Телеграм канал «Электромобили идут»

Концерн FAW показал серийный электромобиль с запасом хода более 1000 км

Пресс-служба китайского концерна FAW сообщила, что на серийный автомобиль Hongqi Tiangong 05 впервые установлена батарея нового типа.

Фото экспериментальной машины опубликовало Министерство промышленности и информатизации КНР.

Сообщается, что автомобиль получил литий-марганцевую жидкостно-твердотельную батарею. Ее емкость составляет 142 кВт·ч, то есть по сравнению с моделями предыдущего поколения она выросла сразу на 67%.

Удельная энергоемкость на уровне отдельных элементов превысила 500 Вт·ч/кг, что дает электромобилю запас хода на одной зарядке, превышающий 1000 км.

#Hongqi

@elektrocarsgo

Ford Tourneo Connect PHEV выйдет на рынок Европы

Ford принял решение вывести на рынок Нидерландов Tourneo Connect PHEV. Изначально модель не планировали продавать в стране, однако после пересмотра стратегии плагин-гибридная версия все же появится в продаже.

Tourneo Connect PHEV представляет собой пассажирскую модификацию Transit Connect и построен на базе Volkswagen Caddy. Силовая установка сочетает бензиновый двигатель и электромотор общей мощностью 150 л.с.

В паре работает 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG. Запас хода на электротяге достигает 110 км. Поддерживается быстрая зарядка мощностью до 50 кВт.

Модель будет доступна в комплектациях Trend и Titanium, а также в двух вариантах длины кузова. Базовая версия оценивается примерно в 38 000 евро, более оснащенная Titanium — около 40 000 евро. Удлиненная версия Grand с семиместным салоном обойдется примерно на 2 900 евро дороже.

#Ford

@elektrocarsgo

Электрокар Москвич 3е получит батарею российского производства

Как сообщает источник, данная модель (заводской индекс – JB1-BCE1) только что получила обновленное Одобрение типа транспортного средства. Согласно документу, тяговым аккумулятором, помимо изначальной батареи JAC, может выступать продукция российской компании «Ренэра».

Эта компания является дочкой «Росатома» и управляет новой гигафабрикой в Калининграде, возводившейся с 2022 года и запущенной в тестовую эксплуатацию в декабре 2025-го.

Согласно изначальному плану, производимые на гигафабрике батареи предназначаются помимо выпускающемуся столичным заводом Москвичу еще и стартующему на той же площадке весной Атому, а также собираемой калининградским «Автотором» линейке Амберавто.

#Москвич

@elektrocarsgo

Rivian обновила механизм ручного открытия задних дверей кроссовера R2

На предыдущих моделях R1 доступ к механическому тросу открытия требовал снятия панели обшивки, что вызывало критику за сложность и неинтуитивность, пишет boda.su.

В новом R2 трос аварийного открытия переместили ближе к основной части дверной ручки. Передние двери по-прежнему оснащены электронной кнопкой и встроенным механическим рычагом, а теперь аналогичный подход применён и к задним дверям.

Механизм остаётся скрытым за небольшим пластиковым элементом, однако доступ к нему стал логичнее и быстрее.

Такие изменения особенно важны в ситуациях, когда электропривод дверей перестаёт работать — например, после ДТП или при отключении питания. В подобных случаях механический способ открытия становится критически важным для эвакуации пассажиров.

Серийное производство R2 пока не стартовало, однако обновлённая конструкция появится в автомобилях, которые планируется начать поставлять покупателям в ближайшие месяцы.

#Rivian

@elektrocarsgo

KIA EV6 сохранил 91% ёмкости после 530 000 км

Владелец KIA EV6, работающий в сфере перевозок, с 2021 года проехал более 530 000 км, в среднем около 120 000 км в год. Его режим — до 500 км в день и 4-6 быстрых зарядок ежедневно.

EV6 с батареей емкостью 77 кВт·ч и архитектурой 800 В поддерживает мощность до 350 кВт. Водитель предпочитает короткие сессии по 10–15 минут между заказами, часто заряжая автомобиль до 100%.

Несмотря на интенсивную эксплуатацию, официальный тест состояния батареи показал 91,3% остаточной ёмкости. Реальный запас хода снизился с 528 до примерно 450 км.

Такая деградация эквивалентна около 2% в год — показатель, сопоставимый со средними данными по рынку электрокаров при значительно меньших пробегах.

За всё время потребовалась замена рулевых наконечников на 285 000 км и амортизаторов на 430 000 км. Существенных проблем с силовой установкой или батареей не зафиксировано.

#KIA

@elektrocarsgo

Polestar 3 и 5 выходят на рынок люксовых электрокаров

Polestar провела мероприятие Media Day 2026 и объявила о переходе к стратегии Premium to Luxury. Бренд планирует усилить позиции в сегменте премиальных электрокаров за счет расширения модельного ряда и улучшения клиентского сервиса.

К существующей Polestar 4 добавятся Polestar 3 и Polestar 5. Polestar 3 — первый производительный SUV марки с пневмоподвеской, системой на 800В и запасом хода до 635 км по WLTP. Модель оснащается аудиосистемой Bowers & Wilkins с 25 динамиками и получила 5 звезд Euro NCAP. Старт продаж намечен на II квартал.

Polestar 5 — четырехдверный гранд-турер на алюминиевой платформе с батареей SK On. Максимальная мощность достигает 650 кВт (884 л.с.), крутящий момент — 1 015 Нм. Запас хода — до 678 км по WLTP. Применяются адаптивные амортизаторы MagneRide, анализирующие дорожное покрытие до 1 000 раз в секунду. Запуск ожидается в III квартале.

В 2026 году Polestar рассчитывает реализовать 4 000 новых авто.

#Polestar

@elektrocarsgo

Обновленный Lexus RZ отмечает свою премьеру в Германии

Lexus начал продажи обновленного электрического RZ в Германии. Стоимость модели стартует от 57 100 евро, первые поставки клиентам ожидаются в ближайшие недели.

Кроссовер получил модернизированную батарею емкостью 77 кВт-ч, что позволило увеличить запас хода до 559 км по циклу WLTP в зависимости от версии.

Быстрая зарядка постоянным током позволяет восполнить заряд с 10 до 80% примерно за 30 минут.

Модель предлагается в трех вариантах: RZ 350e (227 л.с., передний привод), RZ 500e (380 л.с.) и RZ 550e (408 л.с.) с системой полного привода Direct4. Разгон до 100 км/ч занимает от 4,4 секунды, максимальная скорость достигает 180 км/ч. Заявленный расход энергии — от 14,7 кВт-ч на 100 км.

Впервые представлена версия F Sport для RZ 550e с перенастроенной подвеской, системой Steer-by-Wire и рулем типа Yoke. Также заявлена гарантия до 15 лет или 250 000 км. Батарея сохраняет не менее 70% емкости в течение 10 лет или 250 000 км.

#Lexus

@elektrocarsgo