Телеграм канал «Электромобили идут»

Электрический Volkswagen Tiguan выйдет в Европе в начале 2027 года

Volkswagen официально подтвердил: преемник электрических кроссоверов ID.4 и ID.5 получит имя ID. Tiguan. Мировая премьера новинки состоится в начале октября 2026 года, а продажи в Европе стартуют в начале 2027-го. Новинка заменит сразу две нынешние модели — ID.4 и купеобразный ID.5.

Обычный Tiguan с ДВС и гибридами останется в линейке и будет продаваться параллельно с электрической версией. Выбор имени объясняется масштабом: за время выпуска Tiguan разошёлся тиражом более 8,3 млн машин и остаётся самым продаваемым авто не только Volkswagen, но и всей Volkswagen Group. ID.4 и ID.5 с 2021 года нашли свыше 950 тыс. покупателей.

Судя по прототипам, электрический Tiguan изменится заметнее обычного рестайлинга: переработаны передняя и задняя части, а часть сенсорного управления в салоне уступит место физическим кнопкам. Для Северной Америки ID. Tiguan также заявлен как преемник ID.4, точные сроки раскроют позже.

#Volkswagen

@elektrocarsgo

Китай утвердил новые стандарты безопасности батарей электромобилей

С 1 июля 2026 года в Китае действуют обязательные стандарты безопасности для электромобилей и тяговых батарей. Главный принцип изменился: вместо предупреждения о пожаре — его предотвращение.

Раньше производители делали ставку на раннее обнаружение опасности, чтобы люди успели покинуть машину. Теперь батарея должна быть спроектирована так, чтобы проблема в одной ячейке не приводила к возгоранию всего пакета.

Это требует пересмотра материалов, компоновки, тепловых барьеров, охлаждения и всей архитектуры. Мера назрела: батареи мощнее, зарядка быстрее, компоненты плотнее.

Вводятся новые обязательные испытания: удар снизу и длительные циклы быстрой зарядки. Также предусмотрена отдельная физическая кнопка для мгновенного отключения высоковольтной цепи без ожидания автоматики.

#электрокары

Luxeed RX от Huawei и Chery вышел в Китае по цене от 259 800 юаней (около 3,26 млн руб.)

Это на 10 000 юаней ниже предзаказной. Всего предложено шесть версий стоимостью до 389 800 юаней.

Кроссовер длиной 5020 мм с колесной базой 3000 мм. Заднеприводная версия — 277 кВт (~377 л.с.), полный привод с передним мотором на 160 кВт выдает 437 кВт (~594 л.с.). Батареи на 81,1 и ~100,3 кВт·ч, максимальный запас хода — 852 км по CLTC. При этом 594 силы и 852 км относятся к разным исполнениям.

Старшие версии получают четыре лидара и 38 датчиков с резервированием под будущий L3, но на старте доступны лишь водительские ассистенты. RX Ultra+ прошел Zhejiang International Circuit за 1:43.210, опередив Xiaomi YU7 Max на 0,174 секунды.

В Россию модель официально не поставляется, но может пойти по пути R7 через альтернативный импорт.

#Luxeed

@elektrocarsgo

В Европе покупатели массово пересаживаются на гибриды и электрокары

Европейский рынок новых легковушек в августе 2026 года вырос на 5,3% — до 832,6 тыс. машин. Драйвером стали электрифицированные модели: продажи электромобилей подскочили на 52,2%, подключаемых гибридов — на 13,5%, обычных гибридов — на 3,4%. На них пришлось свыше 73% рынка.

Традиционные ДВС теряют позиции: бензиновые машины просели на 23,5%, дизельные — на 23,1%. Об этом сообщил Reuters со ссылкой на ACEA.

Среди крупных игроков: Renault потерял 4,4% регистраций, Volkswagen — 3,6%, Stellantis прибавил 3,5%. Совокупная доля тройки снизилась до 49,8% против 52% годом ранее.

Китайские бренды наращивают присутствие: BYD, Chery и Leapmotor выросли почти в 2–3 раза, Geely и SAIC — более чем на 25% и 32%. Доля китайских марок достигла 11,3% против 7,1% год назад.

#электрокары

@elektrocarsgo

Volkswagen пустит Gotion в испанский батарейный завод

Volkswagen и Gotion укрепляют партнерство в Европе. Китайская Gotion может получить 49% в испанском подразделении PowerCo Spain, сообщает Tarantas. news. Речь идет о трех совместных проектах в Испании, Словакии и Марокко общей стоимостью €3,22 млрд.

Крупнейший — завод в Валенсии: инвестиции €2,26 млрд, мощность 29,1 ГВт·ч ячеек в год. Контроль (51%) сохранит PowerCo. В Словакии пропорции обратные: Gotion — 51%, PowerCo — 49%. Предприятие в Шурани на 8,4 ГВт·ч оценивается в €480 млн. Третье звено — завод в марокканской Кенитре на 100 тыс. тонн LFP-катодных материалов в год. Он должен снабжать площадки в Испании и Словакии.

Volkswagen (China) Investment уже владеет 24,28% Gotion, теперь партнерство становится взаимным. Сделка пока не закрыта: 28 сентября совет директоров Gotion одобрил план, но соглашение не подписано. Нужны одобрения акционеров и регуляторов.

#Volkswagen

@elektrocarsgo

Dongfeng и Huawei выпустили в Китае кроссовер Epicland X9

Базовая версия — от 289 800 юаней (около 3,51 млн руб.). Салон шестиместный.

В оснащении: десять дисплеев, два проекционных и потолочный монитор. Робот-компаньон HAMOMO распознает мимику и выполняет команды. Топовая версия проецирует кино под открытым небом. Есть NFC-сенсоры для жестов, 9-литровый холодильник, ионизация и подсветка «звездное небо».

Силовая установка: 1,5-литровый мотор-генератор на 129 л.с. и 408-сильный электромотор. В дорогих версиях — два электродвигателя на 476 или 612 л.с. Запас хода на электротяге — до 465 км, суммарно — до 1570 км.

Автопилот работает в любом месте, помогают четыре лидара. Кузов усилен шестью продольными и одиннадцатью поперечными элементами, батарея прикрыта трехслойной броней.

Мультимедиа: два 17,2-дюймовых экрана и 21 динамик. Второй ряд — массаж и откидывание спинок на 133 градуса.

#Dongfeng #Huawei

@elektrocarsgo

BYD показала второй Seal 07 за 2026 год

Всего через несколько месяцев после выхода нынешнего Seal 07 BYD представила преемника. Новое поколение выросло до 5080 мм (+85), ширина — 1960 мм (+50), колесная база — 2960 мм (+60).

Дизайн Ocean Aesthetics 2.0 принес раздельную оптику с волнообразным рисунком, полускрытые ручки, панорамную крышу и лидар на крыше.

Электрический Seal 07 получит батареи Blade II на 76,8 и 88,7 кВт·ч. Старшая версия — задний мотор на 300 кВт (около 408 л.с.), 240 км/ч и 875 км по циклу CLTC. Цифра 718 км WLTP — пока расчетный пересчет, а не европейская сертификация.

Батарея поддерживает Flash Charging: на совместимой инфраструктуре зарядка с 10 до 97% занимает около 9 минут.

#BYD

@elektrocarsgo