Китайская Bontu показала в Милане миникары и легкий коммерческий электрокар
Все машины омологированы по регламенту ЕС 168/2013 в категориях L6e и L7e и получили гарантию 3 года или 50 тыс. км.
Bontu BTE05 длиной 3 м доступен в версиях на 2 или 4 места и может управляться с 16 лет. Предусмотрены две литиевые батареи: 13,9 кВт·ч с запасом хода 170 км и 18,1 кВт·ч с пробегом до 222 км. Максимальная скорость составляет 90 км/ч.
BT09 компактнее. Версия L6e с двумя местами ограничена 45 км/ч и доступна с 14 лет, батарея 7,68 кВт·ч дает до 130 км хода. Вариант L7e на 4 места можно водить с 16 лет: он разгоняется до 75 км/ч и проезжает до 150 км.
Для бизнеса есть BT03 — мини-коммерческий электрокар для «последней мили». Он берет до 340 кг груза, проезжает 80–100 км и может выпускаться как пикап, грузовик или карго.
Cadillac откроет первые Experience Center в Бразилии
Cadillac готовит полноценный выход на рынок Бразилии и начнет не с обычных дилерских точек, а с трех Experience Center. Первые центры откроются в Сан-Паулу, Бразилиа и Куритибе.
Для GM это важный шаг: Бразилия станет первым официальным рынком Cadillac в Южной Америке. Марка зайдет туда с полностью электрической линейкой, в которую войдут Optiq, Lyriq и Vistiq.
Продажи должны начаться в 2026 году, а цены пока не раскрыты.
Формат Experience Center выбран не случайно. Это не классический автосалон с общей площадкой Chevrolet, а отдельное пространство Cadillac с персональными консультациями, демонстрацией технологий и премиальным сервисом.
Такой подход помогает марке сразу отделиться от массовых брендов GM и продавать не только автомобиль, но и статусный клиентский опыт.
Optiq должен сыграть роль входного SUV, Lyriq — основной имиджевой модели, а Vistiq закроет более крупный семейный формат.
Tesla Model Y преодолела рубеж в 100 тыс. проданных авто в Норвегии
По состоянию на 20 мая текущего года общее число зарегистрированных автомобилей этой модели в Норвегии превысило важную отметку и составило ровно 100 224 единицы.
Этот успех отражает массовое распространение электрокаров среди норвежских водителей: фактически каждая двадцать девятая машина в стране сегодня представлена именно моделью Tesla Model Y.
Наибольшее количество владельцев сосредоточено в крупных населенных пунктах Норвегии, где развита сеть станций зарядки, особенно выделяется столица Норвегии — город Осло.
Именно здесь зарегистрировано наибольшее количество таких машин — 16 861 автомобиль Tesla Model Y.
Успех Tesla Model Y в Норвегии во многом обусловлен государственной политикой правительства, направленной на поддержку перехода населения на экологически чистые транспортные средства.
CUPRA открыла заказы на электрический Raval с батареями на 37 и 52 кВт·ч
CUPRA открыла прием заказов на Raval в Великобритании. Это компактный электрический хэтчбек на платформе Volkswagen MEB+.
Линейка начинается с версии Origin с батареей 37 кВт·ч и мотором на 115 л.с. Цена — £23 785 (примерно $32 тыс. или 2,26 млн рублей). Выше стоит V1 с той же батареей и 135 л.с. за £26 995. Версия V2 оценена в £29 580.
Главный интерес — исполнения с батареей 52 кВт·ч. Они попадают под британскую госсубсидию для электрокаров. V1 52kWh на 210 л.с. стоит £28 495 после гранта, V2 — £31 080.
Столько же просят за лимитированную V2 Launch Edition, где на старте дают дополнительное оборудование на £1500 без доплаты. Топовые VZ и VZ Extreme получают 225 л.с. и стоят £33 495 и £34 810 соответственно.
Продажи электрокаров в мире могут достичь 23 млн в 2026
Такой прогноз содержится в Global EV Outlook Международного энергетического агентства. Это на 3 млн больше, чем ожидаемые 20 млн поставок в 2025 году.
Рост связывают в том числе с повышением цен на топливо, из-за чего часть покупателей активнее рассматривает автомобили с нулевыми выбросами.
При этом начало года было неоднозначным: в I квартале продажи электрокаров снизились на 8% по сравнению с тем же периодом 2025 года.
Причинами названы отмена субсидий на покупку в США и изменения регулирования в Китае.
В других регионах динамика оказалась положительной. В Европе регистрации выросли почти на 30%, в Азиатско-Тихоокеанском регионе без учета Китая — на 80%, в Латинской Америке — на 75%.
По данным AIE, рост затронул почти 90 стран, а 30 из них установили новые рекорды.
Если прогноз подтвердится, к концу 2026 года мировой парк электромобилей достигнет 80 млн машин. К 2035 году показатель может вырасти до 510 млн.
Большинство версий Chevrolet Blazer EV 2027 года получат аудиосистему Bose
В преддверии выхода на рынок Blazer EV 2027 года, компания Chevrolet расширит доступ к обновленной аудиосистеме, предложив премиальную акустику Bose с восемью динамиками для большинства версий Blazer EV 2027 года.
Аудиосистема Bose в 2027 модельном году останется стандартной для Blazer EV SS 2027 года. В то же время для комплектаций LT и RS улучшенная аудиосистема будет доступна только в составе пакета Super Cruise.
В 2027 году в пакет входят система Super Cruise, усовершенствованная система помощи при парковке и аудиосистема Bose премиум-класса с восемью динамиками.
VinFast запустил электроминивэн VF MPV 7 в Индонезии
На домашнем рынке Вьетнама эта модель известна как Limo Green. VF MPV 7 имеет три ряда сидений и по размерам близок к Toyota Innova Zenix. Длина составляет 4740 мм, ширина — 1872 мм, колесная база — 2840 мм. Дорожный просвет равен 185 мм.
Электроминивэн оснащен передним мотором мощностью 204 л.с. и 280 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 10 секунд. Батарея LFP емкостью 60,2 кВт·ч обеспечивает запас хода до 450 км по циклу NEDC (380 км по WLTP).
Зарядка постоянным током мощностью до 80 кВт восполняет батарею с 10 до 70% за 30 минут.
Цена начинается с 420 млн рупий (23 781 доллар) при покупке батареи или с 345 млн рупий при подписке на аккумулятор.
VF MPV 7 предлагает семь мест, гарантию на машину 7 лет или 160 000 км и отдельную гарантию на батарею 10 лет или 200 000 км.