Телеграм канал «Электромобили идут»

Hyundai расширит поддержку технологии V2H для моделей Ioniq 9 и Kia EV6 Система позволит использовать энергию высоковольтных батарей для питания домашней электросети, что пригодится при перебоях с электричеством или для экономии на тарифах. Функция V2H станет дополнением к уже доступной возможности V2L, позволяющей подключать внешние потребители прямо к авто. Первым обновление получит Hyundai Ioniq 9, затем Kia EV6. Оборудование, необходимое для работы системы, пока не раскрыто, но вероятно, что будет применяться комплекс Quasar 2 от Wallbox — этот модуль уже используется на Kia EV9. Quasar 2 может работать как домашняя зарядка и интерфейс для передачи энергии от автомобиля к дому. Устройство поддерживает до 12,48 кВт на переменном токе и до 12,8 кВт на постоянном, но требует установки дополнительного блока Power Recovery Unit. Технология V2H дает возможность заряжать автомобиль ночью по низкому тарифу и использовать накопленную энергию днем. #Hyundai @elektrocarsgo

Бренд Voyah объявил российские цены на обновленный Free Sport+ В России начался прием заказов на китайский гибридный кроссовер Voyah Free в новой модификации под названием Sport+. Цены на этот автомобиль стартуют от 6 740 000 рублей без учета возможных скидок. Ключевое отличие данной версии от стандартного Voyah Free заключается в улучшенных технических характеристиках. Например, мощность заднего электромотора увеличилась на 20 л.с. по сравнению с предыдущей версией Sport Edition, что позволяет достичь общей мощности в 510 л.с. Разгон до 100 км/ч новый кроссовер способен осуществить за 4,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 200 км/ч. Также он оснащен тяговой батареей с повышенной емкостью – 43 кВт·ч, что позволяет проехать 175 км при использовании только электротяги. Общий же запас хода автомобиля достигает 1020 км. Быстрая зарядка позволяет пополнить аккумулятор с 20 до 80% всего за 33 минуты. #Voyah @elektrocarsgo

Целиков: московский регион занял 45% рынка электрокаров Сергей Целиков, глава «Автостата» рассказал, что из 9,6 тысяч новых электрокаров, реализованных на российском авторынке за 10 месяцев этого года, 4,3 тысячи штук получило прописку в Москве и Московской области. Это почти 45% из общего количества. Лидером среди электромобилей в Москве и области является Москвич 3е, которого насчитывается 756 проданных экземпляров. Однако его успех обусловлен тем, что 98% электрокаров были приобретены организациями. Наиболее востребованным электрокаром среди обычных покупателей является Zeekr 001, которых в московском регионе зарегистрировано в отчетный период 612 единиц. При этом доля физлиц составляет почти 90%. На третьем месте располагается Avatr 11 с показателем в 310 штук. Далее следуют Zeekr 009 (305 шт.) и Evolute I-Pro (271 шт.), замыкающий пятерку лидеров. Важно отметить, что по всем этим моделям преобладают частные покупатели. #электрокары @elektrocarsgo

Tesla выпустила новую версию системы автономного вождения Full Self-Driving Новое программное обеспечение получило обозначение V14.2.1, предназначенное исключительно для моделей автомобилей, оснащённых новейшей аппаратурой AI4, включая электрический пикап Cybertruck. Среди основных нововведений версии FSD V14.2.1 выделяют повышение чувствительности встроенных камер автомобиля, используемых системой для мониторинга состояния водителя и отслеживания уровня его внимательности за рулём. Обновление было выпущено через неделю после релиза предыдущей версии программного обеспечения FSD V14.2. Многие владельцы машин Tesla отмечают, что вся серия обновлений FSD V14.x демонстрирует значительное улучшение качества работы автопилота, делая езду комфортнее и безопаснее. Первые впечатления и детальные обзоры будут появляться в ближайшие дни после массового распространения обновления среди пользователей сети. #Tesla  @elektrocarsgo

Hyundai отзывает более 1 тыс. электрокаров Ioniq 6 Южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor Company объявил отзыв автомобилей Ioniq 6, выпущенных в период с 2022 по 2024 год, после выявления потенциальной угрозы безопасности эксплуатации транспортных средств данной модели на территории Австралии. Всего отзыву подлежат 1191 автомобиль. Основной причиной проведения кампании стал выявленный заводской брак, связанный с недостаточно качественным приклеиванием защитной панели дверцы зарядного порта. Некачественное нанесение клеящего состава привело к ухудшению фиксации панели, что создает риск её самопроизвольного открытия во время езды транспортного средства. Подобная ситуация способна привести к возникновению опасных ситуаций на дороге. #Hyundai @elektrocarsgo

Cybertruck два года на рынке: продано меньше 60 000 машин 2 года назад электропикап Tesla Cybertruck поступил в продажу. Как отметил ресурс MarketWatch, этот проект оказался коммерческим провалом. Запуск производства сдвинулся с 2021 на 2023 год. И ожидаемого спроса не было, несмотря на огромное количество предзаказов. Согласно данным Cox Automotive, в 2024 году было продано менее 39 тыс. Cybertruck, что значительно меньше заявленной цели по продажам в 250 тыс. авто в год. За 10 месяцев 2025г. Tesla поставила всего 17 317 пикапов, что на 42% меньше, чем за аналогичный период 2024г. Спрос достиг пика осенью 2024 года, а затем пошёл на спад. Одна из главных причин — то, что Cybertruck оказался гораздо дороже заявленной цены. Предзаказы оформлялись исходя из заявленной в 2019г. цены - от $39,9 до $69,9 тыс. К 2023г. Tesla сообщила, что цена составит от $60,99 тыс. до $99,99 тыс. Также наблюдаются проблемы с качеством, из-за чего с января 2024 года Cybertruck отзывали около 10 раз. #Tesla @elektrocarsgo

Hyundai внедряет инновации в области АКБ в кампусе Future Mobility Battery Campus Hyundai Motor Group провела церемонию открытия кампуса Future Mobility Battery Campus в Ансоне, Корея, что стало важной вехой в стремлении концерна развивать аккумуляторные технологии и повышать конкурентоспособность электромобилей (EV) на мировом рынке. Мероприятие, состоявшееся в Пятом промышленном комплексе Ансон, было посвящено стабильному прогрессу в строительстве с момента закладки фундамента в январе 2025 года и подтвердило стремление группы Hyundai стать лидером в сфере мобильности будущего благодаря инфраструктуре для исследований и разработок аккумуляторов нового поколения. Кампус Future Mobility Battery Campus, который получил инвестиции в размере 1,2 трлн кенийских рэндов, занимает площадь около 197 000 м² (площадь участка) с общей площадью застройки 111 000 м². Завершение строительства запланировано на конец 2026 года. #Hyundai @elektrocarsgo