Телеграм канал «Электромобили идут»

Opel готовит электрический Astra GSE мощностью более 300 л.с.

Opel планирует вернуть спортивную версию Astra, но в совершенно новом виде. Будущий Astra GSE станет полностью электрическим и получит мощность свыше 300 л.с., сохранив дух легендарных OPC.

Модель станет частью новой стратегии Stellantis, где спорт и электрификация объединяются в одном продукте. Opel рассчитывает сохранить эмоции от вождения за счёт настроек шасси и динамики.

Ожидается, что Astra GSE получит спортивную подвеску, доработанное рулевое управление и специальные настройки электроники.

Мощность может приблизиться к 350 л.с., что позволит конкурировать с моделями вроде CUPRA Born VZ.

Ранее Astra уже предлагался в гибридной версии до 300 л.с., но новый проект должен вывести модель на другой уровень производительности.

Astra станет третьей моделью в линейке GSE после Mokka и будущего Corsa GSE. Выход модели ожидается не раньше конца 2026 года, а полноценный дебют может состояться в 2027 году.

#Opel

@elektrocarsgo

Hyundai представил тизеры двух концептов электрокаров Ioniq — Venus и Earth

Hyundai намерена кардинально изменить внешний вид своих электромобилей, представив первые изображения двух новых концептов. Речь идёт о моделях под названиями Venus («Венера») и Earth («Земля»).

Вообще, такая резкая смена дизайнерского курса может объясняться желанием корейского автогиганта выделиться на фоне конкурентов.

Пока что компания раскрыла лишь несколько деталей. Один из концептов, Venus, демонстрирует совершенно новый подход к светотехнике: вместо привычных блоков фар и фонарей используются тонкие световые полосы, опоясывающие весь кузов.

Дизайн второго прототипа пока остаётся загадкой, но и он обещает быть не менее смелым.

Ожидается, что эти концептуальные разработки лягут в основу будущих серийных моделей линейки Ioniq, которые должны появиться на рынке в ближайшие несколько лет.

#Hyundai

@elektrocarsgo

Mercedes-AMG представила электрический GT 4-Door с имитацией V8

Фактически бренд пытается объединить нулевые выбросы с привычными эмоциями от вождения.

Главной особенностью новинки стала система синтетического звука, которая воспроизводит поведение V8-двигателя.

В режиме Sport+ автомобиль имитирует обороты, отклики на газ и даже переключения передач с помощью подрулевых лепестков.

Дополнительно используются внешние динамики, которые усиливают звук и делают его слышимым не только в салоне, но и снаружи. Это создаёт эффект традиционного спортивного автомобиля.

Новый AMG GT 4-Door построен на платформе AMG.EA и получит до трёх электромоторов. Суммарная мощность может достигать 1341 л.с., что выводит модель в сегмент гиперкаров среди электроседанов.

Также заявлены продвинутые технологии шасси, включая адаптивную пневмоподвеску, активную стабилизацию и систему распределения тяги для дрифта и максимального сцепления.

#MercedesAMG

@elektrocarsgo

BYD анонсировала цены и комплектации Seal 06 GT и Seal 06 DM-i Touring 2026

Речь идёт о полностью электрическом хэтчбеке Seal 06 GT и подключаемом гибридном универсале Seal 06 DM-i Touring. Каждая модель будет доступна в четырёх вариантах исполнения.

Стартовая цена на электрокар составит примерно 1,5 миллиона рублей, в то время как за универсал-гибрид попросят от 1,3 миллиона, сообщает CarNewsChina.

Все версии электрического Seal 06 GT получат аккумуляторы Blade уже второго поколения, которые должны предложить улучшенные характеристики.

Правда, конкретные цифры по запасу хода или мощности пока не раскрываются. Зато точно известно о поддержке технологии быстрой зарядки.

Дизайн обновлённого Seal 06 GT кардинально не изменился. В палитру добавили два новых оттенка: фиолетовый «Аврора» и красный «Портия Роуз».

Внутри центральное место занимает поворачивающийся 15,6-дюймовый дисплей мультимедийной системы, а перед водителем расположена 10,25-дюймовая цифровая приборная панель.

#BYD

@elektrocarsgo

Tesla увеличила продажи в Южной Корее на 330% до 11 134 авто в марте 2026 года

Компания снизила стоимость Model Y и Model 3, произведённых в Китае, что позволило сделать их более доступными для покупателей. Это сразу спровоцировало рост регистраций и усилило интерес к бренду.

Такой шаг фактически запустил ценовую конкуренцию среди производителей электрокаров в Южной Корее. Другие игроки рынка оказались под давлением и вынуждены пересматривать свою ценовую политику.

Рост продаж показывает, что потребители активно реагируют на ценовые стимулы и готовы менять предпочтения. При этом усиление конкуренции может привести к снижению маржинальности в сегменте.

Производителям придётся балансировать между ценой, технологиями и прибыльностью.

#Tesla

@elektrocarsgo

Renault делает ставку на новый Twingo дешевле €20 000

Renault запускает электрический Twingo по цене от €19 500 с батареей на 27,5 кВт·ч и запасом хода до 263 км. Модель должна оживить сегмент городских авто, доля которого в Европе упала с 25% до 4%. Однако на фоне китайских конкурентов её позиции выглядят слабо.

Twingo возвращается как доступный городской электрокар длиной 3,79 м с мотором 60 кВт.

Однако рынок уже изменился: покупатели сравнивают предложения глобально и ориентируются не только на цену, но и на оснащение.

Leapmotor T03 стоит от €18 900 и предлагает более богатое оснащение, а Wuling Mini EV в Китае — от €5700 при запасе до 300 км (CLTC).

На этом фоне Twingo выглядит скромно: небольшая батарея, базовые характеристики и зависимость от азиатских компонентов.

Китайские бренды пока не полностью вышли в сегмент городских авто в Европе. Но при масштабном запуске давление на цены резко усилится.

Renault рассчитывает на субсидии и локальное производство.

#Renault

@elektrocarsgo