Телеграм канал «Электромобили идут»

В Китае начались продажи электрического седана Geely Galaxy TT

Базовая версия Geely Galaxy TT уже щеголяет 800-вольтовой архитектурой – обычно такая достается технике классом выше. Разгон до первой сотни в двухмоторном исполнении занимает 3,8 секунды.

Первые четыре модификации обходятся задним электромотором на 333 л.с.

Топовая Ultra устроена по-другому: полный привод плюс два двигателя, а суммарная отдача доходит до 578 л.с.

По размерам седан близок к крупным бизнес-классам: 4999 мм в длину, 1919 – в ширину, 1479 – в высоту. Колесная база растянута до 2920 мм.

Шасси здесь алюминиевое. Спереди установлена двухрычажная подвеска, сзади – усиленная пятирычажная.

В салоне предусмотрели 37 ниш для хранения разных вещей.

#Geely

@elektrocarsgo

BYD выпустит Fang Cheng Bao Ti6

Судя по опубликованным данным китайского канала Difen Zhijia в WeChat, по форме кузова Ti6 сильно напоминает Ti7.

Габариты новинки таковы: длина 4805 мм, ширина 1960 мм и высота 1880 мм; колесная база достигает 2810 мм.

Любопытно, что Ti6 длиннее старшего брата, но при этом ниже и уже его.

В салоне, скорее всего, будет пять мест – как и подобает городскому внедорожнику. На крыше прототипа заметен лидар, а это верный признак наличия системы автономного управления.

Если Ti6 получит такой же комплекс, как у Ti7, то сможет самостоятельно перемещаться по городу в различных сценариях.

Что касается силовой установки, официальной информации нет. Но с большой долей вероятности модель выйдет в двух исполнениях – гибридном и электрическом, с одним либо двумя электромоторами.

Похоже, схему позаимствуют у Ti7, так что унификация будет высокой.

#BYD #FangChengBao

@elektrocarsgo

Раскрыты подробности о платформе для новых гибридов и электромобилей Esteo

Четыре новых модели – RX PHEV, ESGT, EX9 и RX NG – представит российская прокси-марка Esteo в ближайшие 18 месяцев. Все они будут базироваться на новой платформе.

Гибриды получат 800-В архитектуру, расход топлива 5,2 л/100 км, запас хода до 1415 км, разгон до 100 км/ч – 4,6 с. А у электрокаров архитектура будет 1000-В.

В авто будет сверхбыстрая зарядка: при −20°C пополнение запаса на 400 км пути всего за 24 минуты. При этом даже на 20% заряда разгон обещают сохранить на уровне 5,5 с до 100 км/ч.

В состав новой платформы также войдет интеллектуальная система полного привода с двумя электронными блокировками и силовой установкой мощностью до 600 кВт.

Система векторного управления будет распределять тягу между колесами в зависимости от дорожных условий.

Технология 4R All-Road Sense анализирует профиль дороги перед автомобилем и заранее адаптирует настройки подвески к приближающимся неровностям.

#Esteo

@elektrocarsgo

В августе на учет встали 11 экземпляров электромобиля Атом

Продажи российского электромобиля Атом пока идут «не очень бодро», отмечает руководитель агентства «Автостат» Сергей Целиков.

За август на учет встали всего 11 экземпляров новинки, а за все время – 40 единиц, рассказывает эксперт.

Напомним, бренд открыл предпродажи еще в апреле 2026 года: стоимость бронирования составляла 150 тысяч рублей, полная стоимость машины – 3,98 млн рублей, а с учетом господдержки при покупке в кредит – 3,06 млн рублей.

Выдача предзаказанных машин началась в июле и продлится до середины октября. До конца года планируется передать клиентам еще 3 тысячи машин.

#Атом

@elektrocarsgo

Tesla покажет новый Roadster 1 октября 2026 года

Компания опубликовала тизер с надписью «Go for launch» и датой «10.01», одновременно обновив страницу долгожданного электроспорткара.

Мероприятие должно пройти в Уэйко, штат Техас. Как уточняет SPEEDME, приглашения получили владельцы бронирований Roadster. Сам автомобиль впервые показали ещё в ноябре 2017 года, а первоначально производство планировали начать значительно раньше нынешнего срока.

Главная интрига связана с так называемым SpaceX Package. Илон Маск неоднократно говорил о дополнительных газовых ускорителях, а новый тизер с формулировкой «готов к запуску» явно играет на этой теме.

Но Tesla пока не подтвердила, что 1 октября покажет именно серийную машину с такой системой. Поэтому заявления о «летающем Roadster» пока остаются ожиданием, а не характеристикой готового авто.

На официальном сайте по-прежнему указан разгон 0–100 км/ч примерно за 2,1 секунды, максимальная скорость свыше 400 км/ч и запас хода около 1000 км.

#Tesla

@elektrocarsgo

Электрический MINI Countryman 2026 получил пакет Favoured Plus

Электрический MINI Countryman 2026 года с пакетом Favoured Plus появился на турецком рынке по цене 3,687 млн лир (около 6,41 млн рублей) — это на 6 % ниже рекомендованной стоимости. Модель способна проехать до 501 км на одном заряде (по циклу WLTP).

Кроссовер оснащён электромотором мощностью 150 кВт (204 л. с.) и батареей ёмкостью 66,5 кВт·ч (брутто). В оснащение вошли Driver Assistant Plus, Parking Assistant Plus, камеры кругового обзора, навигация с дополненной реальностью, 19‑дюймовые колёса и массажное кресло с регулировкой поясничной поддержки.

Версия Favoured Plus позиционируется как более доступная альтернатива спортивному Countryman E John Cooper Works (3,814 млн лир).

#MINI

@elektrocarsgo

Nissan Leaf S стал самым дешёвым новым электромобилем Канады

Nissan выпустил в Канаде Leaf S 2027 с батареей 53 кВт·ч, запасом хода 341 км и ценой CA34998безсборов. С учётом обязательных платежей стоимость составляет CA 34 998 без сборов.

С учётом обязательных платежей стоимость составляет CA37 966 — это на CA9880 (20,69 880 (20,6 %) дешевле, чем самый доступный Leaf 2026 года (S+ за CA47 846 с платежами).

Экономия достигнута за счёт уменьшения ёмкости батареи: у Leaf S — 53 кВт·ч и 174 л. с., а у версий S+ и выше — 75 кВт·ч и 214 л. с.

При этом базовая модель сохранила ряд функций: тепловой насос, подогрев батареи и сидений, два 12,3‑дюймовых экрана, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, ProPILOT Assist и разъём NACS. Запас хода по сравнению с Leaf S+ сократился на 147 км.

#Nissan

@elektrocarsgo