Телеграм канал «Электромобили идут»

Toyota объявила о сотрудничестве с компанией Hyroad в сфере водородных грузовиков

Компания Toyota Motor North American объявила о заключении окончательного соглашения с Hyroad Energy, пионером в области транспортных решений на водородных топливных элементах, о поставке 40 коммерческих грузовиков на водородных топливных элементах класса 8 в Южную Калифорнию.

В соответствии с соглашением, Hyroad предоставит грузовики, услуги по техническому обслуживанию, а также услуги по обработке данных и ПО для поддержки логистических операций Toyota.

Toyota будет поставлять водородное топливо через собственную инфраструктуру заправочных станций, которая в настоящее время создается в Онтарио и Калифорнии.

#Toyota

@elektrocarsgo

Новые электрокары UMO 5 уже поступили в парки такси и каршеринга в Москве

Автомобиль под брендом UMO – это самый современный электрокар, оснащенный навигационными и мультимедийными сервисами от «Яндекса».

Ранее модель использовалась в московском такси, а теперь появилась и в каршеринге. До конца текущего года планируется собрать 3000 таких электрокаров на производственных мощностях МАЗ «Москвич».

"В столичные парки каршеринга поступили 50 новых электромобилей UMO 5, а в таксопарки — 40 таких машин, они доступны в тарифе «комфорт». Всего таксопарки столицы в ближайшее время получат 100 новых авто этой модели", - прокомментировали событие в мэрии.

Электрокроссовер UMO 5 выпускают на заводе «Москвич» по полному циклу сборки. Это первая модель, оснащенная встроенным голосовым помощником Алиса на основе ИИ.

С ее помощью водитель может регулировать стеклоподъемники, климат-контроль или прокладывать маршруты, не отвлекаясь от управления.

#UMO

@elektrocarsgo

Porsche притормозила с электрокарами

В финансовом отчете за I квартал 2026 года компания указала, что по итогам года ожидает долю полностью электрических моделей на уровне 24–26%.

Для бренда это заметно осторожнее прежней цели: ранее Porsche рассчитывала к 2030 году довести долю электрифицированных продаж до более чем 80%, если спрос и рынок позволят.

Причина — более медленный переход покупателей на электромобили. В первом квартале Porsche поставила клиентам 60 991 автомобиль против 71 470 годом ранее.

Доля полностью электрических моделей снизилась до 19,8%, тогда как годом ранее составляла 25,9%. На результаты также давят перестройка модельной линейки, слабый спрос в Китае, тарифы и высокая стоимость разворота электрической стратегии.

Теперь Porsche делает ставку не на резкий отказ от ДВС, а на более гибкий набор силовых установок.

Отраслевые источники допускают, что Porsche может искать способ дольше сохранить параллельные версии с ДВС там, где это возможно.

#Porsche

@elektrocarsgo

«Автостат»: рынок электромобилей с пробегом в 1-м квартале вырос на 23%

За первые три месяца 2026 года россияне купили 3112 подержанных электрокаров. Как подсчитали эксперты агентства «Автостат», это сразу на 23% превышает показатели аналогичного периода прошлого года.

По сути, вторичный рынок «электричек» показывает куда более уверенный рост, чем многие ожидали.

Японский Nissan по-прежнему удерживает корону на вторичке – за квартал разошлось 654 таких авто, что составляет более пятой части всего объёма. Вплотную к нему подобрался китайский Zeekr (572 машины) – разница между брендами, между прочим, не такая уж и большая.

В пятёрку лидеров также вошли Audi (337 штук), Volkswagen (294 штуки) и Tesla (292 штуки). В сумме эти пять марок «съедают» почти 70% рынка подержанных электромобилей.

Среди конкретных моделей вне конкуренции старичок Nissan Leaf: с января по март новых владельцев нашли 599 таких машин. Следом за ним расположились Zeekr 001 (390 авто) и Audi Q2 (287 авто).

#электрокары

@elektrocarsgo

Ford Mustang Mach-E назван одним из самых надёжных подержанных электрокаров

Список составлен Consumer Reports на основе собственных данных.

Среди преимуществ модели отмечается просторный багажник. Электрокар оснащён функцией выбора полного привода, обеспечивающей отличную управляемость и безопасность практически в любых дорожных условиях.

Оценочный запас хода составляет около 300 миль, что делает поездки на дальние расстояния комфортными и практичными.

Подзарядка занимает порядка 10 часов при подключении к обычной домашней сети с напряжением 240 вольт.

Также отмечается тихий ход машины, отсутствие шума от электродвигателя и отличное управление автомобилем благодаря хорошо настроенному рулевому управлению.

Из минусов:
- излишне жесткая подвеска, что негативно сказывается на комфорте пассажиров во время движения по неровностям дороги.

- система мультимедийной навигации иногда вызывает сложности из-за большого размера сенсорного экрана.

#Ford

@elektrocarsgo

Volvo Trucks расширяет возможности электрических грузовиков в Северной Америке
 
Благодаря внедрению механического электрического отбора мощности (ePTO) Volvo VNR Electric теперь можно использовать в более широком спектре областей, включая строительство, вывоз мусора, дистрибуцию и другие профессиональные сферы.

Новая функция позволяет Volvo VNR Electric питать дополнительное оборудование от собственных аккумуляторов без использования дизельного двигателя.
Это открывает возможности для электрификации большего количества автопарков, которые традиционно зависели от дизельных двигателей.

Департамент транспорта Калифорнии (Caltrans) стал одним из первых заказчиков в Северной Америке, который начал использовать эту возможность, задействовав грузовик Volvo VNR Electric в качестве многоцелевого муниципального ТС.

#Volvo

@elektrocarsgo

Представлен Volkswagen ID.3 Neo 2026 года

Машина выдержана в новом фирменном стиле Pure Positive. Инженеры изменили переднюю часть, установили другую оптику, а также добавили светящийся логотип.

Многие кузовные элементы, включая спойлер, крышу и крышку багажника, теперь окрашены в один тон с кузовом.

Что касается интерьера, тут тоже хватает нововведений. Водителя встречает обновлённый мультируль, а приборная панель и центральный дисплей стали крупнее – 10,25 и 12,9 дюйма соответственно.

Моторная гамма включает сразу несколько вариантов. Самый доступный электромобиль оснащён 170-сильным двигателем и батареей на 50 кВт·ч. Средние версии выдают 190 «лошадей» с АКБ на 58 кВт·ч, а топовая модификация и вовсе развивает 231 силу и оснащается блоком на 79 кВт·ч.

Именно благодаря последней установке достигается внушительный показатель автономности. По циклу WLTP производитель заявляет до 630 км пути без необходимости подзарядки.

Поставки запланированы на июль.

#Volkswagen

@elektrocarsgo