Телеграм канал «Электромобили идут»

В Китае представлен электрокроссовер FAW Bestune Yueyi 03

Новинка выходит на рынок как один из самых доступных электрокарв в своем сегменте.

Внешне модель практически не изменилась. Автомобиль получил новый цвет кузова Morning Gold. Габариты электрокроссовера составляют 4450 мм в длину, 1860 мм в ширину и 1635 мм в высоту при колесной базе 2750 мм.

Салон рассчитан на пять пассажиров и выполнен в современной минималистичной стилистике с двойным экраном — цифровой приборной панелью и центральным дисплеем мультимедийной системы. Управление трансмиссией осуществляется через электронный селектор на рулевой колонке.

В техническом плане авто оснащается одним электродвигателем на передней оси мощностью 122 кВт и крутящим моментом 200 Н·м.

В зависимости от версии устанавливаются два варианта аккумуляторов LFP — емкостью 48,35 кВт⋅ч или 61,47 кВт⋅ч. Запас хода по циклу CLTC составляет 445 или 565 км соответственно.

#FAW

@elektrocarsgo

Volkswagen представил интерьер нового электрокроссовера ID. Unyx 08

Старт продаж намечен на I квартал 2026 года. Автомобиль построен на высоковольтной платформе 800V.

Салон снабжен несколькими экранами – 10,25-дюймовая цифровая приборка и два объединенных дисплея диагональю 14,96 дюйма. Рулевое колесо – двухспицевое, с традиционными физическими кнопками.

Но главная особенность – кресла-кровать. Все сиденья отделаны кожей Nappa. Водительское кресло имеет подогрев, вентиляцию и массаж. Переднее пассажирское кресло способно откидываться на 120 градусов.

Благодаря этому передние кресла могут трансформироваться, образуя полноценное спальное место.

Атмосферу дополняет панорамная крыша площадью 1,74 м² с интеллектуальной системой затемнения с 10 уровнями прозрачности.

ID. Unyx 08 будет доступен в двух версиях: задний привод (один электромотор мощностью 308 л. с. (230 кВт).

Полный привод (два двигателя общей мощностью: передний – 188 л.с. (140 кВт) + задний – 308 л.с. (230 кВт).

#Volkswagen

@elektrocarsgo

Hyundai KONA Electric получил скидку более 11 000 евро в Европе

Благодаря этому модель с запасом хода свыше 500 км стала серьёзным конкурентом для новых китайских электрокаров.

Базовая версия Hyundai KONA Electric с батареей 65 кВт·ч оснащается электромотором мощностью 150 кВт (204 л.с.) и 255 Н·м крутящего момента.

Привод осуществляется на передние колеса. Электрокроссовер способен разгоняться до 100 км/ч за 8,1 секунды, а максимальная скорость достигает 172 км/ч. По циклу WLTP запас хода составляет около 510 км .

В базовую комплектацию Black Line входят светодиодная оптика, 17-дюймовые легкосплавные диски, цифровая приборная панель на 12,3 дюйма и мультимедийная система с таким же экраном.

Также предусмотрены адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, камеры парковки и полный набор современных систем безопасности.

Цена авто в Испании составляет около 41 844 евро. Однако с учетом действующих акций она снижается более чем на 11 000 евро.

#Hyundai

@elektrocarsgo

Geely опубликовала первые изображения нового внедорожника Geely Galaxy Cruiser

Его официальная премьера на домашнем рынке ожидается в конце 2026 года. Судя по изображениям, автомобиль получит подчеркнуто брутальную внешность.

По предварительным данным, новинка будет оснащена системой динамического управления GVMC, включающей режим движения «крабом», интеллектуальной системой полного привода на базе ИИ, которая будет автоматически подстраиваться под тип покрытия, а также технологией Run-Flat, позволяющей продолжать движение даже на полностью спущенных шинах.

Новинка получит автопилот с функцией объезда препятствий в городе, на что указывает лидар на крыше.

Официальных данных о силовой установке пока нет. Учитывая принадлежность к суббренду Galaxy, который специализируется на электрокарах и гибридах, можно ожидать как полностью электрическую, так и гибридную версии.

Подробности и «товарное» имя новинки производитель раскроет ближе к старту продаж.

#Geely

@elektrocarsgo

Ford удвоил государственные субсидии на электрокары в Европе

Компания объявила о собственной дополнительной скидке в размере 4 500 евро, фактически удвоив размер государственной субсидии для покупателей.

В сочетании с обязательным дилерским дисконтом общий размер экономии может достигать примерно 10 000 евро.

Система субсидий строится по принципу EEE — «электрический, экономичный и европейский». Электрокар получает 50% господдержки автоматически. Если его цена ниже 35 000 евро, добавляется ещё 25%.

Доп. бонусы предусмотрены за европейскую сборку автомобиля и использование батареи европейского производства.

В рамках программы Power Promise Ford предлагает 5 лет бесплатного обслуживания, гарантию на батарею сроком до 8 лет или 160 000 км, а также круглосуточную помощь на дороге.

Также экономию могут дать сертификаты CAE стоимостью около 1000–1210 евро и региональные программы поддержки.

А акция к 50-летию Ford предусматривает бонус около 1 250 евро при сдаче старого авто.

#Ford

@elektrocarsgo

Chery представит электрический QQ3 с ИИ и автопилотом по цене около 9 тыс. евро

Несмотря на доступность, автомобиль получил довольно продвинутую электронику.

В салоне установлена центральная мультимедийная система с экраном диагональю 15,6 дюйма и вычислительной мощностью до 128 TOPS. Она управляет системой искусственного интеллекта Lingxi Smart Cockpit.

Новый QQ3 также оснащён системой помощи водителю Falcon 500. Она поддерживает функции полуавтономного движения, включая систему NOA для движения по городским маршрутам, автоматическую парковку и навигацию с памятью маршрутов.

По габаритам электрокар относится к компактному городскому сегменту. Его длина составляет 4,19 м, ширина — 1,81 м, а колесная база достигает 2,7 м.

В движение автомобиль приводит электромотор мощностью 90 кВт, что эквивалентно примерно 122 л.с. Энергия хранится в литий-железо-фосфатной батарее (LFP).

Ожидаемый запас хода – 300-400 км, а в старшей версии может достигать около 500 км по циклу CLTC.

#Chery

@elektrocarsgo

Стали известны подробности о BYD Denza Z9 GT

Для электрокара подготовили две батареи разной ёмкости: на 102,3 и 122,5 кВт⋅ч . По данным китайского цикла CLTC, который пришёл на смену NEDC, они позволяют проехать от 820 до 1036 км без подзарядки.

Причём даже базовая версия сможет пре одолеть чуть больше – до 1068 км. Правда, стоит помнить, что реальный запас хода по более строгому европейскому стандарту WLTP обычно оказывается на 20-30% меньше, чем по CLTC. Но даже с поправкой цифры остаются очень высокими.

Электрический Denza Z9 GT будет доступен с задним или полным приводом. Младшая версия выдаёт 496 л.с., что само по себе немало. Однако старшая полноприводная модификация имеет фантастические 1140 л.с.

Интересно, что при такой мощности инженеры всё же ограничили максимальную скорость на отметке 270 км/ч.

#BYD

@elektrocarsgo