Каталог каналов Каналы в закладках Мои каналы Поиск постов Рекламные посты
Инструменты
Каталог TGAds beta Мониторинг Детальная статистика Анализ аудитории Telegraph-статьи Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr Документация к API Чат Telemetr
Полезные сервисы
Защита от накрутки Создать своего бота Продать/Купить канал Монетизация

Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или подписчиков Проверить канал на накрутку
Прикрепить Телеграм-аккаунт Прикрепить Телеграм-аккаунт

Телеграм канал «Cross-Country Rally»

Cross-Country Rally
5.8K
4.4K
187
51
6.3K
English channel: https://t.me/crosscountryrallynews

Наш чат @rallyraids


Дакар, Чемпионат и Кубок Мира, другие новости о ралли-рейдах.

Размещение рекламы на канале:
https://t.me/crosscountryrally/5926

Наши соцсети: https://taplink.cc/crosscountryrally
Подписчики
Всего
1 492
Сегодня
+2
Просмотров на пост
Всего
527
ER
Общий
28.61%
Суточный
26.4%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
Попробовать бесплатно
Показано 7 из 5841 постов
Смотреть все посты
Пост от 13.01.2026 00:09
89
0
0
О восьмом спецучастке Дакара (12 января) рассказывает Алексей Кузьмич, который сейчас едет штурманом в категории SSV в экипаже №437 с пилотом Робертом Найтом из Новой Зеландии. «Миксовая» трасса, верблюжьи фермы, одно пробитое колесо и труднонаходимая «точка», и, по сути, других проблем не было, так что финишировал экипаж уже в темноте, но не поздно. Алексей продолжает «обучение» своего пилота, говорит, что прогресс «на лицо». Слушайте подробнее в подкасте - https://podster.fm/podcasts/autosport Смотреть видео со спецучастков, дополнительные комментарии, а также задавать вопросы Алексею можно тут - https://t.me/kuzmichrace
Пост от 13.01.2026 00:00
88
0
0
В зачёте грузовиков на 8‑м этапе «Дакара‑2026» ключевым эпизодом стало столкновение двух чешских экипажей — Мартина Мацика (MM Technology Iveco Dakar Evo 4) и Алеша Лопраиса (Iveco PowerStar). В результате инцидента оба повредили свои грузовики, потеряли много времени и заметно ухудшили свои позиции в общем зачёте. Нидерландец Митчел ван ден Бринк (MM Technology Iveco Dakar Evo 4) извлёк из этой ситуации максимум выгоды: он выиграл 8‑й этап (повторив успехи в прологе и на 3‑м этапе) и укрепил своё лидерство, теперь его преимущество составляет почти 40 минут. Литовец Вайдотас Жала (Iveco PowerStar) третий раз подряд финишировал в топ‑3, на его счету уже одна победа и два вторых места на спецучастках, что позволило ему подняться на вторую позицию в общем зачёте. Чешский пилот Мартин Мацик (MM Technology Iveco Dakar Evo 4) после сегодняшнего инцидента откатился на третье место и теперь уступает лидеру 50 минут. Интересный факт: на сегодняшнем 8‑м этапе оба экипажа команды Kuipers‑Jongbloed Hybrid вошли в топ‑5 на прототипах Renault C460 — ветеран Херт Хюзинк и его племянник Кай Хюзинк, который проводит свой дебютный «Дакар». Этап 8 (FIA, Truck)* 1. Ван ден Бринк‑мл. / ван Хён / ван де Пол (Iveco) — 5:03:42 2. Жала / Фиуза / ван Грол (Iveco) — +5:31 3. Мацик / Томашек / Шванда (Iveco) — +21:44 (штр. 0:10) 4. Хюзинк Г. / Куппер / Кресс (Renault) — +23:15 5. Хюзинк К. / Бурсен / Схоневелд (Renault) — +23:34 После Этапа 8 (FIA, Truck)* 1. Ван ден Бринк‑мл. / ван Хён / ван де Пол (Iveco) — 37:48:31 (штр. 1:00) 2. Жала / Фиуза / ван Грол (Iveco) — +38:33 (штр. 2:00) 3. Мацик / Томашек / Шванда (Iveco) — +50:29 (штр. 2:50) 4. Лопраис / Кжипал / Стросс (Iveco) — +1:00:58 (штр. 26:10) 5. Хюзинк К. / Бурсен / Схоневелд (Renault) — +2:33:16 (штр. 5:00) * — предварительные результаты.
Изображение
👌 1
Пост от 12.01.2026 23:25
118
0
0
Ралли Дакар 2026, Этап 8 (FIA, Stock) Литовец Рокас Бацюшка (Defender Dakar D7X-R) одержал сегодня свою третью победу на нынешнем «Дакаре», финишировав менее чем в двух минутах впереди своей напарницы по команде, американки Сары Прайс. Остальные соперники — француз Рональд Бассо и японец Акира Миура (оба из Team Land Cruiser Toyota Auto Body) — уступили более часа. ​ Команда Defender Rally сегодня столкнулась с первой серьёзной технической проблемой: француз Стефан Петерансель не смог завершить 8‑й этап и лишился второй позиции в общем зачёте. ​ Рокас Бацюшка лидирует в гонке с самого первого этапа и сейчас опережает ближайшего преследователя более чем на 2,5 часа. Сара Прайс сегодня успешно обогнала Рональда Бассо и поднялась на второе место в общем зачёте. ​ Этап 8 (FIA, Stock)* 1. Бацюшка / Видаль (Defender) — 5:06:26 2. Прайс / Берриман (Defender) — +1:44 3. Миура / Полато (Toyota) — +1:08:15 4. Бассо / Менар (Toyota) — +1:21:35 (штр. 15:00) После Этапа 8 (FIA, Stock)* 1. Бацюшка / Видаль (Defender) — 38:40:14 (штр. 0:10) 2. Прайс / Берриман (Defender) — +2:37:51 (штр. 15:00) 3. Бассо / Менар (Toyota) — +3:39:23 (штр. 15:00) 4. Петерансель / Метье (Defender) — +37:07:56 (штр. 24:09:00) 5. Миура / Полато (Toyota) — +49:30:43 (штр. 30:07:50) * — предварительные результаты. 🔖 WhatsApp channel Dakar 2026 News https://whatsapp.com/channel/0029VbAMoWf65yDHPxSIMf0J Telegram channel Cross-Country Rally News https://t.me/crosscountryrallynews
Изображение
1
Пост от 12.01.2026 22:38
188
0
0
Ралли Дакар 2026, Этап 8 (FIA, SSV) Американец Брок Хегер (Loeb FrayMédia Motorsport – RZR Factory) продолжает доминировать в серийном зачёте SSV: сегодня он выиграл 8‑й этап и ещё больше увеличил своё преимущество в гонке. Это уже его четвёртая победа на «Дакаре‑2026» — до этого он был лучшим на прологе, 3‑м и 4‑м этапах. ​ Два экипажа Can-Am Factory Team финишировали в тройке лучших на спецучастке — аргентинец Херемиас Гонсалес Фериоли и португалец Жоао Монтейру. Главным сюрпризом стало четвертое место шведа Юхана Кристофферссона (Loeb FrayMédia Motorsport – RZR Factory), дебютанта ралли «Дакар», который больше всего известен как восьмикратный чемпион мира по ралликроссу и двукратный чемпион серии Extreme E. ​ Брок Хегер лидирует уже шесть этапов подряд — даже с штрафом 12,5 минуты его преимущество над ближайшим соперником превышает 45 минут. Его напарнику, французу Ксавье де Сультре, повезло меньше: сегодня он потерял почти 40 минут и откатился со второй на четвертую позицию. Сейчас второе и третье места занимают экипажи на BRP Can-Am Maverick R — португальца Жоао Монтейру и американца Кайла Чейни. ​ Несмотря на успешный 8‑й этап, команда Loeb FrayMédia Motorsport – RZR Factory понесла и две серьёзные потери: проблемы Ксавье де Сультре (выбывание из топ‑3) и авария португальца Гонсалу Геррейру. ​ Этап 8 (FIA, SSV)* 1. Хегер / Эдди (Polaris) — 5:04:15 2. Гонсалес / Риналди (BRP Can-Am) — +0:46 3. Монтейру / Мораиш (BRP Can-Am) — +1:43 (штр. 0:10) 4. Кристофферссон / Флёне (Polaris) — +2:02 5. Лопес / Леон (BRP Can-Am) — +5:20 После Этапа 8 (FIA, SSV)* 1. Хегер / Эдди (Polaris) — 36:46:28 (штр. 12:30) 2. Монтейру / Мораиш (BRP Can-Am) — +47:09 (штр. 0:30) 3. Чейни / Аргубрайт (BRP Can-Am) — +51:27 4. Де Сультре / Бонне (Polaris) — +1:25:11 (штр. 2:00) 5. Лопес / Леон (BRP Can-Am) — +1:50:01 * — предварительные результаты. ​🔖 WhatsApp channel Dakar 2026 News https://whatsapp.com/channel/0029VbAMoWf65yDHPxSIMf0J Telegram channel Cross-Country Rally News https://t.me/crosscountryrallynews
Пост от 12.01.2026 22:36
183
0
0
Восьмой этап «Дакара»: борьба до секунд и уверенный темп Ременника Ременник и Игнатов на восьмом этапе «Дакар» уверенно держались на дистанции, оттачивая навыки, тогда как лидеры зачёта продолжают борьбу за каждую секунду. https://sergeiremennik.com/vosmoj-etap-dakara-borba-do-sekund-i-uverennyj-temp-remennika/
Пост от 12.01.2026 22:25
203
8
0
Dakar 2026 - Stage 8 - The film of the the day 🎥👀 https://www.youtube.com/watch?v=8_CMUBM73kw
Пост от 12.01.2026 21:57
219
0
1
Алексей Игнатов #331 Taurus T3 MAX, BBR team, Challenger category, W2RC 🎙 Сегодня у нас самый длинный спецучасток этого выпуска Дакара. 483 боевых километра. Но сегодняшний день, так же как и вчерашний, для нас прошел без приключений. Никаких проблем не было с машиной ни у нас, ни у наших коллег по команде. Поэтому еще один день преодолен без остановок. Был интересный сегодня спецучасток, разнообразный, все типы покрытия сегодня были, и пески, дюны были небольшие в начале, потом и быстрые дороги, и триальные каменистые секции. Действительно, сумели они в этих почти 500 километрах собрать все, что на Дакаре, наверное, раскидано по отдельным спецучасткам. Навигация была интересная, даже мы там в одном месте, съездили немножко не туда, там много следов уже было накатано, но тем не менее быстро достаточно сориентировались, вышли на нормальный маршрут. Пыльновато было местами, но опять же, что мы тут, это нормально для такой гонки, поэтому сегодняшний день для нас прошел хорошо.
5
👍 2
Смотреть все посты