Телеграм канал «Электромобили идут»

Leapmotor B05 будут выпускать в Испании с 2027 года

Leapmotor и Stellantis подтвердили, что хэтчбек B05 начнут собирать на заводе в Фигеруэласе (возле Сарагосы) в 2027 году.

По данным Motor.es, испанская версия может получить батарею ёмкостью 60,8 кВт·ч (вместо нынешних 56,2 кВт·ч) — это на 8,2% больше. Заявленный запас хода — 420 км, но данные пока не прошли сертификацию WLTP.

Среди других изменений: обычный бесключевой доступ вместо NFC‑карты и отсутствие кабеля Type 2 в комплекте.
Испанское СМИ называет апрель 2027‑го предполагаемым началом поставок, однако другие источники указывают на третий квартал. Официальный график пока не уточнён.

В Испании модель сейчас рекламируют от 19 400 евро (около 1,82 млн рублей). Цена будущей испанской сборки пока неизвестна.

#Leapmotor

@elektrocarsgo

Avatr 06: убрали дешёвую версию, но снизили цену остальных

Avatr 06 после обновления сократил гамму до двух версий Max — Max EREV и Max EV — и получил Huawei ADS 5. Компания убрала базовую версию Elite и полноприводные исполнения.

Цены на оставшиеся комплектации снизились на 20 тысяч юаней: теперь Max EREV стоит 219 900 юаней (≈2,76 млн руб.), а Max EV — 229 900 юаней (≈2,88 млн руб.).

С 15 по 31 октября действует дополнительная скидка 14 тысяч юаней — тогда цены составят 205 900 и 215 900 юаней (≈2,58 и 2,71 млн руб. соответственно).

Ёмкость батареи электрического Avatr 06 выросла на 3,5% (до 75,46 кВт·ч), запас хода — 650 км CLTC. Гибрид получил аккумулятор на 32,3 кВт·ч и способен проехать до 230 км без запуска бензинового генератора (полная дальность — 1190 км CLTC).

В России модель предлагают под заказ от 5,2 млн рублей.

#Avatr

@elektrocarsgo

Mercedes‑Benz платит владельцам электромобилей за время у розетки

Mercedes‑Benz запустил в Германии V2G‑сервис MB.CHARGE Home Pro Intelligent: владельцы электромобилей могут получать около 500 евро в год за подключение машины к домашней зарядке на 12 часов ежедневно (примерно 11 евроцентов за час). Бонус начисляется даже когда авто не заряжается и не отдаёт электричество в сеть.

Для участия нужны: совместимый автомобиль (сначала — GLC и C‑Class, позже — CLA, EQS и другие), интеллектуальный электросчётчик, специальный тариф и цифровой сервис Mercedes‑Benz.

Зарядная станция ChargeLine Bidi (11 кВт) стоит 2990 евро, первым 500 клиентам — 1990 евро. С учётом бонуса окупаемость — 4–6 лет. Программа пока действует только в Германии.

#MercedesBenz

@elektrocarsgo

BYD Seagull второго поколения выйдет в Китае 20 октября

Предзаказы открыли 9 октября — для бронирования нужно внести 2 000 юаней (около 25 тыс. рублей).

Модель стала пятиместной: длина кузова увеличилась на 425 мм (до 4 205 мм), колёсная база — на 150 мм (до 2 650 мм).

Мощность электромотора выросла до 95 кВт (на 73 % больше, чем у предшественника), привод перенесён на заднюю ось.

Среди новинок — электрорегулировка передних кресел, массаж водительского сиденья, дефлекторы вентиляции для задних пассажиров и багажное отделение объёмом до 1 380 литров при сложенных сиденьях. Запас хода — 320–420 км (по циклу CLTC).

Стоимость новой версии пока не объявлена.

#BYD

@elektrocarsgo

Volkswagen показала тизеры будущего электроседана для РФ

FAW‑Volkswagen опубликовала три тизера новой модели семейства ID. AURA: на изображениях видны узкие светодиодные фары и боковое остекление, намекающее на безрамочные двери.

По данным китайского издания Autohome, речь может идти о компактном электроседане ID. AURA L5 — второй модели в семействе.

Его внешность перекликается с концептом ID. AURA (2025 год): вероятны полускрытые дверные ручки, безрамочное остекление, светодиодная полоса сзади и спойлер в форме утиного хвоста.

Модель построят на платформе CMP, разработанной для китайского рынка. Пока не подтверждены название, характеристики и цена.

Если тизеры относятся ко второй запланированной на 2026 год модели семейства, седан могут представить до конца года.

#Volkswagen

@elektrocarsgo

АМБЕРАВТО увеличил дилерскую сеть в России до 29 центров

Российский производитель электромобилей АМБЕРАВТО расширил сеть с 18 до 29 дилерских центров — прирост на 61%.

Новые точки открылись в Севастополе, Брянске, Обнинске, Ставрополе, Перми, Минеральных Водах, Самаре, Волгограде, Оренбурге, а также ещё один центр — в Москве. К сети присоединился и онлайн‑дилер DELIVERY CAR.

За год число дилерских центров выросло более чем втрое: в октябре 2025‑го их было всего девять, а в июне 2026‑го — уже 15.

#АМБЕРАВТО

@elektrocarsgo

DeLorean из «Назад в будущее» отправится в небо в ноябре

DeLorean Motor Company дебютирует в гонках электрических летательных аппаратов Airspeeder в ноябре 2026 года — спустя 40 лет после выхода фильма «Назад в будущее».

О создании команды DeLorean Airspeeder Team объявили 13 октября на конференции TechCrunch Disrupt в Сан‑Франциско. Компания станет первым американским конструктором в международной серии аппаратов вертикального взлёта и посадки.

В дебютном сезоне (2026–2027) команда будет использовать стандартный Airspeeder Mk3C.

Собственную гоночную машину DeLorean планирует разработать к сезону 2027–2028 с привлечением инженерных команд Калифорнийского университета в Беркли и Georgia Tech.

#DeLorean

@elektrocarsgo