Телеграм канал «Электромобили идут»

Электромобиль Chery QQ3 EV поступил в продажу в Китае

Цены на новинку варьируются от 58 900 до 78 900 юаней в зависимости от комплектации – по нынешнему курсу это приблизительно от 690 до 925 тысяч рублей.

Габариты электрохэтчбека – 4195 x 1811 x 1569 мм при колесной базе в 2700 мм. Электромотор – в вариантах мощности 79 или 122 л.с. Запас хода – 310-420 км. Быстрая зарядка восполняет запас с 30% до 80% за 16,5 минут.

Среди особенностей новинки – разработанная компанией Chery новая тяговая батарея Rhino, медиасистема SoC Snapdragon 8155 с экраном 15,6" и интеллектуальная система помощи водителю Falcon 500.

Интересно, что цены на автомобиль в Поднебесной оказались даже ниже заранее анонсированных – примерно на 10 тысяч юаней в любой из версий.

#Chery

@elektrocarsgo

Продажи гибридов Voyah увеличились в России на 143%

Глава «Автостата» Сергей Целиков рассказал, что за первые 13 недель этого года на российский учет встало более 3 тысяч машин китайской марки Voyah. Рост по отношению к аналогичному периоду прошлого года достиг 143%.

Эксперт отметил, что значительная доля продаж марки (свыше 80%) обеспечивается одной моделью — кроссовером Voyah Free. С начала текущего года было реализовано около 2,5 тысяч экземпляров этого автомобиля.

Успех обусловлен локализацией производства в России, что дает возможность установить конкурентоспособную цену для поклонников гибридных кроссоверов, сообщил Целиков.

Ассортимент Voyah на российском рынке включает также минивэн Dream, объем продаж которого составил 326 единиц, бизнес-седан Passion, разошедшийся тиражом в 219 штук, и кроссовер Taishan, для которого этот показатель достиг 35 единиц.

Отличительной особенностью всех представленных моделей является гибридная силовая установка и расширенный запас хода.

#Voyah

@elektrocarsgo

Продажи Evolute резко пошли вверх

Бренд Evolute увеличил продажи в 5,5 раза. За первые 13 недель года реализовано 2866 электромобилей и гибридов, что на 445% больше, чем годом ранее, пишет Сергей Целиков.

Ключевую роль сыграл гибридный кроссовер Evolute i-Space — на него пришлось 1960 реализаций, то есть более двух третей всех продаж.

Также заметно укрепил позиции обновленный электрокар Evolute i-Joy, разошедшийся тиражом 783 экземпляра. Именно эти модели сегодня формируют основу сегмента BEV и PHEV в России.

На фоне роста бренд поднялся на 13 место по продажам, обойдя Omoda, Tank и Exeed. Это важный сигнал для рынка, где покупатели все чаще рассматривают электромобили как альтернативу привычным моделям вроде Hyundai Solaris, Kia Rio или даже Toyota в городском цикле.

Остальные модели линейки, включая Evolute i-Sky, i-Jet и i-Pro, пока остаются нишевыми, но расширяют присутствие бренда в разных сегментах.

#Evolute

@elektrocarsgo

BYD уволила 100 тысяч сотрудников на фоне ценовой войны и роста эффективности

По итогам 2025 года численность сотрудников компании снизилась до 870 тысяч, что примерно на 100 тысяч (или около 10%) меньше, чем годом ранее.

В BYD объяснили массовые увольнения реструктуризацией, стремлением повысить эффективность работы и оптимизировать издержки.

Сокращения происходят на фоне общего тренда: автопроизводители делают ставку на операционную эффективность как на следующий этап конкуренции на рынке электромобилей.

По логике китайских промышленников, чем выше эффективность, тем более доступными и одновременно технологичными становятся выпускаемые машины.

Что касается финансовых результатов BYD, чистая прибыль компании за 2025 год составила 326,2 млрд юаней (45,6 млрд долларов США) – это на 19% меньше, чем годом ранее.

Снижение связано с ценовым давлением на внутреннем рынке электромобилей и продолжающимися инвестициями: BYD сохранил расходы на НИОКР на уровне 634 млрд юаней.

#BYD

@elektrocarsgo

В Китае запустили продажи нового электрического седана Toyota bZ7 за ₽1,7 млн

Модель предлагается в пяти комплектациях по цене от 147 800 до 199 800 юаней, что эквивалентно 1,7–2,3 млн рублей. За первый час было оформлено более 3100 предзаказов.

Седан, впервые показанный на Шанхайском автосалоне в прошлом году, имеет длину 5130 мм, ширину 1965 мм, высоту 1506 мм и колесную базу 3020 мм.

Особенности дизайна: покатая крыша, спойлер, объединенные задние фонари, полускрытые дверные ручки и 20-дюймовые колесные диски. Доступно семь цветов кузова.

В салоне – сиденья с вентиляцией, массажем и подогревом, цифровая приборная панель и мультимедийная система на базе Huawei HarmonyOS 5.0 с поддержкой Apple CarPlay и голосовым помощником.

Седан оснащен системой помощи водителю Momenta R6 с функцией автономного вождения по навигации. Для этого используются опциональный LiDAR, пять радаров, 11 камер и 10 ультразвуковых датчиков.

#Toyota

@elektrocarsgo

В Турине представили концепт Tesla TIME от студентов IED

Студенты IED Torino совместно с Tesla представили концепт-кар TIME, который предлагает новый взгляд на автомобиль будущего.

Дизайн экстерьера выполнен в минималистичном стиле с плавными линиями и объединенными поверхностями кузова. Колеса визуально интегрированы в корпус, а светотехника сведена к простым геометрическим элементам.

Основной акцент сделан на интерьере. Салон оформлен с использованием мягких материалов и теплых оттенков, создавая комфортную атмосферу. Пространство адаптируется под различные сценарии использования — от работы до отдыха.

Технологии встроены незаметно и не перегружают интерьер. Концепция предполагает, что автомобиль становится частью городской инфраструктуры и сервисов, а не отдельным объектом.

Проект относится к категории авто 2026 года и демонстрирует возможное направление развития транспорта, где ключевую роль играет не управление, а пользовательский опыт.

#Tesla

@elektrocarsgo

MG снизила цену на электрокроссовер ES5 в Европе до €27 339

С учётом скидки более €5 300 модель подешевела до €27 339, что делает её одним из самых доступных предложений в классе C-SUV.

Модель построена на платформе MSP, знакомой по MG4, и предлагается в двух версиях. Базовая получила мотор мощностью 170 л.с. и батарею на 49 кВт/ч с запасом хода до 340 км.

Старшая версия развивает 231 л.с. и оснащается аккумулятором на 64 кВт·ч, обеспечивая до 480 км по циклу WLTP. Быстрая зарядка достигает 139 кВт, позволяя восполнить заряд с 10 до 80% примерно за 28 минут.

Длина кроссовера составляет 4,48 метра, что выводит его в самый востребованный сегмент. Багажник предлагает 453 литра, а при сложенных сиденьях — до 1441 литра.

В салоне установлены цифровая приборная панель на 10,25 дюйма и центральный экран 12,8 дюйма. При этом MG сохранила физические кнопки для ключевых функций, что остаётся редкостью на фоне конкурентов.

#MG

@elektrocarsgo