Бренд Hongqi выпустил первый в мире гибрид солнечной батареи и панорамной крыши
Фотоэлектрическую крышу на основе перовскита запустил в прототипирование инженерный центр Hongqi.
Перовскит – это титанат кальция, довольно редкий минерал, отличающийся легкостью и гибкостью. Именно поэтому автоинженеры взяли его за основу – оставалось только придумать, как свести на нет уязвимость от воды, кислорода и ультрафиолета.
Задача оказалась непростой, но в итоге прототип такой панорамной крыши генерирует в реальном времени мощность 300 Вт – этого хватает, чтобы запитать в автомобиле Hongqi кондиционер, холодильник и режим наблюдения.
За год такая крыша может выработать около 400 кВт·ч энергии, но это еще не предел. Hongqi планируют перенести технологию на другие кузовные детали – в частности, на капот.
Если все получится, оборудованная этими панелями «электричка» сможет получать от солнца до 10 кВт·ч в день и проезжать на этом около 80 км.
В США отзывают 27 тыс. седанов Lucid Air из-за риска возгорания
У автомобилей может перегреваться электрическая цепь наружного освещения, что повышает риск возгорания. Из-за неисправности также может полностью или частично отключиться внешняя светотехника, увеличивая вероятность аварии.
NHTSA рекомендует владельцам до устранения проблемы парковать машины на открытом воздухе и подальше от зданий. Lucid уже подготовила обновление программного обеспечения, которое устанавливается дистанционно.
Это крупнейший отзыв в истории Lucid. Для сравнения, в 2025 году компания поставила по всему миру всего 15 841 автомобиль.
Ранее в этом году Lucid уже отзывала 2039 машин из-за возможной потери мощности электромотора и более 10 тыс. автомобилей из-за неисправности изображения с камеры заднего вида.
Geely планирует довести время зарядки своих электрокаров с 10% до 80% до 5 минут
Для этого один из крупнейших китайских автопроизводителей разрабатывает 1000-вольтовую архитектуру. Таким образом, Geely готовится конкурировать с технологией сверхбыстрой зарядки BYD, сообщает Carnewschina.
Компания официально не раскрывает параметры новой системы зарядки. Зато на практике свои возможности показал седан Lynk & Co 01.
В ходе испытаний ему хватило 5 минут 32 секунды, чтобы довести уровень батареи с 10% до 80%, а для достижения 97% понадобилось 8 минут 42 секунды.
Примечательно, что аккумулятор емкостью 95 кВт⋅ч имеет номинальное напряжение 772,8 вольта, то есть формально это 800-вольтовая система.
Тем не менее на станции быстрой зарядки Zeekr автомобиль кратковременно выдал пиковую мощность 1100 кВт.
Dreame Technology закрыл автомобильное подразделение
Dreame Technology, основным профилем которой является производство пылесосов, начала сворачивать свое недавно образованное автомобильное подразделение еще в мае.
Источник со ссылкой на CarNewsChina пишет, что именно тогда компания начала сокращать штат сотрудников, который в пике насчитывал около тысячи специалистов.
А в январе 2026-го компания Chery официально опровергла слухи о сотрудничестве с Dreame в производстве электромобилей.
Сообщается также, что все показанные компанией Dreame Technology образцы автомобилей оказались макетами, не имевшими технической проработки.
С осени 2025 года по весну 2026-го Dreame Technology показала четыре концепта, два из которых были копиями Bugatti Chiron и Rolls-Royce Cullinan, а еще две – электрокроссовером мощностью 1903 л.с. и суперкаром с ракетными ускорителями.
В августе BMW передала покупателю свой двухмиллионный по счету электрокар — с момента выхода первого i3 в 2013 году. Об этом сообщили в пресс-службе компании. Если учитывать в подсчетах подключаемые гибриды, то бренд продал около 3,5 млн электрифицированных автомобилей по всему миру.
Юбилейным электромобилем марки стал i5 M60 xDrive, собранный в Германии и отправленный покупателю в Испанию.
Отмечается, что спрос на электромобили BMW быстрее всего растет в Европе. Во втором квартале продажи там увеличились на 38% — до 81,4 тыс. машин. За первую половину 2026 года электромобили заняли около 28% продаж марки в регионе.
При этом каждый третий заказанный в Европе электромобиль BMW приходится на модель iX3. В августе в Мюнхене также стартовало производство электрического i3 нового поколения.
А вот в США ситуация заметно хуже. После отмены федеральных налоговых льгот продажи электромобилей во втором квартале упали более чем на 20%.
Гибридный кроссовер Evolute i-Space 4x4 в России лишился скидки 175 тыс. рублей
Российский бренд Evolute скорректировал прайс-лист на гибридный кроссовер i-Space 4x4 – из него исчезла прямая скидка в 175 000 рублей. Машина стала дороже почти на 5%.
Раньше полноприводный пятиместный «гибрид» без учета льгот можно было взять за 3 715 000 рублей – именно столько получалось после вычета скидки. Рекомендованная розничная цена при этом осталась прежней: 3 890 000 рублей.
Правда, есть способ сэкономить и больше. Если оформить автокредит в банке, участвующем в госпрограмме, субсидия составит 35% от РРЦ – но не свыше 925 000 рублей. Тогда тот же Evolute обойдется в 2 965 000 рублей.
Volkswagen заменит ID.4 на ID.Tiguan в рамках рестайлинга
Бензиновый Tiguan при этом останется в гамме. По сути, автопроизводитель повторяет недавний маневр с Polo и T-Cross: у них тоже появились электрические версии ID.Polo и ID.Cross.
Снаружи ID.Tiguan сложно спутать и с бензиновым Tiguan, и с прежним ID.4. Дизайн явно отсылает к ID.Cross: узкая оптика, между фарами, судя по всему, смонтирован светящийся логотип Volkswagen.
Передний бампер сделали гладким, встроив в него узкие вертикальные противотуманки и трехсекционный воздухозаборник.
Внутри тоже прослеживается стиль ID.Cross. Помимо крупного тачскрина и цифровой приборной панели в салоне появится немало физических элементов управления.
Причем это явный ответ на претензии владельцев ID.4: те не раз ругали модель за обилие сенсорных настроек.