Телеграм канал «Электромобили идут»

Новый Exeed Exlantix ES умеет ездить без водителя

На рынке Китая состоялся дебют обновленного Exeed Exlantix ES 2027 года. 

Chery оснастила фастбек фирменным комплексом Falcon 500, который состоит из одного лидара, трех радаров миллиметрового диапазона, 11 камер и 12 ультразвуковых парктроников.

Эта армада датчиков, объединенная с процессором Qualcomm Snapdragon 8295P и модулем искусственного интеллекта, позволяет машине брать на себя управление и на городских улицах, и на трассах.

Цены в Китае стартуют с 179 900 юаней (2,09 млн рублей). В гибридной версии 1,5-литровый турбомотор только питает аккумулятор. В движение фастбек приводит 305-сильный электродвигатель.

В более дорогих комплектациях есть второй электрический агрегат, и общая отдача доходит до 463 л.с. Запас хода на чистой электротяге у гибрида - 302 и 255 км в зависимости от версии. С включением ДВС, машина способна проехать 1685 или 1570 км.

Электрическая версия оснащена одним мотором на 308 л.с., запас хода - 860 км.

#Exeed

@elektrocarsgo

Электромобили быстрее теряют запас хода в пробках из‑за кондиционера

Жара и работа климатической системы заметно сокращают пробег электромобиля: при температуре выше 30 °C расход энергии растёт на 1–2 кВт·ч на 100 км, а дальность падает на 10–15 %.

Особенно критично это в пробках — компрессор тратит энергию при почти нулевой скорости, из‑за чего расход на километр резко увеличивается.

По расчётам EnBW, у Tesla Model 3 добавление 2 кВт·ч из‑за климата сокращает пробег примерно на 13 км, у Hyundai Ioniq 5 — на 11 км. На трассе влияние кондиционера на общий расход заметно меньше.

Эксперты советуют не отключать охлаждение полностью: эффективнее проветрить салон после стоянки на солнце, затем включить авторежим с умеренной температурой. Ещё один способ сберечь заряд — охлаждать салон во время зарядки от сети.

#электрокары

@elektrocarsgo

Mercedes-Benz меняет систему названий электромобилей

Компания постепенно отказывается от отдельной системы названий для электромобилей. Теперь электрические версии моделей обозначаются как CLA 200 electric, GLB 200 electric и другие, без приставки EQ. При этом EQA, EQE, EQE SUV, EQS и EQS SUV пока сохраняют прежние названия.

Смена названий происходит постепенно — старые имена будут исчезать по мере завершения жизненного цикла поколений. Переход ещё не завершён: в некоторых описаниях всё ещё встречается формулировка «с технологией EQ».

Для покупателей это значит, что при выборе машины нужно внимательнее изучать индекс и документы — модели с одинаковым названием семейства могут иметь разные силовые установки.

#MercedesBenz

@elektrocarsgo

Опубликованы подробности об оснащении кроссовера Yijing X9 от Dongfeng и Huawei

Китайский кроссовер Yijing X9, разработанный при участии Huawei, оснащён передовыми технологиями.

Мультимедийная система поддерживает искусственный интеллект, а комплекс безопасности включает 896-линейный лидар, который строит трёхмерную карту окружения.

Электроника предсказывает изменения дорожной обстановки и быстро реагирует на угрозы.

В шестиместном салоне — 10 дисплеев, включая два сенсорных монитора (17,2 дюйма), проекционный экран с дополненной реальностью, потолочный телевизор и цифровую приборную панель.

Кузов на 92 % состоит из прочной стали, шасси — алюминиевое. Есть гибридная версия с 1,5-литровым мотором-генератором и запасом хода 1200 км и электрическая с двумя моторами.

Продажи стартуют в конце августа на автосалоне в Чэнду.

#Dongfeng #Huawei

@elektrocarsgo

Новые автомобили Polestar уйдут с рынка США с 2027 модельного года

Шведско-китайский автопроизводитель Polestar принял окончательное решение прекратить поставки новых автомобилей в США с 2027 модельного года. Компания отказалась от попыток обжаловать запрет Министерства торговли США.

Ограничения коснутся только машин 2027 года выпуска и новее. При этом автомобили предыдущих лет производства и складские запасы продолжат продаваться на американском рынке.

Решение затронет 32 дилерских центра в США. Компания гарантирует сохранение сервисного обслуживания для существующих владельцев и обеспечение запчастями до 2030 модельного года.

Основной причиной запрета стало китайское происхождение бренда (Polestar принадлежит Geely). Примечательно, что Volvo, имеющая схожую структуру владения, получила отдельное разрешение на работу в США.

#Polestar

@elektrocarsgo

«Москвич 3е» стал второй по популярности моделью бренда в июне

В июне в России зарегистрировали 134 электрокроссовера «Москвич 3е» — втрое больше, чем за предыдущие пять месяцев вместе. На первый месяц лета пришлось около 75% результата модели с начала года.

Для сравнения, с января по май модель набрала лишь 44 регистрации. Таким образом, один июнь принес ей втрое больше машин, чем пять предыдущих месяцев вместе, и обеспечил примерно три четверти результата за все первое полугодие.

Выше оказался только бензиновый «Москвич 3» с показателем 720 автомобилей. Электрическая версия достигла примерно 19% от его июньского результата — заметная доля для модели, которая прежде регистрировалась единичными тиражами.

#Москвич

@elektrocarsgo

Бренд Wey официально выйдет на рынок Австралии в 2026 году

Первой моделью станет семиместный подключаемый гибрид G9. После запуска G9 компания намерена сформировать гамму из трех автомобилей. Еще две новинки рассчитывают представить в начале 2027 года, но окончательный список пока не утвержден.

Одним из кандидатов считается Wey V9X — полноразмерный подключаемый гибридный кроссовер длиной около 5,3 метра.

Модель построена на новой универсальной архитектуре GWM и в Китае предлагается с гибридной системой на базе двухлитрового турбомотора. Однако австралийские характеристики и сам факт поставок V9X еще не подтверждены.

Wey не станет полностью самостоятельной маркой с отдельной дилерской сетью. Автомобили будут продаваться под общей вывеской GWM, причем доступ к ним получат не все салоны.

Импортер намерен выбирать дилеров в регионах, где существует достаточный спрос на дорогие минивэны и SUV.

#Wey

@elektrocarsgo