Телеграм канал «Электромобили идут»

BYD ускорит производство Da Tang EV из-за длительного ожидания машин

BYD с августа увеличивает выпуск флагманского Da Tang EV и нацелился на 15 тыс. машин в месяц.

Модель поступила в продажу в Китае 17 июня по цене от 239 900 до 309 900 юаней, это примерно 2,82–3,65 млн рублей без доставки, пошлин и других расходов.

Очередь возникла ещё до полноценного развёртывания поставок. В конце июня китайские дилеры сообщали примерно о 70 тыс. подтверждённых заказов и предупреждали новых клиентов, что ожидание в зависимости от версии может занять до 3 месяцев.

Даже целевые 15 тыс. экземпляров в месяц не гарантируют мгновенного исчезновения очереди. Такой объём соответствует приблизительно 500 машинам в день, а производство ещё только проходит этап разгона.

BYD официально предусмотрел компенсацию за задержку. Если машина не передана в течение 30 дней, владельцу начисляют 1 день бесплатного пользования фирменных станций быстрой зарядки за каждый дополнительный день ожидания.

#BYD

@elektrocarsgo

Кроссовер Wey V9X с гибридной установкой прошел 30 тысяч км по РФ в рамках теста

Китайский вариант опирается на 800-вольтовую архитектуру, а российским покупателям предложат более бюджетную 400-вольтовую версию. По сути, инженеры сознательно упростили электрическую начинку, чтобы сдержать рост итоговой цены.

В движение этот параллельный гибрид приводит установка суммарной мощностью 598 л.с.

Бензиновая турбо-«четверка» 2.0 (218 л.с.) большую часть времени трудится генератором, заряжая NMC-батарею на 55,4 кВтч, и лишь изредка подключается к передним колесам. Основную же тягу берут на себя два электромотора, завязанные на фирменную трансмиссию Hi4.

Суммарная мощность силовой установки – 598 л.с., время разгона до 100 км/ч – 4,9 с;
запас электрохода – 270 км, суммарный запас хода – 1200 км.

Адаптация для России:
-дополнительная антикоррозионная обработка;
-обогрев лобового и заднего стекла, руля, всех сидений и форсунок стеклоомывателя;
-бачок омывателя емкостью 4,5 л.

#Wey

@elektrocarsgo

Кроссовер Wey V9X с гибридной установкой прошел 30 тысяч км по РФ в рамках теста

Тестовые испытания в России новейшего полноразмерного кроссовера Wey V9X завершились впечатляющей цифрой – за январь-апрель машина намотала свыше 30 тысяч километров.

Мировая премьера модели состоялась на весеннем автосалоне в Пекине, но к нам едет особая конфигурация. Китайский вариант опирается на 800-вольтовую архитектуру, а российским покупателям предложат более бюджетную 400-вольтовую версию. По сути, инженеры сознательно упростили электрическую начинку, чтобы сдержать рост итоговой цены.

В движение этот параллельный гибрид приводит установка суммарной мощностью 598 л.с.

Rivian готовит для R1 и R2 систему уровня Tesla FSD

Rivian намерена до конца 2026 года запустить систему Point-to-Point, которая поведет R1S, R1T второго поколения и новый R2 по маршруту от одного адреса до другого.

Водитель сможет убрать руки с руля, однако обязан постоянно следить за дорогой и быть готовым вмешаться.

Доступ к расширенным функциям входит в Autonomy+. В США пакет стоит $49,99 в месяц — примерно 3900 рублей — либо $2500 единоразово, что соответствует приблизительно 195 тыс. рублей.

Новые автомобили получают пробный период продолжительностью 60 дней. Ограничение связано с аппаратной платформой. Систему обещают всем R1 второго поколения и R2, включая первые R2 без LiDAR. Владельцы ранних R1T и R1S первого поколения в список не включены.

Машины с будущей платформой и лазерным сканером должны со временем получить более широкие возможности движения без постоянного контроля человека.

#Rivian

@elektrocarsgo

Ferrari Luce достигла плана продаж на 2026 год до первых поставок

Ferrari представила четырехдверную пятиместную Luce в Риме 25 мая 2026 года.

Ее облик, созданный студией LoveFrom бывших дизайнеров Apple Джони Айва и Марка Ньюсона, оказался настолько спорным, что бывший руководитель Ferrari Лука ди Монтедземоло предложил «по крайней мере, снять с нее гарцующего жеребца».

В дни премьеры котировки компании потеряли более 8%, отмечает Financial Times.

Однако два источника издания утверждают, что установленная Ferrari квота — чуть менее 500 авто на 2026 год — была закрыта уже в начале июля.

Особенно высокий спрос зафиксирован в Китае. Сама компания не подтвердила ни план, ни количество полученных заказов.

По данным Financial Times, речь идет почти о 500 машинах стоимостью от 550 тыс. евро — примерно 640 тыс. долларов или 49,3 млн рублей. Первые клиентские поставки при этом начнутся только в октябре.

#Ferrari

@elektrocarsgo

Ситикар Атом проехал без подзарядки почти на 100 км больше ранее заявленных

Разработчики российского электромобиля Атом из компании «Кама» проверили его реальную дальнобойность на маршруте между столицей и Тулой.

Результат зафиксировали на отметке 597 километров, хотя официальные спецификации говорят максимум о 500.

Машина выехала из Инженерного центра в Москве с целью добраться до оружейной столицы и вернуться в начальную точку.

По словам представителей пресс-службы, для чистоты эксперимента и экономии энергии экипаж действовал предельно аккуратно.

В салоне отказались от электронных помощников водителя. Стиль движения напоминал скорее плавное скольжение: без агрессивных стартов со светофоров и резких нажатий на педаль тормоза. Средняя скорость держалась в районе 60 км/ч.

Такой щадящий режим позволил ситикару выйти за пределы расчетных показателей.

#Атом

@elektrocarsgo

Hongguang Mini EV получил имя Aira для рынка Индонезии

Wuling Motors 29 июля представила на выставке GIIAS 2026 в Индонезии четырехдверный электромобиль Aira EV.

Модель предлагается в двух исполнениях — Standard Range и Long Range.
Базовая версия стоит 155 млн индонезийских рупий — около 8600 долларов. Старшая оценена в 175 млн рупий, или примерно 9700 долларов. Цены указаны с учетом регистрации в Джакарте. 

Standard Range получил литий-железо-фосфатную батарею емкостью 16,2 кВт·ч и запас хода 205 км по циклу CLTC.

У Long Range аккумулятор рассчитан на 25,1 кВт·ч, а заявленная дальность достигает 301 км. Зарядка постоянным током с 30 до 80% занимает около 35 минут.

Длина автомобиля составляет 3268 мм, колесная база — 2190 мм. Четырехместный салон дополнен багажником на 170 литров, который увеличивается до 838 литров при сложенных задних сиденьях.

#Wuling

@elektrocarsgo