Инструменты
Каталог TGAds
beta
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Наша школа, наши права!»
Подписчики
Всего
2 948
Сегодня
-1
Просмотров на пост
Всего
339
ER
Общий
11.71%
Суточный
8.8%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 2 400 постов
Смотреть все посты
Пост от 04.02.2026 15:59
181
0
4
#ИИ нам во благо
@deti042020
@deti042020
🔥
5
👍
1
Пост от 03.02.2026 18:22
277
0
18
#ИИ нам во благо
@deti042020
@deti042020
🔥
4
👍
2
Пост от 03.02.2026 18:04
970
0
12
Смешного вам этим вечером
@deti042020
@deti042020
😁
5
👏
2
🥴
1
Пост от 03.02.2026 13:48
275
0
35
Российским школам теперь запрещают заставлять родителей и детей скачивать мессенджер Мах.
Вологодская прокуратура нашла нарушения в 12 школах региона, где учебные заведения буквально заставляли всех общаться только через госмессенджер.
Силовики подтвердили: переход в Мах должен быть исключительно добровольным.
Стрелочка повернулась.
@trendrunet
Вологодская прокуратура нашла нарушения в 12 школах региона, где учебные заведения буквально заставляли всех общаться только через госмессенджер.
Силовики подтвердили: переход в Мах должен быть исключительно добровольным.
Стрелочка повернулась.
@trendrunet
Пост от 27.01.2026 17:56
389
1
21
Юмор на канале... Или сатира
@deti042020
@deti042020
🔥
8
😁
2
Пост от 22.01.2026 15:26
515
0
9
✔️С 1 марта в России вводятся новые правила, которые удешевляют авиаперелёты с детьми.
· Гарантия соседних мест: Авиакомпании обязаны бесплатно сажать ребёнка до 12 лет и одного сопровождающего взрослого рядом, без доплат за выбор мест.
· Прозрачность информации: Перевозчики должны заранее и понятно сообщать пассажирам все условия перелёта, а также правила обмена и возврата билетов, включая случаи болезни.
📌Это избавит семьи от лишних трат и стресса при рассадке и сделает правила авиакомпаний более понятными.
✈️ @deti042020
· Гарантия соседних мест: Авиакомпании обязаны бесплатно сажать ребёнка до 12 лет и одного сопровождающего взрослого рядом, без доплат за выбор мест.
· Прозрачность информации: Перевозчики должны заранее и понятно сообщать пассажирам все условия перелёта, а также правила обмена и возврата билетов, включая случаи болезни.
📌Это избавит семьи от лишних трат и стресса при рассадке и сделает правила авиакомпаний более понятными.
✈️ @deti042020
👍
1
🤔
1
Пост от 12.01.2026 13:13
236
4
2
Большой прогресс или большой куш?
Дептранс Москвы гордо отчитался о мировом лидерстве в биометрической оплате проезда в транспорте. По данным столичных чиновников, в 2025 году с помощью системы Face Pay было совершено около 54 млн. поездок в городском транспорте. Это на 8,2 миллиона поездок больше, чем в 2024 году.
Очевидно, нам предлагается воодушевиться цифрами и поверить в то, что народ восторженно платит лицами, число любителей биометрии растет и растет... Так что дальше - только интенсивное внедрение.
Но коллеги в Телеграм приводят отрезвляющий факт: если посчитать, сколько поездок с использованием ЕБС было совершено ежедневно, получим всего 150 тыс. поездок в день.
Население Москвы официально составляет 13,3 млн. человек. То есть в среднем в день биометрию для оплаты проезда используют чуть больше 1% (!) жителей мегаполиса. И это, если считать, что они совершали по одной поездке в день. Но обычно люди ездят туда и обратно. Так что и эту цифру можно смело делить пополам.
В итоге получаем, что в ежедневном режиме платят лицом в метро Москвы менее 1% граждан.
При этом в планах московской мэрии потратить до 2030 года на терминалы с биометрией для метро более 4 млрд. рублей.
Отличный цифровой распильный инвест-проект, ничего не скажешь. Круче, чем плитка с бордюрами.
Дептранс Москвы гордо отчитался о мировом лидерстве в биометрической оплате проезда в транспорте. По данным столичных чиновников, в 2025 году с помощью системы Face Pay было совершено около 54 млн. поездок в городском транспорте. Это на 8,2 миллиона поездок больше, чем в 2024 году.
Очевидно, нам предлагается воодушевиться цифрами и поверить в то, что народ восторженно платит лицами, число любителей биометрии растет и растет... Так что дальше - только интенсивное внедрение.
Но коллеги в Телеграм приводят отрезвляющий факт: если посчитать, сколько поездок с использованием ЕБС было совершено ежедневно, получим всего 150 тыс. поездок в день.
Население Москвы официально составляет 13,3 млн. человек. То есть в среднем в день биометрию для оплаты проезда используют чуть больше 1% (!) жителей мегаполиса. И это, если считать, что они совершали по одной поездке в день. Но обычно люди ездят туда и обратно. Так что и эту цифру можно смело делить пополам.
В итоге получаем, что в ежедневном режиме платят лицом в метро Москвы менее 1% граждан.
При этом в планах московской мэрии потратить до 2030 года на терминалы с биометрией для метро более 4 млрд. рублей.
Отличный цифровой распильный инвест-проект, ничего не скажешь. Круче, чем плитка с бордюрами.
💯
7