Телеграм канал «Электромобили идут»

Производство кроссоверов Li Auto L6, L8 и L9 запустят в Казахстане

На промышленной площадке Allur, расположенной в Казахстане, вскоре может стартовать выпуск автомобилей китайского бренда Li Auto.

Стороны уже поставили подписи под соответствующим соглашением, пишет портал «Китайские автомобили».

Эта республика станет первой страной за пределами Поднебесной, где наладят сборку машин этой марки.

Судя по всему, поначалу сборку организуют по крупноузловому методу – так называемому CKD. Причем в договоре прописано и дальнейшее углубление локализации, а также расширение базы компонентов.

В приоритете на казахстанской площадке – выпуск кроссоверов L6, L8 и L9.

#LiAuto

@elektrocarsgo

Nissan хочет убрать главный барьер V2G

Nissan и Easelink запускают проект SUITE в Великобритании. Идея связана с V2G — технологией, при которой батарея электромобиля может не только получать энергию, но и отдавать ее обратно в сеть.

На бумаге это выглядит красиво: тысячи машин становятся распределенным аккумулятором для энергосистемы. На практике всё упирается в привычки людей.

По данным участников проекта, чем выше заряд батареи, тем реже владельцы подключают автомобиль во время стоянки.

Matrix Charging убирает этот шаг. В днище автомобиля устанавливается коннектор, а на парковочном месте — специальная площадка. Когда машина встает над ней, гибкий элемент автоматически опускается и создает проводное соединение.

Это не беспроводная индукционная зарядка, а кондуктивная система без ручного кабеля: контакт есть, но водитель к нему не прикасается. Проект SUITE называют первым в мире применением автоматизированной зарядки в среде двустороннего AC-V2G.

#Nissan

@elektrocarsgo

Хорватия нарастила регистрации электрокаров на 450%

В апреле 2026 года в Центральной и Восточной Европе зарегистрировали 9604 новых батарейных электрокара. Это на 51,1% больше, чем годом ранее.

Доля региона в общем объеме западноевропейского рынка электрокаров составила 3,8%. Крупнейшим рынком остается Польша: там за месяц зарегистрировали 2651 авто.

Однако рост оказался умеренным — 3,8%, а доля электрокаров снизилась с 5,4 до 5,1%. Это связано с высокой базой 2025 года, когда спрос поддерживали субсидии.

Быстрее росли соседние страны. В Венгрии регистрации увеличились на 101,7%, до 1420 машин, а доля электрокаров достигла 12%. В Словении продали 1038 электрокаров, рост составил 159,5%, а доля — 14%. Чехия показала 1684 регистрации и плюс 37%.

Среди небольших рынков выделилась Хорватия: плюс 450%, до 330 машин. Болгария выросла на 217%, до 456 единиц, Румыния — на 194%, до 641. За первые 4 месяца года в регионе зарегистрировали 34 686 электрокаров против 23 631 годом ранее.

#электрокары

@elektrocarsgo

Fiat поставит Ватикану 30 электромобилей Topolino и Tris

Электромобили будут использовать сотрудники Губернаторства, которое отвечает за гражданские и операционные службы Ватикана.

Машины предназначены для перемещения по территории государства, где важны компактные размеры и отсутствие локальных выбросов.

Проект связан с программой Ecological Conversion 2030. Ее цель — к концу десятилетия полностью обнулить выбросы CO2 автопарка Ватикана.

Для Fiat сотрудничество укладывается в стратегию развития микромобильности: небольших электрических машин для исторических центров и зон с ограниченным движением.

Первые 20 автомобилей уже переданы на церемонии в Ватикане. В ней участвовали представители Губернаторства и глава Fiat Оливье Франсуа, также занимающий пост директора по маркетингу Stellantis.

Среди электрокаров для города Topolino и Tris показывают, как компактный транспорт может применяться для повседневных служебных задач.

#Fiat

@elektrocarsgo

Exlantix ET и Esteo установили рекорд России и БРИКС

Команда из десяти машин проехала от Москвы до Санкт-Петербурга без единой остановки на АЗС или подзарядку. Партнерами проекта выступили Т-Банк и марка Esteo, под которой теперь официально продаются эти автомобили в России.

Старт был дан у офиса T-Space в столице, после чего колонна ушла по трассе М-11. Финишную черту участники пересекли на Свердловской набережной в Северной столице, рядом с ИТ-Хабом.

В каждом экипаже находились журналисты и блогеры, которые интересуются автопромом, финтехом, цифровыми сервисами и технологиями.

По итогам заезда дистанция составила более 730 километров. Ни один из водителей не тратил время на заправку бензином, и аккумуляторы ни разу не подключали к сети.

Достижение уже зафиксировали в Книге рекордов России, а также подтвердил международный регистратор BRICS Record.

#Exlantix #Esteo

@elektrocarsgo

Polestar адаптирует часть моделей под NACS на рынке Южной Кореи

Polestar расширяет зарядную стратегию в Южной Корее и планирует внедрить поддержку стандарта NACS на отдельных моделях с 2029 года.

По данным Polestar, в стране работает более 490 тыс. общественных зарядных точек, а соотношение составляет примерно одна зарядка на 1,8 электрокара.

Сейчас владельцы Polestar в Корее могут искать зарядки через встроенную навигацию TMAP. Система показывает доступные станции в реальном времени и помогает строить маршруты с учетом подзарядки.

Поддержка NACS должна расширить выбор для будущих клиентов, особенно в поездках на дальние расстояния и при ежедневной городской эксплуатации.

У бренда есть и собственный инфраструктурный план: к 2030 году Polestar намерена установить 400 destination-зарядок в Южной Корее.

#Polestar

@elektrocarsgo

Электрокары в Европе догнали авто с ДВС

В мае 2026 года продажи электрокаров в Европе практически сравнялись с продажами бензиновых автомобилей — разница составила всего 0,7%. Доля дизельных машин опустилась до 7,3%.

В Европейском Союзе в мае было продано 955 013 новых легковых и лёгких коммерческих машин — на 3,2% больше, чем годом ранее.

Гибриды остаются самым популярным типом транспорта с долей 36,2%, но спрос постепенно смещается в пользу электрокаров. Продажи Tesla в мае практически удвоились, а модель Y вернулась на первое место в рейтинге.

Китайские производители также усилили позиции: их доля на рынке достигла 10,7%, а BYD реализовала 32 380 машин.

В России в мае продано 680 новых электрокаров — на 13,5% меньше, чем в мае 2025 года, но за январь — май рост составил 12,3%. Эксперты считают тренд на электрокары неустойчивым из-за колебаний цен на энергоносители.

#электрокары

@elektrocarsgo