Телеграм канал «Электромобили идут»

Toyota Motor в Европе увеличила продажи электрокаров на 113%

Продажи электрических Toyota и Lexus в Европе за I полугодие 2026 года более чем удвоились. Toyota Motor Europe заявила о росте на 113%, хотя весь объем реализации компании сократился на 0,3% — с 635 328 до 633 617 автомобилей. Доля рынка уменьшилась с 7,3 до 7%.

У марки Toyota продажи чистых электрокаров выросли на 125%, до 62 412 единиц. Главным отдельным электрокаром остался bZ4X с результатом 20 145 машин.

В заявленную компанией долю «электрифицированных» авто в 87% Toyota включает электрокары, обычные и подключаемые гибриды и машины на водородных топливных элементах.

Чистые электрокары заняли лишь 11% продаж, то есть основу результата по-прежнему формируют гибриды без обязательной зарядки от розетки.

Таким образом, электрические новинки пока не увеличили общий объем бизнеса Toyota в регионе, а главным образом изменили структуру продаж. В статистике также не учитывается Россия: Toyota Motor прекратила здесь продажи в 2022 году.

#Toyota

Bentley создала уникальный звук для электрического SUV Torcal

Bentley оснастила свой первый электро‑SUV Torcal системой Bentley Dynamic Symphony — она создаёт искусственный звук тяги.

Инженеры искали «пульс» классического V8, сопоставляя его с ритмом ударных: ставили два параболических динамика — с записью мотора и партией барабанщика.

В итоговый саундтрек вошли низкочастотная перкуссия (имитирует тягу), альт («тёплая середина») и бас‑гитара (резонансная основа). Звук динамичен: усиливается при разгоне, на крейсерской скорости становится спокойнее.

В Bentley считают звук частью премиального опыта — наравне с отделкой салона. В отличие от других брендов, компания не копирует спорткар‑звучание, а встраивает аудио в концепцию роскоши.

#Bentley

@elektrocarsgo

Evolute расширит модельный ряд

До конца текущего года Evolute намерен представить гибридную версию своего кроссовера i-Sky, сообщил «Коммерсанту» управляющий партнер компании Андрей Резников.

Параллельно бренд готовит к старту продаж обновленный электромобиль i-Sky, который выйдет на рынок уже в августе. В модельной линейке он расположится между i-Joy и i-Space. По сути, новинка должна закрыть пробел в ценовом и техническом сегментах.

Впервые новый i-Sky показали вживую на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге. Производство модели наладят на предприятии «Моторинвест» в Липецке.

Новый кроссовер получил полностью светодиодную оптику, 19-дюймовые легкосплавные диски, скрытые дверные ручки с электроприводом и функцию бесключевого доступа.

Evolute i-Sky оснащен электромотором мощностью 218 л. с. и крутящим моментом 310 Н·м. Емкость аккумуляторной батареи составляет 62 кВт·ч.

#Evolute

@elektrocarsgo

Hyundai раскрыла планы по развитию спортивных электрокаров

Техдиректор Hyundai Motor Group Манфред Харрер назвал электрификацию и ИИ главными факторами развития автомобилей. По его словам, электрический привод дает инженерам широкие возможности для настройки управляемости, распределения тяги и характера машины.

Hyundai уже продемонстрировала этот подход на Ioniq 5 N. Модель получила имитацию переключений N e-shift, синтезированный звук N Active Sound+ и систему распределения момента N Torque Distribution. Харрер отметил, что эти функции продолжат совершенствовать.

В перспективе спортивные электрокары могут использовать несколько моторов с независимым управлением колесами. Это позволит точнее менять баланс машины, тягу и реакцию в поворотах.

Hyundai также рассматривает сокращение числа электрических платформ до двух основных архитектур — на 400 и 800 В.

В спортивных автомобилях Hyundai намерена развивать не только мощность, но и эмоциональность управления.

#Hyundai

@elektrocarsgo

LADA Azimut прошла сертификационные краш-тесты

При фронтальном столкновении автомобиль на скорости 56 км/ч ударили о деформируемый барьер с перекрытием. По данным АвтоВАЗа, фронтальные подушки раскрылись своевременно, а нагрузки на оба манекена остались в безопасной зеленой зоне.

Боковой тест провели на скорости 50 км/ч: в Azimut врезалась тележка с деформируемым барьером. Здесь сработала боковая шторка безопасности, которая прежде на серийных автомобилях LADA не применялась.

Производитель утверждает, что показатель нагрузки на голову водителя также остался в зеленой зоне.

При этом прохождение данных тестов нельзя автоматически переводить в «пять звезд». Это обязательные сертификационные процедуры с нормативными предельными значениями, а не рейтинговая программа. 

АвтоВАЗ не опубликовал числовые показатели датчиков, величину деформации салона и полный протокол испытаний, поэтому независимо сравнить Azimut с другими кроссоверами пока невозможно.

#LADA #АвтоВАЗ

@elektrocarsgo

Появились первые фото совершенно нового электроседана Jetta M6

Габариты – 4806×1868×1500 мм при колесной базе 2820 мм. Машина построена на платформе Volkswagen CMP, где используется китайская электронная архитектура CEA. Она объединяет мультимедиа с цифровыми сервисами, системы автопилота (без лидара) и OTA-обновления по воздуху.

Jetta M6 – чистый электрокар. Привод только передний, а моторов два на выбор. Базовый вариант выдает 154 л.с., топовый – 197 л.с. Данных о емкости батареи и запасе хода пока нет.

Кстати, Jetta M6 позиционируется как одна из самых доступных электрических моделей в Китае. В продаже новинка должна появиться до конца 2026 года.

#Jetta

@elektrocarsgo

Первый электрический BMW M3 сохранит традиционное название

Об этом на фестивале скорости в Гудвуде заявил глава подразделения BMW M Франк ван Меел, сообщает Auto Express.

Автомобиль сохранит традиционное название M3. Она будет выпускаться параллельно с новым поколением M3 с ДВС.

По предварительным данным, электрический M3 станет самым мощным автомобилем в истории модели. В его основе будет новая четырехмоторная силовая установка BMW, которая в теории способна развивать до 1341 л.с.

Однако серийная версия, как ожидается, получит более скромные характеристики. Базовое исполнение сможет развивать около 700 л.с., что позволит превзойти все предыдущие поколения M3.

#BMW

@elektrocarsgo