Телеграм канал «Электромобили идут»

Volkswagen вернет ID. Buzz на рынок США в 2027 году

Производство стартует летом 2026 года, а первые поставки клиентам ожидаются осенью.

Ранее компания отказалась от продаж версии 2026 года на фоне слабого спроса. В 2025 году в США было реализовано 6 140 экземпляров модели, что оказалось ниже ожиданий.

На популярность повлияли высокая цена, ограниченный запас хода и дополнительные наценки дилеров.

Одним из факторов также стало отсутствие заводской кемпер-версии. При этом сторонние компании уже предлагают варианты переоборудования с кухней, спальными местами, холодильниками и другими элементами для путешествий.

Руководство Volkswagen подтвердило, что обсуждает создание заводской версии для кемпинга. Однако, по текущим данным, такая модификация может появиться не раньше второй половины 2027 года, вероятно уже как модель 2028 года.

На данный момент компания продолжает развивать линейку электрических моделей и пересматривает стратегию их продвижения.

#Volkswagen

@elektrocarsgo

Стали известны характеристики нового электрического универсала Avatr 06T

Габариты модели – 4940 мм в длину, 1960 мм в ширину и 1475 мм в высоту, а расстояние между осями составляет 2940 мм.

Покупатели смогут выбрать машину с задним или полным приводом. Причем полноприводная компоновка обеспечивается тремя электромоторами: два мощных агрегата на задней оси выдают по 341 лошадиной силе каждый, а передний развивает 286 л.с. В сумме это дает впечатляющие 968 «лошадей».

Под полом универсала размещается тяговая батарея емкостью 89,33 киловатт-часа. По заявленным данным, ее энергии хватит, чтобы проехать на одной зарядке свыше 740 километров.

#Avatr

@elektrocarsgo

Ford обновляет IT-системы ради разработки новых электрокаров

Ford признал, что его IT-инфраструктура оказалась устаревшей для разработки современных электромобилей. По словам главы компании Джима Фарли, при создании команды Skunkworks инженерам было разрешено отказаться от внутренних систем и использовать более современные решения.

В частности, команда применила программное обеспечение Dassault для проектирования, которое ранее не использовалось в компании.

Впоследствии эти решения начали внедряться и в основной бизнес Ford, включая замену системы выпуска деталей, которая существовала около 40 лет.

Новая команда занималась разработкой универсальной платформы для электрокаров (UEV), которая станет основой для будущих моделей бренда.

Подход к созданию машин также изменился: вместо традиционной линейной схемы разработки используется более гибкий процесс с акцентом на интеграцию систем и ускорение работы.

#Ford

@elektrocarsgo

Специально для России кроссовер GAC S9 сделали гибридом последовательного типа

Автомобиль получил несколько сертификатов соответствия, что является ключевым шагом для оформления ОТТС и последующего выхода на рынки стран Евразийского экономического союза. В Россию, по всей видимости, будут поставляться машины, собранные в Китае.

Любопытно, но для нашего рынка инженеры изменили схему работы гибридной установки. В документах указано, что колеса приводит в движение исключительно электромотор.

По сути, это превращает S9 в последовательный гибрид, где бензиновый двигатель выполняет роль генератора, подзаряжающего тяговую батарею.

Такая адаптация под российские реалии выглядит вполне логичной – последовательные гибриды у нас пользуются особыми преференциями, поскольку на них частично распространяются льготы, предназначенные для электрокаров.

Хотя на родине кроссовер доступен в пяти- и шестиместном исполнении, к нам, как отмечает портал, привезут только классический пятиместный вариант.

#GAC

@elektrocarsgo

Leapmotor представила электрокроссовер A10 с запасом хода 505 км

Leapmotor представила в Китае новый электрический кроссовер A10, который станет основой для европейской версии под названием B03X. Модель построена на новой платформе A и относится к сегменту компактных SUV.

Длина автомобиля составляет 4 270 мм, колесная база — 2 605 мм. В салоне используется архитектура с интеграцией батареи в кузов (CTC 2.0 Plus), что позволило увеличить полезное пространство. Объём багажника варьируется от 602 до 1 549 литров.

Модель оснащена батареей ёмкостью 53 кВт-ч с запасом хода до 505 км по циклу CLTC. Быстрая зарядка позволяет восполнить заряд с 30 до 80% примерно за 16 минут, добавляя до 250 км хода. Максимальная скорость достигает 160 км/ч.

В оснащение входят система помощи водителю с 27 датчиками и LiDAR, а также мультимедиа на базе чипа Qualcomm и аудиосистема с 12 динамиками.

Ожидается, что версия для Европы появится к концу 2026 года, предлагая цену ниже 30 000 евро.

#Leapmotor

@elektrocarsgo

Кроссовер Wey 05 в России лишился прямой выгоды в 450 тыс. рублей

В феврале из прайс-листа исчезла более дешевая версия 2023 года, теперь же с варианта 2024 года сняли прямую выгоду.

Речь идет о скидке в 450 тыс. рублей, которая ранее предоставлялась при покупке «позапрошлогодней» комплектации Премиум.

Это позволяло сэкономить более 8% от рекомендованной розничной цены. Теперь же кроссовер предлагается за 5 999 000 рублей без учета каких-либо льгот.

Актуальная цена Wey 05 Премиум (2024 г. в.) – 5 999 000 руб.

С технической точки зрения Wey 05 – это подзаряжаемый гибрид (PHEV). Один электродвигатель работает в паре с 2,0-литровым бензиновым турбомотором под капотом, второй установлен на задней оси.

Система рекуперации позволяет заряжать батарею при торможении, увеличивая запас хода на электротяге.

#Wey

@elektrocarsgo

Kia EV9 GT признан лучшим в тесте Auto Bild

Kia EV9 GT с мощностью 508 л.с., разгоном до 100 км/ч за 4,3 секунды и быстрой зарядкой до 80% за 24 минуты стал победителем сравнительного теста Auto Bild.

Главной причиной победы стала философия Kia: сочетание технологий и удобства. В отличие от многих конкурентов, EV9 GT сохраняет физические кнопки для ключевых функций, что упрощает управление и снижает отвлечение водителя.

Подвеска и рулевое управление настроены так, чтобы автомобиль оставался комфортным в городе и стабильным на трассе.

EV9 GT оснащён двухмоторной системой и полным приводом, развивая 508 л.с. Архитектура 800В обеспечивает быструю зарядку, а запас хода и динамика позволяют конкурировать с топовыми моделями сегмента.

Автомобиль предлагает шести- и семиместные конфигурации, а объём багажника достигает 2393 литров. Также доступны функции V2L, продвинутые ассистенты и адаптивная подвеска.

#Kia

@elektrocarsgo