Телеграм канал «Электромобили идут»

Энергетик Дубинников: в России может не хватить мощностей для электрокаров

В России может не хватить мощностей для обслуживания электромобилей в случае значительного роста их количества. Существующая инфраструктура столкнется с серьезной нагрузкой.

О том, какие еще проблемы могут возникнуть с зарядкой электрокаров и их эксплуатацией, телеканалу РБК рассказал сооснователь энергетической компании Neunergy Игорь Дубинников.

#электрокары

@elektrocarsgo

Электрический Land Rover Defender могут перенести на 2030-е годы

По данным источников, компания перенесла планы по полной смене поколения внедорожника с 2028–2029 на 2030-е годы.

Основная причина задержки — сложности с размещением тяговой батареи в существующей архитектуре автомобиля.

При этом JLR не отказывается от электрификации модели полностью: компания подтвердила выход новой компактной версии Defender на платформе EMA с электрическими и гибридными силовыми установками.

Defender является ключевым продуктом для компании — ежегодно продаётся около 110 тысяч машин, что составляет 31% от общего объёма продаж JLR.

В условиях необходимости сокращения расходов на 1,7 млрд фунтов стерлингов компания решила отложить дорогостоящую модернизацию флагманской модели.

На текущий момент JLR сосредоточилась на запуске электрических версий Range Rover и Range Rover Sport, запланированных на 2026 год.

#LandRover

@elektrocarsgo

Kia представила семиместный электровэн PV5 Passenger на выставке EV Trend Korea 2026

Компания Kia представила на выставке EV Trend Korea в Сеуле новый семиместный электровэн PV5 Passenger. Модель с компоновкой салона 2+2+3 уже доступна для покупки в Южной Корее.

Базовая версия семиместного PV5 оценивается в 46,6 млн вон (около 2,83 млн рублей с учетом налоговой льготы). Пятиместная модификация с компоновкой 2+3 стоит 45,9 млн вон, то есть дополнительные два места обойдутся примерно в 42 тысячи рублей.

Электровэн оснащен батареей емкостью 71,2 кВт·ч и электромотором мощностью 120 кВт (163 л.с.). Запас хода на одной зарядке составляет 355 км по корейской спецификации.

Салон модели получил продуманную эргономику: второй ряд оснащен раздельными креслами, третий — складывающимся диваном в пропорции 60:40.

Для пассажиров предусмотрены отдельный кондиционер, подогрев сидений и разъемы USB-C.

#Kia

@elektrocarsgo

Volvo сделает ставку на дальнобойные гибриды из-за слабого спроса на электрокары

Компания считает, что маленькая батарея провоцирует владельцев ездить преимущественно на бензине. XC70 уже предлагает более 200 км по CLTC, а будущие модели должны стать еще ближе к электрокарам.

Volvo развивает PHEV второго поколения, где батарея — основной источник энергии, а ДВС — резерв. Ориентир: запас хода на электротяге — около 160 км, общая дальность — 800–1000 км; двигатель может напрямую крутить колёса.

Проблема нынешних гибридов — в реальных условиях выбросы CO₂ в 3,5 раза выше лабораторных из‑за редкой зарядки. По данным Volvo, владельцы её PHEV используют ДВС лишь в 50 % поездок, более половины энергии берут из розетки.

Спрос поддерживает стратегию: в Великобритании за 7 месяцев 2026 года продано 9 тыс. электрокаров Volvo и 7 тыс. PHEV при 31 тыс. машин с ДВС.

#Volvo

@elektrocarsgo

Avatr 07 получил ОТТС для России и готовится к старту продаж

Avatr завершил сертификацию гибридного кроссовера 07 для России. Модель предложат с задним или полным приводом — мощность достигает 502 л. с. Заднеприводная версия развивает 314 л. с.

В обеих модификациях установлен 1,5‑литровый бензиновый двигатель и тяговая батарея ёмкостью около 39 кВт·ч.

На электротяге версии проезжают 207 и 197 км соответственно, а с учётом работы бензинового генератора общий запас хода — 932 и 900 км (по циклу NEDC).

Длина Avatr 07 — 4825 мм, колёсная база — 2940 мм.

Старт продаж запланирован на осень 2026 года. Цены пока не объявлены. В Китае Avatr 07 стоит от 219 900 юаней (около 2,72 млн рублей), но российская цена будет выше из‑за налогов, утильсбора и логистики.

#Avatr

@elektrocarsgo

Продажи б/у электрокаров в России побили исторический рекорд

В России по итогам июля продали 3646 подержанных электромобилей. Этот показатель в 2,9 раза выше (+188%) по сравнению с июлем 2025 года и в 2,1 раза больше результата июня текущего года (+109%), сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Аналитик отметил, что текущий месячный объем продаж на рынке электрокаров является рекордным за всю историю.

«До июня средний объем вторичного рынка электрокаров составлял около 1,3 тысячи автомобилей в месяц. Текущий месячный объем рекордный за всю историю. Предыдущий пик был зафиксирован в октябре прошлого года (2191 шт.)», — пояснил Целиков.

В целом же за 7 месяцев текущего года объем вторичного рынка электрокаров составил 11,4 тыс. шт., что на 67% больше, чем январе—июле прошлого года.

Кроме того, аналитик отметил, что спрос на подключаемые гибриды на вторичном рынке тоже вырос, но не так сильно (+38% в июле и +43% за 7 месяцев).

#электрокары

@elektrocarsgo

В РФ стартуют продажи электрокроссовера Toyota bZ3X

ГК «РОЛЬФ» объявила о начале продаж Toyota bZ3X с 26 августа по цене от 4,69 млн рублей. Электрокроссовер ввозят по параллельному импорту, поэтому речь идет о дилерской поставке, а не о возвращении официальных продаж Toyota.

Toyota bZ3X создан совместным предприятием GAC Toyota прежде всего для китайского рынка. Линейка использует литий-железо-фосфатные батареи емкостью 50,03, 58,37 и 67,92 кВт·ч. Заявленный запас хода составляет соответственно 430, 520 и 610 км по циклу CLTC.

Для российского покупателя цифры CLTC стоит воспринимать именно как сертификационные показатели, а не обещание реального пробега в любых условиях.

#Toyota

@elektrocarsgo