Телеграм канал «Электромобили идут»

Renault Megane E‑Tech получил цену в Испании

Обновлённый электромобиль Renault Megane E‑Tech появился в продаже в Испании. Цена версии Techno — 37 685 € (около 3,58 млн рублей), Esprit Alpine — 40 685 €.

При использовании льгот и программ финансирования стоимость снижается до 28 670 € (примерно 2,72 млн рублей).

Технические характеристики:
🔹батарея LFP ёмкостью 67 кВт·ч;
🔹мощность DC‑зарядки — 165 кВт;
🔹запас хода — до 500 км (по циклу WLTP);
🔹время зарядки (15–80 %) — около 24 минут;
🔹передний электромотор (220 л. с., 300 Н·м).

В Германии тот же автомобиль дешевле на 2 695 € — от 34 990 € за версию Techno.

#Renault

@elektrocarsgo

Рынок б/у электрокаров в России просел на 51% после рекордного июля

В августе 2026 года россияне купили 1 789 подержанных электромобилей — на 51% меньше, чем в июле (3 646 экземпляров).

Однако относительно августа 2025‑го рынок вырос на 27%, а за январь — август 2026‑го приобретено 13 163 б/у электрокара — на 60% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Лидер среди марок — Nissan (514 машин, 29% рынка), второе место у Zeekr (236 экземпляров). Среди моделей лидирует Nissan Leaf: 473 автомобиля (26,4% сегмента), что составляет около 92% продаж подержанных Nissan в августе.

Таким образом, падение спроса в августе связано с возвращением рынка к обычным показателям после аномально высокого июля, а не с общим снижением интереса.

#электрокары

@elektrocarsgo

В РФ начали завозить гибридные седаны Geely Galaxy A7 с ценой 3,75 млн рублей

В России стартовали продажи гибридного седана Geely Galaxy A7. Машина попадает в страну по схеме параллельного импорта. Стоимость седана в топовой комплектации Starship Edition составляет 3 750 000 рублей.

Среди особенностей модели стоит выделить экономичный расход топлива. Именно на этом качестве чаще всего останавливаются те, кто присматривается к гибриду: сочетание бензинового двигателя с электрической частью обычно позволяет тратить меньше горючего, чем обычный седан сопоставимого размера.

Официальных данных о российской адаптации новинки, комплектациях и стоимости поставщики пока не приводят.

#Geely

@elektrocarsgo

В России возник ажиотажный спрос на электрокары и гибриды

НАПИ подвело итоги продаж новых авто с возможностью подзарядки от сети за январь-август 2026 года.

Оба сегмента прибавили. Подзаряжаемых гибридов PHEV за 8 месяцев в России реализовали 48,1 тыс. штук. Относительно аналогичного периода 2025 года это плюс 140,5% – спрос вырос больше чем вдвое.

Электрокаров к тем же 8 месяцам прошлого года прибавка составила 22,3%. В связи с ситуацией с топливом продажи гибридов резко выросли в июле 2026 года, составив 9,7 тыс. ед. (+57,6% к июню).

Доля гибридов в общем объеме продаж легковых авто в июле достигла 8,0%. В августе продажи немного снизились до 7,6 тыс. ед., а доля — до 6,7%. Результаты летних месяцев оказались самыми высокими с начала года.

Продажи электрокаров также выросли. В июле они составили 1,5 тыс. ед.(+122,4% к июню), доля в продажах легковых была на уровне 1,3%. В августе количество реализованных электромобилей составило 2,2 тыс. ед. (+44,6% к июлю), а доля достигла 2,0%.

#электрокары

Range Rover Sport Electric стал самым тяговитым в истории марки

На рынок вышел Range Rover Sport Electric. Новинку приводят два электромотора, по одному на каждой оси, с суммарной отдачей 550 л.с. и 850 Нм — это самый высокий крутящий момент за всю историю британского внедорожника.

С места до сотни электрокар уходит за 4,3 секунды при активации Dynamic Launch Mode, максимальная скорость ограничена 200 км/ч.

Батарея на 118,5 кВт·ч обеспечивает до 536 км реального пробега (по паспорту — до 609 км), а десять минут на зарядке добавляют 220 км пути. Буксировать новинка способна прицепы массой до 2,5 тонны.

Кузов на 61% жестче гибридного Range Rover Sport, центр тяжести опустился на 73 мм. Доступны адаптивные амортизаторы, контроль крена, полноуправляемое шасси и режим Single Pedal Driving. Внедорожник преодолевает броды глубиной до 900 мм и подъемы под углом до 45 градусов.

Заявки уже принимают: — минимальная цена 109 810 фунтов стерлингов (12,3 млн рублей).

#RangeRover

@elektrocarsgo

Tesla разрешила уезжать от Supercharger с подключенным кабелем

Tesla запустила функцию Emergency Drive Away: теперь в экстренной ситуации авто можно перевести в Drive, не отключая кабель Supercharger.

Функция предназначена только для случаев, когда покинуть место немедленно безопаснее, чем выходить и отключать кабель. При обычной эксплуатации Tesla по-прежнему блокирует движение подключенной машины.

Алгоритм требует подтверждения: водитель выбирает Drive, удерживает педаль тормоза и нажимает Activate. Это не автоматическое отсоединение кабеля — Tesla прямо предупреждает о повреждениях и возможных санкциях за применение не по назначению.

Переделывать станции не требуется. Функция работает на совместимых Supercharger в США, Model S и Model X до 2021 года ее не поддерживают. За пределами США запуск не объявлен.

Новость появилась вскоре после стрельбы у Supercharger в Айдахо в августе, после чего владельцы обсуждали возможность уехать, не покидая салон. Прямой связи компания не подтверждала.

#Tesla

Polestar 2 полностью обновится к 2027 году

Polestar готовит новое поколение модели 2 — фактически новую машину, а не модернизацию. Седан сменит платформу и получит технологии от флагманского Polestar 5. Главным ориентиром разработчики называют новый BMW i3, который намерены превзойти.

Нынешний Polestar 2 построен на архитектуре CMA с 400-вольтовой системой, батареей до 82 кВт·ч и запасом хода до 659 км WLTP. Новое поколение перейдет на более современную платформу. При этом 800-вольтовую архитектуру компания официально не подтверждала.

Опыт настройки амортизаторов и рулевого управления от Polestar 5 учтут в новых проектах. Дизайн задаст Formula 2030: следующий Polestar 2 станет ниже, шире и спортивнее.

Точных характеристик пока нет. Подтверждены новая платформа, перестройка шасси и дебют в 2027 году. В России марка остается нишевой: официальной дилерской сети нет.

#Polestar

@elektrocarsgo