Телеграм канал «Электромобили идут»

Машины Scout Motors будут продавать без дилеров Компания Scout Motors, поддерживаемая концерном Volkswagen Group, получила официальное одобрение властей штата Колорадо (США) на продажу автомобилей напрямую клиентам. Это важный шаг, приближающий компанию Scout Motors к реализации своей стратегии выхода на американский авторынок. Несмотря на серьёзную поддержку со стороны своего руководителя Скотта Кио, который ранее занимал должность президента подразделения Volkswagen в Северной Америке, Scout Motors сталкивается с рядом законодательных ограничений и юридических барьеров в разных штатах США. Многие американские регионы защищают права автодилеров и запрещают производителям осуществлять прямую реализацию продукции. Так, дилеры Volkswagen в Калифорнии и Флориде подали в суд на Scout Motors из-за её планов. #ScoutMotors @elektrocarsgo

VW разрабатывает бюджетный электрокар ID. Polo Некоторые детали в салоне еще дорабатываются, а программное обеспечение проходит финальную отладку. Техническая основа – обновленная платформа MEB+. Polo получил классический компактный кузов длиной 4,05 м и передний привод, что освободило пространство в задней части. Автомобиль будет предлагаться с двумя вариантами батарей – на 37 и 52 кВт·ч, причем их размер и вес практически идентичны, что благоприятно сказывается на развесовке. Доступны три уровня мощности: 85, 99 и 155 кВт, с запасом хода до 450 км для топовой версии. Скорость зарядки соответствует классу: батарея меньшего объема заряжается от 10 до 80% за 27 минут, а более емкая – всего за 23 минуты. В салоне, несмотря на расположение батареи в полу, посадка остается комфортной, а главное – произойдет долгожданное возвращение физических кнопок управления. ID. Polo ожидается в апреле. #VW @elektrocarsgo

Ford продолжит выпускать электрический Mustang Mach-E На этой неделе компания Ford произвела некоторое смятение, объявив о значительных изменениях в своих планах по производству силовых агрегатов, которые предполагают отказ от электромобилей первого поколения и вместо этого ориентацию на гибриды и электромобили на новой универсальной платформе. Производство электрического кроссовера Ford Mustang Mach-E всё-таки будет продолжено. Представители концерна Ford официально заявили, что будущее этой модели остается прежним, подтвердив её успешность на мировом рынке и отмечая, что автомобиль представлен уже примерно в шестидесяти странах мира. Ежегодные обновления и доработки делают Ford Mustang Mach-E всё более привлекательным для покупателей, поддерживая высокие объемы продаж и востребованность среди потребителей. Эта модель стала популярной именно благодаря своим техническим характеристикам и дизайну, который продолжает удерживать интерес аудитории. #Ford @elektrocarsgo

Флагман Wey обновился для внутреннего рынка 22 декабря марка вывела на домашний рынок усовершенствованный вариант модели - Wey Blue Mountain Smart, передает местный автопортал Autohome.cn. Внешне автомобиль не отличается от дореформенного кроссовера.  Длина, ширина и высота составляют 5156/1980/1805 мм, колесная база - 3050 мм. Габариты гибрид сохранил. А вот по части электроники кроссовер заметно прокачали. В его арсенале теперь заявлены 27 интеллектуальных датчиков, чип NVIDIA DRIVE Thor-U (более оперативный отклик и многозадачность), продвинутый голосовой помощник, который научили распознавать и выполнять еще больше команд.  Обновленный кроссовер использует систему DHT-PHEV на базе 1,5-литрового ДВС. Отдача гибрида доходит до 408 л.с. АКБ хватает на «электрический» пробег 185 и 220 км. Общая дальноходность составляет 1308 и 1343 км. Уже в базе кроссовер получает интеллектуальный полный привод Hi4 performance.  #Wey @elektrocarsgo

Ford отказался от нового поколения E-Transit Решение было озвучено в рамках обновленной стратегии компании, которая также предусматривает отказ от ряда крупных электромобилей и смещение фокуса в сторону гибридов и моделей с увеличенным запасом хода. Ранее Ford планировал запуск нового поколения электрических фургонов в середине десятилетия, а производство в Огайо должно было стартовать в 2026г., однако эти планы отменены. После прекращения продаж E-Transit в Северной Америке его заменит новый доступный коммерческий фургон с бензиновым или гибридным приводом. Точные сроки снятия текущей модели с рынка не раскрываются. В Европе E-Transit также лишился запланированного преемника, но Ford продолжит продавать другие электрифицированные фургоны, включая Transit Custom Electric и Transit Courier Electric. На фоне ухода модели сегмент электрофургонов в США существенно сократился. При этом Ford рассчитывает закрыть потребности клиентов за счет более простых и доступных решений. #Ford @elektrocarsgo

Tesla запатентовала крышу для интеграции Starlink в автомобили В патенте описан элемент крыши, выполненный из полимерных материалов, прозрачных для радиочастот. Новый тип крыши не блокирует радиосигналы и подходит для спутниковой связи. В качестве возможных материалов указаны поликарбонат, ABS и ASA-пластики. Tesla отмечает, что подобная конструкция может использоваться для поддержки современных автомобильных технологий, которым требуется стабильная радиосвязь. В частности, речь идет о спутниковом интернете, который способен обеспечить доступ к сети в районах с отсутствующей или слабой мобильной связью. Такая функция может быть востребована как в обычных автомобилях, так и в перспективных роботакси. Отдельное внимание в патенте уделено безопасности. Крыша предполагается многослойной, что должно обеспечить необходимую жесткость кузова, снизить уровень шума и вибраций, а также соответствовать требованиям пассивной безопасности. #Tesla  @elektrocarsgo

Китайский GOVY AirCab полетит уже в 2026 году Китайский автогигант ГКАК (Guangqi Group) активно развивает направление городской авиации под брендом GOVY. Компания заявила о создании полноценного портфеля летающих авто. Уже представлены три разработки: GOVY AirCar, GOVY AirCab и GOVY AirJet. Первенцем станет AirCab – многороторный летающий автомобиль, ориентированный на туристические поездки и короткие перелеты между городами. Сейчас модель проходит сертификацию и уже поставлялась в качестве прототипов в Пекин и Гонконг. Более амбициозный проект – AirJet, предназначенный для межгородних перевозок. Прототип уже собран в конце 2024 года, а коммерческая эксплуатация запланирована на 2028 год. В планах – запуск демонстрационных маршрутов в 2-3 городах региона Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао уже в 2027 году, что позволит создать "40-минутную зону комфорта" для жителей региона. AirCab, представленный публике в июне этого года, оценивается в 18,9 млн рублей. #GOVY @elektrocarsgo