Телеграм канал «Электромобили идут»

Toyota открыла центр испытаний батарей в Мичигане

Toyota запустила в Сейлине (штат Мичиган) Battery Center of North America — центр разработки и испытаний батарей для электрокаров, обычных и подключаемых гибридов, а также водородных автомобилей.

Площадь комплекса — около 2,8 тыс. кв. метров. Он не занимается серийным выпуском аккумуляторов: его задачи — разработка, испытания и анализ батарей (от выбора сырья до эксплуатации и переработки).

Центр поможет быстрее выявлять и устранять проблемы с батареями в Северной Америке. Он будет сотрудничать с аккумуляторным заводом Toyota в Северной Каролине и североамериканскими предприятиями компании, а часть инфраструктуры станет доступна партнёрам через взаимодействие с Electric Vehicle Center Университета Мичигана.

#Toyota

@elektrocarsgo

Tesla превысила прогноз аналитиков на 5,3 % по итогам III квартала 2026 года

Tesla передала клиентам 486 532 автомобиля — на 5,3 % больше консенсус‑прогноза (461 974 машины). При этом результат на 2,1 % ниже рекорда годичной давности: в III квартале 2025‑го компания поставила 497 099 машин.

Более 98 % поставок (478 237 единиц) пришлось на модели Model 3 и Model Y. Остальные модели обеспечили лишь 8 295 автомобилей — почти вдвое меньше, чем год назад (15 933 машины).

На американском рынке продажи за квартал снизились на 3,5 % год к году — до примерно 144 300 машин. За девять месяцев падение составило 8,7 % (до 369 300 автомобилей).

Финансовые результаты за III квартал компания опубликует 21 октября — тогда станет ясно, как объём поставок повлиял на выручку, маржу и денежный поток.

#Tesla

@elektrocarsgo

Китайские электробренды наращивают экспорт

Китайские производители электромобилей и подключаемых гибридов активно расширяют присутствие за рубежом.

BYD в сентябре 2026 года продал 456,7 тыс. пассажирских машин — из них 180,7 тыс. (около 39,6 %) ушли на экспорт.

За первые 9 месяцев компания реализовала 3,078 млн автомобилей и планирует довести зарубежные продажи до 1,9–2,0 млн машин к концу года. В 2027‑м показатель может превысить 2,5 млн.

Geely Galaxy заняла второе место с 130,5 тыс. проданных в сентябре авто (+8 % год к году). С начала года продажи достигли 877,2 тыс. машин.

Leapmotor реализовала 105,7 тыс. автомобилей (+59 % год к году), причём около 27 тыс. поставили за рубеж — это четверть месячного объёма.

Параллельно китайские марки удерживают сильные позиции внутри КНР: за январь — август местные бренды заняли 62,67 % рынка легковых авто.

#электрокары

@elektrocarsgo

Mazda расширяет линейку электрокаров в партнёрстве с Changan

Mazda анонсировала выпуск двух новых моделей на платформе Changan — они появятся в течение ближайших трёх лет.

Партнёрство помогает автопроизводителю соответствовать строгим европейским нормам по выбросам и сохранить присутствие на рынке ЕС.

Уже сейчас в Европе доступны седан Mazda 6e и кроссовер CX‑6e, построенные на архитектуре Changan.

Будущие новинки сохранят техническую базу, но получат доработки под вкусы европейских клиентов — в первую очередь по комфорту и управляемости.

Такой подход позволяет Mazda быстрее и с меньшими затратами наращивать ассортимент электромобилей. При этом собственная электрическая платформа компании выйдет не ранее 2029 года.

#Mazda

@elektrocarsgo

В Россию привезут электромобиль Bentley Torcal — цена свыше 40 млн рублей

Первый серийный электромобиль Bentley — кроссовер Torcal — появится в России весной или летом 2027 года. Поставки будут идти из Европы: варианты для Китая и ОАЭ имеют другие спецификации.

Стартовая цена от производителя — от $220 тыс. (около 15,5 млн руб.), но для РФ итоговая стоимость с учётом опций, доставки и платежей превысит 40 млн руб.

Характеристики модели:
две версии: базовая (821 л. с., 1194 Н·м) и Torcal S (888 л. с., 1350 Н·м);
разгон до 100 км/ч — 3,4 с (базовая) и 2,9 с (Torcal S);
батарея 113 кВт·ч, запас хода — 600 км;
зарядка с 10 до 80 % — менее 20 минут;
оснащение: активная подвеска, 25 камер, системы автоматической и дистанционной парковки и др.

Интерес к модели уже есть: после премьеры поступили первые запросы от потенциальных покупателей.

#Bentley

@elektrocarsgo

Кроссоверам Esteo V27 в РФ добавят танковый разворот через прошивку «по воздуху»

Конструктивно V27 – это REEV, то есть такой гибрид, где ДВС работает лишь как «удлинитель хода», генератор, подзаряжающий батарею.

Функция перепрошивки «по воздуху» (OTA, Over-the-Air) позволяет добавлять новые функции для основной, электрической части силовой установки.

Она у V27 состоит из трех электродвигателей: один мотор-генератор, работающий в связке с ДВС для зарядки батареи, и два тяговых электродвижка. Плюс к этому – на каждом колесе есть свой электронно управляемый редуктор.

Новая прошивка позволит всему этому выполнять танковый (он же циркульный) разворот, сообщает источник.

Помимо этого система научится запоминать выставленный режим работы силовой установки, а также обзаведется еще несколькими новыми фичами.

На российских Esteo V27 танковый разворот, ориентировочно, появится в конце октября.

#Esteo

@elektrocarsgo

Определены сроки появления на рынке Lada Azimut с гибридным двигателем

На выставке «Иннопром» было объявлено, что кроссовер Lada Azimut с гибридной установкой пойдёт в серию в 2028 году.

Автомобиль — полностью российская разработка: дизайн создавали специалисты из Тольятти и Москвы, платформа — модернизированная Lada Vesta.

По словам главы АВТОВАЗа Максима Соколова, гибридная версия будет полноприводной. Её ключевые характеристики:

суммарная мощность — около 390 л. с.;
запас хода — до 1100 км;
разгон до 100 км/ч — за 5,7 с.

Бензиновый мотор будет работать как генератор, а два электромотора — приводить в движение передние и задние колёса.

#Lada

@elektrocarsgo