Большинство версий Chevrolet Blazer EV 2027 года получат аудиосистему Bose
В преддверии выхода на рынок Blazer EV 2027 года, компания Chevrolet расширит доступ к обновленной аудиосистеме, предложив премиальную акустику Bose с восемью динамиками для большинства версий Blazer EV 2027 года.
Аудиосистема Bose в 2027 модельном году останется стандартной для Blazer EV SS 2027 года. В то же время для комплектаций LT и RS улучшенная аудиосистема будет доступна только в составе пакета Super Cruise.
В 2027 году в пакет входят система Super Cruise, усовершенствованная система помощи при парковке и аудиосистема Bose премиум-класса с восемью динамиками.
VinFast запустил электроминивэн VF MPV 7 в Индонезии
На домашнем рынке Вьетнама эта модель известна как Limo Green. VF MPV 7 имеет три ряда сидений и по размерам близок к Toyota Innova Zenix. Длина составляет 4740 мм, ширина — 1872 мм, колесная база — 2840 мм. Дорожный просвет равен 185 мм.
Электроминивэн оснащен передним мотором мощностью 204 л.с. и 280 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 10 секунд. Батарея LFP емкостью 60,2 кВт·ч обеспечивает запас хода до 450 км по циклу NEDC (380 км по WLTP).
Зарядка постоянным током мощностью до 80 кВт восполняет батарею с 10 до 70% за 30 минут.
Цена начинается с 420 млн рупий (23 781 доллар) при покупке батареи или с 345 млн рупий при подписке на аккумулятор.
VF MPV 7 предлагает семь мест, гарантию на машину 7 лет или 160 000 км и отдельную гарантию на батарею 10 лет или 200 000 км.
Solterra является рестайлингом модели, вышедшей летом 2022 года, а Uncharted стал новым электрическим SUV марки.
Solterra 2026 модельного года получил доработанные привод и батарею. Два электромотора развивают 343 л.с., что на 125 л.с. больше прежнего. Батарея емкостью 73,1 кВт·ч обеспечивает запас хода до 511 км по WLTP.
На быстрой зарядке АКБ можно восполнить с 10 до 80% менее чем за 30 минут. Цены в Германии начинаются от 45 990 евро.
Uncharted построен на платформе e-Subaru Global Platform, созданной совместно с Toyota. Модель получила купеобразную линию крыши, багажник на 404 л и клиренс 211 мм.
В полноприводной версии два электромотора выдают 343 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 5 секунд, запас хода - 495 км.
Также предложены версии с передним приводом: 224 л.с. и батарея 77 кВт·ч с пробегом до 592 км, а также базовая на 167 л.с. с аккумулятором 57,7 кВт·ч и запасом до 451 км.
Hyundai Motor представила новый новый NEXO на Всемирном саммите по водороду 2026
На выставке компания показала свою интегрированную цепочку, охватывающую производство, инфраструктуру, системы водородных топливных элементов и различные сферы применения водорода, помимо транспорта.
Также на выставке был представлен совершенно новый водородный кроссовер NEXO, преемник самого продаваемого в мире электрокара на топливных элементах (FCEV).
Еще Hyundai Motor представила системы на водородных топливных элементах: они предназначены для широкого спектра использования, помимо мобильности, демонстрируют, как технологии компании могут использоваться в стационарных энергетических решениях, в промышленности и для интеграции в существующие энергетические системы.
В Европе Hyundai Motor широко известна благодаря своим новаторским разработкам в области водородной мобильности, в частности благодаря автомобилям на водородных топливных элементах NEXO FCEV и грузовику на топливных элементах XCIENT.
Tesla представила масштабное обновление своего мобильного приложения сервиса Robotaxi — версия 26.4.5.
Теперь пассажиры Robotaxi смогут оперативно связаться с оператором через приложение и решить возникающие вопросы прямо во время поездки.
Система будет предлагать клиентам техническую помощь заранее, еще до обращения с вопросом или проблемой.
Теперь пассажиру предоставляется оптимизированный маршрут и для него выбирается ближайшая свободная машина, что сокращает время ожидания.
Пассажиры смогут настроить температуру воздуха, положение сидений, уровень громкости музыки и др. под себя и сохранить эти настройки в приложении. Данные автоматически применятся в следующей поездке на любом Robotaxi.
В новой версии приложения также появится специальная кнопка экстренной остановки. Она позволит немедленно остановить работу машины и вывести её из состава автопарка в случае возникновения критической ситуации или технического сбоя.
Новую модель автобренда UMO могут представить в России летом
Об этом сообщил основатель и генеральный директор компании Илья Рашкин, передает ТАСС.
Он заявил, что это будет «крупная машина, которая придётся по вкусу рынку».
На данный момент информация о второй модели UMO, включая технические характеристики, отсутствует.
Тем не менее, Рашкин подтвердил намерение компании развивать направление коммерческого транспорта, уточнив, что выпуск электрогрузовика EVM Pro временно приостановлен.
В дальнейшем компания планирует вернуться к производству коммерческих автомобилей, но уже с использованием новой модели.
В настоящее время модельный ряд UMO представлен кроссовером длиной 4,5 метра и колесной базой 2,75 метра.
Модель UMO 5 базируется на платформе GAC Aion Y Plus 2025 года и оснащена электродвигателем мощностью 204 л.с., питаемым аккумуляторной батареей емкостью 63,2 кВт⋅ч.
Запас хода составляет 400–420 км, а максимальная скорость достигает 160 км/ч.
Сербский дизайнер Надь Перге Ласло, известный под псевдонимом npergel, представил Trabant NT Concept.
Это цифровое переосмысление культового восточногерманского малолитражного автомобиля в виде электрокара.
Проект основан на лицензированном электрическом Trabant NT, который компания Herpa показывала в 2009 году.
Новый концепт сохраняет трехобъемный силуэт, характерную заднюю часть и вертикальные фонари по углам кузова. При этом дизайнер увеличил колею, подчеркнул колесные арки и сделал переднюю часть более гладкой, без традиционной решетки радиатора.
LED-полоса объединяет круглые фары и придает машине современный вид.
Двухцветная окраска с контрастными порогами отсылает к оригинальным моделям.
Крупные аэродинамичные колеса и матовые элементы сближают Trabant NT Concept с современными электрокарами для города. Серийных планов у проекта пока нет.