Телеграм канал «Электромобили идут»

Forthing Taikon 5 стал самым дешевым среднеразмерным электрическим SUV в Австралии

Линейка начинается с Taikon 5 Range Extender Hybrid Luxury за 36 990 AUD — около $25 900 или 1,9 млн рублей по текущему курсу.

Полностью электрический BEV Luxury стоит 38 990 AUD ($27 300, 2,01 млн рублей). Более богатые Exclusive оценены в 40 490 AUD ($28 400, 2,08 млн рублей) за EREV и 42 490 AUD ($29 800, 2,19 млн рублей) за EV. Металлик — еще 600 AUD ($420, 31 000 рублей).

Главная интрига — не только цена, а выбор между двумя силовыми схемами. EREV использует 1,5-литровый бензиновый двигатель на 102 л.с. и 130 Нм, электромотор на 163 л.с. и 240 Нм, батарею LFP на 31 кВт·ч и бак на 43 л. На электротяге он проходит до 170 км по WLTP, общий запас хода — 937 км.

EV-версия проще по идее: батарея LFP на 64 кВт·ч, передний привод, 204 л.с. и 340 Нм, запас хода — 427 км.

#Forthing

@elektrocarsgo

В России готовится к выходу новый кроссовер Deepal S07

Автомобиль уже прошел все необходимые сертификационные процедуры и получил разрешение на продажу, сообщает Changan Automobile.

В основе машины лежит гибридная силовая установка с последовательной схемой работы.

С места до сотни кроссовер разгоняется за 7,7 секунды, а суммарный пробег на одном заряде и полном баке составляет почти 1000 км. Исключительно на электричестве можно проехать до 174 км. 

Аккумулятор на 31,73 кВт·ч допускает ускоренную зарядку: пополнить его с 30 до 80% получится всего за полчаса.

Центральный 15,6-дюймовый экран Sunflower может менять угол наклона и откликается на жесты и голосовые команды.

Для российских дорог предусмотрен усиленный зимний пакет: обогрев всех кресел, включая второй ряд, руля, форсунок омывателя, зеркал и заднего стекла.

Кузов обработан антикором, а гарантийные обязательства составляют 5 лет или 150 тыс. км на двигатель и 8 лет или 160 тыс. км на тяговую батарею.

#Changan

@elektrocarsgo

SoFlo Customs представила дорабортанный GMC Hummer EV

Тюнинг-ателье SoFlo Customs подготовило версию GMC Hummer EV Strikeforce Edition. Электропикап получил доработки кузова, салона и внедорожного оснащения, а внешне стал напоминать военный Humvee.

Главная особенность проекта — скошенная задняя надстройка с наклонной кормой и крышкой грузового отсека Slide-N-Lock.

Также установлены алюминиевая защитная дуга с 30-дюймовой светодиодной балкой, передняя защитная дуга, буксировочные проушины, новые 22-дюймовые колесные диски Vortex и 37-дюймовые внедорожные шины Nitto.

В салоне появилась новая кожаная обивка с ромбовидной прострочкой на сиденьях, дверных картах и центральном подлокотнике. По данным SoFlo Customs, материалы устойчивы к погодным условиям.

Ателье заявляет мощность 1000 л.с. и батарею емкостью 200 кВт·ч. Цена показанного экземпляра составляет $118 999,99, пробег — 12 328 км. Другой Hummer EV с пробегом 1133 км оценен в $115 499,99.

#GMC

@elektrocarsgo

Глава отдела маркетинга Ferrari покинул компанию после премьеры электрокара Luce

Компанию Ferrari покинул глава отдела маркетинга Энрико Галлиера, сообщает Electrek. Топ-менеджер решил уйти в отставку буквально спустя несколько недель после премьеры первого электрокара марки под названием Luce. Дебют новинки вызвал неоднозначную реакцию в автомобильном сообществе.

Впрочем, напрямую с не самым удачным дебютом этой модели уход Галлиера в Ferrari связывать не стали. В компании объяснили, что это было его личным решением в связи с желанием «начать новую главу» в жизни.

На своем посту топ-менеджер проработал более 16 лет. На должности главы отдела маркетинга его сменит Массимилиано Ди Сильвестре. Этот пост он займет с 1 июля.

#Ferrari

@elektrocarsgo

«Книга рекордов России»: Exlantix ET проехал более 730 км без дозаправки и зарядки

Десять кроссоверов Exlantix ET выехали от офиса T-Space в Москве, затем проследовали на трассу М-11 в направлении Санкт-Петербурга, а закончили путь уже у ИТ-Хаба на Свердловской набережной в Северной столице.

Машинами управляли журналисты и блогеры, специализирующиеся на обзорах технологияй, автопрома, финтеха и цифровых сервисов.

Особенность поездки – полное отсутствие остановок для дозаправки или зарядки батарей. Общая длина маршрута составила 730 км.

Ранее показать такой результат на гибридных машинах не удавалось. Рекордом уже пополнены и «Книга рекордов России», и международный регистратор BRICS Record.

#Exlantix

@elektrocarsgo

Škoda представила трехрядный кроссовер Peaq с управлением через часы

Кроссовер Škoda Peaq представляет собой серийное воплощение концепта Vision 7S. Интересная «фишка» во внешности — Т-образная оптика, а также воздухозаборники диагональной формы и широкий рельефный капот.

Купить машину можно в семи- и пятиместной модификациях. Завести Škoda Peaq можно с помощью цифрового ключа. Для удобства его можно скачать на смартфон или интегрировать в умные часы.

Новинка построена на платформе MEB+ и оборудована различными типами электрических силовых установок. В базовой версии автомобиль получил один электродвигатель, установленный на задней оси. Мощность составляет 204 л. с., а на одном заряде он может проехать до 450 км.

Более дорогой Škoda Peaq также имеют заднеприводную компоновку, однако отдача установки увеличена до 286 л. с. Запас хода составляет 640 км. Топовая версия кроссовера имеет полный привод. Отдача — 229 л. с., а на одном заряде он может преодолеть до 610 км.

#Škoda

@elektrocarsgo

В Госдуме предложили освободить электрокары от требований локализации в такси

В Госдуму поступил законопроект от депутата Георгия Камнева (КПРФ), который предлагает вывести электромобили из-под действия закона о локализации такси. Напомним, эти строгие требования заработали с 1 марта 2026 года.

Закон о локализации для машин такси, вступивший в силу в начале весны 2026-го, довольно жесткий.

Чтобы попасть в специальный реестр, автомобиль должен соответствовать одному из двух критериев: либо набрать определенное количество баллов локализации, установленное для госзакупок, либо быть выпущенным в рамках специнвестконтракта, подписанного с 1 марта 2022-го по 1 марта 2025-го.

#электрокары

@elektrocarsgo