Телеграм канал «Электромобили идут»

BYD расширил гарантию на батарею Blade до 8 лет или 250 тыс. км BYD укрепляет свои позиции в Европе, усиливая гарантии на ключевой элемент своих электрокаров — батарею Blade. Теперь все модели BYD с батареей Blade — как новые, так и проданные — получают гарантию 8 лет или 250 тысяч км. Это серьёзный шаг вперёд по сравнению с прежними 6 годами или 150 тысячами км и заметное преимущество на фоне конкурентов. Порог остаточной ёмкости в 70% сохраняется, что подчёркивает уверенность производителя в стабильности своей технологии. Blade Battery основана на химии LFP, отличающейся высокой термостойкостью, низкой деградацией и безопасностью. Внутренние тесты BYD показали более 3 000 циклов заряд—разряд до ощутимых потерь — эквивалентно ресурсу около 1,2 млн км. Батарея уверенно выдерживает испытания проколом, перегревом и механическим давлением. Её конструкция повышает жёсткость, улучшает защиту при ДТП и экономит до 50% объёма. #BYD @elektrocarsgo

В наличии у автодилеров в РФ появились компактные электрокары Eonyx City Их производство стартовало в Калининграде в прошлом году. Eonyx City, представляющий собой переименованную копию китайского электрокара, классифицируется как «тяжёлый квадрицикл». Это накладывает ограничения на массу и мощность двигателя. Для управления этим транспортным средством требуются права категории B1 и мотоциклетные номерные знаки. Двухместный Eonyx City, стилизованный под Mini, имеет длину всего 2,86 метра, что даже меньше, чем у «Оки». Производитель заявляет, что запас хода составляет 100 км, а время зарядки от обычной розетки — около 8 часов. Функция быстрой зарядки не предусмотрена. Eonyx City оснащён электромотором мощностью 10 л.с. Несмотря на скромные характеристики, цена автомобиля довольно высока, 895 000 рублей, что превышает стоимость базовой версии «Лады Гранты». Согласно официальному сайту, дилеры марки расположены в Москве, Калининграде, Новороссийске, Краснодаре и Новосибирске. #Eonyx @elektrocarsgo

Продажи Volkswagen ID. Buzz удвоились. В США фургон не признали Электрический минивэн Volkswagen ID. Buzz показал резкий рост продаж в мире, но в США модель пока не стала хитом. По данным Volkswagen Commercial Vehicles, в 2025 году по всему миру было поставлено 60 700 ID. Buzz — это на 102% больше, чем 29 900 автомобилей в 2024-м. В Северной Америке поставки составили 7 300 машин, но продажи в США стартовали лишь в конце 2024 года, поэтому сравнение не отражает полноценный год. На американском рынке Volkswagen предлагал только одну версию: пассажирский ID. Buzz с увеличенной колесной базой и батареей на 91 кВт-ч. В Европе и других регионах доступно больше вариантов. Грузовой ID. Buzz обеспечил около 46% мировых продаж модели. В целом электросегмент VW Commercial Vehicles в 2025 году вырос на 118,9% до 65 900 машин, а доля электрокаров в общих поставках составила 16,4%. На рынке США ID. Buzz не получит версию 2026 модельного года и вернется как продукт 2027 года. #Volkswagen @elektrocarsgo

Mercedes EQE и EQS снова поступили в продажу в США после паузы Mercedes-Benz вновь начала продажи электрокаров EQE и EQS в США после почти пятимесячной паузы. В американскую линейку вернулись четыре модели: EQE седан, EQE SUV, EQS седан и EQS SUV. Производство версий для рынка США было приостановлено 1 сентября 2025 года на фоне ожидавшейся отмены федеральной льготы в размере 7 500 долларов. Седаны EQE и EQS поставляются в США из Германии, а кроссоверы EQE SUV и EQS SUV собирают в Таскалусе (Алабама). В компании пояснили, что временно корректировали доступность заказов, чтобы соответствовать спросу, и продолжают гибко управлять производственной сетью. На фоне перехода Mercedes на новую схему названий EQE и EQS остаются последними моделями с брендом EQ в портфеле. Сейчас в США у марки пять электромобилей: самой доступной и новой моделью называется CLA, стартующая с 3,82 млн рублей, а EQS SUV Maybach оценивается от 14,2 млн рублей. #MercedesBenz @elektrocarsgo

Renault возвращает «бензин» в электрокары Megane и Scenic Renault рассматривает установку удлинителя запаса хода (EREV) для будущих поколений Megane и Scenic. В 2028 году компания планирует запустить вторую генерацию электрической платформы AmpR Medium, которая получит серьёзные обновления: более эффективные моторы с ротором с обмоткой, 800-вольтовую архитектуру и поддержку ультрабыстрой зарядки — с 15 до 80% примерно за 15 минут. Также ожидаются батареи с повышенной плотностью энергии. Изначально новая платформа должна была быть полностью электрической, однако из-за более медленного перехода Европы на электрокары Renault решила добавить вариант с EREV. В основе EREV будет компактный 1,5-литровый четырёхцилиндровый двигатель C15, который работает только как генератор и не приводит колёса напрямую. Будут доступны атмосферная и турбоверсия. Такая схема может быть актуальна для сегментов C и D и для тех, кто не может заряжать электрокар каждые несколько дней. #Renault @elektrocarsgo

Объявлена стоимость электроседана Xpeng P7+ в Европе Компания Xpeng готовит к выходу на европейский рынок электроседан P7+. Продажи через дилеров планируются с апреля 2026 года, а стартовая цена заявлена на уровне 4,22 млн рублей. Модель длиной 5,07 м выполнена в формате фастбэк с пятой дверью. В салоне предусмотрены цифровая приборная панель 8,8 дюйма, центральный экран 15,6 дюйма и проекционный дисплей. Технически P7+ использует LFP-батареи и 800-В архитектуру. Версия с батареей на 61,7 кВт-ч поддерживает зарядку до 350 кВт, а вариант на 74,9 кВт-ч — до 446 кВт. Производитель заявляет зарядку с 10% до 80% за 12 минут при подходящей станции. Линейка включает три модификации: 245 л.с. (455 км WLTP), 313 л.с. (530 км WLTP) и полноприводную на 503 л.с. (500 км WLTP). Максимальная скорость ограничена 200 км/ч, разгон до 100 км/ч у топ-версии занимает 4,3 секунды. #Xpeng @elektrocarsgo

В Китае запустили продажи минивэна Geely Galaxy V900: 10г золота первым покупателям Новинка вышла на внутренний рынок в трех версиях по цене от 3,45-4,15 млн рублей. При этом спеццены на старте продаж - 3-3,7 млн рублей, передает ITHome. Также первые 3000 покупателей могут рассчитывать на особый подарок - 10г чистого золота. В длину минивэн достигает 5,36 м при колесной базе 3,2 м. В списке опций заявлена передовая система помощи водителю Qianli Haohan H5, чья работа завязана сразу на 27 датчиках. Салон оформлен в стиле минимализма с акцентом на эргономике. Есть виртуальная приборка с дисплеем на 10,25 дюйма, современная мультимедиа с большим экраном на 15,4 дюйма, проекционный дисплей на 19,8 дюйма. В состав 462-сильной гибридной системы Galaxy V900 входят полуторалитровый ДВС и пара электромоторов. АКБ на 43,3 и 50 кВт·ч хватает на полностью электрический пробег в 220 или 260 км. Общий запас ходы вырастает до 1180 и 1220 км соответственно.  #Geely @elektrocarsgo