Телеграм канал «Электромобили идут»

Китайские электробренды наращивают экспорт

Китайские производители электромобилей и подключаемых гибридов активно расширяют присутствие за рубежом.

BYD в сентябре 2026 года продал 456,7 тыс. пассажирских машин — из них 180,7 тыс. (около 39,6 %) ушли на экспорт.

За первые 9 месяцев компания реализовала 3,078 млн автомобилей и планирует довести зарубежные продажи до 1,9–2,0 млн машин к концу года. В 2027‑м показатель может превысить 2,5 млн.

Geely Galaxy заняла второе место с 130,5 тыс. проданных в сентябре авто (+8 % год к году). С начала года продажи достигли 877,2 тыс. машин.

Leapmotor реализовала 105,7 тыс. автомобилей (+59 % год к году), причём около 27 тыс. поставили за рубеж — это четверть месячного объёма.

Параллельно китайские марки удерживают сильные позиции внутри КНР: за январь — август местные бренды заняли 62,67 % рынка легковых авто.

#электрокары

@elektrocarsgo

Mazda расширяет линейку электрокаров в партнёрстве с Changan

Mazda анонсировала выпуск двух новых моделей на платформе Changan — они появятся в течение ближайших трёх лет.

Партнёрство помогает автопроизводителю соответствовать строгим европейским нормам по выбросам и сохранить присутствие на рынке ЕС.

Уже сейчас в Европе доступны седан Mazda 6e и кроссовер CX‑6e, построенные на архитектуре Changan.

Будущие новинки сохранят техническую базу, но получат доработки под вкусы европейских клиентов — в первую очередь по комфорту и управляемости.

Такой подход позволяет Mazda быстрее и с меньшими затратами наращивать ассортимент электромобилей. При этом собственная электрическая платформа компании выйдет не ранее 2029 года.

#Mazda

@elektrocarsgo

В Россию привезут электромобиль Bentley Torcal — цена свыше 40 млн рублей

Первый серийный электромобиль Bentley — кроссовер Torcal — появится в России весной или летом 2027 года. Поставки будут идти из Европы: варианты для Китая и ОАЭ имеют другие спецификации.

Стартовая цена от производителя — от $220 тыс. (около 15,5 млн руб.), но для РФ итоговая стоимость с учётом опций, доставки и платежей превысит 40 млн руб.

Характеристики модели:
две версии: базовая (821 л. с., 1194 Н·м) и Torcal S (888 л. с., 1350 Н·м);
разгон до 100 км/ч — 3,4 с (базовая) и 2,9 с (Torcal S);
батарея 113 кВт·ч, запас хода — 600 км;
зарядка с 10 до 80 % — менее 20 минут;
оснащение: активная подвеска, 25 камер, системы автоматической и дистанционной парковки и др.

Интерес к модели уже есть: после премьеры поступили первые запросы от потенциальных покупателей.

#Bentley

@elektrocarsgo

Кроссоверам Esteo V27 в РФ добавят танковый разворот через прошивку «по воздуху»

Конструктивно V27 – это REEV, то есть такой гибрид, где ДВС работает лишь как «удлинитель хода», генератор, подзаряжающий батарею.

Функция перепрошивки «по воздуху» (OTA, Over-the-Air) позволяет добавлять новые функции для основной, электрической части силовой установки.

Она у V27 состоит из трех электродвигателей: один мотор-генератор, работающий в связке с ДВС для зарядки батареи, и два тяговых электродвижка. Плюс к этому – на каждом колесе есть свой электронно управляемый редуктор.

Новая прошивка позволит всему этому выполнять танковый (он же циркульный) разворот, сообщает источник.

Помимо этого система научится запоминать выставленный режим работы силовой установки, а также обзаведется еще несколькими новыми фичами.

На российских Esteo V27 танковый разворот, ориентировочно, появится в конце октября.

#Esteo

@elektrocarsgo

Определены сроки появления на рынке Lada Azimut с гибридным двигателем

На выставке «Иннопром» было объявлено, что кроссовер Lada Azimut с гибридной установкой пойдёт в серию в 2028 году.

Автомобиль — полностью российская разработка: дизайн создавали специалисты из Тольятти и Москвы, платформа — модернизированная Lada Vesta.

По словам главы АВТОВАЗа Максима Соколова, гибридная версия будет полноприводной. Её ключевые характеристики:

суммарная мощность — около 390 л. с.;
запас хода — до 1100 км;
разгон до 100 км/ч — за 5,7 с.

Бензиновый мотор будет работать как генератор, а два электромотора — приводить в движение передние и задние колёса.

#Lada

@elektrocarsgo

Дебютировал обновлённый Seres M8 (бывший Aito)

Компания Seres открыла приём предзаказов на кроссовер M8 — первую модель после перехода марки Aito под её контроль (Huawei теперь только поставщик оборудования). Цена — 389 800 юаней (около 4,89 млн рублей).

Экстерьер почти не изменился, но вырос объём переднего багажника — до 210 л. В салоне: экран вдоль передней панели, 17‑метровая светодиодная подсветка, потолочный экран на 21 дюйм и стереосистема с 21 динамиком. Есть холодильник с температурой до −18 °C и крючок для вещей.

Кроссовер оснащён 4 лидарами и поддерживает автономное управление третьего уровня. Доступен в гибридной (запас хода — до 1435 км, на электротяге — до 432 км) и электрической (запас хода — 675–830 км) версиях.

#Seres

@elektrocarsgo

Популярность электромобилей и гибридов растет каждую неделю

На российском авторынке зафиксирован новый рекорд: в последнюю неделю сентября доля электрокаров и гибридов достигла 14% от объёма продаж новых легковушек.

Из них 3% пришлось на чистые электромобили (BEV), 8,5% — на подзаряжаемые гибриды (PHEV), ещё 2,5% — на классические и мягкие гибриды (HEV и MHEV).

С начала 2026 года по конец сентября суммарная доля таких авто составила 10%.

По словам руководителя «Автостата» Сергея Целикова, всплеск спроса на электрокары и PHEV начался во втором полугодии на фоне проблем с топливом на АЗС.

Сначала дилеры не успевали удовлетворять спрос, из‑за чего наблюдался временный спад, но сейчас поставки налажены — и доля авто на альтернативных источниках энергии продолжает расти каждую неделю.

#электрокары

@elektrocarsgo