой паспорт изделия. В нем фиксируется весь жизненный цикл колеса – параметры проката, термической и механической обработки, результаты выходного контроля и отгрузка потребителю. Данные хранятся в течение всего срока службы колеса.

Инвестиции в проект составили более 7,2 млн рублей, ожидаемый экономический эффект – около 9 млн рублей ежегодно.

Решение разработали технологический персонал КБЦ, специалисты технической дирекции, дирекции по информационным технологиям и эксперты ЕвразТехники. Сейчас оборудование находится на этапе опытной эксплуатации.

📲 ЕВРАЗ в Максе

На ЕВРАЗ ЗСМК модернизировали систему автоматического распределения вдувания пылеугольного топлива (ПУТ). Проект позволил сохранить качество продукции и при этом снизить расход дорогостоящего. Экономический эффект на этапе тестового запуска составил порядка 45 млн рублей.

Пылеугольное топливо заменяет кокс в доменном процессе, однако его применение требует точной настройки. Раньше операторам приходилось проводить ее вручную, сейчас в цехе работает единый автоматизированный контур управления. Система не требует постоянных ручных переключений, не допускает ошибок при смене режимов и поддерживает равномерное тепловое поле по всему кругу печи.

Перед запуском новый алгоритм проверили на цифровом симуляторе, используя реальные данные доменной печи. Это позволило технологам детально проверить логику работы системы и откорректировать ее до запуска в опытную эксплуатацию.

📲 ЕВРАЗ в Максе

В Нижнем Тагиле завершилась двухдневная конференция ЕВРАЗа «Измельчение минерального сырья: технологии, материалы, практика». Она объединила 90 специалистов горно-обогатительных предприятий, сервисных компаний и научного сообщества.

Участники не только обсудили технологии и обменялись опытом, но и увидели производство ЕВРАЗа в работе.

Как прошли эти два дня — читайте в карточках 👇

Первые новости с конференции в Нижнем Тагиле: за шесть месяцев 2026 года ЕВРАЗ отгрузил 30,5 тыс. тонн мелющих шаров высокой прочности ШАРМАКС – на 31 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. Основные потребители – горно-обогатительные комбинаты Дальнего Востока.

ШАРМАКС производят из высокоуглеродистой легированной стали с повышенным содержанием хрома и марганца. Подбор легирующих добавок и режим термообработки обеспечивают сквозную закалку по всему сечению шара. Благодаря этому эксплуатационные характеристики ШАРМАКСа превосходят пятую группу твердости по ГОСТу.

Испытания на Абагурской обогатительной фабрике дивизиона «Сибирь» показали: применение ШАРМАКС сокращает расход мелющих тел на 27 %, снижает энергопотребление на тонну материала на 8 % и повышает производительность по готовому классу на 6,35 %.

Сегодня ЕВРАЗ соберет специалистов горно-обогатительных предприятий, производителей оборудования, сервисные компании и экспертов отрасли.

В программе первого дня – 13 докладов. Участники обсудят перспективы горной добычи, оптимизацию процессов измельчения, применение машинного обучения в обогащении сырья, современные футеровки и оборудование для рудоподготовки. Отдельный блок посвятят мелющим шарам – их испытаниям и новым критериям качества.

Во второй день участники посетят ЕВРАЗ НТМК и ЕВРАЗ КГОК, где познакомятся с производством и технологиями, которые применяют на предприятиях.

📲 ЕВРАЗ в Максе

ЕВРАЗ наращивает использование специализированных и универсальных контейнеров для перевозки мелющих шаров и метизной продукции. Такой формат обеспечивает сохранность груза и дает клиентам возможность длительного хранения продукции и использования контейнеров как мобильных складов.

В 2025 году в специализированных контейнерах перевезли около 70 тыс. тонн шаров и метизной продукции, которые раньше перевозили в крытых вагонах. Это эквивалентно примерно 1 тыс. вагонов.

Для ЕВРАЗа контейнерные перевозки экономически выгоднее благодаря более низким ставкам по сравнению с крытым подвижным составом. Контейнеризация также помогает сокращать углеродный след за счет объединения мелких партий груза.

📲 ЕВРАЗ в Максе