Stellantis и Factorial начали дорожные испытания твердотельной батареи FEST
Ее установили в Dodge Charger Daytona.
В 2025 году партнёры подтвердили характеристики 77‑А·ч ячеек: удельная энергия достигает 375 Вт·ч/кг, зарядка с 15 до 90% занимает 18 минут, рабочий диапазон температур — от −30 до +45 °C, ресурс — свыше 600 циклов.
Технология на 80% совместима с линиями выпуска литий‑ионных аккумуляторов. В июле подписан меморандум с SK On: стороны оценивают возможность задействовать производственную инфраструктуру корейской компании.
Сейчас батарея проходит тесты на дорогах — до массового производства ещё далеко, а соглашение с SK On носит необязывающий характер.
Новый Evolute i‑Sky запустят в Липецке на этой неделе
Производство нового поколения электрокроссовера Evolute i‑Sky стартует в Липецкой области на неделе с 5 по 11 октября — запуск сдвинулся с запланированного августа.
Электрокар получил мощность 218 л. с. и 310 Н·м, литий‑железо‑фосфатную батарею ёмкостью 62 кВт·ч, запас хода до 424 км, разгон до 100 км/ч за 8 секунд, быструю зарядку (30–80 % за 28 минут).
Габариты: длина 4685 мм, ширина 1900 мм, колёсная база 2775 мм, дорожный просвет 180 мм.
Для российских условий предусмотрены обогрев сидений, руля и форсунок, антикоррозийная обработка и оцинковка кузова.
Электрическая версия E‑Doblo подешевела на €3 000 в Германии. Модель теперь доступна в двух комплектациях с разными батареями и запасом хода:
EasyPRO: батарея 42,05 кВт·ч, запас хода до 270 км (WLTP), 11‑кВт AC‑зарядка в базе, 100‑кВт DC — опция.
В оснащение входят LED‑фары, кондиционер, круиз‑контроль и система Magic Cargo (увеличивает грузовой объём с 3,93 до 4,4 куб. м).
CityPRO: батарея 50,8 кВт·ч, запас хода до 354 км, быстрая зарядка 100 кВт DC уже в стандарте. Дополнительно — камера заднего вида и улучшенное кресло водителя.
EasyPRO подойдёт для коротких городских маршрутов, а CityPRO — для задач с большим пробегом и быстрой зарядкой.
BMW показала электрический M3: производство начнётся в 2027 году
BMW представила предсерийный электрический M3 — модель с четырьмя моторами (по одному на колесо), 800‑вольтовой архитектурой и аккумулятором ёмкостью свыше 100 кВт·ч.
Передняя ось сможет отключаться — так автомобиль сохранит характер заднеприводной модели.
Производство запустят в 2027 году на главном заводе компании в Мюнхене. При этом BMW вкладывает в перестройку площадки около 650 млн евро: новые кузовной и сборочный цеха, а также логистическая инфраструктура заняли примерно треть территории предприятия.
Окончательные характеристики — мощность, масса и запас хода — пока не объявлены. Неофициальные оценки мощности (800–900 л. с.) не подтверждены производителем.
ФНС разъяснила порядок налогообложения электромобилей
Федеральных льгот по транспортному налогу для них Налоговый кодекс не предусматривает - такие меры могут вводиться на уровне регионов.
Расчет налога производится на основании данных ГИБДД и других регистрирующих органов о характеристиках автомобиля.
Условия льгот различаются в зависимости от региона. В некоторых субъектах освобождение действует только для электромобилей определенной мощности или не распространяется на машины стоимостью от 10 млн рублей.
В Белгородской области льгота применяется только к автомобилям исключительно с электрическим двигателем, а в Москве и ряде других регионов - только к одному транспортному средству.
Если владелец считает, что положенная ему льгота не была учтена, он может обратиться в налоговую инспекцию за разъяснениями или подать заявление на перерасчет через ФНС, МФЦ или личный кабинет налогоплательщика.
Suzuki представила самый дешёвый электрокар в Японии
Suzuki запустит продажи электрического кей‑кара e SKY 16 ноября 2026 года. Модель станет самой доступной «зелёной» машиной в своём сегменте на местном рынке.
Цена — от 2 120 000 до 2 790 000 иен (≈ 1,1–1,5 млн руб.). С учётом госсубсидий минимальная стоимость может снизиться до 1 552 000 иен (842 тыс. руб.).
Ключевые характеристики:
батарея ёмкостью 26 кВт·ч;
электромотор мощностью 63 л. с.;
передний привод;
запас хода — 310 км на одном заряде;
функция Easy Drive Pedal (управление одной педалью);
цифровая приборная панель и 10,1‑дюймовый экран мультимедиа.
Автомобиль соответствует требованиям для получения льгот (пониженный транспортный налог, скидки на парковку): его длина не превышает 3,4 м, ширина — 1,5 м.
Renault возродит культовый минивэн Espace — теперь в электрическом варианте
Компания Renault представит возрождённый минивэн Espace в новой версии E‑Space — дебют состоится на автосалоне в Париже в статусе концепта.
По данным издания Carscoops, серийная версия может появиться через два года и составить конкуренцию Volkswagen ID.Buzz.
Модель длиной 4,7 м получила футуристический дизайн с чертами первого поколения Espace (выпускается с 1984 года, продано свыше 1,3 млн экземпляров).
Среди особенностей: пиксельная панель вместо решётки радиатора со светящейся эмблемой и камеры вместо боковых зеркал.
E‑Space Concept оснащён полностью электрической силовой установкой.
Прочие технические характеристики (мощность, ёмкость батареи, запас хода) пока не раскрыты. Renault планирует инвестировать более €10 млрд в электромобили в ближайшие пять лет.