Телеграм канал «Электромобили идут»

Появились первые подробности о Mercedes-AMG GT 4-Door с тройным электромотором Дизайнеры явно черпали вдохновение из футуристического концепта AMG GT XX, подарив машине характерные "звездные" фары и закрытую решетку радиатора – символ перехода на электротягу. В салоне появится "плоский" руль, который уже стал символом спортивных авто нового поколения, и изогнутый панорамный дисплей. Это цельный технологический хаб, который, по всей видимости, будет полностью повторять концепцию, виденную на прототипах. Совершенно новая платформа AMG.EA сочетает в себе алюминий, сталь и композитные материалы, создавая идеальный баланс между легкостью конструкции и феноменальной жесткостью кузова. Новый GT 4-Door также получит самую современную аккумуляторную систему и, по некоторым данным, до трех электромоторов. Если вспомнить, что на концепт-каре заявлялась мощность свыше 1341 л.с. (1000 кВт), то можно только гадать, насколько впечатляющей будет динамика серийной версии. #MercedesAMG @elektrocarsgo

Genesis представил серийный кроссовер GV60 Magma с режимом дрифта Новинка является высокопроизводительной версией стандартного GV60 и включает в себя целый ряд инноваций, таких как виртуальное переключение передач, режим дрифта и усовершенствованная система управления аккумулятором. Автомобиль оснащен адаптивной подвеской с электронным управлением и усиленной тормозной системой с передними дисками диаметром 15,74 дюйма и четырехпоршневыми суппортами, что необходимо из-за массы электрокара в 2,24 тонны. Модель приводится в движение двумя электромоторами, которые в режиме Boost развивают общую мощность 641 л.с., в стандартном режиме мощность чуть меньше – 601 л.с. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимает всего 3,4 секунды, а максимальная скорость составляет 264 км/ч. Емкость аккумулятора составляет 84 кВт*ч. Первые продажи новинки начнутся в Южной Корее, а мировой дебют запланирован на начало 2026 года. В дальнейшем модель появится и на европейском, и на североамериканском рынках. #Genesis @elektrocarsgo

Genesis представил серийный кроссовер GV60 Magma с режимом дрифта Новинка является высокопроизводительной версией стандартного GV60 и включает в себя целый ряд инноваций, таких как виртуальное переключение передач, режим дрифта и усовершенствованная система управления аккумулятором. Автомобиль оснащен адаптивной подвеской с электронным управлением и усиленной тормозной системой с передними дисками диаметром 15,74 дюйма и четырехпоршневыми суппортами, что необходимо из-за массы электрокара в 2,24 тонны. Модель приводится в движение двумя электромоторами, которые в режиме Boost развивают общую мощность 641 л.с., в стандартном режиме мощность чуть меньше – 601 л.с. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимает всего 3,4 секунды, а максимальная скорость составляет 264 км/ч. Емкость аккумулятора составляет 84 кВт*ч. Первые продажи новинки начнутся в Южной Корее, а мировой дебют запланирован на начало 2026 года. В дальнейшем модель появится и на европейском, и на североамериканском рынках. #Genesis @elektrocarsgo

Ford Trucks выводит на рынок свой первый электротягач F-Line E Ford Trucks представила первый в своей истории электрический магистральный тягач — F-Line E. Новинка выйдет на европейский рынок в 2026 году. Машина разработана турецким подразделением Ford Otosan. Модель будет доступна в вариантах 4x2 и 6x2. Старшая версия рассчитана на массу 26 т и оснащается четырьмя батарейными модулями общей ёмкостью 392 кВт/ч (314 кВт/ч доступны). Это дает запас хода до 300 км. Задний электромотор развивает 415 л.с. в постоянном режиме и до 523 л.с. в кратковременных пиках, а крутящий момент достигает 2470 Нм. Для повышения эффективности используется трёхступенчатая автоматическая коробка. Версия 4x2 весом 19 т комплектуется тремя батареями на 294 кВт/ч (235 кВт/ч полезные) и выдаёт до 389 л.с., обеспечивая до 250 км хода. Обе модификации поддерживают быструю зарядку: до 285 кВт на 6x2 и до 213 кВт на 4x2. Пополнение с 20 до 80% занимает менее 50 минут. #Ford @elektrocarsgo

Новый GAC S7 выходит на российский рынок В феврале 2026 года к нам приедет новый среднеразмерный SUV S7, а его старший брат, полноразмерный S9, тоже на подходе, хотя окончательное решение по нему еще не принято. S7 — это 5-местный кроссовер длиной 4,9 м. Модель уже проходит сертификацию для России. Для нас GAC S7 будет оснащаться гибридной установкой. Основной информации о бензиновом моторе пока нет, но известно, что электромоторы (по одному на каждую ось) выдадут суммарно 231 л.с. Разгон до сотни займет от 5,9 до 7,5 секунд. S9, который больше S7 (длина — 5,06 м), обещает быть настоящим флагманом. Он также получит гибридную или полностью электрическую силовую установку, схожую с S7, но с большей батареей для впечатляющего запаса хода на электротяге (до 252 км). S9 предложат в пяти- или шестиместном исполнении, а для семиместного варианта обещают роскошные раздельные кресла на втором ряду. #GAC @elektrocarsgo

Марка Jetour анонсировала новый внедорожник G700 для России G700 станет первой моделью в серии G и будет оснащен гибридной системой Super Hybrid iDM-O с общей мощностью свыше 900 л.с. Внедорожник рассчитан на шестерых пассажиров и имеет колесную базу 2870 мм. Автомобиль построен на платформе GAIA. Сиденья второго ряда могут отклоняться на 145 градусов и оборудованы восьмиточечной массажной системой, а также трехуровневой вентиляцией и подогревом. Мультимедийная система включает четыре экрана: 35,4-дюймовый экран Skyline на передней панели, 15,6-дюймовый центральный экран, 17,3-дюймовый HD-экран для второго ряда и 8,88-дюймовый сенсорный экран для управления климатом для пассажиров второго ряда. Внедорожник будет иметь полный привод с несколькими режимами работы, включая автоматические режимы с блокировками дифференциала, и функцию питания внешних устройств (6,6 кВт) для отдыха на природе. #Jetour @elektrocarsgo

В Индонезии состоялась премьера электрокара VinFast Limo Green Электрокар VinFast Limo Green был представлен на выставке Gakindo Jakarta Auto Week перед официальным запуском на индонезийском рынке в марте 2026 года. Дизайн Limo Green выполнен в стиле других моделей VinFast, таких как VF6 и VF7. Внутри автомобиль оборудован салоном по схеме 2+3+2 и минималистичным приборным щитком. Длина нового автомобиля VinFast Limo Green составляет 4740 мм, ширина — 1872 мм, высота — 1723 мм, колесная база — 2840 мм. Запас хода электромобиля достигает до 450 км согласно стандарту NEDC благодаря установленной литий-железо-фосфатной батарее (LFP). Аккумулятор емкостью 60,13 кВт·ч питает расположенный спереди электродвигатель мощностью 204 л.с. (201 л.с., 150 кВт) и крутящим моментом 280 Н·м. Поддерживаются зарядка переменным током мощностью до 6,9 кВт и быстрая зарядка постоянным током мощностью до 80 кВт, позволяющая заряжать аккумулятор с уровня заряда 10% до 70% всего за полчаса. #VinFast @elektrocarsgo