Телеграм канал «Электромобили идут»

Бренд Aion показал свои новинки на автосалоне в Пекине

Aion Hyptec GT построен на платформе Aion AEP3.0, имеет впечатляющий коэффициент сопротивления 0,19 Cd и оборудован активным аэродинамическим пакетом.

Мощность заднего электромотора составляет 340 л.с. и 434 Нм, что обеспечивает разгон 0–100 км/ч примерно за 4,9 секунды. Привод — задний, коробка — автоматическая.

Кроссовер Aion I60 — это машина повышенной вместимости для семейного использования. Запас хода: до 240 км на электротяге, комбинированный пробег (электро+ДВС) — до 1240 км. Быстрая зарядка: до 80% за 15 минут. Большой багажник: объём до 967 л.

Aion N60 — это флагманский электрокар. Запас хода - до 600 км на электротяге. Также есть продвинутые системы помощи водителю и мультимедиа.

Aion V Home — это просторный автомобиль класса B, подходящий как для пожилых водителей, так и для молодых семей. Запас хода - до 500 км, а ёмкость батареи — 75 кВт⋅ч. Быстрое пополнение заряда поддерживается до 99%.

#Aion

@elektrocarsgo

Представлен кроссовер Freelander 8 с 800-вольтовой архитектурой

Продажи стартуют в Китае, после чего автомобиль начнут экспортировать и в другие страны.

Внешность кроссовера явно вдохновлена прототипом Concept 97, который дебютировал ещё в марте. Над дизайном трудились сразу две команды – из Великобритании и Китая.

Freelander 8 построят на платформе, изначально созданной для электрических и гибридных автомобилей. Машина получит 800-вольтовую архитектуру, а аккумуляторы смогут принимать зарядку мощностью до 350 кВт.

Заглядывая в будущее: в ближайшие пять лет под маркой Freelander планируют выпустить целых шесть серийных моделей. Производство развернут на совместном предприятии в китайском Чаншу.

#Freelander

@elektrocarsgo

Обновленный BMW iX5 Hydrogen показали на мотор-шоу в Пекине

BMW представила принципиально новую систему хранения топлива под названием Hydrogen Flat Storage.

Эта технология призвана не только увеличить запас хода, но и сделать интеграцию водородных силовых установок в серийные автомобили более простой и эффективной.

В основе системы лежит единый модуль, состоящий из семи лёгких композитных баллонов, рассчитанных на давление 700 бар.

В отличие от традиционных решений с отдельными резервуарами, здесь применена связанная структура с центральным клапаном.

Такой подход обеспечивает более рациональную компоновку в кузове, повышает общую эффективность системы и открывает новые возможности для проектирования водородных автомобилей будущего.

Полный запас водорода в системе составляет около 7 кг, что обеспечивает кроссоверу iX5 Hydrogen запас хода до 750 км.

При этом заправка бака занимает менее 5 минут — это ключевое преимущество водородных автомобилей по сравнению с электрокарами.

#BMW

@elektrocarsgo

Продажи новых электрокаров Tesla в РФ снизились на 35%

Продажи новых Tesla на российском рынке продолжают обваливаться – и третий год подряд это уже не случайность, а тренд. За первые три месяца 2026-го в стране встало на учет всего 36 авто американского бренда.

По сравнению с январем-мартом 2025-го падение составило 35% (тогда было 55 штук). Данные обнародовал автоэксперт Сергей Целиков.

Вообще, пик популярности электрокаров Tesla в России пришелся на 2023 год – тогда продали 1257 машин, напоминает эксперт. Дальше только вниз: в 2024-м объем реализации сократился почти вдвое, до 685 единиц, а в 2025-м регистрации упали еще на треть – до 449 штук.

Особняком стоит ситуация с электрическим пикапом Cybertruck. За последние три месяца на учет поставили лишь три таких автомобиля. Всего же с начала поставок летом 2024 года их количество в стране достигло 70 штук.

Любопытно, что это происходит на фоне общего роста рынка.

#Tesla

@elektrocarsgo

Denza показала на автосалоне в Пекине прототип Z с открытым верхом

Презентацию вновь провёл Вольфганг Эггер — дизайн-директор BYD с 2016 года, ранее работавший в Alfa Romeo, Seat, Lancia, Audi и Lamborghini.

Denza Z в кузове кабриолет пока представлен как предсерийная модель, а полноценная премьера запланирована на июль на знаменитом Фестивале скорости в Гудвуде (Великобритания).

В отличие от купе, у кабриолета менее агрессивный аэродинамический обвес, а сам автомобиль позиционируется как элегантная прогулочная модель с посадочной формулой 2+2.

При этом динамические характеристики обещают быть на уровне настоящих суперкаров: разгон до 100 км/ч займёт всего около двух секунд.

Известно, что каждое колесо приводится в движение собственным электромотором — всего их четыре, а суммарная мощность превышает 1000 л. с.

Ожидается, что шасси настраивалось на легендарной трассе Нюрбургринг. Вопрос о появлении гибридных версий пока остаётся открытым.

#Denza

@elektrocarsgo

BYD представил в Пекине линейку моделей Seal 06

BYD показал на выставке в Пекине кроссовер Sealion 06, который визуально продолжает фирменный стиль Ocean Series. По фото видно, что модель ориентирована на массовый семейный сегмент.

Рядом на стенде был представлен Seal 06 GT — более низкий и динамичный электрокар с кузовом хэтчбек-кроссовер.

Модель предлгается в версиях 505, 505 Plus, 605 и полноприводной 550, а ценовой диапазон составляет от 136 800 до 186 800 юаней.

Отдельно выделялась шоу-версия Seal 06 GT с агрессивным обвесом, крупным антикрылом, расширенными аэродеталями и стилизацией под китайскую мифологию.

Seal 06 GT имеет длину 4630 мм, ширину 1880 мм, высоту 1490 мм и колесную базу 2820 мм.

Базовые версии оснащаются задним электромотором мощностью 160 кВт и крутящим моментом 310 Нм, у версии 605 мощность повышена до 165 кВт и 330 Нм.

Топовая полноприводная модификация получает два двигателя: задний на 200 кВт и передний на 110 кВт.

#BYD

@elektrocarsgo

Кроссовер Li Auto L9 Livis выйдет на рынок России в III квартале 2026 года

Об этом стало известно в ходе международного автосалона Auto China 2026 в Пекине. Обновленная флагманская модель от Lixang стала чуть крупнее: габариты L9 Livis составляют 5255 х 2000 х 1810 мм.

Полная масса – 3435 кг, при этом L9 Livis может буксировать прицеп массой до 1,5 тонн. Салон представленного в Китае кроссовера – 6-местный, но 7-местный вариант посадочной схемы почти наверняка будет сохранен.

Основа гибридной силовой установки – новый бензиновый движок L3E15CA собственного производства Li Auto. Батарея обновленного флагмана имеет емкость 72,7 кВт·ч, тогда как у нынешнего L9 возможный максимум – 52,3 кВт·ч.

Поэтому и запас хода вырастет: на чистом электричестве по циклу WLTC – 340 км (вместо 229 км), в гибридном режиме – более 1500 км. Сейчас паспортный максимум – 1412 км.

#LiAuto

@elektrocarsgo