Телеграм канал «Электромобили идут»

Исследование: мифы тормозят развитие рынка электрокаров Недавно проведенное исследование, охватившее более 26 000 водителей из 30 разных стран, показало, что значительная доля автовладельцев сомневается насчет перспектив перехода на электрокары. 77% респондентов считают, что распространение популярных мифов существенно замедляет продвижение электрокаров. Основные опасения связаны с безопасностью эксплуатации, включая страхи перед возможным возгоранием батарей. Однако лишь около 12% опрошенных реальных владельцев электрокаров подтверждают эти утверждения, а примерно 88% уверяют, что этот миф сильно преувеличен. Несмотря на очевидные преимущества электродвигателей в плане низких эксплуатационных расходов, высокие первоначальные затраты на покупку остаются главным препятствием для большинства участников опроса (58%). Более половины опрошенных (почти 83%) уверены, что необходимы государственные меры поддержки, направленные на стимулирование роста популярности электромобилей. #электрокары @elektrocarsgo

Новый концепт Skoda 100 показали на официальном фото Skoda представила виртуальный концепт 100 в стиле Modern Solid — электромобиль без заднего стекла, созданный в рамках серии Icons Get a Makeover. Решение улучшило охлаждение и придало модели яркий футуристический образ. Автор проекта, дизайнер Мартин Пацлт, подчёркивает: это не рестомод и не попытка восстановить старую форму. Концепт полностью переосмыслен как премиальный электрокар, но всё же содержит отсылки к оригиналу. Самый смелый элемент — отсутствие заднего окна. По словам Skoda, это позволило интегрировать новую систему охлаждения электропривода, разместив воздухозаборники в верхней части кузова. При этом концепт сохранил «родственную» архитектуру — мотор находится на задней оси, как и у бензинового предка, но теперь это электрическая силовая установка. Несмотря на интересный дизайн и тёплый приём публики, Skoda подчёркивает: как и другие концепты серии, Skoda 100 не будет запущена в производство. #Skoda @elektrocarsgo

В Европе готовят систему сменных прицепов с батареями для электрокаров Французский разработчик Жан-Батист Сегар представил обновленную систему Far-a-Day — прицеп-батарею, предназначенную для увеличения запаса хода электрокаров. Концепция предусматривает станции на въездах на автомагистрали, где разряженный модуль можно заменить на заряженный менее чем за 2 минуты. Прицеп массой около 500 кг содержит батарею на 60 кВт-ч и автоматически подключается к автомобилю. Такой модуль способен добавить до 300 км хода, что существенно превышает возможности быстрой зарядки небольших электрокаров. Первый тестовый коридор планируют открыть в 2026 году на участке Париж — Бордо. К 2027 году сеть должна включать около 30 станций. По данным разработчиков, стоимость энергии будет сопоставима с быстрой зарядкой. #электрокары @elektrocarsgo

В России начали продавать GAC Aion Hyptec GT за 3,78 млн рублей Новое авто 2023 года в версии Supercharged Version оценивается в 3,78 млн рублей и предлагается в состоянии «как из салона». Hyper GT построен на платформе Aion AEP3.0 и отличается выдающимися показателями по сопротивлению воздуха — всего 0,19 Cd. Для достижения таких значений применён активный аэродинамический пакет: «лепестки» фальшрешётки открываются на высоких скоростях, а задний спойлер автоматически поднимается при 80 км/ч. Но главный визуальный акцент — вертикально открывающиеся передние двери-«ножницы», крайне редкая деталь для массового электросегмента. Электромотор на задней оси выдаёт 340 л.с. и 434 Нм, обеспечивая разгон до сотни примерно за 4,9 секунды. Привод задний, управление осуществляется через автоматическую трансмиссию. Оснащение не менее внушительное: круговой обзор, адаптивный круиз-контроль, вентиляция сидений, бесключевой доступ, дистанционный запуск и богатый набор ассистентов. #GAC @elektrocarsgo

RDW опровергла одобрение Tesla FSD в Европе Tesla ранее утверждала, что нидерландское управление по транспортным средствам (RDW) якобы планирует одобрить FSD уже в феврале 2026 года. Тон заявления был таким, будто все формальности уже улажены. Однако, ситуация оказалась куда более сложной. Официальная реакция RDW оказалась сдержанной и, по сути, опровергла спекуляции Tesla. Ведомство выпустило собственное заявление, в котором разъяснило, что в феврале 2026 года речь идет не об окончательном одобрении, а о проведении реальных демонстраций FSD Supervised (надзорной версии FSD). В заявлении RDW было четко сказано: "И RDW, и Tesla осознают объем работ, который необходимо выполнить для принятия соответствующего решения в феврале 2026 года. Однако, будет ли этот график соблюден, покажет время". Это ясно показывает, что путь к полному внедрению FSD в Европе еще далек, и никаких гарантий одобрения в столь короткие сроки нет. #Tesla @elektrocarsgo

MG представил первый серийный электрокар с полутвердотельной батареей MG представил модель MG4 Anxin Edition. Эта модель стала одной из первых серийных легковых машин, оснащенных полутвердотельной АКБ. MG4 использует литий-ионный АКБ на марганцевой основе, который дает запас хода в 530 км по циклу CLTC. Полутвердотельные аккумуляторы объединяют элементы жидкого и твердого электролита, при этом твердые компоненты составляют более 90% всего электролита. Такой подход предлагает большую плотность энергии и улучшенную термостабильность по сравнению с классическими литий-ионными АКБ с жидким электролитом, оставаясь совместимым с существующими производственными процессами. Емкость аккумулятора в 53,95 кВт.ч сохраняется на уровне версии LFP с запасом хода в 530 км. Однако использование такого АКБ увеличивает снаряженную массу на 15 кг. Двигатель на передней оси развивает мощность 120 кВт и крутящий момент в 250 Н·м, а время разгона от 0 до 50 км/ч составляет всего 3 сек. #MG @elektrocarsgo

Hyundai Casper Electric получил премию «Золотой руль 2025» в Германии Hyundai сообщила, что компактный Casper Electric был признан лучшим автомобилем до 25 000 евро (2,28 млн рублей) на премии Golden Steering Wheel 2025. Награду присудили издания Auto Bild и Bild am Sonntag, отметив практичность модели, просторный салон и быструю зарядку мощностью до 85 кВт, позволяющую пополнить запас энергии с 10 до 80% примерно за 30 минут. С января по октябрь 2025 года Casper Electric разошелся в Европе тиражом более 30 тыс. экземпляров. Около 31% продаж пришлось на Германию, где модель заняла первое место в сегменте малых электрокаров, обойдя Fiat 500 и Dacia Spring. Доля Casper Electric в своем классе в Германии превысила 35%. Hyundai подчеркивает, что успех модели стал продолжением стратегии расширения линейки электрокаров, куда входят и новые авто 2026 года. Casper Electric ранее получил титул «Электрокар года» на премии World Car Awards, а также 4 звезды по итогам краш-тестов Euro NCAP. #Hyundai @elektrocarsgo