У россиян начали отбирать машины, ввезённые через Киргизию — даже после покупки и постановки на учёт в России.
Схема выглядит так: машину оформляют в Киргизии, продают россиянину, а спустя время один из прежних владельцев заявляет её в угон. После этого авто попадает в розыск и его могут изъять у нового владельца — так уже случилось с Lexus GX 460.
В похожей истории с BMW X6M дело дошло до суда — там российскому владельцу удалось доказать, что он был честным покупателем.
В США решили полностью запретить китайские авто — законопроект уже получил больше 100 сторонников в Палате представителей.
И речь не только про импорт: документ предлагает ограничить также производство и продажу автомобилей, связанных с Китаем, в том числе через совместные предприятия.
Законопроект поддерживают и республиканцы, и демократы. В Сенате его версия уже прошла профильный комитет единогласно.
Renault решила воскресить легендарный 8 Gordini, но вместо раллийного седана сделала электрическое купе.
Концепт получил фирменный синий кузов с белыми полосами, шесть круглых LED-фар, карбоновый кузов и огромные колёса.
Внутри — полный отказ от мультимедиа: вместо экранов стоят шесть аналоговых приборов и куча физических кнопок.
Электромотор установлен сзади и выдаёт 270 сил. В серию машина не пойдёт, но отдельные решения могут появиться в будущих Renault.
Bentley представила свой первый электрокар — кроссовер Torcal.
Две версии: 821 сила (0-100 за 3,3 сек) и топовая S на 888 сил (0-100 за 2,8 сек);
Батарея на 113 кВт·ч обещает до 600 км запаса хода. Зарядка на 400 кВт — 100 миль всего за 7 минут. В салоне знакомая архитектура с изогнутым центральным дисплеем как у Cayenne, но всё это теперь обтянуто дорогими материалами и выглядит максимально люксово.
Подвеска — Porsche Active Ride, только с фирменными настройками Bentley. А вместо обычного звука электромоторов — специально записанный оркестром саунд, имитирующий ритм легендарного V8.