Телеграм канал «Электромобили идут»

Маск заявил, что Tesla Model Y остаётся самым продаваемым авто уже третий год подряд Статистику по продажам Tesla приводит одной строкой для Model 3 и Model Y, но по косвенным признакам известно, что именно кроссовер остаётся бестселлером марки. С учётом активного падения продаж продукции Tesla в прошлом году верить в подобную статистику становится всё сложнее, но Маск методику подсчёта раскрывать явно не торопится, а подтвердить эти данные через сторонние источники удастся ещё не скоро. Скептически настроенный ресурс Electrek поясняет, что Model Y ещё в 2024 году с трудом отстояла статус мирового бестселлера в борьбе с Toyota RAV4. Учитывая затяжное падение продаж Tesla на большинстве региональных рынков в 2025 году, Toyota имела все шансы вернуть себе статус мирового лидера на легковом рынке. По данным сторонних источников, за три квартала прошлого года Toyota RAV4 вернула себе первое место, второе заняла Toyota Corolla. Таким образом, Tesla Model Y только на третьем. #Tesla

Продажи Smart #2 стартуют в 2026 году Компания Smart начала дорожные испытания своего будущего хэтчбека. Этот полностью электрический автомобиль, построенный на свежей платформе ECA, официально станет преемником культового городского малютки Smart ForTwo. Как следует из официальных данных, производство новой «двойки» будет налажено в Китае, а сама машина предназначена для экспорта на ключевые мировые рынки, включая Европу. Судя по первым шпионским снимкам, Smart #2 верен своей философии и сохранит узнаваемый компактный силуэт и двухдверную двухместную компоновку. Будут варианты как с задним, так и с полным приводом. По данным инсайдеров, автомобиль получит полностью обновленный интерьер и компактную батарею емкостью около 30 кВт·ч, что идеально подходит для городских поездок. #Smart @elektrocarsgo

Оптовые продажи NEV в Китае в декабре оценили в 1,57 млн автомобилей По оценке Китайской ассоциации пассажирских автомобилей (CPCA), оптовые продажи пассажирских NEV в декабре составили 1,57 млн машин. Это на 4% больше, чем год назад, однако на 8% ниже уровня ноября. При этом сам факт важнее динамики: декабрь стал уже шестым месяцем, когда рынок стабильно держится выше отметки 1 млн авто. В годовом разрезе картина ещё показательнее. Совокупные оптовые продажи пассажирских NEV в 2025 году достигли 15,33 млн единиц, что означает рост на 25% год к году. Иными словами, электромобили и подключаемые гибриды превращаются из «сегмента будущего» в основу массового спроса. CPCA также отмечает высокую концентрацию рынка: производители с объёмом более 10 тысяч машин в месяц обеспечили около 94% декабрьских продаж, что подчёркивает зрелость сегмента и давление на небольших участников. #электрокары @elektrocarsgo

Европейскому автопрому грозит серьезная трансформация и потеря лидерских позиций на мировом рынке Согласно стратегическому прогнозу кандидата экономических наук, доцента РАНХиГС Николая Гапоненко, уже к 2030 году глобальный рынок электромобилей возглавят китайские и американские производители. Такие бренды, как Tesla и BYD, будут доминировать, а китайские марки займут сегмент доступных машин. При этом Европа, по мнению эксперта, может окончательно утратить статус ведущего экспортера автомобилей премиум-класса уже в 2026-2027 годах. Особенно пострадает немецкий автопром, который, не выдержав глобальной конкуренции, будет вынужден сосредоточиться на производстве для внутреннего рынка и ряде нишевых премиум-сегментов. Аналогичные сдвиги, как прогнозирует Гапоненко, ожидают и другие высокотехнологичные отрасли Европы, что говорит о фундаментальных изменениях в мировой экономической расстановке сил. #электрокары @elektrocarsgo

Audi готовит Q2 e-tron на платформе MEB+ как замену бензиновому Q2 в Европе По предварительным данным, модель построят на платформе MEB+, которая должна дать более жёсткий кузов, лучшую энергоэффективность и заметно более быструю зарядку по сравнению с ранними решениями концерна. Внешность обещают «почти хэтчбек на высоких ногах»: короткие свесы, выразительная оптика, закрытая решётка и более игривые детали с отсылками к A2. В салоне ждут цифровую связку приборного экрана и центрального дисплея MMI, голосового помощника с элементами ИИ, набор ассистентов второго уровня и варианты отделки из устойчивых материалов. Плюс традиционный бонус EV: ровный пол, больше места и багажник, который должен быть близок к классу. По технике прогнозируют базовую переднеприводную версию около 201 л.с. с батареей порядка 63 кВт⋅ч и запасом хода примерно 400 км, а у старших модификаций возможны более мощные версии, увеличенная дальность и даже quattro. #Audi @elektrocarsgo

Bладельцы Tesla покупают аварийные молотки из-за отказа замков дверей Собственники автомобилей Tesla начали покупать специальные аварийные молотки для разбивания стекол, сообщает агентство Bloomberg. Это связано с тем, что электронные механизмы открытия дверей иногда отказывают, из-за чего люди оказываются заперты внутри машины. По данным Bloomberg, с 2018 года американские регуляторы получили более 140 жалоб на заклинивание дверных ручек у Tesla. Аварийный молоток помогает разбить стекло и выбраться из автомобиля. Почти 35 тысяч человек подписали петицию, требуя у автопроизводителей изменить конструкцию электронных дверей. Ранее основатель Great Wall Вэй Цзяньцзюнь высказался критически о выдвижных дверных ручках. Он признался, что будущие модели Great Wall будут оснащены традиционными дверными ручками. По его мнению, выдвижные ручки считаются модными, но при этом они тяжелые, шумные, зависят от электропитания и негерметичны, что приводит к замерзанию механизмов зимой. #Tesla @elektrocarsgo

Volvo отзывает EX30 из-за потенциальной неисправности батареи Volvo начала частичный отзыв модели EX30 в Великобритании после выявления потенциальной неисправности в высоковольтной батарее. Под возможный ремонт подпадают версии Single Motor Extended Range и Twin Motor Performance, оснащённые аккумуляторами с химическим составом NMC. Причиной стала выявленная проблема с компонентами от конкретного поставщика, использовавшимися в авто 2024–2026 модельных годов. Как уточняет Volvo, перегрев одного из элементов возможен только при специфических условиях. В случае перегрева система оповестит водителя на экране. Пока окончательное решение готовится, производитель рекомендует владельцам ограничить заряд аккумулятора до 70%, чтобы снизить тепловую нагрузку. Производитель подчёркивает, что мера носит превентивный характер и касается ограниченного числа машин. Обновления будут развернуты поэтапно, и не каждая страна автоматически получит предписание на отзыв — решение принимается локально. #Volvo @elektrocarsgo