Xiaomi теряет $5600 на каждом проданном электрокаре — в 6 раз больше, чем годом ранее
Год назад убыток составлял $900 на авто. В I квартале текущего года он вырос до $5600.
Методика расчёта не гарантирует достоверности: данные включают операционные убытки всего подразделения по электрокарам и AI-инновациям. Выделить показатели по электрокарам проблематично.
При реализации 80 856 авто выручка составила $2,8 млрд, операционный убыток — $457 млн. Средняя цена продажи электрокара Xiaomi в I квартале — $34 600.
Фактически, в I квартале поставки электрокаров выросли на 6,6 %.
По состоянию на 6 мая получено более 80 000 подтверждённых заказов на рестайлинг SU7. Кроссовер YU7 за 10 месяцев на рынке продался тиражом 232 000 экземпляров.
Подготовка к выпуску новых моделей вынудила Xiaomi пожертвовать маржой, которая в прошлом квартале снизилась с 23,2 до 20,1% в годовом сравнении. Динамика обусловлена ростом затрат на комплектующие.
Renault 5 E-Tech Electric получил две награды AM Awards 2026 в Великобритании
Это New Car of the Year и New EV of the Year.
Победителей выбирала дилерская аудитория Automotive Management, и это важный нюанс. За Renault 5 проголосовали не только за дизайн, но и за то, как машина продается в реальных шоурумах.
В апреле электрокар стал самым популярным EV в Великобритании, а на электрические Renault 5, Renault 4, Megane и Scenic пришлось более 49% всех легковых регистраций Renault UK.
Модель предлагают в трех комплектациях и с двумя силовыми установками. В зависимости от версии Renault 5 E-Tech может проехать до 405 км по WLTP, а зарядка с 15 до 80% занимает примерно 30 минут.
В оснащении есть мультимедиа OpenR Link со встроенными сервисами Google и шасси с настройкой на более живое поведение, а не только на городскую экономию.
Цена в Великобритании начинается с £21 495 с учетом Electric Car Grant (примерно $28 800 и 2,06 млн рублей).
В Европе продажи автомобиля стартуют в конце 2026 года. Ориентировочная стоимость модели — €520 тыс. (почти 44,5 млн руб.).
Новинка представляет собой лифтбек с распашными дверями. Одна из «фишек» — огромные колеса (23-дюймовые на передней оси и 24-дюймовые — сзади).
В салоне установили движущийся дисплей мультимедийной системы. Для удобства его можно поворачивать к водителю или переднему пассажиру. В свою очередь, передняя панель закреплена на рулевой колонке.
Количество сенсоров в салоне сведено к минимуму, а их функцию выполняют олдскульные переключатели и тумблеры. Над головой у водителя разместился рычажок запуска двигателя.
Четыре мотора с отдачей 1050 л.с.
Ferrari Luce оборудовали сразу четырьмя электромоторами и АКБ на 122 кВт⋅ч. Общая мощность новинки составляет 1050 л.с.
Разгон до первой «сотни» занимает 2,5 секунды. Привод — полный. Запас хода - до 530 км.
Voyah Taishan X8 дебютировал на рынке Китая с ценой от 6,42 млн рублей
Базовая версия авто обойдется покупателю в 613 000 юаней – это примерно 6,42 млн рублей по текущему курсу. За эти деньги обещают довольно щедрое оснащение.
Салон – ключевая фишка модели. Тут установили сразу два телевизора: один для задних пассажиров, второй – в передней панели. Плюс ко всему, новинка получила штатный холодильник.
Атмосферу довершает огромная панорамная крыша и аудиосистема с 22 динамиками.
Электрическая силовая установка работает от аккумулятора емкостью 108,7 кВт·ч. Суммарная отдача установки – 435 л.с. На одном заряде кроссовер может проехать до 621 км по циклу CLTC.
Подвеска пневматическая. Она позволяет менять дорожный просвет в диапазоне от 153 до 213 мм.
По размерам MG 4X попадает в компактный SUV-сегмент.
Вся гамма идет с задним приводом, задней многорычажной подвеской, системой XDS для улучшения прохождения поворотов и двухшестеренчатым электроусилителем руля.
Электромоторы развивают 125 или 150 кВт, максимальная скорость достигает 190 км/ч.
Батарей будет две. Версии с полутвердотельным аккумулятором SAIC и QingTao обещают до 510 км по CLTC и лучшую работу в холодном климате.
Варианты с LFP-батареей CATL емкостью 64,2 кВт·ч дают до 610 км хода и заряжаются с 30 до 80% за 16 минут.
За 23 часа собрано 10 000 заказов на новый седан Geely Galaxy Star 7
Причина такого ажиотажа, по всей видимости, - в балансе оснащения и цены. Базовый прайс на всю линейку начинается от 1,2 млн рублей, а топовая версия выйдет в 1,5 млн рублей.
Вдобавок на старте действует временная прямая скидка 100 тыс. рублей на любую из версий.
Новый седан получился крупным: длина 4958 мм, ширина 1915 мм, высота 1505 мм при колёсной базе 2852 мм. При этом багажник вмещает 541 литр.
Но главная «фишка» внутри – встроенный робот Eva. Galaxy Star 7 стал первым авто бренда, где этот ассистент распознает эмоции водителя и в ответ отображает анимированную мимику прямо на экранах.
Под капотом – гибридная установка, выдающая 424 л.с. и 526 Н·м пикового момента. Седан разгоняется до сотни всего за 5,4 секунды. В базе идёт интеллектуальный электрический полный привод e-AWD.
Система в реальном времени адаптирует распределение крутящего момента, подстраиваясь под качество дороги и текущие условия.
Итальянская Malya получит электропривод и биометан
В Италии представили компактный городской e-car, который разрабатывает Umberto Palermo Design совместно с Federmetano и Reinova.
Malya не является классическим электрокаром. В основе проекта — электрическая платформа с возможностью установки увеличителя запаса хода на биометане или метане.
Такой небольшой ДВС работает как генератор для подзарядки батареи во время движения.
Создатели делают ставку на энергетическую гибкость. Federmetano отмечает, что в Италии уже развита сеть заправок сжатым и сжиженным природным газом, а также возможно использование полностью возобновляемого биометана.
Длина Malya составит менее 4 м, при этом заявлена вместимость до 5 человек. Конструкция будет включать трубчатую раму из нержавеющей стали и алюминиевые элементы.
Точные данные о мощности, автономности и сроках выхода пока не раскрыты.