Телеграм канал «Электромобили идут»

В Китае представили еще один летающий автомобиль

В Китае показали новый летающий автомобиль, разработанный Девятой академией Китайской корпорации аэрокосмической науки и технологий. Он провел первый успешный полет в аэропорту Юнчуань-Даань (муниципалитет Чунцин), пишет People’s Daily.

По данным издания, модель получила модульную конструкцию eVTOL, которая позволяет переключаться между режимами наземного и воздушного передвижения.

Автомобиль имеет раздельную компоновку с тремя основными блоками — крыльями, центральной кабиной и шасси, — которые образуют воздушный и дорожный модули. Во время летных испытаний бортовой модуль перевозил двух пассажиров со скоростью до 150 км/ч на высотах менее 3 тыс. м.

Наземный модуль, построенный на полностью электрическом шасси, имеет заявленный запас хода, превышающий 300 км. Как пишет CarNewsChina, среди потенциальных областей применения — городские перевозки, логистика и реагирование на чрезвычайные ситуации.

@elektrocarsgo

В РФ выросло число регистраций новых электрокаров

Глава «Автостата» Сергей Целиков рассказал, что в январе в РФ было зарегистрировано 835 новых легковых электромобилей, что на 28% больше, чем в январе прошлого года (652 шт.). Рыночная доля электрических авто чуть-чуть превысила отметку в 1%.

Состав лидеров рынка новых электрокаров в январе претерпел значительные изменения по сравнению с предыдущим годом. Из топ-5 выбыли AmberAuto, Avatr и Москвич. Примечательно, что лидирующий бренд сохранил свою позицию.

Рейтинг пяти ведущих марок новых электрокаров за январь выглядит следующим образом. Первое место занял Evolute, реализовав 212 автомобилей, что составляет более четверти (25,4%) всего российского рынка электрокаров.

На вторую позицию поднялась марка Geely благодаря успешному запуску продаж электрокроссовера EX5. С третьего по пятое место расположились бренды, ввезенные в страну по параллельному импорту: Xiaomi (99 шт.), Zeekr (91 шт.) и BYD (76 шт.).

#электрокары

@elektrocarsgo

Более 38 тыс. электромобилей 001 вошли в программу отзыва Zeekr из-за батарей

Zeekr отзывает 38 277 электрокаров 001 WE Edition из-за дефектов батарей Sunwoda, которые могут приводить к термическому разгону. Это один из крупнейших отзывов в истории бренда.

Регулятор SAMR сообщил, что производственная стабильность батарей Sunwoda на отдельных сериях оказалась ниже требуемого уровня. На практике это приводило к деградации элементов: снижалась отдача, падала ёмкость, возрастали тепловые нагрузки.

В ряде случаев риски перерастания таких процессов в термический разгон стали достаточно высокими, чтобы потребовать вмешательства производителя.

Zeekr использовал собственную систему облачного мониторинга, которая фиксирует динамику параметров батарей в реальном времени. На первой группе машин WE 86 система обнаружила аномально быстрое падение ёмкости.

Zeekr рассчитывает завершить замену дефектных батарей до конца года.

#Zeekr

@elektrocarsgo

Россия отказалась от разработки единой модульной платформы

Как следует из выступления главы Минпромторга РФ, российские власти откажутся от данного проекта по причинам финансового характера. Приоритет в деятельности ведомства отныне будет отдан другим сферам.

«Ввиду бюджетных ограничений мы вынуждены были пока отказаться от капиталоемкого проекта разработки единой модульной платформы. Без господдержки наши производители сейчас, к сожалению, такие затраты не смогут потянуть», – сообщил Алиханов.

Он добавил, что Минпромторг сосредоточится на процессах локализации критически важных автокомпонентов – в частности, для электромобилей и гибридов – отметив, что в в 2025-м в РФ собрано 15 тысяч таких машин, в три раза больше, чем годом ранее.

#электрокары

@elektrocarsgo

Stellantis и Mercedes отменили строительство батарейных заводов в Германии и Италии

ACC, совместное предприятие Stellantis, Mercedes-Benz и TotalEnergies, официально отказалось от строительства гигафабрик в Германии и Италии. Проекты признаны экономически нецелесообразными.

Формально причиной называется слабый рост спроса на электрокары — всего +13,8% в 2025 году, что ниже ожиданий и уже используется как аргумент для сокращения инвестиций.

ACC планировала три завода в Европе: французская площадка уже работает, но расширение на ключевые промышленные регионы ЕС отменено. Stellantis дополнительно переживает тяжёлый финансовый год.

Для Италии решение особенно болезненно: профсоюзы требуют компенсирующих проектов, однако Stellantis пока ограничился расплывчатыми обещаниями локального производства трансмиссий.

Отказ ACC демонстрирует стратегическую слабость Европы в сравнении с Китаем, где себестоимость батарей и темпы технологического развития остаются недосягаемыми.

#электрокары

@elektrocarsgo

Аналитик Целиков: продажи подключаемых гибридов в РФ выросли на 66%

Продажи подключаемых гибридов в России резко пошли вверх. По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, в январе этого года на учет встало 3820 таких машин, что на 66% больше, чем годом ранее.

Рост, по сути, оказался взрывным. Если год назад цифра была на уровне 2300 регистраций, то теперь рынок PHEV и EREV демонстрирует явный аппетит со стороны покупателей.

Причины, скорее всего, комплексные: тут и расширение модельного ряда, и определенные налоговые послабления, и растущее понимание практической выгоды от такой техники.

В реальности гибрид с возможностью подзарядки от розетки часто становится компромиссом между страхом перед чистыми электромобилями и желанием сэкономить на топливе в городе.

Кстати, общая картина регистраций новых легковушек в стране тоже показывает положительную динамику – плюс 5,7% в годовом сравнении. Так что тренд на гибриды развивается на фоне общего оживления автомобильного рынка.

#электрокары

@elektrocarsgo

BYD опубликовала дизайн флагманского внедорожника Dynasty D

Авто пока носит рабочее название Datang. Модель станет серийным воплощением концепта Dynasty-D и одновременно откроет новый этап в развитии фирменного стиля бренда.

Судя по опубликованным материалам и реальным фотографиям прототипа, инженерам и дизайнерам удалось сохранить пропорции и ключевые элементы шоу-кара практически без упрощений.

Длина внедорожника превышает 5,2 м, колёсная база достигает 3130 мм, а снаряжённая масса составляет более 3 тонн.

Datang будет полностью электрическим, с максимальной мощностью силовой установки до 300 кВт, а также получит новейшие системы помощи водителю BYD и продвинутую интеллектуальную кабину с крупным центральным дисплеем.

Рыночное позиционирование модели предполагает ценник выше 400 тысяч юаней.

#BYD

@elektrocarsgo