Телеграм канал «Электромобили идут»

От $14 000. BYD Dolphin выйдет в Южной Корее в начале 2026 года BYD Dolphin планируют вывести на рынок Южной Кореи в первом полугодии 2026 года со стартовой ценой около 20 млн вон (примерно $14 000) — на уровне базовой стоимости модели в Китае. Хэтчбек станет прямым конкурентом Hyundai Casper EV и Kia Ray EV. Сообщается, что Dolphin уже прошёл местные процедуры по части экологических и шумовых требований, а точную дату дебюта сейчас подбирают с учётом субсидий на электрокары на 2026 год. В отрасли ожидают, что запуск может прийтись на конец февраля, когда обычно становится яснее политика господдержки. У модели понятная «техника для масс»: передний привод и фирменная LFP-батарея Blade, в Китае доступны варианты примерно 45 и 60 кВт·ч, а быстрая зарядка позволяет пополнить заряд с 30% до 80% примерно за полчаса. #BYD @elektrocarsgo

В Европе стартовали заказы на компактный кроссовер Toyota Urban Cruiser Эта модель разработана совместно с Suzuki. Длина - 4,28 м, багажник легко увеличить с 310 до 566 л. Рулевое управление настроено на отзывчивость, а подвеска надежно гасит неровности. Разгон до 100 км/ч занимает от 8,7 до 7,4 секунды в зависимости от версии. Доступны следующие варианты батарей: на 49 кВт⋅ч с передним приводом мощностью 106 кВт (144 л.с.), батарея на 61 кВт⋅ч мощностью 128 кВт (174 л.с.) также с передним приводом, и полноприводная версия с 135 кВт (184 л.с.) и дополнительным электродвигателем на задней оси. Запас хода по циклу WLTP - от 344 до 426 км. Есть рекуперативное торможение. Скорость зарядки постоянным током не превышает 67 кВт, из-за чего батарея с 10 до 80% заряжается около 45 минут. Цены стартуют от 31 990 евро за базовую версию, а самый популярный вариант с ёмкой батареей оценивается в 38 990 евро. #Toyota @elektrocarsgo

Сделка по материалам для батарей Tesla резко уменьшилась на фоне проблем масштабирования Южнокорейская L&F пересчитала стоимость соглашения с Tesla по высоконикелевым катодным материалам: вместо ранее ожидаемых 2,9 млрд долларов в отчётности фигурирует всего 7 386 долларов. Компания не объяснила причины столь резкого пересчёта, но рынок быстро связал ситуацию с батарейной программой Tesla. Изначально контракт подразумевал поставки высоконикелевых катодных материалов в 2024–2025 годах для Tesla и аффилированных структур. Источники и аналитики отмечали, что речь могла идти о материалах под собственные элементы Tesla формата 4680. Однако спрос на электрокары растёт медленнее, чем ожидалось, а масштабирование 4680 оказалось сложнее: ограниченные объёмы, вопросы по выходу годных единиц и трудности с технологией «сухого электрода» снижают потребность в сырье. Отдельным маркером называют слабые продажи Cybertruck, где используются батареи 4680. #Tesla @elektrocarsgo

Скандальный Jaguar все же запустят в производство По словам управляющего директора бренда Родона Гловера, внешность нового электрического четырехдверного купе, фигурировавшего на шпионских снимках в закамуфлированном виде как Jaguar GT, однозначно будет основываться на облике скандального концепта Type 00. Суммарная отдача трех электродвигателей Jaguar GT составит около 1000 л.с., запас хода – 400 км, а частичная быстрая зарядка будет занимать 15 минут. При этом ориентировочная цена Jaguar GT в Великобритании составит 120-140 тысяч фунтов стерлингов (13-15 млн рублей), тогда как указанные бренды играют на поле «около 280 тысяч фунтов». У нового Jaguar будет лишь одна фиксированная комплектация, к которой позже добавят несколько спецсерий, а также беспрецедентный индивидуальный сервисный пакет. Официально новый «Гран Туризмо» марки Jaguar представят летом 2026 года. #Jaguar @elektrocarsgo

Leapmotor раскрыла новые детали интерьера полноразмерного SUV D19 Главный акцент — на «премиальном» ощущении: заявлены безхромовое дубление semi-aniline кожи, до 25 кв. м мягких материалов в отделке, перфорация «жемчужным» рисунком, V-образная прострочка, а также более сложные технологии обработки кромок. Технологическая часть салона впечатляет набором экранов: заявлены 60-дюймовый высокояркий всепогодный AR-HUD, 10,25-дюймовая приборка, 17,3-дюймовый центральный дисплей, 6-дюймовый задний пульт управления и 21,4-дюймовый 3K развлекательный экран с электроприводом. Будет две версии: чистый электрокар и версия с увеличителем запаса хода (EREV). Для EREV упоминается электрический пробег 500 км. Полностью электрическая версия получит АКБ 115 кВт·ч и запас хода до 720 км. Важная фишка — 1000-В архитектура: за 15 минут зарядки можно добавить до 350 км пробега, а максимальная мощность силовой части достигает 540 кВт. Запуск и начало поставок ожидаются в первой половине 2026 года. #Leapmotor @elektrocarsgo

Tesla начнёт взимать с пассажиров Robotaxi до $150 за загрязнение салона Tesla вводит плату за уборку в Robotaxi: два тарифа в зависимости от масштаба беспорядка. Лёгкая уборка обойдётся в $50, а за «серьёзные» загрязнения, включая биоопасные случаи и курение, могут списать до $150. Сам по себе cleaning fee не выглядит чем-то экстраординарным — это стандартный инструмент для поддержания качества сервиса и доверия к общему автопарку. Интереснее другое: новость подсвечивает реальную «изнанку» автономных парков. Tesla продвигает идею максимально бесшовной автономности, где автомобили сами ездят, заряжаются и обслуживаются. Однако на текущем этапе даже роботакси, судя по контексту, всё ещё требуют заметного участия людей в операциях вроде уборки (и часто — зарядки). В такой логике сборы за загрязнения становятся способом компенсировать неизбежные затраты, пока мечта о полностью автоматизированной инфраструктуре не стала повседневностью. #Tesla @elektrocarsgo

Старт продаж электромобилей Атом запланирован на весну 2026 года Об этом сообщил генеральный директор компании «Кама» Игорь Поваразднюк. «...Несмотря на то, что конвейер мы в целевом виде запустили и тестовую партию успешно произвели, мы еще немножко возьмем времени для того, чтобы довести все до идеального состояния для наших пользователей, и весной автомобили уже смогут поехать по улицам», – сообщил Поваразднюк. Он отметил, что цена Атома окажется «на десятки процентов ниже», чем у существующих китайских автомобилей, аналогичных российской новинке по параметру и функциям. За счет наличия государственной поддержки цена отечественного электромобиля будет близка к ценам бензиновых машин массового рынка – сейчас этот коридор составляет 2,7-3,2 млн рублей. На данный момент уже открыт предзаказ на специальных условиях – для тех, кто бронировал место в очереди на покупку Атома в 2023 году, отметил Игорь Поваразднюк. Общий запуск предзаказа планируется «примерно на февраль», сказал он. #Атом @elektrocarsgo