Телеграм канал «Электромобили идут»

Tesla усовершенствовала систему мониторинга навигационных ошибок в FSD

Tesla выпустила обновление ПО до версии 2026.2.9.9, где была добавлена новая категория — «Навигация» — в раздел отчёта о причинах вмешательства водителей в работу автопилота (FSD).

До этого момента события подобного типа были объединены в общую группу под названием «Другие причины вмешательств», что затрудняло точное выявление конкретных проблем с навигацией.

Теперь система способна детально регистрировать именно навигационные проблемы, такие как: некорректное отображение ограничений скорости, выбор неправильного маршрута движения, отправка автомобиля ко второстепенному въезду здания или иным непредусмотренным путям следования.

Это нововведение поможет специалистам компании Tesla получать точные данные о возникающих проблемах навигационного характера и улучшать работу алгоритмов, отвечающих за навигационную составляющую функций автопилота.

Пользователи считают, что изменение повысит надёжность системы.

#Tesla

@elektrocarsgo

Исследование показало, что электрокары не всегда дешевле авто ДВС

Исследование Ayvens Car Cost Index 2026 показало, что электрокары экономически выгодны не во всех сегментах.

В Европе электрокары выгоднее в большинстве стран: в 17 из 30 — в малом классе, в 19 — в компакте, в 16 — в среднем. В Южной Европе тренд усиливается.

В Германии ситуация иная:
- Компакт: электромобиль стоит 887 евро/мес (на 8 евро дешевле бензина).
- Малый класс: электрокар дороже (759 евро против 717 евро у ДВС).
- Средний класс: ДВС выгоднее на ~40 евро/мес.

Средняя стоимость владения автомобилем в Германии составляет 906 евро в месяц. Для электромобилей этот показатель — около 890 евро.

При этом основное преимущество электрокаров — низкие затраты на энергию, а основной расход — амортизация.

Исследование показывает, что самые экономичные автомобили с электрическим приводом уже становятся реальной альтернативой, но их выгода зависит от конкретного сегмента и условий эксплуатации.

#электрокары

@elektrocarsgo

Leapmotor A10 дебютирует в Малайзии с другим названием

Новинка получит название Leapmotor B03X. Выпуск модели запланирован на рынок азиатской страны на конец 2026 либо начало 2027 года.

Длина автомобиля составляет 4270 мм, ширина — 1810 мм, а колесная база достигает 2605 мм. Дизайн кузова выполнен в стиле современного минимализма с акцентом на округлость форм.

B03X оснащается двумя вариантами электродвигателей мощностью 94 л.с. и 121 л.с. соответственно. Оба двигателя развивают идентичный максимальный крутящий момент в размере 150 Нм.

Благодаря использованию аккумуляторов разной емкости (39,8 кВтч и 53 кВтч), дальность хода на одном заряде варьируется между значениями 403 км и 505 км согласно стандарту CLTC.

Салон модели оснащен современными цифровыми дисплеями, такими как восьмидюймовый приборный кластер и большой сенсорный экран мультимедийной системы диагональю 14,6 дюймов.

#Leapmotor

@elektrocarsgo

Volkswagen Golf получит полноценную гибридную версию

Модель станет частью линейки новых авто 2026 года и получит силовую установку, аналогичную будущему T-Roc.

Речь идёт о так называемых full-hybrid системах на базе бензинового двигателя 1.5 TSI. В отличие от уже известных мягких гибридов, новая схема позволит автомобилю двигаться как на бензиновом моторе, так и на электротяге.

Ожидается, что силовая установка будет доступна в двух вариантах мощности — 136 и 170 л.с.

Система сможет работать в нескольких режимах: как последовательный гибрид, где движение обеспечивается электромотором, и как параллельный, при котором оба двигателя приводят колёса.

Также предусмотрена возможность кратковременного движения исключительно на электричестве при низких скоростях.

При этом версия Golf с новой установкой будет доступна только в кузове хэтчбек — универсал не планируется.

#Volkswagen

@elektrocarsgo

Chevrolet Blazer EV 2027 модельного года перейдет на новый стандарт зарядки NACS

Это станет частью общей стратегии американского автопроизводителя General Motors по стандартизации электрических транспортных средств.

Ранее автомобили компании были оборудованы стандартом Combined Charging System первого поколения (CCS1).

Переход на новый тип разъёма начался ещё раньше — с модели Cadillac Optiq 2026 года выпуска. Далее GM решила распространить этот подход и на другие популярные модели своего бренда.

Для владельцев автомобилей предыдущих поколений компания планирует обеспечить полную обратную совместимость, предоставляя специальные переходники-адаптеры.

Однако самое важное преимущество перехода на NACS заключается в том, что владельцы новых моделей Chevrolet смогут пользоваться самой крупной сетью зарядных устройств в Северной Америке — Tesla Supercharger.

Подключение к станции Tesla Supercharger не потребует никаких специальных адаптеров.

#Chevrolet

@elektrocarsgo

Porsche показала Cayenne Coupe Electric

Спереди версия Coupe почти повторяет обычный Cayenne Electric. Интерьер в целом остался прежним. Среди опций — панорамная крыша с регулируемой прозрачностью и электропривод дверей.

Максимальная мощность достигает 1156 л.с., разгон до 100 км/ч занимает около 2,5 секунды. Это самый мощный серийный автомобиль Porsche на данный момент.

Используется 800-В архитектура, которая поддерживает зарядку мощностью до 400 кВт. С 10 до 80% АКБ можно зарядить примерно за 16 минут.

Батарея на 113 кВт⋅ч питает два электродвигателя — по одному на каждой оси, обеспечивая полный привод.

На старте предусмотрено три версии. Базовая — 408 л.с. (до 442 л.с. с overboost), версия S — 544 л.с. (до 666 л.с.), и Turbo — 857 л.с. (до 1156 л.с. с overboost).

Базовая версия Porsche Cayenne Coupe Electric стоит около 8,8 млн рублей. Версия S — от 10,1 млн рублей, а топовый вариант Turbo — от 12,8 млн рублей. Поставки начнутся летом 2026 года.

#Porsche

@elektrocarsgo

Tesla запустила приложение Robotaxi для пользователей Android

Приложение было выпущено в Google Play 24 апреля. Приложение под названием Tesla Robotaxi теперь доступно для скачивания напрямую с сайта Tesla.

Это долгожданное расширение открывает доступ к сервису для сотен миллионов пользователей Android-смартфонов, что позволило устранить ранее существовавшую эксклюзивность приложения исключительно для владельцев смартфонов Apple (iOS).

Пользователи приложения могут в систему с помощью учетной записи Tesla, просмотреть карту текущей зоны обслуживания в приложении, ввести пункт назначения и получить расчетную стоимость поездки и время прибытия, после чего подтверждают заказ.

Когда подъезжает автомобиль из автопарка Robotaxi, пассажиры подтверждают номерной знак, садятся в машину, пристегиваются и нажимают «Начать поездку» в приложении или на сенсорном экране автомобиля.

#Tesla

@elektrocarsgo