Geely сделает ставку на гибриды в России в 2027 году
Geely продолжит продавать в России автомобили с двигателями внутреннего сгорания, но сделает акцент на электрифицированных моделях — в частности, на гибридных силовых установках.
Эту информацию подтвердили источники в дилерских сетях; в российском офисе компании отказались комментировать планы.
Сейчас бренд предлагает в РФ гибридный и электрический кроссовер EX5, а также модели с ДВС: Atlas, Monjaro, Preface, Coolray, Cityray и Okavango.
В сентябре 2026 года в России зафиксировали рекорд продаж подключаемых гибридов (PHEV) — 10,2 тыс. единиц, что на 157 % больше, чем годом ранее. Кроме того, Geely анонсировала в РФ новый электрический хетчбэк EX2.
Chery раскрыла батареи с зарядкой 12C и планы выпуска Rhino S
Chery представила характеристики аккумуляторов Rhinoceros. Жидкостные элементы поддерживают пиковую зарядку 12C и среднюю мощность выше 8C (лабораторные показатели).
Твердотельная технология Rhino S отличается плотностью энергии 400 Вт·ч/кг и рабочим диапазоном от −40 до +100°C — успешно прошла внутреннее испытание при 200°C.
Массовое производство Rhino S пока не подтверждено: опытную линию планируют запустить в 2027 году. Для РФ моделей с этой технологией пока нет.
Продажи электромобилей в Европе выросли на 70,3% за сентябрь
В сентябре 2026 года регистрация новых электромобилей в Европе подскочила на 70,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На 17 ключевых рынках зарегистрировали 300 202 машины — их доля в общем объёме достигла 32,6%.
Крупнейшие рынки — Германия (88 724 электромобиля, 34,6%) и Франция (65 243 машины, 41,7%). Лидер по доле электрокаров — Норвегия (98,8%), за ней идут Дания (88,8%), Финляндия (62,7%) и Швеция (49%).
В Чехии доля электромобилей составила 11,2%, в Италии — 7,6%, в Польше — 6,2%.
За первые девять месяцев 2026 года в Европе зарегистрировали 1,98 млн электромобилей — на 38,1% больше, чем за тот же период 2025 года.
Volkswagen планирует поставлять в Европу автомобили, разработанные для китайского рынка, — в основном электромобили и гибриды. Они дополнят, а не заменят текущую линейку бренда, сообщил глава концерна Томас Шефер.
Компания уже ищет возможности экспортировать такие модели в страны глобального Юга, Австралию и на Ближний Восток. Для Европы, например, может не подойти кроссовер ID. Era из‑за габаритов. Среди потенциальных кандидатов — электромобиль ID. Unyx 09 и кроссовер ID. Aura T6 (крупнее Tiguan).
Volkswagen также изучает возможность наладить производство отдельных моделей в Евросоюзе. Точные сроки выхода и окончательный список машин пока не объявлены.
В Калининграде начали выпускать гибридные TANK 500
Калининградский «Автотор» запустил производство внедорожника TANK 500 — акцент сделан на гибридных версиях.
Семиместный «Сити Премиум» оснащён гибридной установкой без необходимости подключения к зарядной станции.
Версия «Техно Премиум» сочетает двухлитровый турбомотор с электродвигателем: общая мощность — 394 л. с., пробег на электротяге — до 115 км.
Для российских условий в гибридных моделях предусмотрен расширенный зимний пакет: подогрев сидений, руля, лобового стекла, наружных зеркал и форсунок стеклоомывателя. Кузов получает дополнительную антикоррозийную обработку.
Производство стартовало с использования готовых кузовов, но в перспективе планируется углубление локализации. TANK 500 продаётся в РФ с 2023 года — к маю 2026‑го продано свыше 25 тыс. экземпляров.
Электромобили заняли 1,2% рынка России: где их покупают чаще
За девять месяцев 2026 года в России зарегистрировали 11 550 новых электромобилей — это 1,2% рынка новых легковых авто.
Лидер по числу электрокаров — Москва: 3 052 машины (2,4% местного рынка). В Московской области показатель составил 1,4% (989 машин), в Санкт‑Петербурге — 1,5% (835 электрокаров).
Самая высокая доля BEV — в Севастополе (7,2%), Крыму (4,6%) и Забайкальском крае (4,8%). Выше среднероссийского уровня показатель и в Иркутской (3,9%), Сахалинской (3,2%) областях, Приморском крае (3%) и Калининградской области (2,6%).
В Ингушетии, Тыве, Ненецком и Чукотском АО за этот период не зарегистрировали ни одного нового BEV.
В сентябре спрос заметно вырос: зарегистрировано 3 184 электромобиля — на 155% больше, чем годом ранее. Доля достигла 2,6%.
У электромобилей Volkswagen нашли бракованные батареи
Volkswagen организует масштабный отзыв нескольких тысяч электромобилей в Германии из‑за дефекта в батареях. Проблема затронула модели семейства ID (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz и Cupra Born), выпущенные в 2023–2025 годах.
Причина — производственный брак в отдельных ячейках высоковольтных батарей: из‑за него ячейки сильнее нагреваются под нагрузкой, что в редких случаях может привести к возгоранию. В качестве меры предосторожности концерн ограничил максимальный уровень зарядки машин до 80%.
Владельцы получат уведомления с приглашением приехать в сервисный центр. Батареи проверят: если они исправны, ограничение снимут. Во многих случаях проблему устранят обновлением ПО — все работы проведут бесплатно.
Аналогичные сервисные акции уже идут в Великобритании и США, где проблема затронула свыше 22 тысяч ID.4.