Каталог каналов Мои подборки Мои каналы Поиск постов Рекламные посты
Инструменты
Каталог TGAds Мониторинг Детальная статистика Анализ аудитории Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr Документация к API Чат Telemetr
Полезные сервисы

Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или подписчиков Проверить канал на накрутку
Прикрепить Телеграм-аккаунт Прикрепить Телеграм-аккаунт

Телеграм канал «Электромобили идут»

Электромобили идут
8.5K
54
197
138
357
Все про электро и прочий альтернативный транспорт и технологии наступающего
Подписчики
Всего
382
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
65
ER
Общий
16.13%
Суточный
12.6%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
Попробовать бесплатно
Показано 7 из 8 463 постов
Смотреть все посты
Пост от 20.06.2026 18:30
10
0
0
Раскрыты характеристики Tesla Cybercab

29 мая Tesla запустила коммерческое производство роботакси Cybercab — модель прошла сертификацию EPA.

Это первый переднеприводный электромобиль компании: передний привод выбрали для оптимизации компоновки и распределения веса.

Мощность двигателя — 219 л. с., ёмкость батареи — 47,6 кВт·ч. По данным EPA, запас хода составляет 669 км в смешанном цикле (город + трасса), в городе — до 468 км, а на трассе (с учётом корректирующего коэффициента 0,7) — около 420 км.

Масса Cybercab — 1412 кг (на 340 кг легче Tesla Model 3), грузоподъёмность — 280 кг. Для полной зарядки от бытовой сети потребуется 53,4 кВт·ч электроэнергии.

Компактные габариты и ориентация на быструю зарядку делают модель оптимальной для городской эксплуатации. Реальные характеристики ещё проверят в ходе независимых испытаний.

#Tesla

@elektrocarsgo
Пост от 20.06.2026 16:32
11
0
0
Volkswagen ID.3 GTI получит задний привод и сохранит барабанные тормоза

Volkswagen тестирует электрический хот‑хэтч ID.3 GTI — спортивную версию модели ID.3 с задним приводом и мощностью около 340 л. с.

Ключевые особенности прототипа:
- задний привод (в отличие от традиционного переднего у бензинового Golf GTI);
- электромотор на задней оси и мгновенная тяга;

- агрессивный дизайн: крупные воздухозаборники, изменённая передняя часть, спортивные детали;
- барабанные тормоза сзади — из‑за рекуперации они выполняют меньшую нагрузку, чем на обычных авто;

- акцент на азартность вождения: важна настройка подачи тяги, масса батареи, рулевое управление и устойчивость тормозов.

В перспективе линейка расширится — например, более доступный ID. Polo GTI.

В России ID.3 GTI, скорее всего, будет доступен только через параллельный импорт: модель вряд ли станет массовой из‑за высокой цены и специфики ниши.

#Volkswagen

@elektrocarsgo
Пост от 20.06.2026 14:30
2
0
0
Leapmotor вывела на рынок обновлённую SUV‑линейку с платформой 800 В

Leapmotor обновила три ключевых кроссовера — C10, C11 и C16. Модели доступны в версиях BEV (полностью электрические) и EREV (с бензиновым генератором), оснащены 800‑вольтовой архитектурой и предлагают запас хода до 660 км по CLTC (в EREV‑версиях — до 300 км электрического пробега).

Цены в Китае:
C10 — 125 800–142 800 юаней (≈1,35–1,53 млн руб.);
C11 — 143 800–159 800 юаней (≈1,55–1,72 млн руб.);
C16 — 145 800–169 800 юаней (≈1,57–1,82 млн руб.).

Новинки получили:
- моторы мощностью до 230 кВт;
- быструю зарядку стандарта 3C;
- чип Qualcomm 8295P;
- 17,3‑дюймовый центральный экран;
- AR‑HUD диагональю 60 дюймов;
- опционально — лидар и чип Qualcomm 8650 для продвинутых ассистентов вождения.

Главное преимущество Leapmotor — выгодное сочетание цены, размера, запаса хода и цифрового оснащения на фоне конкурентов (BYD Song L DM‑i, Li Auto L6, Tesla Model Y).

#Leapmotor

@elektrocarsgo
Пост от 20.06.2026 12:31
13
0
0
Rivian научила электромобили заряжаться дома в самые дешёвые часы

Rivian внедрила функцию Smart Charging Schedule Recommendation для моделей R1T и R1S: электромобиль сам подберёт оптимальное время для домашней зарядки — в периоды сниженного тарифа. Экономия может достигать 20 % или $900 в год (около 65 206 рублей).

Как это работает:
- владелец в приложении Rivian указывает домашний адрес и поставщика электроэнергии;
- система формирует расписание с учётом льготных часов;
- функция доступна для авто первого и второго поколений.

Особенность решения — выгода поступает через OTA‑обновление, без дополнительных вложений. Эффект зависит от разницы между дневными и ночными тарифами в регионе: чем она больше, тем ощутимее экономия.

Функция устраняет распространённую ошибку — зарядку сразу после подключения, когда электричество дороже.

#Rivian

@elektrocarsgo
Пост от 20.06.2026 10:31
22
0
0
ICCT оценил реальные выбросы плагин-гибридов

Исследование International Council on Clean Transportation показало, что реальные выбросы CO2 у плагин-гибридов заметно выше официальных показателей.

Отчет основан на данных примерно 8 млн автомобилей, зарегистрированных с 2021 по 2023 год.

ICCT использовал информацию OBFCM — бортовой системы мониторинга расхода, обязательной с 2021 года, а также данные пользователей немецкого портала Spritmonitor.de.

Для mild hybrid и full hybrid расхождение с заявленными значениями составило 18% в 2021 году и 19% в 2023-м.

У PHEV разрыв оказался значительно больше. В 2021 году реальные выбросы превышали паспортные на 265%, в 2022-м — на 323%, а в 2023-м — уже на 401%.

Основная причина связана с переоценкой доли движения в электрическом режиме при официальных испытаниях WLTP. На практике владельцы не всегда регулярно заряжают батареи, поэтому автомобили чаще используют ДВС.

#электрокары

@elektrocarsgo
Пост от 19.06.2026 18:32
12
0
0
Renault показала Twingo E-Tech для сбора городских данных

В основе проекта лежит серийный омологированный электромобиль длиной 3,79 м.

Благодаря компактным размерам и электрическому приводу он может работать в городской среде тихо, без локальных выбросов и без серьезной доработки базовой конструкции.

На крыше cleveR insights установлен технологический модуль с камерами и датчиками. Система может фиксировать загрязнение воздуха, шум, засуху, повреждения и другие параметры.

Дополнительно возможно применение блока Apache, разработанного с Bruitparif: он анализирует шум качения и помогает оценивать акустическое состояние дорожного покрытия.

Renault отмечает, что платформа может объединять мобильные и стационарные источники информации, помогая муниципалитетам, операторам и компаниям получать актуальную картину состояния территории. 

В салоне предусмотрена модульная грузовая зона для оборудования под конкретные задачи: измерения, обслуживание или диагностику на месте.

#Renault

@elektrocarsgo
Пост от 19.06.2026 16:32
4
0
0
Lucid Motors готовит более компактный и доступный электрический SUV, который должен выйти уже в этом году

Cosmos - это кроссовер, который должен открыть двери в мир Lucid тем, кому не по карману Air и Gravity.

Сегодня самый дешёвый Air в Европе стоит от 88 900 евро, а крупный Gravity — от 102 900 евро.

По патентным эскизам читается фирменное лицо Lucid, ниспадающая линия крыши от центральной стойки и задний спойлер, частично перекрывающий стекло.

В США Cosmos должен стартовать с отметки ниже 50 000 долларов. Для Европы реалистичный ориентир — около 55 000 евро.

Lucid обещает 300 миль запаса хода от батареи на 69 кВт·ч, разгон до 100 км/ч за 3,5 секунды в полноприводной версии и 800-В архитектуру, способную вернуть 200 миль за 14 минут на быстрой зарядке. На бумаге это пощёчина Model Y по всем фронтам.

Lucid готовит сразу три новинки на новой среднеразмерной платформе. Вторая называется Earth, третья — концепт Lunar, двухместный роботакси, который компания уже обсуждает с Uber.

#Lucid

@elektrocarsgo
Смотреть все посты