Телеграм канал «Электромобили идут»

Продажи электрокаров с пробегом в России выросли на 27% в августе 2026 года

Российский вторичный рынок электрокаров в августе 2026 года вырос на 27% в годовом выражении: за месяц было продано 1789 машин против 1408 годом ранее, сообщил «Автостат».

Год назад август также был рекордным для того периода: тогда россияне приобрели 1408 подержанных электрокаров.

Лидером августа 2026 года снова стал Nissan Leaf — 473 автомобиля.

Но августовский рост на 27% выглядит совсем иначе при сравнении с предыдущим месяцем. В июле 2026 года россияне приобрели рекордные 3646 электромобилей с пробегом, что было в 2,9 раза больше результата июля 2025-го.

Таким образом, за один месяц объем электрической вторички сократился почти вдвое. Июль был аномально сильным: до этого среднемесячный объем рынка составлял около 1,3 тыс. машин, а резкий всплеск совпал с проблемами с доступностью топлива.

При этом говорить о развороте рынка вниз пока преждевременно.

#электрокары

@elektrocarsgo

Игорь Поваразднюк: В 2027 году будем прорабатывать варианты новых моделей Атом

В планах компании-разработчика на 2027 год – проработка нескольких вариантов новых моделей, которые будут базироваться на оригинальной архитектуре Атома, рассказал Поваразднюк.

Кроме того, в течение ближайшего года авторам проекта предстоит сосредоточиться и на существенном расширении цифровых функций базовой модели.

Ключевым является слово «прорабатывать». Тип кузова следующей модели, ее силовая установка, характеристики и даже ориентировочные сроки выхода пока не названы.

Поэтому 2027 год нельзя считать датой появления второго «Атома» — речь идет о начале выбора дальнейших вариантов использования уже созданной архитектуры.

#Атом

@elektrocarsgo

GAC и Huawei назначили официальный запуск Aistaland GX7 на 23 сентября

Пятиместный SUV с увеличителем запаса хода вышел в предзаказ 4 сентября по цене от 249 900 до 311 900 юаней, это примерно 3,14–3,91 млн рублей без учета расходов на ввоз.

По данным компании, за первые 18 часов было оформлено более 20 тыс. предварительных заявок.

Кроссовер длиной 5099 мм и с колесной базой 3070 мм получил Huawei Qiankun ADS 5, четыре лидара и 38 датчиков.

Трехмоторная версия развивает 550 кВт, разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды и поддерживает 5C-зарядку. Максимальный заявленный запас хода на электротяге достигает 385 км по циклу CLTC.

При этом заявление об архитектуре, рассчитанной на L3, не означает, что GX7 уже допущен к автономному вождению третьего уровня.

Официальные материалы марки указывают, что нынешняя ADS остается системой помощи водителю и требует постоянного контроля.

#GAC #Huawei

@elektrocarsgo

В Петербурге планируют выпуск гибридных автомобилей

Первые автомобили с гибридной силовой установкой могут начать выпускать в Петербурге на рубеже 2026–2027 годов. Власти подтвердили сам проект, но пока не раскрыли ни завод, ни марку, ни модель будущей машины.

Проект реализуют на территории одного из перезапущенных автозаводов Петербурга, а подробности представят после публикации программы.

Власти также не уточнили, идет ли речь о классическом гибриде, подключаемой системе или последовательной схеме, а также какая часть компонентов будет локализована в Петербурге.

#электрокары

@elektrocarsgo

Официальный дилер LADA раскрыл условия обслуживания электрического e‑Largus

Гарантия на автомобиль — 3 года или 100 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше), ТО нужно проходить каждые 15 000 км.

Для тяговой батареи заявлена гарантийная наработка в 1 000 полных циклов зарядки‑разрядки, гарантия — 36 месяцев с даты установки. Расчётный срок эффективной работы батареи — 8–9 лет (не входит в гарантию).

Обслуживание e‑Largus дешевле, чем бензинового Largus: не требуется замена масла и фильтров, обслуживание топливной системы.

Сам LADA e-Largus уже используется в коммерческих парках: в январе 2026 года АВТОВАЗ передал «Мосгортрансу» 33 электрических фургона. Производитель тогда указывал запас хода от 320 км и российское производство тяговых батарей.

#LADA

@elektrocarsgo

На заводе «Москвич» стартовал массовый выпуск электрокаров «Атом»

Как сообщает пресс-служба компании-разработчика АО «Кама», производство модели налажено по полному технологическому циклу, включая сварку кузовов, окраску и сборку.

В ближайших планах — выйти на темп по выпуску до 20 ситикаров за одну производственную смену. Причем объем производства будeт продолжать наращивать в 2027 году.

Электрокар «Атом» построен на собственной модульной платформе, которая проходила испытания в различных климатических условиях.

Он оборудован одним электромотором мощностью 204 л. с. Запас хода автомобиля составляет 500 км. Разгон до сотни занимает у новинки 7 секунд.

Одной из основных «фишек» в экстерьере «Атома» стали распашные двери без центральной стойки для более удобной посадки в автомобиль.

#Атом

@elektrocarsgo

В Россию привезут кроссовер Mercedes-Benz EQE за 10,9 млн руб.

Старт продаж новинки намечен на конец сентября. Автомобиль будет доступен исключительно в топовой версии с полным приводом под индексом 500. Цена — 10,9 млн руб.

Прибудут эти машины из Китая, где их собирают на совместном предприятии BAIC и Mercedes — Beijing Benz.

Седан оборудован двумя электродвигателями мощностью 408 л.с. Запас хода у кроссовера составляет более 600 км. До 100 км/ч автомобиль может разогнаться за 5,1 сек.

Среди опций кроссовера:
-сенсорный экран MBUX;
-климат-контроль;
-электроприводы кресел;
-камеры кругового обзора;
-панорамная крыша.

#MercedesBenz

@elektrocarsgo