Телеграм канал «Электромобили идут»

Названы пять самых доступных гибридных автомобилей на российском рынке 1. Обновленный кроссовер Evolute i-Space от 3 415 000 руб., гибрид последовательного типа: 90-сильный бензиновый двигатель и электромотор на 218 л. с. и 330 Нм. Запас хода на электротяге - 165 км, а общий – до 1250 км. 2. Плагин-гибридный кроссовер Geely EX5 EM-i - от 3 569 990 руб. Он оснащен 1,5-л мотором, электродвигателем на 218 л. с. и АКБ на 18,4 кВт·ч. Запас хода - 943 км. 3. Кроссовер Wey 05 - от 4 900 000 руб. (с учетом скидок). Он имеет бензиновый двигатель на 150 л. с. и два электромотора. Запас хода на электротяге - 185 км, общий - 918 км. 4. Гибридный кроссовер Seres M5 - от 5 290 000 руб.: два электромотора общей мощностью 487 л.с. и 1,5-литровый бензиновый двигатель на 116 сил, АКБ на 40 кВт·ч. 5. GAC GS8 - от 5 399 000 руб. Он оснащен 2,0-литровым бензиновым двигателем и двумя электродвигателями суммарной мощностью до 427 «лошадей». #электрокары @elektrocarsgo

Владельцы Toyota Mirai подали в суд В США владельцы Toyota Mirai подали коллективный иск против автопроизводителя, заявив, что автомобиль невозможно полноценно использовать. Toyota Mirai использует топливные элементы и требует водородных заправочных станций. По состоянию на 2024 год в США насчитывалось лишь 54 такие точки, почти все — в Калифорнии. За ее пределами эксплуатация автомобиля фактически невозможна, а часть станций регулярно не работает.  В иске указано, что дилеры преувеличивали практичность Mirai и обещали быстрое расширение сети заправок. В результате владельцы столкнулись с ситуациями, когда не могли доехать даже до дома из-за отсутствия топлива. Недостаток инфраструктуры привел и к резкому падению стоимости модели. В 2024 году цены на вторичном рынке снизились настолько, что владельцы не могут продать автомобили без серьезных финансовых потерь.  На фоне быстрого развития зарядной сети для электромобилей водородные модели теряют актуальность. #Toyota @elektrocarsgo

В московском районе Лефортово открылся новый зарядный хаб для электрокаров На территории комплекса расположена первая зарядная станция проекта «Энергия Москвы» мощностью 240 кВт. На ней можно быстро зарядить автомобили с батареями разной емкости. Хаб построили ООО «Мосэлектрозаряд» (бренд «Электрохаб») и ПАО «Мосэнерго» в партнерстве с Департаментом транспорта Москвы. На территории хаба «Лефортовский» расположено 10 зарядных станций: 9 быстрых ЭЗС по 120 кВт с возможностью подзарядки сразу 2-х авто и сверхмощная станция проекта «Энергия Москвы». Каждую из них оснастили тремя типами коннекторов – GB/T, NACS и CCS Combo 2, которые подходят для самых современных моделей электрокаров. К новому хабу оборудованы удобные подъездные пути, на территории есть широкие парковочные места, зона отдыха и кафе. Для пользователей действуют программы лояльности и выгодные ночные тарифы. Электрозарядный хаб «Лефортовский» работает круглосуточно и может обслуживать до 500 электрокаров за день. #электрокары @elektrocarsgo

В РФ могут продлить льготный проезд для электромобилей по платным трассам Соответствующий вопрос было поручено проработать Минэкономразвития и Минпромторгу, пишет издание «Коммерсант». Согласно информации, полученной от источников издания, принципиальное согласие на пролонгацию данной преференции уже достигнуто. Бесплатный проезд для электрокаров отечественного производства в настоящее время доступен на автомагистралях М-1 «Беларусь» (включая объезд Одинцово), М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 «Восток», а также на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД). Преимуществом могут воспользоваться как частные лица, так и субъекты предпринимательской деятельности. Льгота распространяется на электрокары Evolute, кроссовер «Москвич 3е», седан «Амберавто А5», электрические версии Lada Ellada и e-Largus, а также модели «Газель e-NN» и «Газель e-City» от Горьковского автозавода и электрические грузовые автомобили, выпускаемые компанией «ЭМ-Рус». #электрокары @elektrocarsgo

Европейский рынок в ноябре вырос пятый месяц подряд В ЕС, Великобритании и странах EFTA суммарные регистрации прибавили 2,4% и вышли примерно на 1,1 млн авто. Внутри Евросоюза рост составил 2,1% почти до 900 тыс., а главными снова стали электрифицированные модели. Доли выглядят показательно: батарейные электрокары заняли 21% рынка ЕС, в Великобритании дошли до 26%, а в Норвегии удержались у почти абсолютных 98%, подтверждая статус «электрической витрины» Европы. Быстрее всего росли именно электрифицированные сегменты: батарейные EV, гибриды и plug-in гибриды в ноябре прибавили 44,1%, 38,4% и 4,2% и суммарно заняли 65,6% регистраций в ЕС. По брендам картина разнонаправленная: Volkswagen и Renault прибавили 4,1% и 3%, Stellantis просел на 2,7% после трех месяцев роста. Tesla снизилась на 11,8%, и даже сильная Норвегия лишь частично сгладила падение на других рынках. На этом фоне BYD выстрелила ростом регистраций на 221,8%, а доли Tesla и BYD составили около 2,1% и 2%. #электрокары @elektrocarsgo

Автостат: рынок электрокаров с пробегом в ноябре вырос на 36% В ноябре 2025 года, согласно информации от агентства «АВТОСТАТ», граждане России приобрели 1590 электрокаров с пробегом. Этот показатель на 36% превосходит прошлогодний ноябрьский результат. Однако, если сравнивать с октябрем, наблюдается спад на вторичном рынке электрокаров на уровне 27%. Почти две трети от общего объема приобретенных в конце осеннего периода подержанных электрокаров приходятся на три автомобильных бренда. Японский Nissan занимает ведущую позицию с результатом в 521 проданную единицу. На втором месте располагается американский производитель Tesla (210 штук), а замыкает тройку лидеров китайский Zeekr (204 единицы). Реализация автомобилей других марок не превысила 100 экземпляров. За период с января по ноябрь текущего года россияне приобрели 13,6 тысяч электромобилей, бывших в употреблении. Это на 26% превышает аналогичный период 2024 года. #электрокары @elektrocarsgo

Электрокар от Sony и Honda сможет запускать игры через Remote Play Sony и Honda анонсировали для Afeela 1 информационно-развлекательную систему Afeela In-Vehicle Infotainment (IVI) с поддержкой Remote Play. Для возможности удалённо играть также потребуется наличие дома включённой консоли, чтобы транслировать игровой процесс. Как и в случае с любой онлайн-технологией, здесь есть свои нюансы. Конечно, это не облачный гейминг в традиционном смысле, поэтому владельцу автомобиля потребуется собственная приставка PS5, чтобы использовать данную функцию. Sony также рекомендует иметь «стабильное интернет-соединение со скоростью 15 Мбит/с для плавной работы Remote Play». В пресс-релизе Sony и Honda предполагают, что водитель сможет наслаждаться играми, «ожидая в припаркованном автомобиле», предположительно, забравшись на заднее сиденье. Пассажиры же смогут пользоваться IVI прямо в дороге. Сам электромобиль поступит в продажу в США в следующем году. #Sony #Honda @elektrocarsgo