Телеграм канал «Электромобили идут»

В Японии стартовали продажи кей-кара BYD Racco с запасом хода до 320 км

Компания BYD представила в Японии электрический кей‑кар Racco — модель, способную составить конкуренцию местным бестселлерам вроде Honda N‑Box.

Ключевые характеристики:
--мощность электромотора: 64 л. с., -крутящий момент — 160 Нм;
-батареи на выбор: 22,4 кВт·ч (запас хода 210 км) или 35,9 кВт·ч (320 км) — рекорд для электрических кей‑каров Японии;

-цена: от 1 950 000 иен без налогов (~937 000 руб.) до 2 145 000 иен (~1 030 000 руб.);
-габариты: 3395 × 1475 × 1800 мм, колёсная база — 2520 мм;
-объём багажника: 280 л, четырёхместный салон, сдвижные задние двери.

Модель может появиться в России по каналам параллельного импорта.

#BYD

@elektrocarsgo

Volkswagen готовит батарейную модель ID.ERA с новой системой помощи водителю

Первый батарейный электрокар семейства Volkswagen ID.ERA готовится к дебюту в Китае. SAIC Volkswagen подтвердил новый лидар и комплекс помощи водителю Xingyun, но оставил без ответа главные покупательские вопросы: неизвестны емкость аккумулятора, запас хода, мощность, скорость зарядки и даже название модели.

На тизере видна передняя часть с узкой светодиодной полосой и подсвечиваемой эмблемой Volkswagen. Оформление напоминает уже выпущенный ID.ERA 9X, однако технически это будут разные автомобили.

Система Xingyun заявлена с навигационной помощью на городских улицах и автомагистралях, а также с возможностью движения по маршруту от одного парковочного места до другого.

В ее основе используется физическая AI-модель, а похожий комплекс уже устанавливается на ID.ERA 9X. Лидар расширяет возможности распознавания препятствий, но не превращает машину в беспилотник.

#Volkswagen

@elektrocarsgo

Alpine: новых электрокаров не будет до 2030 года

Alpine не планирует выпускать новые электромобили до 2030 года. Вся линейка электрических моделей в ближайшие годы будет ограничена спорткаром A110.

В компании пояснили, что стратегия направлена на максимальное раскрытие потенциала этой модели — её дорабатывают с учётом запросов рынка и развития технологий.

Фокус на A110 позволит Alpine сконцентрировать ресурсы на улучшении характеристик электрокара, наращивании объёмов производства и укреплении имиджа бренда в сегменте спортивных электромобилей.

Новые электрические модели появятся только после 2030 года — сейчас в приоритете совершенствование уже существующей платформы. Эксперты считают, что такой подход может укрепить позиции Alpine, но одновременно несёт риски из‑за высокой зависимости от одной модели.

#Alpine

@elektrocarsgo

Внедорожник M-Hero M817 появится на российском под названием M-Hero II

Новинка находится в процессе получения ОТТС. Общая отдача силовой установки этого рамного внедорожника лежит в диапазоне 687-972 л.с. Электрический запас хода лежит в диапазоне 140-310 км.

В активе у внедорожника дорожный просвет в 237 мм. Углы въезда и съезда равны 30 и 31 градусам соответственно. Дорогие комплектации машины оборудованы пневмоподвеской и подруливающей задней осью.

В Китае M817 предлагают по цене 299,9–399,9 тысячи юаней (3,53–4,71 млн рублей).

#MHero

@elektrocarsgo

Xiaomi оснастила кроссоверы Pengcheng тройной защитой дверных замков

Кроссоверы Xiaomi Pengcheng получили наружные и внутренние механические ручки, а также отдельное питание замков. После аварии двери можно открыть даже при отключении тяговой и 12-вольтовой батарей.

Речь не о трех дублирующих ручках. Снаружи спасатели смогут открыть неповрежденную дверь без работающей электроники, а пассажиру внутри не потребуется предварительно снимать центральный замок.

Если одновременно отключатся тяговая и низковольтная батареи, разблокировку должен обеспечить дополнительный источник энергии. Это пока заявление Xiaomi, а не результат независимого краш-теста.

Конструкция соответствует китайскому стандарту GB 48001-2026, который станет обязательным с 1 января 2027 года.

Документ требует механического открывания каждой боковой двери снаружи и изнутри, в том числе после срабатывания удерживающих устройств или теплового инцидента тяговой батареи.

#Xiaomi

@elektrocarsgo

Nissan Interstar-e превратили в электрический кемпер за €89 900

Компания Eifelland превратила Nissan Interstar‑e в электрический кемпер Relax. Модель с аккумулятором 87 кВт⋅ч, электромотором 143 л. с. и крутящим моментом 300 Нм предлагает запас хода до 460 км по циклу WLTP (для базового фургона).

В оснащение входят:
* отопитель Truma Eezy (450–1800 Вт450–1800 Вт);
* кровать (1,90×1,60 м1,90×1,60 м);
* холодильник (90 л);
* индукционная плита;
* мойка;
* переносной туалет;
* багажные отсеки объёмом 2,6 куб. м

Цена — от €84 900 (около 7,6 млн рублей). Окончательные данные о запасе хода полностью оборудованного кемпера пока не опубликованы.

#Nissan

@elektrocarsgo

Audi подтвердила возвращение гибридных моделей на рынок США

Audi подтвердила планы добавить гибриды в американскую гамму после снижения продаж в Северной Америке на 16,7%. Первым кандидатом выглядит готовый Q5 e-hybrid, однако модели и сроки пока не объявлены.

Европейская версия сочетает бензиновый двигатель с электромотором, развивает до 367 л.с. и способна проехать на электротяге до 101 км по циклу WLTP. Емкость батареи составляет 20,7 кВт·ч. В американском каталоге Q5 2026 года пока представлен без такой силовой установки.

Выход Q5 e-hybrid в США остается предположением, а не подтвержденным анонсом. Однако готовая европейская модификация позволяет Audi перейти к сертификации и расчету бизнес-модели, не дожидаясь очередной полной смены поколения.

#Audi

@elektrocarsgo