Телеграм канал «Электромобили идут»

Электрокары ударили по российской экономике: Китай сэкономил на нефти $14 млрд

За март‑август 2026 года электромобили и подключаемые гибриды заместили около 200 млн баррелей нефти стоимостью $20 млрд (примерно 1,68 трлн рублей), подсчитала Ember.

На Китай пришлось 70% этого объёма ($14 млрд, или около 1,17 трлн рублей), на страны Евросоюза — ещё $3,1 млрд (около 260 млрд рублей). При этом 82,5% эффекта обеспечили полностью электрические автомобили, 17,5% — гибриды.

Несмотря на рост замещения нефти электрокарами, морские поставки российской нефти в Китай в сентябре выросли на 22% относительно августа — до 1,415 млн баррелей в сутки.

Это связано с тем, что на реальные поставки влияют промышленный спрос, запасы, нефтепереработка и другие факторы.

#Электрокары

@elektrocarsgo

BMW i3 50L установил рекорд по запасу хода: 1213 км без подзарядки

Электрический седан BMW i3 50L преодолел 1213 км на одном заряде во время испытаний в Китае — это новый рекорд марки.

Автомобиль прибыл в пункт назначения с остаточным зарядом аккумулятора 1%, что соответствует 118% от заявленного запаса хода.

Средний расход электроэнергии составил 8,8 кВт·ч на 100 км. Маршрут включал автомагистрали, обычные дороги и городские улицы.

Модель построена на платформе Neue Klasse, оснащена аккумулятором ёмкостью 113,4 кВт·ч и 800‑вольтовой архитектурой. Серийное производство и выход на китайский рынок запланированы на четвёртый квартал 2026 года.

#BMW

@elektrocarsgo

BYD откроет 100 сверхбыстрых зарядных станций в Европе до конца 2026 года

BYD анонсировала планы по развитию сети сверхбыстрых зарядных станций Flash Charging в Европе. До конца 2026 года компания рассчитывает запустить 100 точек, а к концу 2027‑го — довести их число до 3000.

Мощность станций достигает 1500 кВт. Технология позволяет зарядить батарею Blade второго поколения с 10% до 70% за пять минут, с 10% до 97% — за девять минут (при условии совместимости электромобиля).

Станции будут поддерживать европейский стандарт CCS2 — подключаться смогут машины разных производителей, хотя максимальная мощность для них не гарантирована.

Для Испании запланированы 300 станций, для Португалии — 50. Ориентировочная стоимость зарядки на Пиренейском полуострове — менее 0,50 евро за кВт·ч (около 47 рублей).

#BYD

@elektrocarsgo

Volkswagen сменит платформу для нового поколения ID. Buzz

Volkswagen подтвердил разработку второго поколения электроминивэна ID. Buzz — модель перейдёт с платформы MEB на новую архитектуру SSP.

Глава марки Томас Шефер признал, что текущая версия слишком дорога для массового успеха: например, комплектация Pure в Германии стоит €52 270 (около 4,92 млн рублей).

SSP должна помочь сократить затраты на производство, унифицировать компоненты будущих электромобилей и улучшить зарядку, ПО и запас хода.

Компания также планирует пересмотреть интерьер — в частности, вернуть физические кнопки вместо сенсорных элементов управления.

Точная дата выхода нового ID. Buzz пока не объявлена. До этого момента текущую модель продолжат модернизировать.

#Volkswagen

@elektrocarsgo

Volkswagen отзовёт 22 524 электрокара ID.4 из‑за риска возгорания

Volkswagen объявит об отзыве 22 524 электрических кроссоверов ID.4 2023–2025 годов выпуска в США. Причина — риск перегрева и возгорания высоковольтной батареи при зарядке свыше 80%.

Компания уведомила о планах Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA). Окончательное решение проблемы пока не найдено, а первопричина неисправности не установлена.

До завершения расследования Volkswagen рекомендует владельцам затронутых автомобилей не заряжать аккумулятор выше 80%.

Комитет Volkswagen Group по безопасности продукции запросил у поставщика батарей SK Battery America дополнительные сведения о производственном процессе.

Ранее компания уже отзывала 1 109 хэтчбеков ID. Polo из‑за дефекта крепежа на пассажирском ремне.

#Volkswagen

@elektrocarsgo

Названы самые ликвидные электромобили из Китая в сентябре 2026 года

Xiaomi YU7 возглавил рейтинг годовой остаточной стоимости электромобилей Китая — через 12 месяцев кроссовер сохраняет 82,5 % первоначальной стоимости. Следом идут Li Mega (78,1 %) и Nio ES8 (77,5 %).

Среди трёхлетних электрокаров весь пьедестал заняла Tesla: Model 3 сохранила 61,4 % стоимости, Model X — 59,5 %, Model Y — 53,9 %.

В России эти модели представлены через альтернативные каналы поставок — цены варьируются в зависимости от статуса ввоза, комплектации и наличия документов.

Например, Xiaomi YU7 2025 года предлагают от 4,49–4,62 млн рублей, а Model 3 2023 года — от 1,8 млн рублей (без российского ПТС) до 6,7 млн рублей.

#электрокары

@elektrocarsgo

Alpine показала A310 Vision

12 октября на Парижском автосалоне дебютировал Alpine A310 Vision — электрический концепт, вдохновлённый спорткаром 1971 года.

Модель построена на платформе Alpine Performance Platform (APP), рассчитанной на электромоторы: архитектура допускает разные компоновки силовых установок и пропорции кузова.

Габариты: длина — 4550 мм, ширина — 2030 мм, высота — 1180 мм, колёсная база — 2450 мм.

Пока точные характеристики не раскрыты — неизвестны мощность, ёмкость аккумулятора, запас хода и тип привода. Однако платформа APP потенциально позволяет реализовать полный привод и высокую динамику.

Дизайн сочетает черты A310 1971 года и агрессивные формы V6 (1976): алюминиевый кузов, опускающиеся фары, аэродинамический канал на капоте и двухсекционный спойлер.

Внутреннее обозначение — PS1 (Projet Spécial 1). Реакция публики может повлиять на будущее проекта.

#Alpine

@elektrocarsgo