Телеграм канал «Cross-Country Rally»

Dubai International Baja 2025 Этап 1 (FIA, категория Ultimate) Сегодняшний спецучасток прошёл под полным доминированием экипажей Toyota, занявших первые три позиции как в категории Ultimate, так и в абсолютном зачёте гонки. Американец Сет Кинтеро (Toyota Gazoo Racing W2RC) вновь оказался самым быстрым — как и накануне, в прологе. Его новый напарник, австралиец Тоби Прайс, показал третье время. Лидер Кубка мира в общем зачёте, аргентинец Хуан Крус Якопини (Toyota Hilux IMT Evo), финишировал вторым. Stage 1 (FIA, Ultimate)* 1. Quintero/Short (Toyota) 3:03:23.1 2. Yacopini/Oliveras (Toyota) +3:47.9 3. Price/Monleón (Toyota) +7:00.9 4. Prokop/Chytka (Ford) +12:45.0 5. Al-Qassimi/Al-Kendi (Toyota) +14:30.8 * - provisional results

Заявление FIM Учитывая проблемы с GPS-планшетами, с которыми столкнулись участники на первой "заправке", гоночная дирекция приняла решение аннулировать время для всех участников на участке между контрольной точкой WP 71 на отметке 65,30 км и контрольной точкой WP 76 на отметке 67,58 км.

🇦🇪Dubai International Baja 2025 22.11.2025, Stage 1 ➡️ Liaison start 75.16 km 📍SS1 - 193.90 km ⬅️ Liaison finish 80.38 km 🕑 09:35 Start SS1 FIM 🕑 11:05 Start SS1 FIA 🕑 12:21 Start SS1 National Follow the race: Sportity: CCRN Timing: Auto: https://timing.sporttraxx.com/races/dib-cars-2025/results/1/ Moto: https://timing.sporttraxx.com/races/dib-bikes-2025/results/1/ National: https://timing.sporttraxx.com/races/dib-cars-nat-2025/results/1/ Tracking: App Sporttraxx

Dubai International Baja 2025 Пролог (FIA, категория Stock) В официальной категории серийных автомобилей (Stock) на старт вышли три экипажа (хотя заявлено ранее было четыре). Отсутствие катарца Мохаммеда Аль-Мира фактически завершило борьбу за победу в зачёте FIA Middle East Cup Stock — титул достался его соотечественнику Абдулле Аль-Раббану. Абдулла Аль-Раббан (Nissan Patrol) выиграл пролог в категории Stock, опередив саудовца Маджида Аль-Тунайяна (Nissan Patrol) почти на полминуты. Португалец Фернандо Баррейруш, для которого это был второй старт за рулём Nissan Patrol вместо привычного Isuzu D-Max, замкнул тройку лидеров, уступив более минуты. На Dubai International Baja также вышли два заводских экипажа на новейших Defender Dakar D7X-R — француз Стефан Петерансель и литовец Рокас Басюшка. Поскольку эти автомобили ещё не прошли международную омологацию FIA, они участвовали не в официальной категории Stock, а в классе EXP. Результаты пролога показали, что новые Defender Dakar D7X-R значительно быстрее действующих серийных Nissan Patrol: Басюшка и Петерансель финишировали более чем на минуту раньше официального победителя в классе Stock на дистанции 5,6 км. Более того, оба пилота вошли в десятку сильнейших в абсолютном зачёте — восьмое и десятое места соответственно. Prologue (FIA, Stock)* 1. Al-Rabban/Ajami (Nissan) 6:12.3 2. Al-Thunayyan/Al-Sufyani (Nissan) +27.6 3. Barreiros/Sá Pires (Nissan) +1:03.4 * - provisional results Prologue (FIA, Stock+EXP)* 1. Baciuška/Vidal (Defender) 4:52.5 2. Peterhansel/Metge M. (Defender) +7.7 3. Al-Rabban/Ajami (Nissan) +1:19.8 4. Al-Thunayyan/Al-Sufyani (Nissan) +1:47.4 5. Barreiros/Sá Pires (Nissan) +2:23.2 * - provisional results ©Marcin Kin (kinmarcinphoto)

Сергей Ременник #300 Taurus T3 Max, Challenger Category, WBC 🎙 Сергей Ременник —So far so good. Первую часть ехали против солнца, не видно было просто ничего. Вот так вот примерно одной рукой. Где-то, Лёха, ты видишь поворот? Говори, когда поворачивай. Вот не видно было вообще ничего. Я думал, у нас проблема. Но Абдул-Азиз и Халифа приехали и говорят, тебе "приезжало" только солнце, а нам ещё и твоя пыль. Им было ещё хуже. Так что у нас ситуация не такая плохая. В целом неплохо. Результатом приятно удивлены. Алексей Игнатов — Максимальный объем работы сегодня был у штурмана: нужно было сидеть и смотреть. На самом деле спецучасток не характерный для этой гонки, пролог именно, потому что вся гонка проходит в песках, а это была гравийная дорога в такой горной скалистой местности в районе Хаты, и это очень напомнило нам европейские этапы, Португалию, Испанию, где, в общем-то, ты едешь по понятной накатанной дороге и у тебя нет вопросов по навигации. Здесь, конечно, были развилки, которые отмечены ленточками, флажками. И еще было видео перед тем, как мы проехали этот спецучасток. Можно было посмотреть и ознакомиться. Поэтому, в целом, все для нас прошло хорошо. Нигде мы мимо не ездили. Мимо поворотов не мазали. В целом, благодаря этому и время неплохое получилось. После просмотра видео мы проговорили просто особо важные и опасные места. Там, где нужно было тормозить с большого хода. Там, где нужно было за трамплином, например, не забыть о том, что там будет какой-то поворот. Ну невидимые вот эти вот участки и так далее. Поэтому думали еще даже стенограмму классическую записать, но на самом деле решили, что в этом нет большой необходимости. Спецучасток не очень протяженный, по видео в целом все понятно.

Qatar International Baja 2025 Пролог (FIA, категория SSV) Два голландских пилота оформили дубль в прологе категории серийных SSV. Победителем стал Мичел ван ден Бринк (BRP Can-Am Maverick R), опередивший своего опытного соотечественника Эрика ван Луна (BRP Can-Am Maverick R) на 20 секунд. Третьим финишировал аргентинец Фернандо Альварес (BRP Can-Am Maverick R), для которого это был первый старт в ралли-рейдах с июля, когда он выступал на Baja España Aragón. Саудовец Хамза Бахашаб (BRP Can-Am Maverick R), победивший две недели назад в FIA Middle East Baja Cup в категории SSV, не вышел на старт Dubai International Baja. Таким образом, на финальном этапе Ближневосточного Кубка не будет заявленных участников в категории SSV. Prologue (FIA, SSV)* 1. Van den Brink/Van Heun (BRP Can-Am) 4:47.7 2. Van Loon E./Rosegaar (BRP Can-Am) +20.2 3. Álvarez/Panseri (BRP Can-Am) +20.4 4. Al-Wahaibi/Minor (BRP Can-Am) +22.2 5. Severn/Delfino (Polaris) +25.4 * - provisional results

Dubai International Baja 2025 Пролог (FIA, категория Challenger) Сергей Ременник (Taurus T3 Max) выиграл пролог с большим преимуществом — он оказался быстрее катарца Абдулазиза Аль-Кувари (Taurus T3 Max) на 13 секунд на дистанции 5,6 км. Ещё один представитель Катара, Халифа Салех Аль-Аттия (Taurus T3 Max), занял третье место, отстав от соотечественника на 2,1 секунды. Интересный факт: в Dubai International Baja стартовали сразу два победителя международных серий в категории Challenger. Всего две недели назад Халифа Салех Аль-Аттия одержал победу в FIA Middle East Baja Cup в своём домашнем этапе в Катаре. А несколькими днями позже Сергей Ременник официально стал победителем FIA World Baja Cup в категории Challenger после того, как его единственный соперник, Халид Аль-Джафла, неожиданно перешёл в более высокий класс Ultimate, где теперь выступает на Toyota Hilux IMT Evo. Prologue (FIA, Challenger)* 1. Remennik/Ignatov (Taurus) 4:47.5 2. Al-Kuwari Abd./Duplé (Taurus) +13.0 3. Al-Attiyah K./Jacomy (Taurus) +15.1 4. Hart/Mirza (Can-Am) +23.4 5. Al-Muhannadi/Gospodarczyk (Taurus) +32.2 * - provisional results