Телеграм канал «Электромобили идут»

Stellantis предложил отделять батарею при перегреве и отводить автомобиль

Патентная заявка FCA US описывает необычный способ борьбы с риском возгорания тяговой батареи. Вместо тушения аккумулятора автомобиль предлагается физически отделить от него и уехать.

HV-батарея сначала электрически отключается, затем освобождается от кузова. Механизм может использовать сдвижные крепления или пиротехнические фиксаторы, разрушающие крепеж. Команду подают кнопкой из салона или снаружи.

После отделения контроллер переводит машину на низковольтное питание и задействует электромотор, чтобы она могла отъехать.

Обратная сторона: тяговый аккумулятор весит сотни килограммов. Оставленный на дороге или в паркинге поврежденный и раскаленный блок сам становится источником опасности. Инженерный компромисс: не тушить батарею, а увеличить расстояние между ней и людьми.

#Stellantis

@elektrocarsgo

Стали известны характеристики топ-версии Lada Azimut

Силовая установка полноприводного Azimut PHEV 4WD — последовательно-параллельный подзаряжаемый гибрид. ДВС передает момент только на передние колеса, электромоторы приводят обе оси. Суммарная мощность — около 500 л.с., разгон до 100 км/ч — 6,5 с, запас хода — более 1000 км.

Внешне прототип отличается лишь шильдиками. Цифровая панель приборов иная — с графикой распределения энергии; разработана совместно с Ителмой, которая, вероятно, поставит и тяговую батарею.

Сейчас выпускают бензиновые Азимуты с моторами 1.6 и 1.8 и МКП/вариатором. Турбированная версия запланирована на 2027 год, гибрид — более дальняя перспектива.

#Азимут

@elektrocarsgo

Bentley представила первый электромобиль — кроссовер Torcal

В Лондоне прошла премьера первого электрокроссовера Bentley — Torcal. Производство развернут на заводе в Кру (Великобритания). Модель предложат в двух версиях: базовая — 821 л. с., разгон до 100 км/ч за 3,4 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч; версия S — 888 л. с., разгон за 2,9 секунды, скорость — до 260 км/ч.

Аккумулятор на 113 кВт·ч даёт запас хода до 600 км. Зарядка с 10 % до 80 % занимает менее 20 минут при мощности станции 400 кВт. В оснащение вошли активная подвеска, система распознавания лиц, подруливающая задняя ось и комплекс помощи водителю из 25 элементов.

Приём заказов стартует в конце сентября, поставки — во II квартале 2027 года. Цены объявят позже.

#Bentley

@elektrocarsgo

Geely представила сверхбыструю зарядку Smart Charge

Компания Geely анонсировала зарядную станцию Smart Charge мощностью 2250 кВт — рекордный показатель для отрасли.

Технология интегрирована с энергетической моделью Xingrui PowerMind: она прогнозирует изменение температуры аккумулятора на 30 секунд вперёд и регулирует мощность, удерживая температуру батареи ниже 65 °C.

Вместе с зарядкой представлено новое поколение аккумуляторов Aegis Golden Brick. Например, версия 12C позволяет зарядить батарею с 10% до 70% примерно за 4 минуты 30 секунд.

К концу 2027 года Geely планирует развернуть в Китае более 100 тысяч зарядных устройств, включая свыше 50 тысяч станций Smart Charge. Также запущена программа компенсации расходов на зарядку для владельцев совместимых автомобилей.

#Geely

@elektrocarsgo

В Москве установят 550 новых зарядных станций для электромобилей

Больше всего станций разместят в Северном округе (96), Юго‑Восточном (82) и Юго‑Западном (79). Другие округа тоже получат новые точки: от 4 в Зеленоградском и Троицком/Новомосковском до 67 — в Южном.

Управлять зарядными сессиями можно будет через приложение «Парковки России»: отслеживать доступность станций, запускать и завершать зарядку.

Сейчас в столице работают более 450 станций проекта «Энергия Москвы» — новые добавятся к существующей сети. Инициатива призвана сделать использование электрокаров удобнее и улучшить экологию города.

#электрокары

@elektrocarsgo

В России стартовали продажи кроссовера Volkswagen ID. Era 9X

В РФ начались продажи крупного шестиместного кроссовера Volkswagen ID. Era 9X — автомобиль уже доступен у дилеров по цене 11,2 млн рублей.

Модель оснащена последовательной гибридной силовой установкой: колёса вращают электромоторы, а 1,5‑литровый турбированный бензиновый агрегат (работает на АИ‑92 и выше) лишь вырабатывает энергию — с колёсами он не связан.

Ключевые характеристики:
полный привод и 800‑вольтовая электрическая архитектура;
разгон до 100 км/ч за 5,6 секунды, макс. скорость — 200 км/ч;
8 режимов движения;
габариты: длина — 5 207 мм, колёсная база — 3 070 мм;
трёхрядная компоновка салона (2+2+2), раздельные кресла второго ряда.

Другие комплектации можно оформить по индивидуальному заказу.

#Volkswagen

@elektrocarsgo

BYD выпустила Denza Z9S — цены ниже предзаказа

Компания BYD объявила финальные цены на электромобиль Denza Z9S в Китае: модель стала доступнее на 20 % по сравнению с периодом предзаказов.

Базовая версия теперь стоит 255 800 юаней (около 3,2 млн рублей). Версия с запасом хода 1100 км по циклу CLTC (один мотор, 370 кВт) оценена в 275 800 юаней (примерно 3,46 млн рублей) — цена упала на 21,2 % (на 74 000 юаней).

Топовая трёхмоторная модификация (1210 л. с., 890 кВт) разгоняется до 100 км/ч за 2,68 секунды, запас хода — 780 км CLTC. Её цена снизилась с 389 800 до 325 800 юаней (порядка 4,08 млн рублей).

Все версии оснащены Blade Battery второго поколения и поддерживают Flash Charging: зарядка с 10 до 70 % занимает около 5 минут.

Официальные цены для РФ пока не объявлены.

#BYD

@elektrocarsgo