1 декабря 2025 года в России вступили в силу новые правила расчета утилизационного сбора для ввозимых легковых автомобилей
Главное изменение — привязка базовой ставки к мощности двигателя по прогрессивной шкале: чем мощнее автомобиль, тем выше коэффициент и сумма сбора.
При этом для наиболее популярных в стране автомобилей мощностью до 160 лошадиных сил сохранены льготные ставки.
Как пояснил ранее глава Минпромторга Антон Алиханов, такая мера направлена против «серых» схем импорта, когда под видом ввоза для личного пользования в страну ввозят иномарки для последующей коммерческой перепродажи. По словам министра, на автомобили малой мощности, которые не затронет повышение, приходится более 80% парка.
Изначально нововведение планировалось с 1 ноября, но сроки перенесли. Отсрочка была предоставлена для защиты интересов граждан, которые могли уже заказать автомобили после анонса новых правил или столкнуться с непредвиденными задержками в логистике.