Телеграм канал «Электромобили идут»

Toyota резко увеличила продажи электромобилей в Европе

Toyota значительно увеличила продажи электромобилей в Европе в первом квартале 2026 года. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост составил 85%, а общий объем достиг 25 640 машин.

Основной причиной стало расширение модельного ряда. В продажу вышли новые версии C-HR+, Urban Cruiser и обновленный bZ4X. Последний стал самым популярным электромобилем бренда с результатом 12 432 проданных единиц.

Urban Cruiser разошелся тиражом 3 701 автомобиль, а C-HR+ — 3 312 экземпляров. Остальные продажи пришлись на электрические версии коммерческих моделей ProAce.

Общий объем продаж Toyota в Европе за квартал составил 297 581 автомобиль, что на 0,5% меньше, чем годом ранее. Самой популярной моделью остается Yaris Cross с почти 56 тысячами проданных машин. За ним следуют Yaris и C-HR.

#Toyota

@elektrocarsgo

В КНР стартовали предзаказы на Kaiyi Shiyue Max по цене от 47,9 тысячи юаней

Принадлежащий Chery бренд Kaiyi открыл в Китае предзаказы на электромобиль Kaiyi Shiyue Max, известный также как E-Qute 04.

Цена Shiyue Max оказалась даже ниже, чем у только что вышедшей на рынок другой бюджетной электрички от Chery: если QQ3 EV в базе стоит 68,9 тысяч юаней (770 тысяч рублей), то весь диапазон цен на Shiyue Max – это 47,9-51,9 тысячи юаней, то есть от 535 до 580 тысяч рублей.

При этом Kaiyi, конечно, компактнее: габаритная длина всего 3725 мм против 4200 мм у QQ3.

Но при этом – это тоже пятидверный хэтчбек, хоть и справедливо спозиционированный как ситикар.

В салоне – четыре места и медиаэкран на 12,8", а характеристики вполне соответствуют показателям базовой «кукушки»: мощность 75 л.с., запас хода 310 км.

#Kaiyi

@elektrocarsgo

Новый Hyundai Ioniq 3 появится на рынке Австралии в начале 2027 года

Hyundai в Австралии планирует начать продажи электромобиля Ioniq 3 в начале 2027 года, но официальная презентация новой модели еще не состоялась.

В заявлении для СМИ директор по продажам Hyundai Motor Company в Австралии Дэвид Родда сообщил, что небольшой электрический хэтчбек станет частью планов бренда по расширению присутствия на рынке электромобилей.

«Существующая линейка электромобилей уже охватывает 85% рынка, а с появлением коммерческого фургона Staria в конце этого года и хэтчбека Ioniq 3 в начале следующего года мы рассчитываем охватить 96% всего рынка электромобилей», — сообщил Родда.

Однако подробности о серийной модели Ioniq 3, в том числе о дизайне, линейке и технических характеристиках, пока не подтверждены. Бренд представил концепт модели только в сентябре 2025 года.

#Hyundai

@elektrocarsgo

AUDI разрабатывает электрический седан для рынка Китая

Audi совместно с китайской SAIC продолжает развивать отдельный бренд AUDI, ориентированный исключительно на электромобили. Третьей моделью в линейке станет седан, запуск которого запланирован на 2027 год.

Новая модель присоединится к уже представленным E5 Sportback и кроссоверу E7X. Все автомобили бренда будут полностью электрическими и ориентированы на китайский рынок.

В отличие от традиционных моделей Audi, новинка не получит фирменные четыре кольца — вместо них используется надпись AUDI.

По словам представителей проекта, разработка седана займет около двух лет благодаря упрощению требований — модель создается с учетом только китайских стандартов.

Ожидается, что автомобиль будет позиционироваться как спортивный премиальный седан.

#AUDI

@elektrocarsgo

В Китае официально дебютировал новый BYD Sealion 05 2026 года

Базовая версия Sealion 05 стоит 96 000 юаней, или немногим более 1 млн рублей в пересчете по текущему курсу. За эти деньги можно будет купить 4620-миллиметровый кроссовер с колесной базой 2770 мм.

Sealion 05 доступен в электрическом и гибридном исполнениях. Первый вариант авто оснащается на выбор моторами мощностью 268 и 322 л. с., которые размещаются сзади.

В гибридной версии доступны 1,5-литровый 101-сильный ДВС и электродвигатель на 161 л. с.

Вероятно, что электрическая модификация Sealion 05 получит аккумулятор Blade последнего поколения с поддержкой быстрой зарядки. Но его характеристики, как и запас хода, пока не раскрыты. Гибридная версия Sealion 05 способна проехать на электротяге до 305 км.

Кроссовер комплектуется сенсорным дисплеем на 15,6 дюйма, цифровой приборной панелью на 8,8 дюйма, беспроводной зарядкой, панорамным остеклением и передними креслами с вентиляцией и электроприводом.

#BYD

@elektrocarsgo

Глава Polestar в Австралии: подключаемые гибриды «быстро теряют актуальность»

«Я считаю, что [подключаемые гибридные автомобили] — это худшее из двух зол. В них есть вся сложность электрической трансмиссии в сочетании с весом и сложностью бензиновой трансмиссии», — сказал управляющий директор Polestar в Австралии Скотт Мейнард.

Также он добавил: «У вас не нулевые выбросы, а повышенные требования к техническому обслуживанию, потому что все эти разнообразные системы нужно обслуживать независимо друг от друга».

Будучи гибридными автомобилями с подзарядкой от электросети, эти транспортные средства сохраняют привычные черты — топливный бак и бензиновый двигатель, что позволяет владельцам использовать их как обычные автомобили для поездок на большие расстояния, не беспокоясь об инфраструктуре для зарядки электромобилей.

Однако некоторые исследования показали, что многие владельцы гибридов с подзарядкой от электросети нечасто подключают свои автомобили к зарядке.

#Polestar

@elektrocarsgo

Kia анонсировала новую платформу для электромобилей с батареями на 40% мощнее

Kia официально работает над созданием совершенно новой архитектуры для своих будущих электрокаров, которая должна прийти на смену нынешней платформе E-GMP.

Новая разработка, как обещают, будет превосходить текущую по всем ключевым показателям.

Основой для следующего поколения машин станут АКБ V поколения. Их ёмкость окажется на целых 40% выше, чем у современных батарей.

Причём новые элементы обещают также дешевле в производстве. Параллельно инженеры работают над увеличением мощности электромоторов – ожидается прирост примерно на 8%.

Переход на обновлённую архитектуру должен положительно сказаться и на общей надёжности автомобилей.

Отдельное внимание уделяется системам автономного вождения и мультимедиа. Оба комплекса будут разрабатываться на основе так называемого пользовательского опыта.

#Kia

@elektrocarsgo