Инструменты
Каталог TGAds
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Электромобили идут»
Электромобили идут
8.7K
54
1.7K
1.1K
357
Все про электро и прочий альтернативный транспорт и технологии наступающего
Подписчики
Всего
382
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
67
ER
Общий
16.8%
Суточный
12%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 8 693 постов
Смотреть все посты
Пост от 03.08.2026 18:29
20
1
1
Ситикар Атом проехал без подзарядки почти на 100 км больше ранее заявленных
Разработчики российского электромобиля Атом из компании «Кама» проверили его реальную дальнобойность на маршруте между столицей и Тулой.
Результат зафиксировали на отметке 597 километров, хотя официальные спецификации говорят максимум о 500.
Машина выехала из Инженерного центра в Москве с целью добраться до оружейной столицы и вернуться в начальную точку.
По словам представителей пресс-службы, для чистоты эксперимента и экономии энергии экипаж действовал предельно аккуратно.
В салоне отказались от электронных помощников водителя. Стиль движения напоминал скорее плавное скольжение: без агрессивных стартов со светофоров и резких нажатий на педаль тормоза. Средняя скорость держалась в районе 60 км/ч.
Такой щадящий режим позволил ситикару выйти за пределы расчетных показателей.
#Атом
@elektrocarsgo
Разработчики российского электромобиля Атом из компании «Кама» проверили его реальную дальнобойность на маршруте между столицей и Тулой.
Результат зафиксировали на отметке 597 километров, хотя официальные спецификации говорят максимум о 500.
Машина выехала из Инженерного центра в Москве с целью добраться до оружейной столицы и вернуться в начальную точку.
По словам представителей пресс-службы, для чистоты эксперимента и экономии энергии экипаж действовал предельно аккуратно.
В салоне отказались от электронных помощников водителя. Стиль движения напоминал скорее плавное скольжение: без агрессивных стартов со светофоров и резких нажатий на педаль тормоза. Средняя скорость держалась в районе 60 км/ч.
Такой щадящий режим позволил ситикару выйти за пределы расчетных показателей.
#Атом
@elektrocarsgo
Пост от 03.08.2026 16:29
30
0
1
Hongguang Mini EV получил имя Aira для рынка Индонезии
Wuling Motors 29 июля представила на выставке GIIAS 2026 в Индонезии четырехдверный электромобиль Aira EV.
Модель предлагается в двух исполнениях — Standard Range и Long Range.
Базовая версия стоит 155 млн индонезийских рупий — около 8600 долларов. Старшая оценена в 175 млн рупий, или примерно 9700 долларов. Цены указаны с учетом регистрации в Джакарте.
Standard Range получил литий-железо-фосфатную батарею емкостью 16,2 кВт·ч и запас хода 205 км по циклу CLTC.
У Long Range аккумулятор рассчитан на 25,1 кВт·ч, а заявленная дальность достигает 301 км. Зарядка постоянным током с 30 до 80% занимает около 35 минут.
Длина автомобиля составляет 3268 мм, колесная база — 2190 мм. Четырехместный салон дополнен багажником на 170 литров, который увеличивается до 838 литров при сложенных задних сиденьях.
#Wuling
@elektrocarsgo
Wuling Motors 29 июля представила на выставке GIIAS 2026 в Индонезии четырехдверный электромобиль Aira EV.
Модель предлагается в двух исполнениях — Standard Range и Long Range.
Базовая версия стоит 155 млн индонезийских рупий — около 8600 долларов. Старшая оценена в 175 млн рупий, или примерно 9700 долларов. Цены указаны с учетом регистрации в Джакарте.
Standard Range получил литий-железо-фосфатную батарею емкостью 16,2 кВт·ч и запас хода 205 км по циклу CLTC.
У Long Range аккумулятор рассчитан на 25,1 кВт·ч, а заявленная дальность достигает 301 км. Зарядка постоянным током с 30 до 80% занимает около 35 минут.
Длина автомобиля составляет 3268 мм, колесная база — 2190 мм. Четырехместный салон дополнен багажником на 170 литров, который увеличивается до 838 литров при сложенных задних сиденьях.
#Wuling
@elektrocarsgo
Пост от 03.08.2026 14:29
13
0
1
Hyundai отзывает 40 тысяч Inster из-за риска пожара
Hyundai начала глобальный отзыв 40 045 электромобилей Inster из-за возможного возгорания. Под отзыв попали автомобили, выпущенные с 14 февраля 2024 года по 14 апреля 2026-го.
Причиной стал возможный дефект центрального трехходового клапана системы терморегулирования.
Повреждение может привести к утечке охлаждающей жидкости на расположенные рядом электрические компоненты, короткому замыканию и пожару.
По имеющимся данным, связанных с неисправностью травм и материального ущерба не зарегистрировано.
Hyundai предписала заменить клапан на доработанную деталь в авторизованном сервисе. Внутренний код кампании — 61D127.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Hyundai начала глобальный отзыв 40 045 электромобилей Inster из-за возможного возгорания. Под отзыв попали автомобили, выпущенные с 14 февраля 2024 года по 14 апреля 2026-го.
Причиной стал возможный дефект центрального трехходового клапана системы терморегулирования.
Повреждение может привести к утечке охлаждающей жидкости на расположенные рядом электрические компоненты, короткому замыканию и пожару.
По имеющимся данным, связанных с неисправностью травм и материального ущерба не зарегистрировано.
Hyundai предписала заменить клапан на доработанную деталь в авторизованном сервисе. Внутренний код кампании — 61D127.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Пост от 03.08.2026 12:29
18
0
0
Дилеры в России массово сокращают скидки на электромобили
По данным «Коммерсантъ» от 28 июля, дистрибьюторы и дилерские центры один за другим урезают бонусы на машины с новыми источниками энергии – спрос неожиданно подскочил, и щедрые предложения стали невыгодны.
Николай Иванов, отвечающий за продажи новых машин в «Рольф», привел конкретные цифры: раньше по программе льготного лизинга на локализованные гибриды и электрокары можно было получить выгоду до 925 тысяч рублей, а сейчас потолок скидки сжался до 500 тысяч. По сути, рынок сам скорректировал правила игры.
В «Авилоне» наблюдают ту же картину. Заместитель гендиректора по продажам Ольга Петрова говорит, что надобность в дополнительном стимулировании популярных электрифицированных моделей просто отпала из-за топливного кризиса.
Между тем ажиотаж уже привел к дефициту. Коммерческий директор «Авто.ру» Даниил Шкурыгин заявил, что острая нехватка чувствуется по ряду позиций, а особенно – по автомобилям Evolute.
#электрокары
@elektrocarsgo
По данным «Коммерсантъ» от 28 июля, дистрибьюторы и дилерские центры один за другим урезают бонусы на машины с новыми источниками энергии – спрос неожиданно подскочил, и щедрые предложения стали невыгодны.
Николай Иванов, отвечающий за продажи новых машин в «Рольф», привел конкретные цифры: раньше по программе льготного лизинга на локализованные гибриды и электрокары можно было получить выгоду до 925 тысяч рублей, а сейчас потолок скидки сжался до 500 тысяч. По сути, рынок сам скорректировал правила игры.
В «Авилоне» наблюдают ту же картину. Заместитель гендиректора по продажам Ольга Петрова говорит, что надобность в дополнительном стимулировании популярных электрифицированных моделей просто отпала из-за топливного кризиса.
Между тем ажиотаж уже привел к дефициту. Коммерческий директор «Авто.ру» Даниил Шкурыгин заявил, что острая нехватка чувствуется по ряду позиций, а особенно – по автомобилям Evolute.
#электрокары
@elektrocarsgo
Пост от 03.08.2026 10:29
9
0
0
Kia представила специальную версию электрокроссовера EV9 Black Edition
Новинка построена на базе комплектации Earth и оснащается полным приводом с двумя электромоторами суммарной мощностью 283 кВт (385 л.с.) и крутящим моментом 700 Нм.
Black Edition отличается черными глянцевыми элементами экстерьера, включая эмблемы, логотип EV9, рейлинги и декоративные детали.
Электрокар оснащен батареей емкостью 99,8 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 521 км по циклу WLTP. При оптимальных условиях зарядка с 10 до 80% занимает 24 минуты. Разгон до 100 км/ч занимает 5,3 секунды, максимальная скорость составляет 200 км/ч.
В оснащение входят сиденья Premium Relaxation с функцией массажа для водителя, аудиосистема Meridian, вентиляция сидений первого и второго рядов, тепловой насос, атмосферная подсветка салона и USB-C-разъемы мощностью 100 Вт.
Стоимость Kia EV9 Black Edition в Германии начинается от 79 990 евро. Поставки стартуют в конце октября.
#Kia
@elektrocarsgo
Новинка построена на базе комплектации Earth и оснащается полным приводом с двумя электромоторами суммарной мощностью 283 кВт (385 л.с.) и крутящим моментом 700 Нм.
Black Edition отличается черными глянцевыми элементами экстерьера, включая эмблемы, логотип EV9, рейлинги и декоративные детали.
Электрокар оснащен батареей емкостью 99,8 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 521 км по циклу WLTP. При оптимальных условиях зарядка с 10 до 80% занимает 24 минуты. Разгон до 100 км/ч занимает 5,3 секунды, максимальная скорость составляет 200 км/ч.
В оснащение входят сиденья Premium Relaxation с функцией массажа для водителя, аудиосистема Meridian, вентиляция сидений первого и второго рядов, тепловой насос, атмосферная подсветка салона и USB-C-разъемы мощностью 100 Вт.
Стоимость Kia EV9 Black Edition в Германии начинается от 79 990 евро. Поставки стартуют в конце октября.
#Kia
@elektrocarsgo
Пост от 02.08.2026 18:29
9
0
0
Представлен седан BYD Han с запасом хода до 1008 км и двумя электромоторами
Машина доберется до публики в конце августа, на автосалоне в Чэнду.
У новинки будет и гибридная версия, но главные цифры обеспечивает чистый аккумулятор емкостью за 102 кВт.ч. В зависимости от исполнения седан проедет от 820 до 1008 км. Последний показатель – рекорд для семейства.
Базовая электрическая модификация обходится одним мотором сзади, развивающим 503 л.с.
При желании спереди добавляют еще один агрегат на 272 силы. А вот гибридная связка выглядит скромнее: тут работают в паре 1,5-литровый ДВС на 156 лошадок и 272-сильный электромотор.
На чистом электричестве такой вариант способен уехать на 370 км.
Кузов вытянулся на 5256 мм в длину, раздался на 1999 мм в ширину и по высоте достиг 1510 мм. Колесная база внушительная – 3130 мм.
Дизайнеры заигрывают со спортивным стилем, но интерьер и полный перечень оснащения пока держат в секрете.
#BYD
@elektrocarsgo
Машина доберется до публики в конце августа, на автосалоне в Чэнду.
У новинки будет и гибридная версия, но главные цифры обеспечивает чистый аккумулятор емкостью за 102 кВт.ч. В зависимости от исполнения седан проедет от 820 до 1008 км. Последний показатель – рекорд для семейства.
Базовая электрическая модификация обходится одним мотором сзади, развивающим 503 л.с.
При желании спереди добавляют еще один агрегат на 272 силы. А вот гибридная связка выглядит скромнее: тут работают в паре 1,5-литровый ДВС на 156 лошадок и 272-сильный электромотор.
На чистом электричестве такой вариант способен уехать на 370 км.
Кузов вытянулся на 5256 мм в длину, раздался на 1999 мм в ширину и по высоте достиг 1510 мм. Колесная база внушительная – 3130 мм.
Дизайнеры заигрывают со спортивным стилем, но интерьер и полный перечень оснащения пока держат в секрете.
#BYD
@elektrocarsgo
Пост от 02.08.2026 16:29
15
0
0
Hongqi представила революционную батарею для электрокаров
Китайский автопроизводитель Hongqi, входящий в концерн FAW, представил инновационную аккумуляторную батарею для электромобилей и гибридов. Новинка установила новый рекорд скорости зарядки в отрасли.
Время зарядки новой батареи составляет всего 3 минуты 41 секунду для восстановления заряда с 10% до 70%. Полный заряд до 97% достигается за 8 минут 3 секунды.
Технические особенности разработки включают:
-Высокоэффективный анод
-Специальный электролит
-Композитные материалы
-Адаптивную систему охлаждения
Примечательно, что новая батарея превзошла по скорости зарядки модель Blade 2.0 от конкурента BYD. В настоящее время компания не раскрывает сроки начала серийного производства и первую модель с инновационной батареей.
#Hongqi
@elektrocarsgo
Китайский автопроизводитель Hongqi, входящий в концерн FAW, представил инновационную аккумуляторную батарею для электромобилей и гибридов. Новинка установила новый рекорд скорости зарядки в отрасли.
Время зарядки новой батареи составляет всего 3 минуты 41 секунду для восстановления заряда с 10% до 70%. Полный заряд до 97% достигается за 8 минут 3 секунды.
Технические особенности разработки включают:
-Высокоэффективный анод
-Специальный электролит
-Композитные материалы
-Адаптивную систему охлаждения
Примечательно, что новая батарея превзошла по скорости зарядки модель Blade 2.0 от конкурента BYD. В настоящее время компания не раскрывает сроки начала серийного производства и первую модель с инновационной батареей.
#Hongqi
@elektrocarsgo
