Телеграм канал «Электромобили идут»

Kia показала технологии безопасности электрокаров в новом видео

Kia опубликовала видеоролик «Symphony of EV Technology», в котором показала работу систем безопасности и помощи водителю в электрических моделях EV3, EV4 и EV5.

Pedal Misapplication Safety Assist (PMSA) предотвращает аварии при ошибочном нажатии педали газа во время остановки или парковки.

Если рядом находятся препятствия, система распознает ситуацию и ограничивает тягу, а при повышенном риске столкновения может полностью остановить авто.

Acceleration Limit Assist (ALA) анализирует скорость, дорожные условия и положение педали газа. При нетипичном ускорении водитель получает предупреждение, после чего система может ограничить мощность.

Также показаны технологии, повышающие удобство управления. i-PEDAL 3.0 позволяет управлять ускорением и торможением одной педалью, включая полную остановку авто.

Smart Regenerative System 3.0 автоматически регулирует силу рекуперативного торможения, используя данные камеры и навигации.

#Kia

@elektrocarsgo

Mercedes-Benz презентовал новый минивэн VLE

Автомобиль должен поступить в продажу в 2027 году, его стоимость пока неизвестна.

В первое время минивэн будут продавать в двух модификациях: VLE 300 (передний привод и один электромотор на 276 л.с.) и VLE 400 4MATIC (полный привод и два электромотора на 415 л.с.). Будет доступна и функция быстрой зарядки.

Внутри классическая мультимедийная система MBUX с дополнительным экраном для пассажиров, а также двумя дисплеями.

Для задних пассажиров доступна система с 31,3-дюймовым панорамным экраном. Он имеет разрешение 8K, функцию разделенного экрана и восьмимегапиксельную камеру для видеозвонков.

В минивэне также есть складные столы, беспроводные зарядные устройства для смартфонов, а также отсеки с подогревом и охлаждением.

VLE будут продавать в разных конфигурациях салона, в том числе с шестью или восемью посадочными местами.

#MercedesBenz

@elektrocarsgo

Toyota резко снизила цены на электрокары

Скидка на покупку модели bZ 2026 года достигает $5 000, а при оформлении финансирования действует ставка 0% на 72 месяца с дополнительным бонусом $6 000.

Таким образом, стартовая цена модели bZ опускается с $35 000 примерно до $30 000, но при этом Toyota предлагает большой салон, улучшенную скорость зарядки и до 500 км пробега с батареей на 74,7 кВт·ч.

Вариант AWD на 338 л.с. упал в цене в некоторых случаях до $35 000. Модель получила быструю зарядку от 10 до 80% менее чем за 30 минут и новый порт NACS.

bZ Woodland можно взять за 0% на 72 месяца с $3 500 бонуса или $5 000 скидки при покупке. Это снижает стоимость модели до примерно $40 000 при мощности 375 л.с. и запасе хода 450 км по циклу EPA.

Компактный C-HR с MSRP $37 000 может расчитывать на скидку до $7 000 за счет лизинга и также доступен с нулевой процентной ставкой по автокредиту.

Пока полные условия действуют только в Коннектикуте, Нью-Йорке и Нью-Джерси.

#Toyota

@elektrocarsgo

Volkswagen раскрыл дизайн своего электрокара ID.3 Neo

Компания официально представила эскизы хэтчбека ID.3 Neo, премьера которого состоится в середине апреля.

Главные внешние изменения коснулись передней части. Решетка радиатора теперь объединена со светодиодными фарами, а воздухозаборники в бампере стали более лаконичными.

Силуэт автомобиля остался узнаваемым, однако корма была переработана. Ожидается также появление свежих вариантов колесных дисков и цветовой гаммы.

Главная техническая инновация ID.3 Neo – мультимедийная система Innovision со встроенным магазином приложений для стриминга, игр, а также зарядных и парковочных сервисов.

Также производитель отказался от сенсорных панелей на рулевом колесе, вернув привычные тактильные кнопки.

#Volkswagen

@elektrocarsgo

Geely запускает станции зарядки мощностью до 1500 кВт

Проект реализуется через бренд Zeekr и становится ответом на аналогичные решения компании BYD.

Новые станции рассчитаны на высокую скорость зарядки и способны обслуживать от 50 до 60 автомобилей в день. Средний объем энергии на одну сессию составляет около 50 кВт-ч.

Чтобы снизить нагрузку на электросети, станции оснащаются аккумуляторными буферами емкостью от 300 до 500 кВт-ч. Такие батареи позволяют проводить несколько быстрых зарядок подряд даже при ограниченной мощности локальной сети.

На данный момент полностью использовать потенциал таких зарядных станций может обновленный Zeekr 001. Модель получила архитектуру на 900 вольт и аккумулятор LFP Golden Brick.

Благодаря этому автомобиль способен зарядиться с 10 до 80% примерно за 7 минут. Другие модели бренда также поддерживают быструю зарядку. Например, Zeekr 7GT и Zeekr 7X способны восполнить заряд с 10 до 80% примерно за 13 минут.

#Geely

@elektrocarsgo

Tesla открыла сеть Supercharging для электромобилей других брендов в Малайзии

После того как несколько лет назад Tesla расширила свои предложения по заправке на станциях Supercharging для других автопроизводителей в США, компания продолжает выходить на другие рынки, стремясь сделать владение электрокаром доступным для всех, вне зависимости от производителя.

Теперь Tesla расширяет доступ к сети зарядных станций Supercharger для владельцев электромобилей других марок в Малайзии.

Автопроизводитель открыл зарядную станцию в торговом центре Pavilion KL Mall в Куала-Лумпуре для владельцев автомобилей других марок, предоставив им восемь дополнительных зарядных станций Supercharger со скоростью зарядки до 250 кВт.

Tesla также открывает четыре станции Supercharger в Шах-Аламе, четыре станции Supercharger в торговом центре IOI City Mall и шесть станций в Гамуда-Коув-Тауншип.

#Tesla

@elektrocarsgo

Батарея Donut прошла тест на саморазряд

Батарея продемонстрировала энергетическую плотность около 400 Вт·ч/кг, зарядку от 0 до 80% за 4,5–5 минут и способность работать при температурах до 100°C без разрушения. Для подтверждения характеристик провели независимые тесты.

В ходе третьего теста ячейку сначала проверили на номинальную ёмкость при разряде в режиме 1C, она выдала 26,5 А·ч (чуть выше заявленных 26 А·ч). Затем батарею зарядили до 50% (13,335 А·ч) и оставили в простое на 10 суток при комнатной температуре 22–28°C.

Затем полностью разрядили и получили обратно 12,029 А·ч, что соответствует сохранению 97,7% исходного заряда. Структурных повреждений или деградации ячейки нет.

Результат особенно важен, поскольку опровергает обвинения в том, что батарея — скрытый суперконденсатор.

Три последовательных независимых теста VTT (быстрая зарядка, работа при экстремальном нагреве и теперь саморазряд) последовательно подтверждают ключевые эксплуатационные преимущества батареи.

#Donut

@elektrocarsgo