Kia 14 сентября 2026 года проведет мировую премьеру электрического PV7 на выставке IAA Transportation в Ганновере.
Модель станет вторым специализированным автомобилем семейства PBV после PV5 и расширит линейку марки в более крупный сегмент легких коммерческих машин.
PV7 построен на электрической платформе E-GMP.S. Пока Kia раскрыла только дизайн: однообъемный кузов, черные капот и накладки стоек, а также фирменную светотехнику PBV.
Данные о батарее, запасе хода, грузоподъемности и цене компания не опубликовала.
Для Kia премьера важна не только как запуск новой модели. Еще на IAA Transportation 2024 компания показывала концепт PV7, а теперь переводит проект на следующий этап.
Согласно плану Kia, рыночный запуск PV7 намечен на 2027 год, а в 2029-м к нему должен присоединиться более крупный PV9.
Электрокары BYD показали взрывной рост: продажи выросли на 28%
В августе 2026 года производитель реализовал 440 293 автомобиля, что на 18% превышает показатели прошлого года.
Ключевым драйвером роста стали чистые электромобили (BEV). За месяц продано 256 230 электрокаров — это на 28,4% больше показателей августа 2025 года.
Доля BEV в общем объёме пассажирских продаж достигла 59%, тогда как годом ранее составляла 54%.
Рынок гибридов показал значительно более скромные результаты. Продажи подключаемых гибридных автомобилей (PHEV) составили 177 154 единицы с ростом всего 3%.
Экспортные поставки компании также демонстрируют положительную динамику.
Это следует из предварительной оценки «АВТОСТАТа». Рост выглядит особенно заметно на фоне первого полугодия, когда на электрокары приходилось только 0,6% рынка.
Тогда за шесть месяцев россияне приобрели 4606 новых EV, а лидером среди марок был Evolute с долей 32,2%.
В июле продажи электромобилей уже выросли до 1540 машин, что на 22,5% больше результата годичной давности.
В августе Evolute, по данным Целикова, снова вышел на первое место среди электрических брендов — на него пришлось более четверти сегмента.
Подключаемые гибриды в августе, по предварительной оценке, сохранили около 5% рынка. Если добавить обычные и мягкие гибриды, суммарная доля всех электрифицированных автомобилей превысила 11%.
Это уже не означает, что каждый девятый проданный автомобиль способен ездить исключительно на электричестве: значительная часть этой группы имеет двигатель внутреннего сгорания.
В КНР начались предпродажи кроссовера Volkswagen ID. Aura T6
Этот автомобиль, который будет доступен исключительно с передним приводом, предлагает четыре варианта оснащения. Базовая цена стартует от 135 900 юаней (примерно 1,7 млн рублей) и может достигать 169 900 юаней (около 2,17 млн рублей).
По длине, ширине и высоте автомобиль достигает 4811, 1879 и 1648 мм соответственно, а расстояние между осями – 2836 мм.
Пока у модели заявлен только один электромотор, выдающий 231 л.с. Зато аккумуляторы предлагаются разные: на 59,9 и 77,5 кВт*ч.
Базовый вариант с первой батареей проезжает до 540 км, а версии подороже со второй – до 660 км на одной зарядке.
В салоне – целых три экрана: виртуальная приборка на 10,25 дюйма, центральный тачскрин диагональю 15,6 дюйма и проекционный дисплей с диагональю 25,8 дюйма.
Из помощников водителя стоит выделить парковочный ассистент: он умеет сам отыскивать свободные места, в том числе на многоуровневых паркингах.
В Санкт-Петербурге откроется крупнейший зарядный хаб для электрокаров в России
Площадка получила название «Правобережный». Хаб расположился вблизи Правобережной ТЭЦ — на транзитном маршруте в направлении КАД.
«Правобережный» сможет обслуживать не только легковые электромобили, но и коммунальную технику, электробусы, а также городской и коммерческий крупнотоннажный транспорт.
Технические характеристики объекта включают 62 зарядных порта и 22 электрозарядные станции (ЭЗС) с мощностью до 240 кВт.
В составе инфраструктуры предусмотрена двухуровневая зона отдыха для водителей. На первом этаже оборудуют лаунж‑зону с диванами и массажными креслами, а также кафе. Второй этаж отведут под коворкинг с Wi‑Fi, а также офисные и сервисные помещения, доступные в аренду.
Набор зарядных коннекторов на «Правобережном» будет соответствовать принятому в сети стандарту — CCS2, GB/T, NACS и Type2.
Компания GMC анонсировала изменения в модельном ряду электрического пикапа Sierra EV на 2027 год. Производитель сократит количество доступных конфигураций с семи до шести.
Главным изменением станет исключение версии Denali Standard Range из линейки. При этом базовая батарея Standard Range сохранится, но будет доступна только в комплектации Elevation.
Для версии Denali останутся варианты Extended и Max Range с запасом хода 660 и 769 километров соответственно.
В новом модельном году линейка будет представлена следующими версиями:
-Elevation Standard и Extended Range
-AT4 Extended и Max Range
-Denali Extended и Max Range.
Важное техническое изменение — переход на встроенный разъём NACS. Это позволит владельцам заряжаться на станциях Tesla Supercharger без дополнительного адаптера, хотя для CCS-станций потребуется переходник.
Toyota подтвердила запуск производства электромобилей Lexus в Шанхае. Завод будет выпускать около 100 тысяч автомобилей в год, но начальный темп производства нового SUV составит примерно 12 тысяч машин в год.
Ключевая технология — гигакастинг: крупные части кузова будут изготавливаться одной алюминиевой отливкой. Например, задняя часть модели bZ4X сейчас состоит из 86 деталей и требует 33 операций, а с новой технологией понадобится всего одна деталь и одна операция.
Это позволит сократить количество компонентов, массу, себестоимость и инвестиции в производство.
При этом цена нового Lexus пока не объявлена, и снижение производственных затрат не гарантирует дешевизну автомобиля. Название новинки тоже пока не подтверждено.