Телеграм канал «Электромобили идут»

Новое поколение BMW iX1 будет представлено в 2027 году

По данным профильных источников, компактный кроссовер перейдёт на новую платформу Neue Klasse, хотя официального подтверждения пока нет. Производство нынешнего iX1 ведётся в Регенсбурге почти четыре года, и завод уже готовится к смене поколения.

Помимо базового iX1 30 с задним приводом, может появиться полноприводная модификация iX1 M50 xDrive с маркировкой M и мощностью около 600 л.с. Предусмотрена 800-вольтовая архитектура, обеспечивающая более быструю зарядку и повышение эффективности.

Прототипы нового iX1 уже замечены на дорогах. Несмотря на камуфляж, заметны элементы дизайна, позаимствованные у iX3 нового поколения, включая светотехнику и оформление передней части.

BMW заявляла, что в рамках Neue Klasse будут использоваться новые цилиндрические аккумуляторные элементы, которые должны снизить стоимость батарей — самой дорогой части электрокара. Как это повлияет на цену следующего поколения, пока неизвестно.

#BMW

@elektrocarsgo

Автоконцерны США продолжают инвестиции в электрокары

Американские автопроизводители списали около 40 млрд долларов инвестиций в электрокары после отмены федеральных требований по обязательной доле EV в продажах.

Причина — необходимость соблюдать законы отдельных штатов, прежде всего Калифорнии, где к 2035 году 100% продаж должны приходиться на электротранспорт. Уже с этого года доля EV там должна составлять 36%. Аналогичные правила приняли ещё 11 штатов.

General Motors в январе списала 6 млрд долларов, скорректировав планы продаж с прежнего ориентира в 1 млн EV в год к 2030-му. По оценке компании, среднесрочный спрос составит 5–10% рынка.

Ford отказался от ряда электрических проектов, включая F-150 Lightning и крупный SUV, но готовит новую платформу Universal EV с целевой ценой 30–35 тыс. долларов.

#электрокары

@elektrocarsgo

На рынок Малайзии выходит новый минивэн Nissan Serena e-Power

Новинка будет предлагаться местным покупателям в 5 версиях по стартовой цене 154 800 ринггитов.

Новинка оснащена 1,4-литровым атмосферным рядным трехцилиндровым бензиновым двигателем HR14DDe мощностью 98 л. с. и крутящим моментом 123 Нм, который работает исключительно как генератор для литий-ионной батареи емкостью 1,77 кВт⋅ч.

Эта батарея питает электродвигатель мощностью 163 л. с. и крутящим моментом 315 Нм, который приводит в движение передние колеса.

Режимы движения, доступные для новинки, включают Eco, Standard и Sport, каждый из которых отличается уровнем рекуперативного торможения.

У новинки имеется модернизированная передняя подвеска на базе внедорожной, а также более жесткий на 20% стабилизатор поперечной устойчивости. Кроме того, на 50% увеличена жесткость элементов подвески.

#Nissan

@elektrocarsgo

В России начался прием предзаказов на новый гибридный внедорожник Rox Adamas

Автомобиль будет собираться в Калининграде и уже доступен для заказа в трех версиях по цене от 10,1 до 10,4 миллиона рублей.

Rox Adamas получил узнаваемый квадратный силуэт с чистыми линиями в итальянском стиле.

В основе автомобиля лежит та же гибридная система REEV (последовательный гибрид с увеличенным запасом хода), что и у модели Rox 01, но с улучшениями.

Новый мотор-генератор от Mitsubishi повысил эффективность преобразования топлива, благодаря чему общий запас хода по циклу WLTC вырос до 1226 км с прежних 1132 км при сохранении емкости батареи.

Для российских условий предусмотрена пневмоподвеска закрытого типа с азотным контуром, устойчивая к морозам до −43°С.

«Семейная версия» стоит 10 100 000 руб., «Большая семья» - 10 200 000 руб., «Бизнес-версия» -10 400 000 руб.

Первые автомобили появятся в шоурумах дилеров уже в конце марта 2026 года.

#Rox

@elektrocarsgo

В Китае представили микротурбину-генератор для EV

Компания Hunan Tyen, связанная с концерном Changan, разработала микротурбину Power Turbine Generator (PTG), способную превратить полностью электрокар в модель с системой расширенного запаса хода.

Турбина работает на топливе и выполняет исключительно функцию генератора: она не приводит колёса в движение, а вырабатывает электричество для подзарядки батареи во время движения. Электроника активирует модуль только при необходимости, оптимизируя расход и эффективность.

Использование трёхмерного моделирования потоков воздуха и современных подшипников позволило повысить КПД примерно на 5% по сравнению с традиционными решениями. Особое внимание уделено системе охлаждения и управлению тепловыми нагрузками.

Модуль можно устанавливать как на новые модели, так и на уже выпущенные электромобили.

Разработчики считают, что система может частично решить проблемы падения запаса хода в холодном климате и высокого энергопотребления на трассе.

#электрокары

@elektrocarsgo

Dacia обновила хэтчбек Spring

Компактный электрокар сохранил батарею LFP ёмкостью 24,3 кВт·ч, но получил важные технические доработки и более мощную версию Extreme.

Базовые комплектации Expression, Business и Cargo оснащаются мотором мощностью 50 кВт (75 л.с.). Версия Extreme получила отдачу в 75 кВт (около 100 л.с.), что при снаряжённой массе чуть более 1 000 кг обеспечивает соотношение около 10 кг на л.с.

Инженеры усилили жёсткость конструкции по схеме cell-to-pack, добавили стабилизатор поперечной устойчивости и пересмотрели настройки подвески. Улучшена и тормозная система. Быстрая зарядка DC увеличена с 30 до 40 кВт.

Расход заявлен на уровне 12,4 кВт·ч/100 км, запас хода — 225–226 км в зависимости от версии. С учётом субсидий Plan Auto+ стартовая цена составляет 11 815 €, что делает Spring одним из самых доступных электромобилей в Европе.

#Dacia

@elektrocarsgo

Электрокроссовер Umo стартует в апреле по цене от 2,5 млн рублей

Новый российский электромобильный бренд Umo запустил собственный сайт, тем самым раскрыв ряд перспективных деталей.

В частности, сроком старта продаж электрического кросс-хэтчбека на сайте указан апрель 2026 года, цена – 2,5 млн рублей, сообщает источник, обративший внимание на запуск официального ресурса.

Можно предположить что цена указана с учетом государственной субсидии – напомним, она составляет до 35% и не более 925 тысяч рублей на электромобили и гибриды российской сборки, а предоставляется любому, кому банк одобрит кредит.

Накануне стало известно, что первые Umo 5, собранные на заводе «Москвич», уже начали работать в столичных таксопарках.

По проекту, реализуемому компаниями «ЭМ Рус» (EVM), «Москвич» и «Яндекс Электро», в первую очередь новинка будет поставляться в такси, а затем – пойдет в продажу частным клиентам.

#Umo

@elektrocarsgo