Volkswagen готовится к крупнейшим сокращениям в своей истории — под увольнение могут попасть до 100 тысяч сотрудников.
По данным СМИ, это почти вдвое больше прежних планов. Параллельно концерн собирается постепенно остановить производство сразу на четырёх заводах в Германии по мере завершения выпуска текущих моделей.
Причина — затянувшийся кризис и усиливающееся давление со стороны китайских автопроизводителей, которые всё активнее отбирают рынок у европейских брендов.
Mercedes-AMG готовит электрический C-Class — будущий соперник BMW M3 EV уже выехал на тесты.
Прототип получил более спортивный обвес, крупные тормоза, активный спойлер и салон в стиле обычного C-Class Electric. У стандартной версии — батарея на 94 кВт·ч, полный привод, 482 лошадей и до 762 км хода.
AMG-версия будет мощнее: по слухам, ей дадут три электромотора и около 789 лошадей. Дебют может состояться уже в этом году.
АвтоВАЗ зарегистрировал сразу семь новых товарных знаков для будущих автомобилей.
В Роспатент поданы заявки на названия Onegin, Bagira, Poema, Elegia, Tezis, Tenor и Arteus. После регистрации права на них будут закреплены за компанией на 10 лет, но это не означает, что все они обязательно появятся на серийных моделях — такие заявки часто подают «в запас».
Ранее в списке уже появлялась Yashma. Похоже, АвтоВАЗ продолжает искать идеальный нейминг для новой линейки.
Porsche построила новый GT4 R на базе 911 — трековый спорткар с атмосферным 4,0-литровым мотором от 911 Cup на 512 лошадей.
В паре с двигателем работает секвентальная коробка с подрулевыми лепестками, а подвеска полностью гоночная и настраиваемая под трек.
Стоит такой трековый болид от $375 тысяч (₽29 миллионов). Причём ездить на нём можно только по автодрому — на дороги общего пользования выезжать запрещено.