‼️ С 1 января 2026 года вступил в силу новый коллективный договор «Российских железных дорог». Событию предшествовала кропотливая работа над проектом документа. О том, как она шла и чем завершилась – наш разговор с председателем дорпрофжела на СвЖД Анатолием Гаращенко.
– Анатолий Петрович, как вы охарактеризуете правовой акт, регулирующий социально-трудовые отношения в компании на 2026 –2028 год?
🔺 – Этот документ – плод конструктивного диалога и крепкого социального партнёрства. В нём удалось не только сохранить все проверенные временем гарантии, компенсации и льготы для работников, их семей и неработающих пенсионеров, но и существенно их приумножить. Сфера действия коллективного договора, как и прежде, распространяется на порядка двух миллионов человек, формируя пространство взаимного доверия и ответственности.
– Как шла подготовка содержания договора, кем он подписан?
🔺 – Со стороны работодателя документ скрепил подписью генеральный директор – председатель правления «РЖД» Олег Белозёров, со стороны многотысячного коллектива – председатель Роспрофжела и первичной профсоюзной организации «РЖД» Дмитрий Шаханов. Подписание договора – это акт высокой социальной зрелости компании. Хочу особо подчеркнуть: впервые рабочая группа сторон представила на рассмотрение комиссии проект, сформированный без разногласий. Это говорит о высокой культуре переговоров и общем стремлении к единой цели – повышению уровня социальной защищённости людей. Отмечу также, что принципиальные позиции профсоюза легли в основу подготовки итогового документа, и он в полной мере обеспечивает баланс интересов работника и компании, столь важный в нашей текущей ситуации.
– Каковы ключевые ориентиры предстоящего трёхлетнего периода?
🔺 – Они ясны и конкретны. В новом коллективном договоре не просто сохранены базовый, софинансируемый и бонусный социальные пакеты, но и предусмотрено увеличение размеров целого ряда выплат и компенсаций, а также индексация средств на организацию мероприятий. Отдельное и глубоко символичное внимание уделено нашим героям – работникам, участвующим в специальной военной операции. Для них и их семей закреплён целый комплекс дополнительной поддержки.
– На что, на ваш взгляд, следует обратить особое внимание?
🔺 – Договор вносит ясность и усиливает защиту железнодорожников в критически важных моментах трудовой жизни. Это и выплата 50% оклада за первую половину месяца с учётом всех постоянных доплат, и повышенные гарантии для уполномоченных по охране труда при сокращении штата, и безусловная обязанность работодателя приостанавливать работу на опасных участках до устранения нарушений. Особую человечность документу придают решения, касающиеся поддержки семей, потерявших кормильца на производстве. Помимо существующих выплат, его дети будут получать дополнительную помощь ко Дню защиты детей и Дню знаний. Мы также расширяем до 24-летнего возраста право на бесплатный проезд для детей погибших работников и детей неработающих пенсионеров, обучающихся по целевому направлению, – теперь это касается не только железнодорожных, но и других профильных учебных заведений. При этом компания берёт на себя обязательства по системной работе по снижению профессиональных рисков.
Новый коллективный договор – это больше, чем свод правил. Это наш общий вклад в сохранение традиционных ценностей железнодорожных династий, в развитие наставничества и гражданской активности, в воспитание патриотов, гордящихся своей страной и её историей. Это прочный фундамент социального мира и уверенности в завтрашнем дне для всех, кто посвятил свою жизнь стальным магистралям России.
🎙️ Беседовала Ирина Токарева