Инструменты

Полезная информация

Инструкция Telemetr Документация к API Чат Telemetr

Полезные сервисы

Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или подписчиков Проверить канал на накрутку

Телеграм канал «ЭЛЕКТРОТУСОВКА»

2.9K

144

498

Здесь горячие предложения по электромобилям. Обсуждения, комментарии, обзоры и продажа. Никакой политики!

Полная статистика канала

Подписчики

Всего

497

Сегодня

Просмотров на пост

Всего

150

Общий

22.03%

Суточный

20.7%

Динамика публикаций

Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов

Получите подробную информацию о каждом канале

Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам

Анализируйте рекламные посты
и креативы

Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили

Оценивайте эффективность тематики и контента

Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура

Попробовать бесплатно

Показано 7 из 2 918 постов

Смотреть все посты

Пост от 19.05.2026 04:32

Первый в России электродвигатель для автономных катеров идёт на смену дизелям

Российская компания «Флаймар» 15 мая сообщила о создании первого в стране электрического двигателя для высокоскоростных автономных судов. Новинка полностью спроектирована и произведена в России. Система состоит из электродвигателя FLYMAR E-Drive и цифрового контроллера FLYMAR Control Unit, обеспечивающего автономное управление. Двигатель выполнен в форме гидродинамически эффективной торпеды и использует прямой привод без промежуточных редукторов. Расчётный ресурс — более 20 000 часов, что в 4-5 раз выше ресурса дизелей.

Двигатель предназначен для работы на скоростях до 55 км/ч. Цифровой интерфейс взаимодействует с двигателем 50 раз в секунду — это критически важно для надёжного управления автономным судоходством. КПД достигает 93,5%, состояние отслеживается через 10 сенсорных датчиков. Электродвигатель практически не шумит и не выделяет вредных веществ. Скоростные суда FLYMAR F8 с этими двигателями почти не создают волны и не наносят ущерб береговой линии.

Гендиректор компании Дмитрий Филатов пояснил, что основным барьером развития скоростного судоходства в России была низкая экономическая эффективность старых судов. Компания уже видит спрос на разработку. Система может применяться на пассажирских и грузовых судах, особенно в местах с повышенными экологическими требованиями. Также ведётся разработка девятиметрового судна FLYMAR F9 на подводных крыльях для перевозки до десяти пассажиров со скоростью 45-50 км/ч и запасом хода 80 км.

Пост от 12.05.2026 21:52

Скоро в продаже очередной бюджетный кроссовер от Мазда !