Телеграм канал «Электромобили идут»

Volkswagen обновил электрокары ID.4 и ID.5 для рынка Британии

Базовые версии ID.4 получили аккумуляторы увеличенной емкости — с 52 до 58 кВт-ч, а мощность выросла с 170 до 190 л.с. Запас хода увеличился с 357 до 426 км без изменения цены.

Более дорогие версии с батареей 79 кВт-ч сохранили прежнюю мощность, но подорожали на £570 (655,5 евро).

Полноприводные модификации получили рост мощности до 299 л.с. и увеличенный запас хода, однако также стали дороже. Топ-версия GTX лишилась более емкой батареи, но при этом немного увеличила дальность хода.

Аналогичные изменения затронули и ID.5: базовые версии стали мощнее и получили больший запас хода, а старшие — подорожали. В оснащение добавлены функции двунаправленной зарядки, обновленная мультимедиа и возвращены физические кнопки на руле.

Обновленные электрокары для города от Volkswagen также получили ускоренную беспроводную зарядку смартфонов и расширенные системы помощи водителю.

#Volkswagen

@elektrocarsgo

Hyundai Santa Fe 2027 года получит революционную технологию

По данным южнокорейского издания Chosun Biz, следующее поколение Hyundai Santa Fe, ожидаемое в 2027 году, получит принципиально новую гибридную силовую установку.

Суть инновации – в расположении электромотора. Вместо привычной схемы, где электродвигатель интегрирован с коробкой передач и работает на переднюю ось, инженеры перенесут его назад.

Электромотор будет напрямую приводить в движение задние колёса, фактически превращая гибридную версию в машину с полным приводом по требованию. Движение на чистой электротяге станет возможным, причём не только на малых скоростях в городе, но и на трассе.

Во-первых, это обещает более эффективное использование энергии. Во-вторых, это вопрос динамики и управляемости.

Новинку планируют внедрять поэтапно. Первым её получит именно большой кроссовер Santa Fe, а затем технологию распространят и на другие модели концерна, включая, вероятно, Kia и Genesis.

#Hyundai

@elektrocarsgo

Avatr 12 вышел на рынок с мощностью до 955 л.с. и LiDAR от Huawei

Компания Avatr официально вывела на рынок обновленный седан Avatr 12, предложив сразу семь версий по цене примерно 42 600–62 900 долларов.

С точки зрения внешности модель сохранила фирменный стиль, но получила важное обновление — новый лидар Huawei с 896 линиями, установленный на крыше.

Дополнительно используются твердотельные лидары, камеры и радары, формируя одну из самых продвинутых систем восприятия на рынке.

В салоне установлен HarmonyOS с большим 35,4-дюймовым дисплеем 4K, а также дополнительным 15,6-дюймовым экраном.

Электрическая версия доступна с мощностью до 955 л.с. и полным приводом, обеспечивая разгон до 100 км/ч всего за 2,71 секунды. Запас хода достигает 735 км, а быстрая зарядка пополнит батарею с 30 до 80% примерно за 10 минут.

Также доступна версия с увеличенным запасом хода (EREV), которая сочетает электропривод с дополнительным генератором и обеспечивает до 1260 км общего пробега.

#Avatr

@elektrocarsgo

Новая Toyota Yaris получит электрическую версию к 2028 году

Пятая генерация модели ожидается в период с конца 2027 до начала 2028 года.

Компактный хэтчбек, традиционно ассоциирующийся с гибридными технологиями, сохранит гибридные версии, но дополнительно предложит полностью электрическую модификацию. Это часть стратегии Toyota по переходу к мультиэнергетической линейке.

Новая Yaris будет построена на платформе, поддерживающей разные типы силовых установок — от ДВС до гибридов и электромобилей. При этом внешний дизайн останется единым для всех версий.

Электрическая версия, по предварительным данным, получит батарею около 50 кВт-ч и запас хода примерно 400 км по циклу WLTP.

Модель выйдет в сегменте компактных электрокаров, где уже представлены Renault 5, Citroen e-C3, Peugeot e-208 и будущий Volkswagen ID.Polo.

#Toyota

@elektrocarsgo

Продажи электрокаров в России выросли на 23% за первые 3 месяца 2026 года

По итогам первого квартала 2026 года продажи машин на электротяге достигли отметки в 11,2 тысячи единиц. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года было реализовано 9,1 тысячи таких автомобилей.

Аналитики «Автостата» отмечают, что основным драйвером этого роста стали именно новые машины, а не подержанные. Продажи новых электрокаров подскочили на 37%, в то время как сегмент б/у, наоборот, просел на 7%.

Безоговорочными фаворитами остаются китайские бренды. На первом месте – Zeekr, который продал за три месяца 2,3 тысячи машин.

Вторую строчку уверенно занимает Li Auto с результатом в 1,8 тысячи проданных электромобилей. Замыкает тройку лидеров американская Tesla, чьи модели нашли 1,7 тысячи новых владельцев.

Если смотреть на общую картину, то на долю новых электрокаров сейчас приходится 58% всего рынка, а подержанных – 42%.

#электрокары

@elektrocarsgo

Renault объединяет зарядные сервисы под брендом Plug Inn

Renault Group завершила интеграцию своих зарядных сервисов в структуру компании и переименовала их в единый бренд Plug Inn. Ранее эти решения развивались под направлением Mobilize Beyond Automotive.

Под новым брендом объединены все ключевые сервисы: двунаправленная зарядка V2G теперь называется Plug Inn powerbox, сервис оплаты и доступа к зарядным станциям — Plug Inn charge pass, а сеть быстрых зарядок — Plug Inn fast charge.

Сеть быстрых зарядок уже начала переход на новый бренд. Станции размещаются преимущественно у дилеров Renault рядом с крупными трассами. На некоторых площадках предусмотрены зоны отдыха с Wi-Fi, рабочими местами и кофе.

При этом планы по расширению инфраструктуры были сокращены. Если ранее речь шла о 650 станциях в Европе к 2028 году, то теперь компания ориентируется на запуск 93 станций во Франции до конца текущего года.

Проекты в Италии, Бельгии и Испании частично пересмотрены или отменены.

#Renault

@elektrocarsgo

Ford Explorer превратили в грузопассажирский фургон с ценой 4,2 млн рублей

Ford Explorer теперь можно купить в Великобритании в необычном амплуа – как грузопассажирский фургон. По сути, это всё тот же американский кроссовер, но с радикально переделанным салоном для перевозки вещей.

Инженеры просто убрали задний ряд сидений, а пространство за передними креслами отгородили прочной полимерной перегородкой.

В итоге получился почти плоский пол и вместительный отсек объёмом 1235 л, куда можно загрузить до 650 кг. Чтобы мелкий груз не катался по салону, предусмотрели крючки и съёмные перегородки.

Снаружи же изменения почти незаметны – разве что на задних дверях появились защитные панели для стёкол.

Можно заказать и дополнительные опции.

Под капотом у базовой версии – один электромотор на 282 л.с. Такой Explorer способен тащить прицеп массой до тонны и проезжать на одном заряде около 600 км.

Стоить такой коммерческий кроссовер будет примерно 4,2 миллиона рублей.

#Ford

@elektrocarsgo