Телеграм канал «Электромобили идут»

BYD анонсировала цены и комплектации Seal 06 GT и Seal 06 DM-i Touring 2026

Речь идёт о полностью электрическом хэтчбеке Seal 06 GT и подключаемом гибридном универсале Seal 06 DM-i Touring. Каждая модель будет доступна в четырёх вариантах исполнения.

Стартовая цена на электрокар составит примерно 1,5 миллиона рублей, в то время как за универсал-гибрид попросят от 1,3 миллиона, сообщает CarNewsChina.

Все версии электрического Seal 06 GT получат аккумуляторы Blade уже второго поколения, которые должны предложить улучшенные характеристики.

Правда, конкретные цифры по запасу хода или мощности пока не раскрываются. Зато точно известно о поддержке технологии быстрой зарядки.

Дизайн обновлённого Seal 06 GT кардинально не изменился. В палитру добавили два новых оттенка: фиолетовый «Аврора» и красный «Портия Роуз».

Внутри центральное место занимает поворачивающийся 15,6-дюймовый дисплей мультимедийной системы, а перед водителем расположена 10,25-дюймовая цифровая приборная панель.

#BYD

Tesla увеличила продажи в Южной Корее на 330% до 11 134 авто в марте 2026 года

Компания снизила стоимость Model Y и Model 3, произведённых в Китае, что позволило сделать их более доступными для покупателей. Это сразу спровоцировало рост регистраций и усилило интерес к бренду.

Такой шаг фактически запустил ценовую конкуренцию среди производителей электрокаров в Южной Корее. Другие игроки рынка оказались под давлением и вынуждены пересматривать свою ценовую политику.

Рост продаж показывает, что потребители активно реагируют на ценовые стимулы и готовы менять предпочтения. При этом усиление конкуренции может привести к снижению маржинальности в сегменте.

Производителям придётся балансировать между ценой, технологиями и прибыльностью.

#Tesla

@elektrocarsgo

Renault делает ставку на новый Twingo дешевле €20 000

Renault запускает электрический Twingo по цене от €19 500 с батареей на 27,5 кВт·ч и запасом хода до 263 км. Модель должна оживить сегмент городских авто, доля которого в Европе упала с 25% до 4%. Однако на фоне китайских конкурентов её позиции выглядят слабо.

Twingo возвращается как доступный городской электрокар длиной 3,79 м с мотором 60 кВт.

Однако рынок уже изменился: покупатели сравнивают предложения глобально и ориентируются не только на цену, но и на оснащение.

Leapmotor T03 стоит от €18 900 и предлагает более богатое оснащение, а Wuling Mini EV в Китае — от €5700 при запасе до 300 км (CLTC).

На этом фоне Twingo выглядит скромно: небольшая батарея, базовые характеристики и зависимость от азиатских компонентов.

Китайские бренды пока не полностью вышли в сегмент городских авто в Европе. Но при масштабном запуске давление на цены резко усилится.

Renault рассчитывает на субсидии и локальное производство.

#Renault

@elektrocarsgo

Zeekr представил юбилейную версию модели 001

Юбилейное издание, по сути, получило мощный тюнинг-пакет FR-Line. Задний спойлер сделан из карбона, а под колёсами – 22-дюймовые кованые диски с шинами Pirelli P Zero.

Под капотом, точнее, между осями, скрывается знакомая по другим модификациям силовая установка, но её возможности по-прежнему впечатляют.

Два электромотора выдают суммарно 680 кВт, что равно 912 л.с. С таким запасом мощности седан разгоняется до сотни за 2,91 секунды, а его максималка ограничена на отметке 280 км/ч.

Для управления всей этой мощью инженеры предусмотрели регулируемую подвеску от KW. Её можно тонко настроить под дорогу или стиль вождения: демпфирование отбоя имеет 16 уровней, а сжатия – 12.

Энергию моторы получают от 103-киловаттной батареи CATL с поддержкой быстрой зарядки: АКБ заряжается с 10 до 80% всего за 10 минут. По китайскому циклу CLTC на одном заряде машина может проехать до 680 км.

#Zeekr

@elektrocarsgo

Xiaomi SU7 получил усиленную защиту батареи и прошёл жёсткие испытания

Ключевым элементом стала усиленная балка прочностью 1500 МПа, установленная перед аккумулятором. Она расположена ниже батарейного блока и при движении фактически «отталкивает» препятствия, такие как камни, снижая вероятность повреждений.

Дополнительно конструкция включает несколько уровней защиты. В передней части используется энергопоглощающая рама, а снизу — специальное покрытие с повышенной стойкостью к проколам и износу.

Оно также обеспечивает высокую защиту от коррозии, выдерживая воздействие агрессивных сред. Особое внимание уделено испытаниям.

Версия SU7 Max прошла экстремальный тест с проколом полностью заряженной батареи при температуре около 55 градусов.

Даже в таких условиях система не допустила распространения теплового разгона, а батарея не загорелась и не взорвалась.

#Xiaomi

@elektrocarsgo

В России до конца года дебютирует «параллельный» хэтчбек Geely Xingyuan

Ожидаемая стоимость новинки – около 1,5 миллиона рублей.

В Китае эта модель стала бестселлером 2025 года: старт продаж в Поднебесной состоялся в конце 2024-го, а за 12 месяцев было реализовано 465 тысяч экземпляров.

Пятиместный электромобиль оснащается электрической установкой мощностью от 79 до 116 л.с. Запас хода варьируется от 310 до 410 км в зависимости от типа батареи.

В число опций входят цифровая приборная панель, продвинутая мультимедийная система с 14,6-дюймовым экраном и камера заднего вида.

На данный момент бренд Geely присутствует в России официально, однако компания не анонсировала вывод Xingyuan на местный рынок. Сейчас в официальной линейке марки в РФ представлен лишь один электрокар – модель EX5.

#Geely

@elektrocarsgo

Jaguar отзывает 16 000 I-Pace в Великобритании из-за риска возгорания батареи

Под удар попали модели до 2021 года, а общее число потенциально проблемных машин достигает 26 000. Владельцам уже рекомендовали парковаться вдали от зданий и ограничить заряд до 90%, что напрямую влияет на эксплуатацию.

Речь идёт о перегреве высоковольтной батареи, который может сопровождаться дымом или возгоранием. Несмотря на обновления программного обеспечения для ранних версий I-Pace, реальные случаи показали, что риск сохраняется.

Более того, Jaguar официально признал, что постоянного решения пока не существует, а текущие меры носят временный характер.

В США аналогичная проблема уже приводила к отзывам: в феврале 2026 года под кампанию попали более 2 200 автомобилей 2020–2021 годов, а ранее — около 6 400 машин.

В 2024 году производителю даже пришлось выкупать часть дефектных автомобилей.

#Jaguar

@elektrocarsgo