Телеграм канал «Электромобили идут»

Xiaomi Auto запустит суббренд Sky Nomad для гибридных кроссоверов

Официальных заявлений пока немного, но, по данным инсайдеров, проект находится в активной стадии разработки. Компания, стоящая за новым брендом, уже имеет опыт в производстве автомобилей и комплектующих. Причём речь идёт не о стартапе, а о серьёзном игроке с финансированием.

Какие модели войдут в линейку – пока загадка. Однако эксперты предполагают, что ставка будет сделана на электрокары и гибриды.

В реальности, создание новой марки – не просто маркетинговый ход. Это возможность занять нишу между бюджетными и премиальными брендами, которые уже перенасытили рынок.

Правда, аналитики предупреждают: конкуренция в сегменте сейчас колоссальная. Чтобы выделиться, новому бренду придётся предложить не просто качественный продукт, а что-то действительно прорывное – от уникального дизайна до передовых технологий автопилота.

Ожидается, что первые подробности о названии и модельном ряде появятся до конца года.

#Xiaomi

@elektrocarsgo

FIAT Topolino получила премию Compasso d’Oro ADI за дизайн

Compasso d’Oro ADI — одна из самых известных международных наград в области промышленного дизайна.

Кроме того, лауреаты премии Compasso d’Oro становятся частью исторической коллекции ADI Compasso d’Oro, которая выставлена в Музее дизайна ADI в Милане и официально признана Министерством культуры Италии как представляющая исключительный художественный и исторический интерес.

Как сообщает пресс-служба автопроизводителя, FIAT Topolino воплощает новое видение городской мобильности благодаря лаконичной и рациональной конструкции авто, которая упрощает управление — не только с технологической точки зрения, но и с точки зрения доступности и простоты использования.

Эта простота дополняется переосмыслением знаковых элементов ДНК FIAT, отсылающих к итальянскому духу Dolce Vita, простоте и оптимизму.

#FIAT

@elektrocarsgo

Глава Mazda анонсировал двукратное сокращение инвестиций в электрокары

Вместо этого компания собирается активнее работать на китайском рынке. Причина банальна – денег на самостоятельную разработку просто нет.

Японский производитель, по сути, оказался в зависимом положении. Все современные электрические новинки построены на чужой платформе Changan.

Свою же архитектуру для электрокаров Mazda сможет предложить рынку не раньше 2029 года.

Впрочем, отказываться от «зеленого» направления полностью не собираются. К 2030 году доля электрифицированных машин в продажах должна составить от 25 до 40%. Правда, добиваться этого планируют за счет китайских разработок.

Зато с гибридами ситуация выглядит куда оптимистичнее. Уже в ближайшие пару лет линейка пополнится тремя новыми моделями.

Иными словами, приоритеты Mazda смещаются обратно в сторону ДВС и гибридных технологий.

#Mazda

@elektrocarsgo

Cadillac Escalade IQL вышел в Южной Корее за 287,57 млн вон

Это версия Escalade IQ, которая стала самым дорогим Cadillac в стране и самым крупным SUV, доступным на корейском рынке.

В Корее модель предложили только в комплектации Premium Sport. Главное отличие IQL от обычного Escalade IQ — увеличенная длина, больше места на третьем ряду и более вместительный багажник.

Техника осталась флагманской. Escalade IQL получил два электромотора, полный привод, до 750 л.с. и 1064 Нм.

Батарея емкостью 205 кВт·ч дает сертифицированный запас хода 710 км, а 800-В архитектура поддерживает зарядку мощностью до 350 кВт.

В список оснащения входит Super Cruise — система помощи водителю с режимом движения без рук на совместимых дорогах.

Cadillac также делает акцент на максимальном уровне технологий, безопасности и комфорта, потому что IQL стоит на самой верхней ступени линейки.

Цена в Южной Корее — 287 570 000 вон, примерно 189 100 долларов и 13,6 млн рублей.

#Cadillac

@elektrocarsgo

Subaru отложила выпуск своего первого электрокара из-за падения прибыли на 90%

Дебют первого полностью «родного» электрокара марки перенесён на 2028 год.

Японский бренд уже успел выпустить 5 электрических моделей. Правда, все они базируются на платформе, разработанной Toyota. От неё же Subaru позаимствовала и двигатели, и аккумуляторы.

К 2028-му в Японии планируется открытие нового завода Subaru. Сначала там наладят выпуск машин с ДВС, в том числе гибридных. А вот с электрической линией пока всё туманно – её запустят только при условии, что будет реальный спрос.

В руководстве компании признают: продажи электромобилей в США, критически важном для марки рынке, заметно сбавили обороты. Это тоже заставляет японцев быть осторожнее.

Отказываться от разработки компонентов для электрокаров Subaru не собирается, но объём инвестиций в это направление сокращают.

Так что пока электрическая «линейка» бренда будет существовать при плотной поддержке со стороны всё той же Toyota.

#Subaru

@elektrocarsgo

Кроссовер Lexus TZ под заказ будет стоить в России от 10 до 12 млн рублей

Новый электрический Lexus TZ может появиться в России по параллельному импорту.

В автосалоне Legacy Motors готовы привезти автомобиль только под заказ конкретного клиента. Управляющий партнёр компании Тимур Каканов рассказал, что ориентировочная стоимость новинки составит 10-12 млн рублей. Ждать придётся от двух до трёх месяцев.

В «Рольфе» заявили: «Что касается привоза Lexus TZ, мы будем изучать спрос, ценовое позиционирование и реакцию рынка. И после этого примем решение по дальнейшей стратегии работы с автомобилем».

В «СберАвто» заявили, что самостоятельно везти Lexus TZ не планируют. Однако могут организовать доставку через партнёров по индивидуальному запросу клиента.

Рынок больших кроссоверов в России живёт своей жизнью – спрос на них стабилен, утверждают участники рынка.

#Lexus

@elektrocarsgo

Трехколесный Spira с мотором 5 кВт проехал по заброшенным путям в США

Spira - это маленький трехколесный электрический аппарат с кузовом из пены, который его создатель Мэтт Спирс решил отправить не на дорогу, а на заброшенные железнодорожные пути на западе США.

Сам Spira трудно назвать обычным автомобилем. В нем нет роскоши, больших экранов и сложной электроники — только простая конструкция, три колеса и электромотор мощностью около 5 кВт.

Первый заезд по рельсам быстро закончился ударом о препятствие. Машина повредила часть передней оси, и эксперимент пришлось остановить.

Но вместо того чтобы бросить идею, Спирс вернул Spira в мастерскую и начал доработку. В ход пошли детали от карта, адаптированные колеса, изменения в шасси и более внятная настройка тормозов.

После ремонта Spira снова выехал на старые пути и уже смог ехать заметно увереннее. Он проходил разрушенные участки, справлялся с неровностями и постепенно превращался из смешной затеи в рабочий эксперимент.

#Spira

@elektrocarsgo