Телеграм канал «Электромобили идут»

Xiaomi оснастила кроссоверы Pengcheng тройной защитой дверных замков

Кроссоверы Xiaomi Pengcheng получили наружные и внутренние механические ручки, а также отдельное питание замков. После аварии двери можно открыть даже при отключении тяговой и 12-вольтовой батарей.

Речь не о трех дублирующих ручках. Снаружи спасатели смогут открыть неповрежденную дверь без работающей электроники, а пассажиру внутри не потребуется предварительно снимать центральный замок.

Если одновременно отключатся тяговая и низковольтная батареи, разблокировку должен обеспечить дополнительный источник энергии. Это пока заявление Xiaomi, а не результат независимого краш-теста.

Конструкция соответствует китайскому стандарту GB 48001-2026, который станет обязательным с 1 января 2027 года.

Документ требует механического открывания каждой боковой двери снаружи и изнутри, в том числе после срабатывания удерживающих устройств или теплового инцидента тяговой батареи.

#Xiaomi

@elektrocarsgo

Nissan Interstar-e превратили в электрический кемпер за €89 900

Компания Eifelland превратила Nissan Interstar‑e в электрический кемпер Relax. Модель с аккумулятором 87 кВт⋅ч, электромотором 143 л. с. и крутящим моментом 300 Нм предлагает запас хода до 460 км по циклу WLTP (для базового фургона).

В оснащение входят:
* отопитель Truma Eezy (450–1800 Вт450–1800 Вт);
* кровать (1,90×1,60 м1,90×1,60 м);
* холодильник (90 л);
* индукционная плита;
* мойка;
* переносной туалет;
* багажные отсеки объёмом 2,6 куб. м

Цена — от €84 900 (около 7,6 млн рублей). Окончательные данные о запасе хода полностью оборудованного кемпера пока не опубликованы.

#Nissan

@elektrocarsgo

Audi подтвердила возвращение гибридных моделей на рынок США

Audi подтвердила планы добавить гибриды в американскую гамму после снижения продаж в Северной Америке на 16,7%. Первым кандидатом выглядит готовый Q5 e-hybrid, однако модели и сроки пока не объявлены.

Европейская версия сочетает бензиновый двигатель с электромотором, развивает до 367 л.с. и способна проехать на электротяге до 101 км по циклу WLTP. Емкость батареи составляет 20,7 кВт·ч. В американском каталоге Q5 2026 года пока представлен без такой силовой установки.

Выход Q5 e-hybrid в США остается предположением, а не подтвержденным анонсом. Однако готовая европейская модификация позволяет Audi перейти к сертификации и расчету бизнес-модели, не дожидаясь очередной полной смены поколения.

#Audi

@elektrocarsgo

Porsche испытала Cayenne Electric на фоне самолета Roc на скорости 269 км/ч

Новый Cayenne Electric загнали на взлетную полосу в Мохаве, где его напарником выступил самолет с самым большим размахом крыла в мире.

По сути, автомобиль должен был держаться ровно между двумя фюзеляжами этого гиганта, пока воздушное судно готовилось взлететь.

Задумка, как объясняют в компании, раскрывает не столько скорость, сколько филигранную управляемость и устойчивость электровнедорожника.

Причем масса у него немаленькая – 2645 кг, зато отдача силовой установки превышает 1100 л.с. На деле же все сводилось к предельно точному маневрированию.

Стоило пилоту кроссовера чуть приотстать, и авто рисковало угодить прямиком в реактивный поток от шести двигателей. Подобраться чересчур близко – тоже не вариант, появлялась угроза задеть стойки шасси.

Разогнавшись до 269 км/ч, водитель уступил дорогу самолету, который взмыл буквально в нескольких метрах. За рулем сидел заводской пилот Porsche Патрик Лонг.

#Porsche

@elektrocarsgo

Mercedes VLE получил версии AMG Line стоимостью от 2657 евро

Mercedes-Benz начал принимать в Германии заказы на VLE 300 в версиях AMG Line и AMG Line Plus. Они делают электрический минивэн внешне спортивнее, но не добавляют мощности: передний электромотор по-прежнему развивает 203 кВт, или 276 л.с.

AMG Line стоит 2656,68 евро — около 242 тыс. руб. В пакет входят измененная решетка, бамперы с крупными воздухозаборниками, алюминиевый декор и 20-дюймовые колеса.

AMG Line Plus оценен в 6093,40 евро, или около 556 тыс. руб.: он добавляет 21-дюймовые диски, темный хром, красные ремни и прострочку, а также отделку под матовый карбон.

Базовый пятиместный VLE 300 стоит от 77 895,97 евро — около 7,1 млн руб. без учета доставки. Авто с AMG Line Plus обойдется минимум в 83 989 евро, или примерно 7,66 млн руб., без других опций.

VLE 300 получил батарею на 115 кВт·ч и проходит до 709 км по WLTP. Максимальная зарядная мощность достигает 300 кВт, зарядка с 10 до 80% занимает 25 минут.

#MercedesBenz

@elektrocarsgo

Китай разработает единый стандарт расчёта себестоимости батарей

Китайская аккумуляторная отрасль получит единый способ расчёта себестоимости продукции. Методика должна охватить аккумуляторные ячейки, модули и готовые системы.

В расчёт войдут сырьё, производство, испытания и контроль качества вплоть до поступления продукции на склад.

Единый расчёт позволит отделять снижение цены за счёт технологий и масштаба от продажи продукции с убытком ради доли рынка. При этом методика не заменяет бухгалтерский учёт компаний и сама по себе не вводит минимальную разрешённую цену.

Документ пока не опубликован и не вступил в действие. Это будущий групповой стандарт, а не обязательный государственный регламент.

Разработчики прямо связывают проект с борьбой против ценовой войны.

#электрокары

@elektrocarsgo

BYD ускорит производство Da Tang EV из-за длительного ожидания машин

BYD с августа увеличивает выпуск флагманского Da Tang EV и нацелился на 15 тыс. машин в месяц.

Модель поступила в продажу в Китае 17 июня по цене от 239 900 до 309 900 юаней, это примерно 2,82–3,65 млн рублей без доставки, пошлин и других расходов.

Очередь возникла ещё до полноценного развёртывания поставок. В конце июня китайские дилеры сообщали примерно о 70 тыс. подтверждённых заказов и предупреждали новых клиентов, что ожидание в зависимости от версии может занять до 3 месяцев.

Даже целевые 15 тыс. экземпляров в месяц не гарантируют мгновенного исчезновения очереди. Такой объём соответствует приблизительно 500 машинам в день, а производство ещё только проходит этап разгона.

BYD официально предусмотрел компенсацию за задержку. Если машина не передана в течение 30 дней, владельцу начисляют 1 день бесплатного пользования фирменных станций быстрой зарядки за каждый дополнительный день ожидания.

#BYD

@elektrocarsgo