Телеграм канал «УралЭНИН УрФУ»

Гордимся вами и благодарим каждого участника за вклад в развитие энергетики будущего! Результаты этого сезона обязательно дадут старт новым научным и технологическим решениям!💜

Сегодня состоялось закрытие Ядерного потенциала 2026! После трех недель усердной работы и исследований победителями в конкурсе стали следующие участники:

🥇I место: Противоаварийная автоматика разгрузки при перегрузке по мощности (АРПМ). Алгоритмы блокировки. Идентификация режима синхронных качаний для блокировки АРПМ.
-Арчаков М. А.
-Соколова Я. А.
-Бородин И. А.
-Наставник Мандрик Е. А.

🥈II место: Совершенствование водоподготовительных установок тепловых электрических станций с паросиловыми энергоблоками высокого и сверхкритического давления и блоками ПГУ.
-Парамонова А. Э.
-Синкевич Л. В.
-Симонова Д. А.
-Гордеева Т. В.
-Филиппова А. Г.
-Наставник Калиновская К. С.

🥉III место: Разработка методики расчета параметров холостого хода и короткого замыкания силового трансформатора 110кВ и выше по данным от системы онлайн-мониторинга.
-Кочева А. А.
-Чепушканов Е. Е.
-Конева А. Е.
-Высоткина Е. М.
-Каримова Э. К.
-Наставник Кучин Л. А.

К 40-летию аварии на Чернобыльской АЭС

Уважаемые участники ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС!

40 лет назад, 26 апреля 1986 года, произошла крупнейшая техногенная катастрофа — авария на 4-м энергоблоке Чернобыльской атомной электростанции. Эта трагедия навсегда изменила судьбы миллионов людей.

С глубокой скорбью вспоминаем тех, чьи жизни унесла авария.

Ликвидаторы последствий аварии, в том числе специалисты
энергетической отрасли, проявили высокий профессионализм, мужество и подлинный героизм. Вашими усилиями удалось сохранить жизни и здоровье многих людей, существенно снизить масштаб последствий катастрофы.

Этот горький опыт остаётся для нас важнейшим уроком. Память о событиях тех лет лежит в основе системной работы по повышению безопасности и надёжности современных энергетических объектов, внедрению передовых технологий и строгих стандартов контроля.

Выражаю искреннюю благодарность за ваш подвиг, стойкость и самоотверженность. Желаю вам крепкого здоровья, благополучия и мира.

Министр энергетики
Российской Федерации
Сергей Цивилев

Чернобыль: 40 лет

Катастрофа на Чернобыльской АЭС могла быть далеко не единственной в истории советской атомной энергетики. Чернобылю предшествовало, как минимум, три крупных инцидента:

🟣 В ноябре 1975 г. разрушение технологического канала на первом энергоблоке Ленинградской АЭС привело к выбросу частиц графитовой кладки и радиоактивному заражению;

🟣 В сентябре 1982 г. аналогичный инцидент – частичное разрушение технологического канала – произошло на первом энергоблоке Чернобыльской АЭС, после чего ремонтные работы продолжались несколько месяцев;

🟣 В декабре 1983 г. при запуске реактора первого энергоблока Игналинской АЭС (Литва) был выявлен «концевой эффект» стержней систем управления и защиты, способный вызвать скачок мощности.

Все три инцидента произошли на реакторах РБМК – той же серии, что и реактор четвертого энергоблока Чернобыльской АЭС, на котором произошла авария в 1986 г.

▶️ Предотвратить ее могло бы информирование и открытый анализ конструктивных дефектов РБМК, однако это было невозможно в условиях закрытой советской системы, что и стало причиной катастрофы, произошедшей 40 лет назад.

⚡️ Высокое напряжение в Telegram | в MAX

🎓 Получены знания и дипломы

Юрий Носов вручил дипломы проф. переподготовки 28 атомщикам. Обучение проходило на базе кафедры «Атомные станции и возобновляемые источники энергии» УрФУ под руководством профессора, доктора технических наук Олега Ташлыкова. Цель курса— дать возможность сотрудникам, в прошлом выпускникам непрофильных направлений — глубже понять процессы работы оборудования и АЭС в целом.

Для студентов прошедший год был особенно сложным: они прослушали более 1000 часов лекций и семинаров по 13 дисциплинам, среди которых термодинамика и физика ядерных реакторов, принципы обеспечения безопасности и эксплуатационные режимы АЭС, монтаж и ремонт оборудования.
Обучение имеет практическую ценность и для атомной станции в целом. Например, дефектоскопист УралАЭР Олег Мусихин (фото 4) предложил способы оптимизации неразрушающего контроля турбины блока №3

❤️ — за тягу к знаниям
👌 ТГ | 📲 МАХ

В УрФУ стартовал ежегодный инженерный конкурс «Ядерный потенциал 2026»

👍С 6 по 27 апреля Уральский энергетический институт проводит масштабный конкурс научно-исследовательских работ и инженерных разработок в области энергетики «Ядерный потенциал». Проект направлен на выявление талантливой молодежи, способной к инновационному мышлению, и создание площадки для взаимодействия студентов и школьников с представителями реального сектора экономики

Программа мероприятия разделена на две лиги: «Студенческую» (для учащихся 1–3-х курсов бакалавриата и специалитета) и «Школьную» (для учеников 9–11-х классов). В составе команд от 3 до 5 человек участники будут работать над актуальными задачами от предприятий-партнеров. Под руководством опытных наставников и кураторов из числа ведущих специалистов отрасли командам предстоит создать инновационные продукты: от чертежей и 3D-моделей до прототипов и программ для ЭВМ.

В результате своей работы, команды выступят со своими проектами перед экспертами из сферы ТЭК и УрФУ и поборются за призовой фонд в размере 200 000 рублей. Кроме этого победители старших курсов получат дополнительные 20 баллов к поступлению в магистратуру УралЭНИН.

Конкурс традиционно поддерживается индустриальными партнерами, которые не только предоставляют кейсы для разработки, но и вносят значимый вклад в развитие образовательной инфраструктуры и целевого капитала «Энергетика».

🤝МАХ

Новое устройство поможет самокатчикам судиться

На кафедре электротехники УрФУ разработан динамический стенд для испытания электросамокатов. Он помогает определять необходимые параметры средств индивидуальной мобильности (СИМ): мощность, развиваемую на приводном колесе, максимальную скорость движения электросамоката и другие показатели. Как поясняют разработчики, такие данные необходимы для судебной экспертизы в случае ДТП.

«Потребность в проведении испытаний электросамокатов возникла в связи с широким распространением средств индивидуальной мобильности в городах, а также из-за появления регулирующих нормативных актов, — поясняет заведующий кафедрой электротехники УрФУ Василий Фризен. — К сожалению, из-за широкого распространения СИМ увеличилось и количество дорожно-транспортных происшествий с ними, после которых люди обращаются в суды, где необходимы в том числе документы, подтверждающие параметры СИМ. И на сегодня наш стенд — единственный в Екатеринбурге для проведения подобного рода испытаний».

С помощью стенда можно проверить, какую максимальную скорость развивает электросамокат и какую мощность двигатель отдаёт приводному колесу, поясняют разработчики.

Также в УрФУ могут определить, вносились ли изменения в конструкцию, сравнив информацию в паспорте самоката с результатами испытаний, добавил специалист.

В планах разработчиков — доработать устройство для испытания электровелосипедов и более мощных устройств.

🤝МАХ