Телеграм канал «Денис Бобров | байк бери»

1,8 миллиона курьеров работают сегодня в России.

При этом на электровелосипедах и другом двухколёсном транспорте ездят только около 340 тысяч. Основная часть - это автокурьеры.

С сентября начинается новый курьерский сезон. Впереди 1 сентября, 11.11, Новый год и другие праздники. Именно в эти четыре месяца люди тратят больше всего денег, а количество заказов сильно растёт.

На фоне проблем с топливом, думаю, значительная часть автокурьеров начнёт переходить на скутеры.

Ставки на доставку будут расти, а на скутере можно развезти намного больше заказов, не теряя время в очередях на заправках.

Похоже, нас ждёт очень мощный сезон🔥

Путешествие на машинах

Для меня - это особый вид удовольствия. Доехать куда то далеко - это заслужить этот отпуск 😁

В этот раз с нами 4 машины.

Сейчас я с семьей сестры остался в Грузии, а еще 2 машины уехали в Аланью.

Очень классный опыт.

Уже планируем как в следующем году уехать еще дальше 🔥

Можно ответить

Приехал в Грузию

Сначала она нас встретила вот таким прекрасным видом, а потом отключением электричества по всей стране.

Но о плохом не будем. Везде свои плюсы и минусы, мы как никто об этом знаем 😁

На что уже обратил внимание: по сравнению с Россией, очень мало курьеров.

Основной транспорт - скутер.

Кто изучал рынок Грузии уже по теме электробайков?
Выглядит перспективно.

🟧

Custdev.

Как мы обманываем и обманываемся, и почему нельзя полагаться только на опросы.

Сегодня увидел такую статью:

54% россиян тратят на доставку еды не более 5 тысяч рублей в месяц. Об этом сообщает РИА "Новости" со ссылкой на исследование финансового маркетплейса.

Ещё 24% опрошенных ежемесячно расходуют на доставку от 5 до 10 тысяч рублей, а более 10 тысяч рублей — 22% респондентов.

При выборе сервиса доставки россияне прежде всего обращают внимание на качество еды — этот критерий назвали главным 29% опрошенных. Далее следуют акции и скидки (23%), стоимость доставки (18%), ассортимент блюд (16%) и банковские бонусы или кешбэк (14%).

На практике мы видим тенденцию, что доставка сильно растет в эконом сегментах. Например в Магните.

Это отличный маркер, что люди в нашей стране, имея одинаковый бюджет, сейчас готовы отказаться от качества еды в пользу удобства доставки.