Телеграм канал «Электромобили идут»

Reuters сообщил о резком росте спроса на электрокары в Европе

На фоне конфликта на Ближнем Востоке и подорожания топлива европейцы стали скупать подержанные электрокары.

Так, с 16 февраля по 9 марта доля продаж б/у «электричек» увеличилась почти вдвое (с 6,5 до 12,7%), рассказал французский онлайн-ретейлер Aramisauto.

Шведская платформа Blocket за первые две недели марта реализовала на 11% больше таких машин по сравнению с предыдущими двумя неделями.

В Румынии число запросов на электромобили выросло на 40%, в Португалии — на 54%, в Польше — на 39%, сообщает платформа онлайн-объявлений OLX.

В Германии онлайн-площадка mobile.de зафиксировала рост поисковых запросов по электрокарам с начала марта вырос с 12 до 36%.

Автодилеры получили на 66% больше запросов на «электрички» от клиентов в сравнении с февралем.

«Сейчас на рынке вторички наблюдается настоящий бум электрокаров», — отметил аналитик крупнейшей норвежской площадки по продаже подержанных авто Finn.no Терье Дальгрен.

#электрокары

@elektrocarsgo

Электроседан Lynk & Co 10 получил мощную версию для любителей спорткаров

Lynk & Co поделилась подробностями и изображениями новейшего седана Lynk & Co 10+ в спортивном исполнении. Новинка является разновидностью электрической модели Z10.

На тизерах видно, что седан получит регулируемый задный спойлер из углеродного волокна.

Седану достались большие кованые колесные диски на 21 дюйм и ярко-желтые тормозные суппорты.

Автомобиль получил измененную внешность (лицевая часть с бампером и передней решеткой, корма, дверные ручки). Рыночный дебют Lynk & Co 10+ намечен на второй квартал 2026 года.

Спортивная версия нового седана будет аналогична той, что в получила модель 03+. Это не только более крупные колеса и мощные четырехпоршневые тормоза, но и подросший воздухозаборник и новая передняя панель.

Лидар на крыше авто сохраняется, также для новинки заявлен чип Thor U, с помощью которого удалось улучшить возможности водительских ассистентов.

Силовая установка будет выдавать 925 л.с.

#Lynk&Co

@elektrocarsgo

«Русский Кибертрак» из Перми начали тестировать на полигоне

Российская компания «Руссо-Балт» приступила к полноценным испытаниям своего электрического фургона Ф200, который называли «Русский Кибертрак» из-за похожей формы и неокрашенного кузова.

Как сообщила пресс-служба бренда, в ходе тестов инженеры проверяют работы подвески, электронных компонентов, нагрузку на электродвигатель, жесткость кузова, разгон, торможение, а также крены в поворотах.

«По большинству параметров получили результаты лучше, чем расчетные. Фиксируем недоработки и уже улучшаем ТТХ в следующей версии кузова», — говорится в сообщении бренда.

Представители марки добавили, что планируют получить ОТТС на автомобиль к концу 2026 года.

#РуссоБалт

@elektrocarsgo

У Яндекса будет еще одна модель автомобиля

Вторую после Umo 5 вероятную модель, которую могут добавить в линейку автомобилей Яндекса, сфотографировали недавно в столице.

Как отмечает ресурс, разместивший снимки, в российской инкарнации машина получит название Umo 3, а в оригинале это электрокар GAC Aion UT.

Габариты составляют 4270 х 1850 х 1575 мм, а в движение машину приводит электрический двигатель на передней оси, развивающий 136 л.с. Запас хода – 330-420 км в зависимости от версии по циклу CLTC.

Машина в первую очередь предназначена для таксопарков, а в проекте, помимо подразделения «Яндекс Электро», участвуют «Москвич» и «ЭМ Рус» (EVM).

Предполагается и продажа частным клиентам, работает сайт, на котором уже анонсирована цена.

#Umo

@elektrocarsgo

Tesla начала производство Cybercab

Несмотря на заявления о начале выпуска на заводе в Техасе, показанные автомобили отличаются друг от друга, пишет SPEEDME. Это указывает на продолжающуюся работу над конструкцией и отсутствие окончательного варианта.

Фактически Cybercab находится на промежуточной стадии между прототипом и серийной моделью.

На некоторых экземплярах был замечен руль, что противоречит концепции полностью автономного транспорта. Вероятно, такие изменения связаны с требованиями тестирования и безопасности.

Также различаются элементы интерьера и органы управления, что дополнительно подтверждает этап доработки.

Пока Tesla проводит ограниченные тесты в США, а до полноценного массового внедрения остается значительное время. В итоге Cybercab уже формально вышел в производство, но по сути остается развивающимся проектом, который Tesla продолжает доводить до готовности.

#Tesla

@elektrocarsgo

В Китае началось производство нового флагманского гибридного кроссовера Xpeng GX

Покупателям предложат два варианта: гибридный и полностью электрический.

Гибридная версия построена вокруг бензинового двигателя объёмом 1,5 л, который развивает 150 л.с. К нему добавлены два электромотора, и в сумме система выдаёт уже 504 л.с.

На одной только электротяге такой автомобиль сможет проехать до 320 км, а его максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч.

Чистый электрокар, правда, окажется мощнее – его два мотора суммарно дают 585 л.с. Хотя максималка у него та же, запас хода выглядит куда серьёзнее.

В зависимости от выбранной комплектации и ёмкости батареи он составит 635, 665, 720 или даже 750 км.

Размеры новинки: длина 5265 мм, ширина 1999 мм, высота 1800 мм при колёсной базе в 3115 мм. Внутри машина 6-местная, с 3-рядной компоновкой.

Ожидается, что GX получит самое современное оснащение, включая продвинутые системы помощи водителю и мультимедийный комплекс.

#Xpeng

@elektrocarsgo

Бизнес в Британии получит до £81 000 на покупку электрофур

Великобритания усиливает поддержку электротранспорта, делая ставку на коммерческий сектор. Новая программа субсидий ориентирована на бизнес и логистические компании.

Ключевым элементом программы стали гранты на покупку электрических грузовиков. Компании могут получить до £81 000 компенсации, что покрывает до 40% стоимости тяжёлых машин.

Для электрических фургонов предусмотрены скидки до £5 000, что делает обновление автопарка менее затратным.

Одновременно власти вкладывают £170 млн в развитие зарядной инфраструктуры через программу Depot Charging Scheme. Компании и государственные структуры смогут получить до £1 млн и покрытие до 70% затрат на установку зарядных станций.

Речь идёт о создании зарядок на базах и в депо, что критично для коммерческого транспорта.

Государственная поддержка дополняет предыдущие меры, где субсидии доходили до £120 000 на одну машину.

#электрокары

@elektrocarsgo