Старый Volvo 240 превратили в настоящего зверя— энтузиаст запихнул в седан 1975 года среднемоторную начинку Lamborghini с твин-турбо V10 и полным приводом.
Франкенштейн разгоняется настолько бодро, что на дрэге почти встаёт на дыбы, а скорость на финише достигает 220 км/ч. При этом снаружи это всё ещё дедовский Volvo из семидесятых.
Китай усложняет параллельный импорт автомобилей — с 2027 года машины нельзя будет просто так вывозить из страны без подтверждённого сервиса за рубежом.
Производителям придётся доказать наличие официальной сети техцентров в стране назначения. Ограничения могут ударить по Xiaomi и Zeekr в России, а также по китайским BMW, Audi и Volkswagen.
Эксперты ожидают, что сначала такие машины подорожают на 5–10%, а импортёры начнут активнее возить их через Киргизию и Белоруссию.
Lanzante превратила свой 95-59 в гоночный гиперкар — британцы показали безумный пакет High Downforce Kit.
Суперкар получил огромный карбоновый сплиттер, новые воздухозаборники, жабры, диффузор и гигантское антикрыло. Под капотом всё без изменений — 4,0-литровый V8 с двумя турбинами выдаёт больше 850 сил.
Всего выпустят 59 экземпляров 95-59, а сам аэродинамический пакет можно будет заказать для любого из них. Обычная версия стоит от $1,3 миллиона (₽111,4 миллиона).
Lamborghini Miura теперь можно носить на шее — швейцарский бренд Formawerx превратил культовый суперкар в миниатюрный аксессуар.
Полупрозрачная оранжевая модель повторяет узнаваемый силуэт Miura и крепится на чёрном шнурке. В Formawerx называют её карманным трибьютом автомобилю, который помог сформировать образ современного суперкара.
УАЗ и «Москвич» подорожали — отечественный автопром снова переписал ценники.
Ульяновский завод поднял цены на все комплектации: «Хантер», «Патриот» и «Пикап» прибавили по ₽80 тысяч. А «Москвич» сделал хитрее — просто отменил скидку в ₽260 тысяч на «тройку».
Китайский UMO 5 при этом, наоборот, подешевел на ₽275-420 тысяч.
Porsche признала ошибку и возвращает бензиновый Macan — новый кроссовер с ДВС появится в 2028 году.
Ставка на электричество не сработала: в первом полугодии продажи электрического Macan рухнули на 40%, тогда как бензиновая версия прибавила 2%. Поэтому новый Macan получит платформу Audi, 2,0-литровую «четвёрку» и 3,0-литровый V6.
Электрический Macan при этом никуда не денется — две версии будут продавать параллельно.