Телеграм канал «Электромобили идут»

АВТОВАЗ: гибриды станут доступнее к 2030 году

По прогнозу АВТОВАЗа, к 2030 году гибридные автомобили подешевеют. Об этом сообщила директор по маркетингу компании Анна Курочкина на стратегическом форуме автоиндустрии «Для тех, кто рулит».

Развитие сегмента зависит от госпрограмм регулирования и состояния инфраструктуры. Среди преимуществ гибридов — экономия топлива, комфорт и низкий уровень шума при движении.

АВТОВАЗ уже анонсировал свой первый гибрид — кроссовер Lada Azimut. В машину планируют интегрировать интеллектуальные сервисы: например, системы для поиска и бронирования парковочных мест с учётом дорожной обстановки (в т. ч. пробок) ещё до выезда.

#электрокары #АВТОВАЗ

@elektrocarsgo

В России появился электрический Nissan NX8

Электрический кроссовер Nissan NX8 стал доступен российским покупателям — его предлагают независимые продавцы из наличия и под заказ из Китая.

Цена за уже ввезённые экземпляры — от 5,3 млн рублей, а при заказе из ближайших поставок — от 3,52 млн рублей. Разница достигает 1,78 млн рублей; итоговая стоимость под заказ может измениться с учётом доставки и таможенных платежей.

Модель оснащена мотором на 292 л. с. и батареей ёмкостью 73 кВт·ч. Разгон до 100 км/ч занимает 7,1 секунды, запас хода — до 580 км (по циклу CLTC).

В оснащении — панорамная крыша, кожаная отделка, адаптивная подвеска, подогрев и вентиляция сидений, беспроводная зарядка для смартфона и другие опции.

#Nissan

@elektrocarsgo

Робот‑зарядник — уже на дорогах!

В Москве стартовали испытания робота для зарядки электромобилей — проект реализуется совместно с корпорацией «Росатом».

Тестирование проходит на парковке у Триумфальной площади. Мобильная станция оснащена накопителем энергии ёмкостью 74,6кВт·ч и поддерживает быструю зарядку мощностью до 60кВт.

Вызвать робота можно через приложение «Метро Москвы» прямо на парковочное место. Зарядка батареи электромобиля средней ёмкости (с 10% до 90%) занимает около 30 минут.

Сейчас станцией управляет инженер с пульта, но в будущем внедрят беспилотное управление и зарядное устройство пантографного типа мощностью до 30кВт.

#электрокары

@elektrocarsgo

Китайский седан XPeng P7 с зарядкой за 11 минут готовят к продажам в Европе

XPeng подтвердил планы продаж нового P7 в Европе, но не раскрыл сроки, цены и комплектации.

В Китае седан предлагает запас хода до 820 км (цикл CLTC) и зарядку с 10 до 80% за 11,3 минуты — модель использует 800‑вольтовую архитектуру и батареи с зарядкой 5C.

Однако европейские показатели по циклу WLTP пока неизвестны: переводить данные CLTC в WLTP простым коэффициентом нельзя. Также требует уточнения информация об омологации — документ, подтверждающий статус нового P7 для Европы, пока не представлен.

Покупателям остаются неизвестными страны запуска, комплектации, цены и подтверждённая дальность хода.

Ключевой следующий шаг — публикация европейского прайс‑листа и технических характеристик.

#XPeng

@elektrocarsgo

Испанские таксисты останутся без работы: Waymo выводит на дороги роботов

Waymo начнёт испытания роботакси в Мадриде, Алькобендасе и Хетафе перед запуском сервиса в 2027 году.

Испытания пройдут в несколько этапов: сначала автомобилями будут управлять специалисты, затем — сотрудники за рулём в режиме автопилота, после чего возможен переход к полностью беспилотному режиму.

Тесты проведут круглосуточно, чтобы изучить местные дорожные условия. Система должна адаптироваться к испанским знакам и правилам приоритета пешеходов и велосипедистов.

По данным компании, её автомобили уже преодолели более 400 млн км автономно, а частота ДТП с тяжёлыми травмами на 95% ниже, чем у обычных водителей.

Waymo также планирует испытания в Берлине. Для Мадрида пока не объявлены тарифы, дата открытия заказов и размер парка роботакси.

#Waymo

@elektrocarsgo

Представлен кроссовер Avatr 07

Бренд Avatr представил на российском рынке гибридный кроссовер Avatr 07 в трёх версиях: заднеприводной 07_1 и полноприводных 07_3.1 и 07_3.2 (схема REEV).

Силовая установка — батарея CATL на 39,05 кВт·ч и двигатель‑генератор 1,5 л (143 л. с.). Топливный бак — 45 л.

Полноприводные версии выдают 502 л. с. и разгоняются до 100 км/ч за 5,5 с. Запас хода — 197 км на электротяге и 900 км по циклу NEDC. Клиренс регулируется от 125 до 185 мм.

Заднеприводная 07_1 разгоняется до сотни за 7,1 с. Запас хода — 207 км на электротяге и 932 км суммарно (клиренс 155 мм).

В оснащении — панорамная крыша, дисплеи (35,4″ и 15,6″), обогрев элементов салона, системы безопасности с радарами и камерами, адаптивный круиз‑контроль и др.

О старте продаж и ценах сообщат позже.

#Avatr

@elektrocarsgo

Toyota готовит водородный Hilux для «Дакара‑2027»

Toyota завершила сборку водородного прототипа DKR GR FC Hilux для «Дакара‑2027». Машина развивает 400 кВт (544 л. с.) и вмещает 8,4 кг водорода — на 50% больше, чем Mirai (там 5,6 кг).

Автомобиль оснащён двумя блоками топливных элементов, электрической ведущей осью и четырьмя баллонами высокого давления.

Ход подвески — 350 мм, масса — менее 2500 кг. Часть карбоновых деталей заменена панелями из натуральных волокон.

За рулём на испытаниях и в гонке выступит саудовская спортсменка Дания Акиль. Топливные элементы не выбрасывают CO₂, но реальный запас хода пока не раскрыт.

Toyota планирует выпустить серийный Hilux FCEV в 2028 году с дальностью более 400 км по WLTP.

#Toyota

@elektrocarsgo