Телеграм канал «Электромобили идут»

Обновленный BMW iX5 Hydrogen показали на мотор-шоу в Пекине

BMW представила принципиально новую систему хранения топлива под названием Hydrogen Flat Storage.

Эта технология призвана не только увеличить запас хода, но и сделать интеграцию водородных силовых установок в серийные автомобили более простой и эффективной.

В основе системы лежит единый модуль, состоящий из семи лёгких композитных баллонов, рассчитанных на давление 700 бар.

В отличие от традиционных решений с отдельными резервуарами, здесь применена связанная структура с центральным клапаном.

Такой подход обеспечивает более рациональную компоновку в кузове, повышает общую эффективность системы и открывает новые возможности для проектирования водородных автомобилей будущего.

Полный запас водорода в системе составляет около 7 кг, что обеспечивает кроссоверу iX5 Hydrogen запас хода до 750 км.

При этом заправка бака занимает менее 5 минут — это ключевое преимущество водородных автомобилей по сравнению с электрокарами.

#BMW

@elektrocarsgo

Продажи новых электрокаров Tesla в РФ снизились на 35%

Продажи новых Tesla на российском рынке продолжают обваливаться – и третий год подряд это уже не случайность, а тренд. За первые три месяца 2026-го в стране встало на учет всего 36 авто американского бренда.

По сравнению с январем-мартом 2025-го падение составило 35% (тогда было 55 штук). Данные обнародовал автоэксперт Сергей Целиков.

Вообще, пик популярности электрокаров Tesla в России пришелся на 2023 год – тогда продали 1257 машин, напоминает эксперт. Дальше только вниз: в 2024-м объем реализации сократился почти вдвое, до 685 единиц, а в 2025-м регистрации упали еще на треть – до 449 штук.

Особняком стоит ситуация с электрическим пикапом Cybertruck. За последние три месяца на учет поставили лишь три таких автомобиля. Всего же с начала поставок летом 2024 года их количество в стране достигло 70 штук.

Любопытно, что это происходит на фоне общего роста рынка.

#Tesla

@elektrocarsgo

Denza показала на автосалоне в Пекине прототип Z с открытым верхом

Презентацию вновь провёл Вольфганг Эггер — дизайн-директор BYD с 2016 года, ранее работавший в Alfa Romeo, Seat, Lancia, Audi и Lamborghini.

Denza Z в кузове кабриолет пока представлен как предсерийная модель, а полноценная премьера запланирована на июль на знаменитом Фестивале скорости в Гудвуде (Великобритания).

В отличие от купе, у кабриолета менее агрессивный аэродинамический обвес, а сам автомобиль позиционируется как элегантная прогулочная модель с посадочной формулой 2+2.

При этом динамические характеристики обещают быть на уровне настоящих суперкаров: разгон до 100 км/ч займёт всего около двух секунд.

Известно, что каждое колесо приводится в движение собственным электромотором — всего их четыре, а суммарная мощность превышает 1000 л. с.

Ожидается, что шасси настраивалось на легендарной трассе Нюрбургринг. Вопрос о появлении гибридных версий пока остаётся открытым.

#Denza

@elektrocarsgo

BYD представил в Пекине линейку моделей Seal 06

BYD показал на выставке в Пекине кроссовер Sealion 06, который визуально продолжает фирменный стиль Ocean Series. По фото видно, что модель ориентирована на массовый семейный сегмент.

Рядом на стенде был представлен Seal 06 GT — более низкий и динамичный электрокар с кузовом хэтчбек-кроссовер.

Модель предлгается в версиях 505, 505 Plus, 605 и полноприводной 550, а ценовой диапазон составляет от 136 800 до 186 800 юаней.

Отдельно выделялась шоу-версия Seal 06 GT с агрессивным обвесом, крупным антикрылом, расширенными аэродеталями и стилизацией под китайскую мифологию.

Seal 06 GT имеет длину 4630 мм, ширину 1880 мм, высоту 1490 мм и колесную базу 2820 мм.

Базовые версии оснащаются задним электромотором мощностью 160 кВт и крутящим моментом 310 Нм, у версии 605 мощность повышена до 165 кВт и 330 Нм.

Топовая полноприводная модификация получает два двигателя: задний на 200 кВт и передний на 110 кВт.

#BYD

@elektrocarsgo

Кроссовер Li Auto L9 Livis выйдет на рынок России в III квартале 2026 года

Об этом стало известно в ходе международного автосалона Auto China 2026 в Пекине. Обновленная флагманская модель от Lixang стала чуть крупнее: габариты L9 Livis составляют 5255 х 2000 х 1810 мм.

Полная масса – 3435 кг, при этом L9 Livis может буксировать прицеп массой до 1,5 тонн. Салон представленного в Китае кроссовера – 6-местный, но 7-местный вариант посадочной схемы почти наверняка будет сохранен.

Основа гибридной силовой установки – новый бензиновый движок L3E15CA собственного производства Li Auto. Батарея обновленного флагмана имеет емкость 72,7 кВт·ч, тогда как у нынешнего L9 возможный максимум – 52,3 кВт·ч.

Поэтому и запас хода вырастет: на чистом электричестве по циклу WLTC – 340 км (вместо 229 км), в гибридном режиме – более 1500 км. Сейчас паспортный максимум – 1412 км.

#LiAuto

@elektrocarsgo

Geely показала в Пекине сразу несколько электрифицированных новинок

На автосалоне в Пекине были замечены сразу несколько моделей Geely Galaxy: A7 EV, A7 EM-i, Galaxy 7 EM-i и Galaxy 8.

Особенно заметен Galaxy 7 EM-i: на стенде указана лимитированная цена от 95 800 юаней. Для китайского рынка это важный психологический уровень, потому что модель попадает в зону массового спроса.

Главная техническая ставка Geely Galaxy — гибридные установки EM-i с акцентом на экономичность. Для 7 EM-i заявлены суммарный запас хода 1575 км, чисто электрический пробег до 200 км и расход бензина 3,15 л на 100 км.

Также он получил систему безопасности аккумулятора и интеллектуальный ассистент движения H3 для трассы.

Для Galaxy 8 заявлены еще более амбициозные параметры: длина около 5 метров, расход на уровне 3 л, суммарный запас хода свыше 1700 км, система помощи водителю H5, Flyme Auto 2, интеллектуальная система сидений и аудиокомплекс Flyme Sound с 23 динамиками.

#Geely

@elektrocarsgo

BMW iX3 с увеличенной базой показали на Автосалоне в Пекине 2026

Главное отличие версии — удлиненная колесная база, увеличенная на 108 мм и достигшая 3005 мм. Дополнительное пространство полностью отдано пассажирам второго ряда.

Общая длина автомобиля составляет 4885 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1635 мм.

Дизайн выполнен в новой стилистике бренда с акцентом на световые технологии. Передняя часть получила трехмерную подсвеченную решетку и интегрированную световую графику.

Задние фонари выполнены в L-образной форме с эффектом глубины и градиентной подсветкой.

Технически iX3 нового поколения построен на 800-вольтовой архитектуре и оснащен шестым поколением электрической системы BMW eDrive. В составе силовой установки — два электромотора: передний мощностью 116 кВт и задний на 235 кВт.

Заявленный запас хода превышает 900 км по циклу CLTC. Также используется новая аккумуляторная технология с цилиндрическими элементами и обновленная система управления энергией.

#BMW

@elektrocarsgo