Телеграм канал «Электромобили идут»

Lixiang начнёт выпускать машины с твердотельными батареями в 2027 году

Китайская компания Li Auto (Lixiang) планирует с 2027–2028 годов оснащать свои автомобили твердотельными тяговыми батареями — пока ограниченными партиями.

Массовый выпуск ожидается не раньше 2032 года: масштабирование технологии до уровня автомобильного сектора потребует времени.

Твердотельные батареи увеличат запас хода (до 1 000 км без подзарядки), сократят вес и время зарядки, а также лучше выдержат низкие температуры.

Другие китайские автопроизводители тоже развивают эту технологию: CATL и BYD запустят мелкосерийное производство в 2027‑м, Chery начнёт испытания в 2027‑м, а FAW планирует продавать серийные электромобили с такими батареями уже со следующего года.

#LiAuto

@elektrocarsgo

В России стартовали продажи гибридного седана Geely Galaxy Starshine 7

Машины в наличии, уже доступны для осмотра, а все таможенные платежи за них уплачены.

Седан в сером цвете и максимальной комплектации Starlight обойдется в 3 750 000 рублей у московского дилера.

За эти деньги обещают массаж и вентиляцию сидений, панорамный люк, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, множество ассистентов водителя и прочие опции.

А вот в Екатеринбурге аналогичную машину в той же комплектации оценили на 200 тысяч дороже.

На домашнем рынке Geely Galaxy Starshine 7 представлен в четырех вариантах исполнения – как с передним, так и с полным приводом. Габариты модели: 4958 мм в длину, 1915 мм в ширину и 1505 мм в высоту, колесная база – 2852 мм.

Что до версии e-AWD, здесь стоит двухмоторная система мощностью 418 л.с. Разгон до сотни занимает 5,4 секунды. Функции генератора отдали 1,5-литровому атмосфернику на 110 л.с.

#Geely

@elektrocarsgo

Toyota обновила прайс на Corolla 2027 в Испании

Toyota раскрыла цены на Corolla 2027‑го модельного года в Испании. Базовая версия Corolla Hybrid 140 Active обойдётся в €32 300 (около 3,11 млн рублей), комплектация Style — в €33 800 (3,26 млн рублей), а GR Sport с тем же 140‑сильным гибридом — в €35 500.

Юбилейная версия Style с пакетом 60th Anniversary (€1 750) стоит €35 550 — всего на €50 дороже GR Sport.

Для универсала Touring Sports цены стартуют с €34 300, версия Style Hybrid 140 — €35 800, с юбилейным пакетом — €37 550. Hybrid 200 Style (178 л. с.) предлагается за €37 800.

Пакет 60th Anniversary добавляет особый декор, 17‑дюймовые колёса и эмблемы — без изменений силовой установки.

#Toyota

@elektrocarsgo

Лифтбек Avatr 12 подорожал в России на 200-300 тысяч рублей

Обновленные прайс-листы изучили «Автоновости дня» – и выяснилось: в сентябре подорожали три комплектации модели 2026 года из четырех.

Прибавка оказалась в диапазоне от 200 до 300 тыс. рублей, то есть примерно от 2% до 4% прежней стоимости. Правда, коснулось это не всех версий.

Порог входа в модель остался прежним. Самая доступная комплектация «12_1» по-прежнему стоит около 7 миллионов рублей, так что минимальная цена Avatr 12 на российском рынке не сдвинулась.

Для остальных версий цифры такие: «122» – примерно 7,8 миллиона рублей, «123.1» – около 8,3 миллиона, а «12_3.2» – порядка 8,4 миллиона.

#Avatr

@elektrocarsgo

Саудовский CEER раскрыл характеристики своего первого электрокара

Саудовский бренд CEER представил характеристики седана и кроссовера EXOBOT. Обе модели оснащены тремя электромоторами (850 л. с.) и батареей ёмкостью 112 кВт·ч с 800‑вольтовой архитектурой.

Седан разгоняется до 100 км/ч за 2,6 секунды, запас хода — до 670 км (по циклу NEDC). Кроссовер чуть медленнее: разгон до «сотни» за 2,9 секунды и запас хода 560 км. Быстрая зарядка (10–80 %) занимает менее 30 минут.

Автомобили получат пневмоподвеску, управление задними колёсами и электронную связь руля с колёсами. Гарантия на батарею — 8 лет или 200 тыс. км, для стартовой серии обещают 6 лет бесплатного обслуживания.

Цены и точные сроки выхода пока не объявлены.

#CEER

@elektrocarsgo

Заводы Volkswagen меняют загрузку из‑за роста спроса на электромобили

Volkswagen в Германии фиксирует превышение спроса на электромобили над машинами с ДВС.

Из‑за этого корректируются производственные планы:
🔹завод в Вольфсбурге сократит годовой объём сборки с более чем 600 тыс. до 580 тыс. авто — дополнительные смены отменяются;
🔹в Эмдене, напротив, запланированы минимум две дополнительные смены для наращивания выпуска ID.7;
🔹Цвиккау получит поддержку благодаря высокому спросу на ID.3 Neo.

За два месяца портфель заказов на семейство Electric Urban Car Family вырос минимум на 30 тыс. машин (свыше 100 тыс.), в т. ч. на ID. Polo — на 15 тыс. (более 40 тыс.).

Тенденцию подтверждает и статистика немецкого рынка: в августе регистрации электромобилей выросли, а машин с ДВС — снизились.

#Volkswagen

@elektrocarsgo

Продажи Tesla в России резко упали

За январь — август 2026 года в России поставили на учёт лишь 96 новых электромобилей Tesla — это на 60 % меньше, чем год назад.

Доля марки на рынке новых электрокаров опустилась до чуть более 1 %, а в августе составила около 0,3 % от общего числа проданных электрокаров (всего в этом месяце в РФ зарегистрировали 2 216 таких машин).

Лидером по числу регистраций стала Tesla Model 3 (40 автомобилей), за ней следует Model Y (30 машин). При этом заметную долю — около 21 % — обеспечил Cybertruck: на его счету 20 зарегистрированных экземпляров. На остальные модели пришлось всего шесть авто.

Спад продаж Tesla продолжается третий год подряд: если в 2023‑м на учёт поставили 1 257 машин, то в 2024‑м — 685, а в 2025‑м — уже 449.

Всего за историю продаж в РФ реализовали около 4,8 тыс. новых Tesla, но сейчас марка остаётся нишевым игроком на фоне роста популярности других брендов.

#Tesla

@elektrocarsgo