Телеграм канал «Электромобили идут»

Tesla разрешила уезжать от Supercharger с подключенным кабелем

Tesla запустила функцию Emergency Drive Away: теперь в экстренной ситуации авто можно перевести в Drive, не отключая кабель Supercharger.

Функция предназначена только для случаев, когда покинуть место немедленно безопаснее, чем выходить и отключать кабель. При обычной эксплуатации Tesla по-прежнему блокирует движение подключенной машины.

Алгоритм требует подтверждения: водитель выбирает Drive, удерживает педаль тормоза и нажимает Activate. Это не автоматическое отсоединение кабеля — Tesla прямо предупреждает о повреждениях и возможных санкциях за применение не по назначению.

Переделывать станции не требуется. Функция работает на совместимых Supercharger в США, Model S и Model X до 2021 года ее не поддерживают. За пределами США запуск не объявлен.

Новость появилась вскоре после стрельбы у Supercharger в Айдахо в августе, после чего владельцы обсуждали возможность уехать, не покидая салон. Прямой связи компания не подтверждала.

#Tesla

Polestar 2 полностью обновится к 2027 году

Polestar готовит новое поколение модели 2 — фактически новую машину, а не модернизацию. Седан сменит платформу и получит технологии от флагманского Polestar 5. Главным ориентиром разработчики называют новый BMW i3, который намерены превзойти.

Нынешний Polestar 2 построен на архитектуре CMA с 400-вольтовой системой, батареей до 82 кВт·ч и запасом хода до 659 км WLTP. Новое поколение перейдет на более современную платформу. При этом 800-вольтовую архитектуру компания официально не подтверждала.

Опыт настройки амортизаторов и рулевого управления от Polestar 5 учтут в новых проектах. Дизайн задаст Formula 2030: следующий Polestar 2 станет ниже, шире и спортивнее.

Точных характеристик пока нет. Подтверждены новая платформа, перестройка шасси и дебют в 2027 году. В России марка остается нишевой: официальной дилерской сети нет.

#Polestar

@elektrocarsgo

Jetta M6 выходит на рынок

FAW-Volkswagen открыл в Китае предпродажу электрического седана Jetta M6. Стартовая цена — 80 800 юаней, около 1 млн рублей, что сопоставимо со стоимостью Lada Granta в России.

Новинка — среднеразмерный седан, слегка переросший Volkswagen Jetta. Доступны шесть цветов кузова. В салоне — 15,6-дюймовый центральный экран и 8,88-дюймовая приборная панель, физических кнопок минимум.

Три комплектации: 465 Pro за 80 800 юаней, 555 Max за 90 800 и 555 Ultra за 99 800. Базовая версия получила батарею на 42,9 кВт·ч, запас хода 465 км по CLTC и мотор на 152 л.с. Версия Max — батарею на 51,9 кВт·ч, 194 л.с. и 555 км. Топовая Ultra добавляет автопилот уровня 2 с навигацией, массажные сиденья и 256-цветную подсветку.

Jetta — китайский бренд внутри СП FAW-Volkswagen. M6 стал его первым серийным электрокаром.

#Jetta

@elektrocarsgo

Volkswagen ID. Unyx 09 вышел на рынок Китая дешевле 3 млн рублей

Совместное предприятие Volkswagen Anhui начало приём заказов на флагманский седан ID. Unyx 09 — машину, разработанную вместе с Xpeng. Цены на старте продаж: от 199 900 до 249 900 юаней, то есть примерно от 2,52 до 3,16 млн рублей.

Габариты: 5081 мм в длину при колёсной базе 3030 мм — по этому показателю модель опережает всех в сегменте. Шасси получило адаптивные амортизаторы и пневматические элементы, диски — до 21 дюйма, тормоза — Brembo. За ассистенты отвечают 26 датчиков и чип Xpeng на 750 ТОПС.

В салоне — компактная приборная панель, 85-дюймовый проекционный дисплей и аудиосистема на 20 динамиков. Базовая версия — один электромотор на 313 л.с., полноприводная добавляет второй на 190 л.с. Батарея одна — на 92 кВт·ч: запас хода 755 и 705 км соответственно.

#Volkswagen

@elektrocarsgo

Первый гибрид JETOUR в России получил 145 км электрического запаса хода

Подключаемый гибрид JETOUR T1 для России оснастили литий-железо-фосфатной батареей на 26,7 кВт·ч. Запас хода только на электричестве достигает 145 км, суммарный — 1400 км. Продажи стартуют осенью 2026 года, цену объявят позже.

Батарея поддерживает быструю зарядку: от станции на 40 кВт с 20 до 80% — около 30 минут, от переменного тока на 7 кВт с 30 до 100% — примерно четыре часа. Кроссовер способен отдавать наружу до 3,3 кВт, превращаясь в мобильный источник питания для проектора, кофеварки или другого оборудования.

Суммарная мощность силовой установки — 346,7 л.с. (налоговая — 238 л.с.). Заявленные 145 км — паспортный показатель: цикл не уточняется, поэтому реальный пробег зимой и на трассе может отличаться.

#JETOUR

@elektrocarsgo

Электромобили вытеснили 1,7 млн баррелей нефти в сутки

Мировой парк электромобилей в 2025 году сократил спрос на нефть примерно на 1,7 млн баррелей в сутки — на 31% больше, чем годом ранее. Об этом сообщает Международное энергетическое агентство в отчёте Global EV Outlook 2026. В 2024-м показатель едва превышал 1,3 млн баррелей.

Речь идёт о расчётном вытеснении: пробег электротранспорта сравнивают с топливом, которое потребовали бы машины с ДВС. Из общего объёма легковые электромобили обеспечили около 1,2 млн баррелей. Китай в одиночку дал почти 1 млн — 59% мирового эффекта. Без электротранспорта спрос китайского дорожного сектора был бы на 15% выше.

При текущей политике к 2030 году вытеснение достигнет 5 млн баррелей в сутки — почти втрое больше уровня 2025-го.

#электрокары

@elektrocarsgo

Самый дорогой Wey в России оценили в 9,7 млн рублей

Компания «Грейт Волл Мотор Рус» объявила цену флагманского гибридного кроссовера Wey V9X — 9 699 000 рублей. Старт продаж намечен на октябрь 2026 года, автомобиль предложат в дилерских центрах Tank. Это самая дорогая модель бренда: прежний «ценовой чемпион» минивэн Wey 80 в топовой версии стоит 8,1 млн рублей.

Wey V9X стал первенцем новой унифицированной платформы GWM. Гибридная установка на базе 2-литрового двигателя (160 кВт) с двумя электромоторами выдаёт суммарно 598 л.с. и 862 Н·м — разгон до сотни за 4,9 секунды. Батарея на 55,4 кВт·ч обеспечивает 270 км на электротяге и 1217 км суммарного запаса хода.

В шасси — двухкамерная пневмоподвеска, адаптивные амортизаторы и задняя управляемая ось с поворотом колёс на 10°. Салон — шесть мест в трёх рядах, отделка кожей Nappa, 31 динамик, 9 подушек безопасности и зимний пакет для России.

#Wey

@elektrocarsgo