Телеграм канал «Электромобили идут»

Представлен первый Range Rover Electric

Land Rover официально представил первый электрический Range Rover. Автомобиль получил батарею емкостью 118,5 кВт·ч и развивает мощность до 550 л.с.

Электрокар способен проехать до 598 км на одном заряде по циклу WLTP. Разгон до 96 км/ч занимает всего 4,3 секунды. При быстрой зарядке батарею можно восполнить с 10 до 80% за 22 минуты.

Внедорожные характеристики сохранены: автомобиль преодолевает броды глубиной до 900 мм и подъемы до 45 градусов. Дизайн модели повторяет бензиновые версии с небольшими аэродинамическими изменениями.

Стоимость стартует от 154 070 фунтов стерлингов (около 18,1 млн рублей). Доступны как коротко-, так и длиннобазные версии в комплектациях SE, HSE, Autobiography, SV, SV Ultra, SV Black и First Edition. Поставки в Россию пока не анонсированы.

#LandRover

Volvo EX30 получил возможность питать внешние устройства

Volvo выпустила бесплатное OTA-обновление для электромобиля EX30, добавляющее функцию V2L (Vehicle-to-Load). Теперь автомобиль может отдавать мощность до 3 кВт внешним устройствам через специальный адаптер.

Новая функция позволяет подключать к машине бытовую технику, электроинструменты и оборудование для кемпинга. Система автоматически отключит питание при снижении заряда батареи ниже 20%.

Обновление доступно для уже проданных автомобилей в регионах с разъемом CCS2 — EMEA, APAC и Латинской Америки. В США, Канаде, Мексике, Южной Корее, Тайване и Японии функция не поддерживается.

Вместе с V2L владельцы EX30 получают технологию Plug & Charge для быстрой зарядки на общественных станциях. Однако эта функция работает только в отдельных европейских странах и доступна для моделей 2026 года выпуска. Обновление также улучшает интерфейс мультимедийной системы.

#Volvo

@elektrocarsgo

Renault Scenic получил новые батареи

Renault изменила техническую гамму Scenic E-Tech: старые батареи ёмкостью 60 и 87 кВт·ч уступили место новым блокам LFP на 67 кВт·ч и NMC на 89 кВт·ч, а максимальный запас хода вырос с 625 до 642 км по WLTP. Электромотор теперь один — на 220 л.с.

Старшая версия использует батарею NMC емкостью 89 кВт·ч. Renault заявляет до 642 км пробега и зарядку с 15 до 80% за 28 минут при пиковой мощности 150 кВт.

Более доступный вариант появится осенью 2026 года с LFP-батареей на 67 кВт·ч: запас хода составит до 467 км вместо прежних 430 км, а зарядка 15–80% займет 24 минуты при мощности до 165 кВт.

В обоих случаях производитель говорит о сокращении времени быстрой зарядки на 25%.

Тем самым не подтвердилось предположение, что Scenic полностью откажется от химии NMC в пользу LFP.

Renault разделила две технологии по назначению: LFP досталась версии Comfort Range, тогда как максимальный запас хода по-прежнему обеспечивает NMC.

#Renault

@elektrocarsgo

Kia покажет PV7 14 сентября

Kia 14 сентября 2026 года проведет мировую премьеру электрического PV7 на выставке IAA Transportation в Ганновере.

Модель станет вторым специализированным автомобилем семейства PBV после PV5 и расширит линейку марки в более крупный сегмент легких коммерческих машин.

PV7 построен на электрической платформе E-GMP.S. Пока Kia раскрыла только дизайн: однообъемный кузов, черные капот и накладки стоек, а также фирменную светотехнику PBV.

Данные о батарее, запасе хода, грузоподъемности и цене компания не опубликовала.

Для Kia премьера важна не только как запуск новой модели. Еще на IAA Transportation 2024 компания показывала концепт PV7, а теперь переводит проект на следующий этап.

Согласно плану Kia, рыночный запуск PV7 намечен на 2027 год, а в 2029-м к нему должен присоединиться более крупный PV9.

#Kia

@elektrocarsgo

Электрокары BYD показали взрывной рост: продажи выросли на 28%

В августе 2026 года производитель реализовал 440 293 автомобиля, что на 18% превышает показатели прошлого года.

Ключевым драйвером роста стали чистые электромобили (BEV). За месяц продано 256 230 электрокаров — это на 28,4% больше показателей августа 2025 года.

Доля BEV в общем объёме пассажирских продаж достигла 59%, тогда как годом ранее составляла 54%.

Рынок гибридов показал значительно более скромные результаты. Продажи подключаемых гибридных автомобилей (PHEV) составили 177 154 единицы с ростом всего 3%.

Экспортные поставки компании также демонстрируют положительную динамику.

#BYD

@elektrocarsgo

Электрокары впервые заняли 2% рынка России

Это следует из предварительной оценки «АВТОСТАТа». Рост выглядит особенно заметно на фоне первого полугодия, когда на электрокары приходилось только 0,6% рынка.

Тогда за шесть месяцев россияне приобрели 4606 новых EV, а лидером среди марок был Evolute с долей 32,2%.

В июле продажи электромобилей уже выросли до 1540 машин, что на 22,5% больше результата годичной давности.

В августе Evolute, по данным Целикова, снова вышел на первое место среди электрических брендов — на него пришлось более четверти сегмента.

Подключаемые гибриды в августе, по предварительной оценке, сохранили около 5% рынка. Если добавить обычные и мягкие гибриды, суммарная доля всех электрифицированных автомобилей превысила 11%.

Это уже не означает, что каждый девятый проданный автомобиль способен ездить исключительно на электричестве: значительная часть этой группы имеет двигатель внутреннего сгорания.

#Электрокары

@elektrocarsgo

В КНР начались предпродажи кроссовера Volkswagen ID. Aura T6

Этот автомобиль, который будет доступен исключительно с передним приводом, предлагает четыре варианта оснащения. Базовая цена стартует от 135 900 юаней (примерно 1,7 млн рублей) и может достигать 169 900 юаней (около 2,17 млн рублей).

По длине, ширине и высоте автомобиль достигает 4811, 1879 и 1648 мм соответственно, а расстояние между осями – 2836 мм.

Пока у модели заявлен только один электромотор, выдающий 231 л.с. Зато аккумуляторы предлагаются разные: на 59,9 и 77,5 кВт*ч.

Базовый вариант с первой батареей проезжает до 540 км, а версии подороже со второй – до 660 км на одной зарядке.

В салоне – целых три экрана: виртуальная приборка на 10,25 дюйма, центральный тачскрин диагональю 15,6 дюйма и проекционный дисплей с диагональю 25,8 дюйма.

Из помощников водителя стоит выделить парковочный ассистент: он умеет сам отыскивать свободные места, в том числе на многоуровневых паркингах.

#Volkswagen

@elektrocarsgo