Инструменты
Каталог TGAds
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Электромобили идут»
Электромобили идут
8.9K
59
1.9K
1.3K
357
Все про электро и прочий альтернативный транспорт и технологии наступающего
Подписчики
Всего
386
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
59
ER
Общий
15.31%
Суточный
13.21%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 8 897 постов
Смотреть все посты
Пост от 09.09.2026 18:31
20
0
1
Audi представила A2 e-tron
Audi представила A2 e‑tron 7 сентября. Модель стала самым экономичным серийным автомобилем Audi в истории: версия мощностью 140 кВт с пакетом Efficiency расходует от 12,8 кВт·ч/100 км по WLTP. Батареи имеют ёмкость 52–84 кВт·ч, мощность версий — 125, 140, 170 и 240 кВт.
Самый большой запас хода — у 170‑киловаттной версии с батареей 84 кВт·ч: до 646 км WLTP. Топовая 240‑киловаттная версия проезжает до 630 км, а базовая — 423 км.
Максимальная мощность быстрой зарядки — 183 кВт. Пополнение батареи с 10 до 80 % занимает 24–29 минут. Есть двунаправленное питание: подключение внешних устройств через V2L и работа как домашний накопитель энергии через V2H.
Младшие аккумуляторы используют LFP‑ячейки и компоновку cell‑to‑pack, старший — NMC.
Цены в Германии — от 38 200 до 51 200 евро. Первые поставки запланированы на декабрь, заказы откроются 10 сентября.
#Audi
@elektrocarsgo
Audi представила A2 e‑tron 7 сентября. Модель стала самым экономичным серийным автомобилем Audi в истории: версия мощностью 140 кВт с пакетом Efficiency расходует от 12,8 кВт·ч/100 км по WLTP. Батареи имеют ёмкость 52–84 кВт·ч, мощность версий — 125, 140, 170 и 240 кВт.
Самый большой запас хода — у 170‑киловаттной версии с батареей 84 кВт·ч: до 646 км WLTP. Топовая 240‑киловаттная версия проезжает до 630 км, а базовая — 423 км.
Максимальная мощность быстрой зарядки — 183 кВт. Пополнение батареи с 10 до 80 % занимает 24–29 минут. Есть двунаправленное питание: подключение внешних устройств через V2L и работа как домашний накопитель энергии через V2H.
Младшие аккумуляторы используют LFP‑ячейки и компоновку cell‑to‑pack, старший — NMC.
Цены в Германии — от 38 200 до 51 200 евро. Первые поставки запланированы на декабрь, заказы откроются 10 сентября.
#Audi
@elektrocarsgo
Пост от 09.09.2026 16:34
9
0
0
В Китае представили Geely Panda Karting Ningde Edition за 43,9 тыс. юаней (около 566 тыс. рублей)
Электрокар оснащён батареей CATL ёмкостью 17,2 кВт·ч, системой стабилизации ESP и системой помощи при спуске. Мощность электромотора — 30 кВт (41 л. с.), крутящий момент — 110 Нм.
Запас хода — 210 км по CLTC. Батарея заряжается с 30 до 80 % примерно за 30 минут.
Среди других особенностей — камера заднего вида, парктроник, две фронтальные подушки безопасности, 8‑дюймовый центральный экран и цифровая приборная панель на 9,2 дюйма.
Первый владелец при некоммерческой эксплуатации получает пожизненную гарантию на основные компоненты электропривода. Также доступны беспроцентное финансирование и переносное зарядное устройство.
#Geely
@elektrocarsgo
Электрокар оснащён батареей CATL ёмкостью 17,2 кВт·ч, системой стабилизации ESP и системой помощи при спуске. Мощность электромотора — 30 кВт (41 л. с.), крутящий момент — 110 Нм.
Запас хода — 210 км по CLTC. Батарея заряжается с 30 до 80 % примерно за 30 минут.
Среди других особенностей — камера заднего вида, парктроник, две фронтальные подушки безопасности, 8‑дюймовый центральный экран и цифровая приборная панель на 9,2 дюйма.
Первый владелец при некоммерческой эксплуатации получает пожизненную гарантию на основные компоненты электропривода. Также доступны беспроцентное финансирование и переносное зарядное устройство.
#Geely
@elektrocarsgo
Пост от 09.09.2026 14:33
2
0
0
Tesla внедряет автоматическое срабатывание FSD в экстренных ситуациях
Компания Tesla обновила систему FSD Supervised до версии 14.3.9 — в ней появилась функция Automatic Collision Evasion.
Теперь система может активироваться без команды водителя в трёх случаях: при угрозе фронтального столкновения (если экстренного торможения недостаточно), при серьёзной потере внимания водителя или случайном отключении FSD.
После запуска система попытается вывести автомобиль из опасной ситуации — в т. ч. с использованием рулевого управления.
Обновление также улучшило мониторинг водителя (в т. ч. отслеживание взгляда), работу при сложном освещении и устойчивость к временным сбоям.
Важно: статус системы остаётся FSD Supervised — водитель должен постоянно контролировать движение. Функция пока доступна лишь в предварительной сборке 2026.27.5 для HW4, массовой доступности ещё нет.
#Tesla
@elektrocarsgo
Компания Tesla обновила систему FSD Supervised до версии 14.3.9 — в ней появилась функция Automatic Collision Evasion.
Теперь система может активироваться без команды водителя в трёх случаях: при угрозе фронтального столкновения (если экстренного торможения недостаточно), при серьёзной потере внимания водителя или случайном отключении FSD.
После запуска система попытается вывести автомобиль из опасной ситуации — в т. ч. с использованием рулевого управления.
Обновление также улучшило мониторинг водителя (в т. ч. отслеживание взгляда), работу при сложном освещении и устойчивость к временным сбоям.
Важно: статус системы остаётся FSD Supervised — водитель должен постоянно контролировать движение. Функция пока доступна лишь в предварительной сборке 2026.27.5 для HW4, массовой доступности ещё нет.
#Tesla
@elektrocarsgo
Пост от 09.09.2026 12:32
11
0
0
Geely E2 за €19 490 начали показывать в бельгийских автосалонах
Geely E2 продают от €19 490 (около 1,96 млн рублей). В эту цену уже включена временная скидка €2 000 (примерно 201 тыс. рублей) — без неё автомобиль стоит €21 490, или около 2,16 млн рублей.
Подтверждены три исполнения: Pro — с батареей 35 кВт·ч и запасом хода 252 км WLTP, а также Max и Ultra — с аккумулятором 47 кВт·ч, запас хода до 345 км.
Другие особенности: задний привод; багажник на 375 л; передний отсек на 70 л; семь подушек безопасности; мультимедийный экран диагональю 14,6 дюйма.
Мощность мотора для бельгийских машин пока не указана.
#Geely
@elektrocarsgo
Geely E2 продают от €19 490 (около 1,96 млн рублей). В эту цену уже включена временная скидка €2 000 (примерно 201 тыс. рублей) — без неё автомобиль стоит €21 490, или около 2,16 млн рублей.
Подтверждены три исполнения: Pro — с батареей 35 кВт·ч и запасом хода 252 км WLTP, а также Max и Ultra — с аккумулятором 47 кВт·ч, запас хода до 345 км.
Другие особенности: задний привод; багажник на 375 л; передний отсек на 70 л; семь подушек безопасности; мультимедийный экран диагональю 14,6 дюйма.
Мощность мотора для бельгийских машин пока не указана.
#Geely
@elektrocarsgo
Пост от 09.09.2026 10:32
8
0
0
Denza N8L EV выйдет 14 сентября с запасом хода 960 км
Denza N8L EV — шестиместный SUV с батареей 130,15 кВт·ч и задним мотором мощностью 370 кВт (около 503 л. с.). Запас хода — 960 км по CLTC, энергопотребление — 15,3 кВт·ч/100 км. Объём переднего багажника с электроприводом — 208 литров, пространство организовано в два уровня.
Размеры автомобиля — 5200 × 1999 × 1820 мм, колёсная база — 3075 мм. Максимальная скорость — 240 км/ч. Снаряжённая масса — 2900 кг, полная — 3430 кг.
#Denza
@elektrocarsgo
Denza N8L EV — шестиместный SUV с батареей 130,15 кВт·ч и задним мотором мощностью 370 кВт (около 503 л. с.). Запас хода — 960 км по CLTC, энергопотребление — 15,3 кВт·ч/100 км. Объём переднего багажника с электроприводом — 208 литров, пространство организовано в два уровня.
Размеры автомобиля — 5200 × 1999 × 1820 мм, колёсная база — 3075 мм. Максимальная скорость — 240 км/ч. Снаряжённая масса — 2900 кг, полная — 3430 кг.
#Denza
@elektrocarsgo
Пост от 08.09.2026 18:31
12
0
1
Корейский электровэн Hyundai Staria появился в Европе
Главная фишка новинки – это 800-вольтовая архитектура, которая в мире микроавтобусов встречается редко.
Под полом автомобиля разместили тяговую батарею емкостью 84 кВт-ч, которая питает 218-сильный электромотор. Запас хода - 400 км по циклу WLTP, есть быстрая зарядка.
На скоростных зарядных станциях восполнить энергию с 10 до 80% можно примерно за 20 минут. Минивэн также способен буксировать прицеп массой до двух тонн.
Кузов авто усилили дополнительными шумопоглощающими материалами, а подвеску перенастроили под возросший вес аккумулятора, чтобы езда оставалась плавной и бесшумной.
Особого внимания заслуживает функция Vehicle-to-Load (V2L), благодаря которой минивэн может служить мобильной электростанцией, питая внешние приборы и технику.
Автомобиль с начальной комплектации Trend оценен в 57,5 тысячи евро (5,8 млн рублей), а флагманская версия Calligraphy обойдется минимум в 67 тысяч евро (6,7 млн).
#Hyundai
@elektrocarsgo
Главная фишка новинки – это 800-вольтовая архитектура, которая в мире микроавтобусов встречается редко.
Под полом автомобиля разместили тяговую батарею емкостью 84 кВт-ч, которая питает 218-сильный электромотор. Запас хода - 400 км по циклу WLTP, есть быстрая зарядка.
На скоростных зарядных станциях восполнить энергию с 10 до 80% можно примерно за 20 минут. Минивэн также способен буксировать прицеп массой до двух тонн.
Кузов авто усилили дополнительными шумопоглощающими материалами, а подвеску перенастроили под возросший вес аккумулятора, чтобы езда оставалась плавной и бесшумной.
Особого внимания заслуживает функция Vehicle-to-Load (V2L), благодаря которой минивэн может служить мобильной электростанцией, питая внешние приборы и технику.
Автомобиль с начальной комплектации Trend оценен в 57,5 тысячи евро (5,8 млн рублей), а флагманская версия Calligraphy обойдется минимум в 67 тысяч евро (6,7 млн).
#Hyundai
@elektrocarsgo
Пост от 08.09.2026 16:32
21
0
0
Bentley раскрыл новые детали электрического кроссовера Torcal
До премьеры первого электрического Bentley остались считаные недели. Речь о кроссовере Torcal, которому прочат статус самой мощной и динамичной серийной модели в истории марки. Публике машину покажут 23 сентября в Лондоне.
Силовая установка – пара электромоторов, суммарно выдающих 850 л.с. и 1350 Н·м крутящего момента. С места до сотни кроссовер разгоняется быстрее, чем за три секунды.
Впрочем, хардкорным суперкаром Torcal не станет. Инженеры сделали ставку не на сухие цифры, а на характер разгона: электромоторы мгновенно откликаются на педаль, но подача тяги остается плавной и прогнозируемой.
Кроссовер базируется на платформе PPE, знакомой по Porsche Cayenne Electric. Но шасси инженеры Bentley заметно перенастроили: в оснащение вошли пневмоподвеска и адаптивные амортизаторы.
В режиме для бездорожья клиренс меняется в диапазоне 55 мм.
#Bentley
@elektrocarsgo
До премьеры первого электрического Bentley остались считаные недели. Речь о кроссовере Torcal, которому прочат статус самой мощной и динамичной серийной модели в истории марки. Публике машину покажут 23 сентября в Лондоне.
Силовая установка – пара электромоторов, суммарно выдающих 850 л.с. и 1350 Н·м крутящего момента. С места до сотни кроссовер разгоняется быстрее, чем за три секунды.
Впрочем, хардкорным суперкаром Torcal не станет. Инженеры сделали ставку не на сухие цифры, а на характер разгона: электромоторы мгновенно откликаются на педаль, но подача тяги остается плавной и прогнозируемой.
Кроссовер базируется на платформе PPE, знакомой по Porsche Cayenne Electric. Но шасси инженеры Bentley заметно перенастроили: в оснащение вошли пневмоподвеска и адаптивные амортизаторы.
В режиме для бездорожья клиренс меняется в диапазоне 55 мм.
#Bentley
@elektrocarsgo
