Инструменты
Каталог TGAds
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Электромобили идут»
Электромобили идут
8.8K
54
1.8K
1.3K
357
Все про электро и прочий альтернативный транспорт и технологии наступающего
Подписчики
Всего
383
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
55
ER
Общий
14.3%
Суточный
12.27%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 8 838 постов
Смотреть все посты
Пост от 29.08.2026 18:28
15
0
0
Южнокорейские учёные создали электролит нового поколения
Революционная разработка из Южной Кореи может изменить будущее электромобилей. Учёные из Университета Чоннам создали твёрдый электролит CSE-30, который позволил литий-металлической ячейке сохранить 80% ёмкости после 1000 циклов работы.
Уникальная конструкция электролита включает три слоя: мягкие наружные слои PEO/LiTFSI и жёсткий центральный слой с частицами LLZO, покрытыми полидофамином.
Такая структура не только улучшает контакт с электродами, но и препятствует образованию литиевых дендритов.
Важное ограничение технологии заключается в зависимости от температуры. При 60°C ионная проводимость достигает 5,60×10⁻³ См/см, а при комнатной температуре (25°C) падает в 70 раз.
Практическое применение технологии пока остаётся под вопросом. Автопроизводители Geely и Chery планируют начать испытания подобных батарей в автомобилях в 2027 году, но предстоит решить множество технических проблем.
#электрокары
@elektrocarsgo
Революционная разработка из Южной Кореи может изменить будущее электромобилей. Учёные из Университета Чоннам создали твёрдый электролит CSE-30, который позволил литий-металлической ячейке сохранить 80% ёмкости после 1000 циклов работы.
Уникальная конструкция электролита включает три слоя: мягкие наружные слои PEO/LiTFSI и жёсткий центральный слой с частицами LLZO, покрытыми полидофамином.
Такая структура не только улучшает контакт с электродами, но и препятствует образованию литиевых дендритов.
Важное ограничение технологии заключается в зависимости от температуры. При 60°C ионная проводимость достигает 5,60×10⁻³ См/см, а при комнатной температуре (25°C) падает в 70 раз.
Практическое применение технологии пока остаётся под вопросом. Автопроизводители Geely и Chery планируют начать испытания подобных батарей в автомобилях в 2027 году, но предстоит решить множество технических проблем.
#электрокары
@elektrocarsgo
Пост от 29.08.2026 16:33
8
0
0
Автостат: импорт электромобилей в июле вырос на 116,5%
Только за июль 2026 года в Россию было ввезено 1210 новых электромобилей, сообщает руководитель «Автостата» Сергей Целиков. Это почти столько же, сколько попало в страну в предыдущие шесть месяцев (1488 единиц), и на 116,5% больше, чем в июле 2025-го.
Более половины всех поставок приходится на две модели Avatr, однако цена на них довольно высока (от 6,65 млн рублей), и топ-3 замкнул электромобиль более доступного ценового сегмента – «параллельный» Changan Qiyuan Q05, который разошелся в количестве 267 экземпляров.
Эксперт отмечает, что при всем повышенном интересе к «электричкам», суммарный объем их импорта в РФ за семь месяцев 2026 года составил 2698 авто, не дотянув 11,3% до прошлогоднего показателя.
Впрочем, рынок определенно будет перекраиваться: если взглянуть на июльский рейтинг, то есть еще одна тенденция: рост популярности компактного электроседана Toyota BZ3.
#электрокары
@elektrocarsgo
Только за июль 2026 года в Россию было ввезено 1210 новых электромобилей, сообщает руководитель «Автостата» Сергей Целиков. Это почти столько же, сколько попало в страну в предыдущие шесть месяцев (1488 единиц), и на 116,5% больше, чем в июле 2025-го.
Более половины всех поставок приходится на две модели Avatr, однако цена на них довольно высока (от 6,65 млн рублей), и топ-3 замкнул электромобиль более доступного ценового сегмента – «параллельный» Changan Qiyuan Q05, который разошелся в количестве 267 экземпляров.
Эксперт отмечает, что при всем повышенном интересе к «электричкам», суммарный объем их импорта в РФ за семь месяцев 2026 года составил 2698 авто, не дотянув 11,3% до прошлогоднего показателя.
Впрочем, рынок определенно будет перекраиваться: если взглянуть на июльский рейтинг, то есть еще одна тенденция: рост популярности компактного электроседана Toyota BZ3.
#электрокары
@elektrocarsgo
Пост от 29.08.2026 14:34
18
0
0
Hyundai запускает серийный E3W — электрический трёхколёсник для Индии
Hyundai и TVS Motor выводят на рынок электрический трёхколёсник E3W: проект за два года прошёл путь от идеи до прототипа.
В партнёрстве Hyundai отвечает за дизайн и инженерию, TVS — за платформу, производство и продажи. Первым рынком станет Индия с локализацией ключевых компонентов.
Модель адаптирована под местные условия: регулируемый клиренс (для муссонных подтоплений), усиленная теплозащита, трансформируемый салон. E3W позиционируют как универсальный транспорт — для пассажирских перевозок, доставки и экстренных служб.
Технические параметры (мощность, ёмкость батареи, запас хода), цена и дата старта производства пока не раскрыты. В перспективе — поставки в страны Азии и Африки.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Hyundai и TVS Motor выводят на рынок электрический трёхколёсник E3W: проект за два года прошёл путь от идеи до прототипа.
В партнёрстве Hyundai отвечает за дизайн и инженерию, TVS — за платформу, производство и продажи. Первым рынком станет Индия с локализацией ключевых компонентов.
Модель адаптирована под местные условия: регулируемый клиренс (для муссонных подтоплений), усиленная теплозащита, трансформируемый салон. E3W позиционируют как универсальный транспорт — для пассажирских перевозок, доставки и экстренных служб.
Технические параметры (мощность, ёмкость батареи, запас хода), цена и дата старта производства пока не раскрыты. В перспективе — поставки в страны Азии и Африки.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Пост от 29.08.2026 12:33
30
0
1
IM представила спецверсию электромобиля L6, созданного вместе с Джимми Чу
Марка IM Motors (принадлежит китайской корпорации SAIC) представила лимитированный L6, созданный в коллаборации с дизайнером Джимми Чу.
Первую партию ограничат 1 тыс. автомобилями. Cтоимость — от 234 900 юаней (2,9 млн руб. по состоянию на 24 августа 2026 года).
В салоне — три цифровых дисплея, симбиоз синей и белоснежной кожи, а на принадлежность к особой серии указывают специальные таблички и шильдики. Экстерьер украшают синие тормозные суппорты, а также каскад хрустальных элементов декора.
Седан IM L6 построен на 800-вольтовой архитектуре и поддерживает зарядку до 396 кВт. Заднеприводная версия развивают до 402 л. с., а запас хода достигает 850 км.
Флагманский L6 с приставкой Ultra и полным приводом оснащается двумя электромоторами суммарной отдачей в 670 л. с. До 100 км/ч седан в топовом исполнении разгоняется за 2,7 секунды.
#IM
@elektrocarsgo
Марка IM Motors (принадлежит китайской корпорации SAIC) представила лимитированный L6, созданный в коллаборации с дизайнером Джимми Чу.
Первую партию ограничат 1 тыс. автомобилями. Cтоимость — от 234 900 юаней (2,9 млн руб. по состоянию на 24 августа 2026 года).
В салоне — три цифровых дисплея, симбиоз синей и белоснежной кожи, а на принадлежность к особой серии указывают специальные таблички и шильдики. Экстерьер украшают синие тормозные суппорты, а также каскад хрустальных элементов декора.
Седан IM L6 построен на 800-вольтовой архитектуре и поддерживает зарядку до 396 кВт. Заднеприводная версия развивают до 402 л. с., а запас хода достигает 850 км.
Флагманский L6 с приставкой Ultra и полным приводом оснащается двумя электромоторами суммарной отдачей в 670 л. с. До 100 км/ч седан в топовом исполнении разгоняется за 2,7 секунды.
#IM
@elektrocarsgo
Пост от 29.08.2026 10:31
41
0
2
Lynk & Co обновит Z20
Старт продаж запланирован на сентябрь 2026 года.
Основные технические изменения включают переход на 800-вольтовую архитектуру. Электромотор мощностью 245 кВт (333 л.с.) обеспечивает разгон до 100 км/ч за 6,4 секунды. Заявленный КПД достигает 93,8%.
Система зарядки получила серьезное обновление: батарея заряжается с 10 до 80% всего за 12 минут при мощности до 460 кВт. Запас хода увеличен до 545-630 км по циклу CLTC.
В оснащение всех версий входят лидар и комплекс Qianli Haohan H5 с навигационным ассистентом. Салон сохранил крупный центральный экран и цифровую панель, но получил обновленные дефлекторы, центральный тоннель и физические кнопки управления.
Важное новшество — появление механической системы открывания дверей, что соответствует новому китайскому стандарту безопасности GB 48001-2026. Стоимость новинки пока не объявлена, но текущая версия Z20 начинается от 109 900 юаней (около 1,38 млн рублей).
#Lynk&Co
@elektrocarsgo
Старт продаж запланирован на сентябрь 2026 года.
Основные технические изменения включают переход на 800-вольтовую архитектуру. Электромотор мощностью 245 кВт (333 л.с.) обеспечивает разгон до 100 км/ч за 6,4 секунды. Заявленный КПД достигает 93,8%.
Система зарядки получила серьезное обновление: батарея заряжается с 10 до 80% всего за 12 минут при мощности до 460 кВт. Запас хода увеличен до 545-630 км по циклу CLTC.
В оснащение всех версий входят лидар и комплекс Qianli Haohan H5 с навигационным ассистентом. Салон сохранил крупный центральный экран и цифровую панель, но получил обновленные дефлекторы, центральный тоннель и физические кнопки управления.
Важное новшество — появление механической системы открывания дверей, что соответствует новому китайскому стандарту безопасности GB 48001-2026. Стоимость новинки пока не объявлена, но текущая версия Z20 начинается от 109 900 юаней (около 1,38 млн рублей).
#Lynk&Co
@elektrocarsgo
Пост от 28.08.2026 18:29
11
0
0
Электромобили Hongqi получат батареи со сверхбыстрой зарядкой от BYD
Китайский премиальный бренд Hongqi в рамках сотрудничества с компанией BYD внедрит в свои будущие электрокары аккумуляторы нового поколения Blade Battery 2.0 и систему сверхбыстрой зарядки, сообщила пресс-служба марки.
Система Megawatt Fast Charging, прежде применявшаяся только в моделях BYD, позволит восполнять заряд батареи Hongqi с 10 до 70% за пять минут, а до 97% — за девять минут за счет поддержки мощности до 1500 кВт. Даже при температуре до −30 °C время зарядки увеличится лишь на три минуты.
Технологическая интеграция — результат стратегического партнерства концерна FAW Group и BYD. Совместное предприятие FAW‑FinDreams New Energy Technology Co., Ltd. ведет строительство завода в китайском Чанчуне.
Проектная мощность предприятия — 45 ГВт·ч в год, что позволит оснащать аккумуляторами порядка 600 тыс. электромобилей.
#Hongqi
@elektrocarsgo
Китайский премиальный бренд Hongqi в рамках сотрудничества с компанией BYD внедрит в свои будущие электрокары аккумуляторы нового поколения Blade Battery 2.0 и систему сверхбыстрой зарядки, сообщила пресс-служба марки.
Система Megawatt Fast Charging, прежде применявшаяся только в моделях BYD, позволит восполнять заряд батареи Hongqi с 10 до 70% за пять минут, а до 97% — за девять минут за счет поддержки мощности до 1500 кВт. Даже при температуре до −30 °C время зарядки увеличится лишь на три минуты.
Технологическая интеграция — результат стратегического партнерства концерна FAW Group и BYD. Совместное предприятие FAW‑FinDreams New Energy Technology Co., Ltd. ведет строительство завода в китайском Чанчуне.
Проектная мощность предприятия — 45 ГВт·ч в год, что позволит оснащать аккумуляторами порядка 600 тыс. электромобилей.
#Hongqi
@elektrocarsgo
Пост от 28.08.2026 16:29
7
0
0
Гибридный внедорожник Rox Lava дебютирует в 2027 году: он появится в России
Гибридный SUV получит усиленную ходовую часть и электронные системы управления для сложных дорожных условий. На обнародованном скетче виден компактный кузов с короткими свесами, скошенными передними стойками и низкой линией крыши.
По сути, речь идет о переименованном Rox 02, и пятиместный салон с последовательной гибридной схемой это подтверждает. Длина автомобиля вряд ли дотянет до пяти метров.
Силовую установку, скорее всего, унифицируют с другими моделями: два электромотора развивают 476 л.с. и 740 Нм, бензиновый двигатель работает генератором, питая батарею на 56 кВт·ч.
Ожидается, что Lava окажется доступнее нынешних моделей Rox. Для ориентира: рекомендованные розничные цены Rox Adamas в России составляют 10 100 000 – 10 400 000 рублей, с учетом всех выгод – 9 300 000 – 9 600 000 рублей.
#Rox
@elektrocarsgo
Гибридный SUV получит усиленную ходовую часть и электронные системы управления для сложных дорожных условий. На обнародованном скетче виден компактный кузов с короткими свесами, скошенными передними стойками и низкой линией крыши.
По сути, речь идет о переименованном Rox 02, и пятиместный салон с последовательной гибридной схемой это подтверждает. Длина автомобиля вряд ли дотянет до пяти метров.
Силовую установку, скорее всего, унифицируют с другими моделями: два электромотора развивают 476 л.с. и 740 Нм, бензиновый двигатель работает генератором, питая батарею на 56 кВт·ч.
Ожидается, что Lava окажется доступнее нынешних моделей Rox. Для ориентира: рекомендованные розничные цены Rox Adamas в России составляют 10 100 000 – 10 400 000 рублей, с учетом всех выгод – 9 300 000 – 9 600 000 рублей.
#Rox
@elektrocarsgo
