Телеграм канал «Электромобили идут»

Гиперкар YangWang U9 после установления рекорда подорожал на 1,3 млн рублей Теперь стандартный YangWang U9 в Поднебесной стоит примерно 1,8 млн юаней, что эквивалентно 19,9 млн рублей – столько просят за дореформенную версию, с прежней отдачей силовой установки. Напомним, YangWang U9 комплектуется четырьмя электромоторами суммарной отдачей 1306 л.с. и 1680 Нм, что позволяет набирать первую «сотню» за 2,36 секунды и развивать максималку 309 км/ч. При этом батарея на 80 кВт⋅ч дает пробег до 450 км на одной зарядке. Цены выросли после того, как гоночная версия гиперкара, YangWang U9 Xtreme, побила сразу два рекорда на Нордшляйфе автодрома Нюрбургринг. Машина разогналась до 496,22 км/ч, что выше результата Bugatti Chiron Super Sport 300+, и теперь именно «китаец» – самая быстрая серийная машина в мире. Кроме того, круг по Нордшляйфе YangWang U9 Xtreme прошел за 6:59.157 – это быстрее предыдущего абсолютного рекорда, установленного китайским Xiaomi SU7 Ultra. #BYD @elektrocarsgo

Lucid объединилась с игроками New York Knicks для продвижения электромобилей Lucid Motors заключила партнёрство с баскетболистами NBA Джаленом Брансоном и Джошем Хартом. Коллаборация подчёркивает дух стремления к совершенству, который объединяет спорт и электрические суперкары Lucid. Коллаборация стартовала в день открытия сезона NBA 2025–2026 и стала важным шагом для Lucid, стремящейся соединить имидж спортивной энергии с премиальными электрокарами. По словам вице-президента по маркетингу марки, оба спортсмена отражают философию Lucid — «делать невозможное возможным». Партнёрство укрепляет позиции марки в США: Lucid открывает новые студии и сервис-центры в Калифорнии, а также готовит три новые модели среднего сегмента. Lucid умело превращает маркетинг в искусство — их сотрудничество с NBA не просто реклама, а способ показать, что электромобили могут вдохновлять так же, как спорт высших достижений. #Lucid @elektrocarsgo

Huawei показал флагманский седан Stelato S9 с запасом хода до 1300 км Марка Stelato, которая входит в группу Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), возглавляемую Huawei, показала обновленный седан S9. Причем уже в базе автомобиль использовал пневмоподвеску. Обновление принесло седану измененную внешность и еще более передовые технологии. В продаже автомобиль появится уже в ноябре.  У нового Stelato S9 другая оптика, иные колесные диски, а за доплату можно и выбрать электронные наружные зеркала. Седан теперь использует «умную» систему помощи водителю Huawei Qiankun ADS 4, куда входят сразу четыре LiDAR-сенсора, 4D-радар миллиметрового диапазона и 36 высокоточных датчиков. Это, пожалуй, самое значимое обновление.  Седан может быть полноценным электрокаром или гибридом с увеличенным запасом хода. Последний может преодолевать расстояние до 1300 км. 304-сильный электрокар – больше 800 км. Благодаря высоковольтной системе 800В АКБ заряжается с 30 до 80% всего за 15 минут. #Stelato @elektrocarsgo

Ford Explorer EV 2025 будет доступен на российском рынке по цене от 7,59 млн рублей Первые партии уже направляются в Самару, а цены начинаются с 7,59 млн рублей, что почти на четыре миллиона дешевле бензиновой версии, которая стоила около 11,4 млн рублей. Новый Explorer EV будет доступен в нескольких вариантах, с электромоторами мощностью 204 и 286 л.с. и задним приводом. Емкость аккумулятора составляет 79 кВт·ч, что обеспечивает максимальный пробег до 544 километров на одной зарядке. Стандартное оснащение включает адаптивный круиз-контроль, систему кругового обзора, медиасистему с 14,6-дюймовым экраном, поддержку Android Auto и Apple CarPlay, а также подогрев и вентиляцию передних сидений и двухзонный климат-контроль. #Ford @elektrocarsgo

Автостат: 94% владельцев машин Lixiang готовы к их повторной покупке В рамках совместного исследования, проведенного «АВТОСТАТом» и веб-сайтом liautorussia. ru (крупнейшее сообщество поклонников Li Auto в России и СНГ), об этом заявили 94% участников. Отвечая на вопрос о влиянии покупки авто Lixiang на их жизнь, 54,6% респондентов отметили снижение расходов на топливо и транспортный налог. Для 43,8% опрошенных пробки перестали быть проблемой, поскольку автопилот и комфортабельный салон создают атмосферу релаксации. Практически треть (32%) респондентов согласилась с тем, что их автомобиль превратился не просто в средство перемещения, а в «место силы». Около 22,7% владельцев Lixiang нашли новых друзей, чему способствует взаимная поддержка в сообществе. 14,4% участников опроса признались, что впервые в жизни получают комплименты по поводу выбора авто. 23,7% владельцев подчеркнули пользу Lixiang в качестве «детского киноклуба» в дорожных заторах, тк родители сохраняют спокойствие. #LiAuto @elektrocarsgo

Ford создаст линейку недорогих электрокаров для повседневных поездок Глава Ford Джим Фарли заявил, что компания сосредоточится на разработке доступных электрокаров, ориентированных на ежедневные поездки. По его словам, будущая линейка будет строиться на новой универсальной платформе UEV, которая обеспечит минимальные производственные издержки и позволит выпускать несколько моделей на одной базе. Первой новинкой станет электрический пикап с задним приводом и ориентировочной ценой около 30 000 долларов. Фарли отметил, что машина будет «веселой в управлении» и получит оригинальный дизайн, отличающийся от традиционных грузовиков. По слухам, модель может возродить имя Ranchero. В будущем Ford планирует использовать платформу UEV для расширения гаммы электрокаров, снижая стоимость и повышая эффективность производства. Таким образом, компания намерена сделать электрокары более доступными и привлекательными, усилив позиции в сегменте, где пока доминируют Nissan Leaf и Chevrolet Bolt. #Ford @elektrocarsgo

Большие электрокары EXEED будут парковаться за 20 секунд Бренд представил инновационную систему активного рулевого управления задними колесами. Двигаясь на небольшой скорости, например, при выполнении параллельной парковки или маневрировании в ограниченном пространстве, задняя ось отклоняется в направлении, противоположном передним колесам. В результате радиус поворота уменьшается на целых 20%. Совсем иначе система проявляет себя при движении на высокой скорости. Здесь задние колеса совершают легкий поворот в ту же сторону, что и передние. Это гарантирует заметно мягкие и предсказуемые перестроения из ряда в ряд, существенно повышая курсовую устойчивость машины. Специальный электронный модуль непрерывно анализирует данные от многочисленных датчиков. На основе этой информации он с филигранной точностью рассчитывает оптимальный угол поворота задних колес для каждой конкретной ситуации. #EXEED @elektrocarsgo