Телеграм канал «Электромобили идут»

JAC и Huawei помогут Maserati разработать два новых электрокара

Партнеры уже подготовили планы по созданию крупного электрокроссовера и большого автомобиля класса GT.

Huawei будет отвечать за технологии для электрокаров. В частности, речь идет об интеллектуальной платформе Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), включающей мультимедийную систему и технологии помощи водителю Qiankun ADS, а также компоненты электрической силовой установки.

JAC Motors возьмет на себя проектирование и производство на своем заводе Maextro. Maserati, в свою очередь, должна разработать дизайн, а также использовать собственные международные каналы продаж.

В Китае автомобили планируют продавать под маркой Maextro, тогда как на других рынках они получат логотип Maserati. Для снижения производственных затрат итальянская компания рассматривает крупноузловую сборку.

Среди первых рынков, где планируется предлагать новые модели, источники называют Ближний Восток, Италию, Францию и Германию.

#Maserati

@elektrocarsgo

В топ-10 электромобилей Испании нет ни одной европейской марки

По доступным данным DGT, Tesla Model 3 набрала 1723 регистрации и заняла 26,3% сегмента BEV, а Model Y с 715 машинами расположилась второй. В целом на Tesla приходится 2438 электромобилей, или 37,3% сентябрьских регистраций.

Следом идут Toyota C-HR+ с 193 автомобилями, BYD Dolphin Surf со 188 и Leapmotor B10 со 152. Далее расположились Kia EV3 — 132 машины, Leapmotor B05 — 128, BYD Atto 2 — 125, BYD Atto 3 Evo — 123 и Deepal S05 — 102.

Таким образом, шесть из десяти позиций занимают модели китайских брендов, еще две — Tesla, а оставшиеся достались Toyota и Kia.

Ближайший европейский автомобиль остался за пределами десятки: Mercedes-Benz CLA занимает 11-е место с 97 регистрациями, следом идет Citroën ë-C3 с 95.

При этом сентябрь еще не завершен, поэтому текущую расстановку нельзя считать итоговым результатом месяца.

#электрокары

@elektrocarsgo

CUPRA Raval стал самым успешным запуском марки

Электромобиль собрал более 24 тыс. заказов, а текущий спрос более чем вдвое превысил первоначальный прогноз компании.

Эффект заметен не только по одной модели. По итогам второго квартала Raval помог увеличить количество заказов на электромобили CUPRA на 85%. В первом полугодии сама марка поставила рекордные 170,1 тыс. автомобилей.

Raval стал первым представителем новой компактной электрической семьи Volkswagen Group на переднеприводной платформе MEB+. При мировой премьере заявлялась стартовая цена около 26 тыс. евро и запас хода примерно до 450 км.

Raval стал не просто новой моделью CUPRA, а первым подтверждением того, что снижение входной цены действительно расширяет аудиторию электромобилей Volkswagen Group.

#CUPRA

@elektrocarsgo

Производство Audi A4 e-tron могут перенести с 2028 на весну 2029 года

Электрический Audi A4 e-tron может выйти почти на год позже прежнего плана. По данным немецких СМИ, производство начнется не раньше марта 2029 года, вместе с моделью задерживается и ключевая платформа SSP.

Audi и Volkswagen новый срок официально пока не подтверждали.

A4 e-tron должен стать одним из первых массовых Audi, использующих весь потенциал новой платформы SSP и зональной электрической архитектуры.

Поэтому задержка касается не только одной модели. Еще в 2021 году Volkswagen рассчитывал начать производство электромобилей на SSP с 2026 года.

Сейчас концерн связывает платформу с программной архитектурой совместного предприятия с Rivian и рассчитывает использовать ее для семейства машин общим потенциальным объемом до 30 млн единиц.

Для A4 e-tron выбрали 48-вольтовую низковольтную бортовую сеть, которая впоследствии может стать стандартом для SSP.

#Audi

@elektrocarsgo

Российская версия кроссовера на базе Lynk & Co 900 стартует в 2027 году

В первом квартале 2027 года на российском рынке появится полноразмерный кроссовер Nordcross 002 — локализованная версия модели Lynk & Co 900. Сертификацию автомобиль проходит в ЕАЭС, оформление документов ведётся в Беларуси».

Ключевой акцент сделан на адаптации модели под российские условия: Nordcross 002 станет подзаряжаемым гибридом мощностью 381–422 л.с. (280–310 кВт).

При этом 2,0‑литровый бензиновый двигатель Aurobay Technology JLH‑4G20TDJ (218 л.с.) специально дефорсирован — он на 14% слабее мотора китайской версии.

Габариты кроссовера: длина — 5240 мм, ширина — 1999 мм, колёсная база — 3160 мм.

Салон рассчитан на пять или шесть мест, центральное место в интерьере занимает 30‑дюймовый экран. Цена пока не объявлена; для ориентира стоимость Nordcross 001 начинается от 6,65 млн рублей.

#Nordcross

@elektrocarsgo

Продажи электрокаров с пробегом в России выросли на 27% в августе 2026 года

Российский вторичный рынок электрокаров в августе 2026 года вырос на 27% в годовом выражении: за месяц было продано 1789 машин против 1408 годом ранее, сообщил «Автостат».

Год назад август также был рекордным для того периода: тогда россияне приобрели 1408 подержанных электрокаров.

Лидером августа 2026 года снова стал Nissan Leaf — 473 автомобиля.

Но августовский рост на 27% выглядит совсем иначе при сравнении с предыдущим месяцем. В июле 2026 года россияне приобрели рекордные 3646 электромобилей с пробегом, что было в 2,9 раза больше результата июля 2025-го.

Таким образом, за один месяц объем электрической вторички сократился почти вдвое. Июль был аномально сильным: до этого среднемесячный объем рынка составлял около 1,3 тыс. машин, а резкий всплеск совпал с проблемами с доступностью топлива.

При этом говорить о развороте рынка вниз пока преждевременно.

#электрокары

@elektrocarsgo

Игорь Поваразднюк: В 2027 году будем прорабатывать варианты новых моделей Атом

В планах компании-разработчика на 2027 год – проработка нескольких вариантов новых моделей, которые будут базироваться на оригинальной архитектуре Атома, рассказал Поваразднюк.

Кроме того, в течение ближайшего года авторам проекта предстоит сосредоточиться и на существенном расширении цифровых функций базовой модели.

Ключевым является слово «прорабатывать». Тип кузова следующей модели, ее силовая установка, характеристики и даже ориентировочные сроки выхода пока не названы.

Поэтому 2027 год нельзя считать датой появления второго «Атома» — речь идет о начале выбора дальнейших вариантов использования уже созданной архитектуры.

#Атом

@elektrocarsgo